違章人員的心得體會范文合集（精選9篇）
違章人員的心得體會范文合集 篇1
案例：某月某日9時40分，x公司x班班長帶領司機和一名大班工人乘車前往f166—110井，在沒有停抽油機的情況下，該班長進入抽油機曲柄運轉區域，被曲柄擠壓頭部，經搶救無效死亡。
通過以上案例可以說明該班長安全意識淡薄，在沒有停止抽油機的情況下無視現場“嚴禁入內”的標識，私自進入該危險區域被曲柄擠壓頭部，經搶救無效死亡，該班長嚴重的違反了反違章禁令，所以造成這樣的后果。
我們每名員工都應該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們職工安全認識大會那個思想上不到位，有些老同志能憑著經驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。
安全是搞好企業和各項工作的基礎和保障，但要真正做到“安全第一，預防為主”這句老話的員工，并不多見。究其原因就是對安全缺乏系統的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習慣性違章，認識模糊造成的，對于安全規程及規定視而不見。這些問題的出現就一句話我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，通過反違章禁令，進一步的使我認識到安全文化的意義。
通過這次反違章禁令的學習，我們每名員工都應該在思想上、行動上做起，不管做什么工作都應該從一點一滴做起，從沒見小時做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業才能更好的發展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現在日常工作當中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸福”。
違章人員的心得體會范文合集 篇2
�。ㄒ唬┖喡詫懗鲎约洪喿x過的書籍或文章的內容，然后寫出自己的意見或感想。明確的說，就是應用自己的話語，把讀過的東西，濃縮成簡略的文字，然后加以評論，重點的是（著重）提出自己的看法或意見。
�。ǘ⿲⒆约洪喿x過的文字，以寫作技巧的`觀點來評論它的優劣得失、意義內涵，看看它給人的感受如何，效果如何。
（三）應用原文做導引，然后發表自己的意見。比如我們可以引用書中的一句話做為引導，然后發表見解。
（四）先發表自己的意見或感想，然后引用讀過的文章來做印證。
�。ㄎ澹⿲⒆x過的東西，把最受感觸、最重要的部分做為中心來寫；也可以把自己當做書中的「主角」來寫；也可以采用書信的方式來寫；更可以采用向老師或同學報告的方式來寫。
違章人員的心得體會范文合集 篇3
一、 1重型機器廠二金工車間起重工負責為各工機床上料。
某年某月某日10時，陳某指揮吊車準備半成品的機車大軸為一臺機床上料。
2、陳某采用銅絲繩單根穿扣捆綁法吊大軸，將銅絲繩熟練地套上后，未仔細將繩扣對準軸中心便指揮起吊。
大軸吊起后陳某為使吊件平衡用手壓住輕的一頭并跟車行進。
3、當快到要上料的機床時，陳某喊車工李某，因機聲嘈雜，李某并未聽見。
這時吊軸經過機床尾，機床尾后側的工具臺案擋道。
陳某未及時繞過，扶軸頭的手脫離，偏重的大軸突然砸向機床面。
正在給機床導軌注油的李某躲閃不及，左手被砸在床面，造成手背手指多處粉碎性骨折。
事故原因單根繩吊大軸，即使拴位在中心，吊運行進中也會因搖擺而一頭偏低，但吊位高便不礙事。
陳某每天多次吊軸，拴繩經常不在中心，便不以為然，麻痹大意。
有時因運料位置較近，便吊住不高，直接用手扶吊件隨行。
這次送料本來拴位偏離很多，扶吊件行進中未考慮到這臺案阻路，快到位時與車工配合不當，又未及時指揮吊車，造成突然脫手，吊件失重，軸頭砸傷人及砸壞設備的事故。
防范措施1、吊重型大軸最好采用兩點拴位法。
單繩拴法必須拴正中心并高吊行進，以免碰物。
到位后慢慢放下并人工配合扶軸上卡盤。
嚴禁手扶吊物同時跟吊車行進。
2、給重型機床上料前起重工和機床工應互打招呼，作好準備，吊運中應協調配合，嚴格遵守起重搬運安全規定。
某年某月某日下午，某水泥廠包裝工進行倒料工作，開機后，庫不下料，于是手持鋼管，站立在螺旋輸送機上敲打庫底。
庫下料后，準備下來，不料因腳穿泡沫拖鞋，行動不便，重心失穩，亂了方寸的左腳恰好踩進螺旋輸送機上部10cm寬的縫隙內，正在運行的機器將其腳和腿絞了進去。
立即停車并反轉盤車，才將其腿腳退出，導致左腿高位截肢。
原因（2）1.包裝工未按規定穿著防護用品，而是穿著泡沫拖鞋，在凹凸不平的機器上行走，失足踩進機器縫隙，是事故的直接原因。
2.螺旋輸送機10cm寬的縫隙上部沒有蓋板或防護罩等安全設施，是導致該事故的重要原因。
3.水泥廠安全生產管理不力，制度不落實，明顯的隱患沒能得以消除。
措施（3）1.上班時間，勞動者必須按規定穿著勞動保護用品，絕不允許穿著拖鞋上崗操作。
