委紀檢組長個人年終述職報告（通用3篇）

委紀檢組長個人年終述職報告 篇1

　　各位 領導 、同志們：

　　20xx年，按照黨組分工，我分管紀檢監察、機關黨委、法規科和工商干校工作，協助局長抓人事教育科工作。在省、市局黨組的正確 領導 下，我較好地完成了分管工作，在此，向領導和同志們做以匯報。

　　一、靠前指揮，認真完成好分管工作

　　我所分管的內設科室綜合性工作多，處理外界關系多，新任職的科長多，因此，在一年的工作中，我力爭做到領好路、把好關，靠前指揮。今年舉辦了“讓人民滿意”活動和“七.一”2次表彰會、慶“三.八”和慶“八.一”2次座談會、機關建設和法制工作3次現場會、參加了籃球和乒乓球2次比賽，全年大型活動共10余次，在每次在組織、籌備過程中，我都和主辦科室的同志一道落實每一個細節，確保不出紕漏;為抓好行風建設，我和監察室的同志一起深入基層單位和業戶當中，搞暗訪、搞測評，檢查了全市一半以上的基層分局(所)，走訪工商企業、個體工商戶400余戶，加大了督促、推動的力度;在《工商行政管理規范》、《黨建工作規范》以及《干部培訓大綱》的制定過程中，我和幾個科室的同志共同研究，定題目、定內容，力爭做到全面、完善。

　　二、創新求實，探索分管工作的新路數

　　內設科室的工作必須與上級的、與全局的工作重心相適應，不斷創新方式方法，以適應形勢的發展變化，求得更好的工作效果。今年，按照上級要求，我們重點在建設良好的經濟發展環境方面研究推出了一些新舉措，主要表現在社會監督和法制監督兩個方面。在社會監督方面，實行了“便民服務監督聯系卡”制度，通過年檢辦照窗口向企業和業戶發放便民服務監督聯系卡8000張，便于群眾反映問題、解決問題，擴大了社會監督范圍。同時，在全市率先創新社會監督形式，從原有的社會監督員中選聘了16名行風督察員，賦予了3項特殊權力，包括對工商人員公務活動的監督權;對發現的違紀人員有暫停職務的建議權;對正在實施的違紀行為有當場責令停止和限期整改權等，提升了社會監督的力度。在內部法制監督方面，探索實行了“首席辦案員”制度，增強了基層辦案人員的法律責任意識，提高了執法辦案的準確性和積極性，到目前，沒有一起軟環境方面的投訴舉報案件和行政敗訴案件。

　　三、精益求精，推動分管工作上水平

　　一年來，我以“高標準、重實效、站排頭”為工作目標，在局黨組的支持和幫助和同志們的努力下，分管的工作得以順利完成，在一些方面有成果、有位次。在“保持共產黨員先進性”教育活動中，在省委的階段檢查中代表**市進行了匯報，受到省委的高度贊揚。另外，還在**市介紹了經驗;在機關和精神文明建設方面，市直機關黨工委在我局召開了創建學習型機關現場會;在法制工作方面，**市在我局召開了全市“五五”普法動員會;在基層工作方面，全系統又有41個基層分局(所)通過了省局的達標驗收，達標率達到了100%。

　　四、自強自律，不斷提高自身素質

　　一年里，我在完成繁雜工作的同時，注重提高自己的業務能力，我準備了有關書籍，學習自己所急需的政策、法規和業務知識，在研究工作、查處案件過程中，認真聽取并尊重同志們提出的意見建議，做到集思廣益，把工作安排得細致周密。在履行職責過程中，我不敢有絲毫懈怠，千方百計地把工作落到實處。

　　在工作和生活中，我不斷強化廉潔意識，從嚴要求自己。把權力看成一種責任，時刻保持清醒的頭腦，保持艱苦樸素的本色，拋卻私利和私情，樹立正確的人生觀、地位觀、權利觀，在政治上保持堅定，工作上勤奮務實，生活上嚴于律己，作風上艱苦樸素，做到了秉公辦事，廉潔從政，沒有發生違反廉潔自律規定的行為。

　　在 總結 成績的同時，我也清醒地意識到自己的工作與領導和同志們的期望，按高標準的要求還有一定差距，在工作創新、上下協調、深入指導、調查研究等方面還有差距，隊伍管理還不夠嚴格，這些有待于我在今后工作中認真加以改進和提高。

　　以上 報告 ，請評議。

委紀檢組長個人年終述職報告 篇2

　　20xx年,我做為客運總站綜合治理領導組長,是我站的綜合治理工作的第一責任人,現將一年來的工作情況述職如下:

　　一、一年來抓綜治工作的指導思想

　　客運總站是我局的一個精神文明建設的“窗口”單位，綜治工作好壞直接影響到車站“窗口”形象的建設。因此，對于綜治工作從我自己的思想上時刻也沒有放松工作要求，一年來在交通局黨組、綜治委、辦的領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以維護內部安全穩定為重點，按照全面建設“廉潔交通、和諧交通、文明交通、率先交通”要求，堅持“打防并舉、預防為主”的工作方針，積極推進“平安單位”建設，強化社會治安綜合治理目標管理責任制和領導責任制，維護內部政治穩定、治安安定，加強治安消防管理和綜治宣傳，積極開展矛盾糾紛調解工作，鞏固完善基層基礎工作和考核制度等，努力為實現交通率先發展創造穩定和諧的內部環境和公正高效的交通環境做出了貢獻。

　　二、一年來我站的基本情況

　　x年，在市交通局的領導下，在城區綜治委和街道綜治辦的支持下，在駐站公安民警的認真負責和通力配合下，全站員工的積極工作，認真負責，沒有發生過一起安全責任事故，沒有發生過一起治安安全事件，總站全體職工和所有進站的旅客沒有發生一起違法犯罪事件。

　　我站目前共有進站營運客車輛，座位，共有線路51條，其中：省際線路10條，省內線路38條，市內線路3條。平均日發班次240個，日平均輸送旅客3400余人次，日進出總站的旅客平均流量為7000人次。

　　全站現有職工86人，男37人，女49人，平均年齡35歲，黨員6名，團員6名，大專以上學歷15名。全站設有辦公室、安全辦、財務組、調度組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協助汽車站管理工作。

　　截止20xx年10月底:我站共發送運營班次67502個，輸送旅客104.21萬人次,旅客安全運送率達100%。

　　三、嚴格執行綜合治理領導責任制

　　年初，根據市局的綜合治理要點，我站出臺了《20xx年社會治安綜合治理工作要點》(x交客站字[20xx]14號)對今年的社會綜合治理工作重點進行了安排，在市交通局年初的工作安排會上，我代表總站與市交通局簽定了《20xx年綜合治理目標責任書》，回去后召開會議我與全站各班組簽定了《客運總站20xx年社會治安綜合治理目標管理責任書》，我站的綜工作做到了與經濟工作同布置、同考核、同獎懲。通過層層簽定責任書，我站的綜合治理工作得到了逐級落實，責任到人。站綜治辦負責全站綜治工作的日常工作和監督檢查，經常不斷地深入基層了解情況，保證綜治工作所需人、財、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促檢查指導，年底有考核獎懲，常抓不懈、持之以恒，確保綜治工作順利進行。四、抓住工作重點，確保長治久安

　　我站是個各種成份人員集中的所在地，進入車站的人員有本單位的職工，進站乘車的旅客，進站經營的客運經營戶，還有進站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份復雜，稍有不慎就會引發各種各樣的矛盾，處置不當就會造成矛盾激化，難以調解，經過幾年的實踐，我認為在我站搞好綜合治理工作主要從六個方面去重視:一是矛盾糾紛調解;二是生產安全管理;三是內部治安防范;四是精神文明創建;五是企地共同建設平安社區。

