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科目一心得體會(huì)

發(fā)布時(shí)間:2023-03-02

科目一心得體會(huì)(精選6篇)

科目一心得體會(huì) 篇1

  一、歸類學(xué)習(xí)法。

  有規(guī)律的內(nèi)容總是更容易讓人理解和記憶,這是人們記憶的規(guī)律。所在我們?cè)趶?fù)習(xí)科目一的時(shí)候就可以遵循這個(gè)規(guī)律來(lái)記憶。

  例如:罰款的數(shù)目、交通標(biāo)識(shí)等。

  二、對(duì)比記憶法。

  歸類記憶法是一種方法,同樣對(duì)比記憶法也是一種可以增強(qiáng)記憶的方法。將一些容易混淆的題目和知識(shí)點(diǎn)放在一起來(lái)記憶。

  例如:雙黃線和單黃線、交警手勢(shì)中的允許左轉(zhuǎn)或者允許右轉(zhuǎn)。

  三、多練習(xí)才是王道。

  百聞不如一見,百讀不如一練。在新版考綱之前,只要大致瀏覽一遍參考資料隨后多做練習(xí)就可以輕松通過(guò)。但是隨著新版考綱的實(shí)施,題型更加豐富,難度也相應(yīng)提高(特別是動(dòng)畫題)。更是教材難以體現(xiàn)的,所以在學(xué)習(xí)科目一教材的時(shí)候不能死肯教材,更需要結(jié)合模擬考試環(huán)境來(lái)提高記憶。

  四、好心態(tài)造就好成績(jī)。

  相信心態(tài)的重要性不需要齊駕網(wǎng)再重復(fù)贅述了。丟掉緊張,輕松考試,這樣才能發(fā)揮出好的水平,順利通過(guò)考試。

科目一心得體會(huì) 篇2

  道路交通安全法是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说男袆?dòng)指南,對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行科目一考試有指導(dǎo)作用,是機(jī)動(dòng)車駕駛科目一考試的依據(jù)。

  01、分類練習(xí)

  對(duì)考試內(nèi)容采用歸納法進(jìn)行分類,這有利于學(xué)習(xí)和掌握。學(xué)習(xí)時(shí)可采用排除法,即對(duì)一看即懂、即會(huì)的知識(shí)作標(biāo)記排除;對(duì)模棱兩可、不容易記憶的問(wèn)題作為多看多記的重點(diǎn)。

  02、重點(diǎn)練習(xí)

  隨身攜帶本書,當(dāng)您在乘車途中、休閑之余,可以隨時(shí)翻閱,充分利用有限的寶貴時(shí)間,對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容延長(zhǎng)學(xué)習(xí)時(shí)間,反復(fù)加深記憶,以便加快學(xué)習(xí)進(jìn)度。

  03、綜合練習(xí)

  當(dāng)對(duì)本書附贈(zèng)的模擬試題中內(nèi)容的掌握程度達(dá)到70%以上時(shí),可以在相關(guān)駕考類網(wǎng)站上進(jìn)行網(wǎng)上答題,進(jìn)一步了解考試的內(nèi)容。上網(wǎng)答題時(shí),輸人“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚳颇恳弧保缓筮x擇您所在的城市,再選擇您要考試的車型,如Cl, C2等,點(diǎn)擊開始進(jìn)人答題。答題時(shí),對(duì)拿不定主意的習(xí)題,可以隨手翻閱本教程進(jìn)行對(duì)照,以加深印象;考試時(shí)間到了會(huì)自動(dòng)交卷。答題結(jié)束后點(diǎn)擊交卷,成績(jī)自動(dòng)顯示,然后對(duì)考試的內(nèi)容進(jìn)行查閱,對(duì)做錯(cuò)的習(xí)題進(jìn)行對(duì)照,以便在下次答題時(shí)糾正。網(wǎng)上答題要多做,多練,不厭其煩。當(dāng)您的合格率十拿九穩(wěn)時(shí),即可以參加培訓(xùn)駕校的模擬考試,為正式參加科目一考試做好充分的準(zhǔn)備。

  1)學(xué)員通過(guò)電腦操作進(jìn)行答題,題目為100題,每題1分,考試時(shí)間45 min。考試成績(jī)90分以上(含90分)為合格。

  2) 100題當(dāng)中,有單項(xiàng)選擇題和判斷題:其中單項(xiàng)選擇題每道題有A, B,C, D四個(gè)答案,其中只有一個(gè)正確答案;判斷題,答案正確選擇“V”,錯(cuò)誤選擇“x”。

  道路交通安全法,是國(guó)家在道路交通管理方面制定的維護(hù)道路交通秩序、保障道路交通安全和暢通的法律、條例、辦法、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱。它是一種帶強(qiáng)制性的行政法規(guī),是“中華人民共和國(guó)境內(nèi)的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人”都必須遵守的交通行為規(guī)范。

