員工述職報告合集（精選8篇）
員工述職報告合集 篇1
我是一名監控員
我是一名高速公路收費站的監控員，每天我面對著四臺監控顯示器，不停地忙碌在記錄車情與接聽電話中，巨大的輻射，嘈雜的噪音是我一天八小時的伴奏樂，有人會問：“你后悔嗎?”我的回答是：“不，自從成為收費員的那一天起，我就一直勤勤懇懇工作，每天坐在三尺崗亭里，迎接著南來北往的司乘人員，一句句“您好，請慢走，一路平安�！边@些看似簡單的話語在我們看來很是平常，但對于長途跋涉的司乘人員來說就好像酷暑下的陰涼，嚴寒下的暖房，當時司乘人員也許嘴上不說什么，但將心比心，好的服務態度總會給人一種清涼的感覺，文明禮貌就像一縷清涼的風，它會漸漸帶走司乘人員心中的煩躁、郁悶，讓我們的收費工作更加輕松愉快，這是我作為收費員一年多的感受。
現的我是一名站級監控員，我的位置從車道變為了監控室，位置的改變并不代表著我工作態度的轉變，我覺的作為一名監控員，身上的責任更加重了，明天面對著四面監控顯示器，操作著鍵盤，接聽著不斷響起的電話，我做的是一項上傳下達，穿針引線的工作，接到收費員上報的車情，我會盡可能用精簡的語言第一時間上報分中心監控，在得到批示后又一種能被收費員輕易接受的語言傳達下去，對于車道發生的突發事件我會第一時間報告值班站長，進而上報分中心，并及時將攝像頭調至車道事發處，保留第一時間影像資料，并實時記錄詳細情況，盡自己最大的努力將收費監控員這個工作做好。但日常工作中也會有不愉快，同事的猜忌，不理解有時讓我很生氣，但是為了工作，我學會了調節，我將自己情緒控制住，這樣就不會影響到他人，那這樣工作的矛盾也會少得多，盡量不去爭執，多謝關心和幫助，這樣我們的收費工作環境就會更加和諧。
作為一名監控員我要說：“我不后悔�！�
員工述職報告合集 篇2
尊敬的領導：
進入第三季度，在市辦事處和聯社的正確領導下，按照市辦事處會計主管委派制管理暫行辦法的要求，認真學習政治業務知識和金融法律法規，嚴格履行崗位職責和行使管理與監督職能，以貫徹落實市辦事處及聯社的各項工作為目標，強化管理，抓落實，規范財務核算，完善費用管理，努力實現全社財務狀況的根本好轉，同時并積極做好了當前農信社改革有關測算資料的上報等工作，較好地完成了各項工作任務。現就第三季度主要工作述職如下：
一、強化管理，狠抓落實
1、強內控，抓管理。根據年初工作意見，于8月份與保衛科到碑廓信用社進行內部管理規范試點，首先制定了內部管理規范試點實施方案及相關內部管理考核辦法，成立規范試點領導小組，安排具體工作，試點方案中規范了內勤15個崗位的崗位職責及工作規范以及安全保衛11個制度規定，對內部管理制定了詳細的制度規定，為管理水平的提高打下了良好的基礎;為提高營業廳環境建設及安全保衛設施方面的管理規范情況，先后到日照、黃島等外地參觀學習。其次、搞好內部檢查，一是對碑廓信用社在前期股金規范中出現的錯賬組織有關人員進行內查外核，二是與保衛科配合搞好對代辦站檢查，采取抽查、夜間查的方法，重點對各社代辦站的庫款、憑證及安全方面進行一次檢查。
2、開展達標規范活動。為了繼續提高柜臺帳款核算質量，提高營業人員的業務素質，開展優質文明服務，加強日常管理和安全保衛力度，制定出臺了嵐山聯社會計出納、安全保衛達標規范實施方案，組織開展達標規范活動。本次活動計劃從6月21日起至9月30日止，活動范圍共分會計基本規定、現金管理、文明優質服務、安全保衛四個部分，保障各項業務在一個穩健安全的環境中快速健康發展。
3、加強會計檢查輔導工作。一是強化了會計檢查輔導工作，搞好了對全社內勤人員的管理與考核。三季度對全轄營業網點進行了庫款等專項會計檢查輔導，通過檢查情況看，各社基本能按照會出基本制度的要求辦理各項業務，庫款核對相符，無重大責任事故，但也存在不少問題，對存在問題按照內部管理考核辦法進行了嚴格處罰，切實做到了檢查輔導、查糾并重的效果。二是搞好了會出檢查輔導及現金考核。于8月上中旬搞好對各社、部營業機構網點今年以來的會出工作質量和各營業網點的庫存限額進行了考核工作。本次輔導檢查根據山東省會出輔導檢查實施方案的有關內容進行，通過檢查情況看各營業網點仍不同程度的存在著這樣那樣的違規違紀和超庫存限額問題，針對輔導檢查存在的問題對各社部進行了不同程度的處罰，對超庫存限額的營業網點對超額部分按照同業往來利率進行處罰，此項工作于本月16號完成。
4、強化對會計主管的管理和監督。為加強對會計工作的規范化管理，使之有章可循，有規可依，根據聯社會計主管委派制管理辦法要求，對各項會計法規及管理制度、辦法進行了檢查。如：財務管理實施、委派主管會計工資考核、會計工作質量、有價單證及重要空白憑證管理辦法、結算管理辦法、會計擋案管理辦法等，聯社成立了會計工作檢查監督小組。每月對委派會計的'各項工作進行一次監督檢查，發現問題及時予以糾正或者通報批評，確保了各項基本制度、崗位責任制和各項會計財務法規制度的貫徹落實。由于狠抓了委派會計工作的管理，受派會計的責任心明顯增強，會計職能作用發揮明顯，聯社對在上半年開展內部管理綜合檢查時發現，全處農村信用社會計工作質量較以前得以明顯提高。
5、組織開展對人民幣的宣傳工作。一是按市人行安排，7月份進行人民幣的宣傳，各營業網點全部發放宣傳資料、懸掛橫幅，達到預期目的。二是按央行的安排，對現金及轉帳的大額資金對行了及時的統計上報。
6、做好協調關系。于7月份陪同嵐山國稅局對碑廓、虎山、嵐山、營業部的～年度所得稅匯算情況進行檢查，由于工作到位，本次檢查沒有出現其他任何問題。
二、加強學習，提高質量
為了在競爭中求得生存，平時加強了對會計知識的學習，不斷提高自己思想道德水準、專業水平和業務技能素質，以最佳業務水平為分支機構提供會計服務。同時，分支機構對聯社委派主管會計的素質要求也不斷提高，這就要求對具備會計專業資格、具有會計專業知識和實際工作經驗、經過專門培訓、責任心強的一大批專業人員不斷更新知識，全面提升自身綜合素質，進而有效地推進高素質的會計隊伍建設，提高農村信用社會計管理水平。
1、實行定期例會制度。于每月、季組織召開會計主管員專題會議，主要一是對上級行社轉發的有關文件及制度規定進行了全面學習，特別是對今年聯社制定出臺的有關管理辦法進行了專題學習和討論，二是對委派會計工作進行專題匯報，三是會議布置近期工作，進一步明確思想，統一認識，為做好各項制度的貫徹和落實，打下了良好的基礎。
2、加強業務知識學習和考核。
一是加強了對新招大學生專業理論、技術考核。根據年初制定要求，于8月12日組織有關科室人員，成立考核領導小組，對04年第二季度新招大學生業務理論、技術進行考核，通過考核發現成績太不理想，業務技術普遍較差，達標率較低，聯社對考核情況下發了通報，對不達標人員按規定進行了處罰，以保證了技術練兵活動的順利開展和業務素質的提高。
