最美鐵路人心得體會(huì)（精選29篇）
最美鐵路人心得體會(huì) 篇1
“最美鐵路人”是奮戰(zhàn)在祖國(guó)十萬(wàn)公里鐵道線上200萬(wàn)鐵路人的濃濃縮影，一個(gè)個(gè)平凡的名字，一位位樸實(shí)的人物，展現(xiàn)了一件件感人至深的事跡，他們默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，深刻踐行“不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的鐵路使命，用滴滴汗水鑄寫(xiě)成了一個(gè)大大的“美”字。
作為電務(wù)段的一員，不論嚴(yán)寒還是酷暑，冬日還是暖陽(yáng)，在深深的鐵路線上都能看見(jiàn)鐵路人的身影，職工們始終如一的在自己的工作崗位上認(rèn)真堅(jiān)守，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，為“最后的一毫米”反復(fù)測(cè)量、調(diào)試，嚴(yán)格把控設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，把安全使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)牢記心中。
當(dāng)前，正值“節(jié)支降耗作貢獻(xiàn)、改革創(chuàng)新立新功、貨運(yùn)增量展作為”的關(guān)鍵時(shí)期，雨季防洪的重要時(shí)期，疫情防控的緊要關(guān)頭，自己作為電務(wù)段基層一線管理人員更應(yīng)以十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡為鏡，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技能，忠于職守，忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)，積極帶動(dòng)身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業(yè)，勇于堅(jiān)守，無(wú)私奉獻(xiàn)精神的榜樣力量，積極投入到電務(wù)維修體制改革中，努力確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，為電務(wù)段在爭(zhēng)創(chuàng)全路一流電務(wù)段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇2
安全是鐵路永恒的主題，對(duì)于每天的行車和運(yùn)輸，沒(méi)有安全其他的都無(wú)從談起。對(duì)于鐵路人來(lái)說(shuō)，安全是我們保障生活和工作的前提，更是工作生活之本。
近日，段相關(guān)科室對(duì)職工進(jìn)行“紅線”管理辦法的學(xué)習(xí)做了相應(yīng)的指示。我所在的下行編尾信號(hào)工區(qū)利用早點(diǎn)名班前會(huì)、班后的小結(jié)會(huì)，以及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的時(shí)間，對(duì)“紅線”管理辦法又加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，進(jìn)行承諾。全路、局集團(tuán)公司對(duì)安全極端重視，對(duì)我們廣大職工來(lái)說(shuō)這是一種福音。只有工作上能夠更加規(guī)范，按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，生命安全得到保障，才可以為集團(tuán)公司、全路創(chuàng)造出效益與價(jià)值。
在我們?nèi)粘Ｉ钪校瑘?jiān)持一天的`標(biāo)準(zhǔn)化工作并不難，難的是每天都按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證在工作崗位上一遍又一遍的重復(fù)并且不出一丁點(diǎn)差池。這就靠的是始終將安全放在第一位。生命、財(cái)產(chǎn)、行車得到了保障，鐵路發(fā)展才能興旺，鐵路面貌才能日新月異，國(guó)家才能成為交通強(qiáng)國(guó)。
喚醒職工對(duì)生命的珍愛(ài)、對(duì)安全的敬畏，是家之福、國(guó)之福。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇3
20__年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，他們來(lái)自鐵路不同職業(yè)和崗位，在平凡的崗位上，成就不平凡的事業(yè)，成為了“最美鐵路人”。觀看之后我感觸頗深，他們當(dāng)中，有服務(wù)旅客的、有開(kāi)重載火車的司機(jī)、有從事信號(hào)數(shù)據(jù)工作的、有編組提鉤的、有檢查車輛的、有保護(hù)旅客平安的警察、有鐵路科技工作者、有普通工務(wù)工長(zhǎng)、有建設(shè)鐵路的、有高鐵車輛技師，他們是各自行業(yè)的頂尖能手，他們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧羡`行著人民鐵路為人民的初心，充分展現(xiàn)了鐵路人最美的風(fēng)采。
“幸福都是奮斗出來(lái)的”，他們用行動(dòng)說(shuō)話，用執(zhí)著、堅(jiān)守和專注，譜寫(xiě)著一首首奮斗的贊歌：他們?cè)谄椒驳墓ぷ髦校耙驅(qū)Ｗ⒍霾省?因嚴(yán)管、厚愛(ài)而“神奇”;因“心中有夢(mèng)想，腳下有力量”而不斷探索追求;因匠心獨(dú)具，從追趕到領(lǐng)跑……他們用時(shí)間證明，他們以擔(dān)當(dāng)佇立，他們無(wú)愧于“最美鐵路人”的稱號(hào)。
他們的演講，樸實(shí)、感動(dòng)、激昂，特別是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”高鐵，經(jīng)過(guò)高鐵工匠們的不懈努力，實(shí)現(xiàn)了從追趕到領(lǐng)跑世界，這令每一名鐵路人倍感驕傲和自豪。每一名報(bào)告者就是一個(gè)品牌，就是一面旗幟，他們?yōu)楣埠蛧?guó)鐵路的崛起貢獻(xiàn)了智慧和力量，更是千千萬(wàn)萬(wàn)名鐵路職工學(xué)習(xí)的榜樣。
觀看聆聽(tīng)他們的報(bào)告，作為一名鐵路職工，我倍感鼓舞和鞭策，在以后的工作中，要向榜樣學(xué)習(xí)，愛(ài)崗敬業(yè)，深刻反思尋找差距，努力補(bǔ)強(qiáng)短板，凝心聚力干好工作，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)出自己一份力量。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇4
觀看了最美京鐵人，他們的精神深深的打動(dòng)了我。他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守，敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢忈屩椒矋徫簧显炀偷牟黄椒病Ｊ俏覀兠恳晃昏F路人的楷模，我們要學(xué)習(xí)他們身上的那種堅(jiān)守崗位，不忘初心，勇于奮斗的精神。最美鐵路人，最美的不是他們所創(chuàng)造的成就，而是他們?cè)谄椒矋徫簧鲜冀K對(duì)堅(jiān)守初心，不怕困難，勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膫鞒小Ｎ以谒麄兩砩细惺艿搅藖?lái)自普通一線崗位的榜樣力量，我們要時(shí)刻緊跟這些“最美鐵路人”的步伐，堅(jiān)守崗位，勇于奮斗，敢于擔(dān)當(dāng)，不斷提升自己，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
通過(guò)觀看最美鐵路人，他們?cè)谄椒矋徫簧蠄?jiān)守初心，肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，兢兢業(yè)業(yè)默默付出著，他們是最美的鐵路人。作為鐵路人的我也倍感自豪，找到了榜樣的力量和努力的方向，那就是在平凡的崗位上竭盡全力為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)力量！
無(wú)論是工作的日常，還是在疫情防控的戰(zhàn)時(shí)，他們都以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到了他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守初心，對(duì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路和大國(guó)工匠精神。
作為鐵路職工，需要學(xué)習(xí)的還有很多，我要向榜樣學(xué)習(xí)，把工作干好，時(shí)刻牢記自己的工作責(zé)任，積極投身鐵路的發(fā)展進(jìn)程中，展現(xiàn)最美的明天。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇5