科目一心得體會(huì) 篇3

  在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn),從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中,初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。此刻,就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡茫皇菫楦屑ぴ拼篑{校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí),為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛,主要有以下幾個(gè)方面:

  一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具,是為人服務(wù)的,透過(guò)駕駛培訓(xùn),我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛,讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個(gè)認(rèn)識(shí),這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻,對(duì)新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù),而是心態(tài)。

  二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念,從環(huán)車檢查到上車,到車內(nèi)儀器儀表檢查,再到路上行駛,必須要記得安全第一,要培養(yǎng)寧停三分,不搶一秒的觀念,在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、行,都要做到禮貌行車,禮貌行車。

  三、在駕駛過(guò)程中,要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo),牢記起步口訣:燈、檔、號(hào)、剎、再觀察,確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。

  四、駕駛過(guò)程中,有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記,同時(shí)培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣,一個(gè)是檔位運(yùn)用,加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速,寧慢勿快;三是各行其道,不要壓線占道;三是熟練運(yùn)用車燈;四是熟練運(yùn)用倒車鏡。

  五、在駕駛過(guò)程中,規(guī)范操作,從新手到老手,培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。

  解安全帶,熄火,下車后關(guān)門。

科目一心得體會(huì) 篇4

  1、科目一考試試題全部來(lái)自題庫(kù),所以要把題庫(kù)作為主攻目標(biāo);

  2、把題庫(kù)中的試題全部做一遍,先不要看答案,答出后再對(duì)照答案。答對(duì)了,并知道為什么是這個(gè)答案,這題就過(guò)關(guān)了,不要再管它了;答錯(cuò)了,做上標(biāo)記。全部做完后,有標(biāo)記的題便是自己的薄弱環(huán)節(jié),需要著重強(qiáng)化。

  3、對(duì)于有標(biāo)記的題,不能看一下正確答案然后死記硬背,要通過(guò)查閱法規(guī)、教材或參考書,找出錯(cuò)誤的原因,做到真正理解。

  4、題庫(kù)中有許多容易產(chǎn)生混淆的相近的試題,需要進(jìn)行歸納,在歸納中記憶和理解。

  5、題庫(kù)中經(jīng)常有十幾、十十題都反復(fù)圍繞一個(gè)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核,選擇題考過(guò)了再用判斷題考,所以考核的知識(shí)點(diǎn)也就大約幾十個(gè)。實(shí)際上,題庫(kù)壓縮一下也就幾百題,這就要求觸類旁通,把知識(shí)點(diǎn)充分運(yùn)用起來(lái)。

  6、對(duì)題庫(kù)中很多帶有數(shù)字的試題,可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納,這樣不僅容易記而且記得牢。

科目一心得體會(huì) 篇5

  早有人說(shuō)過(guò):“要更好地適應(yīng)現(xiàn)行社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,就要重新學(xué)習(xí)走路(學(xué)車)、話話(外語(yǔ))、寫字(電腦)”,當(dāng)時(shí)我也沒(méi)多想,現(xiàn)在看見周圍的同事們一個(gè)個(gè)談起車來(lái)眉飛色舞的,開起車來(lái)也是有板有眼的,更有搶先的,早把私家車開得飛飛的了。此時(shí)我的心態(tài),實(shí)在已經(jīng)無(wú)法平靜,車買不買可以再商量,學(xué)車卻已經(jīng)是箭在弦上了,于是我報(bào)名參加這期駕駛員培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)。現(xiàn)就我學(xué)習(xí)駕駛淺談幾點(diǎn)體會(huì):

  第一理論考試合格是基礎(chǔ)。理論考試是學(xué)習(xí)駕駛員的第一關(guān),它涵蓋了車?yán)碚摷敖煌ǚㄒ?guī)等,如果你連這些最基本的知識(shí)都搞不懂,又談何學(xué)習(xí)駕駛。

  第二倒車、進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)是關(guān)鍵。在教練向我們現(xiàn)場(chǎng)講解發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車前的檢查等基本的汽車駕駛常識(shí)及示范指導(dǎo)我們直行、倒車、倒車進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)等操作過(guò)程后,我們要牢記每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng),嚴(yán)格按照教官的指引進(jìn)行操作,比如踩離合器踩到底,直接掛擋,注意倒車位置等。

  第三、路上行駛是重點(diǎn)。俗話說(shuō):“開車要膽大心細(xì)”,這點(diǎn)我體會(huì)很深,我們?cè)诼飞闲旭偟倪^(guò)程中,不但要看好前方的路,還要細(xì)心觀察來(lái)往車輛的動(dòng)向及行人等,做到不占線、不違章超車,安全錯(cuò)車、大膽向前行駛。

