超市理貨員的述職報告怎么寫(通用3篇)
超市理貨員的述職報告怎么寫 篇1
時光流逝,轉眼間我在成長中又渡過三個月;厥走@走過的三個月,很榮幸能與各位同事共同進步,我也在大家的身上學到不少的知識。三個月以來我心中最大的感受便是要做一名合格的理貨員不難,但要做一名優秀的理貨員就不那么簡單了。我認為:一名好的理貨員不僅要為人謙和正直,對事業認真兢兢業業。而且在思想政治上、業務能力上更要專研。我,作為一名年輕的理貨員需要學習的東西還很多很多。
一、思想修養
作為一名理貨員,要想完成好工作,首先必須具備公正、認真的素質,樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個月當中我認真地跟各位老前輩學習,仔細思考工作中的問題。有句成語是:只要功夫深,鐵杵磨成針。是的,作為一名新的理貨員,我在工作當中,無意中會考慮不周,顯得毛毛糙糙,不甚妥當。當意見、建議來臨時,現在的我不再不說,不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己,努力告誡自己:換個角度靜心仔細想想如何能做得更好一些。
二、素質提升
在工作中我認真聽取經驗,仔細記錄,并認真思考推敲,并有目的地在獨自的工作中進行一些嘗試。
在工作中,我認真投入,認真學習。我感到人人都是我的師長,我能學,要學的東西還很多......
在空余時間,我會閱讀一些自己訂的雜志,網上查詢有關相關資料,去書店購買與碼頭有關的各類書籍進行學習,我深切的感受到學習對自己的幫助確實很大。
三、工作內容
理貨是隨著水上貿易運輸的出現而產生的,英文名字叫Tally,其含義為記數用的籌碼。這是因為船舶在港口裝卸貨物時,人們最早是用木、竹制的籌碼來計算貨物數字的,故最早的理貨工作就是記數。國際貿易成交,商品要通過運輸來實現交換,也就是說,賣方的貨物要交到買方的手中必須經過一系列的搬運和交接工作。貨物在搬運過程中,只要有交接就有理貨。交接一般分為物權轉移交接和責任劃分交接。而理貨是專指在貿易往來當中,貨物在承、托雙方發生物權轉移時的貨物交接所需要的第三方者公正的理貨。公正,它是理貨的核心。理貨員要本著公正的原則,細心、耐心、有責任心地理貨。
理貨是隨著外貿運輸的發展而逐步擴大的,現已發展到涉及服務于海上貨物運輸的貨物交接的各個領域。
按貨物性質分,可分為外貿貨物理貨、內貿貨物理貨、行李包裹理貨、海外貨物理貨和轉口、過境貨物理貨等。
在港碼頭,我們主要進行內貿貨物理貨。細分,我們庫場理貨部的工作主要有散貨理貨、件雜貨理貨和集裝箱的理箱。做為新人,經驗還是有所欠缺的,在這里就不敢妄加談論,只能說說自己膚淺的認識。畢竟,姜,它還是老的辣;經驗,它真是一筆財富。
(1)散貨理貨
在我國,散貨理貨,它屬于非強制性理貨。承運人散貨運輸的責任期間是“鉤鉤”,適用于海牙規則。在洋浦港碼頭的散貨理貨當中,我們最熟悉的莫過于煤炭轉堆,煤炭出庫。在煤炭轉堆和煤炭出庫(堆-車-堆,堆-車)操作中,理貨員主要起著指揮,協調,安排的作用。
內部:1,按交班制度與前班理貨員辦理交接,了解作業情況,整理工作環境,準備作業。
2,作業前,與港內斗車司機溝通好,強調作業注意安全,關注煤堆周圍的設施,防止被撞;煤炭裝車要適中,以免路上散落;散落在周圍的煤炭要邊作業邊整理歸堆,指揮機手整理貨堆,堆型要成型、整齊。
外部:與港外司機溝通,車輛要整齊有序的排隊,注意安全,聽從指揮,嚴格按照指定線路行車;作業現場嚴禁抽煙,亂仍垃圾。要求司機下車要戴上安全帽,不準穿拖鞋。理貨員還要多多和貨主代表溝通。關鍵點,作業前要核對好貨物標志牌(核對好貨堆)!