她是高鐵車站里流動(dòng)的風(fēng)景，她帶領(lǐng)的服務(wù)組10年收到表?yè)P(yáng)信近9000封；他是萬(wàn)里鐵路線上的錚錚鐵骨，反扒16年，為旅客挽回?fù)p失近百萬(wàn)元；他是你不曾謀面的“列車醫(yī)生”“鐵軌護(hù)士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華，讓“流動(dòng)的中國(guó)”更加平安溫馨。
“最美鐵路人”之所以讓人感動(dòng)，大概就在于他們?cè)谠S多時(shí)候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時(shí)候，很多鐵路人還徹夜不眠的堅(jiān)守在崗位上；在寒冷的下雪天，人們回家的時(shí)候，許多鐵路人卻逆行趕往單位應(yīng)急；春節(jié)眾人回家過(guò)年的時(shí)候，許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離……
“最美鐵路人”，來(lái)自一線鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來(lái)說(shuō)，并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而，他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心、對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)、對(duì)生命對(duì)家庭對(duì)生命的默默奉獻(xiàn)，終于在日積月累中潛移默化，在歲月長(zhǎng)歌中綻放出美麗的華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風(fēng)。
我國(guó)詩(shī)人李白有《詠螢火》詩(shī)：“雨打燈難滅，風(fēng)吹色更明。若非天上去，定作月邊鐵般的意志，勇往直前。我們能忍受挫折，能在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，能背負(fù)重活，能打硬仗，能吃苦。對(duì)于生活工作中不懂的人，一定要虛心請(qǐng)教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)多問(wèn)多看多做”的精神。不要忘記自己的主動(dòng)心態(tài)，牢記使命，做交通強(qiáng)國(guó)，走鐵路第一，時(shí)刻保持樂(lè)觀心態(tài)，抵制社會(huì)陋習(xí)，立足本職崗位，為鐵路行業(yè)的發(fā)展建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
先進(jìn)典型如、張潤(rùn)秋、荊勝奇、陳林、黃等是200多萬(wàn)鐵路職工的杰出代表。他們堅(jiān)持細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)化工作，為鐵路運(yùn)輸安全消除風(fēng)險(xiǎn)和困難；他們像對(duì)待親人一樣對(duì)待乘客，熱情地為他們服務(wù)。他們是一代鐵路人的驕傲。我被他們默默工作、無(wú)私奉獻(xiàn)和創(chuàng)新的`精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧先〉昧耸吩?shī)般的成就，這將激勵(lì)我在未來(lái)的工作中勤奮、勤奮、負(fù)責(zé)地做好自己的工作。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱瑸樗麄兊牟粩噙M(jìn)步和發(fā)展而努力。
這十個(gè)“最漂亮的鐵路人”都在崗位上發(fā)光發(fā)熱，都是自己崗位上的榜樣和優(yōu)秀的人。他們事跡報(bào)道的故事，無(wú)論是大秦鐵路“中國(guó)重載第一人”荊勝奇，還是南昆鐵路“鐵路”工頭王伯華，都只是一個(gè)縮影。他們?cè)诒韭毠ぷ髦械那趭^和進(jìn)取精神是最美好的，這種精神值得我們鐵路青年一代學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇6
近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為1名鐵路工人，我感同身受。
最美鐵路人中的先進(jìn)典型，都是來(lái)自基層，他們?yōu)橹袊?guó)鐵路事業(yè)默默奉獻(xiàn)，以本身的技藝推動(dòng)著鐵路行業(yè)的進(jìn)步，以幾10年如1日的工作態(tài)度為中國(guó)鐵路事業(yè)保駕護(hù)航，他們以本身的行動(dòng)來(lái)踐行“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的號(hào)令，以本身的行動(dòng)來(lái)傳承中國(guó)鐵路不畏艱巨的精神。
為中華之崛起而讀書(shū)，這是周總理年少時(shí)說(shuō)過(guò)的話，中華突起需要年輕1代接過(guò)先輩們的薪火，用本身的智慧將其發(fā)揚(yáng)光大，然后帶領(lǐng)我們的祖國(guó)、我們的民族走向富強(qiáng)。作為1名青工，我們應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng)，向鐵路榜樣學(xué)習(xí)。“把每件小事做到極致”，應(yīng)當(dāng)是我們1線鐵路工人對(duì)本身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應(yīng)當(dāng)以此為目標(biāo)，不斷提升本身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”貢獻(xiàn)自己的氣力。
作為1名普通基層工人，可能本身是渺小的，但是我們對(duì)待本職工作應(yīng)當(dāng)有高標(biāo)準(zhǔn)，只要我們做好本職工作，就是了不起的成績(jī)。我們應(yīng)當(dāng)以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇?tīng)?zhēng)先，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”作出貢獻(xiàn)。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇7
看了中宣部和中國(guó)鐵路總公司公布的10位“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡，我深受感動(dòng)。他們的“不要忘記你的首創(chuàng)精神，牢記使命，自強(qiáng)不息，建設(shè)國(guó)家最大的武器”的美麗故事激勵(lì)了數(shù)千萬(wàn)在基層斗爭(zhēng)的人們的愛(ài)國(guó)主義精神。
這些“最美的鐵路人”都是熱愛(ài)本職工作、愛(ài)崗敬業(yè)的普通鐵路職工，他們的事跡都是每天辛勤勞動(dòng)、奉獻(xiàn)的成果；他們也經(jīng)歷了波折，彷徨，辛酸與悲傷，勤奮與執(zhí)著，更多的是愛(ài)與奉獻(xiàn)。他們以清晰踏實(shí)的人生道路，在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的道路上為創(chuàng)業(yè)者樹(shù)立了榜樣，給人以方向、形象和力量。
十位“最美麗的鐵路人”從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中傳播自己的寶貴經(jīng)驗(yàn)，將激發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)更多的積極社會(huì)能量，為鐵路又好又快發(fā)展聚集無(wú)限力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人民的杰出代表，更多的鐵路人民堅(jiān)守崗位多年，辛勤勞動(dòng)，默默奉獻(xiàn)，用日常實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民服務(wù)的宗旨。他們的先進(jìn)事跡指導(dǎo)人們的努力，對(duì)社會(huì)、組織、單位和家庭具有指導(dǎo)意義。
中國(guó)鐵路經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展建設(shè)，建成了速度最快、自動(dòng)化程度最高、運(yùn)輸最繁忙的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，其成就舉世矚目。其中新興的行業(yè)模式涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面，激勵(lì)著鐵路人不斷前進(jìn)。同時(shí)也激勵(lì)我們?cè)谌粘５乃枷搿⑷粘５恼Z(yǔ)言、日常的行動(dòng)中表達(dá)對(duì)家庭、對(duì)同事、對(duì)世界積極樂(lè)觀的態(tài)度，感染、觸動(dòng)、影響著身邊的人，從而示范、帶動(dòng)身邊的人一起前進(jìn)。
工作是美好的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路第一”的征途上，“最美的鐵路人”將影響越來(lái)越多的奮斗者形成強(qiáng)大的力量，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇8
