暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文（通用15篇）

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

　　一、成立防汛防臺、暴雨風(fēng)搶險救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：各班班主任

　　二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工職責(zé)

　　組長職責(zé)：在上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行區(qū)防汛防臺風(fēng)、暴雨搶險救災(zāi)防汛指揮部指示精神，全面指揮淄河中心幼兒園的搶險救災(zāi)工作。

　　副組長職責(zé)：根據(jù)幼兒園出現(xiàn)的險情，提出排險、搶險方案。及時向中心校安全辦公室匯報，分析匯總有關(guān)災(zāi)情，為組長決策提供科學(xué)依據(jù)。根據(jù)組長的指令，指揮搶險隊伍進(jìn)行搶險。組織足夠的應(yīng)急物資送達(dá)搶險幼兒園現(xiàn)場。聯(lián)系醫(yī)療部門，調(diào)動醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療設(shè)備，組成醫(yī)療隊參加幼兒園搶險救災(zāi)工作。聯(lián)系公安部門維護(hù)幼兒園交通秩序，組織幼兒和園內(nèi)工作人員撤離和轉(zhuǎn)移。

　　各成員職責(zé)

　　1、全面掌握災(zāi)情和各類動態(tài)等消息，按重要信息匯報制度在第一時間報送災(zāi)情重要信息，保證信息渠道暢通。

　　2、負(fù)責(zé)檢查本班防災(zāi)措施的落實情況，維護(hù)班級正常教學(xué)和活動秩序。

　　3、按照上級的要求，做好園區(qū)救災(zāi)工作，穩(wěn)定好幼兒的情緒，使各項工作順利進(jìn)行。

　　三、落實汛期、臺風(fēng)期間各幼兒園負(fù)責(zé)的各項應(yīng)急措施，強(qiáng)化防汛搶險力度。

　　1、根據(jù)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，組織防汛防臺工作小組，落實必要的搶險措施，嚴(yán)格實施防汛防臺的各項工作。

　　2、注意收聽、記錄氣象預(yù)報，及時做好防范工作，及時關(guān)閉門窗和有關(guān)電器設(shè)備。

　　3、遇到險情、災(zāi)情，應(yīng)根據(jù)工作預(yù)案，組織開展搶險工作，并立即逐級上報。

　　4、實行領(lǐng)導(dǎo)帶班，24小時值班，立即上崗，開展防汛防臺工作，并對積水地段架設(shè)臨時走道，要迅速自主搶險，確保幼兒安全。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

　　XX有限公司為確保行車安全，針對惡劣天氣，道路濕滑，做好車輛安全技術(shù)狀況檢查，確保制動、方向、燈光、輪胎、雨刮器等性能良好，組織春/冬季車輛交通安全大檢查，正式啟動“惡劣天氣車輛安全應(yīng)急預(yù)案”。

　　一是在不影響各項安全生產(chǎn)和搶修任務(wù)的前提條件下，車輛調(diào)度部門壓縮車輛的使用頻率。

　　二是加強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下安全行車的教育和培訓(xùn)，針對春/冬季道路情況復(fù)雜等特點制定春/冬季安全行車注意事項。

　　三是明確生產(chǎn)施工車輛、夜間搶修車輛安全責(zé)任，通過信息平臺提示駕駛員謹(jǐn)慎駕駛、注意安全。

　　四是根據(jù)天氣情況減少車輛的派遣臺次。急辦工作，事先進(jìn)行登記，待天氣情況好轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行派車。外出車輛必須安裝防滑鏈方可外出

　　五是嚴(yán)格履行派車單審批制度，縣域以外使用車輛必須由公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

　　春/冬季安全行車注意事項

　　由于春/冬季氣候特點進(jìn)入冬季后，經(jīng)常出現(xiàn)大霧、雨/雪天氣，由于氣溫低雨/雪后路面滑濕/結(jié)冰及下霧時能見度低，給行車帶來很多困難。為了確保春/冬季行車安全，重點注意以下事項。

　　一要防凍。進(jìn)入春/冬季要及時進(jìn)行換季保養(yǎng)更換防凍液，啟動發(fā)動機(jī)時不要大轟油門，起步前先用怠速對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，起步后要低速行駛一段路，底盤運轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。

　　二要防滑。春/冬季無論是下霧、下雨、下雪，反映在路面上的特點主要是“滑”，因此駕駛員要嚴(yán)格按規(guī)定的車速行駛，思想上要保持高度警惕，保證充沛的經(jīng)力，密切關(guān)注道路情況變化提前采取措施。（據(jù)測試結(jié)冰道路上的制動距離是正常路面的4—8倍）。

　　三要防霧。春/冬季多霧、多霜、多雨、多雪，反映在視覺方面的特點主要是“霧”。因霧天行車時視線模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯覺，以致判斷失誤發(fā)生事故。當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時（視線不到三米），應(yīng)停車避讓待霧氣減退時再走，視線在30米以內(nèi)時速不得超過20公里/小時，行駛中嚴(yán)禁超車。

　　四要防火。因為冬季氣溫較低，發(fā)動機(jī)起動困難有些駕駛員違章用火烤車，很容易造成車輛火災(zāi)事故，嚴(yán)禁明火烤車。車輛在冰雪路面行駛的基本特點：

　　車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動時，制動距離會大大延長，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點后，就要根據(jù)不同的情況掌握不同的駕駛技巧。車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，要保持安全的行車距離。司機(jī)要精神集中，處理情況要及時果斷。尤其是冰雪路面行車，最關(guān)鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點剎車、引擎制動；放寬距離、寬打窄用。

　　注意問題

　　（1）在冰雪路面上起步時，應(yīng)緩加油、慢抬離合器，如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開時比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充分利用緊打方向的辦法來糾正。

　　（2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛，需加速或減速時油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防車輛發(fā)生側(cè)滑，由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。

　　（3）冰雪路面上禁忌急打方向，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。

　　（4）在冰雪路上行駛，駕駛員應(yīng)集中精力避免緊急制動，盡量少用腳制動，應(yīng)先利用發(fā)動機(jī)的“牽阻”制動進(jìn)行減速，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低。

　　（5）冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹(jǐn)慎行駛。如果要超車必須變更車道時，千萬不要急打方向盤，要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險時再變更車道超車。

　　（6）會車時要保持較大的橫向安全距離，冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。

　　（7）一定要保持良好的心理狀態(tài)，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹(jǐn)慎慢行，分不同情況具體處理，一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。霧天行車注意事項：霧天行車能見度下降影響駕駛員地觀察和判斷，很容易發(fā)生交通事故，對安全行車構(gòu)成嚴(yán)重威脅，因此霧天行車要注意做到以下幾點：

　　（1）出車前注意檢查防霧燈、示寬燈、尾燈是否完好，遇到霧天時及時開燈。

　　（2）控制好車速、適當(dāng)加大與前車的安全距離，注意觀察路面及行人動態(tài)提前采取措施。

　　（3）盡量避免緊急制動或停車，如需停車應(yīng)先輕踩剎車幾下，通過剎車燈提醒后車注意以防追尾。

　　（4）嚴(yán)禁超車和搶行，以免發(fā)生意外。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

　　為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地調(diào)動各單位和相關(guān)部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，至高速公路運營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實施方案、交通管制預(yù)案、風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案。

　　（1）工作原則和保通目標(biāo)

　　堅持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通的原則，路政、交警、征收、養(yǎng)護(hù)、交通工程等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實現(xiàn)低事故率，低封閉率的總體保通目標(biāo)。

　　（2）組織領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)分工

　　由公司領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊及各支隊管理人員組成應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯(lián)合巡邏制度，共同負(fù)責(zé)惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點的執(zhí)勤、路況信息的'收集工作。值班室在得到惡劣天氣預(yù)報后，立即通知各路政大隊，養(yǎng)護(hù)部門、收費站，做好各項準(zhǔn)備工作。

　　各收費站負(fù)責(zé)高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導(dǎo)工作。

　　利用電子顯示屏及時、準(zhǔn)確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開通信息。

　　養(yǎng)護(hù)部門及時聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。

　　（3）關(guān)閉高速公路的程序

　　1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時，可以關(guān)閉高速公路。

　　①雪、霧天或高速公路路面結(jié)冰影響安全通行；

　　②發(fā)生交通事故影響交通安全時；

　　③高速公路實施大規(guī)模施工作業(yè)時；

　　④惡劣天氣造成高速公路水毀、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時。

　　2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現(xiàn)高速公路需要關(guān)閉的情形時，應(yīng)立即逐級上報交警和路政部門值班室。

　　3）值班室接到有關(guān)需要關(guān)閉高速公路的信息后，應(yīng)及時了解有關(guān)情況，確實需要關(guān)閉高速公路時，由交警、路政部門協(xié)商關(guān)閉高速公路，并向各單位下達(dá)關(guān)閉指令。在下達(dá)關(guān)閉指令后及時通過新聞媒體向社會發(fā)布公告。

　　4）各收費站接到關(guān)閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路入口向司乘人員發(fā)布關(guān)閉信息。提示其選擇其它行駛路線，并利用可變信息板向車輛發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，提示車輛駛離高速公路。

　　5）開通高速公路參照關(guān)閉程序進(jìn)行。

　　（4）聯(lián)合通保措施

　　1）建立聯(lián)合巡邏制度

　　白天的聯(lián)合巡邏（早8：00-20：00）白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交警負(fù)責(zé)糾正交通違法行為，先期處置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突發(fā)事件；路政人員按照路政部門的規(guī)定處置負(fù)責(zé)分內(nèi)的事務(wù)。

　　夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊派出巡邏車，車上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　2）工作要求

　　遇有交通事故時，路政隊員負(fù)責(zé)設(shè)置現(xiàn)場安全區(qū)，交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場勘查。巡邏車應(yīng)隨時保持與大隊的通信聯(lián)絡(luò)，巡邏車上路必需攜帶分流設(shè)備。

　　3）加強(qiáng)值班制度

　　各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強(qiáng)值班室管理，嚴(yán)格落實24小時值班制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)值班制度。要保持通訊暢通，帶班領(lǐng)導(dǎo)必須保持24小時通訊聯(lián)絡(luò)，路況信息反饋必須及時準(zhǔn)確，做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報，特殊情況下及時匯報。

　　4）嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度

　　各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊做到一線之后路政人員實行全員備勤、住隊管理、與此同時，對路況實行間斷巡邏，隨時監(jiān)控路況變化情況。通過媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。

　　（5）霧天情況下的保通預(yù)案

　　1）高速公路能見度在200米至500米時：

　　值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費站，各收費站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時80公里行駛。同時，利用電子顯示屏，不斷向車輛提供路況及交通管制信息。

