2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì)（精選15篇）
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇1
剛看完點(diǎn)映，電影還是超出了預(yù)期，畢竟有劉偉強(qiáng)親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節(jié)上還是不錯(cuò)的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最后讓我記住了3U8633的機(jī)長(zhǎng)劉傳健，記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串，也算是一個(gè)小驚喜吧，現(xiàn)在覺(jué)得，有時(shí)候明星也算是一種符號(hào)，能讓我們知道在電影里面這個(gè)角色的重要性，雖然鏡頭不多!
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇2
1.VS《薩利機(jī)長(zhǎng)》
比薩利機(jī)長(zhǎng)好看 二刷也會(huì)好看的那種。
一是兩者聚焦的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不同。薩利機(jī)長(zhǎng)著重呈現(xiàn)事后的復(fù)盤處理，讓人看到美國(guó)制度程序的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)，美國(guó)整個(gè)公務(wù)系統(tǒng)的環(huán)環(huán)相扣 通力合作。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)則是重在還原飛行現(xiàn)場(chǎng)，但是對(duì)整個(gè)民航系統(tǒng)的群像刻畫也毫不遜色(畢竟前者只有那最關(guān)鍵的280秒，后者可是實(shí)打?qū)嶏w了30多分鐘，本身能拍的內(nèi)容就多)。不過(guò)節(jié)奏很快，建議不了解川航8633事件的朋友，先提前了解一下民航系統(tǒng)各個(gè)部門的基本職能，不然可能會(huì)跟不上電影拋出的大量信息。
二是群像拍的好。不止聚焦于機(jī)長(zhǎng)個(gè)人形象的鋪墊刻畫，更設(shè)計(jì)快剪鏡頭把每個(gè)乘客的小故事點(diǎn)到為止展現(xiàn)出來(lái)，每個(gè)角色之間還有互動(dòng)，讓情節(jié)內(nèi)容更豐富完整了。
三是薩利機(jī)長(zhǎng)整體敘事比較平淡，也就最后還原現(xiàn)場(chǎng)操作的35秒扣人心弦。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，除了前面短暫輕松的合家歡之外，后面部分全程高能，腎腺素玩命飆升，看完以后心臟還砰砰直撞胸口。電影選擇呈現(xiàn)的幾個(gè)飛機(jī)操作節(jié)點(diǎn)，選的很好�；緵](méi)有多余的鏡頭，節(jié)奏不拖沓。
2.不足：導(dǎo)演這bgm墊得太厲害了。有時(shí)候此時(shí)無(wú)聲勝有聲。好在兩處緊急時(shí)刻(進(jìn)云層/出山)的背景音比較干凈，沒(méi)有推情緒的bgm(萬(wàn)幸)
3.需要觀眾包容點(diǎn)：畢竟商業(yè)片，戲劇化處理加的插科打諢也在可以理解的范圍內(nèi)。p.s.隔著大銀幕都能感受到炸裂的求生欲 那滿滿的中國(guó)贊 不過(guò)還好 不大影響觀感。
4.最佳好評(píng)：最后放出了原型人物，并且標(biāo)了名字!還把每位演員對(duì)應(yīng)的原型人物分別合影 且標(biāo)了名字出來(lái)!這個(gè)一定要表?yè)P(yáng)一下👍看《烈火英雄》的時(shí)候，最后沒(méi)有在原型人物的照片旁邊標(biāo)名字，對(duì)不上人，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得特別遺憾，初心就大打折扣�！吨袊�(guó)機(jī)長(zhǎng)》這個(gè)對(duì)原型人物的致敬就很到位。
5.一個(gè)疑問(wèn)：袁泉部分有被剪掉嗎?給她戒指兩次特寫 又刻意把話題往家庭方向帶 真的只是為了引出來(lái)最后那段極其正能量的撫眾宣言嗎?沒(méi)有別的了?
