圓夢工程大講堂心得（通用8篇）

圓夢工程大講堂心得 篇1

　　夢的存在令我們慢慢成長。夢，是每一個人的夢想，可不是像夢境那般虛幻。每一個夢想引領我們，走出了自己的心境，脫下了稚氣的外衣，變得成熟穩重。如果說得到了自己的夢想是關鍵，我一定會笑著搖搖頭，表示否認。

　　“追”字，不代表達成目標，而是竭盡全力跨向夢想的過程。“有志矣，不隨以止也，然力不足者亦不能至也……”

　　在追逐夢想的歲月里，你是否會受到磨難的洗禮，刺骨的嘲諷，惰意的侵襲，在重重的困難悄然來臨時是不是就該放棄了呢?

　　在我看來，這才是真正的追逐，沒有哪一個人能順利地在毫無磨難的情況下看到緊握在手中的夢想。充滿荊棘，是追逐夢想的條件。如果沒有任何阻撓，那么這個“夢”達成時你只會像在原點踏步一樣，沒有絲毫改變。成熟，穩重，淵博，是追逐的印跡，也是達到夢想的金鑰匙，那才會成為夢想“名副其實”的擁有者。

　　不怕困難雖然重要，但是在追夢歷程中要敢于提出質疑，堅信自己的心。如果在中途有了疑問，就會停滯自己的步伐，使得夢想遠離我們。令我最敬佩的是中國數學家陳景潤。他的一生十分坎坷，在他追逐哥德巴赫猜想時，“_”爆發了，陳景潤被卷入了政治革命的`歷史洪流年，他6平方米的家被抄了，他視作比生命還重要的手稿全部被毀。但是，他還是堅信自己的夢想，最終通過堅持不懈的努力，終于攻克了自己的難關，抓住了夢想。

　　時間一點一點地在流逝，“逝者如斯夫”夢想是不會等待任何人的，只有用自己的雙手才能靠近。

　　每一個人都有時間去追逐，別等到時光流光了，才邁出自己的步伐追趕。回望自己追求知識的道路，估計已有一部分的時間因自己的無知而荒廢了，但是既然現在已體會到時間對追夢的重要性，還為時不晚。

　　看看現在學生們正在努力地潛入知識的海洋，因為時間已經不夠了。現在的社會上，許多的學子在用生命去拼，去挽回夢想，所以時間真的還有嗎?

　　看向那些偉人的事跡，不都是從時間的縫隙里獲得成就的嗎?用魯迅的一句話，“時間就像海綿里的水一樣，擠擠總會有的。”

　　我們還年輕，有精力，去享受追夢歷程，夢想指日可待。

圓夢工程大講堂心得 篇2

　　孫中山先生畢生奮斗的目標，就是期盼中國成為“世界上頂富強的國家”“世界上頂安樂的國家”，中國人民成為“世界上頂享幸福的人民”。展望未來，只要全國各族人民緊緊團結在中國共產黨的周圍，繼續砥礪奮進、繼續真抓實干，中華民族偉大復興的中國夢，就一定能夠實現。

　　六集電視紀錄片《輝煌中國》，從9月19日開起每天20:00點在中央電視臺推出。第一集《圓夢工程》，通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、復興號等一個個超級工程，領略五年來中國基礎設施建設的成就。（9月19日 央視網）

　　“要修建16萬公里的鐵路、160萬公里的公路，開鑿并整修全國水道和運河，建設3個世界級大港，發展內河交通和水利，發展電力事業……”，這是百年前，孫中山先生在《建國方略》中構想的宏偉藍圖。然而，在積貧積弱的舊中國，在西方列強環伺之中，孫中山先生的這一宏偉藍圖是難以實現的，甚至有外國記者認為這些設想完全是一種空想。