  總之,我學(xué)習(xí)開車最大的體會(huì)就是要反反復(fù)復(fù)地練,一個(gè)動(dòng)作一個(gè)動(dòng)作的反反復(fù)復(fù)地練,這樣才會(huì)熟能生巧,理論的掌握是要我們知道應(yīng)該如何做,不應(yīng)該做什么,但必須通過(guò)多練才能達(dá)到目的。要說(shuō)訣竅,我認(rèn)為沒(méi)什么訣竅,多練多體會(huì)就是最大的訣竅。尤其是第一次摸車的朋友,膽子要大點(diǎn)(敢開、多開);臉皮要厚點(diǎn)(不要怕教練說(shuō),不要怕教練“咳!”)。

科目一心得體會(huì) 篇6

  終于拿到本本了,回想起這段時(shí)間在海駕學(xué)習(xí)的經(jīng)歷,感覺(jué)就像回到了高考時(shí)期:緊張(換擋、加油、減速……唉,要是多幾雙手該多好啊。)、忙碌(早上5點(diǎn)起床,去麥當(dāng)勞吃早餐,趕班車)、興奮(哈哈,車可以開動(dòng)了、換擋成功了,甭提有多高興啊)、傷心(熄火了,教練罵了、無(wú)所適從了)、憤怒(教練又要休息了、又要上廁所了、又要下車抽煙了。我們可是花錢買的小時(shí)啊,就這樣被浪費(fèi)掉)等等。

  心情無(wú)所不有。在這里我就不說(shuō)這些了,還是說(shuō)說(shuō)自己覺(jué)得對(duì)后來(lái)者有幫助的地方吧。

  1、關(guān)于集體班

  有很多人想盡一切辦法去報(bào)集體班,認(rèn)為可以省幾百元錢。但是我建議還是不要貪這點(diǎn)便宜。集體班是幾個(gè)人與一個(gè)師傅在一輛車?yán)锩嫱瑫r(shí)學(xué)習(xí),這樣就只有一個(gè)人可以有機(jī)會(huì)坐在駕駛室里面學(xué)習(xí),其他幾個(gè)人只能坐在后面觀看。如果是趕路,坐在后面倒是挺爽的,可我們是來(lái)學(xué)習(xí)駕車的,不能真正的去操作哪能學(xué)會(huì)啊。而且,對(duì)于教練來(lái)說(shuō),也很反感教集體班——帶一個(gè)人當(dāng)然比同時(shí)帶幾個(gè)人要輕松啊,這樣的直接后果是教練不會(huì)很好的教集體班。

  所以,后來(lái)者在考慮省錢的同時(shí),一定要考慮這個(gè)錢省的值不值哦。

  2、關(guān)于報(bào)名

  報(bào)名可以自己報(bào)名,也可以找教練報(bào)名。本人極力推薦后一種方式,也就是讓教練幫著報(bào)名,因?yàn)閷?duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)哪種方式都是交一樣的錢,但是找教練報(bào)名的話,教練可以得到一定的提成,這樣教練當(dāng)然就高興了。教練高興了,就會(huì)幫你很多忙,比如幫你約車(這點(diǎn)很重要,現(xiàn)在學(xué)車的人太多了,很難約到車,如果教練答應(yīng)你約車,那就一定能約到,省心不少)、幫你打點(diǎn)麻煩事情(我本人就曾經(jīng)因?yàn)槔墓ぷ魅藛T把我的名字寫錯(cuò)了,最后還是教練幫忙到處打點(diǎn)才搞定)。總之,你讓教練得到提成了,你就是教練的人了。

  當(dāng)然,教練也不能隨便亂選,最好找到那些有責(zé)任心的,水平高的。我整個(gè)學(xué)下來(lái),碰到的師傅有7個(gè),除了少數(shù)的比較垃圾外,總體來(lái)看,還是不錯(cuò)的。特別是第一次上車的宋志軍師傅與中間一次高師傅。宋師傅來(lái)駕校時(shí)間不長(zhǎng),沒(méi)有老師傅常見的哪些痞子氣,算是很厚道的一位。

  3、關(guān)于送禮

  很多學(xué)員都有過(guò)給教練送東西的經(jīng)歷,比如送條煙,送點(diǎn)水果之類。是不是一定要給教練送東西呢?我看不一定,至少我就從沒(méi)送過(guò)。

  我覺(jué)得同教練學(xué)習(xí),不要有什么心里負(fù)擔(dān),嘴巴放甜些(夸男師傅技術(shù)高啊,贊女師傅年輕漂亮啊……),拿出戀愛(ài)時(shí)候的本領(lǐng),不會(huì)錯(cuò)的。

  4、關(guān)于考試

  法規(guī)考試太簡(jiǎn)單了,不過(guò)也不能掉以輕心,關(guān)鍵是要把資料中的題目背熟,特別是臨考前的半天時(shí)間一定要好好利用;樁考與路考也很簡(jiǎn)單,

  感覺(jué)比平時(shí)學(xué)車還簡(jiǎn)單,我那次考試的時(shí)候25人中只有一個(gè)沒(méi)過(guò):轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓在白實(shí)線上了,考官也不容易啊,只好讓他不過(guò)了。

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