6.個(gè)人的無(wú)腦感嘆：
李沁真的太美了……言語(yǔ)失能的美!電影里也好看!現(xiàn)場(chǎng)也氣質(zhì)出挑(好的 袁泉也氣質(zhì)賊好)。
你們的歐豪 很帥 很…哈哈“浮夸”。
張?zhí)鞇?ài)給的鏡頭也太多了吧 多的太刻意了吧 強(qiáng)行加戲碼啊……
7.一個(gè)彩蛋：
有國(guó)際大寶貝串場(chǎng)。
還有朱亞文。
(隨便一個(gè)鏡頭閃過(guò)的客串明星也都很驚喜)
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇3
電影前半段的節(jié)奏非常好，最開始二十分鐘以機(jī)組和乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)的日常入手，像交響樂(lè)輕松而溫馨的前奏，以小見(jiàn)大，用種種小細(xì)節(jié)為最后的成功做出鋪墊。
隨著前擋風(fēng)玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線，機(jī)艙內(nèi)亂作一團(tuán)。機(jī)長(zhǎng)緊急應(yīng)對(duì)，乘務(wù)長(zhǎng)冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏——“四川8633聽(tīng)到請(qǐng)回話”，將這出交響樂(lè)推向激越的高潮。
看到這段呼吸都不知不覺(jué)屏住了，觀影結(jié)束后甚至有點(diǎn)缺氧的感覺(jué)。
作為國(guó)慶檔獻(xiàn)禮電影，后半段的情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個(gè)打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻(xiàn)禮片。
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇4
因?yàn)槁殬I(yè)原因2刷了。民航宣傳片升級(jí)版+央視系列片升級(jí)版。前一個(gè)小時(shí)7分，部分情節(jié)交代干凈，可圈可點(diǎn)，后50分鐘3分。作為民航史上的一個(gè)壯舉，這個(gè)題材本身就很有看點(diǎn)，好好的把事說(shuō)清楚片子就有7分了。但導(dǎo)演為了湊時(shí)長(zhǎng)，人為為返航增加了許多障礙，同時(shí)由于人物設(shè)定呆板刻意(比如俗套地給女兒過(guò)生日，杜江和歐豪的低級(jí)撩妹，沒(méi)事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫面的干擾，后半部分劇情無(wú)比尷尬拖沓。我認(rèn)為對(duì)英雄機(jī)組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬(wàn)造大飛機(jī)更有用。而擅長(zhǎng)講故事刻畫人物的劉偉強(qiáng)這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂(lè)刻意渲染情緒，死里逃生的機(jī)組成員還是那么帥那么美那么鎮(zhèn)定，讓人難以信服。一次差點(diǎn)成為空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關(guān)注的是在極端條件下人性合理的釋放，無(wú)論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時(shí)間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時(shí)機(jī)急于推向市場(chǎng)圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成為一個(gè)好導(dǎo)演太難，毀掉一個(gè)卻太容易了，懷念那個(gè)拍倪永孝的劉偉強(qiáng)。
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇5
電影根據(jù)川航8633 重慶江北機(jī)場(chǎng) 直飛 拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)的真實(shí)事件改編，影片除了一些煽情的場(chǎng)景和“阿三式慢鏡頭”有點(diǎn)尬之外，一切都很真實(shí)。
影片片頭采用多組慢鏡頭，在機(jī)艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來(lái)回轉(zhuǎn)場(chǎng)，有種當(dāng)初看《沖上云霄》的時(shí)尚感。
影片情節(jié)能簡(jiǎn)單的劃分成三部分，飛機(jī)失事前的“小歡喜”，失事時(shí)的一系列事件和插曲，安全返航后的團(tuán)圓和感悟，電影在節(jié)奏上把握的不錯(cuò)。
飛機(jī)失事時(shí)的那段拍攝的非常真實(shí)，不論外部環(huán)境(氣壓、風(fēng)向、高空中的雷雨云)還是出事后機(jī)艙內(nèi)的眾生百態(tài)，這一段個(gè)人覺(jué)得是整部影片中最為滿意的一段。不過(guò)在飛機(jī)進(jìn)入雷雨云后的那段拍的很一般，這個(gè)應(yīng)該可以成為第二個(gè)亮點(diǎn)的，畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險(xiǎn)刺激，結(jié)果被導(dǎo)演的遠(yuǎn)景+人物幻覺(jué)給糊弄過(guò)去了
