校園新媒體心得體會600字（精選3篇）

校園新媒體心得體會600字 篇1

　　新媒體的本質和運營究竟需要哪些必要條件？

　　老師的幾頁PPT讓我感觸良多，他是一線運營新媒體的決策人，經過這幾年的探索，他所總結的新媒體的發展有幾條，令我記憶猶新，我總結了以下幾點感悟：

　　一、新媒體并不“新”

　　新媒體對新聞的記錄上仍然體現了新聞的原始特點“快”，如果沒有搶到第一“落點”，在第二落點上制作深、新的新聞也是補救。而原來報紙上的“通訊員”實際上就是我們今天的“朋友圈”，在微信微博朋友圈尋找更直接更純粹的“現場新聞”是現在新媒體制作的途徑。

　　這里點出了新媒體的本質，它仍然是遵循新聞規律的媒體，只是呈現的手段更先進更快捷。給我們的`提示是：新聞機構仍然要在傳播新聞上尋找出路，紙媒一定要用制作新聞的思路、方式來運作新媒體，讓新聞更快更貼近讀者。

　　二、內容需要“新”思維

　　“從內容至上到用戶至上”——體驗時代的到來，就是服務時代的到來。這個關系的確立，就打破了我們傳統意義上的“傳播——受眾”內涵，紙媒從前建立的“傳受”關系被重新定義，就要求我們辦報、辦新媒體都必須遵循“有用、方便、服務”的思路，從政聞、社會新聞、文體新聞各類新聞，都以有用信息為尊，評判稿件的標準要發生變化，考核制度發生改變，編采人員才會跟著這根“指揮棒”走，漸漸扭轉多年習慣的寫稿思路。這并非一日之功，但是成敗也在此舉。

　　技術是新媒體快車發展的另一只輪子。我們駕馭新媒體需要各種技術支撐，編采人員需要掌握使用的能力，而IT人才則需要研發能力，在各種新媒體的使用手段上為內容服務甚至引導內容，形成新技術與新內容相得益彰，這才是新媒體平衡發展的保障手段。

校園新媒體心得體會600字 篇2

　　今年我有幸參加了主任的大學生新媒體新技術培訓的學習。在培訓學習中，我對新課程改革的理念有了更深刻的認識，明確了厚實文化底蘊、提高專業素養的重要性，提高了思想認識、提升了學習理念、豐富了專業理論，現總結如下：

　　一、通過培訓，提高了自己的思想認識

　　通過此次培訓，我們要以更寬闊的視野去看待我們從事的學習，不斷地提高自身素質，不斷地總結自己的得失，提高認識，不斷學習，才能適應教育發展對我們學生師的要求。網絡研修，好處多多。可以說網頁學習的即時性，有利于我自主安排學習，減少了學習的矛盾。可以說網頁學習的快捷性，有助于我提高學習和實踐應用的效率。

　　二、通過培訓，提升了現代教育技能

　　原來，我對于計算機方面的操作只是停留在一些基本的層面上，例如在文檔中完成一些文稿的撰寫。通過這次光顧我們的國培學習網頁，如今，我已經能夠熟練的利用計算機，進行各種方式的操作，編輯出自己較理想的電子稿件，發送給學生。能利用自己的博客與同仁互動，時常的發表自己的一些學術上和某些思想上的見解，對自己的業務水平也有了進一步的提高。在培訓中學習網頁，填補了我計算機操作知識的空白。

　　三、通過培訓，夯實了專業知識基礎

　　作為一名學生，在這個學習頁面上，通過老師引領，幫助我進一步領會了新課程的學習理念，讓我對學習有了深入的理解與思考。

　　此次培訓，使我受益匪淺。在今后的學習中我將把學習到的網絡知識運用到實踐中來，不斷充實自己的教學方法和業務能力，讓自己變“苦學”為“樂學”，給學習打下良好的基礎。

校園新媒體心得體會600字 篇3

　　五月的花海，分外迷香。在這一年中承上啟下關鍵性的季節，我們相約武局黨校，集中培訓網絡新媒體相關知識，總結過去工作經驗，學習當下先進媒體知識，把握未來宣傳工作要領，助力鐵路媒體宣傳工作強基達標提質增效，為服務鐵路發展營造好的社會輿論環境和口碑。

　　5月31日至6月2日，我有幸參與了局黨校舉辦的20xx年全局網絡新媒體工作培訓班。此次集中學習，匯聚了來自我局69個單位100多個優秀通訊骨干，大家齊聚一堂，集中充電，相互學習，交流經驗，共同近距離聆聽新浪微博、騰訊大楚網等資深媒體人的精彩授課，感受一次思想的洗禮。培訓過程中各位領導及媒體專家的講座，或深刻、或睿智、或沉穩、或思辨，無不滋養著我的心田。講師們豐富的.網絡案例，精湛的理論闡述，使我受益匪淺。

　　一、以“雙微”平臺為突破口，創新運用媒體形式

　　首先，微博依然是突發事件集中爆發平臺、第一信源。是公眾知情權和表達意愿的重要訴求通道;是政府、企業形象宣傳、危機管理不可替代的平臺。鐵路身肩公益，決定了其微博的政務屬性。鐵路微博突出面向百姓貼心服務，及時發布信息、加強與民眾的互動性，已成為鐵路做好網絡輿論正面引導，提升公信力，樹立良好社會口碑的重要抓手。運營好鐵路微博平臺需要設立專項管理制度，增強風險防范意識;面對廣大網民，要端正服務態度，勤思考，多互動，善總結。

　　二、嚴把宣傳關口，提高輿情風險防范意識

　　網絡是把雙刃劍，隨著移動互聯網時代全面到來，面對互聯網資本構成日趨復雜化及網絡交互性日益增強的局面，網絡輿論異軍突起，形勢嚴峻。一般而論，面對錯綜復雜的新型輿論環境，鐵路部門往往處于寡不敵眾的劣勢，而觀眾“天然地”具有善良、同情、公正等道德優勢，加之新信息傳播技術帶來的諸如匿名、暗示、傳染等適合“起哄嫁秧”的集合心里機制，輿情處理工作難度之大可想而知。筆者認為可以從以下幾個方面著手：一是成立輿情監督機構，完善輿情考核機制，建立輿情應對機制，及時的發現輿情、研判輿情、處理輿情;二是堅持誠實為本、及時發聲、依法依規的輿情處理原則。處理輿情反映要快，應對要靈活，回復要準確，處理過程要細致;三是處理輿情要有前瞻性，未發聲、先研制，錯了態度要誠懇，遭遇誣陷堅決斗爭，誤解誤傳巧妙解釋，特殊情況下可以向相關媒體尋求幫助。力避“化危為險”、力求“化危為安”、力爭“化危為機”。

　　三、助力網評提質上量，營造和諧外部環境

　　四、廣納人才，打造過硬宣傳團隊

　　海不擇細流，故能成其大，山不拒細壤，方能就其高。開放的體制之下才能迎來百花齊放百家爭鳴的壯闊景象。在新媒體建設的道路上唯有不拘一格，開放舞臺，才能廣納人才，實現創新突破。未來的宜車新媒體，需要集大家之智慧，只有堅持公平、公正、開放、共享的運營理念，發揚媒體成員創新、勤勞、協作的優良品質，才能真正實現講好宜車故事，傳播宜車聲影的目的。