電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得_觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感（精選8篇）
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得_觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感 篇2
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633飛到萬米高空時(shí)駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)突發(fā)的緊急狀況下，靠著毅力和那份職責(zé)，讓飛機(jī)安全降落，他用生命的名義創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，從他的身上我們看到了中國(guó)人的精神。
不忘自己的職責(zé)和使命。不管從事什么工作，處在哪一個(gè)工作崗位上，都有工作職責(zé)和使命，這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè)，哪怕遇到危險(xiǎn)和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù)，解決群眾的疾苦和困難。
這是一場(chǎng)世界航空史上的奇跡，一是保障了整機(jī)乘客的生命安全，使得無數(shù)家庭得以平安團(tuán)圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識(shí)贏得了廣大群眾的信賴，提升了中國(guó)航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習(xí)，為所有機(jī)組工作人員樹立學(xué)習(xí)的標(biāo)桿，充分發(fā)揮其榜樣作用，打造當(dāng)代民航精神。
我們需要勇敢的機(jī)長(zhǎng)，更需要安全的飛機(jī)。英雄值得贊譽(yù)，問題也必須正視，安全是一道生命線，也是底線，萬丈高空中，任何細(xì)小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會(huì)爆裂脫落?搞清楚這個(gè)問題是關(guān)鍵。民航各單位應(yīng)當(dāng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，做好隱患排查工作，讓隱患無處藏身，為廣大人民群眾營(yíng)造一個(gè)安全、放心的乘機(jī)環(huán)境。
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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片改編自20xx年5月14日發(fā)生的中國(guó)川航緊急迫降的真實(shí)事件。
據(jù)悉事發(fā)時(shí)，川航3U8633航班正由重慶飛往拉薩。機(jī)型為空客A319，機(jī)齡6.8年，飛行次數(shù)達(dá)1859次，已超過約87%的中國(guó)民航客運(yùn)機(jī)。
卻在成都區(qū)域巡航階段突發(fā)意外：駕駛艙右邊座位的前擋風(fēng)玻璃破裂脫落。艙內(nèi)瞬間失壓，甚至一度將副駕駛吸出機(jī)外，所幸有安全帶護(hù)住了他。但飛機(jī)內(nèi)部失壓、氣溫驟降至零下40多攝氏度、駕駛艙儀器多數(shù)失靈，情況十分危急!
機(jī)長(zhǎng)劉傳健卻憑借著過硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)，在這樣惡劣的條件下，手動(dòng)做出正確應(yīng)急操作，于當(dāng)日上午7時(shí)42分成功迫降到成都雙流機(jī)場(chǎng)，挽救了飛機(jī)上兩百多條生命。
現(xiàn)實(shí)中的機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借驚人的毅力，把看似的不可能變成了可能，把毀滅將至變成了涅槃重生。川航備降的不易程度，堪稱“世界級(jí)”。而飛機(jī)上的全部人員得以保全，從確認(rèn)備降到安全著陸只用了27分鐘。這一切與機(jī)組人員臨危不亂、正確處置密不可分。他們是當(dāng)之無愧的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”。
習(xí)近平總書記在接見“中國(guó)民航英雄機(jī)組”時(shí)指出：“學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚(yáng)英雄精神，就是要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。”
偉大出自平凡，英雄來自人民。我們作為黨員干部就要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。我們就是一面旗幟，任何時(shí)候任何情況下，都要站得穩(wěn)，靠得住。在平凡的本職工作中，要日積月累學(xué)本領(lǐng)。當(dāng)今社會(huì)，每天都有許多新科技、新事物、新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們黨員干部不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，才能跟緊時(shí)代步伐，及時(shí)應(yīng)對(duì)新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作取得好成績(jī)，更好為人民群眾服務(wù)。