　　四、加強綜治安全宣傳。

　　1、矛盾糾紛調處工作。

　　今年，我站沒有發生過一起因雙方矛盾激化需要組織出面進行調解的矛盾糾紛事件，因我站屬新建單位，沒有退休職工，也沒有歷史遺留問題，所以不存在勞資、待遇、下崗等引起的各種糾紛事件，但這不等于說我們沒有各種原因引起的矛盾糾紛事情，我們認為所謂的矛盾糾紛其實是在經營業務活動中的雙方對管理規定的理解不同造成的誤會，一旦誤會說清，矛盾也迎刃而解。如經常發生的進站送人的百姓與檢票員的爭執糾紛，根據規定進站送人要購站臺票，而老百姓不想購還要進站送人，我們的員工沒有站臺票不讓進站，這就造成了進站送人者不滿而對我們的員工漫罵甚至大打出手的事件。所以說站里的職工多，進站的經營戶多，進出站的旅客多，因各種因素造成矛盾糾紛在所難免，一是我們要正確地區分什么是業務或服務質量引起矛盾糾紛，什么是因社會或其它因素造成的民事矛盾糾紛，這樣就能夠做到解決矛盾有的放矢，如今年四月份的陽泉跑石家莊線大巴車，因石家莊方與我方車的發車時間不公，造成我方大巴集體停車的事情，對這個事件，我們認識到這是一個因對方原因引起經營戶不滿意的事情，并不是經營戶對我們車站的經營管理有意見，因此對這種情況，因確屬客觀情況，我們沒有去機械地套用站務規章制度去強治處理造成車站與經營戶的矛盾糾紛。我們積極開展疏導與管理，一方面給經營戶開會講解政策和解決途徑，一方面我站與石市聯系采取單方更改運行計劃的方式使對方重視解決問題，同時向行管部門交涉由行管部門出面進行兩地的協調，經過雙方的努力最后七月份順利達成協議，解決了問題。今年9月23日根據市局安排，由我站承辦了全市聯動大接訪市交通局接訪站會場組織活動，10月23日，我站主要領導參加了由市局組織運管處參承辦的全市聯動大接訪交通局的接訪活動，兩次活動，我站均未接到任何群眾上訪和反映的問題，雖然兩次接訪活動未有接到對我站問題的反映，不能夠說明我們的工作沒有缺點。我們也深刻地認識到，矛盾糾紛排查調處工作是保持社會穩定的一項重要工作，對于我站來說更是處于各種矛盾發生的集中地，所以我們在歷年的工作中都積極注重這項工作，一是建立健全矛盾糾紛調處工作領導機制。由站黨政主要領導要親自掛帥，做好矛盾糾紛排查調處。二是堅決執行矛盾糾紛排查調處和報告制度，每月排查一次，每季匯總登記，經過排查沒有發現問題的實行零報告制度。三是實行“分級負責、歸口管理”的制度，充分發揮各班組的職能作用，問題涉及到哪個部門，先由哪個部門負責的解決，力爭通過基層部門的工作把矛盾處理在發生的初期。四是堅持領導包案和督辦制度，重大糾紛由主要領導包案調處，五是突出重點，積極穩妥地處置群體性的事件，特別是涉法信訪案件，涉及婚姻、家庭、鄰居關系的民間糾紛作為重點。做到早發現、早報告、早調處，嚴防民事糾紛激化轉變為刑事案件，力爭做到全站不發生赴京、赴省的群體上訪、鬧事事件，不發生由民事糾紛轉化為刑事案件的事件，把矛盾糾紛化解在萌芽在狀態。對防控集體赴京上訪的工作，平時我們就對從我站購票的進京人員憑身份證購票，嚴格登記，遇有重大節日或會議期間，除堅持進京人員登記制度外，對集體包車嚴格審核，確保不發生包車集體進京上訪，截止今年10月底，我站進京登記旅客為28840人，發出包車28輛，沒有發生集體乘車上訪事件.

　　2、加強生產安全管理，杜絕事故隱患。

　　安全生產是綜合治理工作的一項重要內容，我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然，安全例會定期召開，安全檢查定期進行，嚴格落實客運管理“三關一監督”的安全管理方針，針對進站的車輛、旅客、司乘人員和站務管理人員進行不同形式的安全教育和嚴格的安全管理.認真執行車輛日檢制度和旅客進站行李安檢制度，不放過一個不安全因素。嚴格執行《客運總站安全管理辦法》,實行責任追究制，20xx年簽定安全責任書346份,春運期間為了強化安全管理與經營戶簽定了春運安全責任書340份.在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸的安全。在安全的基礎管理工作上，對進站的346輛客車全部建立了安全運行檔案，進站車輛從進站營運到停運，車輛的各種情況都能得到記錄和反映。安全檔案的電腦檔案系統能及時提供運營車輛的各種有期限的安全性指標，提前10天告知經營戶及時辦理并登錄檔案。

　　最近，我站又出臺了《開展預防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(x客站字[20xx]19號)、《汲取8.29事故教訓,全面強化安全管理——客運總站安全整頓方案》(x客站字[20xx]21號)、《客運總站防震工作預案》(x客站字[20xx]22號)等三個安全管理專項文件，對我站預防群死群傷的交通或災害事故，開展專項整頓的工作進行了安排，我站的專項整頓工作還正在進行過程中。

　　截止20xx年10月底，在安全管理過程中共進行了10次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會11次，定期和不定期抽查客運車輛5401輛次，拆除亂加座位30個，沒收小馬扎20個;日檢站共檢車42294輛次，檢出故障車26輛，其中:停運3輛、進行更換部件復檢后4輛，經修理后再檢的19輛。公布二級維護到期車28批1235輛次，下發停班通知書10輛。

　　3、強化治安防范，確保一方平安

　　抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，在這方面我們舍得投資，也愿意投資，我站治安防范工作的重點是防盜、防火,全站各要害部門安裝了防盜門和防護網，配備了保險柜。夜間值班實行領導帶班制，每晚除三個夜間巡邏值班人員外，還有一名站領導帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，今年在日檢站又增設了一個專用消防柜。為了增加職工消防意識，4月26日站特別邀請了市消防隊有關滅火專家，對中層干部和義務消防隊員進行了消防培訓和實地滅火演練，提高救火應急能力。在抓好內部治安防范工作的同時還要密切配合駐站公安人員，結合交通行業特點，繼續引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項斗爭，整頓和規范交通運輸市場秩序。加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。截止20xx年10月份，共檢測旅客行包279305件，查獲危險品313件。