2.設備、設施本身的缺陷，事故隱患必須予以消除，螺旋輸送機10cm寬的縫隙如果不是工藝所必須的，則應當予以封閉；如果是工藝或是操作規程所不可避免的，則應在其上部加設蓋板或防護罩等安全設施，確保設備設施的“本質安全”。
3.水泥廠必須加強安全管理，制訂周詳的安全生產規章制度，對上崗人員實施全員、全面的安全教育；定期進行安全檢查，檢查設備、設施本身的缺陷、事故隱患，還要檢查人員著裝和精神狀態；必須組織技術力量消除缺陷，事故隱患。
某年某月某日，山西某公司復肥一車間維修工李某、楊某等人值班，他們在生產現場進行巡檢維修工作，給設備加油時，發生了一起未遂事故。
事故過程是這樣的，李某給A濾機減速機完油后，又要給B過濾機減速機加油，他本應下A平臺爬梯再上B爬梯給B減速機加油，這樣做就萬無一失。
可是他為了圖省事、走捷徑，偏要橫跨平臺（A、B設備平臺相距800mm），當時李某只顧跨越平臺沒有注意到上方的橫梁，當跨越時安全帽的頭部撞在了上方的橫梁上，反彈后人墜落到下方運行著碳酸鈣皮帶運輸機上，在這千鈞一發之際，被正在B過濾機處維修的同事楊某發現，楊某迅速拉了拉繩開關，停止了皮帶運輸機，避免了一起重大傷亡事故，也救了李某一條命。
事后廠里對這起未遂事故非常重視，在全廠范圍內進行了通報批評，并在全體員工中展開了分析、討論，就怎樣汲取事故教訓，人人寫下了體會和保證書，同時，對李某違章作業罰款100元，對楊某緊急停機避免事故獎厲200元，并制定了防范措施，把過濾機平臺防護欄桿加長加高，將A臺與B臺之間的間隔改成了過道，加設了防護圍欄，使之達到本質安全。
這起未遂事故雖然過去了，但通過此事故反映出提高員工安全意識的緊迫性和重要性。
一要加強教育。
廠里要求各級領導和管理人員要帶著感情抓安全，站在保護人民生命的高度去教育職工，進現場上崗位以安全為天職，以規程為準繩，去規范職工的安全行為。
二是深化現場走動式安全管理。
即走一走，看一看，查一查，談一談，及時了解職工的思想動態、工作情緒、生產環境，及時消除思想、情緒、環境等隱患，使職工真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。
(從職工10大“違章心理”剖析領導安全生產心態)五、衣服未扣好絞死背輪下某年某月某日早晨7時35分，東嶺礦碎石車間的崗位職工正在打掃崗位衛生，為崗位交接班作準備。
由于生產任務緊，皮帶運輸機仍在運輸礦石。
11#皮帶崗位操作工吳好強象往常一樣沖洗崗位上的皮帶運輸機。
為能按時下班，他不顧皮帶還在運行，習慣性地用橡膠水管沖洗皮帶運輸機的各部位。
他一邊干活一邊想：快沖、快完，好下班回家洗個澡，然后進城參加同學聚會。
當他沖洗完皮帶南面的平臺后，水管要收揀到皮帶的北面去。
這時，吳好強走近皮帶的主動輪與減速機*背輪處甩水管過皮帶，因*背輪缺安全罩，吳好強的上衣也未扣好，在使勁甩水管時，飄起的上衣被*背輪螺桿掛住旋轉，將吳好強絞死在皮帶減速機*背輪下面（其狀慘不忍睹），時年22歲，一顆年輕的生命就這樣逝去了。
事故發生的主要原因：一是吳好強違反安全操作規程中“嚴禁在設備運行中沖洗崗位及隔機傳遞工具物品”的規定；二是崗位上存在事故隱患，即減速機*背輪缺安全罩，沒有及時整改；三是吳好強習慣性作業，心存僥幸，麻痹大意。
違章人員的心得體會范文合集 篇4
本人通過《處理辦法》所涉及的所有章節進行了詳細深入的學習理解，使我進一步提高了對員工違規行為處罰辦法的認識，每一章，每一節得到了深刻的體會，學習了違規行為處罰辦法的總則，學習了案例的分析，業務等操作方面的規則，對授權、人事、信貸、風險、會計出納、重要空白憑證、計算機、印證、安保等工作的進行了充分認識，使我對認真執行各項規章制度的意識得到加強，并時刻告誡自己嚴格遵守，達到了開展此次教育活動的預期目的。
關于縣聯社開展關于《員工違規處罰辦法辦法》學習培訓后，我從思想上高度重視，積極配合社主任搞好本次學習教育活動，認真學習有關規定，并做好筆記。通過學習，使我認識到違規處罰辦法的執行，是我們山西省農村信用社對各項業務快速發展的保證，也是防止各類案件和違規問題發生的基本前提。加強《員工違規行為處罰辦法》學習，是貫徹執行上級各項規章制度的重要工作任務，也是我們每位員工的責任。
近年來，我社雖然沒有發生大的經濟案件和重大責任事故，但是一些違反規章制度的現象還不同程度存在，員工學習教育不夠深入、制度執行不夠到位、在各項業務操作中仍然存在一些風險隱患。我們應該清醒地認識到，很多案件的發生，都是因為在執行制度上不夠嚴格，違反了操作規程，從而釀成了案件的發生。
因此，《違規行為處罰辦法》學習教育顯得猶為重要，認真學習、深刻領會，強化自我保護意識，進一步明確自己的崗位職責，在實際工作中要嚴格按照各項規章制度履行崗位職責。通過這次《處理辦法》學習，對照各項規章制度、規定，查找本人在學習和工作中存在一些不足：
一是嚴格落實各項規章制度和崗位職責方面執行不夠細致。二是不善于總結工作中存在的問題和經驗。三是對有些規章制度的理解不夠透徹。針對本人存在的一些問題，采取如下改進措施：
一是加強有關業務的學習、特別是規章制度的學習，熟悉和掌握規章制度的要求，提高自身的綜合素質和分析能力。
二是認真履行工作職責，建立和完善各項管理制度。
