2020一帶一路主題紀錄片共筑未來4.24央視直播觀后感精選多篇|《共筑未來》心得體會
一帶一路主題紀錄片《共筑未來》經(jīng)央視一套播出，引起了社會人士廣泛關注。讓我們見證了一帶一路給各國帶來的“百花齊放”美好局面。今天，小編在這給大家?guī)?0xx一帶一路主題紀錄片共筑未來4.24央視直播觀后感，接下來我們一起來看看吧!
“一帶一路”不是狹義上的中歐班列，而是全方位、深層次的交流合作，高鐵項目也是鐵路建設的重點項目之一。例如，雅萬鐵路合作項目的成功簽署，標志著作為“一帶一路”建設一項早期重要成果進入全面實施階段。高鐵，作為中國的一張新“名片”，得到越來越多國家的認可和引進，也是因為中國高鐵的經(jīng)濟效益讓世界很大國家“眼紅”。在時間就是金錢的21世紀，中國高鐵“朋友圈”讓很多不可能變成可能，一個個“中國式奇跡”得以成功實現(xiàn)。中國高鐵不斷拓展國外項目，更多的是讓“中國式奇跡”能夠遍地開花，促進經(jīng)濟全球化蓬勃發(fā)展。“一帶一路”是中國面向世界的誠意，鐵路建設讓合作有了現(xiàn)實基礎。鐵路設施的日益完善，逐漸形成規(guī)模效應，經(jīng)濟效益不斷傳來捷報。這并不是結束，而是開始。我們有理由相信，“一帶一路”將沿線國家團結在一起，進入新的篇章。
作為“一帶一路”中“五通”的重要基礎和耀眼名片，中國鐵路一直在加快“走出去”的步伐，近年來，鐵路企業(yè)不斷改善運輸經(jīng)營理念，提高運輸效率，整合運輸資源，夯實國內(nèi)的鐵路運輸業(yè)務，并積極拓展國際鐵路聯(lián)運業(yè)務，致力于將中國鐵路打造成現(xiàn)代化運輸企業(yè)。在“一帶一路”的促使下，中國鐵路在國際聯(lián)運業(yè)務上不斷做出拓展，至20xx年五月，中國鐵路依托新要大陸橋和西伯利亞大陸橋，已經(jīng)形成了西、中、東三條中歐鐵路運輸通道，中國鐵路已經(jīng)構建了中歐班列運行線51條，國內(nèi)開行的城市更是達到了28個，能夠到達歐洲11個國家29個城市。根據(jù)中國鐵路總公司的統(tǒng)計顯示，截止20xx年5月，中歐班列開行量較去年同期增加了612列，增長158%。中國鐵路將成為中國在“一帶一路”上的重要基石，也將成為中國在“一帶一路”上璀璨的明珠之一。
在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將開幕之際，由中央廣播電視總臺攝制的三集“一帶一路”主題紀錄片《共筑未來》4月24日在我臺綜合頻道晚間八點檔播出第
沿著古老的的絲綢之路，不同的文明遠行并擁抱，不同種族的人們遠行并交好。
《美美與共》之《中國,我的向往我的夢》
從拍攝中國功夫片的烏干達村民，到喜愛中國象棋的白俄羅斯小姑娘，體現(xiàn)人們在日新月異的人文交流中增進理解，在繽紛璀璨的文化圖景中融合共生;從制造純電動大巴助力英國倫敦實現(xiàn)綠色交通，到在吉隆坡創(chuàng)建數(shù)字自貿(mào)區(qū)為馬來西亞中小企業(yè)打通通往全球市場的門戶，展示人們分享創(chuàng)新成果，讓經(jīng)濟更具活力，讓生活彰顯智慧;從在南美攻克生態(tài)難題的科學家，到為東非人民解除病痛的中國醫(yī)生，講述人們在應對氣候變化與生態(tài)建設中攜手并進，在維護生命健康中守望相助。
《美美與共》之《金貽貝的挑戰(zhàn)》
“一帶一路”建設以共贏共享的中國方案，預示著人類社會共創(chuàng)繁榮、共享未來的光明前景。
“一帶一路”并非只是一把鑰匙，而是“‘一串’共同發(fā)展的鑰匙”，完全可以與不同國家、不同國情對接，提供不同的雙贏、多贏、共贏的合作方案