二是搞好知識宣講工作。根據聯社巡回知識講座安排，搞好了對各社、部財務部分的知識宣講，三季度重點學習了農村信用社會計結算、儲蓄、計算機管理與操作等專業理論知識，進一步提高了全體員工的業務素質和增強執行制度的自覺性和責任感。
三、加強經營核算，提高經營效益
1、搞好財務指標的測算工作。根據市辦事處20xx年財務指標計劃，三季度重點對全轄的經營狀況進行了詳細測算，并擬定了《20xx年度經營目標責任制考核辦法》及各項經營目標計劃。為實現我社今年全部盈余打下了良好基礎。
2、搞好專項央行票據發行的申請上報工作。一是于7月初準備好了票據發行上報的有關文件及測算數據等報告資料;二是于7月19日至23日利用1個星期的時間到市人民人行搞好增資擴股情況報告、專項央行票據申請的上報及有關報表資料的審核;三是陪同市人行來嵐山對增資擴股真實性情況的審核;四是于8月初陪同市人行人員到濟南大區行搞好專項央行票據申請上報資料的審核。此項工作接近二個星期的時間，經過不懈的努力，申請上報票據發行的有關材料都較好地順利通過了各級人民銀行、銀監局的審核，達到了一次申請成功。并于9月3號拿到專項票據的發行承諾書協議書，現已正式入賬，拿到的票據全部置換了呆賬貸款,置換后使不良貸款較20xx年占比下降幅度81.83%;不良占比達到6.91%。資本充足率達到5.44%，這樣我社二項指標都達到規定要求，連續保持4個季度，到明年第三季度就能提前兌付票據，較好地完成了本次工作任務，切實做到了一次申請成功發行。
3、認真組織開展摸底調查工作。根據盛市的通知要求，我們積極搞好了省聯社關于認真開展摸底調查，全面核實信用社財務、資產狀況的統計上報工作。本次調查共計10個表格，時間緊、工作量大，我們加班加點，于8月底前～完成并及時上報。
4、積極做好有關上報資料及統計報表。一是于8月中旬積極搞好市辦事處交辦的上報資料及相關統計報表，①增資擴股及降低不良貸款情況表，②省聯社改革會議要求上報的股金分紅情況表，組織形式改革情況表等資料和報表。二是根據市辦事處通知要求，搞好了經營情況預測分析重點是：①8月底各項經營指標完成情況，②止8月財務收支情況分析，③預計今年財務收支實現情況，④預計今年經營指標完成情況，⑤當前需要解決的問題。
5、加強財務核算，規范財務收支。根據財務管理辦法的配比核算原則，在第三季度制定了計算正常貸款應收利息實施方案及計算工具表，實行由原年末結息改按季結息的辦法。并于9月23日組織召開了各社會計主管員會議，進行學習領會，布置計算今年1-9月份各項正常貸款計算應收利息，并納入當期損益核算。
四、加強財紀紀律，規范財務管理
會計委派制實施以后，會計的監督管理職能充分發揮出來，從源頭上控制了違規開支行為。同時根據聯社制定的營業費用管理辦法，加強了費用管理，嚴格把關，從嚴控制費用支出，從而有效杜絕了費用超支和花錢大手大腳的現象。通過加強對費用管理和嚴格把關，至9月未全社列支費用總額503萬元，無不合規定列支費用單據，費用開支符合規定要求，保證了業務正常費用的開支，公用費用支出也得到了有效控制，營業費用的管理運行良好。1-9月份全處信用社均能夠嚴格按照以收定支比例管理費用，無一超列費用現象，同時共制止違規及不規范費用開支189筆，金額23萬元，為全社扭虧為盈奠定了良好的基矗到9月底，全社營業費用同比多支223萬元，綜合費用率同比降低17.98個百分點，費用總量控制在計劃以內。
五、各項業務經營穩健快速發展
為全面提速～年全社經營目標，進一步完善經營機制，努力提高經營效益。一是從年初開始對今年的財務指標進行詳細了解和測算，為確定今年全社各項經營目標計劃做好準備。二是按月、季搞好了財務收支活動分析，及時給領導提供數據，以便正確決策。三是加強對非盈利性資金管理。按照<聯社制定非盈利性資金考核辦法，及時對各營業機構網點的庫存、備用金進行考核，以進一步加強現金管理，努力壓縮不生息資金占用，提高資金收益率。從而使經營狀況大有好轉。全社出現了兩確保、兩轉變的喜人局面。兩確保即確保了安全經營無事故，確保了全轄無違規違紀現象發生。兩轉變即會計類型實現了由核算型會計向管理型會計轉變，經營效益實現了由全社整體虧損向整體盈余轉變。到9月底，實現各項收入2449萬元，其中利息收入2102萬元，同比增加1582萬元，收息率同比提高了3.37個百分點;各項支出1670萬元，其中費用支出503萬元，同比增加223萬元，費用率同比下降17.98個百分點。全轄四社一部全部盈余，盈余額779萬元，同比減虧1344萬元，盈余面100%，經營效益創歷史最好水平。
綜觀第三季度工作，按照市辦事處會計委派工作的具體要求，較好地履行了崗位職責，有效地解決了會出人員的崗位職責，強化了內部管理規范工作，使全轄的會出工作得到了進一步加強，會出工作質量得到了有效提高。但也存在不少問題。主要表現在：一是崗位職責發揮的不夠好，以身作則，率先垂范的意識還不夠強，存有辦事效率不高、工作措施不到位等現象。二是在貫徹落實制度執行上不夠認真，監督管理跟不上，存在抓制度落實的力度不夠。三是會出人員的整體業務素質未能從根本得到提高，學業務、練技術積極性未能真正充分發揮起來。針對以上問題，本人在下步工作中認真加以改進和完善，按照市辦事處領導要求及委派會計主管的職權范圍，嚴格履行崗位職責，扎實工作，努力完成市辦事處及聯社交辦的各項工作任務。以上個人工作述職，如有不妥當之處，懇請市辦事處領導給予批評，并加以監督。
此致
敬禮
述職人：
20xx年xx月xx日
員工述職報告合集 篇3
尊敬的各位領導：
您們好！
我叫侯x，現擔任北京x物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：20xx年的工作總結
一、工作情況：
（1）運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運費增長33.32％，低溫運費增長23.00％，凍品運費減少31.78％，短盤運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％，凍品原料運費增長60.69％。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
�。�2）工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP 系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
