鋼廠心得體會(精選5篇)
鋼廠心得體會 篇1
時間過得飛快,轉眼間為期一年的實習時間已經結束,在這期間我也學到了許多寶貴的知識和經驗。
在實習期間,我有幸參與了鋼廠轉爐的操作。轉爐煉鋼是鋼廠的核心生產流程,其工藝復雜,技術含量高,要求嚴格。我在師傅的帶領下,通過觀察、學習和實踐,逐漸熟悉了轉爐煉鋼的全過程,并從中得到了深刻的體會和感悟。
首先,轉爐煉鋼需要精確控制煉鋼過程中的各種參數。轉爐煉鋼過程中,需要不斷調整氧氣流量、鐵水溫度、廢鋼比例等參數,以達到最佳的煉鋼效果。這些參數的調整需要豐富的經驗和扎實的理論知識,稍有不慎就可能影響到產品質量和產量。
其次,轉爐煉鋼需要嚴格的操作流程和規范。在轉爐生產過程中,每個環節都至關重要,任何一次操作不規范都可能導致產品不合格或者設備損壞。因此,必須遵循操作流程和規范,確保生產過程的安全和穩定。
此外,實習期間,我也深刻認識到團隊合作的`重要性。在鋼廠,煉鋼生產是一個團隊協作的過程,需要煉鋼車間、物流部門、質檢部門等多個團隊的緊密配合。每個人都要各司其職,協同工作,才能保證生產流程的順暢和產品的質量。
實習期間,我也親身體驗了轉爐煉鋼的艱辛和樂趣。煉鋼過程是一個充滿挑戰的過程,不僅需要技術上的支持,還需要耐心和毅力。同時,我也深刻體會到作為一名生產工人的責任和使命感。此次實習經歷讓我學到了很多寶貴的知識和經驗,讓我對鋼廠轉爐操作有了更深入的了解。這對我今后的學習和職業生涯規劃也產生了深遠的影響。我深刻認識到,只有不斷學習和積累經驗,才能不斷提升自己的專業技能,為未來的職業生涯打下堅實的基礎。
同時,我也更加明白了團隊合作的重要性,以及在工作中如何與他人協同合作,共同完成工作任務。此外,我也更加明白了在工作中要時刻保持嚴謹的工作態度,嚴格按照規范和標準操作,才能保證生產過程的安全和穩定。
總之,此次實習經歷讓我受益匪淺,不僅學到了轉爐煉鋼的專業知識和技能,也讓我更加明確了未來的職業規劃和目標。我將以此次實習經歷為契機,不斷提升自己的專業技能,培養良好的團隊合作精神,為實現自己的職業目標而不懈努力。
鋼廠心得體會 篇2
安全就是生命近日礦領導組織全體員工召開了安全事故整改和反思的會議,會議的內容是悲傷的、沉重的,是十分痛苦的,更是作為一聲驚人的警鐘,敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
回想近期發生在我們身邊的安全事故,就因為藐視安全而發生的悲劇和教訓深深觸動著我的心靈,并一直在告戒我,要時時刻刻牢記安全。對安全事故的誘因啟示著我,作為一個中層干部,如何去整改和反思事故背后真正反映出的安全工作的弱點和主客觀的因素。
我覺得今年以來的安全事故并不多發于專業安全問題上,而是多發于正常工作中的常規安全上和對自我保護意識和觀念的落后上。詳糾如下:
(1)我們的安全觀念和意識輸給了習慣性淡漠,淡漠了安全問題的細節點對自身及他人生命的威脅,因為習慣在自我的安全環境里,掩蓋了我們發現細節的雙眼,這種習慣性淡漠就松懈了我們對安全的警惕性。
(2)我們的安全觀念和意識輸給了對常規安全問題的淡漠,因為從事特殊行業,我們普遍將專業或行業安全問題作為制度來恪守,但卻忽略了對老員工或新員工進行常規安全問題的自救培訓和知識學習,建議建立專業安全問題和常規安全問題的案例檔案,方便作業人員培訓和學習,并將專業安全問題和常規安全問題兩手都要抓,兩手都要硬。
(3)我們的安全觀念和意識輸給了自我保護自制力的弱化,員工因長期從事高壓高強度作業和自身所面對的家庭社會壓力,心理后方和精神狀態疲憊,工作時的思想拋錨和注意力轉移嚴重,即工作時操心著工作之外的事,因為舍不掉這些思想包袱,我們最終無法獲得工作時的安全歸屬和全身而退。
(4)我們的觀念和意識輸給了關于幸福的責任心(家人的幸福需要我們的安全,公司的幸福也需要我們的安全),同事們,當您籌劃著新的一天的工作和生活時,你是否想到了安全,當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候,您又是否會想到,這一時的疏忽,一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦,給家庭蒙上陰影,我不僅要讓自己牢記安全,懂得安全操作,向老師傅們學習并積累經驗,做到以身作則,更應該提醒他人做好安全工作,制止他人的違章行為,讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理,發生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福,對于幸福責任心的認識和理解直接決定著我們的.避禍能力(避并不是逃避,而是提前發現和處理)。
