大學生車工實訓工作總結_車工實訓工作總結（精選3篇）

大學生車工實訓工作總結_車工實訓工作總結 篇1

　　實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關系到學生專業知識技能的掌握程度，關系到今后就業分配后的工作本事問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在那里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自我在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。

　　一、充分而認真地備好每一節課

　　備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負職責的表現。

　　車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學資料、實習教材資料和學生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發生安全事故。

　　二、精心設計好每次實訓的第一節課，激發學生的學習興趣

　　學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，異常是動手本事較強的實訓課，所以，講好實訓的第一節課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習進取性，那就會起到事半功倍的效果。

　　我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，并且還能夠在必須程度上減輕教師的負擔。

　　三、精心講解，準確示范

　　實訓課主要是培養學生的動手操作本事，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的進取性。

　　示范操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和理解。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節，這種學習狀態正是我們所要的。所以作為教師必須要把握好這一環節，盡量做到動作規范、準確，做好學生的榜樣。

　　四、嚴格管理，加強指導

　　實訓課由于環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，必須要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看可是來的，很容易發生安全事故。我們能夠讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學能夠在一旁圍觀學習，為自我的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，能夠從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們必須要異常重視。經過這種方法，我的教學中從沒有發生一齊學生安全事故。

大學生車工實訓工作總結_車工實訓工作總結 篇2

　　一、實訓目的

　　1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養。

　　2、學會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

　　3、學會選擇刀具及刀具的磨削。

　　二、實訓資料

　　1、車床和砂輪的安全使用方法。

　　2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。

　　3、階梯軸及倒角的加工。

　　4、錐度軸的加工。

　　5、螺紋的加工。

　　6、蝸桿的加工。

　　三、實訓總結

　　將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。

　　記得第一天實訓，連機床也不會開。此刻對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡單的不一樣工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不細心，將要磨好的刀具又要重新磨;其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數，一點也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點點進刀;待進刀必須深度后，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜里均衡。最終一個就是加工錐度角，要調試轉盤;經過不斷試切，不斷雕飾轉盤，逐步調好角度，開始加工錐度角。

　　一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，異常是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，異常是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。

大學生車工實訓工作總結_車工實訓工作總結 篇3

　　____年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最終一課。

　　記得第一次去光機電大樓的時候，心境是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道―機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

　　在實訓的過程中，我不僅僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，經過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何本事都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的教師”就是說僅有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的本事;同時也培養了自我優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態度。

　　勤奮就是要發奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優良的學業是辛勤汗水的結晶，成就僅有經過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，僅有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達光輝的頂點。”

　　求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，經過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們此刻就應當學會與他人合作。

　　當然，在實訓過程中，我們也收獲了歡樂、與同學的歡樂、與教師的歡樂。因為每當自我或自我和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和教師的交流也是一種歡樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫忙。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。