汽車運輸合同協議優秀（精選19篇）

汽車運輸合同協議優秀 篇1

　　甲方(以下簡稱甲方)：

　　身份證：

　　乙方(車隊以下簡稱乙方)：

　　身份證：

　　經甲乙雙方友好協商達成如下協議：

　　一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責運輸。

　　二、運輸地：

　　三、要求乙方車輛：______部(解放、東風王平頭、斯太爾);車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_____米。

　　四、運距：

　　五、運費：

　　六、結算方式：按車次結算，24小時結算一次(以現金方式結算)。

　　七、此協議雙方認同，在約定時間內于年月日乙方將施工車輛安排到現場。

　　八、甲方負責聯系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

　　九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____%。

　　十、違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金_____元/天。

　　十一、此協議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

　　甲方：乙方：

汽車運輸合同協議優秀 篇2

　　托運方：_________________________________________________;

　　承運方：_________________________________________________.

　　根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守：

　　一，貨物名稱、規格、數量、價款：

　　貨物編號品名規格單位單價數量金額(元)

　　二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

　　三，運輸辦法及運雜費負擔：______________________________________________________

　　___________________________________________________

　　四，托運時間及地點：____________________________________________________________

　　___________________________________________________

　　五，到貨時間及地點：____________________________________________________________

　　___________________________________________________

　　六，收貨人領取貨物及驗收辦法：___________________________________________________

　　___________________________________________________

　　七、付款辦法：___________________________________________________________________

　　___________________________________________________

　　八，違約責任：

　　托運方責任：

　　1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的____%償付給承運方違約金。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

　　承運方責任：

　　1.不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的承運方應償付托運方違約金__元。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

　　3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方。

　　4.聯運的貨物發生滅失，短少，變質，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：①不可抗力;②貨物本身的自然屬性;③貨物的合理損耗;④托運方或收貨方本身的過錯;

　　九，本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式____份，送_______________等單位各留一份。

　　托運方：__________________承運方：_______________________

　　代表人：__________________代表人：_______________________

　　地址：____________________地址：_________________________

　　電話：____________________電話：_________________________

　　開戶銀行：________________開戶銀行：_____________________

　　帳號：____________________

　　地址：_________________________

　　_____年____月____日

汽車運輸合同協議優秀 篇3

　　托運人：國瑞碳谷有限公司(以下簡稱甲方)

　　法定代表人：

　　住所：

　　承運人：包頭市國際集裝箱運輸有限責任公司(以下簡稱乙方)

　　法定代表人：白璽

　　住所：包頭市東河區石橋街99號

　　甲乙雙方本著平等自愿、誠實信用原則，經過友好、充分協商，達成如下一致協議，供雙方遵守履行：

　　一、甲方委托乙方代理貨物運輸，乙方同意并接受甲方委托。

　　1、貨物信息

　　品名： ;性質：普通貨物;規格：; ;型號： ; 數量：共7個40’集裝箱;包裝： ;貨物保險或保價由甲方負責辦理并承擔相應費用。

　　2、運輸信息

　　托運人：甲方;收貨人：以甲方書面提供的信息為準;

　　起運地：天津港;

　　到達地：包頭市

　　運輸方式：港到門公路運輸。

　　二、雙方責任

　　甲方責任

　　1、提前向乙方提供書面委托運輸信息及提貨所需資料并辦理押箱、滯箱、保險事宜并承擔費用，委托運輸信息包括但不限于本合同所列明的貨物及運輸相關信息，且必須真實、準確、完整、齊全、詳細。

　　2、在乙方車輛到達前備足貨物、配備人員及機械，配合乙方車輛裝運貨物。

　　3、乙方車輛到達后，甲方負責貨物搬運、裝車、卸車并承擔費用，貨物裝車應當符合運輸要求，不得超載、偏重，同乙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續。

　　4、保證貨物無瑕疵且包裝完好，包裝應符合國家相關規定及標準和運輸及裝卸要求，無貨物損壞、短少及包裝破損、污染等情況。

　　5、按照本合同約定向乙方支付運輸代理費用。

　　乙方責任

　　1、根據甲方提供的書面委托運輸信息，在合理的時間內備足車輛并及時安排運貨車輛到達港口，乙方派員理貨、監裝，配合甲方裝車，裝車完畢后同甲方辦理書面交接手續。

　　2、負責將貨物準確、及時、安全地運到目的地并交給甲方指定的收貨人，雙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續。