比較驚喜的是看到了女神陳數(shù)，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點(diǎn)，一是女神袁泉的聲音應(yīng)該是有后期配音吧，感覺(jué)人物形象和這個(gè)配音不搭，有點(diǎn)出戲，二是電影里機(jī)長(zhǎng)的人物內(nèi)心OS太多了，其實(shí)在很多關(guān)鍵時(shí)刻，無(wú)聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險(xiǎn)刺激我能感受到，但是感動(dòng)情緒就沒(méi)這么深了。內(nèi)心獨(dú)白過(guò)多這一點(diǎn)的毛病和烈火英雄一樣。
作為70周年大慶的獻(xiàn)禮片之一，本片無(wú)疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片，只能說(shuō)是比較優(yōu)秀!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，如果拋開那些有意無(wú)意的“偉光正”鏡頭，少學(xué)一點(diǎn)阿三的“一到關(guān)鍵時(shí)刻就開慢鏡頭”，肯定會(huì)是一部相當(dāng)出彩的災(zāi)難片。
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇6
很不好意思的說(shuō)，知道這部作品是因?yàn)樵谖⒉┧⒌街煲积埾壬退男』\包用樂(lè)器接力演奏了我和我的祖國(guó)，真的超級(jí)正能量，隨后我關(guān)注了主創(chuàng)慶典，看到幾個(gè)節(jié)選的片段，真的熱血沸騰，即使身在國(guó)外訪學(xué)，我也要叫上小伙伴去大影院看這部電影，剛好它是會(huì)在北美上映的，身在國(guó)外，才更知道祖國(guó)有多強(qiáng)大，才更知道祖國(guó)的親近!
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇7
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。20xx年5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，(下轉(zhuǎn)2版) (上接1版)機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)，最終平安備降，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。中國(guó)民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào)，授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》也將作為中宣部慶祝新中國(guó)成立70周年的重點(diǎn)獻(xiàn)禮電影在9月30日全國(guó)上映。
四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后，整個(gè)身體都被強(qiáng)風(fēng)“吸”了出去，他現(xiàn)場(chǎng)回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)情況危險(xiǎn)緊迫，但更大的信念支撐著他不放棄，那就是“坐在這個(gè)位置上，只要最壞的情況沒(méi)有出現(xiàn)，就要盡全部力量保障機(jī)上人員安全。”
演員李沁說(shuō)，她扮演的角色原型是乘務(wù)員周雅文，在與周雅文交流中得知，危急關(guān)頭，周雅文在腰部骨折的情況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅(jiān)守。因?yàn)樗龍?jiān)守的是“生命之門”，只要還有一口氣，就要守住。李沁感嘆，“因?yàn)樗茉熘苎盼倪@個(gè)角色，讓我對(duì)乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有了更多的敬佩。”
這些真實(shí)故事，讓現(xiàn)場(chǎng)市民紛紛豎起大拇指，為“民航英雄”點(diǎn)贊。市民楊永河說(shuō)，“重慶這座英雄城市，孕育了英雄機(jī)長(zhǎng)，讓我們每個(gè)重慶人為之自豪。”
活動(dòng)最后，電影主創(chuàng)人員和“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員依次表達(dá)了對(duì)祖國(guó)的美好祝�！，F(xiàn)場(chǎng)觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國(guó)》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國(guó)致敬。
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇8
又逢一年一度的國(guó)慶“小長(zhǎng)假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》因改編自真實(shí)事件，已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期待該片上映后會(huì)給大家?guī)?lái)驚喜。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件。機(jī)組在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險(xiǎn)情，他們臨危不亂、果斷采取應(yīng)對(duì)之策，確保了機(jī)上119名乘客的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對(duì)于為國(guó)履職、為民服務(wù)的年輕干部而言，亦可從《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》身上汲取經(jīng)驗(yàn)啟示，在力促自身發(fā)展的“航線”上穩(wěn)步前行。
精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”。3U8633航班面臨駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情況，當(dāng)時(shí)天氣惡劣，飛機(jī)幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器”中，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健依然能夠穩(wěn)定心神，以細(xì)致的觀察力，在生死關(guān)頭果斷作出應(yīng)對(duì)之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機(jī)”，也實(shí)現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕干部在處理和應(yīng)對(duì)崗位上的復(fù)雜事務(wù)、在回應(yīng)群眾急難愁盼問(wèn)題時(shí)，也需要同中國(guó)機(jī)長(zhǎng)一樣，鎮(zhèn)定心神、善于觀察，方能有條不紊地應(yīng)對(duì)工作中的突發(fā)事項(xiàng)，及時(shí)處理各類問(wèn)題。
遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險(xiǎn)情之前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時(shí)下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而，在進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙之后，他就“秒”變“嚴(yán)肅臉”，完成起飛的“規(guī)定動(dòng)作”時(shí)可謂一氣呵成、十分干練，對(duì)事關(guān)飛行的各項(xiàng)規(guī)章制度要求都爛熟于心，可見(jiàn)私下里也是下了不少功夫。對(duì)于年輕干部來(lái)說(shuō)，日常行政事務(wù)工作雖然瑣碎而忙碌，但也不能忽視對(duì)一些規(guī)章制度的及時(shí)學(xué)習(xí)和深入掌握，不做虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實(shí)“基本功”，如此方能在從事崗位工作時(shí)更加游刃有余。
從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。3U8633作為高原航班，本身就“暗流洶涌”、問(wèn)題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定、情況復(fù)雜，且飛機(jī)置身于萬(wàn)米高空之上處于完全“孤立無(wú)援”的狀態(tài)，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，就需要靠機(jī)長(zhǎng)自身的掌控決策和全體機(jī)組人員的從容應(yīng)對(duì)。在3U8633機(jī)組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健本人有較好的心理素質(zhì)，以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)及時(shí)作出正確決策，機(jī)組乘務(wù)員以真情打動(dòng)人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢(shì)失控，方能讓大家一同安然渡過(guò)危機(jī)。年輕干部在崗位上也要鍛煉自己、磨練自身的好心態(tài)，以鎮(zhèn)定自若的心理素質(zhì)在崗位上立足，即便遇到再棘手的問(wèn)題，也能做到統(tǒng)籌“一盤棋”，走好每一步。
“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無(wú)意”，年輕干部也應(yīng)有“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的范兒，做到精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”，遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”，在崗位上用心用情、盡職履責(zé)，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長(zhǎng)之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇9
看了《我和我的祖國(guó)》的全陣容盛典，真的很熱血，每個(gè)單元都很棒，都是建國(guó)以來(lái)發(fā)生在中國(guó)不能忘卻的事件，一個(gè)事件為一個(gè)單元的拍攝手法，導(dǎo)演也每個(gè)單元一位。其中最喜歡回歸這個(gè)單元，香港與祖國(guó)永遠(yuǎn)在一齊，我們永遠(yuǎn)是中國(guó)人，也感動(dòng)于這句話:會(huì)唱國(guó)歌的人，祖國(guó)會(huì)帶你回家。很期待電影930上映。票己買好了，到時(shí)不見(jiàn)不散。
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇10
之前還還擔(dān)心七個(gè)單元怎么融合在一起，后來(lái)看了預(yù)告片真的太燃了!個(gè)人最歡回歸part，當(dāng)東方之珠的旋律響起的瞬間就淚目了，作為看tvb長(zhǎng)大的一代相信很多人都對(duì)香港都有一種特殊的情懷。換警徽的那一幕讓我想起了無(wú)間道二結(jié)尾的一幕，這個(gè)場(chǎng)景太有儀式感了。白色軍裝的護(hù)旗手朱一龍?zhí)珟浟�，期待正片的表現(xiàn)!