　　作為孫中山先生革命事業最堅定的支持者、最忠誠的合作者、最忠實的繼承者，中國共產黨團結帶領全國各族人民，不僅實現了民族獨立、人民解放，而且在社會主義道路上實現了一個又一個飛躍，取得了舉世矚目的成就。百年之后的今天，孫中山先生描繪的“振興中華”的藍圖早已實現，而且許多成就還遠遠超出了孫中山先生的設想。因此，當我們在觀看《圓夢工程》、領略一張張中國基礎設施建設的`大網時，每一個人的心中都激蕩著強烈的民族自信心。

　　“2.2萬公里高鐵、總里程超過第2至第10位國家的總和，13.1萬公里高速公路、位居世界第一，光纜線路總長3041萬公里、全球第一，建成了世界級的跨海大橋……”，中國基礎設施建設取得的這些成就，近一半以上是這五年建成的。黨的十八大以來的這五年，解決了許多長期想解決而沒有解決的難題，辦成了許多過去想辦而沒有辦成的事，我們比歷史上任何時候都更接近中華民族偉大復興的目標。

　　由中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網承載的民族自信心，已經融入中國人的生活日常。曾經，一些國人信奉“外國的月亮比中國的圓”。如今，走出國門的中國人，卻處處覺得外國沒有自己國家好。城市沒有國內建得漂亮，交通沒有國內便捷，安全沒有國內有保障……許多的“不如”，累積著中國人的自信心和民族自豪感。

　　孫中山先生畢生奮斗的目標，就是期盼中國成為“世界上頂富強的國家”“世界上頂安樂的國家”，中國人民成為“世界上頂享幸福的人民”。展望未來，只要全國各族人民緊緊團結在中國共產黨的周圍，繼續砥礪奮進、繼續真抓實干，中華民族偉大復興的中國夢，就一定能夠實現。

圓夢工程大講堂心得 篇3

　　中國路、中國橋、中國港口、中國網昨晚，電視紀錄片《輝煌中國》首集《圓夢工程》在央視播出，通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個超級工程，講述了五年來中國基礎設施建設的一張張大網。看著電視紀錄片中一個個令世界矚目的圓夢工程鋪展宏圖，中國人民無不為之驕傲。自豪。首集《圓夢工程》既展示了中國裝備制造開拓創新的精神，又體現了我國日益完善的基礎設施配套。五年過去了，13多億中國人民收到了一份滿意的答卷，在這優異的成績單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。《輝煌中國》中大氣磅礴、縱橫交錯的交通網絡，讓中國奔跑起來。蘭渝鐵路的建設構想早在一百多年前，就出現在孫中山先生的《建國方略》中，由于沒有足夠的技術實力，這條鐵路只能是定格于想象之中。蘭渝鐵路就像一碗豆腐腦，因為天路攻克的技術難題是凍土，蘭渝鐵路全線存在著第三系富水粉細砂地層，土質偏軟，因此怕軟不怕硬的隧道施工就像在豆腐腦里打洞，不僅難度大，而且極其容易涌水涌沙。中國智慧攻克道道難題，中國力量打破種種瓶頸，中國的鐵路建設者最終摸索出了一套成熟的施工方案，用226座隧道、396座橋梁實現了被稱為中國鐵路建設之最的850公里穿越，通過多項創新工藝，用傳統工法解決了世界難題，鐵路建設技術也因此在世界上大放光彩。一座座新城因高鐵拔地而起，一家家企業因高鐵實現彎道超車，一條條旅游線路因高鐵由冷轉熱，海南環島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等，2.2萬公里的中國高鐵總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的'。這輝煌的五年，中國高鐵實現了由追逐到領跑，從制造到創造，從引進來到走出去的完美蛻變，這些舉世矚目的成就不僅展示了一個泱泱大國的實力擔當，復興號綻放出的速度與激情，更為中華民族復興注入力量源泉。

　　時光如水，歲月如梭，《輝煌中國》真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。這五年，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網，每一天都有驚喜，每一天都有奇跡，這樣的發展速度讓我們每一個中國人民都滿懷期待，期待偉大復興的中國夢早日實現。