警惕與安全共存,麻痹與事故相連。我覺得在客觀方面存在以下問題:
(1)礦井通風系統不完善、不可靠,存在超能力生產;
(2)礦井局部通風系統混亂,通風安全設施不能滿足安全生產需要;
(3)礦井防塵工作進展緩慢,職業病防治工作任重而道遠;
(4)標準化管理、精細化管理不到位;
(5)安全培訓工作銜接不能道遠,操作行為不規范等
針對以上主客觀因素的反思,通風隊以后的工作將主要圍繞以下方面開展安全工作:
(一)加強“一通三防”隱患排查,重點對通風系統、采空區管理、消防管路、防火防塵管理進行全面排查整改,堅決杜絕通風系統混亂,微風無風作業,切實將“一通三防”工作落到實處。發現“一通三防”重大隱患以及“一通三防”事故時,立即向有關領導和部門匯報,加強重大隱患和事故的執行力度,并親自組織處理。做好“一通三防”技術資料的收集、分析、總結認真執行煤礦“三大規程”,查隱患、堵漏洞、落實解決問題。
(二)嚴格執行交接班制度,落實“一通三防”安全技術措施的執行情況
(三)落實安全工作臺賬,做好事故登記、非傷亡事故登記、“三違”登記、重大隱患登記、罰款登記臺賬,做到認真填寫匯報記錄和真實臺賬登記。
(四)深入通風工作第一現場,完善通風、瓦斯、煤塵管理措施,提出相應的措施和意見,及時消除隱患。
(五)嚴格落實安全生產責任主體,嚴懲“三違”人員,監督通訊、壓風和防塵供水“三條生命線”提高整體抗災能力
(六)經常排查,積極整改,適時會戰,穩定通風系統。
①每周對全井下的通風設施、巷道全面排查一遍,對查出的問題分“A、B、C”三級后嚴格按“四定”原則整改、驗收。
②針對礦井生產中,礦壓顯現劇烈的客觀實際,除加大通風設施、巷道的排查力度外,每半年至少組織一次通風設施質量達標大會戰,進行階段性根本整治。
③在抓好風量的正常測定外:
一是對通風系統或設備發生改變時,必須全面測定風量后,根據實際及時調整。
二是對采煤工作面每兩天必須測定一次風量。
④根據礦井自燃風壓的變化,及時調整礦井主扇運行工礦,是礦井風量經常保持安全需求狀態。
⑤控制礦井風量、風壓的匹配程度僅可能的處于最佳狀態,達到風量即滿足安全生產需求,風壓又處于適中狀態。
⑥及時對長期不用的通風巷道進行密閉,以簡化礦井通風系統等措施,有力保證了通風系統經常處于穩定可靠、安全經濟狀態。
(七)抓住重點,嚴密監控,不斷提高瓦斯治理技術手段。我們將瓦斯治理列為“重點監控對象”的同時,著重“嚴、實”二字,要求關口必須前移,狠抓現場管理。在保持穩定工作面通風系統、合理配備風量的同時,按照分源治理的原則,主要采取了以下措施:
①堅持對上隅角瓦斯插管抽放,并導風稀釋排放。
②堅持“多方位、多方式”的瓦斯監控手段,使瓦斯涌出狀況處于“全天候”監控之中。
③強化瓦檢員、放炮員指責與權利教育,強化其責任意識,保證各項制度的嚴格、及時落實。
④一旦出現瓦斯積聚超限,事故調查小組必須及時追查分析,是人為原因造成的,嚴格按照制度規定進行處罰;是客觀原因的,必須尋根究源后,采取妥善防范措施,防止再次發生。
(八)依靠科技,主動預防,有效遏制自燃發火。煤層自燃隱患防治一直是我礦“一通三防”的工作重點,我們一貫堅持“預防為主、綜合治理”的方針,并擺正“防火與安全生產”的關系,突出“早防”二字,并將其貫穿到整個生產過程中。
(九)完善設施齊抓共管控制煤塵堆積和飛揚。隨著開采機械化程度的提高和綜放工藝的普及應用,產塵環節爭多,危害性增大,已逐步成為“一通三防”安全管理的又一重要內容。在狠抓基礎設施建設的同時,嚴格落實齊抓共管責任制,重點抓好塵源治理。主要采取了:
①完善并堅持正常使用各采掘面及轉載點的防塵凈化設施。
②堅持煤壁動壓足量注水濕潤煤體,從源頭抓好煤塵預防。
③堅持區域防塵責任制,消滅煤塵堆積及飛揚現象。
④加強個體防護工作等措施,從而最大限度控制了井下煤塵的危害。