�。�1）加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
(2) 提高自身業務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：20xx年的工作思路
根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
�。�1）、做好各類報表，做到報表數據準確、真實、完整。
�。�2）、提高自身素質，加強自身能力的提高。
�。�3）、認真學習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業務流程。
二、對企業文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。
以上是我的述職報告，請各位領導進行監督。
謝謝大家！
2物流部職工述職述廉報告
透視昨天，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我們必須面對現實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統化、條理化、流水化！從而在百尺竿頭，更近一步，達到新層次，進入新境界，開創新篇章為了更好的做好今后的工作，總結經驗、吸取教訓，必將有利于自己的前行。
回首過去，是為了更好的面向未來。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結：
一、回首20xx
1、我們生活在服務經濟時代，同時我們也是站在服務的崗位上，服務已經滲透到生活和工作中的諸多細節，每個人既是享受服務的“客戶”，又是為“客戶”提供服務的個體。我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念，因為我們對內是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶，司機、業務員們提供更快捷、高效、優質的服務。實實在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿足每一位司機、業務員的要求，給我們一個機會就是給客戶司機和公司業務員的一個答案。我們會一如既往，無微不至的做的更多更好。
不足之處：溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴格遵守公司部門出庫發貨制度，做到發貨的準確率：出庫時手續不全不發貨，特殊情況需有關領導簽批。做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監守自盜。
不足之處：遇到發貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。
3、積極配合成品會計。對每天的發貨賬務進行整理，核對，做到手工賬、系統賬、實物一致性。有問題及時反應給成品會計。積極配合每月盤點工作，對出現的問題及時處理，匯報會計及時做好調賬工作，保證庫存報表上交的時間和數據的準確性，真實性。
不足之處：數據的準確性和效率性還有待提高。
4、6S工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全等各個環節的6S工作。每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衛生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。
不足之處：對現場的工作了解不夠全面。以后有待提高。
二、自己主要崗位職責
1、根據裝貨通知單負責安排裝車，打印出庫單并做好各項登記工作。
當接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統登記，根據裝貨通知單所開的規格及要求查好庫位，安先后順序有秩序的安排裝車，交代清楚叉車工相關裝車要求，主動協助叉車司機找好紙工作，外庫轉回及時做好調撥，并做好相應的登記工作。打印出庫單時核對好相應的要求，并及時過賬。準確算好當班匯總，并把單據整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務、溝通、協助等工作。
提前20分鐘到崗，做好責任區破損紙和6S的檢查和處理，遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯系，發貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理。跟客戶司機和業務員溝通要有耐心、主動協助司機、業務員解釋、解決問題。
展望20xx，我們需要不斷的提高自己的服務意識，提高裝車的高效率、高質量。做到時間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規劃上做到合理的安排，減少庫存壓力。使發貨秩序再上一個臺階。
3物流公司員工個人述職報告
在物流公司工作一年多了，工作順利，能力也得到了提高，在此我很感激公司領導對我的栽培和同事們對我的信任。
轉眼間一年快要過去了，在這一年里，工作中經常會遇到一些困難，在我的努力和周圍同事的幫助下，順利完成，從而獲得了良好的工作業績。
一年來在公司的統一領導下，經過部門員工的共同努力，完成了公司安排的各項工作任務，得到了部門領導和全體員工的認可�，F就我這一年來我的工作情況向領導作如下匯報：
一、在這一年的工作期間，為了公司的生存發展和自身素質提高的需要，時刻注意加快自己知識的更新，以適應時代的需要。在學習上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量，一是書海知識，二用電腦充電，三是項目部集中培訓。所謂書海知識，就是多看書。書就是我的良師益友，雖然現在有電腦陪伴，但書還離不開我的生活，我每天看書時間不能少于30分鐘，哪怕再忙，就是在臨睡前我也要擠時間補上，否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電，就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講：“勞動工具使人手延伸，汽車輪子使人腿延伸，電腦使人腦延伸”。這確實是真理，利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說：“二十一世紀等于電腦加因特網”，一年來，我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業務知識培訓，我認真聽講，做筆記，通過這些途徑我的各項素質有很大提高。