　　3、貨物到達目的地，及時通知甲方指定收貨人，由甲方指定收貨人負責卸貨并承擔費用。

　　4、負責貨物掌管期間(同托運人交接完畢后始至交接給甲方指定的收貨人止)的安全。

　　5、負責將卸完貨的空箱返還天津港。

　　三、費用及其支付

　　1、費用

　　貨運代理包干費為每個集裝箱(40’)捌仟伍佰元整(￥8500.00元/40’箱)人民幣。

　　2、支付

　　甲方應在貨到當日向乙方一次性足額支付該批貨物全部運費。

　　四、違約責任

　　1、甲方向乙方提供的書面委托運輸信息若存在瑕疵或者乙方車輛到達后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，導致乙方運貨車輛空駛或者到達后壓車，因此產生的空駛費及壓車費等費用由甲方承擔。

　　2、貨到目的地后若甲方收貨人未及時卸車提貨或者拒絕收貨，因此產生的壓車費等費用由甲方承擔。

　　五、賠償責任

　　1、甲方向乙方提供的委托運輸信息存在瑕疵或者乙方車輛到達后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，或者貨到目的地后甲方指定收貨人遲延、拒絕收貨，給乙方造成損失的，甲方應按乙方所受實際損失向乙方承擔賠償責任。

　　2、乙方掌管貨物期間，由于過錯造成貨物毀損、滅失的，應就毀損、滅失部分承擔賠償責任。

　　六、免責

　　1、如因下列情形之一者，致使貨物毀損，滅失的，乙方免責：

　　1)不可抗力; 2)貨物自身屬性或者合理損耗;

　　3)甲方及其收貨人的過錯; 4)包裝內在缺陷;

　　5)、包裝體外表面完好而內裝貨物毀損或滅失;

　　6)甲方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣、棄置或作其他處理。

　　2、如因下列情形之一者，致使貨物遲延到達，乙方免責：

　　1)不可抗力; 2)甲方及其收貨人的過錯;

　　3)甲方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣、棄置或作其他處理。

　　七、未盡事宜

　　本合同未盡事宜，雙方協商解決。

　　八、爭議解決

　　因本合同產生的或與本合同有關的任何爭議，雙方應當協商解決，協商不成，則可通過人民法院訴訟解決。

　　九、合同附件

　　因本合同產生的或與本合同有關的任何書面及電子文件、資料，包括但不限于通知、傳真、函件、說明、單據、郵件等，均作為本合同的附件，是本合同的有效組成部分，與本合同不可分割并具有同等法律效力。

　　十、本合同一式兩份，自雙方簽字蓋章之日起生效，雙方各執一份，具有同等法律效力。

　　甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

　　法定代表人： 法定代表人：

　　委托代理人： 委托代理人：

　　20xx年7月25日 20xx年7月25日

汽車運輸合同協議優秀 篇4

　　甲方(委托方)：

　　乙方(承運方)：

　　根據《中華人民共和國合同法》及國家其它相關法規，經甲乙雙方友好協商，本著平等互利的原則，達成如下協議。

　　第一條 合作范圍

　　1、 甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。

　　2、 具體貨物的托運內容，以出貨時甲方發出的《派車單》為準。

　　3、 甲方將合同區域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統一以合同價為準。

　　第二條 服務要求

　　1、 乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。

　　2.1承運司機與車輛：

　　(1)乙方需確保承運車輛、司機的身份證、駕駛證、司機上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養路費、 保險卡真實有效;

　　(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關經濟損失由乙方承擔。

　　2.2業務操作指令的安排：

　　(1)甲方提前用傳真方式向乙方發出《派車單》，乙方應在收到《派車單》后一小時內蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。

　　(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛，如甲方自行調派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。

　　2.3裝貨的要求：

　　(1) 乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任，并在合同約定的運輸時效內將貨物安全送達目的地。

　　(2) 乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數量、包裝，認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發生的一切損失由乙方承擔。

　　(3) 裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。

　　2.4運輸：

　　(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。

　　(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。

　　(3)乙方在運輸途中發生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現貨物損壞時，必須及時按甲方的相關指令要求報當地公安交通部門及保險公司，并保護好現場及貨物，及積極配合甲方辦理有關理賠手續，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。

　　(4)如乙方運輸途中發生意外事故，需甲方人員出面協調處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等)，憑發票或收據由乙方負責承擔.