20__年1月16日晚，鄭州客運(yùn)段北京二隊(duì)組織全體干部職工觀看由《中宣部、國(guó)鐵集團(tuán)黨組聯(lián)合舉辦的“閃亮的名字”———20__年度最美鐵路人發(fā)布儀式，10位鐵路人——?jiǎng)栽啤⑧嵦旌！⒗钣癖蟆㈥愊蛉A、薛勝利、王軍、張雪松、王久軍、王江獲得“20__最美鐵路人”稱號(hào)》。他們?cè)诒韭殟徫簧嫌聯(lián)煌◤?qiáng)國(guó)鐵路先行的歷史使命，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)，以飽滿的工作熱情奏響時(shí)代強(qiáng)音，用實(shí)際形動(dòng)詮釋“最美”的含義，展現(xiàn)出鐵路人的先風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
作為一名鐵路人我深以他們?yōu)轵湴粒瑥拿课话駱由砩衔铱吹搅怂麄兠恳晃簧砩隙季邆涞膬?yōu)秀的品格：愛(ài)國(guó)愛(ài)路、不怕吃苦、勇于當(dāng)先、刻苦鉆研。這正是我們每一鐵路人應(yīng)該學(xué)習(xí)的。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”，身為當(dāng)代的鐵路人我自豪，有這些最美鐵路人為榜樣，更加鞭策我，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
20__年1月17日，新一年的春運(yùn)的大幕就要開(kāi)啟，做為鐵路人，我們要在本職崗位上努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行者，踐行“人民鐵路為人民的”宗旨，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，時(shí)刻展現(xiàn)鐵路人的“最美”風(fēng)采。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇9
大秦鐵路，中國(guó)重載第一路，是我國(guó)“西煤東運(yùn)”的重要通道，在這條貨運(yùn)線路上，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司朔州車務(wù)段宋家莊站業(yè)務(wù)主管薛勝利，在幾十年堅(jiān)守中，用日復(fù)一日的行動(dòng)，踐行了裝一輛車，保一路安全的諾言。
學(xué)習(xí)了“最美鐵路人”薛勝利的先進(jìn)事跡，讓我深受觸動(dòng)，在薛勝利的心里有著一條不能觸碰的紅線，那就是安全，安全是壓倒其他事情的頭等大事，如果安全把不住，一切效益都是零。作為一名客車車鉤緩沖裝置檢修的一線作業(yè)者，保證車鉤緩沖裝置安全，保證客車安全更是我們不能觸碰的紅線和堅(jiān)守的底線。在工作中我們要“常思崗位之責(zé)，常想盡職之策”，一套車鉤緩沖裝置幾十個(gè)配件，每一個(gè)配件的狀態(tài)良好與否都會(huì)影響客車運(yùn)行的安全，所以，我們要深知自己工作崗位的珍貴和所擔(dān)負(fù)工作的重要，稍有不慎就可能影響檢修質(zhì)量，影響安全生產(chǎn)，只有在檢修作業(yè)中落實(shí)好每一條作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，檢修好每一個(gè)配件，多學(xué)習(xí)、多請(qǐng)教、多積累，提高自己解決問(wèn)題的能力，使自身工作能力“更上一層樓”，才能為旅客的安全保駕護(hù)航。
做好每件小事，在平凡中見(jiàn)偉大。“最美鐵路人”薛勝利每天循環(huán)往復(fù)忙碌穿梭于煤礦，專用線，車站間，最忙的時(shí)候一天要裝十幾列車，一列最長(zhǎng)105輛組成，要檢查一萬(wàn)多個(gè)車門(mén)，兩三萬(wàn)個(gè)加固點(diǎn)，薛勝利不放過(guò)任何一點(diǎn)細(xì)微的安全隱患，日復(fù)一日的堅(jiān)持做好出車前的檢查，保證著萬(wàn)噸重載千里貨運(yùn)的安全。在創(chuàng)造了單日裝車1504輛的最高紀(jì)錄時(shí)，他說(shuō)：“電煤保供我做了點(diǎn)小貢獻(xiàn)了，還要盡一切力量，盡最大努力，把電煤保供往好了干，再往好了干”。薛勝利在普普通通的崗位上，卻做出了不平凡的事情，作為新一代鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，我們都應(yīng)當(dāng)以他為榜樣，立足本職崗位，學(xué)好業(yè)務(wù)技能，提高自身的綜合能力，堅(jiān)持做好每天的檢修工作，以踏實(shí)的腳步走好每一步，堅(jiān)持用細(xì)心和耐心將簡(jiǎn)單的事做好，平凡的事做實(shí)，勇往直前，在鐵路客車高質(zhì)量發(fā)展中抹上青春的色彩。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇10
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時(shí)，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動(dòng)者，不同的是他們堅(jiān)守在自己崗位，以一絲不茍的態(tài)度對(duì)待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個(gè)可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖冢覀兊蔫F路才能如此安全、高效的運(yùn)作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的.印象，是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝危麄儽环Q為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個(gè)安全隱患。
同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對(duì)工作中所遇到的問(wèn)題。向社會(huì)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇11
通過(guò)觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物，我們要向像他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神，對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米。傅昧酥鼗睿虻昧擞舱蹋?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，時(shí)刻保持樂(lè)觀的心理，抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
這些“最美鐵路人”全部來(lái)自鐵路基層一線工作的平凡崗位，是鐵路行業(yè)200多萬(wàn)干部職工的優(yōu)秀代表。他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，他們?yōu)殍F路運(yùn)輸安全排險(xiǎn)除難;他們待旅客如親人，熱心服務(wù)，他們是一代鐵路人的驕傲，我為他們那樣默默耕耘，無(wú)私奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽丝筛杩善臉I(yè)績(jī)，將激勵(lì)著我在今后的工作中去用心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作，要以他們?yōu)榘駱樱瑸殍F路事業(yè)的不斷進(jìn)取和發(fā)展前行，盡到自己的力量。
他們是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無(wú)華的追夢(mèng)者。馮劍堅(jiān)能嫻熟駕駛9大類28種機(jī)車車型，與復(fù)興號(hào)一起奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上;陳向華30年安全檢車28.8萬(wàn)余輛，成了鐵路車輛檢修的技能大師;李玉斌矢志賡續(xù)紅色血脈，以實(shí)際行動(dòng)延續(xù)祖孫三代60年守護(hù)英雄橋的責(zé)任與使命;王軍在鐵路行車第一線恪守標(biāo)準(zhǔn)不走樣，成為全路車站值班員中最年輕的首席技師;劉曉云始終把旅客裝在心中，在平凡的客運(yùn)服務(wù)崗位上贏得無(wú)數(shù)贊譽(yù);薛勝利心系“國(guó)之大者”，長(zhǎng)年奮戰(zhàn)在大秦鐵路貨運(yùn)主戰(zhàn)場(chǎng);王江堅(jiān)持不懈自主研發(fā)30余種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械，多項(xiàng)產(chǎn)品走上高原鐵路，還走出國(guó)門(mén)，為“一帶一路”建設(shè)增光添彩;王久軍用滿腔熱血助力京張高鐵建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)“精品工程智能京張”目標(biāo)作出了積極貢獻(xiàn);張雪松潛心攻關(guān)智能制造，填補(bǔ)了高速動(dòng)車組技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白;鄭天海戰(zhàn)斗在全路海拔最高鐵路公安派出所十余載，用生命守護(hù)著站區(qū)安全……他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧系某钥嗄蛣冢床M(jìn)取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇12
