擔保公司業務員個人述職報告范文（精選3篇）

擔保公司業務員個人述職報告范文 篇1

　　（一）基本情況。

　　入職以來，本人認識到自身工作經驗不足，社會閱歷較淺，為了盡快適應工作，盡快掌握擔保行業的相關事項，工作流程等，我查閱了大量資料，并虛心請教有經驗的同事，實際工作中，我不斷學習怎樣與銀行工作人員溝通，怎樣與客戶打交道，怎樣在堅持工作原則以及維護公司利益的前提下，靈活處理工作中遇到的細節問題，及時改進工作方法，充分發揮自身能力，自本年度20xx年x月份負責個貸業務以來，我們業務一部完成近80萬的擔保業務，這是全體成員齊心協力，共同努力的結果。

　　（二）樹立風險意識。

　　擔保行業是高風險行業，對于從業人員除了要有較高的風險意識以外，還必須要有豐富的業務知識和實際業務操作能力。自己在這方面的經驗和知識都還欠缺，在今后的工作中我會加強學習。多向公司領導、同事請教，工作和生活中多留意財政金融相關政策，及時掌握經濟領域的新動向。公司從事的是高風險行業，如不加以防范，就會對公司利益造成損失。在工作中務必加強保前調查核實，從源頭上嚴把風險關，認真做好客戶信息的調查，對客戶的還款能力和家庭經濟狀況進行綜合性的評估，有情況及時向領導匯報，及時維護公司利益，避免將來出現欠款墊付之類事情。

　　（三）改正不足，積極進取。

　　回顧20xx年度的工作，本人取得成績的同時，也有很多犯錯和不足的地方。今后我會更加努力，工作中做到不驕不躁，謙虛謹慎，服從公司領導安排，加強與公司同事的溝通與合作，做好各項工作的銜接，腳踏實地，盡職盡責地做好本職工作，爭取在新的一年里更上一層樓，為公司創造更多價值。

擔保公司業務員個人述職報告范文 篇2

　　【營銷員】

　　__年，我在局領導的關心和培養下，在各位同事的支持下，勤奮工作，銳意進取，較好地履行了自己的工作職責，現作如下簡要匯報：

　　一、加強業務知識學習，不斷提高自身業務素質。

　　在工作中，認真學習商函營銷知識，不斷增強自身的專業素質和職業技能，并在業余時間積極主動地加強業務基礎知識學習，對商函營銷技巧和客戶關系管理知識有了更進一步的認識，為順利開展新工作奠定了扎實的基礎。

　　二、積極投身商函營銷工作，與客戶建立良好互動關系。

　　身為一名營銷員，如何做好營銷工作、與客戶展開良好合作是工作的主要職能，這就要求我必須提高對行業政策的把握與對整體銷售形勢的認識能力，增強與客戶聯系，提升客戶服務滿意度。

　　作為一名營銷人員，每天都要和不同的客戶打交道，并盡力讓客戶對自己的工作滿意，這對我們自身的素養提出了很高要求。現在客戶要求的不僅僅是商函廣告投放的準確性和及時性，更希望我們能夠參與到客戶整體的營銷規劃中，實現一體化發展。這就需要我們不斷地學習行業政策并及時與客戶進行溝通交流，聽取客戶建議，參考客戶實際情況，幫助制定合理完善的營銷策略，調動客戶的積極性。為此我在工作中特別注重一下幾點：

　　首先，與客戶換位思考，站在客戶的銷售角度看問題，消除雙方溝通障礙，一致立場，建立良好工作友誼，使商函營銷工作得以順利開展。

　　其次，深入了解客戶經營情況，根據客戶的消費群體、客流量等因素，結合客戶經營能力，為客戶指定合理的商函營銷計劃，真誠幫助客戶，贏得客戶的信任和支持。

　　三、配合領導工作，提高執行力。

　　作為一名營銷員，端正態度，認真履行本職工作，更需要積極配合領導的指示，提高執行力，是我在工作中一直堅持的方向和原則。在工作中我時刻提醒自己，敬業樂業才是工作的正確態度，無論什么樣的工作，都要積極去做，全力完成上級領導安排的.工作任務，切實提升執行力。在工作期間，我力求精益求精，對工作認真負責，在做好本職工作的基礎上，積極配合領導參與商函營銷方案的制定和基礎管理工作，團結一致，努力進取。

　　在這一年的工作中，雖然取得了一些成績，但我深刻地知道，在工作中仍然存在著很多問題，離領導的要求還有較大的差距。今后我將再接再厲，團結合作，努力促進商函銷售工作，做一名優秀的職工。