二、在工作崗位上，我盡職盡責，忠于職守，，熱愛集體，團結同事。按時完成自己的工作任務，盡量做到最好，同時也為大家著想，不講享受，更不講攀比。學習人之所長，人之所優，強化學習業務知識，提高自身素質。凡事三思而后行，帶頭做出表率。
去年 11 月，我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人，由于自己認真工作，業務嫻熟，公司領導讓我來項目部工作。工作性質改變后，我更加嚴格要求自己。
（一）項目部工作內容：
1 、項目部的工作主要是對監理單位和施工單位進行安全、質量、進度進行督導檢查的作用，以免施工單位偷工減料欺騙甲方。
2 、盡量配合施工單位，不為難也不徇私。確保在施工過程中無事故、無隱患，順利在規定時間內完工。
3 、工程竣工后，公司開始運營。為了確保貨物正常運營，我項目部主要對站臺墻、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區道路，進行檢查。發現隱患及時向領導匯報，并拿出解決方案。把事故降到最低點，保證貨物正常運營。
回顧一年來的經歷，我感到既充實，又欣慰。我和這里的領導和同志們一起學習工作，不僅增進了了解，溝通了感情，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高�？偨Y一年來的工作，我覺得有所得也有所失，今后還要從以下三方面進一步努力。
�。ㄒ唬┦且訃烙诼梢�。對工作總體上要高標準、嚴要求，在一些具體問題上要求新求細求精，以身作則，要注重發揮好、保護好大家的積極性，營造出一種生氣勃勃的良好氛圍。總之，作為xx員工，要努力做到服務大眾，勤于溝通，加強協調，關心同志；加強學習，努力創新；站好位置，選準角度；發揚傳統，發揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職，能力開創項目部工作的新局面。
�。ǘ┦且^續提高認識水平。特別是對工作中可能出現的問題和困難，要注重從總體上把握，增強工作的預見性和主動性，時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。
�。ㄈ┦且岣吖ぷ餍剩惨乐辜庇谇蟪�。對各項工作要充分尊重現實，體現層次性，區別對待，循序漸進，注意把握規律性。
綜上所述，部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協力的結果，是領導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。 20xx 年即將結束，我在工作中做得不好的地方，真誠的希望領導和同事們多多指導。我會在以后的工作中努力彌補，盡量完善自己的工作能力。
最后，真誠的感謝同事們對我的幫助，領導對我的栽培和認可。謝謝大家！
員工述職報告合集 篇4
光陰似箭，時光如梭，20xx年即將與我們告別，20xx年正款款走來！回首在新莊煤業度過的這一年，感慨萬千！面對過去所作出的業績，以及明年的工作安排，作一個認真的總結和計劃，無論對于自己還是對于單位，都是必要的，有意義的。
一、角色的轉變
如果要開頭的話，我認為從大雁溝煤業來到新莊煤業，首先是角色的轉變。20xx年1月10日，我正式作為新莊煤業的一名中層管理者，并進入技通科長的崗位，開始了新的工作。來到新的崗位后，我首先要做的是改變自己原來的觀念和習慣，快速了解和盡快適應新的模式。通過自己的努力，自信的我逐漸進入了新的角色，熟悉并融入了新的崗位環境。
二、一年來的工作情況
�。ㄒ唬┩L方面：
1、剛踏入新莊煤業這塊熱土，首先面臨的就是通風系統的改造問題。為此，我為了熟悉井下的通風系統，經常深入井下實地了解，并制定了詳細的通風改造計劃。經過短短的時間，就使我礦的通風系統走向了規范化、合理化。
2、建立健全了技通科安全生產責任制，完善了“一通三防”各項管理制度，制定了《一通三防管理制度匯編》、《一通三防考核管理辦法》、《通風科管理制度》、《通風科各工種崗位責任制》，并修訂了《事故救援應急預案》。
3、加強貫通后的通風系統管理工作，針對15102切眼和15103切眼的貫通，提前制定了貫通措施，并下發到相應隊組；并嚴格按貫通措施對貫通地點的通風系統進行了調整，設置了通風設施。同時及時對相應局扇進行了遷移，做到了通風設施設置合理、可靠，各用風地點風量滿足礦井安全生產需要。
4、加強局部通風管理，出臺了風筒每日切換記錄簿，并嚴格檢查落實；并督促綜掘隊改造了風筒吊掛方式，由原來的鐵絲吊掛改為細鋼絲繩加螺栓吊掛，使風筒的吊掛更平、更直。
5、在瓦斯治理方面，及時制定了瓦斯管理制度及瓦斯管理措施，嚴格現場瓦斯檢查員的管理工作。當15102回風上隅角出現瓦斯超限情況時，及時深入井下現場，制定了確實可行的瓦斯治理措施，確保了我礦的安全生產。
6、對各類通風儀器、儀表按規定進行計量檢驗，做到了靈敏、可靠。
7、及時督促完善各掘進面的防塵供水管路及防塵水幕，強化防塵措施，確保礦井的安全。
8、嚴格執行礦制定的干部入井制度，能夠深入井下生產一線，對現場質量標準化及安全工作進行監督、檢查。每次入井走一路、查一路、記一路，現場能處理的看著處理，不能馬上處理安排限期并跟蹤落實整改。一年來每月入井指標均能超額完成，為礦井安全生產盡自己的最大努力。
�。ǘ┘夹g方面
1、根據采掘銜接變化及時下發相應的安全技術措施、施工措施及作業規程。全年共制定各類作業規程9種，重要地段、硐室、聯絡巷措施20余份。
2、根據巷道掘進情況及時吊掛延伸中腰線，及時邀請相關技術人員測繪所掘巷道，使我礦的所掘巷道未出現技術上的失誤。又由于我礦東上山回風巷和15103回風順槽掘進距離遠，對地面情況摸不準，及時協同相關人員進行了地面測量工作。
3、針對上級檢查所應配備的各種規程、措施、圖紙進行完善，采掘工程平面圖按月及時添繪進度，通風系統圖每5天上一次圖，針對圖紙標準化的要求嚴格律己，不斷完善資料圖紙。
4、按月根據礦井全年的生產任務及掘進任務，結合當月的實際情況編制當月的生產作業計劃，力求科學合理。
5、積極參與每月25日的工程質量驗收，并出具工程驗收結果。