(2)件雜貨理貨
在我國,件雜貨理貨和集裝箱理箱都屬于強制性理貨,承運人責任條款適用于漢堡規則。
在這幾個月的工作當中,我接觸了白糖進庫和白糖整箱貨裝箱理貨。
白糖入庫,卸汽車理貨,車-堆,在這一個操作過程中,理貨員也是起著指揮,協調,安排的作用,充當著管理者的角色。
年度即將過去,又要迎來新的一年,回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我們力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務,在年度即將結束之時,根據廠里的工作要求,現對自己今年來的工作總結如下:
另外,特困生是新生中比較特殊的一個群體。他們中普遍存在著一種自卑感和孤獨感,做好他們的思想工作對新生整體的穩定具有重要的意義。對于特困生,一方面要加強他們與整體的融合,讓他們得到整個班級體的認同;另一方面要鼓勵他們增強自信心,讓他們正確認識問題,明確努力的目標。
內部:1,按交班制度與前班理貨員辦理交接,了解作業情況,整理工作環境,準備作業。2,作業。作業前,與裝卸工溝通,提出安全要求,疊碼標準,庫場物資的整理歸放要求,在作業過程中指導、監督工人。
3,與港內作業司機溝通,交代車輛行駛路線和注意事項,避免白糖破損。
外部:與港外司機溝通,車輛要整齊有序的排隊,注意安全,聽從指揮,嚴格按照指定線路行車;作業現場嚴禁抽煙,亂仍垃圾。要求司機下車要戴上安全帽,不準穿拖鞋。白糖整柜裝箱,同事們都愛稱它為“白糖拼箱”[其實,白糖拼箱這種叫法是錯誤的。拼箱貨(LCL,LessThanContainerLoaded),一般在集裝箱貨運站(CFS)由貨代把多家貨主的貨物集合起來裝到一個集裝箱內,并對每家貨主簽發貨代提單(HouseBill分提單,非船東提單masterBill)。拼箱貨的顯著特點是箱內貨物屬于多個托運人(貨主),而每一個托運人的貨量都很少,都不足裝滿一個集裝箱,需要貨代把各個貨主的少量貨物集中起來,在集裝箱貨運站(CFS)拼裝到一個集裝箱內。而整箱貨(FullContainerLoaded)裝箱一般發生在工廠倉庫或碼頭堆場。碼頭堆場基本上都僅從事整柜裝箱,很少有拼箱。]
內部:1,按交班制度與前班理貨員辦理交接,了解作業情況,整理工作環境,準備作業。
2,開工前,與裝卸工溝通,提出安全要求、疊碼標準,指導監督工人作業。3,開工前,與機械司機溝通,提醒司機開車注意安全。
外部:與港外司機溝通,車輛要整齊有序的排隊,注意安全,聽從指揮,嚴格按照指定線路行車;作業現場嚴禁抽煙,亂仍垃圾。要求司機下車要戴上安全帽,不準穿拖鞋。白糖整箱貨裝箱,理貨員要如實填寫裝箱單(containerloadplan),裝箱單是一個相當重要的票據,它是核心票據發票的補充,很多時候是進出口報關所需要的必備單據(現在為了適應港口業務操作,EDI發展的需要,很多時候會采用電子集裝箱裝箱單,COSTCO)。
(3)集裝箱理箱
現代經濟強調商品的快速安全周轉,流通。集裝箱貨運能夠很大程度上避免貨損,貨差,
節省貨物包裝費用,降代貨物運費,大大提高了貨物的裝卸效率,減輕了勞動強度。集裝箱運輸近年在我國發展相當的迅速。上海,深圳,廣州,寧波,青島,天津,廈門,大連,集裝箱的吞吐量都巨大(這些碼頭的經濟腹地,地理位置都很不錯,所謂“城以港興,港以城榮”,就是這個道理)!洋浦港近年的集裝箱吞吐量也有很大的提高,20xx年集裝箱吞吐量已經超過了20萬TEU.