　　2.5卸貨：

　　(1) 將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。

　　(2) 乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。

　　(3) 乙方需確保收貨單位和經手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協助卸貨，并在場監督，由于運輸途中出現的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。

　　(3) 卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。

　　2.6簽收單的返還：

　　(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規定時間完整提報相關文件的，當月不予結算，延遲至下一個帳期進行結算。

　　(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。

　　(3)凡出現簽收單單據丟失或涂改或損毀，乙方負責復印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結算。否則，不予結算當次運費,并罰款500元/單。

　　2.7信息反饋：

　　(1)任何異常情況出現時，乙方必須于1小時之內，以各種有效途徑反饋到甲方;

　　(2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現一次手機關機或無法聯系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

　　(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。

　　第三條 運輸價格

　　1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執行，附件中未列明地區的運價，以雙方操作前書面確認的價格執行。

　　2、 價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應不少于7天提前和甲方協商解決，協商期間內按合同約定價格執行)

　　第四條 費用結算

　　1、 乙方需于每月的5日前，將上月相關單據(簽收單，回執、各項票據、結算書)，交予甲方，甲方于10日內核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統一的《內陸河運輸統一發票》。

　　2、甲方在收到乙方正式運輸發票并審核無誤后安排請款，每月25-30日為付款日(逢節假日順延)。

　　3、 付款方式：支票、銀行電匯。

　　第五條 履約風險保證金

　　1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民 幣 壹拾萬元整 。

　　2、該風險保證金在合同終止，雙方結帳時予以統一清算，并于15個工作日之內予以結清;

　　3、履約風險押金不計利息。

　　第六條 違約責任

　　1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的，甲方有權根據情況對乙方采取減少運 輸數量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。

　　2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規定，對方均有權單方面解除本合同，對于造成對 方經濟損失的均由違約方負責賠償。

　　3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產生收貨單位拒收貨物或退貨，所 有產生的費用及其它經濟損失，均由乙方負責承擔。

　　3、 乙方不得在任何情況下未經甲方同意對承運之貨物行使留置權，否則，由此造成的經濟損失 及法律責任由乙方全部承擔。

　　第七條、特別約定條款

　　雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。

　　第八條 合同的時效及爭議解決

　　1、 本合同有效期自20xx年日至月

　　2、 本合同一式二份，經雙方簽字蓋章后，雙方各執一份，具備同等法律效力;

　　3、 本合同未盡事宜，雙方協商一致后，簽定補充協議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發生爭議，雙方均應先通過友好協商 解決，如協商不成， 可提請深圳市人民法院予以裁決。

　　甲方：深圳市萬港物流發展有限公司 乙方：

　　代表： 代表：

　　日期： 日期：

汽車運輸合同協議優秀 篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　1、 嚴格遵守中華人民共和國交通法律法規，必須嚴格按照本機的使用和操作方法正確操作，嚴禁違章操作，違章操作造成安全事故責任自負。

　　2、 自卸車啟動前，應做好各項系統檢查;制動、傳動、驅動、燈等系統不得帶病作業。

　　3、 裝料時，必須做好各項準備工作，不得超載、超速行駛。

　　4、 運輸途中及時排除安全隱患：剎車、檔位、方向失靈、水溫過高、剎車片發熱、氣壓不足、爆胎等隱患。

　　5、 運輸途中車輛慢行，在新路基上行駛速度不得超過30千米每小時。下坡不得空擋滑行，注意來往車輛、行人。

　　6、 調頭時應聽從現場指揮人員的指揮，在指定地點調頭，不得隨意調頭。

　　7、 調頭時注意來往車輛以及現場作業人員和自身車輛的安全。

　　8、 卸料時聽從指揮人員的正確指揮，慢行慢倒，保證施工機械和作業人員以及自身車輛的安全，如發生的一切事故損失自行承擔。

　　9、 如因手續不全，造成交警和運管部門扣車與項目部無關，所造成的損失自行承擔。

　　10、 自卸車在施工中，駕駛員提高保護材料的安全意識，做到不浪費，及時將材料送到現場，如在運輸途中發生不安全事故，造成材料和車輛等損失，由自卸車自行承擔一切責任，項目部概不負責。

　　11、 本合同一式二份，甲乙雙方各持一份，自簽訂之日生效。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

汽車運輸合同協議優秀 篇6

　　托運方(交____市場交易商)：(以下簡稱甲方)_________

　　地址：___________編碼：_________

　　聯系人：_________聯系電話：_________

　　手機：_________傳真：_________

　　承運方：_________(以下簡稱乙方)

　　地址：___________編碼：_________

　　聯系人：_________聯系電話：_________

　　手機：_________傳真：_________

　　根據全國棉花交____市場(以下簡稱交____市場)《關于交易商將存放在_________內的棉花直接用于交割的通知》全棉市管字26號精神和國家有關運輸規定，經雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條本合同所指托運方即指通過交____市場商品棉電子撮合交易預售棉的出賣方。