三、工作中存在的問題
在總結上述成績中，也看到了自己的不足，還存在一定的差距，主要體現在以下幾方面：
1、礦井通風系統方面：有的通風設施建筑質量不標準；
2、瓦斯管理方面：有的瓦斯檢查員技術素質差，責任心不強，出現假檢、漏檢現象；
3、局部通風管理方面：還有好多問題需要改變，如風筒的
拐死彎問題，風機的安設問題等；
4、瓦斯監測方面：有的傳感器設置不合理，調校不及時，顯示數據不準確等；
5、綜合防塵方面：有的防塵設施形同虛設，使用不正常、不就位等。
6、個人方面：一是對一些事情的處理，缺少創新主動性，面對比較困難的局面，存在畏難情緒，缺乏迎難而上，創造性開展工作的精神。二是在自身修養上缺乏高質量、高標準的要求，對自己要求不夠嚴，有隨波逐流思想，工作中習慣于經驗管理。三是處理問題、履行職責不夠大膽，特別是在一些問題的處理上有瞻前顧后、畏首畏尾的現象。
四、公司在發展中存在的問題及改進建議
�。ㄒ唬┐嬖诘膯栴}
1、部分管理人員和員工的安全意識不強，對安全生產“說起來重要，干起來次要，忙起來不要”，“喊在嘴上，卻落實不到行動上”的現象仍然不同程度地存在。特別是部分班隊管理人員，重生產、輕安全的思想較為嚴重。
2、部分干部職工對煤礦當前發展形勢認識不夠。嚴重缺乏集體主義觀念和主人翁責任感，在工作上圖舒服，在技能上安于現狀，影響了職工素質的提高。
3、一部分職工沒有經過規范、嚴格的專業教育，對學習、掌握煤礦操作技能和安全知識沒有足夠的認識，完全憑經驗干活。
4、技術人員缺乏，不能形成技術人才儲備。
5、培訓力度不夠，為職工安排的培訓時間有限，造成培訓質量不高。
6、缺乏現代科學知識，職工在新技術、新設備面前表現出明顯的不適應。
�。ǘ└倪M建議
1、實現安全生產，是煤礦企業最基本的要求，是企業最大的效益，是職工最大的幸福，也是企業的政治生命。各級管理人員和職工必須提高對安全工作認識的重要性，把“以人為本，安全第一”的理念貫穿于安全生產的始終，真正從思想上、意識上把安全工作擺在各項工作的首位。
2、 提高職工素質，首先要從轉變干部的教育觀念做起。干部必須切實轉變教育觀念，把提高職工素質作為企業發展的一項基本策略來貫徹執行，職工教育才會有一個長抓不懈的驅動力。
3、要努力造就“四支隊伍”。即擁有一支善于積累社會優勢資源，富有改革創新精神的領導隊伍；形成一支精通生產與管理，具有超前工作意識的區隊長隊伍；造就一支掌握工作的前沿技術，運用先進的技術發展生產力的科技人才隊伍；鍛煉一支敢打硬仗、善打硬仗，具有解決復雜難題的煤礦技術工人隊伍。
4、進行強化培訓是企業從根本上提高職工素質的重中之重，必須硬性推進。企業應針對不同的對象，實現不同內容的培訓。對職工以崗位技能提高為重點，對職工開展綜合素質教育，促進
職工的知識更新、能力提升和素質提高。
5、應對所有崗位均實行“上崗靠競爭，競爭靠技能”和“能者上，庸者下”的競爭觀念貫徹。促使職工變壓力為動力，充分發揮個人的主觀能動性，努力學習技術、鉆研業務，為自己保崗，競崗和獲得更高的福利待遇而不斷提高素質。
6、經常性開展崗位練兵、技術練兵活動。針對新技能、新工藝的廣泛應用和實際工作中急需要解決的問題，積極為職工搭建發揮聰明才智和增強業務技能的舞臺，從而提高職工適應能力、競爭能力和發展能力。
五、20xx年的工作計劃
1、建立完整的礦井通風系統，使各用風地點的風量滿足需要；及時構造通風設施，各用風地點風量分配合理，風速符合要求。
2、嚴格管理，帶好隊伍，將通風科打造成我礦乃至全集團公司的優秀科室。
3、嚴格按質量標準化對局部通風機及監測、監控設施進行規范管理。
4、樹立強烈的責任心，強烈的責任心和不怕吃苦的干勁一直都是我在工作中自始至終執著的一個信念。只有本著強烈的責任心才能真正的為煤炭企業服務，才能真正的保證煤礦的安全生產。
5、努力學習，提高自身素質，隨著煤礦的發展和更新的快節奏，管理新思維的層出不窮，以及煤炭企業競爭的愈來愈激烈，
都要求自己去不斷地學習和探索，提高自己各方面的綜合能力，需要掌握的東西還很多很多！
最后，感謝王總經理和礦委一班人在工作中給予我的支持和勉勵，沒有他們的幫助，一切的成績都無從談起。
技通科：朱國旺
20xx年12月17日
員工述職報告合集 篇5
尊敬的領導：
述職活動的開展，我才意識到一個問題，“原來，一個季度已經揮之而去，難免產生了‘輕輕地你走了，正如你輕輕地來’這樣一種惆悵的無奈。當還在感慨“怎么就星期五了”、“怎么就到中秋節了”的時候，卻發現現在只能“讓秋風帶走我的總結帶來我的計劃和述職”。
老實說，我有些困惑，困惑述職活動的必要性與實效性，倘若把寫稿的時間加上活動開展的時間，差不多需要一個工作日。同時，我還有些害怕和痛苦，但這是一項不容商量和無法逃避的任務。于是，我開始思考：到底是自己對述職理解不夠，還是活動本身還需要商榷呢？翻查詞典，“述職”一詞源于《孟子梁惠王下》中有注：“諸侯朝于天子曰述職。述職者，述所職也�！痹钢T侯向天子陳述職守，現指下屬向上級總結匯報及陳述階段時間內的工作職責履行情況。簡簡單單的一個詞、普普通通的一句解釋，為何會讓我們如此得痛苦和無奈呢？絞盡腦汁之后，我終于有了答案，原來讓我痛苦的并不是述職本身，而是由述職帶來的總結、反思與計劃，是在習慣于向前走的過程中突然往回看的不爽與不悅。
害怕面對不足而樂于看到自己的長處，是人的天性�；静唤邮苊襟w采訪的華為公司創始人任正非在被人問及他成功的關鍵要素時，他只說了一句話，那就是“不停地總結和反思”。我突然明白，“總結和反思”，才是本次活動的關鍵內容和主要目的，而述職不過是“頭腦風暴”的另一種方式罷了。我想一個月下來，一個季度結束之后，比“做了多少事”更重要的是“從中我學到了什么，我得到了什么，我進步了多少”，或許比“事務清單”更有成效的是“進步與成長列表”，比優點更重要的是不足，因為決定成敗的一定是最矮的那塊短板。通過述職，從工作中得到了什么，找到了哪些不足，獲得了怎樣經驗與體會，哪怕只有一點，我想也是最好的收獲，因為短板的逐漸變長也就意味著木桶可盛的水會越來越多。
就這樣，我開始總結和回憶過去一個季度所做的工作，還有其間的得與失，不足和進步�？晌矣辛艘环N空洞和茫然的感覺，假如我再一次列舉出本季完成的主要工作，不免會讓人產生一種盜版前次述職報告的猜測和疑惑，因為上一次列舉的諸多事情，這個季度依然繼續著，比如某某資質的申請，xx活動的開展或是什么辦法的制定等等。由此可以看出綜合部工作的特性，永遠無法用數字或指標告訴別人，我們簽訂了多少金額的合同或是追回了多少萬的欠款，在外人看來仿佛我們總是不斷地重復著相似的幾件事情，這也難怪我們常常被人簡單地誤解。坦白說，完成了什么工作，效果如何，領導可能比我們更清楚，要不然為何自評分與領導打分總是朝著正好相反的兩個方向出發呢？