一般,現在的集裝箱碼頭的業務員只從事集裝箱理箱業務。集裝箱的提單上很多時候都會顯示SHIPPER自裝自計自封(S.T.C,SLCS,不知條款),也就是理貨員不參與裝箱貨物計數。而海關、商檢查驗時,也不需要第三方來計數,而是以海關、商檢的查驗數據為準。所以,從嚴格意義上來說,集裝箱碼頭的理貨員從事的是理箱業務,非傳統的理貨業務。從工作學習中,我體會到,洋浦港集裝箱理貨員要注意以下的行為規范要求:
內部:作業前了解作業情況,帶好裝卸箱所需要的理貨單據及工具(手持終端,高頻),要積極主動地和作業線上的各崗位的工作人員就工作事宜溝通協調好,說話要簡單明了,語氣要平和謙遜。
外部:作業前理貨員要拿到作業船的配載圖或積載圖和空白貝位圖及裝卸箱清單。裝卸作業前,理貨員要仔細看看配載圖。
在作業過程中,理貨員要根據中控室,計劃室的要求,指揮,監督,協調,橋吊司機、集卡司機、船舶指揮手、綁扎工有條不紊的工作。
重箱卸箱時,理貨員要仔細檢查鉛封,箱體有沒有破損,因為,承運人(船方)和貨方交接貨物的責任劃分的依據有兩條:1,鉛封是否還存在。2,箱體有沒有破損或嚴重變形。有破損的時候,理貨員要做好殘損記錄。
裝卸集裝箱理貨時,理貨員要仔細,認真的檢查,核對,貝位,箱位號,箱號等。裝船作業時,理貨員要如實編制最終積載圖,也稱主積載圖,它是集裝箱船舶實際裝卸情況的最終結果,也是計算集裝箱船舶穩性,吃水差,縱向強度的依據。
由于本人的工作經驗不足,對工作很多方面的看法肯定水平有限,難免有錯誤,疏漏的地方,還懇請各位前輩,同事指出校正!
四、安健環的學習
在這段時間,我們還多次參加了班組安健環的區域管理學習。港碼頭采用實行的是NOSA"安全五星管理系統”。政府也在大力提倡“安全第一,預防為主”的方針。安全,歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和保持集體穩定的最重要的保障線。對于每個人來說,生命都只有一次。注意安全,就是善待和珍惜生命的一種有效途徑。通過安健環的學習,我認識了很多安全預防知識。NOSA管理系統中的冰山理論也揭示了安全預防的重要性。我們都需要把學習到的安全知識運用到今后的工作當中,做到及時,全面,規范,到位,事故率為0。
五、展望
通過這三個月的工作學習,我很幸運地學到了不少東西,但這還遠遠不夠,尤其是在突發事件的處理方面,經驗還是不足,還是顯得有點嫩。我將在未來繼續多學,多思、多試,努力把工作做的更好。
超市理貨員的述職報告怎么寫 篇2
我是車站超市理貨員,從開始到現在已有3年時間了,首先很感謝有機會能成為超市的一員,同時感謝超市領導與同事的關心與幫助,本人一直兢兢業業工作,沒有絲毫懈怠,熱心待客,微笑服務,把超市當作社會主義大家庭,尤其是今年以來,我們超市經過改造,不論是在工作環境還是在超市的經營范圍方面都有了很大的改觀,不僅對我們在服務質量上提出了更高的要求,而且對提高我們超市員工整體素質帶來了新的挑戰,有壓力也有動力,但我相信,有各級領導的支持和信任,有各位同事的關心幫助,在新的一年里一定有長足的進步!為更好的做好下一步的工作,總結經驗汲取教訓,縱觀一年來的工作總結匯報如下: 工作方面:
工作中認認真真,兢兢業業,勤奮上進,剛到超市的前幾天,有點不習慣,一切工作不知道從何開始做起,每天只是上貨,補貨,搬貨等工作。但是在領導與同事的幫助下,不斷的對工作熟悉,加深。每天不僅僅是上貨,補貨等工作,還有更多的什么標價簽管理,商品陳列,顧客咨詢等等。每天的工作有辛苦也有收獲。工作不懂的地方我會主動向領導與同事請教。不過在此還是要感謝工作中的同仁對與我的幫助與耐心講解。 服務方面:
作為超市中的理貨員,看似工作簡單,普通。但他們是與顧客接觸最直接的人。他們的一舉一動,一言一行無不體現超市的整體服務質量和服務水平,他們的素質好與差將直接影響到門店的生意與聲譽。所以我個人覺得作為超市的理貨員,首先要具備有服務意識。正所為“為民,便民,利民”的蘇果服務宗旨,同時作為超市的一名員工還要擔當起顧客導購咨詢的工作,所以我們必須樹立服務意識與服務思想,才能更好地在工作中不斷成長。
學習方面:
剛才提過理貨員是與顧客接觸最直接人。我們的一舉一動、一言一行都關系到超市的整體服務質量和服務水平,我們的素質好與差,將直接影響到門店的生意和聲譽,所以只有不斷地提高理貨員的素質和業務能力,才能使我們的超市在激烈的市場競爭中立于不敗之地,因此我個人認為員工的基礎知識培訓非常重要。不僅要學習了解理貨員的工作職責等,更多地要學有關禮儀,心態調節方面的知識,超市零售業的發展潮流勢不可擋,但零售業同時面臨著更的危機與挑戰,自己有幸能成為與時取進地發展行業中,一定要把握機遇努力拼搏。學習,學習,再學習是工作與業余時間不變的任務。只有不斷
超市理貨員的述職報告怎么寫 篇3
我從20xx年8月加進交際與口才社團,一年中以為得到了很多方面的學習鍛煉,社交禮節,人際溝通,為人處事等。20xx年9月,我擔負了交際與口才社團組織策劃部部長一職,在任職的半年中,組織策劃社團的大小活動,活動前期預備籌劃,活動展開組織進行,活動結束總結經驗,努力做到盡職盡責,跟隨社團的步伐共同發展進步,以下是我的述職報告:
一、社團宣傳納新
新學期開始,社團在a區門口擺設新生咨詢處,為新生指路解答疑問,我參與其中,雖陽光暴曬,但以助人為樂;免費贈飲活動中,社團從贈水到贈飲,從少數幾人品味到最后大家紛紜積極領取,我們宣傳社團,我們分發飲料,我們共同努力;新生交換會,門路教室的爆滿,工作職員的仔細預備,社長的出色演講,無疑為社團的宣傳又增加色采,結束后我們分發進會申請表,登記邀請新生加進。社團宣傳力度很大,是我們共同努力的結果。
二、社團活動舉行
招募新生力注進交際與口才社團后,展開屬于我們的活動。每期的活動由社長交代一個主題,然后我們組織策劃,前期宣傳、各部分負責事項,活動有序進行,都是組織策劃部安排。一次次策劃中,我考慮全程,確保實施;一次次活動中,我盡職盡責,全心服務;一次次總結中,我吸取教訓,努力完善。不斷學習進步本身能力素質,用微薄之力為社團發展盡力,使社團活動不斷豐富、充實、有深度。
三、培養鍛煉會員
加進交際與口才社團都是積極向上的人,部長在納干中招進一些有理想有抱負的干事,并對其進行培訓。組織策劃部對干事進行了培訓,策劃書的書寫,如何考慮活動安排,活動結束總結的書寫等。這些無形中鍛煉了他們的組織策劃能力,全面的思考題目,學習發展社交能力,同時也鍛煉了我本身的能力。
我在社團負責組織策劃方面的事物,鍛煉了我組織策劃方面的能力,培養了我多角度思考題目的方法,明白了做人做事中奧妙的潛規則。因此我學習鍛煉了很多,但仍有不足的地方,策劃始終欠缺些細節題目的考慮,在今后的工作中,我會盡力彌補,把工作做的更加完善。加進社團半年中,固然周末休息時間大部份捐獻給社團,有勞累的.辛酸,也有開心的歡笑;有批評的失落,也有表揚的歡樂;有努力的結晶,也有奮斗的痕跡!我們正年輕,我們共發展!交際與口才社團在發展,在成長,在進步。社團相比往年完善了很多,職員也比往年多,活動也比往年豐富多彩。
但是仍存在一些題目,成員自我內部交換少,各部會員聯系匱乏,因此明年的社團活動中可趨于向這方面發展,以此讓社團更加團結,會員更具凝聚力!讓我們共同努力,把交際與口才社團創建的更具特點,使之成為光華魅力的社團,人才聚集,培養交際與口才能力的搖籃!以上是我的任職半年的述職報告,敬請批評指正。