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數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

發(fā)布時(shí)間:2024-10-18

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(精選3篇)

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇1

  當(dāng)今世界各國(guó)的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù),以提高制造能力和水平。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國(guó)力的重要途徑。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國(guó)制造業(yè)發(fā)展和綜合國(guó)力提高的關(guān)鍵技術(shù),盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急!

  數(shù)控車的編程并不難學(xué),主要是記住一些常用指令以及它的格式,其中G代碼中的G71和G73用的最多,一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定循環(huán),該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時(shí)的情況。當(dāng)使用G71指令粗車內(nèi)孔輪廓時(shí),須注意△U為負(fù)值。G73是仿形粗車循環(huán),主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用G73進(jìn)行仿形加工。編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點(diǎn)和編程原點(diǎn)。

  我們通過(guò)了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這么久的實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  對(duì)刀是加工零件過(guò)程中非常重要的一個(gè)部分,對(duì)刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度。對(duì)刀說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,說(shuō)難也難,說(shuō)簡(jiǎn)單是因?yàn)樗脑砗?jiǎn)單,說(shuō)難是因?yàn)樾枰募?xì),不能求快。一般都是用手搖輪對(duì)刀的,而且倍率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀。

  我們常用的是試切法對(duì)刀 。試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對(duì)刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例,來(lái)介紹具體操作方法。

  工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開(kāi)工件,測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。

  例如,2#刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0,那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)X值為150.0-25.0=125.0;刀架在Z為 180.0時(shí)切的端面為0,那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0,180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長(zhǎng)中的X與Z中,在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。

  事實(shí)上,找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置,而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)(0,0)時(shí)刀架的位置。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀,在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好。

  1. 合理選擇切削用量

  對(duì)于高效率的金屬切削加工來(lái)說(shuō),被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

  切削條件的三要素:切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高,刀尖溫度會(huì)上升,會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%,刀具壽命會(huì)減少1/2。

  進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大,切削溫度上升,后面磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小。切深對(duì)刀具的影響雖然沒(méi)有切削速度和進(jìn)給量大,但在微小切深切削時(shí),被切削材料產(chǎn)生硬化層,同樣會(huì)影響刀具的壽命。

  2. 合理選擇刀具

  1) 粗車時(shí),要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。

  2) 精車時(shí),要選精度高、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。

  3) 為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。

  3. 合理選擇夾具

  1) 盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;

  2) 零件定位基準(zhǔn)重合,以減少定位誤差。

  4. 確定加工路線

  加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中,刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

  1) 應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;

  2) 應(yīng)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時(shí)間。

  5. 加工路線與加工余量的聯(lián)系

  目前,在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。

  6. 夾具安裝要點(diǎn)

  目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的。液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘,即可卸下卡盤(pán)。刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削 相當(dāng)于精加工過(guò)程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上。

  在老師的教導(dǎo)下,我們學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)控車床,操縱數(shù)控車時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題,還學(xué)會(huì)了編程,知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應(yīng)用,學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,使我深刻體會(huì)到在這個(gè)行業(yè)中,需要細(xì)心和耐心,如果粗心,加工工件的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生撞車,輕則崩刀;重則車刀折斷,工件變彎,使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實(shí)習(xí)是對(duì)我們的耐心和細(xì)心的考驗(yàn),也是增加我們經(jīng)驗(yàn)的最重要的時(shí)刻。其實(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)老師講得最多的還是安全操作,在最后考核時(shí),安全操作也是主要的考核點(diǎn)。安全操作包括很多方面,比如進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就要穿實(shí)訓(xùn)服,女生還要戴帽子。在機(jī)床加工的過(guò)程中必須關(guān)閉車門(mén),操作時(shí)要一個(gè)人在旁邊看,一個(gè)人操作。還有那些工具不能放在機(jī)床的上面或者留在機(jī)床里,這樣都是非常危的。總之想要加工一個(gè)合格的零件,每個(gè)過(guò)程都要用心去做也要大膽去做,什么方法都要嘗試嘗試,這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題!要認(rèn)真細(xì)心,多做練習(xí),正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū),實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí),將來(lái)成為一個(gè)出色的專業(yè)人才,這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,投身實(shí)踐覽真知”。作為初學(xué)者我們肯定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過(guò)程,對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這是一種財(cái)富,只有通過(guò)這個(gè)不斷積累的過(guò)程才能學(xué)好這門(mén)技術(shù)。 我們操作了數(shù)控車床,就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒(méi)有這么輕松了。

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇2

  為期兩周的數(shù)控加工實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,但是帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心。總的來(lái)說(shuō),這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣的,且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上的重要的經(jīng)驗(yàn)。在以后的時(shí)間里也恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)去讓我們?nèi)ンw驗(yàn)這樣的生活,也恐怕難有這樣的 幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來(lái)的了。

  隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道,“數(shù)控加工實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了 工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

