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春運(yùn)安全慰問信

發(fā)布時(shí)間:2023-06-24

春運(yùn)安全慰問信(通用3篇)

春運(yùn)安全慰問信 篇1

  默默奉獻(xiàn)在春運(yùn)1線的鐵路人:

  1981年,春運(yùn)兩個(gè)月運(yùn)送旅客1.21億人次。1994年,春運(yùn)期間的全國客運(yùn)量超過10億人次,20__年這個(gè)數(shù)字突破20億,20__年突破30億,預(yù)計(jì)20__春運(yùn)年將超過36億,創(chuàng)下旅客數(shù)量之最。

  1981年,春運(yùn)兩個(gè)月運(yùn)送旅客1.21億人次。1994年,春運(yùn)期間的全國客運(yùn)量超過10億人次,20__年這個(gè)數(shù)字突破20億,20__年突破30億,預(yù)計(jì)20__春運(yùn)年將超過36億,創(chuàng)下旅客數(shù)量之最。(中國新聞網(wǎng))

  14年的春運(yùn)的到來,讓鐵路有關(guān)部門緊鑼密鼓的進(jìn)入了“奮戰(zhàn)”階段。為了旅客能夠安全舒適的到達(dá)目的地,鐵路人加班加點(diǎn),黑白顛倒奮戰(zhàn)在1線。

  春運(yùn),有的鐵路職工乃至笑談成“噩夢(mèng)”,雖然是1句玩笑話,卻也包括了鐵路人對(duì)他的那說不清道不明的情懷。過年了,到處張燈結(jié)彩,家家戶戶都喜氣洋洋準(zhǔn)備與家人團(tuán)圓,可是那些默默的鐵路人卻為了使更多人能平安快捷回家而加班加點(diǎn),離家愈來愈遠(yuǎn)。可以這樣說,大家越是放假,鐵路人越是繁忙。

  對(duì)春運(yùn)很多人的看法都是褒貶不1的,緣由就在于那末大的客流量,那末高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn),大家的心情本就是急躁的,買票要等,上車要等,急切要回家的心情就這么在等待中消耗著,成心見是難免的。但是大家看看那些繁忙到?jīng)]有時(shí)間休息的鐵路人了么,1天10幾個(gè)小時(shí)在車站上、在車箱里、在電腦前,連喝口水的時(shí)間都沒有,不正是再為大家回家的時(shí)間能夠提早哪怕1分鐘而努力著,我們?cè)鯓幽苷f看不到鐵路人的奉獻(xiàn)啊。

  正是由于鐵路人這顆小小的“螺絲釘”,不份子夜正午,不畏風(fēng)雪酷寒,不論東西南北,連軸轉(zhuǎn)地繁忙在春運(yùn)的最前線,雖然客流高峰記錄在不斷升級(jí),可是我們的旅行時(shí)間卻是愈來愈短,回家的進(jìn)程也是愈來愈舒適。

  不同崗位的鐵路人都為春運(yùn)這個(gè)大“運(yùn)動(dòng)會(huì)”而1刻不停地堅(jiān)守著、奉獻(xiàn)著。正是他們那樂于奉獻(xiàn)的精神,站成雕塑的品質(zhì),默默堅(jiān)守的付出,才使南來北往的旅客能夠早些回家團(tuán)圓。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献鲋谷烁袆?dòng)的事,他們用真情鋪就了溫馨、和諧的旅途,也締造著中國春運(yùn)—這個(gè)有史以來范圍最大的“運(yùn)動(dòng)會(huì)”傳奇。

  

  xx年x月x日

春運(yùn)安全慰問信 篇2

  鐵路1線職工:

  春運(yùn),億萬國人大遷徙。為了千家萬戶的團(tuán)圓,上海鐵路局17萬干部職工在華東萬里鐵道線上晝夜奮戰(zhàn),傾情奉獻(xiàn)。他們放棄休息,放棄與家人團(tuán)圓,戰(zhàn)風(fēng)雪,保暢通,滿腔熱情服務(wù)旅客,演繹了1段段感人至深的真情故事。

  乘務(wù)員李欲:淚別病中妻兒去出乘

  春運(yùn)第1天,由上海客運(yùn)段值乘的上海開往阜陽的L8356次列車在風(fēng)雪中飛奔,車箱內(nèi)充滿著回家的喜悅。7號(hào)車箱乘務(wù)員李欲1個(gè)人默默地坐在乘務(wù)室里,皺著眉頭牢牢地握著手機(jī),屏幕上是妻子發(fā)來的1則短信:“孩子得的是肺炎,醫(yī)生說需要住院……”

  3天前,1場寒流席卷上海,李欲的妻子和年幼的孩子1起病倒了。出乘當(dāng)天,撫摸著孩子滾燙的額頭,看著妻子無助的眼神,李欲1度猶豫。他1次次穿上制服,又脫掉;1次次拿起電話,又放下。李欲深知春運(yùn)任務(wù)重,自已如果請(qǐng)假,單位人手會(huì)更抓緊張。短暫的決定后,他還是拿起了乘務(wù)包,吻了吻妻兒,決然離開家門到單位上班。

  忙完車箱內(nèi)作業(yè)的李欲剛回到乘務(wù)室,就收到了妻子的短信,此刻,他多想飛到妻兒的身旁,多想看1眼病中的兒子……

  售票員嚴(yán)晗:怕喝水因沒時(shí)間上廁所

  年僅23歲的嚴(yán)晗,是今年剛畢業(yè)分配到南京橋工段的大學(xué)生,今年春運(yùn),她被抽調(diào)到南京站支援春運(yùn)工作。經(jīng)過1個(gè)星期的培訓(xùn),成了1名臨時(shí)售票員。

  從元月9日春運(yùn)車票以來,她每天從早上8點(diǎn)開始,到下午5點(diǎn)下班,1直坐在電腦前不停地敲擊電腦,1遍1遍地將乘客需購車票的時(shí)間、目的地輸入電腦,報(bào)出車次讓乘客確認(rèn),隨后收錢、驗(yàn)鈔、唱票、找零……這樣的進(jìn)程1天要重復(fù)上千次,而且不能有任何過失。“工作逼著你成為1張活地圖。” 嚴(yán)晗這樣形容自已承受的壓力。

  嚴(yán)晗說,她每天回家的第1件事就是“喝水”,由于在售票間,雖然因講話多而嗓子發(fā)啞冒火,但她卻盡可能控制飲水,不敢放開喝。“窗口不能缺人,上廁所會(huì)耽誤時(shí)間。”小嚴(yán)說。

  整備員張寧:零下8℃洗車忙

  1月20日,天上飄起鵝毛大雪,氣溫驟降至零下8℃。南京客運(yùn)段整備場露天洗車線上,該段職工張寧和其他5名列車整備員冒著酷寒,戴著膠皮手套,穿著防滑靴,1字排開,對(duì)剛?cè)霂斓牧熊囓嚻みM(jìn)行清洗。

  列車編組共18個(gè)車箱,整備員們2人1組,包6節(jié)車箱。先給車皮涂抹清洗劑,然后用車皮刷逐輛清洗,再用水將清洗劑沖洗干凈,寒風(fēng)中,張寧和同事依照程序1絲不茍地對(duì)每節(jié)車箱進(jìn)行清洗,污水濺到棉襖、棉褲上,很快就上了凍,每一個(gè)人的身上結(jié)起了1層冰甲,身子1動(dòng)就發(fā)出“咔咔”的聲響。膠皮手套也凍得像個(gè)冰坨子,包裹在手指頭上鉆心得疼。雖然如此,張寧和同事卻沒有畏縮,仍然干得如火如荼。

  雪越下越大,不知不覺,他們已在大雪中奮戰(zhàn)了近2個(gè)小時(shí),大伙們的干勁卻絲絕不減……

  退休職工許建英:繁忙的編外客運(yùn)員

  連日來,蕪湖地區(qū)迎來客流高峰,旅客從4面8方涌向蕪湖火車站,1時(shí)間,售票廳、進(jìn)站口等處人頭攢動(dòng),車站客服人員捉襟見肘。這時(shí)候,1個(gè)熟習(xí)的身影躍入大家的眼簾,她就是去年6月內(nèi)退的該站職工許建英。

  “我要買1張明天到青島的火車票,是在這個(gè)地方排隊(duì)嗎?”

  “是的。”

  “買當(dāng)天的車票可以嗎?”

  “請(qǐng)你到臨時(shí)售票窗口排隊(duì)。”

  面對(duì)旅客的詢問,許建英總是耐心回答,車站處處可見她繁忙的身影。

  許建英說,春運(yùn)是鐵路最繁忙的時(shí)刻,自己雖然已內(nèi)退了,但待在家里不安心。蕪湖站職工告知記者,許建英是個(gè)閑不住的人,春運(yùn)以來,她每天都來車站“上班”,幫助旅客平安上車,她是車站的1個(gè)編外客運(yùn)員。

  

  xx年x月x日

春運(yùn)安全慰問信 篇3

  尊敬的居民朋友們:

  值此新春佳節(jié)來臨之際,湖畔天地居委會(huì)向您和您的家人致以新春的祝福和誠摯的問候,并順致您在新的一年里身體健康,萬事如意!

  在過去的一年里,湖畔天地居委會(huì)分別進(jìn)行了垃圾分類工作;對(duì)所管轄小區(qū)進(jìn)行了群租整治;圓滿的完成了全國第三次經(jīng)濟(jì)普查第一階段的艱巨任務(wù);為迎接城市文明指數(shù)測評(píng)而努力;同時(shí)對(duì)兩個(gè)小區(qū)內(nèi)居民所反映的各類問題進(jìn)行了及時(shí)的處理,有效的提升了小區(qū)居住環(huán)境和居住品質(zhì)。湖畔天地居委會(huì)所取得的成就離不開您的理解和支持,在此,我們深表感謝。

  在新的一年里,我們將繼續(xù)努力,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新工作,不斷提高為居民辦事的能力,努力改善社區(qū)環(huán)境,并會(huì)充分利用“新湖畔清晨”微博這個(gè)平臺(tái),為居民辦實(shí)事,做好事,堅(jiān)持以人為本,一切順應(yīng)民意。我們希望繼續(xù)得到您的支持和參與,為打造平安和諧的家園而共同努力奮斗!

  最后,祝您和您的家人在新的一年里身體健康、家庭和諧,萬事如意,馬到功成!

  

  xx年x月x日

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