三是要加大對會出人員的管理和同事之間的監督力度，將各項制度落實到業務活動中去。
四是強化責任意識，要求自己愛崗敬業，認真嚴肅對待自己的職業，忠于自己的事業，勤奮工作，深思慎行，將責任心融化于血液，體現于行動，伴隨于身邊，有一分熱，發一分光，做一個實實在在的信合員工。
違章人員的心得體會范文合集 篇5
養成遵章守紀的習慣；俗話說沒有規矩不成方圓；縱觀所有大小生產經營管理案例，我們不難發現，都是；企業生產經營管理來不得半點虛假，這是因為企業生產；提高制度的執行力，首先是無論做什么工作，干什么事；以規定促規范以規范促發展，對于中石化員工來說，反思違紀違規是很重要的。
一、杜絕違規，首先領導層要做好表率。
我們在抓習慣性違規是，注重的是基層加油員的違規，而往往忽視了領導層的習慣性違規。
工作的成與敗，與領導層是分不開的。
在一些的領導身上存在著這樣的現象：發現違規包庇，或是大事化小，小事化了；以文件落實文件、會議落實會議，抓違規搞形式、走過場；抓違規上有政策、下有對策，
政令不暢、執行不力，等等。
如果領導層出了問題，那么杜絕違規是不可能抓好的。
只有領導層思想重視，敬業負責，講信用，辦實事，從細節抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個全站上下齊抓杜絕違規的良好局面。
在非常時期，必須要有非常措施，有必要加大管理監督力度。
抓“杜絕違規 從我做起”是“以成敗論英雄”，誰出了問題誰負責，切實提高執行力。
執行力高不高，執行到位不到位，關鍵在領導，因此，“杜絕違規、從我做起”，對于領導層來說，就是一個執行力的問題。
二、杜絕違規，管理層要從細節處抓好制度措施的落實。
管理層既是領導層的參謀助手，又是領導層決策的具體執行者，發揮著承上啟下的橋梁作用。
如果管理層也效法領導層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，“杜絕違規”工作是抓不起來的。
管理層說的多、做的少；紙上談兵多、實際調查少；發現問題多、處理問題少；等等，久而久之，注定違規工作會越來越嚴重。
偶然中包含著必然，每一起違規的發生都有它的必然性習慣性違規抓得好不好，主要作用在與管理層。
管理層一身正氣，敢說真話，敢于監察，實事求是，加大反違規的處罰力度，把規定及政策措施貫徹落實到基層一線，注重抓好細節管理，違規行為局面一定會扭轉過來。
管理層還有區別關鍵性細節和非關鍵性細節，不能腳痛醫腳、頭痛醫頭，不能眉毛胡子一把抓。
特別是對于關鍵性細節不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現場管理、工作許可、監護、工作班成員變更、領導到位等制度，形成規范的作業流程和管理流程，達到有章可循
三、杜絕違規，基層加油站要從自身的一舉一動中堅決糾正習慣性違規。
違規不一定犯法，但犯法一定是因違規而發生的。
由于銷售工作在最基層，形成習慣性違規在基層存在的最多，問題產生在基層的也最多。
因此，基層人員的一舉一動，都是反習慣性違規的重點。
利欲熏心，鋌而走險。
無集體觀念，無企業榮辱觀，無底線意識、職業道德失守。
這些習慣問題，在生產層中普遍地存在著。
小違規大問題，尤其是八種典型違規行為的大范圍存在。
因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習慣性違規：一是要加強教育，糾正貪婪、僥幸思想；二是要加強培訓，糾正習慣成自然、習以為常等不符合規程要求的行為；三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現象。
基層是反違規工作的重點地帶，我們必須要結合各單位的具體情況，形式靈活，創新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進，這樣才能改變基層工作中的違規現象。
“沒有規矩、不成方圓”，規矩定好之后，關鍵在于執行。
如果是無章可循，那就制定規章。
如果是有章而不執行，那就是再好的規矩，也畫不出一個方圓來。
因此，“杜絕違規、從我做起”，貴在執行。
不論是領導層、管理層，還是加油員，反違規工作的核心是執行。
總之，一切按規矩辦和持之以恒地與習慣性違規作堅決斗爭，為打造“高度負責、高度受尊敬”的企業形象和一流的
違章人員的心得體會范文合集 篇6
近日，根據公司安排，安監站組織全體員工觀看了《違章作業害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發人深思。三場悲劇發生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們：“十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
作為安全監管部門，制止并杜絕“三違”行為，保證企業安全生產正常秩序，是我們義不容辭的神圣使命。要杜絕“三違”行為，首先要考慮的就是為何會出現“三違”行為。這不外乎以下三種情況：僥幸心理，冒險蠻干，投機取巧。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經歷，麻痹著崗位工的內心。于是，登高作業不系安全帶，進入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運之神不會永遠眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導致的違章行為，安監站定期組織全員參加安全培訓，讓員工了解到事故導致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯保安全意識。公司各級領導更是利用安全辦公會、早調會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經常提醒、引導員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規程》關于“巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車”的規定，絕對不會在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進行人力推車，慘劇也不會發生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術，對設備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規程，定期組織反復學習，并進行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機和諧，達到人機默契。
投機取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費事，不停機掃掃行了；再比如要進行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經常關注安全生產信息的人會發現，上述違章行為導致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘。可以這么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔責任！在這點上，我們必須加大法律法規教育培訓力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責任仍在，安全生產只有起點，沒有終點。“寧聽罵聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發自內心的呵護。公司三項制度改革后，安監站管理人員發生了變動，但不論怎么變，安監站的責任不會變。在今后的工作中，對于生產專業存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續穩定發展，一切為了員工的生命財產安全，這就是我們的神圣使命。
違章人員的心得體會范文合集 篇7
人人都知道，違章行為是極其有害的。對違章行為若不及時糾正，久而久之就會形成習慣性違章，而一旦形成習慣性違章后，人們便“習以為常”，常�！白杂X和不自覺”地發生違章現象，從而導致悲劇的發生。因此反習慣性違章必須抓住“人”這個因素，一要做好安全教育的創新，二要從一般性違章行為抓起，堅決防止形成不安全的習慣。
“安全管理的核心，是安全教育�！本C觀我國目前電力企業安全教育和培訓，我們發現許多領域存在空白或是滯后，遠跟不上經濟發展的步伐和適應企業改革的需要，這就要求電力企業必須注重做好安全教育培訓的創新工作。
如何實現安全教育培訓的創新，筆者認為應做好以下工作。
一是創新安全教育培訓方式。針對安全教育廣泛性的特點，采取分層次教育培訓方式。根據不同崗位特點采用有針對性的安全教育培訓手段及內容。對技術、管理人員通過傳播安全教育新思路，宣傳相關政策法規新動向，理順安全生產與企業發展相互促進、相互提高的新思路；對一線生產員工以貼近工作實踐的內容開展經常性的安全教育培訓活動，結合各時期安全動態與企業內部安全活動特點，開展相關安全專題講座，加強生產員工安全防范的意識和能力，同時以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作，構筑企業內部職工相互學習、相互促進的安全協作環境。充分運用現代科技開展企業安全教育培訓。積極開發和傳播多媒體安全教材，以生動逼真的形式加強安全教育培訓效果。大力開發具有各種崗位、工種特點的事故預想與處理仿真系統，開展事故演練培訓，提高職工防范事故的能力。
二是構筑良好的安全教育培訓陣地。生產第一線員工安全防范意識與能力的提高是企業安全教育工作的核心。為確保企業安全教育工作真正落到實處，必須在生產第一線員工中積極挖掘和培養安全教育骨干，利用班組教育中的人緣和地緣優勢，根據不同班組的生產作業特點，及時調整教育培訓內容和形式，在生產第一線建設一個有效的安全教育培訓陣地。