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇11
以7個(gè)片段回顧歷史的瞬間，激起全民記憶，作為一個(gè)80后，某些片段我們沒(méi)有經(jīng)歷，但不妨礙我們愛(ài)國(guó)情緒的抒發(fā)，也許中國(guó)經(jīng)歷了太多的磨難，中國(guó)人骨子里都帶有愛(ài)國(guó)的熱血，我經(jīng)歷過(guò)印象最深的是香港回歸和北京奧運(yùn)會(huì)，尤其是97年上剛初中的我，在香港回歸的那一天和大人們一樣蹲守在電視機(jī)旁，真的是不錯(cuò)眼的一秒都不放過(guò)，直到五星紅旗冉冉升起，真的是激動(dòng)的熱淚盈眶，這也是我一輩子都不能忘卻的記憶，太期待這部電影了，我想了解更多這些重要時(shí)刻背后的故事，了解我們的祖國(guó)如何從艱難困境中一步步走來(lái)，我們的和平生活依靠的是祖國(guó)的強(qiáng)大，我們背靠的祖國(guó)是我們心中的驕傲自豪。祝福祖國(guó)，慶賀祖國(guó)70華誕，期待《我和我的祖國(guó)》
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇12
近日，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》收獲了票房高峰，得到了群眾一致好評(píng)與贊許，本片是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編而成：在萬(wàn)米高空突遇罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，乘務(wù)人員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。該片充分彰顯了他們的履職盡責(zé)、為民服務(wù)的職業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，黨員干部，更應(yīng)從中學(xué)習(xí)，努力提升自我素養(yǎng)，修煉一身“好武藝”，展現(xiàn)時(shí)代新風(fēng)采。
要修得一身舍己為人的奉獻(xiàn)精神。萬(wàn)米高空，飛機(jī)突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，乘務(wù)人員在命懸一線之際，不顧個(gè)人安危，以救助乘客安全為最高己任。一句“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義。”道出了他們的職責(zé)所在，更展現(xiàn)了在危機(jī)時(shí)刻，他們不離不棄的職業(yè)操守，這是每一位黨員干部都應(yīng)該銘記并應(yīng)視之為標(biāo)桿的“導(dǎo)航”。正如那句“全心全意為人民服務(wù)”，同樣是我們的職業(yè)操守，這并不是一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的口號(hào)，更是對(duì)人民群眾的真切承諾，只有踐行了這份諾言，才能配得上“人民公仆”這四個(gè)字，才能在奉獻(xiàn)中愿意用生命去創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)每一個(gè)奇跡。
要修得一身臨危不亂的擔(dān)當(dāng)情懷。危險(xiǎn)來(lái)臨，他們有的身受重傷，卻無(wú)暇顧及，一遍遍安撫著乘客們的情緒。一句“請(qǐng)相信我們，我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練。有信心，有能力，保證您的安全。”讓所有乘客都吃了一顆“定心丸”，他們從不言棄，憑借過(guò)硬的專業(yè)能力和冷靜心態(tài)，讓乘客們?yōu)榱松南Ｍ餐�，這份生命的重托背后，是何等的深情。黨員干部更應(yīng)該學(xué)習(xí)這樣的擔(dān)當(dāng)情懷，“共產(chǎn)黨員”這四個(gè)字不僅僅是一個(gè)稱呼，還是危難時(shí)刻履職盡責(zé)的先鋒力量。當(dāng)前有部分黨員干部在工作中遇到瓶頸時(shí)，不能鎮(zhèn)定自若應(yīng)對(duì)，腦袋想不出實(shí)招、行動(dòng)落不到實(shí)處，只是一味規(guī)避責(zé)任，這是極其不可取的，因此黨員干部一定要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，涵養(yǎng)擔(dān)當(dāng)情懷，這樣才能在為民服務(wù)中收獲“高票房”。