擔保公司業務員個人述職報告范文 篇3

　　在第二次“百日安全無事故活動”期間，我輪始終按照長航開展活動的主要內容和要求，結合工作實際，認真學習體系文件，努力提高全體船員的安全意識，以防碰撞為重點認真落實霧航安全措施，開展隱患排查治理，使船舶設備安全隱患得到消除，安全措施得到進一步增強和落實，全體船員的安全意識得到進一步增強，達到了“百日安全活動”預期目的。現將我輪開展活動情況總結匯報如下：

　　一、高度重視，認真部署百日安全無事故活動

　　接到自1月15日起長航開展第二次“百日安全無事故活動”的通知后，我輪領導高度重視，迅速組織召開會議，學習文件，領會開展百日安全無事故活動的重要意義，認真部署百日安全無事故活動。根據上級要求，結合我輪實際，制訂了《第二次“百日安全無事故活動”活動實施方案》，方案對搞好“百日安全無事故活動”落實了任務，并提出具體工作要求：一是認真做好船舶防臺設備的維修保養，確保船舶設備的正常運轉。二是落實霧航各項安全措施，嚴格遵守狹水道及港內航行視程規定；嚴格航行值班規定，加強了望，確保航行安全。三是組織開展安全檢查，消除安全隱患，防止船舶在各類安全檢查中發生滯留事故。四是強化安全責任，加強隱患排查治理，落實好世博安全保障措施。在開展第二次“百日安全無事故活動”期間，我輪充分利用板報、墻報、標語等形式廣泛宣傳，營造活動氛圍，提高全體船員對開展第二次“百日安全無事故活動”重要意義的認識，增強搞好活動的緊迫感與責任感，激發全體船員參與活動的熱情，積極投身到活動中去，爭取做出新成績，實現“百日安全無事故活動”的目標。

　　二、認真組織，積極開展“百日安全無事故活動”

　　我輪切實按照《第二次“百日安全無事故活動”活動實施方案》要求，認真組織，積極開展，確保“百日安全無事故活動”取得實際成效。一是組織了2次安全生產檢查，對駕駛臺設備、甲板設備、機艙設備、應急設備等進行了認真細致的檢查。在檢查中，我輪本著清查隱患，不留死角，確保世博期間不發生任何安全事故的宗旨，對存在的安全隱患及時逐一進行整改，確保設備處于良好的可用狀態。二是層層落實各項責任制，強化安全管理，強化安全規章制度的執行，把安全責任落實到每一個部門，每一個崗位，每一個人，建立全輪安全責任制網絡，強化了安全責任制的作用，確保安全無事故。三是組織了各類應急演習，加強船員對遇突發事件應急處置能力的訓練，確保遇有突發事故能夠妥善、迅速、準確、有條不紊地處理和控制。四是組織船員學習SW18體系文件，按《防臺安全檢查表》認真自查，加強設備維修保養，重點做好船舶防臺、防風、防碰撞管理，確保全船儀器、設備處于良好狀態；保持通信暢通，加強了望，謹慎駕駛，會船時做到早讓、寬讓，不開英雄船。五是組織駕駛員學習《駕駛臺管理規定》、《國際海上避碰規則》，討論航行中的注意事項，確保駕駛員在航行值班中認真負責，加強了望，保持高度警惕，通過學習使駕駛員的綜合素質得到了質的提高；組織學習SW12體系文件，加強保安值班和巡視，認真落實船舶“二反二防”各項保安措施。六是在廠修船期間，嚴格把好質量關，嚴格做好所修設備的監督和驗收工作，協調好船、機務代表和船廠關系，執行好各項安全操作規程，落實好船舶防火、防爆、防盜、防工傷、防進水工作。通過上述活動，我輪“百日安全無事故活動”取得了實際成效，既提高了全體船員的安全責任意識，確保船舶性能良好處于完好狀態中，又實現了百日安全無事故的目標。

　　三、“百日安全無事故活動”的體會與收獲

　　開展“百日安全無事故活動”，不僅僅是做到百日安全無事故，更主要是加深了對安全重要性的體會，強化了做好安全工作的做法與措施，獲得了搞好安全的經驗，為今后進一步搞好安全，確保安全無事故奠定了扎實的基礎。具體體會與收獲有下面幾點：

　　1、加強自身建設，樹立安全第一觀念

　　要做好船舶安全無事故，必須加強自身建設，樹立安全第一觀念，做到警鐘長鳴時刻不忘安全。在社會經濟建設和精神文明建設日益迅速發展的今天，“以人為本”思想已深入人心，成為大家的共識。“以人為本”就是把人的利益放在首位，必須做到安全。所以，對每個企業特別是我們船舶來說，安全永遠是企業永恒的主題，越是在船舶風平浪靜的時候越是要注意生產安全。我們船舶要高度重視安全，無論是領導干部還是普通船員，在安全上都要崩緊一根弦，時刻保持著警惕。安全文化已經成為船舶文化、船舶管理的重要組成部分，安全文明展示了船舶的實力和形象，展示了船舶員工的綜合素質，是船舶管理水平的具體體現。抓好安全文明是促進船舶管理上檔次、上水平的一個重要手段。