學(xué)習(xí)英雄的堅(jiān)定理想信念，堅(jiān)守共產(chǎn)黨人精神。我們廣大黨員干部要堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想，馬克思主義信仰和中國(guó)特色社會(huì)主義信念。理想信念是共產(chǎn)黨人精神上的鈣，沒有理想信念，理想信念不堅(jiān)定，精神上就會(huì)缺鈣，就會(huì)得“軟骨病”。積極學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚(yáng)英雄精神，牢固樹立以人民為中心的思想，對(duì)人民利益高度負(fù)責(zé)，為人民真情服務(wù)。始終以黨和人民的事業(yè)為重，為全面建設(shè)小康社會(huì)和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)做出新貢獻(xiàn)。
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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》將英雄機(jī)長(zhǎng)精湛的專業(yè)技能展現(xiàn)得淋漓盡致，體現(xiàn)出了英雄機(jī)組全體成員面對(duì)突發(fā)事件的沉著冷靜，贊揚(yáng)的正是機(jī)組成員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，同時(shí)，體現(xiàn)出的是中國(guó)民航人把乘客的生命安全放在第一位的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》要向全世界介紹的，除了來自中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng)，還有深深植根于中國(guó)人血脈之中的中國(guó)精神。
20xx年5月14日，川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中，突發(fā)駕駛艙右擋風(fēng)玻璃爆裂脫落罕見險(xiǎn)情。機(jī)長(zhǎng)劉傳健沉著冷靜，帶領(lǐng)8名機(jī)組人員，克服高空低壓、低溫、低氧和高噪音惡劣環(huán)境影響，以及儀表盤脫落等突發(fā)情況，科學(xué)完成了險(xiǎn)情判斷、應(yīng)急響應(yīng)、旅客安撫等險(xiǎn)情處置。與此同時(shí)，中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局、中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司等單位，緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，參與險(xiǎn)情處置。
通過各方密切配合，飛機(jī)成功降落成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，確保了119名乘客和9名機(jī)組人員生命財(cái)產(chǎn)安全，創(chuàng)造了民航客運(yùn)史上在極其艱難的緊急突發(fā)情況下成功處置險(xiǎn)情的奇跡。
機(jī)長(zhǎng)劉傳雄在遇到險(xiǎn)情時(shí)，第一反應(yīng)不是自己如何逃生，而是考慮整機(jī)乘客的生命安全，發(fā)出緊急7700航空指令，依靠熟練的業(yè)務(wù)操作能力帶領(lǐng)乘客平安著陸。充分彰顯了一名機(jī)長(zhǎng)的犧牲精神、擔(dān)當(dāng)精神、過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)及應(yīng)變能力，值得我們學(xué)習(xí)。
川航迫降首先體現(xiàn)的是責(zé)任，因此無論是在什么崗位要時(shí)刻銘記自己的責(zé)任。作為一名機(jī)長(zhǎng)，他的責(zé)任是要保證整個(gè)飛機(jī)上所有人的安全，所以在危難發(fā)生的時(shí)刻，他選擇積極應(yīng)對(duì)，而不是臨陣脫逃。作為一名基層公務(wù)員，我們面對(duì)的是老百姓，要時(shí)刻提醒自己為人民服務(wù)的責(zé)任和使命。在平時(shí)的工作中，我們要牢記使命，及時(shí)為人民群眾排憂解難。當(dāng)百姓有困難的時(shí)候，要沖在最前方，保證人民群眾的安全，因此劉傳健同志的事跡值得我們每個(gè)人去學(xué)習(xí)。
川航迫降更重要的是技術(shù)的純熟，劉傳健機(jī)長(zhǎng)能成功挽救乘客的生命，最重要的是他對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的靈活掌握和在平時(shí)工作中的經(jīng)驗(yàn)積累。如果不是對(duì)工作的認(rèn)真學(xué)習(xí)和及時(shí)總結(jié)，不會(huì)有危難時(shí)刻的奇跡。因此，作為黨員干部，首先要掌握理論知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，要積極地去實(shí)踐，實(shí)踐出真知。在廣袤的農(nóng)村有我們施展才華的廣闊天地，一定要從群眾中來到群眾中去。在實(shí)際工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為以后應(yīng)對(duì)突發(fā)事件積累經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
川航的成功迫降需要的是勇氣和素養(yǎng)，劉傳健同志的舉動(dòng)交給我們的更重要的是勇氣和職業(yè)素養(yǎng)，在突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)候要敢于做出決定，不能畏手畏腳怕?lián)?zé)任。作為一名公務(wù)員，我們更需要勇氣，對(duì)于錯(cuò)誤的決定和方法要敢于質(zhì)疑，并且勇敢的提出自己的觀點(diǎn)，不能因?yàn)榕?ldquo;得罪領(lǐng)導(dǎo)”而不作為。國(guó)家和人民需要我們不斷創(chuàng)新，大膽探索，為國(guó)家發(fā)展注入新鮮血液，這是公務(wù)員素質(zhì)的體現(xiàn)。