要修得一身不為浮名的謙遜風(fēng)范。飛機(jī)安全降落，乘客無(wú)一人傷亡，當(dāng)所有乘客都等待著見(jiàn)到機(jī)長(zhǎng)，表達(dá)深切的感激之情時(shí)，機(jī)長(zhǎng)卻帶著同事走到艙外，向他們深深鞠躬，表達(dá)未能如期到達(dá)目的地的歉意。他的那句“敬畏生命，敬畏責(zé)任，敬畏規(guī)章”可謂是整場(chǎng)電影的“點(diǎn)睛之語(yǔ)”，我們看到了一個(gè)平凡人身上無(wú)盡的“光亮”，就這樣照在了每一個(gè)人的靈魂深處。是的，這是每一個(gè)黨員干部應(yīng)該去追尋的方向，這樣才能讓自己不迷失、不膽怯，時(shí)刻保持著謙遜的精神狀態(tài)。當(dāng)前，有部分黨員干部沉浸在“自我滿足”中，工作中稍有成績(jī)，便沾沾自喜，急切希望得到夸贊與晉升，實(shí)則卻忽略了自己的入黨初心，讓自己與群眾逐漸疏離。因此黨員干部一定要時(shí)刻保持謙遜心態(tài)，慎獨(dú)、慎微、慎言、慎行，去敬畏工作、敬畏人民。
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇13
近日，根據(jù)川航航班備降事件改編的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在國(guó)內(nèi)火熱上映。20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區(qū)域飛行期間，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，在駕駛艙內(nèi)失壓，氣溫降到零下40多攝氏度、儀器多數(shù)失靈的情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，正確處置突發(fā)情況，飛機(jī)最終安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，機(jī)上128人全部平安落地，創(chuàng)造了中國(guó)乃至世界航天史上的奇跡。
習(xí)近平總書記指出，崇尚英雄才會(huì)產(chǎn)生英雄，爭(zhēng)做英雄才能英雄輩出。“偉大出自平凡，英雄來(lái)自人民”，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉傳建憑著夢(mèng)想、堅(jiān)持與擔(dān)當(dāng)，成為了我們這個(gè)時(shí)代的新英雄，成為了中國(guó)共產(chǎn)黨人需要學(xué)習(xí)的榜樣!
“翱翔九天、初心不改”的夢(mèng)想。對(duì)直沖云霄的向往，對(duì)穿梭于云間的想象，使劉傳建苦練本領(lǐng)，從觀察員到副駕駛，再?gòu)母瘪{駛成長(zhǎng)為一名合格的機(jī)長(zhǎng)。夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)需要的是本領(lǐng)的扎實(shí)，只有年復(fù)一年、日復(fù)一日的枯燥無(wú)趣的訓(xùn)練，只有在成為偉大之前無(wú)盡漫長(zhǎng)的平淡，方能成就夢(mèng)想，成長(zhǎng)成才成為英雄。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的偉大復(fù)興同樣如此，它絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的，也不是靠喊喊口號(hào)、吶喊助威就能完成的，它需要全黨更為艱巨、更為艱苦的努力，需要我們時(shí)刻堅(jiān)守夢(mèng)想、堅(jiān)持奮斗!
“永不放棄，守護(hù)誓言”的堅(jiān)持。成為“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”的劉傳健說(shuō)他僅僅是履行了機(jī)長(zhǎng)時(shí)的宣誓誓詞——成績(jī)?cè)从谇诿�、�?zé)任重于泰山。近萬(wàn)米的高空、副駕駛半個(gè)身子被甩在窗外，身體結(jié)冰并被狂風(fēng)和壓差撕扯，人體的承受力已經(jīng)到達(dá)極限，劉傳建的內(nèi)心卻只有一個(gè)念頭，那就是“保證乘客和飛機(jī)安全”，最終冷靜指揮機(jī)組成員，成功降落。中國(guó)共產(chǎn)黨人亦是如此，始終要堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益，切實(shí)保護(hù)好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，哪怕道阻且長(zhǎng)，哪怕被誤解、被懷疑，也要“明知不可為而為”，因?yàn)槟鞘俏覀內(nèi)朦h宣誓時(shí)的誓言，“隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切”!