　　4、引深精神文明創建活動

　　今年，我們積極與駐地社區進行密切合作，引深企地安全文明創建活動，充分配合社區做好周圍居民的工作，緩解由于車站噪聲引起周圍居民的不滿情緒，同時根據社區開展工作的需要，我們配合社區在廣場舉行消夏文藝活動，通過為周圍居民晨練提供場地、電源等形式，形成良好企地共建精神文明的氛圍。

　　深入開展創建安全文明單位活動。今年我們在去年開展“雙評”活動的基礎上，繼續開展“優化發展環境、樹立行業新風”政風行風評議活動，調整充實了我站精神文明建設領導組成員，明確了工作職責，出臺了我站精神文明建設規劃，結合開展的共產黨員先進性教育活動和我局開展的“內學張、外學鄭拴龍”和“質量月”活動，健全各項制度，加強基礎管理，加大考核力度，全站的各項工作得到了發展。8月份向城區文明辦申報了建設文明單位的申請，力爭在年內成為城區文明單位。為此，我們繼續努力采取措施、加大投入、整改不足，完善制度，強化管理，加強對內部職工的法制教育和防火、防盜、防破壞、防治安災害事故的宣傳教育，組織開展治安防范，加強安全大檢查，嚴格內部管理，堵塞治安漏洞，消除治安隱患。自覺接受街道綜治機構的指導、協調和監督，以積極的行動和嚴格的管理來“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”，爭創城區安全文明單位。

　　5、企地共同建設平安社區。

　　客運總站由于地處居民集中居住區，周圍居民多、人員雜，總站又是個車流人流集中地，有個良好的周邊環境是搞好群防群治的基礎，為此，我們與駐地的三角社區積極聯系配合，為周邊居民夏日夜晚消夏活動和居民晨練提供場地、電源，為社區訂閱報紙，積極配合社區搞好綜治宣傳活動等，由于車站冬季早上發車較早，車輛噪聲較大，經常有居民表示不滿而從樓上往下扔垃圾，我們請社區幫我們做好周圍居民的安撫解釋工作，取得了良好的效果。

　　6、加強綜治安全宣傳。

　　安全工作，警鐘長鳴，對于安全生產和治安安全的宣傳工作我們是常抓不懈，車站每年有“春運”“五一”“十一”三個黃金運輸時期，除平時加強安全管理外，這個時期我們更是加大力度，從宣傳入手，利用車站的大屏顯示器，板報、告示、標語橫幅等來達到宣專聲勢和效果，并與各車簽定安全責任書，站里每月召開的工作例會上各班組長要對安全綜治情況進行匯報，班組長每天召開的班后會上要對安全進行強調，對于安全工作我們做到了年年講、月月講、天天講的要求，力爭使我站的安全工作做到防患于未燃，起到未雨綢繆之功效。

　　五、今后工作打算與方向

　　強化單位創安工作，提高科技含量是有效算途徑，充分利用高科技的技防手段，實現內部治安工作的全天候管理，今年x交通廳為我站撥款40萬元，在全站設立實時監視系統，目前設計階段完成，預計明年上半年可建設投入使用，到時我站的進出站、候車、售票、檢票和夜間停車等均能達到24小時有人監控，使我站的治安管理手段達到現代化的水平。根據“人員精干、工作高效、思路明確”的基本要求，我站設有專職的綜治工作辦公室，配備有三名專職綜治安全工作人員，本著“優化結構、明確職責、賦予職權、落實報酬”的原則，保證人、財、物的投入，確保綜治工作有人干、有人抓、有人管。我們還是要繼續抓對好綜治干部的教育培訓工作，不斷提高綜治干部的整體素質，建立一支業務強、紀律嚴的基層綜治干部隊伍。同時還要加強群防群治等基層組織建設，人員變動及時調整，提高內部防范和應對能力，構筑起維護內部安全穩定的第一道堅實防線。

　　以上今年本人在綜治方面開展的一些工作情況，不足之處請批評指正。

委紀檢組長個人年終述職報告 篇3

　　尊敬的各位領導、工友們：

　　大家好！20xx年2月進入公司在教育學院經選煤專業培訓合格后進入選煤廠，選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。回來后參加了選煤廠的設備調試。今年進入寨崖底選煤廠。

　　回顧在寨崖底選煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。

　　現申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：

　　一、緊抓安全，保質保量完成生產任務。我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業，認真學習掌握自己本崗位的所有規整制度，嚴格杜絕 “三違”行為的發生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全。

　　二、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓學習。每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數。

　　三、民主管理，獎罰分明。班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態去對待每一天的工作。

　　四、做好節能降耗。首先把每班的生產時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產精煤數量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。

　　五、思想道德方面。作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。

　　以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領導批評指導，謝謝大家！