交通文明創建心得體會

　　我們進行嚴格管理的目的就是要達到這幾個規范，明確這個目的非常必要，也就是要明確認識到嚴格管理是一種工作手段，它不是目的。規范化才是目的，要有健全的規章制度、行為準則和崗位職責，然后是落實，就是讓自己和收費員都按照規章制度辦事，按照行為準則辦事，知道什么事情是應該做的，應該怎樣做，什么事情是不應該做的，應該做的去做好，不應該做的不要做。作為管理者應該正確理解我們進行準軍事化管理的目的，正確把握嚴格管理的含義，左了就過了，右了則不及。在進行管理時，首先要求管理者的行為規范化，一定要善于動腦，善于分析問題和解決問題，一定要避免方式方法的簡單粗暴。在制定方針政策的時候一定要堅持實事求是的原則，不能夠脫離實際�？陀^地看待和認識問題非常必要。如果違背了實事求是的原則，沒有一個長期穩定的方針政策，而是憑一時的感覺做事情，我們的管理就會忽左忽右、搖擺不定讓職工無所適從，甚至會給我們的工作帶來不必要的損失和麻煩。

　　所以，我覺得在收費站的管理上重要的是規范化，這種規范化不等同沒有人情味的嚴酷，這種規范是一種人人、事事都遵循的規矩，并且習慣成自然，呈現人性化管理。要達到這種效果需要我們管理人員不斷的進行自我學習和思考，是靠我們有計劃、有步驟、有方法的措施來實現的。一味的高壓嚴管和簡單粗暴，對收費員們的錯誤一味嚴懲是行不通的，如果我們在這些問題上處理不當，就不能夠達到懲前毖后、治病救人的目的，不但不能有效的解決問題，還有可能造成管理者與被管理者之間的矛盾，當這種矛盾不斷激化不可調解的時候，將會給我們的工作帶來極大的損失，這種損失有時可能是不可彌補的。

　　三、創新是關鍵

　　積極進取、勇于創新是我們作為基層管理者必須具備的素質，在平時的工作中要善于找出不足、善于捕捉機會、善于把握形勢，勤于動腦、勤于思考。我們要不斷地改進工作，在實事求是的基礎上勇于嘗試、勇于探索，永遠不能夠滿足現狀，不要害怕失敗。工作成績是干出來的，不是守出來的，錯了我們可以改正，不去嘗試就沒有進步，“不求有功，但求無過”的思想要不得，只有在不斷的推陳出新當中我們才能夠保持自己的先進性，才能求得長期發展和持續進步。

　　創新不是簡單一說就能夠做到的，這需要管理者不斷地堅持學習，需要管理者認真負責的工作態度，還需要管理者具備清醒的頭腦。作為一個單位的管理者應該用自己的思維方式去思考問題，向先進單位學習是應該的，也是必要的，但同時更應該有自己的見解和創意，要把學來的先進經驗靈活運用變成自己的東西，還要在學習的基礎上創建自己的管理模式，并且不斷地進行豐富和完善。創新是管理者在工作中最關鍵的環節，也是最不容易做到的，一個貪圖享樂、不思進取的管理者決不會有所創新，所以這就要求我們以高度的責任心去對待自己工作，樹立做就做到最好、干就干出成績的決心，不能應付差使、得過且過。

　　如何開展工作是一個方法問題，同時也是一個工作態度問題。樹立正確的工作觀是每一個管理者必須做到的。我們干工作不是只為了自己出成績，更重要的是帶領全體職工完成工作任務，要對工作負責、對組織負責、對上級領導負責、對全體職工負責，不能為了自己的名和利做有害于大局的事。這就要求我們在進行管理的時候要具備長遠的眼光，要傾向于帶好職工隊伍而非追求表面成績。如果我們在工作中取得了成績應該是因為全體職工積極主動努力工作的原因，是我們進行隊伍建設的結果，不是用高壓政策逼出來的，不是臨時裝樣做出來的。如果我們為了自己在短期內能夠取得這樣那樣的成績、這樣那樣的榮譽而弄虛作假，甚至置收費員的利益于不顧，高壓獨斷把人心渙散了，把隊伍帶散了，那是我們對工作的極不負責任，即使獲得了什么榮譽這榮譽也不會長久，這就像一座基礎不牢的大廈，遲早要倒塌。我們應該時刻保持清醒的頭腦，千里之行始于足下，一步一個腳印踏踏實實地把工作干好是我們不可推卸的責任。

　　時代在進步，事物在發展，我們作為年輕干部應該不斷地充實自己，用知識武裝自己的頭腦。古語云“逆水行舟不進則退”，我們應該有緊迫感和壓力感，只有讓自己不斷學習不斷進步，才能讓自己不被社會所淘汰。當我們看待人和事物的時候應該抱著客觀的和實事求是的態度，用發展的眼光看問題。我深信通過我們自身的進步必將會帶動工作的進步，通過工作的進步，必將推動這樣才會成為一名稱職的干部，才能無愧于自己肩負的責任。