2024年客運企業述職報告(精選3篇)
2024年客運企業述職報告 篇1
一、強化安全意識,切實從思想上提高職工對安全工作的認識。
要想徹底實現安全無事故,唯有牢牢抓住思想這個源頭,切實從思想上提高職工對安全工作的認識,行動才能迅速,措施才能得力,規章制度才能真正落到實處。一是從“保安全、保質量、保穩定、促發展”主題出發開展教育,使干部職工充分認識安全生產工作的重要性,時時刻刻保持清醒頭腦,不等、不偏、不移地把安全工作當作頭等大事來抓嚴、抓實、抓細、抓具體。二是在布置工作、開展工作、檢查工作時,要把安全工作貫穿始終,形成“一事當前,先想安全”的濃厚氛圍,形成一種“不講安全的領導,不是稱職的領導;不重視安全生產的職工,不是合格的職工”的良好運行機制。三是正確運用激勵機制,切實發揮職工安全生產的主觀能動性,讓職工感覺到自己是企業的主人,從而把個人需要、個人行為轉化為鐵路運輸安全,自覺為運輸安全獻計獻策。
二、強化安全教育和業務培訓,打造一支高素質的職工隊伍。
職工隊伍的綜合素質是車站的安全管理的基礎和水平的真實反映。因此強化安全管理必須緊緊抓住職工素質這個根本,有針對性地強化職工的安全意識和業務能力,從根本上夯實安全管理基礎。
(1)加強管理干部的學習培訓。使之具備較強的專業基礎知識,能獨立處理現場生產技術問題,向業務型、專業型、全能型發展。
(2)強化安全教育,增強職工的安全責任意識和憂患意識。抓住不同時期全路發生的各類事故,有針對性地組織大討論、大反思、大教育活動;結合本單位關于嚴重違章違紀的處理通報和本單位發生的嚴重問題,通過責任人現身說法等方式,引導職工充分反思發生問題的深層次原因,充分認識事故、險情以及違章違紀帶來的嚴重危害,充分認識車站對違章違紀處理的嚴肅態度,在思想上真正受到觸動,消除麻痹思想和僥幸心理,增強遵章守紀的自覺性,從根本上扭轉安全意識淡薄、兩紀松弛的問題。
(3)以非正常情況的處理為重點,提高職工應急應變能力。根據非正常作業遇到的普遍問題,有針對性地組織職工開展模擬演練、技術大比武活動,對關鍵崗位和關鍵職工重點培訓,提高職工實作技能。
(4)以實用性和全員性為重點,加強日常業務學習培訓。在培訓內容上突出基礎,側重關鍵作業必備的業務知識,著力提高職工的動手能力,使其學以致用。在培訓對象上要突出全員性,堅持全員參與的原則,著力提高整體素質,對業務基礎較差的職工重點進行幫助,使每一名職工都成為崗位上的“放心人”。
(5)注重崗位實操培訓。一是開展崗位練兵。以“每班一題、每月一練、每季一考”為形式,組織干部職工進行業務培訓和崗位練兵,學習掌握新知識、新設備、新規章、新標準。二是選樹常年無違章的安全典型,大力進行宣傳,用事實駁斥那些違章有理的歪論,用事實證明“零違章”是可以做到的。同時選拔業務技能尖子和先進班組進行示范表演,組織職工觀摩,讓職工看到什么是高標準作業,怎樣高標準作業,規范作業行為,使習慣符合標準。三是重用先進標兵。將干部職工學習培訓與選拔任用掛鉤,組織“安全明星、業務明星、管理明星、服務明星”評選表彰,對工人明星在技師評選中予以優先推薦,形成學業務、比業務、以業務論英雄的濃厚氛圍,不斷提高干部職工的業務素質。
20xx年以來,客運部門在車站黨政正職的正確領導下,緊緊圍繞運輸生產工作目標,狠抓日;A管理,完善管理制度,認真開展各類安全專項活動,以落實現場作業有效控制為切入點,突出關鍵,把握重點工作,實現了全年安全和效益雙豐收。同時,以“樹標塑形”活動為載體,全面提高全站客運干部職工服務質量和業務素質,取得了豐碩的成果。全年旅客發送人完成102萬人,客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績回顧:
1、完善管理制度,從整章建制入手。五月份,對客運臺賬、規章、預案和管理制度重新進行了制定,編制了客運工作管理細則,客運崗位作業標準和作業流程,非正常情況的應急處理預案等。另外,集中向各種日常工作中勞動紀律和作業標準方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規范,離崗、竄崗、接送車出務不及時、候車室巡視次數不足和質量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍,要求當班的候車室工作人員加強巡視,巡視人員要及時發現并勸導吸煙旅客進吸煙室,發現重點旅客進行重點照顧,并對照規定抓落實,每月對值班員量化違章指標,嚴格考核。針對換班、連班頻繁,部分職工疲勞作業存在安全隱患的現象,部門制定了“職工換班連班登記簿”,要求換班連班每月最多一次,并提前報班組長或客運主任批準。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規范日常管理方面發揮了積極作用。
2、夯實安全基礎管理,確保專項整治收到實效。今年以來,部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產月”、“安全專項整治”等各項活動,為夯實安全基礎,與各項活動有機結合,部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學常新,使安全條例深入人心,收到實效。另外,針對不同活動,我站結合本站實際,側重點也不同。在此次“八查八整四加強”活動中,我們重點加強“口子”的管理,平過道的管理,關鍵時段關鍵崗位的管理,并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”,吸取以往經驗,采取邊查邊整改邊落實的方式,認真對待查出的每一個問題,做到所有問題都有整改措施,都有責任部門和責任人,都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”,進行重點攻關,制定過渡措施,確保安全生產;此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發現各類安全隱患和問題18個,其中車站自行努力解決的問題16個,車站權限范圍之外需上報車務段解決的問題2個。通過認真開展專項整治活動,確保了日常工作的持續可控。
3、注重業務培訓,全面提高職工素質?瓦\工作是車站的窗口和形象,必須注重職工整體素質的提升。車站狠抓全員性“對規達標”。通過加大職工貫標和執行標準化的力度,采取有效的方式推進“三標”工作。部門組織開展全員參與的對規達標競賽活動,通過實操演練、技術比武產生一批模范和業務能手。在今年車務段客運技術大比武中我們一舉奪冠,包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設,通過嚴格的管理考核,使干部加大抓標準化作業執行力度,使職工增強標準化作業自覺性。
4、明確4.18重點,確保新圖實施順利平穩。根據根據上級提速調圖文件要求及總體部署,站領導高度重視,把執行新圖作為當前重點工作親自抓。全員培訓,確保職工切實掌握提速調圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排,于3月22日開始對全站客運系統干部職工進行第六次提速調圖及新《技規》、新《行規》培訓,使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業內容等,防止錯辦。為確保組織有序。一是車站要求在調圖期間客運、運轉部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發事件(如因列車時刻調整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發生)要做到快速反映,果斷處理,確保提速調圖順利實施。二是規定計劃室接收調度命令后要以書面形式傳達給相關部門并書面簽認。三是為搞好計劃運輸,確保售票有序,車站明確規定了專人接受命令、專人復核編組、票額、站順,專人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業組織原則和方式,達到源頭操作準確無誤。
5、以“樹標塑形”活動為載體,促進客運服務質量整體上臺階。為使“樹標塑形”活動收到實效,我站以落實“首問首訴”負責制為主線,認真貫徹執行!笆讍柺自V”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責任人,應負責詳細耐心解答,或介紹到相關部門或指點到相關地點,及時給予旅客答復,提供人性化服務。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數旅客帶來便利的服務確實貫徹落實,車站高度重視,結合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》,車站對如售票房、進出站口、值班站長臺等重點崗位的`工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業務技能進行研討和培訓,嚴格制度考核,及時為旅客排憂解難,提供優質、快捷的服務。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法,做到有耐心、有愛心、有誠心,真正做到把旅客當親人。兩個黃金周期間,我站因問訊服務不滿意造成的旅客投訴共計3件,較去年同期下降60%,投訴旅客的滿意率達到了100%,并實現了旅客高層零投訴。
6、服務“八藝”盛會,展示鐵路良好形象。10月份以來,為了做好“八藝節”分會場的接待工作,根據車務段的統一安排,提前籌備,負責其乘坐火車返乘貴賓的票務工作及來賓的接待服務工作,做到了接待熱心、安排細心、服務貼心,保證了所有乘車貴賓來的高興,走的滿意,圓滿完成了“八藝節”的各項組織工作。為確保八藝節期間貴賓返程票額需求,僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的,車站未雨綢繆,主動向八藝節主委會匯報情況后,與市有關領導親自到鐵路局走訪,向路局領導匯報情況并請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯系,將到會人員所需票務進行統計,認真細致地編制票務計劃,對自站能解決的由車站提前安排計劃,對自站無法解決的立即上報局票務中心,安排專門窗口,做好車票購買、取送工作,百分百滿足了八藝節用票需要,以優質的服務,便捷的途徑做好了與會人員的返程工作,這一工作得到組委會和市領導的高度贊賞。八藝節期間,共接待返程貴賓票務38批,計685人。
7、加強綜合治理,美化凈化周邊環境。首先,環境衛生方面。車站聘用環保隊全面負責各營業場所的公共衛生,要求職工負責自己崗位衛生,做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次,加強設備檢查維修?瓦\部門對客運站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查,將發現的問題及時上報專人整修,對售票房內地板進行更換,對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修;對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒;對崗位和候車室空調、取暖器集中進行了整修和維護。另外,對全站的消防設施設備也進行清查,發現安全隱患,及時整改。在六月份的全局衛生車站評比中,我站由于工作突出,被評為全局的“衛生先進車站”。
二、存在的問題:
1、客運安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規和安全業務等方面的學習和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質還有待進一步提高。職工整體素質差異較大,對新入路的同志,我們還要加強業務知識和服務標準的教育和訓練,對老同志我們也將要求其做好傳幫帶,加強政治、業務學習,不斷提高服務質量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理,仍有少數閑雜人員從站內兩邊“口子”進出,擾亂正常的旅客運輸安全,需要客運和公安密切配合,采取措施從源頭上防止盲流進站,維護站內秩序。以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下,有針對性地進行整改,并通過加強安全管理,強化素質教育,嚴格規范作業標準,努力提高車站客運工作整體水平,在吸取往年經驗的基礎上,興利除弊,爭取08年創造出更好的社會效益和經濟效益。
2024年客運企業述職報告 篇2
各位領導、各位同仁:
20xx年綜合部的工作得到了公司領導及各部門的大力支持和幫助,一年來,綜合部工作部工作始部工作終堅持以服務為宗旨,在綜合部全體員工的共同努力下,較好的完成了綜合部所負責的各項工作,為公司的經營、生產活動提供了有力的支撐,F將工作情況匯報如下:
職責履行情況:
一、文秘及后勤工作
1、制定全年工作計劃,安排各種會議。年初,組織草擬了公司《20年行政工作報告》,籌備召開了20年工作會議。全年共協調安排了公司內部的各種大、小會議20余次,每次會議綜合部都全員投入,做好保障服務,保證會議取得了預期的效果。
2、全面做好文秘檔案、法律事務和信息保密工作。全年共收到、處理各種文件2450件,核校、下發各種文件86件,保證了文件傳閱的及時、準確。20年共協調、處理法律事務5件,審核、整理歸檔各種合同文本243份,盡量降低公司所承擔的風險。信息工作方面,今年繼續按照上級要求及時上報各類專報信息,截止10月末,共上投信息稿700篇,其中被采納240篇。今年公司保密工作也做到了無泄密、無遺失。
3、強化后勤管理,細化后勤服務工作。年初,投入資金對地下食堂和附屬辦公樓的環境進行了整治,對辦公樓老化的供熱管線全部進行了更換,使大家有了一個優美的辦公環境。在后勤保障方面做到了對各項辦公設備定期進行檢查,對發現的故障及時維修,對各自租自建營業廳實行定期走訪,及時處理出現的問題,全年共進行各類檢查、走訪30余次,開展各種維修400余次。今年將車輛分配進行了小范圍調整,重點向生產一線傾斜,全力保障網絡部門及縣分公司車輛的供應。同時,還協助公司工會做好節電工作,制定了節約用電管理辦法和空調使用管理規定,并加大節約宣傳,制作了節約宣傳標語和節電提示牌。20年,公司還榮獲了省級“誠信單位”和省級“重合同,守信譽”榮譽稱號。
二、安全保衛工作
1、加強安全基礎工作管理,落實安全生產責任制。年初,公司與各單位簽定了安全保衛、安全防火責任狀,落實任務,明確責任,切實加強了對安全工作
的領導。同時,進一步加強安全檔案的管理,及時完善消防資料,把需要保存的消防圖紙、說明書、資質證明等材料裝訂成冊,歸檔保管,便于以后安保工作的順利開展。
2、加強安全防范措施,保持內部良好的秩序。今年,在安全防范方面做了以下工作:
一是加強對安保隊伍的建設。根據工作需要,新增加保安6人,對新上崗人員均進行崗前安全培訓,共計5期,100余人次;
二是加強值班、值宿工作。對值班人員加強了監督和檢查,全年夜間查崗4次,辭退更職人員1人,確保了公司夜間重要守衛目標的安全;
三是加強營業場所的安全管理,維護營業廳的正常工作秩序。經警值勤實行雙人雙崗,對銀行收帳臺席實行了封閉式管理,確保了收銀臺資金的安全。
四是加強日常財務取送款的押運工作。實行專人專車,嚴格遵守取送款制度,遇有大量現金實行雙人押送,并對現金管理人員、押運人員定期進行法制宣傳教育,確保了企業的資金安全;
五是進一步加強要害部位安全防范工作,為11個營業場所更換和安裝了報警器,并與公安110實現聯網,更換投幣式保險箱20余個,對營業資金的防范起到積極作用。
六是加強辦公樓的安全管理,對外來人員實行嚴格的登記和預約見面制度,有效的控制閑散人員進入,確保企業良好的工作秩序。
3、結合企業實際,扎扎實實做好安全防火工作安全防火工作是企業工作的重中之重。今年在防火工作上落實了以下工作:
一是開展防火檢查3次,共查出火險隱患20余處,對于這些隱患均以文件形式下發了通報,現全部整改完畢;
二是根據省公司要求開展了“春、冬季防火工作”,制定了具體實施方案,并以懸掛安全標語、安全知識答題等形式進行了宣傳。
三是為了強化員工的安全意識,公司舉辦了滅火演練活動,有近百多人參加了此次活動,收到較好的效果。
四是根據建筑消防規范要求,更換了綜合樓及附屬樓不規范的消防應急疏散標志燈具20個。完成了新區生產樓和密山辦公樓的防火封堵工作;
五是繼續加強員工對防火知識應知應會培訓工作,組織培訓班4期,近百人參加了培訓,通過培訓使員工對基本防火知識的了解和消防器具的使用熟練度有所提高;
六是加強各種消防設施和器具的維護和保養,全年投資近3萬元對損壞的、無壓力的滅火器具進行修復或更換,為新建基站和新區生產樓新配消防器具200個。
三、工作中存在的問題
一是對黨的思想建設和作風建設重視不夠,理論學習不夠,公司的要求有差距。
二是管理工作不夠精細,落實不到位,缺乏監督檢查的力度,執行制度還不夠嚴格。
三是協調平衡工作不夠理想。主要表現在有些事情協調不全面,考慮不周到。
四、下步工作設想
今后主要做好以下幾個方面工作:
一是繼續健全完善各項工作制度,當好參謀助手,加強對各項工作的督辦力度,并及時做好信息反饋;
二是加強信息調研工作,加深對實際工作問題的調查研究,積極為領導決策服務;
三是加強政治業務學習,不斷提高自身綜合素質。
四是做好領導和各部門臨時交辦的事宜,按領導意旨及時處理好突發性事件。
2024年客運企業述職報告 篇3
20xx年11月19號是本人進公司的時間,在本人進公司這3年多的日子里,本人看到了很多東西,也學會了很多東西。20xx年董事會把本人從一名普通員工任命為事業部總經理助理,這說明了董事會對本人個人的信任與支持,本人非常感謝董事會對本人的信任。去年一年在上級公司領導、同仁的幫助和關心下,本人逐漸適應了新的工作崗位。
一、作為公司管理者,本人在20xx年完成了以下工作:
1、配合公司經理制訂好公司的經營目標、經營計劃,分解到各部門并組織實施;
2、制訂并落實好公司的各項規章制度;
3、合理設置本公司的組織機構;積極踐行總公司經營理念,創造良好的工作、生活環境,培養員工的歸屬感,提升企業的向心力、凝聚力、戰斗力;
4、配合總經理處理好各部門相互之間的事務矛盾和問題;
5、把握好公司的各項經營費用支出,努力提高公司的經濟效益,在較好完成了事業部收款率的基礎上,配合經理對外融資將近500萬元,替公司排憂解難。
6、在處理對外債務關系時,積極組織協調溝通,既維護公司利益,又樹立公司良好的社會形象。
7、在接管長城出租車公司的過程中,本人帶領其他員工做了大量細致的籌備工作,向其駕駛員和管理人員派發律師函,邀請長城公司部分駕駛員進行會談,正面宣傳和溝通,做好解釋工作。在客管處及稅務部門的過度工作中,積極向各相關職能部門進行解釋溝通,派發告知函,以便交接工作順利過度。
二、自身不足與今后工作打算
盡管在公司領導和同仁的幫助下本人很快適應了新崗位的工作,但是仍然存在著不足。因為一貫秉持快速高效的工作作風,在實際工作中往往忽略一些必要的程序,容易急躁冒進。針對這項不足,下一步要多向公司領導學習,以便能更好地提高自己的管理水平。接下來的工作,本人首先要解放思想、實事求是,擺正自己的位置,根據工作中存在的不足,積極向領導、同仁學習,不斷改進工作方法,努力做好工作中的每一件事情,以促進公司健康長遠的發展。
三、20xx年是挑戰機遇的一年,在這一年中本人將及時調整思想,更新觀念,適應企業經營管理的需要。
1、找準自己的位子、當好上級配角、本人作為事業部的總經理助理,嚴格依照董事會的授權與經營管理范圍,帶領手下隊伍圍繞總公司下達的年度工作計劃指標和企業發展的實際需要,堅持以人為本,以市場為導向,以規章為支撐,建立健全規章制度與賞罰機制,并千方百計開動腦筋,拓展經營規模,完善服務,展開卓有成效的經營管理工作
2、務實創新,科學規劃,采取多種方式,整理內部員工慵、懶、散,拿錢不做事,愛說風涼話,有好處就上,沒好處不管,把公司當成大車店的惡劣工作態度。重視人才,發揮能人作用,進行月度考核和年終考核制度,每月進行考核,優勝劣汰,能者居上。
3、加強自身建設,本著以人為本的思想,從嚴要求自己,堅持以向董事會負責任的積極態度,矢志不渝加強自身素質建設,積極學習,以健康的心態和飽滿的工作熱情來配合領導管好班子、帶好隊伍。對公司一切事務本人堅持做到大事講原則,小事講風格,平常講人格,以此樹立公平、公正、平等的管理氛圍。
4、積極協調與政府各職能部門的關系。
配合客管處對本人公司出租車車輛的增標工作,保質保量的完成客管處對本人公司的車輛增標任務。
在接管出租車事業二部工作中,積極協調與相關上級部門、工商稅務部門的關系,使公司處于一個良好的發展環境,為接管工作持續順利發展奠定基礎。
展望未來,本人當盡心盡職勤勉工作,為公司20xx年里早謀劃早運籌。以上是本人的述職報告,請領導、同仁批評指正。