20__年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)展示了十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。
雖說(shuō)每一名鐵路職工都僅是中國(guó)鐵路上的一點(diǎn)微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國(guó)鐵路的根基之中。無(wú)數(shù)個(gè)他們沿著鐵路站成一排排，立在原地守望著列車疾馳而過(guò)，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的'速度與安全，在他們心中不僅僅是日復(fù)一日重復(fù)的工作，還有正如他們腳下堅(jiān)實(shí)道床般的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅(jiān)守崗位，干一行，愛(ài)一行，將自己對(duì)事業(yè)對(duì)國(guó)家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來(lái)磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當(dāng)中，以個(gè)人的綿薄之力來(lái)支持國(guó)家宏大的鐵路建設(shè)藍(lán)圖
作為工務(wù)段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風(fēng)，還是下雨，我都能見(jiàn)到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅(jiān)守著，認(rèn)真地把控作業(yè)質(zhì)量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認(rèn)真的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞阶龊妹恳豁?xiàng)工作，確保鐵路設(shè)備的良好狀態(tài)。沒(méi)有正常的節(jié)假日，沒(méi)有正常的工作時(shí)間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡撸覀儜?yīng)該抓住當(dāng)下在一線努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)，積累經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)鐵路建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé)，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇13
在平凡的崗位上，綻放最美的自己。這是我觀看完《最美鐵路人》之后最直觀的感受。
他們每一位都扎根于平凡的崗位，每天都在重復(fù)著相同的工作。但是在這日復(fù)一日的工作中，造就了不平凡的自己。
他們身體力行地詮釋著“人民鐵路為人民”的誓言，這十位“最美鐵路人”用他們的真實(shí)事跡，為所有鐵路人上了一堂寶貴的課程。他們是我們的榜樣，是我們值得學(xué)習(xí)的人。
一輛輛貨運(yùn)車輛從鐵路上駛過(guò)，開(kāi)向遠(yuǎn)方。車廂里裝載的不僅是貨物，更是承載著鐵路人的安全與責(zé)任。
今天，中國(guó)鐵路呈現(xiàn)出一種欣欣向榮、朝氣蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這背后離不開(kāi)每一位鐵路人的辛勤工作。在看似平凡的工作崗位上守護(hù)著安全，付出著汗水，將平凡的崗位書(shū)寫(xiě)成一幅不平凡的畫(huà)卷。
但立直標(biāo)，終無(wú)曲影。“榜”，木立直標(biāo)；樣”，木影直曲。“最美鐵路人”就是我們工作中的明燈，指引著我們工作的方向。從他們身上我看到了認(rèn)真負(fù)責(zé)的最好體現(xiàn)，同時(shí)，也更加鞭策我守好自己的崗位，做好自己的本職工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的綿薄之力！
最美鐵路人心得體會(huì) 篇14
通過(guò)看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的報(bào)道，我看到了鐵路的未來(lái)。他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，向他們學(xué)習(xí)奉獻(xiàn)精神。對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，在日常工作生活中，一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，增長(zhǎng)才干，有意識(shí)地從實(shí)踐中學(xué)習(xí)；要沉下心做好工作，不愁鉆業(yè)務(wù)，做一線，愛(ài)一線，做一線；我們要有巖石般的信念，鋼鐵般的意志，勇往直前。我們能忍受挫折，能在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，能背負(fù)重活，能打硬仗，能吃苦。對(duì)于生活工作中不懂的人，一定要虛心請(qǐng)教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)多問(wèn)多看多做”的精神。不要忘記自己的主動(dòng)心態(tài)，牢記使命，做交通強(qiáng)國(guó)，走鐵路第一，時(shí)刻保持樂(lè)觀心態(tài)，抵制社會(huì)陋習(xí)，立足本職崗位，為鐵路行業(yè)的發(fā)展建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
先進(jìn)典型如、張潤(rùn)秋、荊勝奇、陳林、黃等是200多萬(wàn)鐵路職工的杰出代表。他們堅(jiān)持細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)化工作，為鐵路運(yùn)輸安全消除風(fēng)險(xiǎn)和困難；他們像對(duì)待親人一樣對(duì)待乘客，熱情地為他們服務(wù)。他們是一代鐵路人的驕傲。我被他們默默工作、無(wú)私奉獻(xiàn)和創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧先〉昧耸吩?shī)般的成就，這將激勵(lì)我在未來(lái)的工作中勤奮、勤奮、負(fù)責(zé)地做好自己的工作。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱瑸樗麄兊牟粩噙M(jìn)步和發(fā)展而努力。
這十個(gè)“最漂亮的鐵路人”都在崗位上發(fā)光發(fā)熱，都是自己崗位上的榜樣和優(yōu)秀的人。他們事跡報(bào)道的故事，無(wú)論是大秦鐵路“中國(guó)重載第一人”荊勝奇，還是南昆鐵路“鐵路”工頭王伯華，都只是一個(gè)縮影。他們?cè)诒韭毠ぷ髦械那趭^和進(jìn)取精神是最美好的，這種精神值得我們鐵路青年一代學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇15
央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來(lái)少有的宣傳鐵路先進(jìn)個(gè)人的系列片，一個(gè)個(gè)鐵路先進(jìn)職工不僅展現(xiàn)了業(yè)務(wù)上精益求精，工作上任勞任怨，更體現(xiàn)出鐵路職工在危急時(shí)刻舍小家顧大家、勇挑重?fù)?dān)的英雄主義精神。在收看這一系列宣傳片的同時(shí)我作為一名普通的鐵路職工有深切的感觸，不僅僅是佩服先進(jìn)們的敬業(yè)精神，更是欽佩先進(jìn)執(zhí)行規(guī)章的一絲不茍。
在第二集《特殊的閘把》中記錄了機(jī)車司機(jī)劉鈺峰的成長(zhǎng)經(jīng)歷和突出貢獻(xiàn)。片中介紹劉鈺峰和同伴們駕駛“毛澤東號(hào)”機(jī)車實(shí)現(xiàn)安全走行1078萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球270圈，一趟出乘進(jìn)行近萬(wàn)次的呼喚應(yīng)答和5000多次的手比確認(rèn)，劉鈺峰和同伴們始終一絲不茍的落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。正是這看起來(lái)頻繁的操作，看似多余的確認(rèn)，保證了“毛澤東號(hào)”機(jī)車的安全行駛成績(jī)。反觀我們的日常作業(yè)，不難發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)化作業(yè)程序、簡(jiǎn)化聯(lián)系用語(yǔ)的情況。究其原因我想不過(guò)是以下幾條：