見證中埃蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)崛起的埃及女工，從留學到就業(yè)都“與中國有著極深緣分”的哈薩克斯坦姑娘，與中國同事一起開發(fā)風電能源的斯里蘭卡工程師……這幾天，一部歷時一年、跨越四大洲、累計行程20萬公里拍攝完成的大型紀錄片——《一帶一路》在央視綜合頻道熱播。真實而富有歷史厚重感的光影畫面，平凡卻不失生動的普通人生活，為觀眾勾勒出一幅色彩斑斕的絲路畫卷，更激發(fā)起樸素的情感共鳴。
有學者曾指出，“什么樣的人最適合講‘一帶一路’故事?他們應該是那些天天在路上，總是倒時差，老是換水土，不停找思路，時時被刺痛，但經(jīng)常被感動的人”。的確，不管是走出國門、用腳步丈量大地的企業(yè)員工，還是深諳掌故、已融入當?shù)厣鐣娜A人華僑，很多人身上都有著動人心扉的故事，講述他們有血有肉的經(jīng)歷，確實能撥動起人們內(nèi)心深處最柔軟的那根琴弦。然而，有故事的，并不只是“走出去”的中國人，當?shù)厝罕妼亦l(xiāng)的變化有著更切身而深沉的感觸。將鏡頭拉近，以沿線普通人的視角，觀察“一帶一路”給生活帶來的那些真實變化，鮮活而立體，同樣比任何說教都更有說服力。這也是為何紀錄片一播出，即贏得如此多高分貝掌聲的一個重要原因。
紀錄片是濃縮的時空。一個個鏡頭，一段段影像，既多角度記錄下了令人感動的瞬間，更集中展示著沿線國家44億人民的光榮和夢想。正如片中的一句解說詞所言：“歷史悠久的絲綢之路印滿的，不僅是對昔日東西方經(jīng)濟、文化和文明交流的記憶，還將印滿現(xiàn)實發(fā)展的印轍。”三年來，“一帶一路”正為沿線國家的發(fā)展帶來“如太陽般的光澤”。紀錄片第三集講述了這樣一個故事，在巴基斯坦北部山區(qū)有一個小女孩，因為當?shù)氐碾娏Σ蛔悖砩铣３Ｍｋ姡蠈W的地方又離家很遠，每次放學后她都跑步回家，為的只是在天黑之前把作業(yè)寫完。而如今，距離她家鄉(xiāng)不遠，一座由中國企業(yè)和當?shù)卣献鹘ㄔO的巨型水電站即將建成，沉沉的黑夜不久就會被光明照亮。“‘一帶一路’建設不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，將給地區(qū)國家?guī)韺崒嵲谠诘睦妗?rdquo;一個個正在“一帶一路”沿線上演的故事，生動地詮釋著這一論斷。
人們常說，一把鑰匙開一把鎖。事實上，正如紀錄片所展示的，“一帶一路”并非只是一把鑰匙，而是“‘一串’共同發(fā)展的鑰匙”，完全可以與不同國家、不同國情對接，提供不同的雙贏、多贏、共贏的合作方案。從滿載貨物由重慶隆隆奔向亞歐大陸腹地和波羅的海沿岸的“中歐班列”，到使塔吉克斯坦實現(xiàn)“南北的真正統(tǒng)一”的沙赫里斯坦隧道;從讓“印度洋上的明珠”重現(xiàn)歷史光彩的科倫坡南港碼頭，到孕育巨大商機和潛力的明斯克中白工業(yè)園，都在書寫著這樣一個不爭的事實：“一帶一路”追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利。這也是為何有人會感慨，“偉大的國家應當參與偉大的事業(yè)，而‘一帶一路’是真正偉大而具有歷史意義的事業(yè)。”
故事的背后，其實是思想的引領。拿破侖有句名言，“世上有兩種力量：利劍和思想;從長而論，利劍總是敗在思想手下。”摒棄零和游戲、你輸我贏的舊思維，追求更為均衡、普惠的共同發(fā)展，“一帶一路”倡議所展現(xiàn)的新理念——構建命運共同體，正是可以戰(zhàn)勝利劍的思想。而當“一帶一路”由潑墨寫意進入工筆細描，當沿線國家強調(diào)在未來航程上不愿錯失“中國機遇”，就連美國前國務卿基辛格都由衷贊嘆：全球化的中國治理者“試圖指引方向，在國際社會建立起一個嶄新、強大、和平的力量”。
“這個世界會好嗎?”當古老的絲路如挺立荒漠千年不朽的胡楊、行走在戈壁大漠上的駝隊、高張于茫茫碧海上的云帆一樣，迸發(fā)出頑強的生命力，涌動起強勁的脈搏，相信，我們能夠從這一個個絲路故事中，找到問題的答案。