車隊隊長個人述職報告范文（通用7篇）

車隊隊長個人述職報告范文 篇1

　　我在礦辦公室的領導下，與小車隊班子團結協作，緊緊圍繞礦全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

　　一、加強理論學習，提高自身素質

　　一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，力求領會實質，指導本職工作。系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活 。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

　　二、除此以外，我還是一名司機。

　　由于我所服務的'單位地處山區，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務安全生產、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關工作的健康有序開展。

　　三、嚴于律己，加強自身作風建設

　　一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。

　　一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權力，嚴于律已，自覺遵守和執行反腐倡廉的各項規定，保持廉潔自律。

　　二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。

　　四、自我剖析，查找存在的問題

　　一年來，在辦公室小車隊領導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：

　　一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望。

　　二是對車改之后一些小車司機的思想動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底。

　　三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。 五、理清思路，明確努力的方向 客觀評價自己的進步與成績

車隊隊長個人述職報告范文 篇2

　　尊敬的各位領導和同志們：

　　20_年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現將一年工作總結如下：

　　一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。

　　根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的精神及系列重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。

　　二、加強安全管理，保障服務用車。

　　1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20__年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。

　　2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20__年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉調研的服務用車。

　　3、日常維修和保養：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。

　　另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

　　4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續，保證車輛年檢通過，正常使用。

　　5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。

　　6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。

　　7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規劃停車位，重新發放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。

　　三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。

　　為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。

　　首先，我利用各種場合、機會，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，以改革和發展的眼光為自己定位。

　　其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

　　另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業務水平的提高。

　　四、存在的不足和努力的方向

　　一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高;二是對一些駕駛員的思想動態，掌握不夠準確及時;三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。

　　在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。

車隊隊長個人述職報告范文 篇3

　　你們好！

　　我叫白秀雷，現任長平公司機掘九隊隊長一職。現就本人一年來的學習和工作情況向大家匯報一下。一年來，我認真履行機掘九隊隊長崗位職責，緊緊圍繞公司職代會確定的各項目標任務，牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全管理理念，堅持抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作。在長平公司政的正確和大力支持下，圓滿完成了各項工作任務。回顧過去的一年，自己做了以下幾項應該做的工作。

　　一、重視安全，強化管理，實現全年安全生產零事故的目標。

　　1、重視安全文化建設，以氛圍促進安全，在安全管理上，我們結合本隊的實際情況和職工的整體素質狀況，先是尋找安全管理突破口。其次是通過心理訪談的形式那些安全意識淡薄的職工，使他們去除陋習，盡快適應新的安全形勢。另外還通過各種形式的安全競賽活動把生產任務和安全任務放在一起來完成，使班組能夠分辯孰重孰輕，同時職工個人對安全工作也有了清醒的認識。

　　2、重視崗位技能培訓，用嫻熟的操作水平保證安全。

　　3、堅持獎罰分明原則，用制度約束行為。

　　二、穩抓生產，細化環節，圓滿完成各項工作任務。

　　經過我們全體管理人員和廣大職工的艱苦奮斗，堅持本隊“穩中求勝”的生產原則，我隊不折不扣的完成了公司下達的各項工作任務。

　　全年安裝完成200立方米及以上水倉排水系統共計6處，50立方米以上專門為探放水服務排水系統5處，20立方以上水倉安裝、排水系統優化累計計80余處。

　　全年安裝和改造6寸主排水管路共計8000余米，4寸排水管路共計10000余米，臨時2寸鐵管及膠管共計7000余米。

　　全年維護運輸軌道4000余米、維護運輸絞車30余部及相關配套的開關、線路等。

　　三、攻艱克難、大膽創新，在排水效率上狠下功夫。

　　20xx年我隊首次采用ZDYF－150型礦用電動液控閘閥和QJZ1-125+10N/1140(660)-2礦用隔爆兼本質安全型自動排水控制器形成本礦首個盤區水倉自動排水系統，從很大程度上降低了職工的勞動強度。

　　20xx年我隊采用MDYZ45/900-U型煤泥專用壓濾機設備，經過為期半個多月的試驗，最終實現了盤區水倉在不停止排水的情況下，實現盤區水倉的清淤工作。解決了長平礦盤區水倉一直無法清挖，容量不斷減小的難題。

　　同時根據本隊崗位多、人員少的實際情況，我帶領全隊管理干部和技術骨干，對固定涌水點進行了長時間的觀察、統計、評估，采用QJZ-65/1140(660)型自動控制開關對井下12處固定涌水點實現了無人自動排水。