  對(duì)我們來(lái)說(shuō),數(shù)控加工實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!在這次實(shí)訓(xùn)中,讓我體會(huì)最深的是理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識(shí)固然重要,可是無(wú)實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合,將理論真正用到實(shí)踐中去,才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來(lái)。我以前總以為看書(shū)看的明白,也理解就得了,經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓(xùn),我現(xiàn)在終于明白,沒(méi)有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說(shuō):“盡信書(shū)則不如無(wú)書(shū)”我們要讀好書(shū),而不是讀死書(shū)。任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書(shū)本,還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理 和解決問(wèn)題的能力。

  在這次車床操作過(guò)程中,但是由于時(shí)間較短,沒(méi)能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí), 提高編程水平,并加強(qiáng)操作水平的提高。

  總之,本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平,尤其在實(shí)際操作方面,遺憾的是時(shí)間有些短。通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足,主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟, 去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇3

  轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)過(guò)去,經(jīng)過(guò)一周的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了許多知識(shí),回想實(shí)訓(xùn)這幾天我確實(shí)有很大的收獲。在師傅的耐心指導(dǎo)和鼓勵(lì)下,圓滿完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù),從總體上達(dá)到了實(shí)訓(xùn)預(yù)期的目標(biāo)和要求。這次實(shí)訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉機(jī)會(huì),鞏固了所學(xué)的理論知識(shí),增強(qiáng)了我的數(shù)控操作能力,我進(jìn)一步從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到數(shù)控的重要性。

  這次實(shí)訓(xùn)我學(xué)會(huì)了華中數(shù)控車床、銑床、數(shù)控加工中心的基本操作,但在實(shí)際加工中又反應(yīng)了許多學(xué)習(xí)上的不足。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我明白了在以后的工作中光有理論知識(shí)是不夠的,還要把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去才行。實(shí)訓(xùn)就是把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐操作中,及時(shí)對(duì)實(shí)踐能力的`培訓(xùn),又是對(duì)理論知識(shí)的復(fù)習(xí)鞏固和延伸。

  再通過(guò)于師傅的交談中,了解了當(dāng)即時(shí)代數(shù)控加工在工廠中的重要性,特別是未來(lái)工業(yè)。師傅還幫我們分析了數(shù)控在模具加工方面的主要運(yùn)用,數(shù)控加工模具的工藝流程以及加工編程方面的技巧。

  總之,本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平,尤其在實(shí)際操作方面和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短,通過(guò)實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說(shuō)程序的編制還不熟練,加工工藝方面還有待提高,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習(xí),繼續(xù)提高自己的水平。

  我相信通過(guò)我的努力,我以后一定會(huì)彌補(bǔ)這些不足。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的知識(shí),在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

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    時(shí)光如流水,兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝,這次暑期實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是:①通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操...

  • 數(shù)控車床培訓(xùn)心得感想(精選5篇)

    寒冷的十二月悄悄地來(lái)臨了,我們班級(jí)為期兩周的數(shù)控車床編程與加工實(shí)踐教學(xué)課程也開(kāi)始了。南昌這個(gè)地方的十二月雖然,十分的寒冷,我們學(xué)院給我們發(fā)放的實(shí)訓(xùn)服又十分的單薄;但是,我們?nèi)嗤瑢W(xué)都沒(méi)有被寒冷的天氣打到,我們每一個(gè)同學(xué)每天...

  • 數(shù)控車床培訓(xùn)心得總結(jié)(精選5篇)

    1期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。重要的安全 今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn),我們便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求,像電焊氣焊,熱處理等。...

  • 數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)_數(shù)控車床見(jiàn)習(xí)感悟與收獲(精選3篇)

    時(shí)光如流水,兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝,這次暑期實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是:①通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操...

  • 數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)(精選3篇)

    時(shí)光如流水,兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝,這次暑期實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是:①通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操...

  • 數(shù)控車床培訓(xùn)心得(精選5篇)

    在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識(shí),所以我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),認(rèn)真的聽(tīng)老師的講解和介紹,觀察每一個(gè)機(jī)械的構(gòu)造和零件,以及學(xué)習(xí)它的實(shí)用方法,和理論知識(shí)相結(jié)合,才能理解的更透徹。實(shí)習(xí)參觀是數(shù)控機(jī)床。...

  • 參觀數(shù)控車床心得(精選3篇)

    生平第一次有種學(xué)以致用的感覺(jué),內(nèi)心很有成就感,也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn),不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū),實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。...

  • 數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得(通用3篇)

    時(shí)光如流水,兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝,這次暑期實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是:①通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操...

  • 數(shù)控車床培訓(xùn)心得體會(huì)(精選5篇)

    一名學(xué)生,能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)踐,吸收了理論知識(shí),急需消化的真是雪中送炭,我感到非常榮幸。禮拜的,段里,感性的認(rèn)識(shí),感覺(jué)到受益匪淺。是我在實(shí)踐期間的實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)。在以后自身的工作,在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,希望能借鑒。...

  • 心得體會(huì)范文
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