水泥廠車間主任述職報告（精選3篇）

水泥廠車間主任述職報告 篇1

　　20xx年是公司的團隊建設年，在這一年里，本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合7S管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將20__年全年工作匯報如下：

　　一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力

　　不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。公司在6—8月份開展了3S3P4A培訓活動和7S工作的推進，在此次活動中車間企業員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好7S工作，按照7S標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對企業員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進企業員工之間更好的團結協作，增強企業員工的團隊意識。一年來也有新企業員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。

　　二、時刻牢記安全生產。

　　樹立法治觀念，提高企業員工安全意識，將責任落實到每個企業員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的企業員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育企業員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是; 安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們油缸行業，這一重工業，安全生產問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我在安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。

　　三、狠抓現場節能降耗，提高工作質量

　　企業是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產任務不是很飽滿。越是在這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候，我經常在生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班后會時，教導企業員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把企業員工的利益和公司的利益結合起來才會讓企業員工從心里人認識到設備的重要性。放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產過程中要求企業員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽 。

　　四、抓好班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用

　　只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個企業員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個企業員工回想以前待過的公司與現在的佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。在做好本職工作外，同時還要求他們關心企業員工的思想狀況，定期組織企業員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來，從而調動企業員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。

　　五、嚴抓質量，提高產品知名度。

　　隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出于對

　　公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導企業員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。

水泥廠車間主任述職報告 篇2

　　20xx年即將過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領導的正確指導下，認真貫徹落實我廠20xx年安全生產目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務，先將20xx年工作述職如下。

　　一、生產及產品質量管理方面。

　　1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產品入庫合格率。

　　2、二期工業萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質洗油948噸，輕質洗油回收率60%。

　　3、洗滌裝置生產含酚的調節，過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高。含酚不僅達不到產品質量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的。

　　一、規定了稀堿與三混比例0.35：1

　　二、統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，

　　三、少加稀堿，少排酚鹽。加多少稀堿出多少酚鹽。四、不允許中鈉產出后在進行返洗。經過一段時間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達到產品質量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產成本。

　　4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：

　　一、不允許用中鈉或堿鈉配堿。

　　二、不允許酚鹽返洗。

　　三、不允許工業萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽。必須送至原料槽。

　　四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業萘返回的酚鹽。

　　5、一期工業萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下。這種情況在別的焦油廠從沒出現過，我們也沒有別的借鑒，只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施。另一方面并制定了整改檢修方案，經過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

　　6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重，發揚不怕苦不怕累的精神，加班加點完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續生產的順利進行，為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。

　　二、安全方面。

　　1、安全培訓，全面完成20xx年員工培訓任務。20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日常化、制度化，重點的學習了操作規程、各種產品的性質及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

　　2、根據廠里要求，我們在20xx年初制定了車間安全、環保責任狀，并分解細化到班組和個人。在20__年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

　　3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習。車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫了各種應急事故預案，20__年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。

　　三、HSE體系建設與推進。

　　1、組織全員參與對危害因素、環境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案。

　　2、進一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性。

　　3、完善并統一HSE體系運行中的各種記錄。

　　4、將HSE體系運用到生修過程中去，每次開停工、檢修都能按照HSE要求執行。

　　回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產，努力實現20xx年的各項工作目標，為車間生產提供安全、穩定、環保的工作環境。

水泥廠車間主任述職報告 篇3

　　20xx年，湯x東站積極圍繞[兩項提升"，認真搞好素質提升工作。在湯x東站職工素質提升工作領導小組和提升辦的領導和指導下，在全體職工的積極配合中，車站素質提升工作取得了顯著的成效，員工素質和業務技能水平得到了極大的提高。素質提升工作的穩步推進，促進了車站各項工作的不斷提升。現將一年來的各項工作總結如下：

　　一、加強領導，強力推進

　　湯x東站于20xx年3月份成立湯x東站素質提升工作領導小組，由許慶任組長，范保林、王延志、慕香增任副組長，加強對素質提升工作的領導和指導。提升辦負責日常素質提升教育和工作的具體實施。有組織、有領導、有層次的分級推進，逐步提高員工素質。車站又制定了《湯x東站20xx年職工素質提升實施方案》，在車站每周例會和點名會上進行發動、宣傳，并在職工培訓過程中安排[兩項提升"內容的學習和業務知識的學習。為了讓每一個職工的素質具體提升，湯x東站加強考試，通過嚴格的考試督促素質提升工作落實到實處。

　　二、確立制度，建立專項提升方案

　　車站制定了《湯x東站20xx年職工素質提升實施方案》，在車站每周例會和點名會上進行發動、宣傳，并在職工培訓過程中安排[兩項提升"內容的學習和業務知識的學習。

　　三、建立了內部師資隊伍，規范授課安排

　　由安全員、車間主任、貨運值班員等各類生產骨干為主體的車站培訓師資隊伍，安排各類素質提升活動。在車站職工培訓為主的情況下，積極開展老師分別辦班形式提升員工素質。

　　四、形式多樣，促進職工素質全面提升

　　1、車站培訓為主體，促進車站職工素質的專項提升。

　　車站在1—5月份，每周對所學業務知識進行一次考試；7—10月，每周對職工進行集中培訓學習，11—12月各工種自學職業技能鑒定本工種職業技能鑒定題及各工種題庫，月底進行考試；規范試卷形式、嚴格考場紀律，保x真實成績，對照《湯x東站職工培訓獎懲辦法》進行處罰及獎勵，并將處罰結果公示在車站公示墻上。