　　四、建章立制，狠抓落實，強化干部廉潔自律。

　　1、扎實有效地開展了干部廉潔自律學習活動，通過學習，提高了干部的政治素質，增強拒腐防變能力，使管理干部樹立了正確的人生觀、價值觀和權利觀。帶頭接受上級監督，在工作中，自己時刻筑牢反腐防線，吸取他人教訓，堅持防微杜漸，明明白白做事，堂堂正正做人。切實提高管理干部廉潔從業的自律意識，增強防范能力，有效杜絕了以權謀私、貪污受賄等不正之風的形成。

　　2、堅持隊務公開，從計分到計資、計獎公開上墻，不計人情分，不發不明獎，職工干部一律平等。接受職工群眾監督，考核及工資分配上真正做到了公開、公平、公正；細化了隊組工資分配定額管理辦法，堅決執行公開透明的工資分配辦法。

　　五、成績只代表過去，但以后的路還很長，要想不斷取得優異的成績，就必須先找到自己的不足，通過認真反思，我覺得自己在以往的工作中有以下幾方面不足：

　　1、工作作風不扎實，深入現場少，對一些重點工程了解掌握不夠，多數時候是聽匯報憑經驗指揮。

　　2、在工作中對部下批評的較多，雖然對部下的成長起到了一定的促進作用，擔反面影響也較多，很容易挫傷部下的自尊心。

車隊隊長個人述職報告范文 篇4

　　20xx年1—10月份，我在某露天礦運輸隊擔任副隊長，11月中旬又調來工務隊擔任副書記，副隊長，工會主席。首先感謝各位領導在學習，工作，生活中給予我的關懷、培養和信任。在礦領導的正確領導下，我認真學習“三個代表”重要思想，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真履行自己的職責。我始終堅持以人為本，并且立足本崗、扎實工作，對同事以誠相待，對工作從不挑揀、任勞任怨，堅持黨的基本原則，努力提高自己的業務水平，協調各方面的工作，出色的完成礦里下達的各項任務。我主要匯報一下一年來在運輸隊的工作。

　　一、德：

　　加強思想品德修養，樹立良好的職業品質、嚴謹的工作作風，嚴守工作紀律，努力提高工作效率和工作質量;熱愛本職工作，愛崗敬業，廉潔奉公，恪盡職守。

　　二、能：

　　(一)、顧全大局，端正態度，積極的完成公司安排的各項任務。

　　(二)增強服務。

　　(三)加強管理。制度建設，完善各項規章制度。

　　(四)增強監督職能。加強制度執行的監督，加強對計劃的執行的監督，加強安全的監督。

　　三、勤：

　　加強自身學習，明確崗位職責，不斷提高卡車司機人員的素質。堅持參加公司組織的學習，積極向同行和同事學習，加強自己的業務水平和管理能力，努力把自己鍛煉成為一名業務熟練的管理者。

　　四、績：

　　我主要做了以下工作：我始終以科學發展觀為新的理念，始終堅持黨的安全生產方針，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念，我嚴格履行副隊長的崗位職責，在上級領導的正確領導下發奮工作。我隊特點是人員多，而且大多是倒班作業，一個運行班組作業人員人員就有60多人，而且大部分是新司機，操作技能差，經驗不足，尤其是個別司機安全意識淡薄，只重產量，忽視安全。

　　今年坑下各個平盤沒有形成，作業范圍小，車流密度大，大部分是坡道和拐彎，運距較長，單人單機操作設備，勞動強度相對較大、易疲勞，危險系數較高，再加上我們的設備存在很多缺陷和意想不到的故障，因此，發生事故的幾率就相對較高。我們雖然面對這么多的困難，但是沒有被嚇倒，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產任務，我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議，積極想辦法，同時廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益、群策群力定措施，拿方案，采取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產經營任務指標，并且為明年的大規模生產奠定了堅實的基礎。

　　以上述職，敬請領導、同志們批評指正。

車隊隊長個人述職報告范文 篇5

　　尊敬的各位領導和同志們：

　　20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現將一年工作總結如下：

　　一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。

　　根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。

　　二、加強安全管理，保障服務用車。

　　1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。

　　2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉調研的服務用車。

　　3、日常維修和保養：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

　　4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續，保證車輛年檢通過，正常使用。

　　5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。

　　6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。

　　7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規劃停車位，重新發放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。

　　三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。

　　為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。

　　首先，我利用各種場合、機會，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，以改革和發展的眼光為自己定位。

　　其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

　　另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業務水平的提高。

　　四、存在的不足和努力的方向

　　一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。

　　在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。

車隊隊長個人述職報告范文 篇6

　　從去年開始，我在物流部車隊擔任車隊副隊長職務，經過一年多的工作和學習，使我更加融入到了珊珊這個大集體中，也使我更加懂得了學習的重要性，在20xx年里雖然存在著這樣或者那樣的問題，但我們通過物流部領導和同事的共同努力都竭盡全力的解決了，在20xx年里我們要從以下方面入手：