1、對(duì)規(guī)章的敬畏心不夠。沒(méi)有深刻認(rèn)識(shí)規(guī)章出臺(tái)的背景和必要性。偶爾的一次違章沒(méi)有造成后果，就認(rèn)為規(guī)章無(wú)用。殊不知大事故都是小違章累計(jì)出來(lái)的，如果平時(shí)不尊重規(guī)章、敬畏規(guī)章就會(huì)造成慣性違章，累積久了難免發(fā)生大事故。
2、對(duì)工作的熱情不夠。工作是養(yǎng)家糊口的手段不是個(gè)人理想，這一想法普遍存在。我們先不談理想，沒(méi)有這份工作可能你的溫飽都成問(wèn)題吧?我們?yōu)榱俗约旱臏仫栆惨J(rèn)真對(duì)待我們這份工作吧?雖然工作中有這樣活著那樣的不合理，我們的解決方案應(yīng)該是反饋、解決。而不是消極應(yīng)對(duì)。
3、存在懶惰思想。作業(yè)程序看似繁瑣但是每一步都有其必要性，作業(yè)中舍棄一步程序就可能遺留一處隱患。不按程序作業(yè)的原因不是不懂其重要，而是怕麻煩，圖省事。甚至有人說(shuō)可以節(jié)約時(shí)間，這就有點(diǎn)本末倒置了。
我們應(yīng)該學(xué)習(xí)先進(jìn)的敬業(yè)精神、標(biāo)桿做法。努力提升自己的思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)能力，在普通的崗位上盡到自己應(yīng)盡的職責(zé)，為“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”貢獻(xiàn)自己的力量。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇16
作為一名從大山深處走出的首位塔吉克族列車員，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為鐵路的新代，我要向前輩看齊，不負(fù)最美鐵路的榮光。看到這些“最美鐵路”的先進(jìn)事跡，內(nèi)深深受到了感染！
這些優(yōu)秀的作者，在鐵路的建設(shè)中都發(fā)揮著的聰明才智，以的實(shí)際動(dòng)詮釋著命是為民服務(wù)。他們不忘初、牢記使命，為了國(guó)家的交通運(yùn)輸發(fā)展做出了巨貢獻(xiàn)。交通發(fā)展，鐵路先，我們每位鐵路都要牢記的使命，即使在平凡的崗位上，也要盡忠職守，做好的每次任務(wù)！
我感受到了來(lái)普通線崗位上榜樣量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路正在默默付出和堅(jiān)守，正是有了代代像他們的.榜樣才鑄造了鐵路今的輝煌。作為名豪的鐵路，我將以最美鐵路為榜樣，時(shí)刻牢記的作責(zé)任，本職作，積極投于鐵路發(fā)展進(jìn)程之中。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇17
這個(gè)特殊的春天，感動(dòng)我們的不止是在疫情防控阻擊戰(zhàn)中的醫(yī)護(hù)人員，還有在平凡中無(wú)數(shù)努力拼搏的人，今晚我聆聽(tīng)了10位20__年“最美鐵路人”的奮斗故事，讓我們?cè)趹?zhàn)“疫”路上，看到了振奮人心的時(shí)代之美，感受到了磅礴向上的中國(guó)力量，作為一名基層民警，我將盡我所能，立足崗位砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自己入警時(shí)的錚錚誓言。
此次觀看《最美鐵路人》直播，對(duì)于我們青年民警來(lái)說(shuō)，是一次充實(shí)自己的機(jī)會(huì)，在日常工作中，我們一定要向這些先進(jìn)看齊，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米毫Γ沟昧酥鼗睿虻昧擞舱獭⒔?jīng)得住磨難，抵抗得住誘惑，立足自身本職工作，為新疆的長(zhǎng)治久安奉獻(xiàn)一份綿薄之力。
望著那一個(gè)個(gè)辛勤付出、無(wú)怨無(wú)悔的身影，給我很多感動(dòng)和感悟。辛勞鐵路人，服務(wù)為人民，這就是他們的真實(shí)寫(xiě)照，作為一名鐵路公安，更是深有感觸，保障鐵路大動(dòng)脈安全穩(wěn)定是我們職責(zé)，為人民服務(wù)是我們的宗旨，現(xiàn)在耳邊還回響著那一句“保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé)，只希望用我們的汗水換來(lái)天下無(wú)賊”。樸實(shí)無(wú)華的話語(yǔ)，體現(xiàn)出的卻是鐵路警察的忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)、責(zé)任與使命。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇18
十位“最美鐵路人”為我們樹(shù)立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅(jiān)強(qiáng)，什么是無(wú)私奉獻(xiàn)，什么是人生價(jià)值，什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個(gè)日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情;他們?yōu)榱髓F路大動(dòng)脈的暢通，付出了多少代價(jià)，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設(shè)上付出了全部的心血，貢獻(xiàn)了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強(qiáng)烈情感，譜寫(xiě)出一曲曲感人故事，攻堅(jiān)克難，所向披麾，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的崇高思想品質(zhì)和百折不撓的精神，激勵(lì)我在崗位上努力奮斗，扎實(shí)進(jìn)取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢(mèng)想。工作中嚴(yán)格要求自己，技精業(yè)勤練真功，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，做好各項(xiàng)工作;生活中寬以待人，把幫助職工當(dāng)成自己最大的快樂(lè);廉政上樹(shù)立正確的人生坐標(biāo)，老實(shí)做人，干凈做事，持節(jié)守制，樹(shù)立黨員干部的良好形象。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇19
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動(dòng)，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，作為一名鐵路公安民警，旅客列車的安全是我們所擔(dān)負(fù)職責(zé)使命，作為一名反扒民警，他堅(jiān)守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種.種困難，面對(duì)各種意外和險(xiǎn)情都能挺身而出，線路巡查、站臺(tái)執(zhí)勤、反恐處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)，我們的工作既然充滿日復(fù)一日的堅(jiān)守又包含意想不到的危險(xiǎn)，我想，同為一名鐵路公安民警，就應(yīng)該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務(wù)工作中堅(jiān)守初心，又能在危難和艱險(xiǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和祖國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。讓我們向榜樣學(xué)習(xí)，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠(chéng)使命擔(dān)當(dāng)。
“忠誠(chéng)、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅(jiān)守的信念，宋鵬飛15年一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅(jiān)持不懈，用行動(dòng)體現(xiàn)出曾經(jīng)成為一名人民警察時(shí)莊嚴(yán)的承諾和根植在心中的永恒價(jià)值，將自己的青春年華全部奉獻(xiàn)在保鐵路安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠(chéng)、熱血和睿智，時(shí)刻保護(hù)著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過(guò)都是有人替你負(fù)重前行。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇20