　　2、分別開展不同形式的素質提升活動，提升員工素質。

　　（1）每日點名會上實施[班前一題"，利用每日點名會時間對職工進行班前一題的提問，通過日常的提問，加強職工日常業務素質能力，不斷提升職工業務素質。

　　（2）4月17日、18日，湯x東站李慶富（調車指導中級工）任教，對調車組職工進行了調車手信號專項提升培訓。通過培訓，規范了調車手信號動作，提升了調車工作質量。同時，車站提升辦加強日常調車工作的督查，對調車手信號現場指導、檢查并查處違章，保x調車手信號規范使用，保x了專項提升的實效。

　　（3）6月6日，兼職教師項波（貨運值班員高級工）對車站貨運職工進行了職業技能鑒定考試實作題培訓。通過培訓，貨運職工學習了貨運員日常工作要點及貨運員鐵路職業鑒定實作考試的相關知識，對貨物運到期限的計算、重車重心高的計算、如何確定超限等級等相關知識有了深刻的理解，促進了業務技能的提升。

　　（4）開展技術比武活動，提高職工業務技能。9月28日、29日和10月16日、17日，湯x東站舉行了崗位練兵技術比武活動，運轉車間及貨運車間共七個工種參加了比賽，比賽分為理論考試與實作考試，由主管站長、貨運主任、車站安全員監督組，負責掌握比賽過程，使比賽公正、公平有序進行，監督組統一評分標準，嚴格執行考場紀律。在比賽中，全體參賽職工精神飽滿、斗志昂揚，比技術、比實干，使技術比武大賽的精神和宗旨得到了充分的展現。

　　（5）細化《車站車間主任安全工作效能考核辦法》，提升車間主任（安全員）安全工作技能和自身素質。通過加強對車間主任（安全員）的考核和要求，提升車間主任（安全員）的素質，實現[一級保一級"的車站安全、工作效能模式，從而達到[兩項提升"工作質量的提高，確保車站各工種業務水平有所提高。

　　五、嚴格職工考試，抓實職工素質提升工作

　　加強職工培訓力度，嚴格考試，穩步抓好職工素質提升工作。考試事由站領導親自監考，職工考出真實成績。同時結合《湯x東站職工獎懲辦法》獎罰兌現，對不到80分合格成績的人員，一次20元罰款外，要求補學至考試合格。通過嚴格的考試，使職工學習到了業務知識，提升了業務能力，促進了工作效率和安全工作質量的提升，也加強了職工學習紀律，考試紀律，更起到了強化組織紀律觀念的作用，職工組織紀律觀念明顯增強。

　　六、創新學習模式，加強與國鐵交流，學習先進經驗

　　6月19日、20日，湯x東站組織職工分兩批去國鐵湯x站參加觀摩學習，以落實公司[兩項提升"中開展多種形式的學國鐵、趕國鐵活動要求，學習國鐵管理經驗、工作效能、作業標準化等，不斷提升職工業務培訓和實際x作能力。

　　此外，在沒有學習書籍的條件下，車站借鑒國鐵書籍資料，制定了《單雙線半自動閉塞集中聯鎖（未設信號員）接發列車作業標準》、《單雙線電話閉塞無聯鎖接發列車標準》、《湯x東站人身安全指導手冊》等相關學習資料，并印制成冊，發放到職工手中，讓職工學習內容更為明確，為職工創造良好的學習條件，增強和鞏固了職工對理論知識的學習。

　　七、干部進行自學和自我測試，綜合提升干部素質

　　湯x東站干部自學，在繁忙的工作之余加強車站干部自學，上半年學習了《站細》《領導干部考核制度》《貨物線、專用線巡視檢查制度》《站長一日工作》等，并對《貨物線、專用線巡視檢查制度》《站長一日工作》等進行了自我測試，通過對干部的嚴格要求，不斷提升車站干部的自身素質。

　　八、及時上報素質提升重點臺賬，落實公司車站督導小組工作的指導意見，切實做好車站素質提升工作

　　存在的問題與不足：

　　1、職工素質提升創新力度不夠，沒有更加新穎、靈活的素質提升模式和活動方式，今后應不斷創新，保x素質提升工作永不落伍。

　　2、學習書籍不夠齊全，紙質資料不夠齊全，還需要補充和完善。

　　3、不夠重視職工道德教育，需進一步加強職工思想道德建設。

　　下一年的努力方向：

　　1、要創新職工培訓形式，增加多種形式的學習模式，讓職工學到新的理論知識，不斷提高職工業務知識，提升職工業務能力。

　　2、多搜集學習資料，及時補充學習資料，為職工教育創建良好條件。

　　3、加強職工思想道德建設，創新教育方式，切實的提升職工素質道德水平。