(十)加強材料管理實行材料管理分解跟蹤制。材料管理是制約礦井生產效益的重要組成部分,也與“一通三防”工作息息相關,為此,針對生產實際情況先后制定了“通風區材料管理管理辦法”、“井下材料管理分工”等制度,將材料消耗指標按區、隊分解、考核,大型材料有區統一管理,小型、易耗材料由隊管理使用,實行材料消耗定期劃撥、定期結算,每三天由區材料員把各隊、區直材料消耗情況上帳結算,以便區及時了解各隊材料消耗動態,月底結算;同時由材料管理組對各隊的材料進行跟蹤、落實使用情況,對材料有節余和管理使用好的單位進行獎勵,否則,按管理辦法進行對等處罰,有效預防安全材料丟失和“跑、冒、滴、漏”現象。
(十一)開展質量標準化工作,嚴格標準,確保效果
“質量是安全的保證,安全是質量的目的”。今年以來,我們緊緊圍繞公司提出的“質量標準化年”技術要求,結合礦井“一通三防”實際,按照“季季有項目、月月有計劃、內容有不同、結果達標準”的原則,大力開展質量標準化活動,先后開展了“通風設施、局部通風、安全監測、防塵滅火”等4個專項會戰,會戰經驗不僅為大幅提升礦井“一通三防”安全水平奠定了堅實的基礎,而且大大改善了礦井安全文明作業環境。
(十二)強化安全培訓規范行為不斷提高職工業務素質
在安全生產管理中,我們始終堅持“強化培訓、嚴抓落實、規范行為、提高素質”的原則,有組織有計劃的對廣大職工參與公司組織的脫產與業余學習相結合的“安全技術業務”培訓,強化了職工業務素質、責任感和安全憂患意識的學習,強化班前會安全交底警示。按照上級要求及本礦實際情況進行專項培訓:新員工培訓、崗位練兵、技術比武、特殊工種培訓、一專多能培訓、實習代培等做到專業和操作安全的深入培訓等
(十三)強化精細化管理
管理工作不精細主要表現在以下幾個方面:
1、安全上雖杜絕了重大安全生產事故,但零星的瓦斯超限事故仍然存在,暴露出當前安全生產還存在很大漏洞,安全思想教育上不夠扎實。
2、職工安全教育、安全培訓缺乏針對性,自我保護防范意識淡薄,還要加大工作力度。
3、執行力還需要不斷加強,努力提高通風隊職工整體綜合素質。
通過本次反思和總結,我們將深刻總結經驗教訓,我通風隊決心在每年的工作中,發揚成績,克服不足,加強安全學習和監督,不斷加強隊伍建設和培訓,加強職工教育努力實現公司的安全生產。
鋼廠心得體會 篇3
安全是企業的第一要務,沒有了良好的安全環境,就談不上經濟的發展,企業就會在生產中發展,生意就會越來越好。
我們在安全的生產中有著不可少的作用,在這里,我也學到了許多安全知識,比如,在生產的安全中,我們應注意自己的安全,不得不把一些危險因素放在心上,防止傷害他人的.生命的事故。
這一段時間,我認真學習了廠里發的安全規范,對自己的安全負責。我想這是我一個很好地體現的方式。
1、認真做好每一件事
工作中,我們不僅僅要對自己的生命負責,還要時刻保持清醒的頭腦,做到防患于未然。這樣,就要對安全負責,對工廠的安全負責了。
2、認真學習安全生產法律法規
在安全的生產中,我們只有認真學習、認真貫徹、執行。只有遵守安全法規,我們才能更好地安全生產,更好地為企業服務,為國家建設做貢獻。
安全生產工作是一項長期的、艱巨的工作,在今后的工作中,必須做好安全工作。
鋼廠心得體會 篇4
安全生產管理是一個企業生存和發展的重要保障,是企業經濟效益、社會效益的重要體現。為了確保全年安全生產形勢穩定,我廠在全廠上下高度重視安全生產工作,積極開展了安全隱患排查治理專項行動,現將活動開展情況匯報如下:
一、精心組織,認真部署,全面動員,落實管理責任
我廠領導高度重視此次專項行動的開展與落實工作,專門召開了“全廠安全生產月”動員及動員會議,成立了“安全生產月”活動領導小組,組長由廠長任組長,副組長由各部門負責人和各分廠、車間負責人為成員。并結合廠級領導安全責任書的內容,層層分解落實,層層落實,確保活動有效開展。
二、認真部署、加大宣傳教育力度
為進一步普及安全生產知識、提高全員安全意識和安全素質,我廠在廠內廣泛開展了安全生產法律法規及安全知識的宣傳教育工作,把安全工作作為各項工作的主線來抓,形式多樣的宣傳教育活動,營造了濃厚的安全氛圍。我廠還制定了有關安全生產知識的安全工作預案,做到有計劃、有安排、有總結、安排工作有記錄、有檢查工作有總結,使安全生產法律法規、安全技術知識、安全管理方法在全廠范圍內得到普及。
三、加強安全培訓,提高職工安全素質