一項工作，哪怕是腦力活，如果始終用相同的思路、一樣的工作方法和手段不斷地重復著，沒有創新、缺乏思考，沒有“追求更好”的理念和態度，那么它最終也將變成另一種體力勞動，不僅索然無味、毫無工作的樂趣還勞心又傷神。
我們都會不情愿地去做一件沒有樂趣的事情，假如有一天工作也變得沒有樂趣，那是多么得恐怖和不可想象。
《服務管理辦法（討論稿）》的煎熬，讓我試著去尋找工作樂趣的方法與角度，說是“煎熬”并不夸張，不僅因為它經歷了多次的“難產”，還因為它的最終完成是在連續三天顛簸的汽車上，還有高速公路上汽車突然故障熄火的有驚無險。討論會上每個人天馬行空式的發言，辦法內部分內容的直接被否定，會議成果的未達預期，后期的單獨溝通，每個部門的不同情況、觀點、做法，加之每個人看問題角度的不同、溝通與表達方式的差異，讓我感受到了其中的難度以及工作方法、思考和處理問題方式的重要性，這些也正是樂趣所在。讓我最為深刻明白的就是做事之前一定要“用腦想事”，因為只有想明白了、想清楚了，多問自己幾個why和how，掌握好處理的方法和技巧，才能有效地與不同的人交流，才能更好地說服不同角度思考問題的人，才能讓事情達到預期甚至更好的效果。
項目經理培訓安排和聯系好之后，偶然的一次出勤檢查，卻意外地得知，11月份項目經理的考試報名早已結束，報著試試看的心態趕到了主考部門工信委軟考辦，對方的回答直接就是早就結束了，沒有辦法再續報。正當手足無措、可能要錯過這次考試時，從門外進來的“熟悉的陌生人”卻給了我一線希望，陌生是因為我不知道她是誰又是哪個部門的，熟悉是因為過去經常拜訪另一個處室時，偶爾碰見她也在時，我都會主動地遞上自己的名片并寒暄幾句，盡管有時她會說已經有了我的名片時，我依然會開玩笑地說“人不帥，只有通過多送幾次卡片，加深印象了”。而這次，卻是她主動地向我打招呼“小吳，你怎么在這里？”原來，她就是軟考辦的主要工作人員，就這樣通過這層不算關系的關系，報名工作得以順利補報。又一次有驚無險的經歷讓我深深體會到“用心做事”的必要性，假如在工作中能夠多個心眼早與培訓人溝通，提前準備或許根本就不會有這樣的事情發生，同時，倘若不是平時的“多個心眼”，不知道事情又是什么樣子啦。“完成”二字可能是應付，“更好”一詞才是追求，只有用心去做，更多地關注細節，更用心地處理事情，才可能在“完成”二字之前加上“更好”一詞。
“用腦想事”，我想的還不夠深、不夠廣，“用心做事”，我用的還不夠多、不夠細致。綜合部的部門定位與工作特性，決定了我們需要更多地用腦想事，更專注地用心做事，只有這樣才能在做好工作的同時，做出特色，創出新意。
第三季度的工作，讓我看到了自己其中的一塊短板，也讓找到了彌補短板的辦法，還讓我獲得了工作的樂趣。我的不足還有很多，在今后的工作中我會更加地“用腦想事用心做事”，努力地去發現和填補自己的每一塊短板，歡迎在座的各位成為修補我短板的“木匠”。
以上是我對三季度的總結和反思，不妥之處還請批評指正。
謝謝！
此致
敬禮
述職人：
20xx年xx月xx日
員工述職報告合集 篇6
尊敬的領導：
首先感謝公司領導及同仁們對我的支持和信任，評選我成為xx企業xx年度“優秀員工”的光榮稱號。從xx年x月至今我進企業已經兩年多了。在這兩年多的時光里，我與xx企業共同成長，共同成熟，不知不覺中，對她的這份難以割舍的感情早已深埋心中。
回顧這兩年來的工作，我在公司領導及各位同仁的支持與幫忙下，嚴格要求自我，按照企業不斷創新的要求，較好地完成了自我的本職工作，為安裝項經部執行企業的管理目標作出了應有貢獻。透過這些年來的工作和學習，使我在工作模式上有了新的突破和進步。
在思想上，我堅持自我反省且努力地完善自我的人格，無論什么狀況下，我都以品德至上來要求自我。遵守職業道德是能勝任自身工作的基本前提，無論何時何地我都奉行嚴于律已的`信條，并切實地遵守它。另外，愛崗敬業是能做好工作的關鍵。愛崗敬業就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好。在工作上，我關心群眾，團結同仁，注重細節，追求完善，不找任何借口，認真履行崗位職責。除了要有專業的知識和技能外，職責心是十分重要的。在項目上我的主要任務是管理安裝工程施工的安全、進度、質量，參與成本控制和組織協調。作為一個施工員，務必做到多想、多說、多看、多總結。這樣才會發現問題，才會去解決問題。我們的施工質量及安全也是要求在過程中不斷跟蹤和控制。細節差之毫厘，結果廖之千里，我認為無論是做事還是做人都應奉行細節決定成敗的思想。
由于今年安裝工程量較大，x月份應公司要求，在三廢遷建項目基本完工后立即調到核島項目，且安裝工作已開始進入高峰。因時光緊迫，當晚我就開始查看圖紙，查看現場已完成工作量等等，第二天晚上我就將后續工作量做詳細統計和編制施工計劃。
在平凡普通的崗位上，我雖然只是滄海一粟，但是，人同此心，心同此理。只要你我都有愛崗敬業的行動，必將成為企業發展壯大的堅實基礎，我會把自我的理想、信念、才智毫無保留地奉獻給這個莊嚴的選取，因為企業的成功同時也是我們每一個員工的成功！
當然回顧我一年來的工作，也有一些缺點和失誤，如在與承包商的組織協調方面還缺少一些管理藝術，在對現場材料的使用和保管還不夠仔細。企業給了我這么高的榮譽更加堅定了我不斷努力進步、求真務實的動力！堅定了我堅持“勤學創新、奉獻兢業、和諧友愛、求索不懈”的企業文化理念。
我堅信：在總的領導下同仁們的努力下明天會更加輝煌！
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日
員工述職報告合集 篇7
省分公司領導、各部門領導：
x年即將過去了，回顧在吉林聯通工作的幾年，我感到公司的管理水平在不斷提高，業務在迅速發展，新的技術層出不窮，競爭優勢在不斷擴大。
為適應公司發展的需要，x年我部門根據總部文件，抓緊進行mss項目建設工作。下面，就這幾年的工作情況，我做一個概要的匯報。
一、前段工作小結
1、技術管理工作
在吉林聯通省分公司負責的技術工作主要情況如下：
�。�1）XX年，負責數據機房的搬遷。當時情況很復雜，設備、電源（包括ups電源）、線纜（信號、信令、語音）等種類繁多，如果不是對技術、業務和工程把握得較好，搬遷的費用、周期、質量都難以保障。在這種情況下，我經過認真、縝密的分析和周密的工作安排，經過兩周的準備工作，在我和同事們的共同努力下，用4個小時準確無誤地完成了數據機房搬遷任務，保證了工程質量。搬遷費用也由原來設計的69萬減少到16萬。在此期間，我從頭到尾一直堅守在搬遷現場。該工程是第一個數據機房整體搬遷成功案例，成為全國的樣板工程。