“舍生護(hù)民，九死無(wú)悔”的擔(dān)當(dāng)。“以生命的名義，保障飛行安全”，這是劉傳建的擔(dān)當(dāng)，他認(rèn)為，就像軍人保家衛(wèi)國(guó)、醫(yī)生救死扶傷、教師教書育人一樣，各行各業(yè)都有自己的職責(zé)與使命，必須始終牢記、忠誠(chéng)踐行。“道之所在，雖千萬(wàn)人吾往矣”，恰如擔(dān)當(dāng)之所在，雖面臨生死抉擇，亦能慷慨前行。英雄機(jī)組對(duì)生命安全高度負(fù)責(zé)的意識(shí)、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯�、忠于職守的職業(yè)操守，堅(jiān)定不移地把安全責(zé)任扛在肩上，最終確保了航空安全萬(wàn)無(wú)一失。我們共產(chǎn)黨員更是要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，保持歷史耐心，發(fā)揚(yáng)釘釘子精神，成為不為一己之名、不為一己之利的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)者!
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇14
“欲戴皇冠，必承其重”，機(jī)長(zhǎng)，一機(jī)之長(zhǎng)，他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱呼，更是生命的守護(hù)。什么是英雄? 我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級(jí)英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力，或是擁有超越常人的大腦�？墒�，今天我相信說(shuō)的英雄是機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長(zhǎng)。
20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆的爆裂，脫落。 駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。“冷風(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，機(jī)上119位乘客安然無(wú)恙。這就是英雄，他不是“ 我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“林暗草驚風(fēng)，將軍夜引弓”的英雄，他是“狂風(fēng)利刃艱難險(xiǎn)，定護(hù)生命備周全”的英雄。他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著，守護(hù)了119條生命。
“天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)”，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為了還原這個(gè)真實(shí)的故事，劇組不僅1:1造了一個(gè)模擬飛機(jī)，還輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)實(shí)地拍攝，記錄機(jī)場(chǎng)的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景，拍攝現(xiàn)場(chǎng)使用了6個(gè)巨大的鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力大概八級(jí)，吹得演員差點(diǎn)飛起來(lái)，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過(guò)敏�！吨袊�(guó)機(jī)長(zhǎng)》不僅是一部?jī)?yōu)秀的商業(yè)電影，那些商業(yè)片該具有的元素：緊張點(diǎn)、爆點(diǎn)、淚點(diǎn)，它一個(gè)不少，甚至豐富�？墒�“文以載道，歌以詠志”，除了影片應(yīng)有的外殼，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》還將一種精神、一種堅(jiān)守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾，我想這才是這部電影的初衷，還原真實(shí)事件，塑造出有血有肉的人物，讓觀眾真正感受到“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的魅力。
“用百分之百的努力，對(duì)付萬(wàn)分之一的隱患。” 111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國(guó)民航人對(duì)生命的敬畏和執(zhí)著、是對(duì)規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對(duì)責(zé)任的敬畏和執(zhí)著!這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，這就是中國(guó)堅(jiān)守!
2023國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得體會(huì) 篇15
近日，根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，9月30日正式上映，對(duì)于這部流量大片我一直期待了許久，趁著國(guó)慶小長(zhǎng)假和家人一起去觀看了這部影片，該影片講述的是機(jī)組在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)組工作人員臨危不亂、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。選一賢人，則群賢畢至，作為新時(shí)代的組工干部，應(yīng)該從《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》看出收獲，在干部選拔中要優(yōu)選“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”式的黨員干部。