　　1、車隊的安全工作

　　安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。每月組織全體司機進行一次安全會議，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機必須做到安全行車，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，每周車隊對車輛進行全面大檢查一次，并要求司機每月對自己駕駛的車輛自檢一次，及時發現問題，及時排除隱患。加強車輛日常保養工作，保持車輛性能良好，消除安全隱患，確保車輛行駛安全。

　　2、車輛的維修與保養

　　加強車輛的維修保養，實現車輛管理的規范化和制度化，本著“安全、高效、節約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益，

　　作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權范圍內認真履行工作職責，努力提高工作水平。我利用業余時間自覺學習有關的管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。

車隊隊長個人述職報告范文 篇7

　　各位、同志們：

　　大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認真學習業務理論知識，以高度的責任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創新、扎實工作。現將全年的工作學習情況作簡要述職。

　　一、學習

　　作為一名支部書記，我始終把政治理論學習放在首位，認真學習的基本知識及十八大、十八屆四中全會。我堅定不移地貫徹執行的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實踐，我把政治上的追求與現實中的工作結合起來，依靠學習來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準，在學習中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的政治素養，使自己在工作中煥發出高度的積極性、創造性和責任感，腳踏實地，勤懇工作。

　　二、工作

　　在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞基地服務中心的工作部署，立足“安全行車、優質服務、團結合作”的工作重點，根據車隊工作實際，對車隊進一步優化規范管理，促使車隊安全管理工作進一步規范化、制度化、精細化。

　　在車隊的安全管理工作上，我組織車隊駕駛經驗豐富、理論業務水平高、實踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責，每個月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進行制度執行力、業務技能、設備維護、行車安全、服務意識等方面進行考核，保證了車隊安全管理工作落實；

　　在車輛調度管理上，為充分利用內部資源，提升降本增效能力，我秉承“經濟適用、運轉高效”的原則，積極探索新方法、新途徑，實行“集中管理、統一派遣”，優先保障生產服務用車；

　　在駕駛員管理上，我結合本單位用車頻繁的特點和機關工作人員出差多的實際，要求駕駛員在日常工作中突出“以人為本，服務至上”的理念，熱情為機關處室服務，模范遵守勞動紀律和車輛管理制度，服從調度，聽從指揮；愛護車輛，隨時保持車輛完好，車容整潔，樹立了優質服務意識，提升了服務水平；

　　在車輛費用管理上，通過定點保養維修、定點車輛投保理賠、加油卡、中原通路橋費用采用主卡轉賬等方法進一步規范管理；

　　上半年，我依托“工人先鋒號”創建平臺，充分發揮駕駛員在實現局、分公司科學發展和構建社會廣義和諧社會中發主力軍作用，進一步增強員工責任感，引導駕駛員立足本崗、提高綜合素質，最大限度激發了大家的勞動熱情和創造活力；下半年，我以“比安全、比服務、比節能環保”“三比”勞動競賽為載體，夯實從嚴管理根基，通過競賽考核，落實了從嚴管理。在全隊駕駛員的共同努力下，截止目前，車隊20xx年安全行車100余萬公里，為局、分公司的生產及生活了安全有力的保障。

　　一系列措施也從根本上提高了車輛利用率，降低了燃油和維修費用，與年同期、行駛同公里數相比，車輛修理費下降了1.3%，加油費節約了0.87%，保險費下降了3.52%，且車輛的維修保養質量及服務也有所提高。

　　三、廉潔自律

　　在生活上我嚴謹樸素，時刻提醒自己是一名員，嚴格要求自己。作為一名支部書記，我認為自身的一言一行都關乎著在群眾中的形象。為此，在日常工作中我始終堅持嚴格要求自己，不該說的話不說，不該做的事不做，帶頭落實風廉政建設責任制，對一些敏感問題，我小心謹慎，堅持按制度辦事，堅持清請白白做事，堂堂正正做人，作為車隊，因工作原因與各部門人員接觸較多，但從未發生過行受賄、非工作原因請吃請喝的現象。

　　當然，成績的取得與中心的正確指導以及廣大駕駛員的大力支持是分不開的，在此表示真誠的感謝!

　　展望新的一年，面臨新的挑戰，責任重了，事務也更繁忙了，但我有能力、有信心在崗位中作出新的成績，不辜負中心的信任和重托。做到始終貫徹落實服務中心的指導方針，把握全局，不拘泥於管理方式，提前計劃、靈活組織、合理安排，確保車隊安全、優質做好服務工作。

　　在此，真誠地希望各位和同志們在今后的工作中多提寶貴意見與建議，在虛心接受中提高自己，在學習、交流中完善自己，在完善、提高的同時為基地中心的發展多貢獻一份力量。