司機崗位述職報告

　　機車副司機崗位描述

　　一、自我狀況：

　　尊敬的各位領導各位同事們大家好。我叫，今年xx歲。x年至今在鐵運處參加工作，從事過蒸汽機車司爐工、目前是機務段的一名內燃機車副司機，XX年取得中華人民共和國合資地方鐵路機車學習駕駛證、濟南鐵路局頒發的電氣化鐵路勞動安全合格證，證件號碼為：,證件每年鑒定一次。現在我就我所在的崗位向大家進行描述，請各位領導給予指導。

　　二、崗位安全職責：

　　內燃機車副司機主要職責就是在處和段領導的正確領導下，牢固樹立“安全第一”的思想始終堅持標準化作業，上標準崗，干標準活，說標準話，做好機車整備，嚴格按規定作業，保證安全，并全面良好地完成機車給油保養工作，協助司機做好自檢，自修和運行中機車故障處理，正確執行行車規章制度，命令及安全作業的規定，服從司機的指揮，做好各項工作，掌握柴油機的基礎理論知識，熟知機車常見的故障處理，接班時認真檢查機車，嚴格按程序作業，做到心中有數。

　　三、作業理念 安全第一、遵章守紀、愛護機車、聽從指揮

　　四、作業環境：兗州西站、東莊集配站、許廠站場、岱莊站場、唐口站場、許兗區間、岱唐區間。

　　五、工具備品：對講機、軟油槍、油壺、組合工具、防輻射工作服一套。

　　六、作業流程：

　　1、出乘前的準備：

　　（1）在出乘前嚴禁飲酒，保持充分休息。準時出勤，按照規定到段參加交接班會，認真聽取交接班內容、有關調度命令和重要指示。

　　（2）嚴格執行交接班制度，將交接班會的內容及時傳達到班組成員，徹底了解當天機車作業情況、機車狀態和區間線路情況。提前安全預想，根據天氣情況、車輛情況進行隱患排查和薄弱人員環節的排查，并且制定安全注意事項，記錄在交接班記錄本上。

　　（3）必須持有鐵道部頒發的機車學習駕駛證、電氣化鐵路勞動合格證以及鐵運處發頒發的崗位證的方可上崗，無證者禁止上崗作業。

　　2、機車檢查整備：

　　目前我處主要使用東風4d東風7g兩種車型，機車檢查必須遵守以下幾條注意事項：

　　（1）檢查司機室各儀表完好顯示正常，各開關完好位置正確，水溫不得低于20℃，燃油壓力不得低于150kpa，電氣室各大線無燒損各接觸器良好，下雨天檢查電氣室有無漏水。

　　（2）啟動變速箱狀態良好箱體無泄漏，油位在兩刻線之間溫度不得超過70℃，萬向軸叉部不裂紋螺栓無松動，十字銷潤滑良好防護罩完好牢固，測速發電機皮帶無破損，握距30-50mm，接線無破損脫落。

　　（3）主發電機、勵磁機、整流柜安裝牢固清潔無油污。

　　（4）增壓器油水管路無泄漏，中冷器安裝牢固，油壓繼電器安裝牢固接線無破損，減震膠墊無破損，接口無泄漏。

　　（5）柴油機進出水管無泄漏，供油齒條撥叉座與夾頭銷吻合，凸輪軸、曲軸箱蓋無泄漏，柴油機水箱水位在2/3以上，差式壓力計液面正常接線無松動，通風機尼龍繩完好。

　　（6）聯合調節器加油口嚴密，內部無異物，油表無漏油，油位在0刻線左右，轉速表完好指示正確，緊急停車傳動桿及各銷完好，復原手柄在恢復位。

　　（7）靜液壓油箱油位2/3以上箱體無泄漏，精液壓油水熱交換器各管接口無漏油，高低溫散熱器清潔無堵塞各單節無漏水。

　　（8）空氣壓縮機曲軸箱油位在1/2以上油壓表牢固，風扇無裂紋，防護罩牢固傳動皮帶無破損。

　　3、站內調車主要與司機配合作業，加強瞭望，嚴格按照“十、五、三”車距離信號行車。

　　4、兗西取送車主要是電氣化區段的行車安全。嚴禁在機車、車輛頂部從事任何活動。嚴格執行人不齊全不動車，車不停穩不上下的規定，司機室門必須關好，嚴禁開門運行。

　　5、東莊-唐口區間運行距離長，無人看守道口多，一早一晚線路上的人較多，主要注意的是徹底瞭望，控制好速度，嚴格執行手指口述、呼喚應答。

　　七、作業標準：

　　1、班中作業時要嚴格執行呼喚應答、手指口述制度。掛車時要一停、二檢、三掛、四抻，不得侵入鄰線。摘車時要一關前、二關后、三摘風管、四提鉤，不得侵入鄰線。

　　2、嚴格執行車動集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認真執行“唱一勾、干一勾、消一鉤”的制度。了解調車作業計劃及作業方法和注意事項，

　　3、發車準備，試風完畢后，與司機共同確認出站及發車信號顯示正確。

　　4、機車巡檢運行每隔30分鐘或發生異音時，對機車進行巡檢。主要的部位：柴油機、增壓器、牽引電機、輔助傳動裝置、空壓機、輔助電機、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計等。