（2）XX年，在我負責的長春市內骨干網絡改造工作中，原來設計的交換機房有一段63米的2。5gb/s的sdh傳輸。經過分析，我認為這一段網絡結構不合理，無形增加了一個傳輸故障點，不利于今后網絡維護和運行。在我主持下，通過在兩側的通信樓之間打3個電纜漕道的方式，直接將交換設備與傳輸2mb/s接口用電纜連接起來。這樣減少了2。5gb/s的sdh傳輸分接/復接設備，節約了工程投資，給維護和服務質量的提高帶來了極大的便利。
2、部門管理工作
XX年至XX年3月，我負責數據部的工作。
在這段工作期間，我帶領部門的同志，每年都如期超額完成總部下達的計劃任務，在數據部工作期間得到總部的3個錦旗，強調部門同事之間的團結，部門員工們樹立了高度的責任感和使命感，促進了省分數據業務的發展。
XX年3月，根據工作需要，公司調任我擔任增值業務部經理。
在我上任的時候，短信業務的投訴，一直是省分非常關注的問題。當時的短信業務投訴高達6，000次/月。每次有關的經營分析會都會提到這個問題。我知道這個情況后，立即著手處理。經過分析，我采用了“投訴取樣、問題分類、抓住重點、逐個解決”的工作方針。經過一段時間的努力，迅速將6，000次/月的用戶投訴降低到600次/月。同時，短信業務量也迅速攀升。服務質量的提高，促進了業務發展。
在擔任增值業務部經理期間，我還負責gpsone定位工程項目。同樣的項目，鄰省的黑龍江分公司，每個地市都建立了一個定位基準站，每一個站耗資1萬元。經過對我省實際情況及定位工程項目分析，我提出了我省的建設方案。在此方案的指導下，我省只需建設4個點，每站4，000元。這樣，我們只用了16，000元就完成了定位工程項目中的基準站建設任務，為項目建設節約可觀的工程投資。
二、mss項目的進度與安排
x年5月，我調入信息化管理辦公室，任經理職務，負責組織建設mss項目。
在做這個項目的時候，根據我從事電信工作多年的經驗和具體主抓“九七工程”的工作經驗，我著重做了以下幾項工作。
1、總部項目規劃和技術規范的掌握與落實；
2、試點單位的學習與調研；
3、吉林省分工作現狀和需求的規劃；
4、技術交流與項目進度落實。技術交流中，包括與國內、外從事這個領域的知名公司的交流（如ibm、sap、kt和skt等），借鑒他們的經驗，吸收有用的成分。
經過上述工作，在領導的支持與同事們的配合下，吉林省mss工作由原來起步最晚，已達到目前全國居中的水平。
工作中，我深切地理解到，這個項目的重要性在于它是企業信息化的“牽頭”項目，因此，應用是最重要的環節。
1、我們的建設目標，是開始信息整合，不是繼續建設信息孤島。國內、外電信運營公司的應用，可以借鑒，因為他們有相對較深的技術積累與相對比較厚實的沉淀；
2、利用廠家信息，整合所奠定的基礎，制定切實可行的省分應用需求；
3、作為個人工作臺，體現個性化/人性化的風格；
4、為開拓新的需求奠定基礎，滿足uni-it架構的需求；
5、通過合作，不增加成本；
在目前省分mss項目建設方面，我們一直希望盡快擺脫落后被動的局面。但是，我們又切忌工作的盲目性，要強調項目的規劃性，發揮“后發優勢”，達到“后來居上”的目標。因此，我們要做到：
準確的理解與把握總部的意圖，加大貫徹執行力度；
借鑒國內外先進經驗，指導我們今后項目實施的工作，特別是提高我們的工作起點，宏觀把握全局；
以mss項目建設為契機，實現企業信息化及奠定信息整合工作的基礎。
我們不是孤立地看待這個項目，而是理解到現代企業的競爭，就是在效率，就是在管理上的競爭，從根本上講，就是在信息化方面的競爭。企業信息化，就是要實現企業在信息層面的整合。我認為：
a)部分省分試點工作的經驗有很好的指導與借鑒意義，應該參考，但不能照搬。mss不是簡單地完成oa，或擴展其功能，而是實施企業信息化戰略任務的開始；
b)目前入圍廠家的產品或多或少存在一些缺陷。通過與國外有關公司交流后，發現我們近期和將來的需求，國內兄弟單位沒有實現，但經過努力，我公司具備實現的能力。如
i、在實現和滿足總部規范的基礎上，我們提出具有吉林省分特點的需求，包括
1、在產品的交互性，人性化方面，應該實現人與計算機管理系統的互動性。一方面是系統的嚴格管理，一方面是人與系統的交互。這些在工作任務的提示，人對系統的設置都要充分體現。如在公文的安全性（認證方式）、執行時限、分發與管理，對資源的使用與管理（車輛、會議室等等）方面；
2、聯通公司的優勢之一就是移動通信資源豐富，業務綜合。如移動辦公室（mobileoffice）功能，將聯通現有的終端設備與業務功能與網絡資源很好地結合，用好用活；
3、網絡環境的利用與聯動，如在公司的局郁網上開視頻會議（lanvideoconference）。再如，在查閱到對方聯系電話號碼后，直接在計算機上撥出，然后摘機會話。
上述這些功能，國內廠家一般都沒有。而我們有現成的資源，甚至國外有成熟的經驗。
ii、除此以外，與國外廠家合作，一些成熟的技術和經驗都可以借鑒，如
1、在對企業信息的規劃方面；
2、在對企業信息的綜合利用、挖掘與管理方面；
3、在制定企業信息化的工作目標方面。比較高的目標與境界是建設成企業“神經系統”，整體地應對市場的競爭與企業的目標
隨著企業信息化工作的不斷深入，電信企業有必要更深入地介入到對項目的設計、實施的管理，直至對項目開發的組織中去。
iii、無論是宏觀地看mss項目，企業信息的整合，還是微觀地看oa系統，就項目而言，雖然項目有階段性，但更具連續性。因此可以說，這是一項只有起點，沒有終點的工作。
三、今后的工作計劃
為了搞好對mss項目實施的管理，這里我們建議，這次的mss項目由我們自己來承擔，具體做法是
a)總體上，由我們自己來掌握與控制mss項目。在項目管理的組織機構下，成立項目組；
b)在項目設計階段，嚴格把關，選好合作伙伴拿出真正對項目建設有指導意義的設計，避免過去項目設計工作“流于形式”的狀況。
c)在項目實施階段，自己有能力承擔的部分，盡量自己承擔下來；自己暫時還不具備能力承擔的部分可以采取人員招聘與隊伍培養方式。以單位可以接受的方式，選取在計算機網絡與軟件開發有一定實踐經驗，遵守紀律，工作態度端正，職業操守良好的年輕人才進行培養。逐漸加大在今后項目開發中，單位員工參與開發的能力。
最后，我認為如果繼續讓我負責mss項目，在前段工作的基礎上，我有信心，拿出全國最優秀的項目成果。
我決心，在吉林省分繼續工作的日子里，繼續發揚勤勤懇懇、兢兢業業的一貫工作作風，再創佳績，再攀高峰，為省分進入總部的先進行列發揮一名老同志的作用，做出新的貢獻。