圓夢工程大講堂心得 篇4

　　9月19日晚，由中央宣傳部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》正式開播 。第一集《圓夢工程》通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個超級工程，領略五年來，一張張中國基礎建設的大網，如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復興的中國夢。看完紀錄片第一集后，我對黨的十八大以來我國經濟社會發展取得的巨大成就感到無比驕傲，對身為一名中國人感到無比的自豪。

　　百年前的《建國方略》，孫中山先生構想了這樣的宏偉藍圖，要修建約16萬公里的鐵路、160萬公里的公路，開鑿并整修全國水道和運河，建設3個世界級大港，發展內河交通和水利、發展電力事業……在他看來，只有這樣才能“振興中華”。百年之后，孫中山先生描繪的這個藍圖早已實現，中國人民創造的許多成就遠遠超出了孫中山先生的設想。這五年，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網，南水北調、西氣東輸、西電東送……一個個的圓夢工程，鋪展宏圖，大大加快了中國現代化進程。

　　紀錄片中講到，近五年來，我們在重大工程建設上取得了一個個巨大的成就：港珠澳大橋是迄今為止世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋，開創了世界橋梁建設領域的`多個第一。22.9公里巨龍橫亙伶仃洋 ，被英國《衛報》譽為“現代世界七大奇跡”之一；2.2萬公里的中國高鐵，總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的；中國高速公路總里程13.1萬公里，同樣位居世界第一。看到紀錄片中這一個個偉大的工程，我剛到十分激動，正是這些偉大的工程的建設，影響著我們的生活，造福著我們的人民，讓我們感受到了祖國的強大，油然而生的幸福感和自豪感。而作為一名基層的黨員干部，更應該學習紀錄片中的工程師，不忘初心，埋頭苦干，基層工作和這些工程一樣，有著其獨特的復雜性和多樣性，需要我們從不同角度去思考問題，具體問題具體分析，沉下心來，多去做一些關系到群眾切身利益的事，有著祖國作為堅強后盾，任何的困難都可以迎刃而解。

　　過去的五年我們取得了輝煌的成就，未來的五年也不能有絲毫的松懈，在發展中我們還存在著許多的問題，必須要有緊迫感，未來的發展之路也充滿著挑戰，但我相信，中華民族偉大復興的中國夢就指日可待!

圓夢工程大講堂心得 篇5

　　夢，是人們所幻想并希望發生的事。夢想人人都會有，但真正能夠突破重重障礙與困難到達成功之門的少之又少。大多數人都認為夢想觸之不及，不是因為它與現實差距太遠，只是缺少對夢想的那一份實現的勇氣和執著。萊特兄弟僅僅因為兒時的一個夢想，而經歷了無數次的挫折與失敗造出了世界上的第一架飛機，這樣的例子數以萬計;愛迪生為了讓人們看見照亮黑夜的燈光經歷了幾千次失敗終于發明了電燈;誰又知道一個左手畸形的殘疾人只靠著對夢想的信念就造出了第一架直升機……

　　夢想并不是只是不切實際的幻想，它遠比空想強大幾百萬倍，它能給你不斷前行的動力和勇力，哪怕你身處一片荒漠;它能給予你面對窘境的堅強，哪怕你孤身漂泊在海洋，也會漸漸找到陸地的方向;它能給你在絕望中尋找希望的信念，哪怕你被絆倒幾百次，也會有再爬起來的執著!夢想，它使你的人生不再盲目，而是意義非凡。一個夢想，它使你為之瘋狂;一個夢想，它使你為之努力;一個夢想，它使你為之，執著、堅強!

　　學習是夢想的資本，那么堅持就是成功的`基石。夢想使人有了發奮向上的勇氣，面對生活的動力。人生本來絢麗時光就不多，為何不好好珍惜，向自己的夢想努力。哪怕只是微微一小步，也都是在為夢想做準備。從現在開始，讓我們一起做一個追夢的少年吧!追夢

