暑假學(xué)車科目二的心得體會（精選3篇）

暑假學(xué)車科目二的心得體會 篇1

　　從5月31日上車到現(xiàn)在，科目二總共學(xué)了6天，都是周末去。科目二總共有五項：倒車入庫、側(cè)方位停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。其中，除了坡道定點停車和起步?jīng)]練，其他的都已經(jīng)練了。現(xiàn)在簡單將我學(xué)車中所在場地的一些心得體會寫一下，坡道定點停車和起步的體會等練了之后再補上吧，考試前我會經(jīng)常完善和溫習(xí)這篇文章。

　　1.倒車入庫

　　(1)開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。

　　(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。

　　(3)汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線出庫。

　　(4)左后輪出庫后，左打兩圈方向。

　　(5)等汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)白線后，回兩圈方向。

　　(6)左窗看紅線，左前輪壓住紅線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。

　　(7)掛倒檔，倒車。

　　(8)等后輪壓到紅磚線后，左打兩圈方向。

　　(9)左后視鏡里看庫左前角的點，離點一米處，回一圈方向，根據(jù)實際情況修正。

　　(10)等左后輪入庫后，看左車邊沿是否對準(zhǔn)車庫后側(cè)點位，對準(zhǔn)后看車頭，車頭正后回正。

　　(11)等左后輪壓住紅磚線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。

　　(12)掛一檔，松離合，起步。

　　(13)汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線出庫。

　　(14)右窗簾和庫右前角平行后，右打一圈半方向。

　　(15)左窗看紅線，前輪剛過藍(lán)線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。

　　(16)掛倒檔，倒車。

　　(17)右后視鏡里看庫右前角的點，離點一米處，回半圈方向，根據(jù)實際情況修正。

　　(18)等右后輪入庫后，看左車邊沿是否對準(zhǔn)車庫后側(cè)點位，對準(zhǔn)后看車頭，車頭正回正。

　　(19)等左后輪壓住紅磚線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋，拉手剎)。

　　2.側(cè)方位停車

　　(1)開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。

　　(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。

　　(3)將汽車開到準(zhǔn)備停車的位置附近，調(diào)整方向使車頭對準(zhǔn)黑灰線。

　　(4)右前輪對準(zhǔn)白線后，看右后輪，壓住黑灰線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。

　　(5)掛倒檔，右打一圈方向，倒車。

　　(6)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角，回正方向。

　　(7)等左后輪壓住紅線或藍(lán)線時，左打兩圈方向，等左車邊沿和庫線平行后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。

　　(9)打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松離合，起步。

　　(10)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角，回正方向。

　　(11)當(dāng)車標(biāo)壓住白線，右打一圈，出庫。

　　(12)當(dāng)右后輪出庫后，調(diào)整方向使車頭對準(zhǔn)黑灰線。

　　3.直角拐彎

　　(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線，坐車邊沿平行于紅線。

　　(2)打右轉(zhuǎn)向燈，等車右門內(nèi)車鎖把手對準(zhǔn)紅線前20公分時，右打兩圈方向。

　　(3)車頭正后，回正方向。

　　4.曲線行駛

　　(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋和左右粗紅虛線平行后，進(jìn)入S彎區(qū)域。

　　(2)當(dāng)汽車左前角即將擋住右側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻左打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動左加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車左前角一直履著右側(cè)細(xì)紅虛線走。

　　(3)當(dāng)汽車左前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻回正方向。

　　(4)當(dāng)汽車右前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻右打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動右加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車右前角一直履著左側(cè)細(xì)紅虛線走。

　　(5)左角壓右線，右角壓左線。

暑假學(xué)車科目二的心得體會 篇2

　　我參加了新規(guī)后的駕照科目二考試，為此被好多朋友戲稱為"小白鼠"。考試結(jié)束后，感覺自己真的成了小白鼠，因為考試中遇到的好多東西，是考前不知道的或者是沒有遇到過的，需要自己去面對、去解決。由于幸運女神的眷顧，讓我這次通過了考試，但是我認(rèn)為，這與教練的認(rèn)真、負(fù)責(zé)，同學(xué)們的無私幫助，和自己的努力以及利用好各種視頻資料是分不開的。題外話有點多了，但全是肺腑之言。下面我談一下，整個考試過程中，我遇到及想到的一些問題，以及考試感想。

　　一、考試前準(zhǔn)備

　　①準(zhǔn)備2個靠背，不管用不用的到，有備無患。

　　②考試中需要注意的一些細(xì)節(jié)，記下來，這次考試大家都寫在了手上，我也跟著寫在了手上，感覺挺有用的，因為考中難免緊張，一緊張可能好多細(xì)節(jié)就忘了，考每一項前，看一下手背上記得細(xì)節(jié)。

　　③平復(fù)下心情，盡量平靜，不要太緊張。

　　二、啟動前后準(zhǔn)備

　　①調(diào)整座椅、鏡子，看需不需要坐墊、靠背，適應(yīng)下離合、剎車，都沒問題后扣緊安全帶，考試中這里沒有時間限制，可以一項一項慢慢來，也可以借此平復(fù)心情。

　　②踩住離合+剎車，打火、掛檔、松手剎（有的考場也許會車輛不熄火）。

　　③慢慢領(lǐng)車，不要著急，借這個過程適應(yīng)下車輛，特別是離合。（整個考試過程我被超車4次，但是他們好像都沒通過。）

　　三、倒車入庫

　　①領(lǐng)車，與邊線太寬不容易入庫，與邊線太近容易車頭出線，所以平時訓(xùn)練的時候按教練教的寬度，多練一下。（還有一點，領(lǐng)車是從一個方向→拐到另一個方向↓，拐彎的時機也需要注意一下，偏差太多，拐過去以后調(diào)車的距離不夠，容易跑偏）

　　②左側(cè)倒庫：慢慢領(lǐng)車到感應(yīng)線，會有語音提示"倒車入庫開始"（沒有語音提示就不用停），掛倒檔，3秒內(nèi)車要動起來。影山考場+楊子皮卡造成了一種意外情況，按提示音指示開始倒車，剛開始的時候就已經(jīng)看不到平時訓(xùn)練定的那個點，所以在先考完的同學(xué)的建議下，車一動立馬左打死方向，慢慢倒+慢慢調(diào)，是可以倒進(jìn)庫的。

　　③右側(cè)倒庫：我是出庫————車頭抹線————右打死———回正————到感應(yīng)線（注意此處沒有語音提示），右側(cè)可以看到平時訓(xùn)練定的點，很容易就倒進(jìn)去了。

　　四、坡道定點與起步

　　①做此項目前，先看下注意事項，特別要注意手剎！

　　②前面有人在做坡起時，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等著，坡起開始的感應(yīng)點就在靠近頗的地方，（具體靠前點還是靠后點，真記不清了，安全起見，還是遠(yuǎn)點好，如果你被感應(yīng)到了，車不能停，必須開始，前面車又出了意外———熄火或者溜車了，你就悲劇了）

　　③切記定點后，拉手剎，起步前松手剎。

　　④關(guān)于定點，我認(rèn)為因為車不一樣，座位高矮也不會太一樣，定點到位是有難度的，所以我在考前對此項目計劃是這10分不強求，其他控制好車與黃線距離，不熄火，不溜車。

　　⑤坡起結(jié)束的感應(yīng)點在坡頂附近。

　　五、直角拐彎

　　①直角拐彎的感應(yīng)點在直角前很大一段距離，所以下坡后早打右轉(zhuǎn)向燈，早點調(diào)好車（跟訓(xùn)練的一樣，左車裂沖齊黃線領(lǐng)車沒問題）。

　　②我是車頭左角與黃線角（不是水泥角）重合，右打死方向，車正回正。

　　③調(diào)整車或者轉(zhuǎn)彎回正方向后，轉(zhuǎn)向燈會回正，在打回去，記住一點，在沒聽到此項目結(jié)束的提示音前，一直保持右轉(zhuǎn)向。

　　六、側(cè)方位停車

　　①領(lǐng)好車，掌握好車身距黃線的.距離，領(lǐng)車不要太靠前，過一點停就可以，前面有個停止線，不可過線。

　　②看清點，按平時訓(xùn)練的步驟，一步步來，一般沒有太大的問題。

　　七、曲線行駛

　　①放慢車速，2個一圈半，按平時訓(xùn)練的，沒有問題。

　　②我做的時候是按車頭外角切著水泥墻跟地面的交界線走的。

　　八、聽到語音提示，所有項目結(jié)束，把車開回起點，到達(dá)指定地點，停車

　　——————掛空擋—————拉手剎————熄火（這次考試沒讓熄火）——————解安全帶——————下車。（補充一點：每個項目開始前和結(jié)束后，都有開始和結(jié)束的語音提示，在這個過程中一定要按照要求來。）

暑假學(xué)車科目二的心得體會 篇3

　　我參加了新規(guī)后的駕照科目二考試，為此被好多朋友戲稱為“小白鼠”。考試結(jié)束后，感覺自己真的成了小白鼠，因為考試中遇到的好多東西，是考前不知道的或者是沒有遇到過的，需要自己去面對、去解決。由于幸運女神的眷顧，讓我這次通過了考試，但是我認(rèn)為，這與教練的認(rèn)真、負(fù)責(zé)，同學(xué)們的無私幫助，和自己的努力以及利用好各種視頻資料是分不開的。題外話有點多了，但全是肺腑之言。下面我談一下，整個考試過程中，我遇到及想到的一些問題，以及考試感想。