特此報告
X年XX月XX日
員工述職報告合集 篇8
一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務�，F具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。
一、強化學習，不斷提高自身素質
不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習奧迪的相關知識，不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規、汽車駕駛技術和維護保養等業務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和性。
二、愛崗敬業，努力做好本職工作
作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，服從領導安排和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，
不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛，做到了車內整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。
三、謹言慎行，嚴守工作紀律
嚴格遵守職業道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領導要求辦事，從不走樣。
四、存在的問題和今后的打算
總結回顧過去，雖然經過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統，對工作還不夠熟悉，業務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業務知識和服務水平，努力做好各項工作。
以上述職敬請領導和各位同仁審議。
駕駛員工作述職報告三
20xx年來，我在集團公司綜合部的領導下，認真學習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關法律、法規以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業、恪敬職守、勤儉節約，圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下面，我就一年來的工作情況做如下匯報：
一、強化理論學習、提高綜合素質
首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰略動向來吸取正能量，同時還不斷學習《司機崗位安全責任制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思考，善于從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結構，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養。因此我通讀了公司現有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教老師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術和經驗;通過以上的學習，不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業務知識也提高了自己的綜合素質水品。
二、搞好節資降耗、提高經濟效益
(一)嚴格規定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規章制度，積極落實公司《節能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規定》恪敬職守、勤儉節約，從沒有因為個人的問題違反過以上規定;
(二)愛護車輛、節儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下，能自己親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外保持干凈、整潔、衛生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業的形象，同時也受到領導和大家的好評。在車輛維修、保養方面做到了“先請示后修理、先報告再執行”。保養、配件、易損件講質量、論價格，力爭做到了自己能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節約車輛保養、維修費用2萬余元。
三、立足本職崗位、踏實干好工作
“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求自己，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。
四、存在的問題和整改措施
存在問題：
(一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學習，但是還存在被動學習的現象，學習的自覺性和系統性不全面，在運用政治理論學習成果實踐指導自己思想上還有一定的差距，存在學習脫節的現象。
(二)由于自己個性比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。
(三)雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情愿的現象。
整改措施：
(一)加強政治理論學習，提高學習的自覺性和系統性，樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創新，增強運用科學理論解決自己思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。
(二)嚴格要求自己，團結同事，注意說話方式，勇于發揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風，在工作中體現出自己的人生觀和價值觀，為集團公司發展做出自己應有的貢獻。