三是確立安全教育培訓激勵與約束機制。建立有效激勵與約束機制的基礎，須立足于對安全教育培訓工作的綜合測試與考核評價。實施企業全員安全教育培訓考評，避免安全教育工作走過場。一方面要激發全體安全教育工作者積極創新，提高安全教育培訓工作效能；另一方面要調動員工參與安全教育的熱情，保障安全教育工作順利開展。推行崗位績效獎勵與崗位競爭機制，以市場機制促進企業安全教育培訓工作水平的提高，扭轉安全教育培訓工作干好干壞一個樣的不良局面，完善企業內部安全教育培訓工作的激勵與約束機制。
反違章、反習慣性違章，確保安全生產，要做到以人為本，搞好預防、監督工作。企業員工由于文化參差不齊，工作時間長短不同，閱歷不同，年齡不同，在反違章和習慣性違章活動中，要時刻抓住“人”這個因素，根據不同的任務、時間、地點、環境、人員，采取“以人為本、對癥下藥”，有針對性的加強安全措施，控制違章和事故的發生。
在生產現場對下列“問題人”應進行重點監督和控制：一是不考慮后果的“膽大人”；二是冒險蠻干的“危險人”；三是冒失莽撞的“勇敢人”；四是盲目聽從指揮的“糊涂人”；五是吊兒郎當的“馬虎人”；六是投機取巧的“大能人”；七是急于求成的“草率人”；八是單純追求任務、指標的“效益人”；九是休息不好的、身體欠佳的“疲憊人”；十是變化工種崗位的“改行人”；十一是初來乍到的“新工人”；十二是心有余力不足的“老工人”。上述這些人，都是容易形成違章的人，也是最容易出事故的人，要進行重點分析、監督、控制和保護，從而實現安全生產無人身傷亡事故發生的目標。
違章人員的心得體會范文合集 篇8
每一起事故的發生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規章制度及安全操作規程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發生了一起由于違章操作（6KV設備帶負荷分、合閘）使高壓隔離開關因弧光短路燒毀而導致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設備安全受到了威脅，給經濟造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發生原因時，大多數違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發生前做出判斷時，大多數人都相信了自己的“經驗”，而放棄了規章制度。一些職工認為自己運氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數事實證明：習慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴重。習慣性違章行為的一再出現，會使職工習以為常，就很難把它當回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習慣性違章就是危及安全生產的“瘟疫”！
對于我們無論是維修還是值班人員，都應該認真遵守《電器安全操作規程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態，去完成每一項工作。在安全生產中，防止類似事故的發生。通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：
1、嚴格執行電器安全操作規程，杜絕違章作業
2、定期組織全體職工進行電器安全操作規程培訓
3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識
4、不斷加強業務學習，提高操作技能。杜絕類似事故的發生。
由于“習慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規的自覺性，甚至把安全規定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經驗而放棄規章制度，否則代價將是沉重的。
違章人員的心得體會范文合集 篇9
今年以來，縣級供電企業根據國家電網公司的部署，積極開展各類違章行為集中排查整治活動。但在調查中卻發現個別供電所存在照本宣科現象，違章整治淺嘗輒止。筆者認為，杜絕違章行為應牢記并實踐“突、把、督、核”四個字。
“突”，突出重點，解決好主要矛盾和問題。突出自查自糾，重點在人、財、物管理上查找問題和漏洞，杜絕安全生產、隊伍建設、所務管理等工作中的違章行為。
“把”，把握方法，做好規定動作和自選動作。規定動作包括員工自查、專業自查和所里自查。自選動作則可以將排查范圍擴大到八小時以外的學習和生活中。
“督”，督促指導，健全激勵約束機制。上級要深入下級一線班組，督促違章整治質量和進度，督察應力戒流于形式。
“核”，考核兌現，提高違章整治效果。企業可以結合實際情況，推出承諾制、問責制、評比制，建立績效管理體系，對存在的問題整改到位，對相關責任人考核到位。