高速鐵道技術專業實習周記（精選3篇）

高速鐵道技術專業實習周記 篇1

　　內容：充實的一周實習生活很快又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中。第一周的實習就熟悉了一下工程概況。這周就要正式開始上班了，主要從事橋面系工程的施工，先了解一下有關橋面系中橋面打磨的技術交底：梁面質量驗收應符合《京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面驗收暫行技術條件》基層處理要求;梁面基層處理設備為拋丸設備，局部邊角部位可以使用角磨機，打磨整修結果應滿足設計要求;橋面平整度要求3mm/4m。使用4m靠尺測量(每次重疊1m)，每橋面分四條線(每底座板中心左右各0.5m處)測量檢查。對不能滿足3mm/4m要求的`，但在8mm/4m范圍內的，可以放寬用1m尺復測檢查，但應滿足2mm/1m的要求。對還不能滿足要求的則必須對梁面進行整修處理;相鄰梁端高差不大于10mm。采用0.5m水平尺進行檢查(在底座板范圍內對觀感較差處進行量測)。對大于10mm處應進行專門處理;梁端梁面平整度，梁端1.45m范圍的平整度要求為2mm/1m。不能滿足要求時，打打磨處理，直至符合要求。

　　體會：未去工地之前我從沒想過三個月的實習我是否能撐下來，但是來到工地一周，我漸漸地適應了這種工地生活。有句話說得好：“你改變不了過去，但你可以改變現在。”在工地上讓我學到了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了作為一名技術員應該怎樣去和工人交流等。

高速鐵道技術專業實習周記 篇2

　　內容：這次實習從剛入學的第一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習時我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，實踐社會。轉眼間三年的大學生活就快要結束了，我呢，就算是有再多的不舍，也也還是得離開校園步入社會這個大家庭。

　　第一周的實習，總的來說也沒干什么，就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候，心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力不是很好，會不會與人相處不好呢。不過接下來我的顧慮就消失了，我的師傅是黑龍江大學的，和我在同一座城市上學，年齡也比我大不了幾歲，他人很好，他說公司里的人都很好相處的，叫我膽大點，有機會多與別人交流。我覺得也是，實習嗎，就是鍛煉一個人最好的機會。

　　體會：第一周的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看、多問、多觀察、多思考!一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的時候，自覺努力去解決，這樣對問題便能有一個更深的了解，當解決了的時候也會獲益良多，有一種成就感!另一方面，要發揮團隊精神，公司是一個整體，每個人都要和其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。

高速鐵道技術專業實習周記 篇3

　　內容：很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩周主要就是掌握一些規范、要求等，將紙上的東西和施工現場對比，增加印象。這周就決定去施工現場觀察，通過旁站，使我近距離的觀察了橋面系工程，了解了一些具體的施工知識。

　　到工地時，踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始心里覺得挺危險的，四周都有伸出來的鋼管。爬上梯子之后，我們通過塑墻A、B和防撞墻，來到了橋面上，然后跟著師父查驗了梁面的處理情況，在896#號梁面倒角修補處出現裂縫，師父告訴我這是由于修補之前未清理干凈或是鑿毛不到位造成的;在現場師父又將可能出現的問題，結合實際又給我講了一遍，比如排水溝的寬度，對于大于0.35m的，要進行修補;小于0.35m的，在不影響排水的情況下，可以只用角磨機打磨平順，無需其他處理。經過師父的講解，加上我先前了解的資料，有了不少的收獲。

　　體會：通過這周的實習，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業后的實際工作中將不斷地得到驗證。我會不斷地理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我會把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷地運用到實際的工作中去，為實現自我價值而努力奮斗。