三峽游玩心得感悟（精選6篇）
三峽游玩心得感悟 篇1
暑假期間，我和何鵬表叔，劉月阿姨坐車去三峽大壩。
那天早上，我們坐上旅游大巴，越過幾座大橋，翻過幾座大山，穿過幾條長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道，就看到了三座天然大峽谷，他們中的水流呈“W”字型，峽谷里還有幾座險(xiǎn)灘,其中巫峽中的險(xiǎn)灘最多，“W”字形最明顯，站在大峽谷里大喊一聲，還能聽見回音，出了大峽谷，就是彎彎曲曲的盤山公路，公路上隨處可見連續(xù)轉(zhuǎn)彎的標(biāo)志，到了三峽景區(qū)，導(dǎo)游先給我們介紹了大壩概況，地貌特征和特點(diǎn)，下車后我們來到三峽大壩廣場(chǎng)，廣場(chǎng)邊有一座高塔，在塔上往下眺望，就能看見噴出巨大水花的水池，水池邊的巨石和小溪都能一覽無遺，廣場(chǎng)中的一個(gè)小屋子里擺放著三峽景觀圖，接著，我門又坐車來到了三峽大壩，雖然26個(gè)大閘門只開了10個(gè)，但噴出的巨大水花另我們嘖嘖稱奇，我們站在里大閘門離百米的地方，巨大的水花竟賤到我們臉上，噴出來的水霧都有三峽大壩高了，看完三峽大壩，我們又坐上了觀光車，導(dǎo)游又給我們介紹了大閘門的建造情況，過了五六分鐘，我們來到了一座人工小島，島上有一座“185”平臺(tái)，因海拔“185”米而得名。島上布滿小石子，外面是青藤葉和花草樹木，咋一看去，還能看到里面的土壤，如果不是導(dǎo)游的介紹，我們還以為是天然小島呢，最后我們來到三峽大壩公園，公元里到處都是小溪。小河和奇峰怪石，在清撤的小溪里，我門竟然還發(fā)顯還有人在里面游泳，站在公園里。還能看見三峽大壩宏偉的卸洪場(chǎng)面，公園里還擺放著一臺(tái)從前修筑三峽大壩的巨大的挖掘機(jī)現(xiàn)在專門供游人參觀，那巨大的車輪能容下一個(gè)人舒適的躺在里面，我還試著躺在里面睡覺，前面的大鏟子能容下19個(gè)人站在里面。不知不決中反回的時(shí)間到了，我門依依不舍的離開了三峽大壩。
三峽之行真快樂呀!
三峽游玩心得感悟 篇2
從周三開始，我們旅游了許多地方，但是我最喜歡的還是三峽大壩。
旅游第三天，我們坐上了大巴車。大巴車開呀開，前面出現(xiàn)了白色的建筑物，就像一堵百墻立在江中央。那堵白墻非常長(zhǎng)，連接著江的兩岸;那堵白墻非常高，遠(yuǎn)望時(shí)它與天連在了一起。我看了這美麗的景色，恨不得現(xiàn)在就到三峽大壩上。
等呀等呀，我終于登上了它的最高點(diǎn)——壇子嶺。導(dǎo)游阿姨說，與江水連接處有塊凸起的地方，原來是座小島，后來為了建造大壩，它被炸彈轟平了，變?yōu)閷?dǎo)航明渠，這樣長(zhǎng)江水在三峽大壩修建的時(shí)候就不會(huì)斷流了。接下來，我們?nèi)チ舜髩文Ｐ凸堋Ｎ铱匆娙龒{大壩有個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的、樓梯形的閘門。導(dǎo)游阿姨說，那是五級(jí)階梯船閘。它是全國(guó)最大的船閘，這樣船到重慶就不會(huì)擱淺了。突然，我聽到另一位導(dǎo)游阿姨說，在三峽大壩旁邊還有一個(gè)電梯船閘，專門把小船送上松下。我聽了之后仔細(xì)尋找，可怎么也找不到。導(dǎo)游阿姨看了我這個(gè)樣子，走了過來。我問：“是這座像高樓一樣的建筑物嗎?”導(dǎo)游阿姨笑瞇瞇地說：“是的!”
晚上，我到黃金六號(hào)長(zhǎng)江游輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱隱約約出現(xiàn)了兩扇門。那兩扇門和今天白天看到的船閘模型一模一樣，我想這就是真正的三峽大壩。
19:00,我們的輪船開始過閘了。首先，船先進(jìn)了大壩中最矮的一道船閘，船閘上貼了四個(gè)大字“北五船閘”。輪船慢慢進(jìn)入船閘后，我看見一個(gè)刻度表，上面寫著95米、90米的數(shù)字。我以為是測(cè)潮汐用的，媽媽告訴我說：“這是水位表，關(guān)了閘門之后，水要一直漲到有青苔的位置，船要高過刻度表的頂端，這樣才能進(jìn)入第二道船閘。”
正說著，北五船閘的閘門在我們身后慢慢關(guān)上了。突然，我們腳下的水開始漲起來。水位越升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時(shí)候，二號(hào)船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個(gè)閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個(gè)小時(shí)。
當(dāng)最后一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛?cè)肓撕谄崞岬慕妫鞓返娜龒{大壩之旅結(jié)束了。這是我第一次經(jīng)歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!
三峽游玩心得感悟 篇3
世界最大的水利樞紐工程“三峽大壩”是這次必去的一個(gè)景點(diǎn)，今天的宜昌雖然是陰雨不斷，我們還是冒雨游覽了這個(gè)舉世聞名的水利工程，不愧為世界第一，很令人震撼。
三峽大壩建設(shè)在長(zhǎng)江三峽之一的西陵峽中段的一個(gè)叫做三斗坪的地方，也就是在葛洲壩水利樞紐上游的近40公里處，是國(guó)家批準(zhǔn)的5A級(jí)旅游景區(qū)。供游客觀光的有三個(gè)景點(diǎn)，分別是壇子嶺景區(qū)、185景區(qū)和截留紀(jì)念園。
按照事先擬定好的路線，乘坐景區(qū)環(huán)保車轉(zhuǎn)乘長(zhǎng)而陡的電動(dòng)扶梯，最先來到了三峽大壩的最高點(diǎn)壇子嶺景區(qū)。這個(gè)景區(qū)是由于地形外貌像一個(gè)倒扣的壇子而得名，登上觀景臺(tái)，巍峨壯觀的三峽大壩盡收眼底，還可以飽覽西陵峽秀麗的風(fēng)光及遠(yuǎn)處屈原故里秭歸縣城的城市美景。景區(qū)內(nèi)陳列著三峽工程的截留石，為大家呈現(xiàn)出大壩的雄偉與厚重。在景區(qū)中大家還參觀了三峽大壩庫區(qū)紀(jì)念館，讓我們直觀地了解了三峽大壩的建筑設(shè)施以及功能和作用，宏偉的工程，真是令國(guó)人感到驕傲。
185景區(qū)位于大壩壩頂公路左岸拐角處，因與大壩高程一致而得名，在這里可以近距離觀察大壩，觀看船過閘的景象，還可以看到高高的升船電梯建筑，最最主要的，這里是體驗(yàn)高峽出平湖的最佳位置，的確很壯觀。
因雨越下越大，我們就放棄了游覽截留紀(jì)念園，聽說這個(gè)園子也是很好看的，它真實(shí)生動(dòng)的展示了建設(shè)三峽大壩的過程，叫人們永遠(yuǎn)記住這一段歷史，只好在網(wǎng)上看一看了。
三峽游玩心得感悟 篇4
葛州壩過去了，我們都回到了船艙，等待著三峽大壩的到來。
我們等了許久，突然，發(fā)現(xiàn)前面燈火通明，猶如白晝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看去，就像是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的火龍，橫跨大江南北。走進(jìn)一看才知道是一座大橋，橋上有李鵬的親筆提名---西陵長(zhǎng)江大橋。聽導(dǎo)游說：西陵長(zhǎng)江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的，是一座斜拉橋，每一根桿子就是一個(gè)億人民幣，四根桿子就要四個(gè)億呀。這么一座長(zhǎng)江大橋可真是夠貴的。
這時(shí)看見船的前方有一排燈，我想：這是到三峽大壩了吧。這時(shí)船慢慢地停了下來，船的左側(cè)靠在江面上立著的幾根水泥柱子邊上，這是為了固定船只，在江面上不會(huì)亂跑。船在這里等待著進(jìn)船閘。等呀等呀，看著其它的船只都在往船閘里面開，我非常著急，可是又沒辦法。等到快11點(diǎn)了，我們的船終于開動(dòng)了，它慢慢地開進(jìn)了船閘。導(dǎo)游跟我們說：葛州壩是單向船閘，來回都要從一個(gè)船閘里走，上水的船要等對(duì)面下水的船過來后才能過船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個(gè)，一個(gè)上水，一個(gè)下水，各走各的，不需要等待。葛州壩是一級(jí)船閘，三峽大壩是五級(jí)船閘，因?yàn)槿龒{大壩上游的水位有135米深，落差很大，要是設(shè)計(jì)成一級(jí)船閘，那么水壓太大，船閘承受不了。因此要過三峽大壩的五級(jí)船閘大約需要3-4小時(shí)。我們的船進(jìn)船閘后又等了一會(huì)，進(jìn)來了一艘貨船，我看見貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的鐵桿子上。過一會(huì)，閘門關(guān)閉了，開始蓄水了。船閘里共有客貨船七艘。由于船閘太大，蓄水時(shí)間要長(zhǎng)些，因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會(huì)兒，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開了，船閘里的七艘船排著整齊的隊(duì)伍，慢慢地挪入第二級(jí)船閘。當(dāng)時(shí)都已是12點(diǎn)了，我堅(jiān)持不住了，上下眼皮直打架，沒辦法，只得回船艙睡覺去了。
三峽游玩心得感悟 篇5
今天，是我們學(xué)校一年一度的春游活動(dòng)，這一次的目的地是三峽大壩，對(duì)于我這個(gè)沒有去過的人來說，也是一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。
早上走在上學(xué)的路上，竟是陰雨綿綿，在這樣的天氣里，會(huì)有什么樣的精彩呢?
我們的第一站是截流紀(jì)念管。踏著曲曲折折的小路，我們來到了三峽大壩旁。大壩真長(zhǎng)啊，橫跨著整個(gè)江面，竟然有兩千多米。百聞不如一見，今天親眼見到了這么雄偉壯觀的三峽大壩，的確是名不虛傳。問們還參觀了原來修建大壩的機(jī)器設(shè)備，連一個(gè)輪胎都足有兩米多高呢!
接下來，我們來到了壇子嶺，這是三峽大壩風(fēng)景區(qū)最高的地方。我們先看了三峽大壩的景區(qū)模型，三峽大壩有兩個(gè)發(fā)電廠房和中間的一個(gè)泄洪的地方。做了幾級(jí)電梯，我們來到了壇子嶺的頂端。在壇子嶺上，還有一塊三峽壩址基石，是花崗巖做成的。此時(shí)，雨漸漸小了空中斷斷續(xù)續(xù)的飄來絲絲縷縷的細(xì)雨，朦朧之中，更有一番清新之美。旁邊還有一本巨大的“書”，上面記載著壇子嶺的種.種資料。在一片水中，還真有一個(gè)大壇子呢。
在185平臺(tái)，導(dǎo)游還給我們介紹了三峽大壩壩高185米，可以蓄水到175米。聽到這個(gè)數(shù)字，我不禁大吃一驚，哇!這三峽大壩的建設(shè)者可真了不起!
簡(jiǎn)單而快樂的春游結(jié)束了，希望下次還能再來!
三峽游玩心得感悟 篇6
20__，這一年，跟著游輪，走過三峽，給兒時(shí)的一個(gè)夢(mèng)想畫上了句號(hào)。
機(jī)場(chǎng)下來，已是午時(shí)，行程經(jīng)過重慶，給了半天的時(shí)間，匆匆行走于這個(gè)城市。跟著導(dǎo)游參觀了兩個(gè)革命基地，古老的房子、陰森的監(jiān)獄、生銹的刑具。假如這是一篇思想報(bào)告，我想說站在這塊鮮血淋淋的土地上，感受著革命先烈咬牙堅(jiān)持的信念，我凄然淚下，用心默默告訴自己，要珍惜今日的美好生活，緊跟革命先烈的愛國(guó)精神。可這是一篇游記，說實(shí)話，每一個(gè)紅色基地都是差不多的布局與介紹，心靈的洗禮多次以后，已經(jīng)有點(diǎn)麻木，但是這顆愛國(guó)心依舊鮮活。后又走馬觀花看了磁器口與洪崖洞，說實(shí)話，壓根都來不及去一一走過，導(dǎo)游已經(jīng)催著我們上車，吃了一頓偽劣的重慶火鍋，就上了游輪。整個(gè)重慶只留給我一個(gè)印象，你永遠(yuǎn)搞不懂自己是在底樓還是在頂樓。
我們坐的是涉外游輪，雖說條件還可以，但畢竟比不得岸上，只容轉(zhuǎn)身的房間和小的基本無法立足的獨(dú)立衛(wèi)浴間，已是這一日車馬勞頓后最安逸的歸宿，見船還未開，我便去洗浴間與這小空間搏斗去了，豈不知這一轉(zhuǎn)眼，船已出了重慶城，白白錯(cuò)過了這兩岸的燈光秀。
第二日醒來，到達(dá)豐都，人造的一個(gè)鬼城，可能也是季節(jié)原因，看著甚是蕭條，并無風(fēng)景可看。倒是上岸時(shí)隨手買來的血橙口味甚好。這橙子切開后，有一條紅色的血線盤繞其中，也不知是吸取了何處的精華，多汁、柔嫩、清甜，唯有此才是豐都的一絕。活動(dòng)了兩小時(shí)后上船。這一下午便是在百般無聊中度過，兩岸并未有預(yù)想的奇景出現(xiàn)。熬到傍晚時(shí)分，又趕著我們下船，這是連到江中的一個(gè)小島，記得年幼時(shí)，母親帶我出游，站在船頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)的見過這個(gè)小島，見過這座依山而建的廟宇，當(dāng)時(shí)就覺得特別震撼，感覺在看畫中的亭臺(tái)樓閣，心癢得只愿身在此間。這一日倒是真真切切圓了我這份夢(mèng)想，不僅親眼所見，還層層登爬，入得內(nèi)，也不過爾爾，但比起之前的行程總算也是有可圈可點(diǎn)之處。
第三日，醒來時(shí)，只聽得外面淅淅瀝瀝，想是下起了雨，盤算著前幾日看到的景，繼續(xù)慵懶的躺著等天大亮。等我拉開窗簾的一瞬間，兩岸青山碧水，煙霧繚繞，我也管不得下不下雨了，沖上頂層的天臺(tái)，視線格外開朗，山巒層疊，原來這才算是入了三峽。第一站白帝城看夔門，可惜天公不作美，雨未停過，雖然看的朦朦朧朧，但也幸得此雨，一路的煙云繚繞，如臨仙境。再次登船，已不再無聊，靠著沙發(fā)，隨著游輪的前行，一路山石變換，奇峰秀石，在這樣煙雨籠罩的氣候下，遠(yuǎn)處層層疊疊的山影已辨不出真假，不知到底是疊影還是真的山石，甚是奇幻。總算明白那一句“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”下午時(shí)分，我們換了小船，游歷神女溪，湛清的江面，兩岸的奇石，撲鼻而來的清香空氣，對(duì)于見過了九寨山水的我，這個(gè)時(shí)候又已經(jīng)處于驚訝狀態(tài)了。因?yàn)槿龒{大壩，水位升高，一路過去，可以看到許多半截露出水面的木制階梯，想是原先的一些景點(diǎn)，小船到了一處開闊區(qū)便停下了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的還能看到分支的溪流跟著山石彎進(jìn)了更深處，總引人想入內(nèi)探尋，找來導(dǎo)游，導(dǎo)游說這里面是他們的家，進(jìn)去還要有很長(zhǎng)的一條水路，一個(gè)原始的村莊，還未開發(fā)，倒是這樣的地方更引人心生念想，不得進(jìn)，也只能作罷。
第四日，我們算是到了三峽工程處，因?yàn)闄z修，看不到大船拾級(jí)而上，只是象征性的參觀了整個(gè)大壩工程，聽了一些講解，實(shí)景遠(yuǎn)沒有圖片好看。
寥寥數(shù)日，已是歸期，一路并未太廢體力，此景也不虛此行，但終究是沒有自由行的暢快，但愿我在未來的日子能行遍這世界的每一寸土地，看遍這世間的每一分美好。