　　第二條運輸棉花的品名、等級、數量、貨款金額

　　第三條包裝要求：托運方必須按照規定的棉花包裝標準進行包裝，非規定標準的，承運方拒絕承運。

　　第四條棉花起運地點為_________監管倉庫，發運車站為_________火車站;棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_________火車站(如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交____市場協商確定)。托運方在棉花運達內地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。

　　第五條托運方將棉花運抵交____市場_________監管庫的時間不遲于________年____月____日;托運方將棉花按時運抵監管庫后，承運方必須在________年____月____日前將棉花發運結束。

　　第六條托運方將棉花運抵監管庫后，雙方應對棉花的數量、包裝等是否符合交____市場交割規定進行入庫驗收，經驗收合格后由承運方辦理有關運輸手續，并在有關運輸手續辦理完畢后的____日內將棉花起運相關事項通知托運方。承運方須對棉花運輸的質量和安全全程負責。

　　第七條承運方負責聯系交____市場內地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交____市場負責協調。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內書面通知交____市場、承運方和托運方。

　　第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監管庫至運至內地指定交割倉庫所發生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監管庫后發生的出入庫、短運、中轉裝車、鐵路運輸、保險以及進入交____市場內地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交____市場全棉市管字26號通知附件3的規定執行。

　　上述費用由托運方承擔，交____市場代收代付。

　　實行費用包干后，棉花從運至_________監管庫起到運抵內地指定交割庫過程中的保險由承運方負責代辦，保管過程中的保險價值按_________元噸、運輸過程中的投保價值按_________元車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交____市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發生運費補償，由承運方承擔。

　　第九條各方的權利和義務

　　一、托運方的權利和義務

　　1、要求承運方按照合同規定的時間、地點，將約定的棉花運到交____市場內地指定交割倉庫。

　　2、托運方對要求承運的棉花應按照國家規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付被運棉花。

　　二、承運方的權利和義務

　　1、通過交____市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監管庫發生的入庫、保管、保險及運往內地的鐵路運輸期間發生的各項費用。

　　2、在合同規定的期限內，將棉花運到內地指定交割倉庫(內地指定交割倉庫按時向托運方和交____市場發出到貨通知)。承運方對委托運輸的棉花要負責安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(包括但不限于運輸及裝卸過程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運方應對托運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關站點后，承運方負責聯系內地指定交割倉庫，交____市場負責協調。

　　3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。

　　第十條違約責任

　　一、托運方責任

　　1、托運方不應超過協議規定的數量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協議規定數量的棉花的運輸。因托運方運至_________監管庫的棉花數量低于協議約定數量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。

　　2、托運方應將交運棉花的原始碼單、質檢證書隨棉花一并交_________監管庫，棉花發運后由承運方及時寄往內地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。

　　二、承運方責任

　　1、承運方不按合同規定的時間和要求配車、發運，影響托運方在交____市場交割并造成損失的，承運方應按交____市場核定的標準償付托運方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據鐵路運輸部門出具的相關書面證明，以電話或傳真方式及時告知交____市場和托運方，以便交____市場及時調整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)。

　　2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質、污染，承運方應負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續，承運方也可委托內地指定交割倉庫作為收貨人，負責協調、辦理險內理賠事宜，托運方應對此提供必要的協助。

　　第十一條準用條款

　　本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交____市場《關于交易商將存放在_________區內的棉花直接用于交割的通知》的相關規定。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交____市場備案。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日________年____月____日

汽車運輸合同協議優秀 篇7

　　托 運 人 地 址 電話

　　承 運 人 地 址 電話

　　裝貨地點 發貨人 電話

　　卸貨地點 收貨人 地址 電話

　　啟運時間 年 月 日 時 運 到 時 間 年 月 日 時

　　貨物名稱 包 裝 形 式 件數 價值 運 費 運費結算方式

　　托運人簽(章) 年 月 日 時

　　承運人簽(章) 年 月 日 時

　　收貨人簽字 年 月 日 時

　　簽約地： 編號：

　　本運單經承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權利、義務和責任界限適用于《合同法》及以下有關規定。

　　一、托運方權利義務：

　　1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;

　　2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。

　　二、承運方權利義務：

　　1、要求托運方按照螃蟹運輸的約定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點 .