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學(xué)習(xí)，向10位“最美鐵路人”學(xué)習(xí)，積極投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的工作實(shí)踐中，不忘初心、牢記使命，頑強(qiáng)奮斗、不負(fù)韶華，為新時(shí)代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都是來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無(wú)畏的“最美”精神和意志，他們忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘢谄椒矋徫簧鲜銓?xiě)的不平凡，是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。
對(duì)于身為鐵路乘警的我來(lái)說(shuō)，這更是一次心靈的洗禮，我會(huì)以他們?yōu)榘駱樱^續(xù)以飽滿的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習(xí)，為烏鐵公安事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇21
觀看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因?yàn)閷?duì)先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛(ài)崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅(jiān)守都是鐵路民警的真實(shí)寫(xiě)照，面對(duì)責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。
敬業(yè)愛(ài)崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”不只是一句口號(hào)，而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠(chéng)守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報(bào)告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅(jiān)韌、果敢、刻苦、無(wú)畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財(cái)富，蘊(yùn)含著催人奮進(jìn)的無(wú)窮力量。在以后的工作中，我會(huì)努力向他們學(xué)習(xí)，做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價(jià)值。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇22
在觀看了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國(guó)之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線奮斗者的愛(ài)國(guó)之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹(shù)立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
“最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。
他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。中國(guó)鐵路發(fā)展建設(shè)幾十年，已然建成速度最快、自動(dòng)化程度最高、運(yùn)輸最繁忙的鐵路運(yùn)輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面，都在激勵(lì)著鐵路人不斷前進(jìn)。這同時(shí)也在激勵(lì)著我們?cè)谌粘５乃枷搿⑷粘５恼Z(yǔ)言、日常的行動(dòng)表達(dá)出對(duì)家人、對(duì)同事、對(duì)世人的積極向上的樂(lè)觀態(tài)度，感染著、感動(dòng)著、感化著周圍人，從而示范和帶動(dòng)周圍人共同前進(jìn)
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇23
社會(huì)主義是干出來(lái)的，新時(shí)代是奮斗出來(lái)的。勞動(dòng)模范是民族的精英、人民的楷模，是共和國(guó)的功臣。我國(guó)是人民當(dāng)家作主的社會(huì)主義國(guó)家，黨和國(guó)家始終堅(jiān)持全心全意依靠工人階級(jí)方針，始終高度重視工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾在黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展中的重要地位，始終高度重視發(fā)揮勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者的重要作用。
要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，維護(hù)好工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾合法權(quán)益，不斷提升工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾的獲得感、幸福感、安全感。勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神是以愛(ài)國(guó)主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn)，是鼓舞全黨全國(guó)各族人民風(fēng)雨無(wú)阻、勇敢前進(jìn)的強(qiáng)大精神動(dòng)力。勞動(dòng)是一切幸福的源泉。新形勢(shì)下，我國(guó)工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾要繼續(xù)學(xué)先進(jìn)趕先進(jìn)，自覺(jué)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，用勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者的崇高精神和高尚品格鞭策自己，將辛勤勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、創(chuàng)造性勞動(dòng)作為自覺(jué)行為。
勞動(dòng)者素質(zhì)對(duì)一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族發(fā)展至關(guān)重要。我國(guó)工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾要樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念，養(yǎng)成善于學(xué)習(xí)、勤于思考的習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)學(xué)以養(yǎng)德、學(xué)以增智、學(xué)以致用。進(jìn)入新時(shí)代以來(lái)，我國(guó)工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)偉大進(jìn)程中拼搏奮斗、爭(zhēng)創(chuàng)一流、勇攀高峰，為決勝全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)發(fā)揮了主力軍作用，用智慧和汗水營(yíng)造了勞動(dòng)光榮、知識(shí)崇高、人才寶貴、創(chuàng)造偉大的社會(huì)風(fēng)尚，譜寫(xiě)了“中國(guó)夢(mèng)·勞動(dòng)美”的新篇章。長(zhǎng)期以來(lái)，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾與祖國(guó)同成長(zhǎng)、與時(shí)代齊奮進(jìn)，奏響了“咱們工人有力量”的主旋律，各條戰(zhàn)線英雄輩出、群星燦爛。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇24
看完20__年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，我最深的感觸便是他們堅(jiān)守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻(xiàn)，“技術(shù)極客”“數(shù)據(jù)俠”“無(wú)敵解鉤手”“檢車神探”......他們以自己的實(shí)際行動(dòng)展示了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采，更激勵(lì)著我們以他們?yōu)榘駱樱⒆惚韭殟徫唬炭嚆@研業(yè)務(wù)知識(shí)，練就過(guò)硬本領(lǐng)，爭(zhēng)取多開(kāi)一列車、多干一鉤活，在保安全、保暢通中貢獻(xiàn)出自己的一份力量，讓平凡的人生意義非凡!