　　夢，是人們所幻想并希望發生的事。夢想人人都會有，但真正能夠突破重重障礙與困難到達成功之門的少之又少。大多數人都認為夢想觸之不及，不是因為它與現實差距太遠，只是缺少對夢想的那一份實現的勇氣和執著。萊特兄弟僅僅因為兒時的一個夢想，而經歷了無數次的挫折與失敗造出了世界上的第一架飛機，這樣的例子數以萬計;愛迪生為了讓人們看見照亮黑夜的燈光經歷了幾千次失敗終于發明了電燈;誰又知道一個左手畸形的殘疾人只靠著對夢想的信念就造出了第一架直升機……

　　夢想并不是只是不切實際的幻想，它遠比空想強大幾百萬倍，它能給你不斷前行的動力和勇力，哪怕你身處一片荒漠;它能給予你面對窘境的堅強，哪怕你孤身漂泊在海洋，也會漸漸找到陸地的方向;它能給你在絕望中尋找希望的信念，哪怕你被絆倒幾百次，也會有再爬起來的執著!夢想，它使你的人生不再盲目，而是意義非凡。一個夢想，它使你為之瘋狂;一個夢想，它使你為之努力;一個夢想，它使你為之，執著、堅強!

　　學習是夢想的資本，那么堅持就是成功的基石。夢想使人有了發奮向上的勇氣，面對生活的動力。人生本來絢麗時光就不多，為何不好好珍惜，向自己的夢想努力。哪怕只是微微一小步，也都是在為夢想做準備。從現在開始，讓我們一起做一個追夢的少年吧!

圓夢工程大講堂心得 篇6

　　過去的五年，全國人民同心同德，砥礪奮進，在很多領域取得了輝煌的成績。紀錄片《輝煌中國》回顧過去五年的輝煌，展現新發展理念的內涵，能夠激發起國民的自豪感、增強國民的自信心。

　　《輝煌中國》第一集“圓夢工程”展示了中國大地上的超級工程。十八大以來，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網，這些浩大工程順利建設的背后是我國科技實力的折射，是我國綜合國力的折射。

　　這么浩大的工程出自勤勞、智慧的中國人之手。曾經，我們造不出汽車、拖拉機，就連火柴、肥皂等生活用品也要從國外進口，“洋火”“洋堿”的稱謂正是那個時代的寫照。今天的中國，造出了讓世人驚嘆的超級工程。沒有強大的科技實力、綜合國力，是無法實現的。

　　橋、路、車、港、網、水、氣、電，這些是基礎設施。基礎設施建設搞好了，會極大地方便人們的生活。港珠澳大橋等大橋建成，高鐵在全國很多地方出現，“復興號”動車組四個多小時就從北京到了上海，上網速度越來越快，一系列浩大工程的開展讓人們感覺到了生活的變化。橋更寬了，路更通了，車更先進了，港口更高大上了，網絡進入千家萬戶，水電氣保障了人們的基本生活。孫中山先生提出《建國方略》，好多夢想在今天變成了現實。

　　今天的中國，正在從站起來、富起來走向強起來。這五年，國人砥礪奮進，各行各業創造了很多不平凡的業績。標志性的.浩大工程，體現了“中國制造”的實力。“中國制造”走向中高端，不再是簡單的加工衣服。高鐵、核電成為中國的新名片，體現了國家實力的快速提升。標志性的浩大工程，增進了國人的自豪感。看這一集，人們會感慨，“厲害了，我的國”!厲害的是我的國，是辛勤工作在各條戰線上的建設者。他們是超級工程的實施者，是圓夢工程的踐行者。我們應當向默默無聞的勞動者致敬，他們創造了這五年的輝煌成績。

　　沒有人能隨隨便便成功。中國人勤勞、智慧、善良。就勤勞而言，不少人廢寢忘食地投入工作，不達目標決不罷休。就智慧而言，中國人創造了綿延五千余年而不衰的輝煌、燦爛的中華文明。完成超級工程會面臨很多困難，建設者們闖關奪隘，降伏了前行過程中的“攔路虎”，交出了一份亮麗的成績單。當“墨子”號量子衛星穿行在太空，當“天眼”射電望遠鏡投入運營，輝煌成績單的背后是相關人員的辛勤付出。他們在春天播撒汗水，秋天收獲了沉甸甸的果實。黨的十九大即將召開，各條戰線喜訊頻傳，以優異成績向黨的十九大獻禮。

　　這五年，國人創造了很多輝煌，這些秀美的詩行是人們用心譜寫的結果。輝煌屬于過去，我們應當不忘初心，砥礪前行。前路漫漫，我們不能有絲毫的懈怠。

　　每位國人都應以飽滿的精神面貌，投身改革發展的偉大實踐，齊心協力譜寫“輝煌中國”的更加秀美的詩行!