為了保證我廠“安全生產月”活動的順利開展,我廠加大對“消防安全”、“防洪度汛”、“防中毒”“防火災”等各項方針的宣傳力度,確保安全生產宣傳教育工作落到實處、取得實效。我廠還組織員工參加了防火災、防雷電等方面的培訓,進一步提高了員工消防安全意識,為保證“安全生產月”活動的有序開展打下了堅實的基礎。
四、開展事故案例剖析,深化事故教訓查找問題和隱患。
為了加強我廠的安全生產管理,提高全員安全素質,杜絕“三違”行為,提高員工自我防護能力,我廠還組織員工參加各類安全知識培訓。
一是廠級專職安全管理人員對廠區的`危房、設備、車間、作業區的安全設施進行了安全檢查和維修;
二是針對廠內的安全設施設備及作業的特點,對作業現場進行安全隱患排查。
通過以上安全培訓、教育,全廠安全生產意識明顯增強,消防安全基礎工作進一步實,基本上達到了預期目標;全廠無重大安全責任事故,無火災事故、“兩搶一盜”以及“六防”流動非機動車輛,無重大人身傷害和財產損失的目標;生產工作形式更加科學化、制度化、規范化、程序化,基本達到了預期目標。
五、存在的主要問題和下步工作打算
我廠在安全管理中仍存在的問題主要有以下幾個方面:
1、安全管理人員安全管理工作還不夠細致、到位;
2、安全培訓教育工作還不夠經常,缺乏有效的方法;
3、個別專業安全管理人員對安全生產的重要性認識不足,重視不夠;
4、違章指揮、違章作業的現象仍時有發生;
5、違章現象仍比較普遍,還有大量的安全隱患和死角不能及時排除;
六、下一步安全工作打算
1、加大安全生產宣傳教育力度,提高廣大員工的安全生產意識,增強安全生產責任心,強化現場監督管理。
2、認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,切實做好我廠的安全生產工作。
3、加大事故隱患的治理力度,認真總結事故教訓,采取有效的安全防范措施,確保我廠安全生產工作的順利進行。
4、加強對各車間、各崗位的監督和指導。
總之,通過“安全生產月”活動的開展,使我廠員工的安全生產觀念和安全責任意識明顯增強,現場危害因素日益減少,事故率為0。為公司的生命、財產安全工作做出新的更大貢獻。
鋼廠心得體會 篇5
珍惜生命安全出行我們每天都要出門,去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據統計,發生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負責任。賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定,行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛,不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低,防護措施差,極易釀成惡性—交通事故,所以不能在高速公路上行駛。孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的.自防自護能力,遏制交通事故的發生。
據了解,每年因各種事故,數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。交通法規規定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執勤時發現,有相當部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來,學生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?我建議定期或不定期選派民—警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。
建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規范審批手續,把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。說了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧!