志愿者乘務(wù)員工作體會(huì)
今年的寒假，我參加了由我校和鐵路集團(tuán)組織的XX年春運(yùn)志愿者乘務(wù)員工作。雖然今年的年不能在家和親人過(guò)，不過(guò)，我深信這次的過(guò)年一定是我人生中獨(dú)特的難忘的一次過(guò)年，一次與重信六組的師傅們和同學(xué)們的年。
XX年1月23日，我的第一趟春運(yùn)列車(chē)開(kāi)動(dòng)了，是從廣州到信陽(yáng)的k2210/k2209次列車(chē)。凡事的第一次總會(huì)有點(diǎn)興奮與緊張的，上車(chē)后，介紹這趟車(chē)的情況和注意事項(xiàng)，然后就回各自車(chē)廂作準(zhǔn)備工作（檢查邊門(mén)，套垃圾袋，鎖廁所），和等待火車(chē)被拉去廣州火車(chē)站上客。我被分配在2、3號(hào)車(chē)廂，與梓英、路紅和兩位師傅共同管理這兩節(jié)車(chē)廂。第一次出車(chē)，我當(dāng)?shù)氖嵌啵?fù)責(zé)教導(dǎo)我的師傅是：李軍翔。上車(chē)前的培訓(xùn)，我學(xué)到的是規(guī)條上的怎么做，在第一趟車(chē)行車(chē)中，我學(xué)到的是李師傅的工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際中的注意事項(xiàng)。列車(chē)到站后，當(dāng)然是上客。第一次面對(duì)洶涌的客流，我當(dāng)時(shí)的感覺(jué)絕對(duì)是緊張，既害怕在開(kāi)車(chē)前不能上完客，又害怕有乘客上錯(cuò)車(chē),不過(guò)，漸漸滴又淡定了下來(lái)，因?yàn)樽屵@班車(chē)的旅客上完車(chē)是我的職責(zé)。開(kāi)車(chē)了，鎖緊邊門(mén)，再慢慢滴擠到車(chē)廂另一頭的乘務(wù)室，走過(guò)這短短的116米，說(shuō)難也不難，但說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單，我覺(jué)得用“擠”來(lái)形容稍有牽強(qiáng)。旅程上，可能是坐火車(chē)有些單調(diào)，乘客們都很愿意和我聊天，問(wèn)問(wèn)我“為什么來(lái)當(dāng)志愿者”、“大學(xué)生活怎么樣”或告訴我他們的一些工作或有趣的經(jīng)歷等等。其實(shí)我覺(jué)得乘客們都挺和藹的，雖然我只是一名自愿者，這次更是我第一趟車(chē)出車(chē)，每每走過(guò)車(chē)廂到邊門(mén)等開(kāi)門(mén)，他們都能自覺(jué)地給我讓道，或是對(duì)我對(duì)工作的笨拙之處，他們都能一笑置之，我覺(jué)得這就他們對(duì)我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列車(chē)回到了廣州。春節(jié)正在臨近，在休息的幾天，我都默默地養(yǎng)精蓄銳，為5天后的更大的人流作準(zhǔn)備。
XX年1月29日，這是第二趟車(chē)，是有廣州到重慶的k776/775和廣州到信陽(yáng)的k2210/2209，歷時(shí)5天。由這趟車(chē)開(kāi)始，帶我的師傅變成了李衛(wèi)東師傅和謝麗娟師傅，而且我也由二班變?yōu)轭^班。這趟車(chē)的客流較上次更甚之，不過(guò)，我淡定了，因?yàn)闊o(wú)論人多人少，既然選擇了當(dāng)志愿者，就要負(fù)責(zé)好我的職責(zé)。這趟旅途中，我病了，可能是因?yàn)楹敖羞^(guò)多導(dǎo)致了咽喉炎和發(fā)不出聲，也因?yàn)檫@次的病，我更加深刻的感受到車(chē)長(zhǎng)和小組的同伴們的關(guān)懷，例如每每翠萍見(jiàn)到我，都不會(huì)忘了那句“好點(diǎn)了沒(méi)？”，雖然只是短短一句，但就是這短短一句使我很感動(dòng)，這可能也是我有喜感的原因。
XX年2月6日，這是節(jié)前的最后一趟車(chē)，也就是說(shuō)我們重信六車(chē)班的除夕夜將在列車(chē)上度過(guò)。列車(chē)上的除夕餐可以說(shuō)是挺豐盛的，有魚(yú)有雞有肉更有果粒橙！過(guò)了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我們重六車(chē)班歡樂(lè)的跨年夜。車(chē)內(nèi)有同學(xué)和師傅的表演，車(chē)外有遠(yuǎn)處的煙花，還有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他幾位同學(xué)跳beat it和騎馬舞，可能表演的不夠精彩，但是看到大家的笑容，我知道這表演是成功的。XX年的除夕和跨年是給我深刻印象的一次，與車(chē)長(zhǎng)師傅們和另外19位同伴們度過(guò)的快樂(lè)的一夜。
XX年2月14日，這是節(jié)后的第一趟車(chē)，正月初五，人流陸續(xù)的返回，無(wú)論是北上還是南下都很多人，不過(guò)人多不要緊，要緊的是，我們還應(yīng)該盡好我們的職責(zé)，真誠(chéng)對(duì)待每一名乘客，努力做到0失誤，最后我們也做到了。這趟車(chē)也是我們重信六志愿者車(chē)班的最后一趟車(chē)，車(chē)廂的氣氛有點(diǎn)抑郁，我知道這都是大家對(duì)其他伙伴的不舍，當(dāng)然我也有點(diǎn)小抑郁。記得回到廣州的前一天晚上，我沒(méi)有回去睡覺(jué)，而是和大家一起聊聊天，互相講講自己的故事，一天不睡覺(jué)不是我的精神特別好，其實(shí)這也只是我對(duì)大家的不舍。不過(guò)，既然不舍，為什么我們回到學(xué)校后就不能繼續(xù)有交集呢？既然有了交點(diǎn)，就不能那么單調(diào)的只有一個(gè)交點(diǎn)。
XX年2月18日，我再一次回到廣州，也意味著這次的乘務(wù)員生活的結(jié)束。這個(gè)月，我感觸和獲益良多，我只想說(shuō)的只有：“感謝大家一路上帶給我的思考和笑臉。”