　　一、考試前準(zhǔn)備

　　①準(zhǔn)備2個靠背，不管用不用的到，有備無患。②考試中需要注意的一些細(xì)節(jié)，記下來，這次考試大家都寫在了手上，我也跟著寫在了手上，感覺挺有用的，因為考中難免緊張，一緊張可能好多細(xì)節(jié)就忘了，考每一項前，看一下手背上記得細(xì)節(jié)(ˇˇ)。③平復(fù)下心情，盡量平靜，不要太緊張。

　　二、啟動前后準(zhǔn)備

　　①調(diào)整座椅、鏡子，看需不需要坐墊、靠背，適應(yīng)下離合、剎車，都沒問題后扣緊安全帶，考試中這里沒有時間限制，可以一項一項慢慢來，也可以借此平復(fù)心情。②踩住離合+剎車，打火、掛檔、松手剎(有的考場也許會車輛不熄火)。③慢慢領(lǐng)車，不要著急，借這個過程適應(yīng)下車輛，特別是離合。(整個考試過程我被超車4次，但是他們好像都沒通過。)

　　三、倒車入庫

　　①領(lǐng)車，與邊線太寬不容易入庫，與邊線太近容易車頭出線，所以平時訓(xùn)練的時候按教練教的寬度，多練一下。(還有一點，領(lǐng)車是從一個方向→拐到另一個方向↓，拐彎的時機也需要注意一下，偏差太多，拐過去以后調(diào)車的距離不夠，容易跑偏)②左側(cè)倒庫：慢慢領(lǐng)車到感應(yīng)線，會有語音提示“倒車入庫開始”(沒有語音提示就不用停)，掛倒檔，3秒內(nèi)車要動起來。影山考場+楊子皮卡造成了一種意外情況，按提示音指示開始倒車，剛開始的時候就已經(jīng)看不到平時訓(xùn)練定的那個點，所以在先考完的同學(xué)的建議下，車一動立馬左打死方向，慢慢倒+慢慢調(diào)，是可以倒進(jìn)庫的。③右側(cè)倒庫：我是出庫----車頭抹線----右打死---回正----到感應(yīng)線(注意此處沒有語音提示)，右側(cè)可以看到平時訓(xùn)練定的點，很容易就倒進(jìn)去了。

　　四、坡道定點與起步

　　①做此項目前，先看下注意事項(手上寫的(^o^)/~)，特別要注意手剎!②前面有人在做坡起時，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等著，坡起開始的感應(yīng)點就在靠近頗的地方，(具體靠前點還是靠后點，真記不清了，安全起見，還是遠(yuǎn)點好，如果你被感應(yīng)到了，車不能停，必須開始，前面車又出了意外--—熄火或者溜車了，你就悲劇了)③切記定點后，拉手剎，起步前松手剎。④關(guān)于定點，我認(rèn)為因為車不一樣，座位高矮也不會太一樣，定點到位是有難度的，所以我在考前對此項目計劃是這10分不強求，其他控制好車與黃線距離，不熄火，不溜車。

　　⑤坡起結(jié)束的感應(yīng)點在坡頂附近。

　　五、直角拐彎

　　①直角拐彎的感應(yīng)點在直角前很大一段距離，所以下坡后早打右轉(zhuǎn)向燈，早點調(diào)好車(跟訓(xùn)練的一樣，左車裂沖齊黃線領(lǐng)車沒問題)。②我是車頭左角與黃線角(不是水泥角)重合，右打死方向，車正回正。③調(diào)整車或者轉(zhuǎn)彎回正方向后，轉(zhuǎn)向燈會回正，在打回去，記住一點，在沒聽到此項目結(jié)束的提示音前，一直保持右轉(zhuǎn)向。

　　六、側(cè)方位停車

　　①領(lǐng)好車，掌握好車身距黃線的距離，領(lǐng)車不要太靠前，過一點停就可以，前面有個停止線，不可過線。②看清點，按平時訓(xùn)練的步驟，一步步來，一般沒有太大的問題。

　　七、曲線行駛

　　①放慢車速，2個一圈半，按平時訓(xùn)練的，沒有問題。②我做的時候是按車頭外角切著水泥墻跟地面的交界線走的。

　　八、聽到語音提示，所有項目結(jié)束，把車開回起點，到達(dá)指定地點，停車

　　------掛空擋-----拉手剎----熄火(這次考試沒讓熄火)------解安全帶------下車。(補充一點：每個項目開始前和結(jié)束后，都有開始和結(jié)束的語音提示，在這個過程中一定要按照要求來。)

　　以上，就是我對這次考試，個人的一點總結(jié)和體會，可能還有很多不全面或者不正確的地方，僅供大家參考。最后，祝所有的朋友新年快樂，早日通過考試。