奇跡源于過(guò)硬的技術(shù)，優(yōu)選“本領(lǐng)機(jī)長(zhǎng)”式的黨員干部。在影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中有一個(gè)細(xì)節(jié)，當(dāng)災(zāi)難來(lái)臨時(shí)，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃先是出現(xiàn)裂紋，隨后脫落，駕駛艙內(nèi)瞬間釋壓、溫度驟降、風(fēng)流極大、儀器失靈、副機(jī)長(zhǎng)一度被吸出機(jī)外，載著119名旅客的航班千鈞一發(fā)、危機(jī)四伏。在緊要關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健臨危不亂，在這樣的極端險(xiǎn)情中，機(jī)長(zhǎng)依靠精準(zhǔn)手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)了安全備降，機(jī)上無(wú)一名乘客傷亡�？吹竭@里，我不由想起了毛澤東同志曾說(shuō)過(guò)：“我們隊(duì)伍里邊有一種恐慌，不是經(jīng)濟(jì)恐慌，也不是政治恐慌，而是本領(lǐng)恐慌”。隨著中國(guó)改革進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)，我們面對(duì)的阻力前所未有、遇到的問(wèn)題前所未有、肩負(fù)的重?fù)?dān)前所未有，這就需要有本領(lǐng)的黨員干部來(lái)努力跨越艱難險(xiǎn)阻，續(xù)寫新時(shí)代改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的新篇章。好學(xué)才能上進(jìn)，篤行才生本領(lǐng)，組工干部在選拔黨員干部時(shí)，要優(yōu)先選拔時(shí)刻保持“本領(lǐng)恐慌”的危機(jī)感，知識(shí)不足的“饑餓感”的黨員干部，要大興學(xué)習(xí)實(shí)踐之風(fēng)，不斷解決前行路上的本領(lǐng)恐慌和能力不足問(wèn)題。
感動(dòng)來(lái)自對(duì)使命的堅(jiān)守，優(yōu)選“擔(dān)當(dāng)機(jī)長(zhǎng)”式的黨員干部。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中的畢男，在無(wú)法聯(lián)系到機(jī)長(zhǎng)，飛機(jī)失去壓力的那一刻，她通過(guò)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)判斷，迅速采取緊急狀況處置措施，不斷提醒乘客系好安全帶，戴好氧氣面罩。正是機(jī)組人員對(duì)使命的堅(jiān)守和對(duì)乘客生命安全的負(fù)責(zé)，才能從驚心動(dòng)魄到轉(zhuǎn)危為安。看到機(jī)組人員在危急時(shí)刻的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和對(duì)使命的堅(jiān)守，這讓我想起了我們現(xiàn)在一些黨員干部利用人民賦予的權(quán)力，大肆收斂財(cái)富，一味地追求物質(zhì)利益的享受，嚴(yán)重影響了黨在人民群眾心中的形象。新時(shí)代呼喚新作為，作為組工干部要帶頭擔(dān)當(dāng)，勇于挑最重的擔(dān)子、接最燙手的山芋和啃最硬的骨頭，帶著使命和責(zé)任做好干部的選拔工作，把“在其位，謀其職，負(fù)其責(zé)，盡其事”的黨員干部選拔出來(lái)，把不作為、不擔(dān)當(dāng)、不為民、組織紀(jì)律渙散、政治立場(chǎng)動(dòng)搖和理想信念缺失的黨員干部清除出去，保持干部隊(duì)伍的先進(jìn)性和純潔性。
專注才能鑄就輝煌時(shí)刻，優(yōu)選“專注機(jī)長(zhǎng)”式的黨員干部。在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中，歐豪飾演徐奕辰這個(gè)角色，他在影片中挑戰(zhàn)了從影以來(lái)最“慘”角色。在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，因風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，他飾演的副駕駛徐奕晨被瞬間吸出窗外，除了經(jīng)受狂風(fēng)考驗(yàn)之外，歐豪還需要化三個(gè)小時(shí)的特效妝以貼近角色遇險(xiǎn)后受傷的狀態(tài)，且傷勢(shì)會(huì)隨著劇情進(jìn)展越來(lái)越加重，他敬業(yè)和專注的表現(xiàn)獲得劇組上下稱贊。對(duì)于我們黨員干部何嘗不是如此，在把黨的政策帶入尋常百姓家，解決服務(wù)群眾最后一公里問(wèn)題的時(shí)候，難免會(huì)遇到群眾的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退縮，就不專注去做好自己的本職工作，這就不是一個(gè)合格的黨員干部。正如孟子曰：今夫弈之為數(shù)，小數(shù)也;不專心致志，則不得也。這就是告訴我們下棋只是一種小技巧，如果不專心致志地投入，也是學(xué)不到的。精通一科，神須專注，組工干部在選人用人時(shí)，應(yīng)優(yōu)選專注主動(dòng)深入基層，聽(tīng)民聲、訪民情、化民怨和解民困的黨員干部;要把俯下身子前往田間地頭、工廠車間和社區(qū)街道同百姓同吃、同坐、同勞動(dòng)的黨員干部選拔出來(lái)，讓專注為民成為選用干部的硬性指標(biāo)。