川航機(jī)長(zhǎng)劉傳健的事跡給了我們很好的學(xué)習(xí)方向，無論是在什么崗位都要銘記自己的責(zé)任，牢記使命。尤其是公務(wù)人員，要時(shí)刻吧人民放在心上，為人民幸福，國(guó)家和諧貢獻(xiàn)自己的力量。
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觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂、團(tuán)結(jié)協(xié)作，用精湛的專業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場(chǎng)災(zāi)難化險(xiǎn)為夷，拯救了飛機(jī)上所有人的生命。
臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。在關(guān)鍵時(shí)刻能臨危不亂，以超高的專業(yè)水準(zhǔn)化險(xiǎn)為夷的能力不是一天兩天就能練就出來的，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和磨練。正如習(xí)近平總書記所說的，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。
事有所成，必是學(xué)有所成。黨員干部想要在平凡的崗位有超凡的成就，就必須有足夠的知識(shí)積累，不僅要用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦，還要掌握與本職工作相關(guān)的法律法規(guī)、專業(yè)技能等多種技能成為“全棧”干部。唯有基于豐富的知識(shí)儲(chǔ)備基礎(chǔ)之上樹立的創(chuàng)新意識(shí)，才能在平凡的崗位創(chuàng)造最大的社會(huì)財(cái)富，為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
團(tuán)結(jié)一條心，黃土變成金。“英雄機(jī)組”的成功基于他們團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，在危難時(shí)刻全體機(jī)組成員在機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)下，各個(gè)崗位各司其職、有條不紊地進(jìn)行施救，忙而不亂、團(tuán)結(jié)一致、分工協(xié)作。學(xué)會(huì)和團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作，不僅是黨員干部敢于擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)，更是一種責(zé)任、一種本領(lǐng)、一種能力，這才能夠體現(xiàn)相互支撐，心往一處想，勁往一處使的責(zé)任心。
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電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。現(xiàn)實(shí)中“英雄機(jī)長(zhǎng)”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。
20xx年9月30日，習(xí)近平總書記接見四川航空英雄機(jī)組全體成員時(shí)強(qiáng)調(diào)，要學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚(yáng)英雄精神，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。作為民航人，我們?cè)诒陡序湴恋耐瑫r(shí)，應(yīng)該深刻理解認(rèn)識(shí)習(xí)近平總書記接見英雄機(jī)組的重大政治意義，總書記希望我們將政治擔(dān)當(dāng)和英雄精神內(nèi)嵌思想深處，融入平凡崗位。
強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng) 堅(jiān)持安全第一
習(xí)近平總書記多次對(duì)民航工作作出重要批示指示，總書記強(qiáng)調(diào)安全是民航的生命線，在任何時(shí)候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發(fā)展，安全與效益的關(guān)系，堅(jiān)持安全第一，始終將安全作為頭等大事來抓，堅(jiān)決守住民航安全底線。作為民航人，要深刻領(lǐng)悟習(xí)近平總書記重要批示精神以及接見英雄機(jī)組工作指示的與精髓，提高政治站位與責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持以人民為中心，對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)，并與自身崗位緊密結(jié)合，融會(huì)貫通，任何時(shí)候都要將安全擺在前面，緊緊地盯住崗位不放松，盯住標(biāo)準(zhǔn)不放松，盯住程序不放松，嚴(yán)之又嚴(yán)，細(xì)之又細(xì)，在平凡的崗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。
強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí) 弘揚(yáng)英雄精神
學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神，要有正確的思想做指導(dǎo)。“思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。”要實(shí)現(xiàn)成功的行動(dòng),把事情做好,則必須有正確的思想做引領(lǐng)。加強(qiáng)思想教育，要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對(duì)民航的重要批示精神以及接見英雄機(jī)組的重要工作指示，提高政治站位和政治擔(dān)當(dāng)，將指示精神轉(zhuǎn)化為確保空防安全的行動(dòng)自覺，轉(zhuǎn)化為真情服務(wù)的人民情懷，轉(zhuǎn)化為一以貫之地為民航事業(yè)貢獻(xiàn)力量的持續(xù)動(dòng)力。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚(yáng)英雄機(jī)組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個(gè)平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。英雄機(jī)組的偉大壯舉是對(duì)民航精神最生動(dòng)的詮釋，正是因?yàn)榫哂袌?jiān)定的理想信念和思想認(rèn)識(shí)，才鍛造出了他們堅(jiān)毅果敢、技術(shù)精湛、作風(fēng)精良的優(yōu)秀品質(zhì)，在危難時(shí)刻挺身而出，正確處置，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上。
夯實(shí)三基建設(shè) 堅(jiān)守平凡崗位
學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神，要持續(xù)深入推進(jìn)“三基”建設(shè)。基礎(chǔ)不牢地動(dòng)山搖，沒有扎實(shí)的基本功做保障，弘揚(yáng)英雄精神與確保空防安無從談起。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確保空防安全的重要基石，我們要善于運(yùn)用這把武器，將“三基”建設(shè)抓細(xì)抓實(shí)。抓基層就是要抓好基層班組建設(shè)，要扎實(shí)推進(jìn)“四個(gè)到班組”，加強(qiáng)班組作風(fēng)建設(shè)，提高班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，凝聚班組力量，發(fā)揮班組作用，夯實(shí)班組根基。打基礎(chǔ)就是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)能力。培育員工養(yǎng)成有令必行、有禁必止的工作作風(fēng)，對(duì)各項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)、流程、制度執(zhí)行到位，落實(shí)到位。苦練基本功就是要夯實(shí)崗位專業(yè)技能。“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血”，要不斷強(qiáng)化重點(diǎn)崗位員工基本功養(yǎng)成，通過開展技能競(jìng)賽、技能提升等專項(xiàng)行動(dòng)，追求“工匠精神”，持續(xù)磨練基本功，形成“人人都是技術(shù)能手、個(gè)個(gè)都是崗位標(biāo)兵”的良好氛圍。
20xx年5月14日，在萬米高空駕駛艙右風(fēng)擋玻璃爆裂脫落的極端險(xiǎn)情下，劉傳健機(jī)長(zhǎng)及8名機(jī)組人員以高超的專業(yè)素養(yǎng)確保了機(jī)上119名旅客的安全。
因在備降事件中的出色表現(xiàn)，劉傳健被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”的光榮稱號(hào)，并與機(jī)組成員一起被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)組”的光榮稱號(hào)，后被評(píng)為“感動(dòng)中國(guó)20xx年度人物”。
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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》傳遞出的，是文化自信，是英雄情懷，是中國(guó)精神，也是中國(guó)驕傲。只有這樣有質(zhì)量、有力量的電影才不會(huì)辜負(fù)觀眾，更不會(huì)辜負(fù)這個(gè)時(shí)代。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)事實(shí)改編：20xx年5月14日，四川航空3U866重慶至拉薩航班駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降，安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地，機(jī)組處置堪稱“史詩級(jí)”處置，機(jī)長(zhǎng)劉傳健成為全網(wǎng)“英雄”機(jī)長(zhǎng)。
當(dāng)很多人問起劉傳健機(jī)長(zhǎng)危情發(fā)生時(shí)，是什么力量讓他能夠力排萬難，控制住危情并成功備降時(shí)，他回答的簡(jiǎn)單而堅(jiān)定，“沒考慮自己身體，只想控制住飛機(jī)”。同時(shí)面對(duì)大家的稱贊也淡淡地表示都是應(yīng)該做的，我們的責(zé)任就是要竭力保證乘客的安全。大災(zāi)大難面前，我們看到了一個(gè)英雄機(jī)長(zhǎng)身上勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)闹腥A精神。因?yàn)樨?zé)任，因?yàn)閾?dān)當(dāng)，他才能將自身安全置身于危險(xiǎn)之外，靠著自己強(qiáng)硬的專業(yè)素質(zhì)和臨危不懼的意志力，帶領(lǐng)全體機(jī)組成員，合力安撫乘客情緒，并成功備降，給了全機(jī)乘客一個(gè)滿意的答案，給了一百個(gè)家庭一個(gè)劫后余生的幸福和感動(dòng)。
自古以來中國(guó)傳統(tǒng)文化中就有修身，齊家，治國(guó)，平天下為準(zhǔn)的責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)精神。花木蘭替父從軍體現(xiàn)的是一位兒女對(duì)父母、對(duì)家庭的責(zé)任;精忠報(bào)國(guó)體現(xiàn)的是南宋名將岳飛對(duì)國(guó)家的責(zé)任;先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，體現(xiàn)的是范仲淹對(duì)人民的責(zé)任。而在當(dāng)今社會(huì)物欲橫流的時(shí)代背景下，有一部分人面對(duì)種種誘惑卻喪失了最基本的責(zé)任意識(shí)，隨波逐流，不求無過，但求無憾，問心無愧足矣。這是一種極大的沒有責(zé)任心，不敢擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。作為一名中國(guó)共產(chǎn)黨員，我們更應(yīng)強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，勇于擔(dān)當(dāng)，敢于擔(dān)當(dāng)。我們的黨員干部要“在其位謀其政”，不論職務(wù)高低，一旦走上了工作崗位，就要勇于挑擔(dān)子、負(fù)責(zé)任。對(duì)于應(yīng)負(fù)的責(zé)任，迎著風(fēng)險(xiǎn)也要干好，實(shí)踐擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢嵘龘?dān)當(dāng)?shù)哪芰Γ龅礁覔?dān)當(dāng)，能擔(dān)當(dāng)，會(huì)擔(dān)當(dāng)，善擔(dān)當(dāng)。如此，才能對(duì)人民負(fù)責(zé)，對(duì)黨和政府負(fù)責(zé)，在負(fù)責(zé)任、盡責(zé)任的奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值、享受人生的快樂。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感心得_觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感 篇8
“飛機(jī)失事”這樣一個(gè)名詞總是帶著灰暗色調(diào)，事關(guān)幾百個(gè)家庭的幸福與后半輩子，每每總是沉浸在悲痛之中。這一次川航機(jī)組的力挽狂瀾，拯救了幾百家庭的幸福，也書寫了一個(gè)飛行史的奇跡。這樣的機(jī)組無疑是訓(xùn)練有素的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，是有勇有謀的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，是勇敢果決的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，面對(duì)突如其來的變故，能當(dāng)機(jī)立斷，分工協(xié)作，做出最科學(xué)的決策并將之執(zhí)行到底。
干部隊(duì)伍，也應(yīng)當(dāng)是如川航機(jī)組這樣的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，遇事沉著冷靜，同事合作無間，方能發(fā)揮事半功倍的作用。干部隊(duì)伍，代表的是國(guó)家形象，承載著群眾的希望與未來，很大程度影響著群眾對(duì)國(guó)家對(duì)政府的信任程度，干群關(guān)系是否和諧，是我們干部隊(duì)伍是否合格的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。因此干部隊(duì)伍的建設(shè)也就成了非常重要的一環(huán)。
隊(duì)伍齊心是前提。心不齊的隊(duì)伍就如一盤散沙，風(fēng)吹即散，勁不往一處使，也就難達(dá)到其利斷金的程度，反而會(huì)多方拉扯，踟躕不前，是團(tuán)隊(duì)的大忌。川航機(jī)組即使面對(duì)事故，也是以安全度過難關(guān)為目標(biāo)，所有人都不曾放棄，做好各自的事情，讓飛機(jī)內(nèi)工作即使在非常態(tài)下也正常運(yùn)轉(zhuǎn)。干部隊(duì)伍只有團(tuán)結(jié)一心，才能自如面對(duì)不時(shí)出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)。
沉著冷靜是基礎(chǔ)。如果遇到事情干部自身就只是急得像熱鍋上的螞蟻，摸不著頭緒，群眾更是看不到希望。因此干部要不斷磨練自己，做到臨危不懼，方能搜集線索，正確做出判斷。當(dāng)川航機(jī)組副機(jī)長(zhǎng)身體都掉在艙外時(shí)，心中想的仍然是如何保證乘客的安全，仍然在盡最大努力地控制飛機(jī)平穩(wěn)，避免了人心的慌亂。
當(dāng)機(jī)立斷是關(guān)鍵。在突發(fā)事故面前，時(shí)間就是生命，容不得一分一秒的拖沓，當(dāng)掌握了當(dāng)前的一個(gè)情況以后，就要立即作出決策，最大程度減少時(shí)間的浪費(fèi)，也能盡可能多的采取挽救措施。
堅(jiān)持不懈是保障。當(dāng)做出了決策后，要去執(zhí)行，但是過程中總會(huì)有坎坷曲折，不見得一帆風(fēng)順，若是輕易就放棄，那么前面所做的努力也是白費(fèi)，因此，只有堅(jiān)持不懈才能保證我們做出的決定能夠持久發(fā)揮作用，而不是蜻蜓點(diǎn)水一般掠過。川航機(jī)組整個(gè)迫降過程持續(xù)了半個(gè)小時(shí)左右，在高空中零下20多度的情況下，機(jī)長(zhǎng)即使手腳打顫，依然咬牙堅(jiān)持，最終才能成功迫降成都機(jī)場(chǎng)，拯救了上百人的性命。貴在堅(jiān)持，是每一個(gè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該秉承著的信念。