　　交警、路政人員應(yīng)派出兩輛巡邏車，實行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時糾正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象，清除易發(fā)事故隱患。

　　當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時，路政人員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置，防止二次或連續(xù)事故的發(fā)生。

　　2）高速公路能見度在100米-200米，已經(jīng)影響交通時：

　　①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費站，各收費站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時60公里行駛。

　　②各收費站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機(jī)開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　　③交警、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時處置超速、停車等違法行為。

　　④當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時，路政人員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置。

　　3）高速公路能見度在50米-100米時

　　①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費站，各收費站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時40公里行駛。

　　②各收費站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機(jī)開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　　③交警、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時處置超速、停車等違法行為。對暫時不能行駛的故障車輛一律拖走，不能拖離的做好安全防護(hù)措施。

　　④對車流量較大的收費站派出巡邏人車及人員，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音裝置向司乘人員提供路況信息，提示行車注意事項。

　　⑤對未中斷交通的施工作業(yè)進(jìn)行交通管制，必須把施工人員、車輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)，加強(qiáng)管理。

　　⑥當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時，路政人員應(yīng)積極配合交警對事故現(xiàn)場實行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長安全區(qū)的設(shè)置。

　　⑦對已影響通行的交通事故，聯(lián)合巡邏人員可酌情實施分流，并對事故現(xiàn)場進(jìn)行快速清理，待事故清理完畢后，再實行間斷放行。

　　4）高速公路能見度在50米時

　　①巡邏車發(fā)現(xiàn)能見度低于50米時，立即報告路政值班室交警。路政接到路況信息報告后，應(yīng)立即向省路警指揮中心報告，由省省路警指揮中心協(xié)商后并向各單位下達(dá)封閉指令，特殊的情況下可以封閉的同時報告。

　　②路政大隊?wèi)?yīng)迅速把封閉信息傳達(dá)至各收費站，各收費站在接到封閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

　　③各收費站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

　　④交警、路政大隊?wèi)?yīng)向流量較大的收費站派出巡邏車及人員，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音裝置向司乘人員發(fā)布路況信息及封道指令。

　　⑤交警、路政大隊?wèi)?yīng)對封閉路段實行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時向值班室匯報路況信息。交警、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。

　　⑥對未中斷交通的施工作業(yè)路段，必須及時把施工人員、車輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)。

　　⑦對高速公路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應(yīng)引導(dǎo)就近下道，或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù)區(qū)出口，在接到開通通知后實施放行。

　　（6）冰雪天氣的保通

　　在下下雪前路政大隊協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)部門提前對橋面、坡道等易形成冰面的部位做好除雪、除冰準(zhǔn)備。

　　1）雪天，但氣溫較高，未出現(xiàn)積雪、結(jié)冰狀況，不影響高速公路正常通行時

　　①交警、路政大隊?wèi)?yīng)對封閉路段實行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，及時向值班室匯報路況信息，重點查看橋面、坡段的路面狀況，及時向上級匯報路況。

　　②當(dāng)路面上出現(xiàn)交通事故時，交警，路政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，視情況延長警戒區(qū)并增設(shè)各種指示標(biāo)志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生。

　　③大隊值班室、高速交警值班室應(yīng)及時向養(yǎng)護(hù)科、各收費站、交通運營中心、高速交警大隊執(zhí)勤民警通報路況。養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)組織人員，做好設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，各收費站應(yīng)向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛通告。收費人員在向司乘人員發(fā)放通行卡時，應(yīng)告知其限速行駛，注意安全，交通運營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警的要求，利用區(qū)域及區(qū)域兩端可變情況信息板，向通行車輛傳遞路況信息、發(fā)布限速警告指令。

　　2）雪天，出現(xiàn)少量積雪、氣溫較低，橋面、坡面、山區(qū)等路段出現(xiàn)積雪、結(jié)冰跡象，已部分影響正常通行時

　　①各大隊值班室、高速交警值班室在接到聯(lián)合巡邏車路況通報后應(yīng)立即將路況信息通報高速交警大隊及路政值班領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊、養(yǎng)護(hù)部門。組織各養(yǎng)護(hù)工區(qū)對橋面、坡道或積雪路段實施撒鹽、撒溶雪劑、撒除冰劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。

　　②大隊值班室將路況信息及時通報各收費站、交通運營維護(hù)中心，由各收費站向通行車輛發(fā)布危險路段信息，提示其限速行駛。收費員在發(fā)放通行卡時，應(yīng)告知司乘人員限速行駛，注意安全。交通運營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警及路政部門的要求，利用可變信息情況板，向通行車輛發(fā)布路況信息和限速警告指令。

　　（7）發(fā)生運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛事故的保通

　　①運載易燃易爆有毒有害及化學(xué)藥品、試劑等物質(zhì)車輛通行高速公路之前，要向路政部門申報，經(jīng)批準(zhǔn)后，由路政車輛在運載車輛前引路通行，通行時車輛限速60公里/小時，不得隨意超速超車。如未經(jīng)批準(zhǔn)，收費站不得將危險車輛放入。

　　②運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛，若發(fā)生交通事故或違反危險品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，使被運輸?shù)奈ｋU品在運輸途中突發(fā)性發(fā)生溢漏、爆炸、燃燒等，一旦出現(xiàn)將在短時間內(nèi)造成一定面積的惡性污染事故。事故發(fā)生后路政引導(dǎo)車啟用車內(nèi)自帶的應(yīng)急物資處理現(xiàn)場，同時報警，根據(jù)事故大小要求增援。未經(jīng)批準(zhǔn)的過往運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛事故發(fā)生后司乘人員可以通過手機(jī)或緊急求助電話撥打路政救援緊急電話求助。

　　③各大隊值班室、高速交警值班室在接到路政引導(dǎo)車通報或事故報警后，應(yīng)立即將事故信息通報應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組接到路況信息報告后，充分了解事故情況，組織交警、路政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，并視事故情況延長、擴(kuò)大警戒區(qū)并增設(shè)各種指示標(biāo)志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生，同時緊急調(diào)運應(yīng)急物資前往事故現(xiàn)場。

　　運載易燃易爆有毒有害物質(zhì)車輛在敏感水體大橋發(fā)生事故，路政部門應(yīng)立即將事故信息通報應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組立即向省路警指揮中心報告，由省路警指揮中心協(xié)商后根據(jù)實際情況向各單位下達(dá)封閉指令，特殊的情況下應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組可以封閉的同時報告。急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組同時通知119消防隊及環(huán)保部門，并協(xié)調(diào)各有關(guān)單位組織實施，立即啟動環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。

　　④路政大隊?wèi)?yīng)迅速把事故信息傳達(dá)至各收費站、交通運營維護(hù)中心。各收費站向通行車輛發(fā)布危險路段信息，提示其限速行駛，收費員在發(fā)放通行卡時，應(yīng)告知司乘人員限速行駛，注意安全。各收費站在接到封閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

　　⑤交通運營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警及路政部門的要求，利用可變信息情況板，向通行車輛發(fā)布危險品事故信息、限速警告指令、高速公路封閉通告。⑤針對突發(fā)風(fēng)險事故，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組通知路政大隊準(zhǔn)備石灰（處理酸性物質(zhì)）和黃沙（防滑，并防止泄露液體流淌）和木塞，前往事故發(fā)生地，已備急用。

　　⑥各收費站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

　　⑦對高速公路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應(yīng)引導(dǎo)就近下道，或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù)區(qū)出口，在接到開通通知后實施放行。

　　（8）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備

　　在路政巡邏車、服務(wù)區(qū)、收費站進(jìn)行必要的應(yīng)急物資的準(zhǔn)備。服務(wù)區(qū)、收費站設(shè)立應(yīng)急物資的貯備專門區(qū)域。應(yīng)急物資做好出入庫記錄，并根據(jù)出庫情況隨時補充物資，做好出入庫記錄。

　　準(zhǔn)備的應(yīng)急物資有石灰、黃沙、木屑和木塞等必備物資，其中石灰用于處理酸性物質(zhì)，黃沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液體流淌，木塞用于橋面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危險物質(zhì)通過直排泄水孔流入橋下，污染水體。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇4

　　一、成立事故應(yīng)急小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　組長職責(zé)：負(fù)責(zé)收集臺風(fēng)或惡劣天氣的相關(guān)信息，并向全公司通報相關(guān)信息，結(jié)合實際情況啟動應(yīng)急預(yù)案，做好災(zāi)前的應(yīng)急準(zhǔn)備，災(zāi)后的救助工作。

　　副組長職責(zé)：向組長提供臺風(fēng)或惡劣天氣的相關(guān)信息，按照組長及相關(guān)政府部門的要求，做好災(zāi)前準(zhǔn)備及災(zāi)后的救助。

　　成員：按照副組長的要求，進(jìn)行相關(guān)的應(yīng)急活動。

　　二、接到天氣預(yù)警時應(yīng)急小組的執(zhí)行事項：

　　1、組長負(fù)責(zé)發(fā)布臺風(fēng)或惡劣天氣將要來臨的通知，并集合相關(guān)成員到二樓會議室，商討啟動應(yīng)急預(yù)案的必要性及相關(guān)組織準(zhǔn)備。

　　2、緊急狀態(tài)，通知全體職員切勿隨意外出；

　　3、通知人事行政部和保安隊做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作；并通知各部門關(guān)好門窗，做好相應(yīng)的預(yù)防工作；

　　4、通知相關(guān)部門在臺風(fēng)或惡劣天氣來臨時，工作人員停止室外的一切作業(yè)或活動，特別是不得從事高空作業(yè)活動；

　　5、告誡全體員工，若有在外租房的員工，注意自身安全。

　　三、接到“預(yù)警信號”后，人事行政部的執(zhí)行事項：

　　1、檢查廠房（包括公司宿舍）的.門窗及玻璃等是否完好無損，是否能夠栓鎖牢固，若發(fā)現(xiàn)門窗有被風(fēng)吹掉或吹壞的可能時，應(yīng)立即搶修加固，特別是卷閘門猶為注意；

　　2、對花盤、招牌等易被風(fēng)吹動的物品作緊固處理或者移到室內(nèi)；

　　3、檢查公司的鐵皮房是否牢固可靠，不得有被臺風(fēng)掀翻或吹倒的可能，需要加固的應(yīng)立即加固；

　　4、妥善安置室外物品；

　　5、根據(jù)天氣預(yù)報臺風(fēng)中所伴大雨等級，準(zhǔn)備或安裝好防水檔板。

　　四、接到“預(yù)警信號”后，保安隊的執(zhí)行事項：

　　1、檢查廠區(qū)各通道口及上方的懸掛物或搭建物是否牢固可靠，對人事行政部已經(jīng)處理、維修過的項目進(jìn)行檢查，確保其有效可靠；

　　2、臺風(fēng)到來時，督促廠內(nèi)人員聚在室內(nèi)避風(fēng)，不得走出室外；

　　3、督促各部門在臺風(fēng)來臨前關(guān)閉好門窗；

　　4、當(dāng)臺風(fēng)中心區(qū)經(jīng)過時，風(fēng)力會減小或靜止一段時間，應(yīng)督促工人繼續(xù)留在安全處避風(fēng)，不要外出走動。

　　五、各部門執(zhí)行事項：

　　1、各部門主管負(fù)責(zé)本部門的安全，災(zāi)前檢查本部門與臺風(fēng)相關(guān)的危險點，災(zāi)后組織本部門的義務(wù)消防員或者相關(guān)人員參加搶險救護(hù)。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇5

　　惡劣天氣對施工現(xiàn)場的危害越來越多，為了預(yù)防惡劣天氣對施工現(xiàn)場的危害和出現(xiàn)危害后減少損失和事故擴(kuò)大，特制定本預(yù)案。

　　〈一〉預(yù)防發(fā)生惡劣天氣事故的措施：

　　1、接到有惡劣天氣的信息后，應(yīng)馬上通知施工現(xiàn)場項目部和施工班組，使到施工現(xiàn)場每一個員工都知道什么時候有惡劣天氣來。并做好一切準(zhǔn)備。

　　2、項目部馬上組織人員對現(xiàn)場的排柵、塔吊、鋼井架、施工電梯、臨時設(shè)施等進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)馬上采取有效措施進(jìn)行整改（如排柵上的附著未牢固，運橋上的橋板未扎好，運橋上的材料雜物未清干凈，安全網(wǎng)未掛好，臨設(shè)屋面未加固等）。

　　3、工人宿舍在風(fēng)頭上，而且不牢固的應(yīng)馬上將工人撤離該宿舍，搬到較安全的地方避風(fēng)。

　　4、宿舍在大樹邊和高壓線邊的'工人應(yīng)撤離到避難所。

　　5、惡劣天氣期間，嚴(yán)禁一切室外的操作，并要求工人盡量不要外出。防止因惡劣天氣出現(xiàn)的物體打擊。

　　6、鎖好工地的電箱，將露天的機(jī)械設(shè)備撤離到室內(nèi)。

　　7、將工地所有松散的材料歸堆釘牢、掛牢、拉牢，確保萬無一失。

　　〈二〉發(fā)生惡劣天氣事故應(yīng)急預(yù)案：

　　1、如工人宿舍發(fā)生惡劣天氣事故，應(yīng)馬上通知上級部門并馬上疏散宿舍的工人到臨時避難所。并安排好工人的生活。

　　2、及時搶救受傷人員，搶救人員必須穿戴必備的防護(hù)用品（如安全帽、手套、雨衣、眼鏡等）。

　　3、斷開事故現(xiàn)場的電源，保護(hù)工人的財產(chǎn)不被偷搶。

　　4、保護(hù)好事故現(xiàn)場，等候調(diào)查。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇6

　　市公安局惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預(yù)案

　　為進(jìn)一步做好我市雨雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)交通安全和社會治安穩(wěn)定，確保轄區(qū)不發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到最低水平。特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　市局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政委任組長，局黨委委員、交警大隊大隊長任副組長，交警大隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各科室隊所主要負(fù)責(zé)人任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警大隊，由楊同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)各項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮工作。

　　二、工作原則

　　（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在市委、市政府和市局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分類管理、分級負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，實行行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用。

　　（二）規(guī)范運作，加強(qiáng)管理。認(rèn)真調(diào)研，加強(qiáng)惡劣天氣條件下的道路交通安全應(yīng)急管理，針對天氣變化情況和各自工作分工要求制定相應(yīng)的工作方案，做到規(guī)范化、制度化。

　　（三）快速反應(yīng)，預(yù)防為主。加強(qiáng)以轄區(qū)管理為主的應(yīng)急處置隊伍建設(shè)，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地減少惡劣天氣造成的人員傷亡和道路擁堵。

　　三、工作措施

　　（一）做好天氣信息的預(yù)知和路面交通狀況的掌握。局指揮中心要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，建立天氣信息聯(lián)系機(jī)制，及早預(yù)知天氣狀況和掌握天氣變化情況，對惡劣天氣條件下的事故預(yù)防工作做到早安排、早行動，爭取工作主動。

　　（二）嚴(yán)密交通安全管控措施。對雨雪霧天，交警大隊要根據(jù)天氣和流量情況，采取警車前導(dǎo)壓速領(lǐng)駛、在路口發(fā)放警示卡、低速巡邏、開警燈喊話等措施，加強(qiáng)交通管控。對惡劣天氣嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時采取交通管制措施，并向社會公告，同時要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。

　　（三）加強(qiáng)對駕駛員的宣傳教育和培訓(xùn)。交警大隊要組織民警深入各有車單位，采取多種形式對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行一次惡劣天氣下安全行車知識教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強(qiáng)處理各種路面交通情況的能力，防止發(fā)生交通事故。

　　（四）加強(qiáng)宣傳誘導(dǎo)。通過廣播電視等多種渠道播發(fā)實時路況信息，播放有關(guān)惡劣天氣條件下的駕駛知識，為缺乏駕駛經(jīng)驗的駕駛?cè)颂峁�幫助�?/p>

　　（五）做好值班備勤和與有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作。局屬各單位要加強(qiáng)值班備勤，要做到一呼百應(yīng)，服從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，要建立搶救傷員的“綠色通道”。對可能或已經(jīng)結(jié)冰的路段，特別是橋梁、坡道、彎道，要提請交通局、公路局等有關(guān)部門及時設(shè)置警告標(biāo)志，并采取撒鹽、撒沙等融雪、防滑措施，組織力量及時清掃路面積雪和碎冰。

　　（六）事故現(xiàn)場處置。交警大隊要成立交通秩序疏導(dǎo)組，如惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、交通秩序疏導(dǎo)組要快速出警，迅速到達(dá)位置，正確保護(hù)現(xiàn)場，快速勘查現(xiàn)場，快速疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。在未恢復(fù)交通前，民警絕不允許撤離現(xiàn)場。

　　（七）做好民警自身安全防范工作。要配備配齊必要的安全防護(hù)器材，反光背心、頭盔等。并加強(qiáng)民警安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)意識和安全防范意識，養(yǎng)成注重安全的自覺性。巡邏過程中要警燈長亮，警笛常鳴。勘查現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，要規(guī)范執(zhí)勤，全部著反光背心，嚴(yán)防民警發(fā)生意外傷亡事件。

　　四、工作要求

　　（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。全體民警要以對黨、對人高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，立足本職，發(fā)揮職能，切實把這項預(yù)防工作作為當(dāng)前的一項大事來抓，確保全市道路交通安全。

　　（二）落實責(zé)任，明確分工。各單位要明確分工，責(zé)任到人，一級抓一級，嚴(yán)格落實責(zé)任制。一旦遇有惡劣天氣，要按照職責(zé)分工，快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)一致，各負(fù)其責(zé)、各司其職，服從命令，聽從指揮，有序、有效地做好惡劣天氣條件下道路的交通安全管控工作。因工作不到位、措施不落實、責(zé)任心不強(qiáng)而造成一定后果和社會影響的，要堅決按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任。

　　（三）加強(qiáng)值勤和報告。要密切關(guān)注惡劣天氣條件下的交通管理動態(tài)，及時掌握各項工作措施的落實情況，做好信息控制工作，遇有緊急情況立即上報。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇7

　　為保障在低溫雨雪冰凍天氣情況下全區(qū)交通運輸暢通、群眾生產(chǎn)生活正常和人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國氣象法》以及《國家自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案》、《xx區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《xx區(qū)氣象災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案》等特制定本預(yù)案。

　　一、工作原則

　　(一)以人為本、確保安全的原則。

　　(二)防救并舉、預(yù)防為主的原則。

　　(三)分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)的原則。

　　(四)快速反應(yīng)、及時有效的原則。

　　(五)資源整合、統(tǒng)一指揮的原則。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　(一)組織機(jī)構(gòu)

　　成立xx區(qū)雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部(名單附后)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的防范、應(yīng)對工作。指揮部下設(shè)7個工作組。

　　(二)指揮部職責(zé)

　　1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、指揮開展低溫雨雪冰凍天氣造成的災(zāi)害和突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置、搶險救災(zāi)工作。

　　2、督促檢查應(yīng)急工作所需人、財、物的落實情況。

　　3、負(fù)責(zé)緊急調(diào)運搶險救災(zāi)所需的各類物資、設(shè)備和人員。

　　4、根據(jù)氣象情況及時組織人員疏散、物資轉(zhuǎn)移等工作。

　　5、研究解決其他有關(guān)重大問題。

　　(三)各工作組職責(zé)

　　1、交通運輸組：負(fù)責(zé)全區(qū)干線公路的除雪保暢、客貨運輸以及滯留司乘人員、旅客的生活、安全、穩(wěn)定等工作，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委疏通鄉(xiāng)、村公路工作。牽頭單位：區(qū)交通局;參加單位：區(qū)公安分局、市交警一大隊。

　　2、市場保障組：負(fù)責(zé)保證糧食、食用油、蔬菜、豬肉、自來水、燃?xì)夤��?yīng)等工作。牽頭單位：區(qū)商務(wù)局;參加單位：區(qū)財政局、規(guī)劃和建設(shè)局、經(jīng)委、農(nóng)林局、畜牧食品局、糧食局、供銷社、物價局、質(zhì)監(jiān)局、工商局、食品藥監(jiān)局、水產(chǎn)漁政局。

　　3、困難群眾生活救助組：負(fù)責(zé)受災(zāi)地區(qū)困難群眾生活安排等工作。牽頭單位：區(qū)民政局;參加單位：區(qū)應(yīng)急辦、財政局、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委。

　　4、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織因災(zāi)傷病的醫(yī)療救治、疾病預(yù)防、藥品器械供應(yīng)、監(jiān)測報告等工作。牽頭單位：區(qū)衛(wèi)生局;參加單位：區(qū)食品藥監(jiān)局。

　　5、安全生產(chǎn)組：負(fù)責(zé)房屋、電力設(shè)施和企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等工作。牽頭責(zé)任單位：區(qū)安監(jiān)局;參加單位：區(qū)規(guī)劃和建設(shè)局、經(jīng)委、教育局等。

　　6、宣傳組：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排宣傳報道，發(fā)布重要新聞，把握輿論導(dǎo)向等工作。牽頭單位：區(qū)委宣傳部;參加單位：“播報”記者站。

　　7、綜合組：負(fù)責(zé)材料起草、公文辦理、會議通知、簡報與信息報送、對外聯(lián)絡(luò)、督查督辦、聯(lián)系市氣象局預(yù)測預(yù)報等工作。牽頭責(zé)任單位：區(qū)政府應(yīng)急辦;參加單位：區(qū)委辦公室、區(qū)政府辦公室。

　　三、預(yù)警預(yù)報

　　根據(jù)低溫雨雪冰凍天氣的強(qiáng)度、持續(xù)時間、影響范圍、危害程度，區(qū)應(yīng)急辦適時與市氣象局協(xié)調(diào)，通過信息平臺發(fā)送災(zāi)害性天氣的預(yù)測、預(yù)報、預(yù)警和受災(zāi)情況、救災(zāi)工作進(jìn)展情況等信息。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)與終止

　　(一)應(yīng)急響應(yīng)

　　按照《xx區(qū)氣象災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案》的規(guī)定，啟動本級救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)。當(dāng)災(zāi)害對人的居住和生活造成威脅時，必須組織轉(zhuǎn)移安置，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。因低溫雨雪冰凍天氣造成交通運輸中斷、糧油副食品等生活必需品供應(yīng)緊張、安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻等緊急情況下，由區(qū)應(yīng)急指揮部發(fā)布預(yù)警并啟動應(yīng)急預(yù)案，指揮部各工作組立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，在區(qū)應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下有力有序地開展工作。

　　(二)應(yīng)急終止

　　根據(jù)低溫雨雪冰凍天氣災(zāi)害天氣發(fā)生、發(fā)展趨勢和災(zāi)情發(fā)展情況，由區(qū)應(yīng)急指揮部決定解除預(yù)警狀態(tài)、終止應(yīng)急響應(yīng)并發(fā)布結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的公告。

　　五、應(yīng)急保障

　　區(qū)級有關(guān)部門要按照職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案，切實做好應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障工作，確保應(yīng)急處置、受災(zāi)群眾基本生活保障以及恢復(fù)重建等工作順利開展。

　　六、災(zāi)害評估

　　由區(qū)應(yīng)急辦牽頭，區(qū)級相關(guān)部門參與，對因低溫雨雪冰凍天氣災(zāi)害引發(fā)的公共突發(fā)事件及次生災(zāi)害進(jìn)行總結(jié)評估，報區(qū)應(yīng)急指揮部，必要時組織相關(guān)領(lǐng)域的專家進(jìn)行會商，提出下步工作建議。

　　七、恢復(fù)重建

　　安排好受災(zāi)困難群眾的生活，確保受災(zāi)困難群眾基本生活不出問題;盡快完成受損設(shè)施的修復(fù)和重建工作，加大對危舊房屋特別是中小學(xué)校舍、居民住房和公眾聚集場所的質(zhì)量監(jiān)管巡查力度，重點做好倒塌和嚴(yán)重受損房屋的維修加固工作;制定恢復(fù)重建規(guī)劃，做好病蟲害和疫情監(jiān)測與防治工作;加強(qiáng)對受災(zāi)企業(yè)、群眾生產(chǎn)自救的幫扶，切實幫助農(nóng)民解決生產(chǎn)中遇到的困難和問題;認(rèn)真落實價格臨時干預(yù)措施，努力保障市場供應(yīng)。

　　八、獎懲

　　對在低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急事件處置工作中，組織嚴(yán)密，指揮得當(dāng)，作出突出貢獻(xiàn)的集體和個人將給予表彰、獎勵;對因失職瀆職、玩忽職守，遲報、漏報、謊報，貽誤處置時機(jī)造成嚴(yán)重后果或截留、挪用救災(zāi)資金、物資的，給予行政處分;構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇8

　　為確保出現(xiàn)暴風(fēng)雪惡劣天氣時，能夠及時、有效的采取應(yīng)急處置措施，最大限度的減少師生傷害和學(xué)校財產(chǎn)損失，保障教育教學(xué)工作有序進(jìn)行，結(jié)合學(xué)校實際，特制定此應(yīng)急預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責(zé)任如山”意識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，高度重視學(xué)校安全工作，增強(qiáng)防范意識和責(zé)任意識，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，采取有效措施，將應(yīng)對惡劣天氣和學(xué)校安全工作抓緊、抓實、抓好。

　　二、成立暴風(fēng)雪天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

　　1.領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：陳文超

　　副組長：曹汝彬

　　成員：周慶豐、顧俊娟、翟昌龍、張俊英、姚寶紅及各班班主任

　　三、明確分工，責(zé)任到人。

　　陳文超：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作總體指揮。

　　曹汝彬：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作組織、指揮和協(xié)調(diào)工作。

　　翟昌龍：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置命令上傳下達(dá)和信息報告工作。

　　顧俊娟：負(fù)責(zé)課程調(diào)整或停課安排、向班主任傳達(dá)學(xué)校應(yīng)急處置安排。

　　周慶豐：負(fù)責(zé)清掃積雪工作。人員為田開祥、孟慶昌、陳永強(qiáng)、劉賀明、殷克宜。

　　姚寶紅：負(fù)責(zé)組織班主任對學(xué)生進(jìn)行應(yīng)急疏散工作。

　　四、具體措施

　　1、加強(qiáng)校舍安全檢查。學(xué)校對校舍、圍墻、廁所等進(jìn)行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。同時加強(qiáng)對校內(nèi)電氣線路以及各種教育教學(xué)設(shè)施與設(shè)備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風(fēng)措施，保證學(xué)生正常的活動及學(xué)習(xí)條件。

　　2、加強(qiáng)安全教育。利用校會、廣播等形式，加強(qiáng)宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風(fēng)天氣師生安全意識。各班級對學(xué)生進(jìn)行惡劣天氣的安全教育，提醒學(xué)生及時添加衣物，防凍防寒，預(yù)防感冒。

　　3、加強(qiáng)與家長的聯(lián)系。各班主任要利用辦公室電話等通訊手段，加強(qiáng)與家長的聯(lián)系，共同做好學(xué)生上放學(xué)途中的安全工作，及時了解學(xué)生遲到或未到校的.情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。

　　4、加強(qiáng)值班，保障安全信息暢通。學(xué)校實行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應(yīng)對各類突發(fā)事件。

　　5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內(nèi)道路的積雪，加強(qiáng)后勤保障工作，提前準(zhǔn)備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準(zhǔn)備好地毯、紙版等防滑用品。

　　6、如突遇災(zāi)害天氣，必要時，學(xué)校可采取停課、延遲上學(xué)時間、提前放學(xué)、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應(yīng)提前通知家長）。我校師生要認(rèn)真加強(qiáng)防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

　　20xx年12月10日

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇9

　　為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。

　　一、校車應(yīng)急處理的工作原則：

　　1、統(tǒng)一指揮原則；

　　2、緊急處置原則；

　　3、協(xié)調(diào)一致原則；

　　二、校車應(yīng)急處理的指揮體系：

　　1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。

　　三、應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

　　1、學(xué)校建立乘車學(xué)生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。

　　2、每位班主任做好乘車學(xué)生聯(lián)系手冊，掌握每位學(xué)生的三個聯(lián)系方式，隨身攜帶，便于及時聯(lián)系。惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)24小時開機(jī)。

　　3、如遇校車停開等突發(fā)事件，組長通過家校通發(fā)送信息，向琴老師負(fù)責(zé)聯(lián)系校車公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯(lián)系方式與家長再次一一落實，確保每位學(xué)生通知到位，并把結(jié)果反饋給副組長。

　　4、校車停開，乘車學(xué)生可以由家長接送到學(xué)校上學(xué)，也可以在家自學(xué)，由家長決定。

　　5、臨時決定停課，要報中心學(xué)校批準(zhǔn)，教師仍需到校上班，如有學(xué)生已到校，教師須進(jìn)行照料，通知家長，不得讓學(xué)生自行回家。

　　6、惡劣天氣，教師要加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇10

　　一、編制目的

　　為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé)，確保應(yīng)急工作快速啟動和高效有序，結(jié)合公司的實際情況，制定本預(yù)案。

　　二、適用范圍

　　在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預(yù)案。

　　（一）霧天能見度較低時；

　　（二）暴雪、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時；

　　（三）遇強(qiáng)臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時。

　　三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

　　（一）惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：徐云杰

　　副組長：邢連營

　　成員：張博、馬林、王鍵、秦燕、李雪薇

　　職責(zé)：

　　1、認(rèn)真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；

　　2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動、終結(jié)；

　　3、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對惡劣天氣的各項工作。

　　（二）惡劣天氣應(yīng)急工作小組

　　惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各相關(guān)應(yīng)急處理工作組，具體負(fù)責(zé)處理各自職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)并做好與其他工作小組的協(xié)調(diào)工作。安全管理工作小組

　　組長：李雪薇

　　成員：馬飛、朱英浩、丁愛華、蔡先漸、杜傳將

　　職責(zé)：

　　1、做好對駕駛員的安全交待；

　　2、檢查車輛是否符合安全要求；

　　3、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班；

　　4、發(fā)布安全提示等信息；

　　5、收集天氣、路況信息。

　　生產(chǎn)調(diào)度工作小組

　　組長：馬林

　　成員：王維、趙靜、李繼忍、

　　職責(zé)：

　　1、負(fù)責(zé)班次的安排和調(diào)整；

　　2、與對方公司做好協(xié)調(diào)工作，并保持聯(lián)系；

　　3、預(yù)案終止時，立即合理安排生產(chǎn)班次。

　　（三）應(yīng)急預(yù)案啟動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)

　　不得離崗，有特殊情況不能履行職責(zé)時，該成員職責(zé)由所在領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補。

　　（四）各工作組必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變

　　化時及時向上級匯報。

　　四、預(yù)案的啟動

　　（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強(qiáng)臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動啟動本預(yù)案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。

　　（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宣布啟動本預(yù)案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。

　　五、通訊保障

　　應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和各應(yīng)急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實施，信息能得到及時傳達(dá)。

　　六、信息報告制度

　　各當(dāng)班值班班長、車輛單位當(dāng)班調(diào)度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時，信息員應(yīng)及時向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員報告，相關(guān)單位應(yīng)立即采取應(yīng)對措施，并逐級向上級報告。

　　七、惡劣天氣下的應(yīng)急處理程序

　　應(yīng)急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。

　　（一）根據(jù)天氣預(yù)報或天氣情況，能預(yù)見次日有濃霧、積雪或路面結(jié)冰時，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車安排和安全交待工作。

　　（二）根據(jù)天氣和路況，各車輛和安全管理工作小組應(yīng)向公司惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍。

　　（三）各相關(guān)應(yīng)急處理工作組接到啟動預(yù)案指令后，應(yīng)立即付諸實施。

　　八、責(zé)任追究、處理

　　執(zhí)行應(yīng)急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令，對執(zhí)行上級命令不堅決、造成安全事故或惡劣影響的責(zé)任人將進(jìn)行扣分、罰款、行政處分或終止勞動關(guān)系。

　　九、預(yù)案終止

　　根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長或副組長同意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。

　　十、預(yù)案變更

　　本預(yù)案變更由各應(yīng)急處理工作組組織，報請領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準(zhǔn)。

　　十一、附則

　　本預(yù)案從發(fā)布之日起實施。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇11

　　　　一、編制目的

　　提高我校處置惡劣天氣的應(yīng)急能力，提高惡劣天氣師生上、放學(xué)應(yīng)急應(yīng)變能力，最大限度地減少事故的發(fā)生及人員傷亡，保障全體師生生命安全及學(xué)校財產(chǎn)安全，全力維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序，特制訂本預(yù)案。

　　二、編制依據(jù)

　　《中華人民共和國教育法》、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、《山東省突發(fā)事件應(yīng)急條例》、《安丘市自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等。

　　三、指導(dǎo)方針

　　實行“預(yù)防為主，防御與應(yīng)急處置相結(jié)合”的方針。

　　四、適用范圍

　　本預(yù)案適用于我校對惡劣天氣的應(yīng)急處置與準(zhǔn)備工作。

　　五、工作原則

　　以人為本、生命至上，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)，分級管理、層層負(fù)責(zé)，加強(qiáng)保障、強(qiáng)化措施。

　　六、組織體系及職責(zé)分工

　　1、惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組組成

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

　　在鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)我校惡劣天氣應(yīng)急處置工作；了解和掌握惡劣天氣情況及發(fā)展趨勢，向鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況，協(xié)同教職員工開展惡劣天氣應(yīng)急處置工作；執(zhí)行鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的其他任務(wù)。

　　來臨。

　　2、應(yīng)急處置

　　（一）、遇到大雨、臺風(fēng)、急劇降溫等惡劣天氣。

　　學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時到位，要按照學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安全、衛(wèi)生責(zé)任分工情況各負(fù)其責(zé)，做好各部門的安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。在工作時間內(nèi)遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學(xué)校關(guān)于做好惡劣天氣下師生安全、衛(wèi)生責(zé)任分工情況，及時認(rèn)真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學(xué)校財產(chǎn)安全。

　　（二）、遇到惡劣天氣全體班主任要做好學(xué)生的出勤管理工作。

　　班主任要及時了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報教導(dǎo)處。惡劣天氣來臨，要按照安丘市關(guān)于惡劣天氣的安全規(guī)定及時通知學(xué)生停止到校或離校（聽從學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組的通知）。凡是學(xué)生在校上班時間天氣突然惡劣，班主任應(yīng)當(dāng)按照學(xué)校的要求，把學(xué)生留在教室等候?qū)W校的安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯(lián)系，確保學(xué)生在家或在校的安全。

　　（三）、臺風(fēng)或下雨，全校師生要及時清掃。

　　打掃積水是全校教職工和學(xué)生共同的.任務(wù)。教導(dǎo)處將我校的各教室、走廊的清掃任務(wù)，具體到每個班主任。遇到下大雨后，各班級要按照教導(dǎo)處的安排及時清掃各教室、走廊的積水。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要加入到分管的班級中清掃積水，全體任課教師要隨著所教班級進(jìn)行清掃工作。安全科要在雨后較滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要對學(xué)生安全行走進(jìn)行提示和教育。

　　（四）、惡劣天氣的校車安全接送工作。

　　在上、放學(xué)乘車時間如果有臺風(fēng)、暴雨、強(qiáng)雷電、暴雪等，按照規(guī)定，學(xué)校要停課，學(xué)校應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)保護(hù)到校或未離開學(xué)校的學(xué)生。校車暫時停止接送工作，已經(jīng)在途中開展接送工作的校車，要及時聯(lián)系家長到停車點接學(xué)生，沒有家長接的學(xué)生一律載回學(xué)校回各自教室，由班主任進(jìn)行安全管理并與學(xué)生家長繼續(xù)進(jìn)行聯(lián)系。

　　（五）、惡劣天氣的走讀學(xué)生的安全工作。

　　在上、放學(xué)時間如果有臺風(fēng)、暴雨、強(qiáng)雷電或突降暴雪，班主任要積極與學(xué)生家長聯(lián)系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔傷等事故的發(fā)生。對到校或在校學(xué)生要求留在各自班級等待天氣好轉(zhuǎn)或家長來接，不允許學(xué)生在沒有成人陪同的情況下獨自離開學(xué)校。學(xué)生全部離開學(xué)校后，班主任要巡視關(guān)好所有門窗、電器開關(guān)，確保學(xué)校財產(chǎn)的安全。

　　（六）、對于放學(xué)時間段下小到中大雨學(xué)生放學(xué)秩序做如下安排：

　　（1）領(lǐng)導(dǎo)值班安排，王君林主任負(fù)責(zé)一樓樓梯口及周邊的學(xué)生放學(xué)秩序，李云升校長負(fù)責(zé)二樓樓梯口及周邊的學(xué)生放學(xué)秩序，任其烈校長負(fù)責(zé)三樓各班的放學(xué)秩序羅忠全科長負(fù)責(zé)校門口交通管制和學(xué)生離校秩序。

　　（2）各樓層安全員和離校護(hù)送安全員必須在放學(xué)前到崗，認(rèn)真履行好職責(zé)，確保學(xué)生安全有序下樓和離校。

　　（3）要求班主任在放學(xué)前5分鐘進(jìn)入各自班級，組織學(xué)生放學(xué)，要求沒有帶雨具的同學(xué)特別是中低年級學(xué)生暫時留在班級等待天氣好轉(zhuǎn)或家長來接，坐第二趟校車的學(xué)生也必須留在本班教室，聽通知下樓，其他同學(xué)有秩序下樓離校。

　　（4）由于天氣原因校車推遲離校，各年級學(xué)生也相應(yīng)推遲時間離校。

　　（5）值班校干負(fù)責(zé)校門口大門的值班，履行好職責(zé)，安排家長從大門有序進(jìn)出學(xué)校接送小孩。

　　（6）其它保安人員及值班教師服從工作安排，履行好相應(yīng)職責(zé)。

　　（七）、關(guān)于在惡劣天氣（光線較暗）突然停電的應(yīng)急處理措施。

　　（1）班主任要在第一時間到達(dá)教室將學(xué)生控制在教室內(nèi)，學(xué)生不能隨便走動，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調(diào)，要安靜地坐在自己的座位上。

　　（2）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及班主任要及時了解情況，迅速通知有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行維修。

　　（3）放學(xué)時間沒有電，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師要做好學(xué)生下樓的組織工作，要在各個樓層上安排安全人員，確保學(xué)生下樓的組織工作，要在各個樓層安排安全人員，確保學(xué)生下樓安全。班主任要教育學(xué)生在下樓的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。

　　十、后期處置

　　待天氣好轉(zhuǎn)后，調(diào)動一切積極因素，迅速恢復(fù)教育教學(xué)秩序，全面保證和促進(jìn)學(xué)校安全穩(wěn)定。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇12

　　冬季，風(fēng)干物燥，地凍路滑，天氣多變，是季節(jié)性安全事故的高發(fā)期、易發(fā)期和流行性傳染疾病的多發(fā)期。為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預(yù)案。

　　學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：

　　全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。

　　副組長：

　　組 員：

　　一、高度重視冬季安全工作

　　學(xué)校要充分認(rèn)識做好冬季學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，切實履行職責(zé)，進(jìn)一步強(qiáng)化和落實學(xué)校安全工作責(zé)任制，完善措施，加大力度，狠抓安全隱患的排查整改，不斷完善學(xué)校安全工作管理。

　　二、切實加強(qiáng)冬季安全教育

　　加強(qiáng)安全教育是做好安全工作的基礎(chǔ)。各班級要針對冬季安全工作特點，充分利用黑板報、廣播、班隊會、放學(xué)前10分鐘教育、專題報告會等形式，開展扎實有效的安全教育。要突出預(yù)防一氧化碳中毒（煤氣中毒）、學(xué)生乘坐接送車安全、不到結(jié)冰水庫水塘玩耍滑冰、嚴(yán)防火災(zāi)、冬季體育運動等為重點的學(xué)生安全教育，切實增強(qiáng)學(xué)生的防范意識和自救、互救能力。

　　三、密切關(guān)注冬季消防安全 冬季是火災(zāi)事故的高發(fā)期。

　　學(xué)校要認(rèn)真落實冬季消防安全的具體措施，要切實加強(qiáng)對學(xué)校用電、防火管理，嚴(yán)禁使用電爐、熱得快等電器；認(rèn)真排查疏散樓梯、安全出口等部位，凡被封堵、鎖閉或占用的要及時疏通。同時，要教育學(xué)生嚴(yán)禁野外用火、玩火和參與救火。學(xué)校要深入開展消防安全宣傳教育，進(jìn)一步落實好相關(guān)人員的安全責(zé)任意識。

　　四、進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全防范工作

　　進(jìn)入冬季，風(fēng)、雨、雪、霜凍等惡劣天氣增多，學(xué)校要高度重視此項工作，堅決克服麻痹思想，進(jìn)一步落實責(zé)任，完善應(yīng)急預(yù)案。各班級要加強(qiáng)對學(xué)生上、放學(xué)路上遵守交通規(guī)則、避讓危險車輛等安全教育，教育學(xué)生不要搭乘“三無”車輛和超載車輛上、放學(xué)。如遇惡劣天氣，要教育學(xué)生盡量不騎自行車上、放學(xué)，教會學(xué)生掌握避風(fēng)、避雨、避雪，防霧、防凍、防滑等自救常識；家校聯(lián)系制度、《致學(xué)生家長公開信》等多種形式及時通知家長，盡量讓學(xué)生家長接送上、放學(xué)。有學(xué)生接送車的，要特別強(qiáng)調(diào)接送車家長的安全教育，落實安全行車規(guī)范，注意學(xué)生上、下車安全，囑咐學(xué)生家長嚴(yán)防“超載、超速”，確保接送安全。要注意了解學(xué)校周邊和學(xué)生上放學(xué)路途存在的道路交通安全隱患，及時向當(dāng)?shù)卣�府和教管站匯報。

　　五、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校衛(wèi)生防疫與食品衛(wèi)生安全

　　學(xué)校要切實做好冬季流行性傳染疾病的預(yù)防工作，要高度重視食品衛(wèi)生安全。加強(qiáng)對校內(nèi)放心店的監(jiān)督與管理，教育學(xué)生不吃“三無”、垃圾食品。教育學(xué)生注意個人衛(wèi)生，養(yǎng)成良好衛(wèi)生習(xí)慣。學(xué)校要落實疫情報告制度，安排專人負(fù)責(zé)疫情報告，發(fā)現(xiàn)傳染性疾病，立即上報教育局和衛(wèi)生疾控部門，并在衛(wèi)生疾控部門的指導(dǎo)下，做好傳染病疫情控制工作。

　　六、進(jìn)一步確保學(xué)校校舍、校產(chǎn)的安全

　　學(xué)校要結(jié)合當(dāng)前正在開展的“校安工程”，切實做好校園內(nèi)的教室、圍墻、車棚和校園周邊建筑物等進(jìn)行一次全面的排查，及時消除安全隱患，并做好記錄。年關(guān)將至，還是偷盜現(xiàn)象較多的季節(jié)，要妥善保管好貴重物品，加強(qiáng)值班、值日工作，責(zé)任到人。

　　七、進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校的安全管理

　　學(xué)校要進(jìn)一步落實好學(xué)生請假、點名、值班等安全管理制度、工作措施、責(zé)任落實。學(xué)校要密切關(guān)注天氣變化，及時采取應(yīng)對措施，要保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通，遇有重大險情，要立即按規(guī)定程序要求上報。

　　八、進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急演練機(jī)制

　　學(xué)校要結(jié)合冬季特點繼續(xù)落實“一日一小練，一月一大練”的應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。可以結(jié)合實際開展冰凍天氣下的應(yīng)急撤離演練，要通過長期不斷地緊急疏散和逃生演習(xí)，檢驗預(yù)案的實用性和操作性，檢驗師生逃生知識的掌握程度，檢驗在重大災(zāi)情、重大險情面前的應(yīng)急指揮和配合協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)師生在緊急情況下的處置和應(yīng)急能力。

　　九、嚴(yán)防校園傷害事故的發(fā)生

　　學(xué)校要加強(qiáng)校園周邊環(huán)境的整治，積極配合有關(guān)部門，保證校園周邊良好秩序。要認(rèn)真排查學(xué)生間存在各類矛盾和欺詐勒索現(xiàn)象，定期進(jìn)行校園管制刀具和危險物品的清查收繳工作。要了解掌握與社會閑散少年往來密切學(xué)生的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)苗頭，及時處置。冬季是學(xué)生各類疾病和運動傷害常發(fā)時機(jī)，各校要切實做好特殊體質(zhì)學(xué)生的組織與管理，嚴(yán)防因教育管理不當(dāng)發(fā)生校園學(xué)生疾病和運動傷害。

　　十、安全工作措施

　　1、當(dāng)日行政值日人員全部到崗，應(yīng)在放學(xué)之前半小時到達(dá)學(xué)校大門口和教學(xué)樓梯門口，引導(dǎo)組織學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。

　　2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員到崗，遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)，并在大門口組織引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生接學(xué)生。各班接到通知后應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行該規(guī)定，否則追究其當(dāng)事人的責(zé)任。

　　3、班主任及值班人員全部到崗，教學(xué)樓和大門口應(yīng)分工明確，各司其責(zé)，組織引導(dǎo)本年級學(xué)生安全有序離開校園。

　　4、當(dāng)日上學(xué)前如果遇暴風(fēng)雪就不到校在家學(xué)習(xí)。

　　5、未盡事宜，以當(dāng)天緊急通知為準(zhǔn)。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇13

　　為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當(dāng)前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，制定本預(yù)案。

　　一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長：

　　全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。

　　副組長：

　　組 員： 、年級組長和各班班主任

　　二、惡劣天氣范圍

　　大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

　　三、安全工作措施

　　1、當(dāng)日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學(xué)之前10分鐘到達(dá)學(xué)校大門口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。具體要求見值班要求。

　　2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應(yīng)提 前通知各年級學(xué)生按時放學(xué)，并在大門口、教學(xué)樓等區(qū)域引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生。

　　3、班主任課間加強(qiáng)巡視，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內(nèi)疏散學(xué)生，各司其責(zé)，確保本班學(xué)生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開。

　　4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學(xué)途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。

　　5、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清掃校園內(nèi)主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

　　四、應(yīng)急宣布及后項

　　1、惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案由校長室制定，根據(jù)具體天氣狀況，在學(xué)校廣播里臨時宣布。

　　2、宣布為惡劣天氣后，各部門應(yīng)全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當(dāng)前而無所事事的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　3、對于在惡劣天氣中置學(xué)生于不顧先行離開崗位的人員，視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關(guān)責(zé)任。

　　20xx年12月29日

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇14

　　1 總 則

　　1.1 為了有效預(yù)防、及時控制和消除由于惡劣天氣（如濃霧、冰凍、大風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引發(fā)突發(fā)生產(chǎn)事故（以下簡稱突發(fā)事故）的危害，及時組織搶修，保障電網(wǎng)的安全運行和電力可靠供應(yīng)，特制定本預(yù)案。

　　1.2 公司成立惡劣天氣應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)對公司惡劣天氣應(yīng)急處理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。

　　1.2.1 惡劣天氣應(yīng)急指揮部由總經(jīng)理擔(dān)任總指揮，其他公司領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副總指揮，由生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、行政工作部、政治工作部、工會、調(diào)度通信中心、輸配電工作部、變電工作部、市場營銷部、農(nóng)電發(fā)展部、啟元公司、各供電所等部門的負(fù)責(zé)人組成。指揮部設(shè)在五樓應(yīng)急指揮中心。

　　1.2.2 惡劣天氣應(yīng)急指揮部下設(shè)惡劣天氣應(yīng)急處理辦公室，辦公室設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)部。

　　1.3 接到惡劣天氣預(yù)警信息后，應(yīng)急處理辦公室宣布啟動本預(yù)案，在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下做好突發(fā)事故的應(yīng)急處理。

　　1.4 遇到惡劣天氣，公司所屬各單位應(yīng)同時啟動本部門的應(yīng)急預(yù)案，在應(yīng)急辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下處理突發(fā)事故。

　　1.5惡劣天氣應(yīng)急工作應(yīng)當(dāng)遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、安全高效的原則。

　　2 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　2.1 惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　2.1.1公司成立惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　2.1.2 公司惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

　　（1）貫徹落實上級有關(guān)事故應(yīng)急救援與處理法規(guī)、規(guī)定；

　　（2）接受市公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)，就公司應(yīng)急處置工作請求當(dāng)?shù)卣�府提供�?yīng)急援助；

　　（3）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司突發(fā)事件搶險及應(yīng)急處理工作；

　　（4）研究重大應(yīng)急決策和部署；

　　（5）宣布公司進(jìn)入和解除預(yù)警狀態(tài)；

　　（6）宣布公司進(jìn)入和解除應(yīng)急狀態(tài)；

　　（7）決定實施和終止應(yīng)急預(yù)案；

　　（8）發(fā)布相關(guān)信息；

　　2.2 惡劣天氣應(yīng)急辦公室

　　2.2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)惡劣天氣應(yīng)急處理辦公室，辦公室設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)部，負(fù)責(zé)日常工作。

　　2.2.2辦公室主要職責(zé)：

　　（1）落實應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組部署的各項任務(wù)；

　　（2）監(jiān)督執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急指令；

　　（3）組織制訂應(yīng)急預(yù)案，并監(jiān)督執(zhí)行情況；

　　（4）掌握應(yīng)急處理情況，及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告應(yīng)急過程中的重大問題。

　　2.3惡劣天氣應(yīng)急專業(yè)工作組

　　惡劣天氣應(yīng)急辦公室下設(shè)電網(wǎng)調(diào)度（設(shè)在調(diào)度通信中心）、設(shè)備檢修（設(shè)在輸配電工作部和變電工作部）、事故調(diào)查（設(shè)在安全監(jiān)察部）、營銷服務(wù)（設(shè)在市場營銷部）、物資保障（設(shè)在物流分中心）、保衛(wèi)（設(shè)在保衛(wèi)部）、后勤保障（設(shè)在生活服務(wù)中心）、新聞發(fā)布（設(shè)在政治工作部）等突發(fā)事件應(yīng)急專業(yè)工作組，負(fù)責(zé)落實應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，協(xié)調(diào)指揮專業(yè)應(yīng)急工作。

　　3 信息收集發(fā)布和報告

　　3.1 信息系統(tǒng)

　　3.1.1 公司建立惡劣天氣及惡劣天氣引發(fā)突發(fā)事故信息的收集、發(fā)布和報告系統(tǒng)。惡劣天氣信息的收集及構(gòu)成災(zāi)害等級的確定、信息發(fā)布和報告的責(zé)任部門為調(diào)度通信中心。調(diào)度通信中心根據(jù)地調(diào)通知或XX市氣象臺發(fā)布的惡劣天氣預(yù)報通知后，及時通知發(fā)布惡劣天氣信息。

　　3.1.2 突發(fā)事故等級確定的責(zé)任部門為調(diào)度通信中心。

　　3.1.3 突發(fā)事故情況向上級（市公司、市委、市政府、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等）的報告由責(zé)任部門按照統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則向各自歸口部門匯報。

　　3.1.3.1 向市公司、市委、市政府報告的責(zé)任部門為行政工作部。

　　3.1.3.2 向市公司各專業(yè)部門（安監(jiān)、生技、調(diào)度、營銷、農(nóng)電等）報告的責(zé)任部門為各專業(yè)對口部門。

　　3.1.3.3 向市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告的責(zé)任部門為安全監(jiān)察部。

　　3.1.4 可能對用戶造成影響或已經(jīng)造成影響的，向用戶傳送信息及解釋工作的責(zé)任部門為客服中心。

　　3.1.4.1 市場營銷部應(yīng)建立重要用戶聯(lián)系制度，明確聯(lián)系責(zé)任人，應(yīng)聯(lián)系的用戶，并取得這些用戶的有關(guān)資料（如負(fù)責(zé)電力的領(lǐng)導(dǎo)或管理負(fù)責(zé)人）及聯(lián)系方式。

　　3.1.4.2 在收到有可能引發(fā)停電事故的惡劣天氣信息時，由聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對聯(lián)系的用戶通報情況，做好發(fā)生停電的事故預(yù)想和防范措施。

　　3.1.4.3 在發(fā)生事故造成重要用戶停電時，由聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對用戶聯(lián)系并作好解釋工作。聯(lián)系責(zé)任人在突發(fā)事故對用戶造成影響后應(yīng)立即進(jìn)行聯(lián)系解釋；在事故發(fā)生2小時內(nèi)應(yīng)到達(dá)聯(lián)系的用戶（夜間發(fā)生事故應(yīng)在6小時內(nèi)到達(dá)用戶）。

　　3.1.4.4 對供電可靠性要求高的用戶，市場營銷部要對用戶的供電方式及措施進(jìn)行檢查，必要時督促這些用戶采取相應(yīng)的整改措施（如采用雙電源供電方式或配備備用發(fā)電設(shè)備等）。

　　3.1.5 可能對農(nóng)電系統(tǒng)造成影響或已經(jīng)造成影響的，向農(nóng)電系統(tǒng)傳送信息及解釋工作的責(zé)任部門為農(nóng)電發(fā)展部。

　　3.1.5.1 建立農(nóng)電單位聯(lián)系制度，明確聯(lián)系責(zé)任人，取得這些單位的有關(guān)資料及聯(lián)系方式。

　　3.1.5.2 在收到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息時，市場營銷部聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對重要用戶單位通報情況，做好發(fā)生停電的事故預(yù)想和防范措施。

　　3.1.5.3 在發(fā)生突發(fā)事故造成停電時，農(nóng)電發(fā)展部聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對各鄉(xiāng)所進(jìn)行聯(lián)系并作好解釋工作。

　　3.1.5.4 聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對聯(lián)系單位的供電方式及措施進(jìn)行檢查，必要時督促用戶采取保電措施。

　　3.1.6 新聞的收集、向新聞媒體的信息發(fā)布及向社會發(fā)布信息的責(zé)任部門為政治工作部。

　　3.1.6.1 由政治工作部負(fù)責(zé)建立新聞單位聯(lián)系制度。

　　政治工作部應(yīng)建立與新聞媒體的常態(tài)聯(lián)系機(jī)制，協(xié)調(diào)新聞媒體形成電力新聞報道前的通報制度。

　　3.1.6.2對需要向新聞媒體及社會發(fā)布的信息由應(yīng)急辦審核批準(zhǔn)，由政治工作部負(fù)責(zé)發(fā)布。

　　3.2 信息的收集和發(fā)布

　　3.2.1調(diào)度通信中心應(yīng)與地調(diào)和氣象部門保持聯(lián)系，隨時取得惡劣天氣信息。

　　3.2.2 其他部門在取得惡劣天氣信息時，應(yīng)及時向調(diào)度通信中心及應(yīng)急辦公室報告。

　　3.2.3 當(dāng)調(diào)度通信中心收集到惡劣天氣信息后應(yīng)立即向應(yīng)急辦及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人發(fā)布預(yù)警信號。

　　3.3 信息報告

　　3.3.1 當(dāng)惡劣天氣引發(fā)下列情形之一的突發(fā)事故時，調(diào)度部門（或發(fā)生事故的部門）應(yīng)立即向公司主管領(lǐng)導(dǎo)及各有關(guān)單位負(fù)責(zé)人報告。

　　3.3.1.1 重傷及以上人身事故。

　　3.3.1.2 電網(wǎng)一類障礙及以上電網(wǎng)事故。

　　3.3.1.3 設(shè)備一類障礙及以上設(shè)備事故。

　　3.3.1.4 10千伏及以上線路倒桿（塔）、斷線。

　　3.3.1.5 10千伏及以上主要電氣設(shè)備損壞。

　　3.3.1.6 調(diào)度通訊中斷、干線通信中斷。

　　3.3.1.7 對重要用戶造成停電。

　　3.3.1.8 其他需要報告的事故。

　　3.3.2 當(dāng)惡劣天氣引發(fā)下列情景之一的突發(fā)事故達(dá)到電網(wǎng)大面積停電預(yù)警等級時，啟動相應(yīng)的預(yù)警信息。

　　3.3.3 有關(guān)單位在接到突發(fā)事故時，應(yīng)按照國家電網(wǎng)公司《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》的要求進(jìn)行即時報告。

　　3.3.4 任何單位、部門和個人對突發(fā)事故不得瞞報、緩報、謊報、漏報或者授意他人瞞報、緩報、謊報、漏報。

　　4、預(yù)警系統(tǒng)

　　4.1 預(yù)警系統(tǒng)的建立

　　4.1.1 設(shè)置標(biāo)志牌。

　　在線路桿塔上設(shè)置報警聯(lián)系方式等標(biāo)志。由輸配電工作部負(fù)責(zé)實施。

　　4.1.2 設(shè)立獎勵基金。

　　公司設(shè)立獎勵基金，由行政工作部制定獎勵標(biāo)準(zhǔn)，對及時報告或協(xié)助搶修的人員提出獎勵意見，報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實施。

　　4.1.3 發(fā)揮供電企業(yè)的巡線護(hù)線作用。

　　將經(jīng)過農(nóng)村、城區(qū)的市公司所轄線路納入供電企業(yè)的考核內(nèi)容，簽定責(zé)任協(xié)議，明確維護(hù)內(nèi)容和考核方法。

　　4.1.4 采取技術(shù)措施。

　　在變電站安裝準(zhǔn)確度高的線路故障測距裝置等，提高故障測距的準(zhǔn)確性。

　　4.1.5 建立通信系統(tǒng)。

　　對管理及搶修人員配備必要的通信工具，如手機(jī)、手持（車載）對講機(jī)，并保持通訊暢通。

　　4.2 預(yù)警發(fā)布及預(yù)案啟動

　　4.2.1 在接到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息后，調(diào)度通信中心應(yīng)立即發(fā)出預(yù)警信號。

　　根據(jù)惡劣天氣影響程度，將預(yù)警信號從輕到重依次分為黃、橙、紅三級：

　　4.2.1.1當(dāng)災(zāi)害天氣情況達(dá)到下列情況時發(fā)布臺風(fēng)、暴雨、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、雪災(zāi)、覆冰黃色預(yù)警信號:

　　24小時內(nèi)可能受天氣影響,平均風(fēng)力可達(dá)6級以上，或陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受天氣影響, 平均風(fēng)力為6-7級，或陣風(fēng)7～9級并可能持續(xù)；6小時降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)；12小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于500米的濃霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于500米、大于等于200米的濃霧且可能持續(xù)； 6小時內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)6級以上，或陣風(fēng)7級以上并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響, 平均風(fēng)力達(dá)6-7級，或陣風(fēng)7-8級并伴有強(qiáng)雷電，且可能持續(xù)；12小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)6級以上，或陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響, 平均風(fēng)力為6-7級，或陣風(fēng)7-8級并可能持續(xù)；12小時內(nèi)出現(xiàn)積雪厚度大于25mm的降雪;線路覆冰厚度達(dá)2-5mm。

　　4.2.1.2 當(dāng)災(zāi)害天氣情況達(dá)到下列情況時發(fā)布臺風(fēng)、暴雨、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、雪災(zāi)、覆冰橙色預(yù)警信號：

　　12小時內(nèi)可能受天氣變化影響,平均風(fēng)力可達(dá)7級以上，或陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受天氣變化影響, 平均風(fēng)力為9～10級，或陣風(fēng)10～11級并可能持續(xù)； 3小時降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)； 6小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于200米的濃霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于200米、大于等于50米的濃霧且可能持續(xù)； 2小時內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)8級以上，或陣風(fēng)9級以上，并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響, 平均風(fēng)力為8-9級，或陣風(fēng)9-10級并伴有強(qiáng)雷電，且可能持續(xù)；6小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)8級以上，或陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響, 平均風(fēng)力為8-9級，或陣風(fēng)9-10級并可能持續(xù)；12小時內(nèi)積雪厚度大于50mm的降雪；線路覆冰厚度達(dá)5-10mm。

　　4.2.1.3 當(dāng)災(zāi)害天氣情況達(dá)到下列情況時發(fā)布臺風(fēng)、暴雨、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、雪災(zāi)、覆冰紅色預(yù)警信號：

　　6小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)10級以上，或者已達(dá)10級以上并可能持續(xù)；3小時降雨量將達(dá)100毫米以上，或者已達(dá)100毫米以上且降雨可能持續(xù)；2小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度低于50米的強(qiáng)濃霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度低于50米的強(qiáng)濃霧且可能持續(xù)；2小時內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)10級以上并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響, 平均風(fēng)力為10以上并伴有強(qiáng)雷電，且可能持續(xù)；6小時內(nèi)可能出現(xiàn)平均風(fēng)力達(dá)10級以上的大風(fēng)，或者已經(jīng)出現(xiàn)平均風(fēng)力達(dá)10級以上的大風(fēng)并可能持續(xù)；12小時內(nèi)出現(xiàn)積雪厚度大于100mm的降雪;線路浮冰厚度達(dá)10-15mm(參照依據(jù)：依據(jù)供電區(qū)電力設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)力等級與中國氣象局規(guī)定的風(fēng)力等級，相應(yīng)降低了二級風(fēng)速)。

　　4.2.1.4 當(dāng)線路覆冰厚度超過15mm；風(fēng)力超過30m/秒的最高設(shè)計要求時，啟動惡劣天氣紅色預(yù)警。

　　4.2.2 各單位接到預(yù)警信息后，應(yīng)立即使相關(guān)人員、物資、設(shè)備等處于待用狀態(tài)，所有與搶險有關(guān)的人員通訊工具保持晝夜暢通。

　　4.2.2.1 接到黃色等級預(yù)警信息后，應(yīng)急值班人員和生產(chǎn)值班領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)；

　　4.2.2.1.1 調(diào)度通信中心根據(jù)情況及時調(diào)整電網(wǎng)負(fù)荷，合理安排運行方式，作好重要設(shè)備跳閘的事故預(yù)想和處理預(yù)案。

　　4.2.2.1.2 生產(chǎn)技術(shù)部組織有關(guān)部門和單位做好防止各類災(zāi)害的專項預(yù)案準(zhǔn)備工作。市場營銷部做好《重要用戶停電應(yīng)急預(yù)案》的各項準(zhǔn)備工作。

　　4.2.2.1.3 各運行單位要加強(qiáng)設(shè)備巡視和運行監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備缺陷，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。同時要加強(qiáng)值班，安排好事故搶修的各項準(zhǔn)備工作，并保證通訊暢通。

　　4.2.2.2 接到橙色等級預(yù)警信息后，應(yīng)急指揮部及辦公室人員、生產(chǎn)值班帶班領(lǐng)導(dǎo)、各單位行政正值，要進(jìn)入崗位備戰(zhàn)狀態(tài)（不分晝夜），班、站長上崗到位，各部門應(yīng)急搶險隊伍進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)；

　　4.2.2.2.1調(diào)度通信中心應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整運行方式，做好重要設(shè)備跳閘的事故預(yù)想和處理工作；運行值班人員加強(qiáng)值班工作，密切注意設(shè)備的運行狀態(tài)。

　　4.2.2.2.2生產(chǎn)技術(shù)部組織有關(guān)部門和單位做好防止各類災(zāi)害的專項預(yù)案準(zhǔn)備工作。市場營銷部做好《重要用戶停電應(yīng)急預(yù)案》的各項準(zhǔn)備工作。

　　4.2.2.3 接到紅色等級級預(yù)警信息后，應(yīng)急辦人員、各單位行政正值，主抓生產(chǎn)的副職，各相關(guān)單位檢修人員、應(yīng)急搶險隊伍、物資、設(shè)備等要全部進(jìn)入崗位備戰(zhàn)狀態(tài)（不分晝夜），隨時待命出發(fā)搶險。

　　4.2.3在災(zāi)害天氣引起的突發(fā)事件造成大面積停電等事件時，應(yīng)立即啟動《電網(wǎng)大面積停電事件處置應(yīng)急預(yù)案》。

　　5 突發(fā)事故處理

　　5.1 接到信息及到達(dá)突發(fā)事故現(xiàn)場

　　5.1.1 在接到應(yīng)急辦的事故信息后，應(yīng)立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，并組織有關(guān)人員迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。

　　5.1.2 運行維護(hù)（搶修）人員到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)迅速查明事故情況，及時向值班調(diào)度員進(jìn)行匯報，并注意保護(hù)事故現(xiàn)場。

　　5.1.3 生技、安監(jiān)等部門的負(fù)責(zé)人及專責(zé)人到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)注意收集有關(guān)資料，對現(xiàn)場情況進(jìn)行拍照（攝像），并妥善保管。

　　5.1.4 明確現(xiàn)場搶修指揮、后方總指揮，同時組織后續(xù)人員進(jìn)行準(zhǔn)備。

　　5.2 后備搶修人員

　　5.2.1各單位應(yīng)建立在惡劣氣候條件下集中大規(guī)模人員進(jìn)行搶修的機(jī)制。

　　5.2.2 各單位應(yīng)具備可調(diào)用的.可以直接參加搶修的人員，有聯(lián)系方式并保持通訊暢通。

　　5.2.3 各單位應(yīng)掌握可以參加搶修的后備人員的情況，在本單位后備人員不足時由應(yīng)急處理辦公室協(xié)調(diào)解決。

　　5.3 搶修工器具

　　5.3.1 各單位應(yīng)配備應(yīng)急必備的搶修工器具及大型工器具，如照明燈具、交通車輛（包括可以在惡劣天氣、惡劣路況使用的越野車輛）、吊車等。

　　5.3.2 各單位應(yīng)掌握搶修工器具的存放地點及數(shù)量、目前狀況，并保證隨時可以投入事故搶修。

　　5.3.3本單位搶修工器具不足時由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。

　　5.4 備品備件

　　5.4.1 各單位應(yīng)有可調(diào)用的變電站及輸電線路常用備品備件。

　　5.4.2 各單位應(yīng)隨時掌握備品備件的數(shù)量、目前狀況及存放地點并能隨時調(diào)用。

　　5.4.3 本單位備品備件不足時由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。

　　5.5 搶修現(xiàn)場的指揮

　　5.5.1 由單一單位參加的搶修現(xiàn)場的指揮，由本單位負(fù)責(zé)明確現(xiàn)場指揮人員。

　　5.5.2 由多單位參加的搶修，現(xiàn)場指揮由應(yīng)急辦指派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，各單位搶修人員服從現(xiàn)場指揮人員指揮。

　　5.6 事故設(shè)備的恢復(fù)

　　事故設(shè)備的恢復(fù)，由負(fù)責(zé)調(diào)度該設(shè)備的調(diào)度部門下令恢復(fù)，其他部門服從調(diào)度部門的命令。

　　5.7 公司本部有關(guān)人員趕赴突發(fā)事故現(xiàn)場的協(xié)調(diào)

　　公司本部有關(guān)部門的有關(guān)人員根據(jù)應(yīng)急辦的要求到達(dá)現(xiàn)場。

　　5.8 公司領(lǐng)導(dǎo)及上級部門領(lǐng)導(dǎo)趕赴突發(fā)事故現(xiàn)場的協(xié)調(diào)

　　5.8.1 根據(jù)突發(fā)事故情況，由行政工作部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場事宜。

　　5.8.2 上級部門領(lǐng)導(dǎo)需要到達(dá)突發(fā)事故現(xiàn)場時，由行政工作部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

　　6 后勤保障

　　6.1 人身安全保障

　　6.1.1 事故搶修時所有參加人員要將人身安全放在第一位，在保障人身安全的前提下進(jìn)行事故搶修。

　　6.1.2 到達(dá)突發(fā)事故現(xiàn)場的所有人員都要注意人身安全，必須服從現(xiàn)場指揮。突發(fā)事故處理現(xiàn)場的安全措施及所有人員的人身安全由搶修負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督落實。

　　6.1.3 到達(dá)突發(fā)事故現(xiàn)場人員的日常安全教育培訓(xùn)由所在單位（部門）負(fù)責(zé)。

　　6.2 交通保障

　　6.2.1應(yīng)配備合適的（惡劣天氣、惡劣路況可以使用）交通工具，滿足公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門人員及時趕赴現(xiàn)場的需要。

　　6.2.2相關(guān)部門無車輛或車輛不夠時，由生產(chǎn)技術(shù)部提供車輛。車輛狀況應(yīng)良好隨時可以使用。

　　6.2.3 車輛駕駛員的日常培訓(xùn)及管理（包括安全培訓(xùn)）由所在單位負(fù)責(zé)。

　　6.3 后勤供應(yīng)

　　突發(fā)事故搶修現(xiàn)場的后勤保障由生活服務(wù)中心負(fù)責(zé)，包括食品、飲料，取暖（降溫）設(shè)施等生活必需品。必要時由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。

　　6.4 統(tǒng)一掌握的搶修人員

　　應(yīng)急處理辦公室應(yīng)掌握全公司能夠參加事故搶修的人員情況，包括各單位分布情況，人員數(shù)量、聯(lián)系方式、交通保障情況等，并能夠隨時調(diào)用。

　　6.5 大型施工工器具

　　應(yīng)急辦公室應(yīng)統(tǒng)一掌握全公司大型施工機(jī)具的分布情況及狀況，并能夠隨時調(diào)用。如作業(yè)車輛、起吊設(shè)備、越野車輛等機(jī)具。

　　6.6 統(tǒng)一管理的備品備件

　　生產(chǎn)技術(shù)部應(yīng)集中統(tǒng)一掌握一定數(shù)量的備品備件，并能夠隨時調(diào)用。

　　7、附 則

　　7.1 本預(yù)案由XX市供電有限責(zé)任公司組織制定，由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。

　　7.2 公司各單位應(yīng)結(jié)合本單位實際制定本單位的惡劣天氣引發(fā)突發(fā)生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并成立應(yīng)急辦。

　　7.3 惡劣天氣未構(gòu)成電網(wǎng)大面積停電時適用于本預(yù)案。

　　7.4 當(dāng)惡劣天氣引起的突發(fā)事件達(dá)到各類預(yù)案規(guī)定的等級標(biāo)準(zhǔn)時，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　7.5 其他原因引發(fā)突發(fā)事故時，參照本預(yù)案執(zhí)行。

　　7.6 本預(yù)案適用于XX市供電有限責(zé)任公司，自印發(fā)之日起實施。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文 篇15

　　為做好我工地的防惡劣天氣工作，減輕災(zāi)害損失，保障人身及財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及區(qū)建設(shè)局有關(guān)文件精神，結(jié)合我公司實際，制定本項目部應(yīng)急處理工作預(yù)案。

　　一、應(yīng)急處理的基本原則

　　（一）本預(yù)案為我建筑工地遭受惡劣天氣襲擊或影響時，應(yīng)急處理工作的的基本程序和組織原則。

　　（二）在實施應(yīng)急處理工作中實行統(tǒng)一指揮，各負(fù)其責(zé)，預(yù)防為主，救人第一，快速反應(yīng)，確保安全的原則。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及主管職責(zé)

　　項目部設(shè)立建筑工地防惡劣天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：項目經(jīng)理朱家華

　　副組長：項目部副經(jīng)理戴錦權(quán)、技術(shù)負(fù)責(zé)人周豐平

　　成員：項目部安全辦公室張華、質(zhì)安員蔡寶斌、施工員張建虎等有關(guān)人員。

　　主要職責(zé)：

　　（一）負(fù)責(zé)建筑工程的防惡劣天氣應(yīng)急處理預(yù)案的制定和修改；

　　（二）惡劣天氣來臨前，負(fù)責(zé)通知工地做好防惡劣天氣工作，檢查工地安全設(shè)施的加固情況，疏散，轉(zhuǎn)移作業(yè)人員；

　　（三）安排人員值班，巡查建筑工地，立即組織救援救護(hù)和善后處理工作，與上級主管部門保持密切聯(lián)系，隨時報告事故現(xiàn)場應(yīng)急處理情況；

　　（四）惡劣天氣結(jié)束后，負(fù)責(zé)召集有關(guān)人員對事故的應(yīng)急處理情況進(jìn)行總結(jié)。

　　三、預(yù)案實施

　　（一）收到氣象臺發(fā)布消息，預(yù)計有可能受惡劣天氣影響：

　　1、建筑工地項目經(jīng)理部下達(dá)防惡劣天氣通知，項目部有關(guān)人員注意收聽氣象消息，密切關(guān)注惡劣天氣動向；

　　2、項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)通知現(xiàn)場有關(guān)人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防惡劣天氣的各項準(zhǔn)備工作。

　　（二）當(dāng)惡劣天氣正向我市逼近，48小時內(nèi)將影響我區(qū)，氣象臺發(fā)布惡劣天氣警報時：

　　1、項目部要合理安排施工，停止須連續(xù)施工的工序作業(yè)；

　　2、項目部要配合分公司做好惡劣天氣前安全檢查，檢查內(nèi)容包括施工升降機(jī)是否牢固，腳手架等設(shè)施是否穩(wěn)固，臨時工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隱患。

　　（三）當(dāng)惡劣天氣在24小時內(nèi)可能襲擊我區(qū)，氣象臺發(fā)布緊急警報時：

　　1、項目部防惡劣天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員就位，安排人員值班；

　　2、工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；

　　3、項目經(jīng)理部組織人員巡視工地，配合公司領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)一步檢查各項防御措施的落實情況，落實工地?fù)岆U救援隊伍的到位，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；

　　4、惡劣天氣期間，發(fā)生建筑工地人員傷亡的安全事故時，按公司《建筑工程重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》執(zhí)行。

　　四、惡劣天氣過后

　　氣象臺發(fā)布惡劣天氣警報解除時，項目部應(yīng)檢查受損情況，并向分公司和總公司上報，對于工地安全設(shè)施應(yīng)及時予以加固，并總結(jié)防惡劣天氣工作。