他們是最美鐵路人，在各自崗位上兢兢業(yè)業(yè)，干出了不平凡的業(yè)績(jī)，踐行了人民鐵路為人民的初心和使命!在今后的工作中，我要以“最美鐵路人”為榜樣，努力鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，努力為新時(shí)期鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
工匠精神，赤子之心。作為一名一線鐵路科研工作者，朱挺用理想與專注詮釋了什么叫工匠精神，他不畏艱難、堅(jiān)韌不拔的毅力令人感動(dòng)，他心無(wú)旁騖、精益求精的態(tài)度令人折服。他用智慧與汗水鑄就夢(mèng)想，他是鐵路系統(tǒng)最有力的守護(hù)者，是新時(shí)代匠心精神的傳承者。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，作為鐵路人，我們要以他為榜樣，立足崗位實(shí)際，練就過(guò)硬本領(lǐng)，無(wú)懼風(fēng)雨，迎難而上，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春力量。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇25
《最美鐵路人》系列專題片播放了10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡，從不同側(cè)面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行，作為新一代的鐵路人，我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅(jiān)守崗位，干一行，愛(ài)一行，努力奉獻(xiàn)鐵路事業(yè)。
在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學(xué)習(xí)的榜樣。如：昆明局集團(tuán)有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標(biāo)準(zhǔn)放心中”作為自己的'人生格言，做到工作認(rèn)真，細(xì)心，平時(shí)工作的我們更要學(xué)習(xí)這種認(rèn)真的態(tài)度。沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司唐云鵬，第一代動(dòng)車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)現(xiàn)杯子會(huì)因溫度變色而聯(lián)想到檢修動(dòng)車也可以利用其特點(diǎn)，并申請(qǐng)專利，使得檢修時(shí)動(dòng)車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態(tài)度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實(shí)、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見(jiàn)證了最美付出，體現(xiàn)最美擔(dān)當(dāng)。而他們也有如鐵路線上一個(gè)個(gè)細(xì)小的零件，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國(guó)夢(mèng)精神”。
每一位堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)者都是美的使者，都值得我們學(xué)習(xí)和尊敬。一幕幕春運(yùn)感動(dòng)的瞬間，都是一個(gè)個(gè)平凡鐵路人的故事，我們不應(yīng)止于感動(dòng)，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻(xiàn)，應(yīng)贏得所有人的。理解和尊重。
進(jìn)入新時(shí)代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢(mèng)，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇26
時(shí)代需要這樣的“最美人”各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時(shí)代的又一個(gè)榜樣，社會(huì)的發(fā)展、祖國(guó)的繁榮昌盛需要我們所有中華兒女共同努力，落實(shí)到我們每個(gè)人，那就是在我們自己平凡的崗位上要兢兢業(yè)業(yè)，要愛(ài)崗敬業(yè)、要做好自己本職工作，只有每個(gè)人都做自己的本職工作，在自己平凡的崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，那就是對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家的最大貢獻(xiàn)。雖然不是每個(gè)人都可以收獲鮮花和掌聲，不一定是眾人學(xué)習(xí)的榜樣，但求默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻(xiàn)，這也是一種偉大!
這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，各種各樣的榜樣，在不知不覺(jué)中成為我們心中的坐標(biāo)。榜樣是一種力量，它不斷激勵(lì)我們前行，指引我們前進(jìn)的方向。“不忘初心、方得始終”我們每個(gè)人心中都有夢(mèng)，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想。我們中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)定能實(shí)現(xiàn)!
新時(shí)代鐵路榜樣們的事跡一次次地觸動(dòng)了我，一個(gè)榜樣勝過(guò)書(shū)上諸多教誨，最美鐵路人們身上凝聚著的中華民族的傳統(tǒng)美德和崇高精神激發(fā)了我，作為新時(shí)代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇27
青年職工在觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)過(guò)程中，被景生啟、張潤(rùn)秋、宋鵬飛等10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡深深觸動(dòng)。紛紛表示：建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)，其中必不可少的是在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人，他們?cè)谄椒驳膷徫荒瑘?jiān)持，做著不平凡的事;他們深入一線，日夜奔波，舍小家為大家，無(wú)私奉獻(xiàn);他們潛心鉆研，致力于匠心創(chuàng)造，為國(guó)之重器“復(fù)興號(hào)”奉獻(xiàn)智慧和力量，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
最美鐵路人，榜樣的力量已不知不覺(jué)成為我們心目中的坐標(biāo)，作為新時(shí)代鐵路人，我們要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的工作實(shí)踐中，奉獻(xiàn)自己的力量，讓榜樣伴我們同行。
最美鐵路人心得體會(huì) 篇28
1月27日，在CCTV12頻道觀看了20__年“最美鐵路人”發(fā)布儀式節(jié)目，十一位“最美鐵路人”用最淳樸的語(yǔ)言，最簡(jiǎn)單的方式，用一件件感人的故事感動(dòng)了我們每一個(gè)人。十一位最美鐵路人來(lái)自鐵路事業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，他們充分展現(xiàn)了當(dāng)代鐵路人的敢于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)、無(wú)悔付出的工匠精神，在20__年的神州大地上留下了深深的足跡，值得我們大家時(shí)刻銘記。
最難忘的是他們一路拼搏一路精彩，秉著永不放棄的時(shí)代精神，引領(lǐng)了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，同時(shí)他們也帶動(dòng)了身邊的人一塊奮勇直前并成為了大家心目中學(xué)習(xí)的好榜樣。
20__年是非同尋常的一年，在英雄城市里平凡的英雄們，用他們的實(shí)際行動(dòng)，取得了非凡的成績(jī)，書(shū)寫(xiě)了一行行驚人的數(shù)字……武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)，33名成員用76天的堅(jiān)守付出，換回了屬于他們的勝利果實(shí)，在這收獲的背后是他們默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)，忍受著常人無(wú)法想象的巨大精神壓力，工作量最多的時(shí)候一天徒手搬運(yùn)20__多箱物資，舉著“疫情不退我們不退的旗幟”，這種舍小家為大家的奉獻(xiàn)精神值得稱贊!