圓夢工程大講堂心得 篇7

　　由中央宣傳部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》，于19日晚8點在中央電視臺綜合頻道播出了第一集《圓夢工程》，看后令人振奮、鼓舞，但更讓人眼熱心暖。紀錄片全面反映黨的十八大以來，全國各族人民砥礪奮進、真抓實干，中國經濟社會發展取得的歷史性成就，充分展示五年來中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。

　　確實如此，《圓夢工程》不僅實現了孫中山先生描繪的藍圖，而且讓中國人民創造的許多成就遠遠超出了孫中山先生百年前的《建國方略》設想。中國的跨海大橋，世界級的;中國的高速公路總里程13.1萬公里，位居世界第一。中國高鐵，總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。

　　事實證明，我國高速公路網的普及，不僅縮短了城市與城市間的距離，而且讓更多的農村人從高速公路網獲得了實惠。進城打工方便了。特別是高鐵投入運營，人們出外旅游更方便快捷。原來從北京到上海需要十幾個小時，如今只需要4.5小時，就可以抵達目的.地。

　　但時針指向改革開放初期，國人才知道，中國人只能生產初級的產品，高新尖技術產品被發達國家所掌握，中國制造與世界先進技術水平存在很大差距。經過中國人民的不懈努力于創造，特別是近5年的發展，讓世界刮目相看，“高鐵，中國產的動車，這個是中國的一張亮麗的名片。”中國制造向世界進軍。在巴西里約熱內盧就有中國產的地鐵，并且為奧運健兒提供良好的服務。

　　中國網更讓世界垂青。原來的中國網民在世界排名第三，但隨之一躍成為世界第一網民大國，網民已經超過7億，且這個數字還在不斷上升。我們的目標就是要讓互聯網發展成果惠及13多億中國人民，更好地造福各國人民。”數據顯示，我國網絡覆蓋已經惠及8.9億人。

　　《圓夢工程》是砥礪奮進的五年，是真抓實干的五年，也是中國制造取得歷史性巨大成就的五年。古人云：德耀中華，而《圓夢工程》則智耀中華，充分展示出中國人的創造與不斷進取精神和對幸福生活的向往!

圓夢工程大講堂心得 篇8

　　《輝煌中國》系列紀錄片一直備受關注，在觀看完19日晚播出的第一集《圓夢工程》，通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個超級工程，我感受到了這五年來，一張張中國基礎設施建設的大網開展得是如此的成功。這部紀錄片從人民群眾的視角來觀察這些輝煌，從人民群眾的親身經歷來解讀這些成果，能夠真切地感受到人民群眾的幸福感、獲得感，從人民眼中看到的中國輝煌，更加接地氣，更有說服力和感染力。這一幕幕場景向我們展示了祖國是如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復興的`中國夢。

　　5年來，中國人民砥礪奮進，黨和國家真抓實干，取得了一系列歷史性的成就：中國高鐵在2.2萬公里的鋼軌上蜿蜒馳騁，為這個國家的繁榮發展源源不斷地輸送著活力；中國橋克服一處處天塹，跨過一片片汪洋，在不斷刷新著奇跡的同時更是將發展的福祉播撒到了這個國家最偏僻的角落……今天，我們有理由相信：我們比歷史上任何時刻都更接近中華民族偉大復興的歷史目標，也更有能力去實現這一目標。設想一下，千百年來，無數仁人志士的奮斗理想將有可能在我輩手中實現，這將是一種怎樣的幸運，又該是一種怎樣的使命與責任。生于斯，我輩之幸；獻于斯，我輩之榮。