　　作為船舶的每一名干部和船員要樹立“安全第一”的思想，堅決杜絕安全事故。一要頭腦清醒，在思想上警鐘長鳴。思想意識決定行動，如果思想意識出現了隱患，則必然會給安全事故埋下隱患。在工作過程中，要時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全的重要性，時刻保持高度的警覺性，形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。二要制定和完善規章制度并確保有效執行。沒有規矩，不成方圓。要制定安全管理制度，建立安全崗位責任制，做到責任到人，明確分工，把安全貫串于工作全過程。三要加強安全培訓工作。要做到安全必須加強安全培訓工作，定期對船員進行培訓，對新設備的操作使用以及技術難點、安全隱患要進行深入細致的分析講解，以提高船員的整體技術水平。四要齊心協力，共同維護安全。安全單靠安全管理和安全監督工作人員是不夠的，安全靠全體船員共同創造。所以維護船舶安全，不單單是領導的事情，也不是安全管理和安全監督工作人員的責任，而是要求全體船員齊心合力，共同創造。

　　2、落實安全責任制，維護安全穩定形勢

　　做到百日安全無事故，關鍵是要落實安全責任制，維護安全穩定形勢。我輪從百日安全無事故活動起，就狠抓各級人員安全責任制的落實，樹立安全管理理念，制定了安全級控管理機制，使我輪控制安全風險能力得到提升。在各項百日安全無事故活動中，我輪深入有效地開展“關愛生命、安全發展”主題活動、“反違章”和“安全隱患排查治理”活動，堅持以人為本，培育“我承諾、我負責”理念，大力倡導“三個弘揚”之風，努力構筑安全“在控、可控、能控”的環境。通過這些活動，切實提高了我輪全體干部、職工的安全意識，做到思想上高度重視，工作上認真對待，扎扎實實做好安全工作，保證了我輪長期安全、穩定發展態勢。

　　3、抓好警示教育，杜絕違章操作

　　今年我國相續發生多起安全事故，在此嚴峻安全生產形勢下，我輪抓好警示教育，杜絕違章操作。一是組織和帶領全體干部、職工認真學習事故快報，結合我輪的安全情況開展了“專題安全活動日”和“安全警示教育日”等活動，以“把他人事故當作自己的事故”的原則進行學習，全力查找安全管理中的薄弱環節、吸取事故教訓，把我輪存在的問題認真進行分析、匯總，積極進行按期整改。二是認真總結我輪在安全管理中存在的問題，通過學習典型違章情況，提高對典型違章的認識，并結合我輪的實際情況進行對照摸排，杜絕違章情況的發生。

　　4、開展安全培訓，提高職工安全技能

　　要做到百日安全無事故，離不開對職工進行安全培訓。我輪對全體職工進行安全行為和安全技能的培訓，進行應急模擬演練。通過開展安全培訓，有效提高了職工的安全技能，能夠應對各類安全事故與突發事件，確保我輪安全，不出事故。

　　5、建設執行力，夯實安全工作基礎

　　要做到百日安全無事故，必須加強對干部、職工的執行力建設，只有把干部、職工的執行力建設好了，才能確保我輪安全，不出事故。執行力建設不是句空洞的口號，它必須體現在干好本職工作的具體實踐中。要教育干部、職工牢固樹立中心意識、責任意識、服務服從意識，使之成為執行安全工作任務的最高準則；要堅持原則，強化內部管理，狠抓整頓規范，提升管理水平，把安全工作落實到自己的平時工作中，強化安全意識，堅決執行所有安全規章制度，認真做好安全工作，才能確保我輪安全。

　　我輪在在第二次“百日安全無事故活動”期間，切實按照上級領導部門的要求，扎實有效開展各項安全活動，雖然取得了一定的成績，沒有發生大小安全事故，實現了“百日安全無事故活動”的目標，但是與上級領導部門的要求和廣大船員的希望相比，還是存在一定的不足與差距，需要繼續努力和提高。今后，我輪要繼續加強學習，深化管理，切實按照既定的安全工作目標，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，頑強拼搏，把各項安全工作提高到一個新的水平，確保不發生任何安全事故，維護我輪職工性命與財產的安全，為長航健康持續發展，創造良好經濟效益，維護長期安全穩定局勢做出不懈的努力和貢獻。