雄安站總建筑面積47.52萬(wàn)平方米，由于采用清水混凝土柱澆筑工藝施工，受到體量大、工期緊、小截面施工技術(shù)難度高等特點(diǎn)的制約，一個(gè)個(gè)技術(shù)難題成為了項(xiàng)目竣工路上的最大攔路虎。而中國(guó)中鐵雄安站項(xiàng)目總工程師吳亞?wèn)|并沒(méi)有被眼前的困難所絆倒，她肩負(fù)使命潛心堅(jiān)守700多個(gè)日日夜夜，那單薄的身軀卻硬生生扛起了這個(gè)恢宏的項(xiàng)目，并率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造出了百年精品示范工程——雄安站。
阿西阿呷用她的執(zhí)著堅(jiān)守讓彝族人民坐上了這趟幸福的“慢火車”。雖然走得慢卻走在了幸福的道路上，雖然走得慢卻正通向了脫貧的道路上。在她工作的這趟慢火車?yán)铮梢愿惺艿剿龑?duì)彝族人民最純真、最深厚的情誼;傳遞的是幸福、是快樂(lè)，是溫暖。正是她的悉心付出，我們聽(tīng)到了一路上的歡歌笑語(yǔ)，見(jiàn)證了砥礪前行走向富足的喜悅心情。
20__年必將是載入史冊(cè)的一年，一個(gè)個(gè)奉獻(xiàn)的身影、一道道技術(shù)的突破、一幅幅最靚麗的風(fēng)景。
可以說(shuō)，最美鐵路人是鐵路崗位上的排頭兵、急先鋒，路徽因他們的存在而熠熠生輝，鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展因他們而顯得更加輝煌燦爛。他們所取得的成績(jī)將是無(wú)數(shù)人追夢(mèng)的起點(diǎn)，奮力開(kāi)啟新征程的榜樣，向最美鐵路人學(xué)習(xí)，向他們致敬!
最美鐵路人心得體會(huì) 篇29
中國(guó)鐵路的高速發(fā)展當(dāng)然離不開(kāi)我們最可愛(ài)的鐵路人。鐵路人的美在于執(zhí)著，執(zhí)著于堅(jiān)守自己的崗位，默默無(wú)聞;
執(zhí)著于犧牲自己的幸福，無(wú)怨無(wú)悔。鐵路人的夢(mèng)想正是中國(guó)人夢(mèng)想的縮影，鐵路人對(duì)夢(mèng)想的追求與向往也映射出中國(guó)夢(mèng)里每一個(gè)奮斗不息的背影。鐵路強(qiáng)則國(guó)穩(wěn)，鐵路興則民旺，堅(jiān)守崗位，敬業(yè)愛(ài)路，正是我們夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的保障，我的夢(mèng)想就是在屬于我的陣營(yíng)奉獻(xiàn)青春力量，傳遞快樂(lè)能量，讓我服務(wù)的每一位旅客都能夠溫馨出行。
X列車是我戰(zhàn)斗的崗位。我的工作很平凡，也很普通，記得剛上班沒(méi)多久的一天，我發(fā)現(xiàn)一位老人上車后拎著大包在兩車連接處無(wú)助地四處張望，我輕聲地問(wèn)：“爺爺，有什么可以幫您的?”老人低下頭無(wú)奈的說(shuō)：“我不認(rèn)識(shí)字，找不到座位，我…就是很想坐車去看看我的孫子”。我感到一陣心酸。扶老人進(jìn)入車廂，安置好行李，我說(shuō)您有什么困難您就跟我說(shuō)，這時(shí)老人激動(dòng)的拿出一張寫(xiě)著地址和電話的紙條，老人在我的面前掉下了眼淚。我忙安撫了老人，并通知車長(zhǎng)聯(lián)系到他的家屬。中午我給老人買(mǎi)來(lái)了飯菜，告訴他：“爺爺，您好好吃飯，大孫子到站了會(huì)來(lái)接您。”到站后看著老人見(jiàn)到孫子開(kāi)心的笑容，我的心里也涌動(dòng)著一絲溫暖。小事情作出大文章，把小事做好就是成功。
每天我們巡視車廂幾十次，回答旅客形形色色的問(wèn)題。行千里路，說(shuō)萬(wàn)句話。可以簡(jiǎn)單概括我們的工作。然而我堅(jiān)信再平凡的崗位也能成就不平凡的事業(yè)。列車是一個(gè)鐵路的一個(gè)服務(wù)窗口，與旅客接觸時(shí)間最長(zhǎng)。而作為X客運(yùn)段的一名普通職工，每天堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)流程，還要負(fù)責(zé)接待全國(guó)各地的旅客及老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客，所以對(duì)于服務(wù)工作的技巧我就有了更新的認(rèn)識(shí)。
在日常工作中對(duì)旅客要做到來(lái)有迎聲，走有送聲，有問(wèn)必答，有求必應(yīng)。作為一名為廣大旅客近距離服務(wù)的乘務(wù)人員，當(dāng)我在人流擁擠的車廂內(nèi)為我的“上帝”們送上我最真誠(chéng)的祝福，贏得他們一聲“謝謝”時(shí)，我感覺(jué)此時(shí)的自己是全世界最幸福的人。
成功的背后，永遠(yuǎn)是艱辛努力。我們要把艱苦環(huán)境作為磨煉自己的機(jī)遇，把小事當(dāng)作大事干，一步一個(gè)腳印往前走，滴水可以穿石。工作以來(lái)我把“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念”貫穿于每一件小事，用自己的一言一行讓旅客們的旅途生活能夠更加愉快。
記得有一次同事問(wèn)我怎么做到的“愛(ài)車如家，待旅客如親人”，我說(shuō)：“我對(duì)待每一位旅客就像對(duì)待自己的家人，見(jiàn)到那些需要我?guī)椭睦先耍拖氲饺ナ赖睦牙选⒗褷敚矣眯闹袑?duì)他們的這份愛(ài)去照顧旅客。很多旅客送來(lái)錦旗表示感謝，也有旅客寄來(lái)感謝信，都深深地感動(dòng)了我。他們通過(guò)我們的服務(wù)，記住了熱情X，記住了濱海小城，記住了X的綠皮火車。
我深深感到，一句熱情的問(wèn)候，一次真誠(chéng)的幫助，可能會(huì)改變?nèi)藗儗?duì)一個(gè)行業(yè)、一個(gè)城市的印象，自己的服務(wù)崗位不僅展示了X人的風(fēng)采，更展示了鐵路人的風(fēng)采，我在這樣的崗位上工作而感到自豪、幸福和快樂(lè)。旅行有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)終點(diǎn)。讓我們一同攜手，將旅客放在心上，把質(zhì)量握在手中!