　　2、 按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。

　　收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。

　　三、違約責任。

　　1、托運方責任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時提取螃蟹造成的損失由托運方承擔;

　　2、承運方責任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過程中發生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應賠償托運方的實際損失(按簽約當日的收購價)并退還運輸費用。

　　3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。

　　四、其它約定：

　　由于下列原因，承運方不承擔違約責任：

　　1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯造成的，不承擔損害賠償責任;

　　2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;

　　3、托運方、收貨方本身的過錯;

　　五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執一份，合同副本一份，報合同指導站備案。

　　六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發生爭議的，雙方應協商解決，協商不成的，可書面向合同指導站申請調解或向高淳縣人民法院提起訴訟。

汽車運輸合同協議優秀 篇8

　　托運人：__________________________________(以下稱甲方)

　　承運人___________________________________(以下簡稱乙方)

　　現甲方將生產的產品的公路運輸工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規定，經過雙方協商，特訂立本協議，以便雙方共同遵守。

　　一：貨物運輸的種類和特征：

　　1、貨物名稱：鋼模板等產品

　　2、合作項目：1)甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。在施工地具備機動車通行的條件下，乙方用機動車將產品按時送到甲方指定的施工現場，并安全的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。

　　3、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內和甲方客戶工地內)發生的交通意外責任由乙方自行承擔。

　　2)甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求運輸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔，當乙方將貨物運輸至甲方客戶處時，甲方客戶因故不簽收或指定人員不能簽收的，乙方可將貨物運回就近倉庫寄存，返運費及倉儲費由甲方承擔。乙方在運輸期間發生的物損丟失，由乙方按生產成本價賠償。

　　二：裝載標準和貨物運輸驗收方式：

　　1、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照過磅噸位進行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。

　　2、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。

　　3、裝車工作由負責，卸車工作

　　三：發運量及到達地點期限：

　　1、甲方當日提供次日的大概的發運量數據。乙方須按照甲方的發貨量要求，事先按照要求安排好發貨車輛，并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方清單統計為準，正副不得超過2噸。有超高、超長超寬的異型物件必須事先通知乙方。

　　2、乙方必須按時送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內送至工地)。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。(交通管制、非乙方承運車輛的交通事故、運輸過程的道路路況原因造成的貨物延時乙方不承擔責任，但乙方有義務第一時間告知甲方)

　　3、甲方的設計生產能力按照 平均比重約計。即大概的運輸量在 左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

　　4、 甲方全年所有外出運輸業務均由乙方全部負責運輸，在本合同期限內，乙方是甲方選定的唯一貨物承運機構。甲方不得將貨物轉交其他的運輸單位承運，否則，甲方應支付1000元/次作為違約金。因不可抗力(指泥石流、地震等地質災害、暴雨、臺風、火災、暴亂、禁運、戰爭、政治運動等造成的延時、貨物損壞、短少乙方不承擔貨物風險責任);貨物本身的自然損耗以及甲方、收貨方的過錯造成貨物的損毀、丟失;貨物外包裝完好貨物內部發生短少、損壞的;由于貨物自身原因被政府機關查收等因素造成的貨物短少、損壞損失的，乙方不承擔任何責任。

　　5、經甲方通知后乙方在規定時間內運輸車輛到廠后在 小時應裝完貨物，超過時間按車輛規格按一個臺班費 元計算，車輛在快到達運輸目的地之前應提前通知收貨方，甲方指定的收貨客戶應提前做好卸車準備，在車輛到達目的地 小時后未卸貨的按車輛規格按一個臺班費 計算。如甲方通知乙方派車到達甲方指定位置后因產品未生產好或因其它原因當日無法裝車的甲方應承擔乙方車輛的返空油費(按每公里5元計算)。造成車輛當日無法裝車的根據車輛型號按臺班費計算。

　　五、甲方義務

　　1、所托運貨物不屬于國家違禁品。

　　2、甲方必須將該貨物送達地點，聯系人及聯系方式，簽收人及聯系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續乙方的業務操作。每次運輸前告知乙方運輸產品的規格，長度，數量以及裝貨地點。

　　3、甲方每天點之前通知發貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。

　　4、當乙方在具體業務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯系，并協助乙方人員進行溝通。

　　六、乙方服務承諾：

　　乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產品托運服務工作：

　　1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權拒絕相關人員或車輛承運，因此而產生的誤時誤工，乙方必須承擔違約的責任。

　　(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發的有效證件及牌照。

　　(2) 所有車輛必須有保險部門核發的有效保險單據，同時提供相應資料的復印件。

　　2、 乙方接到甲方發貨指令后，根據下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發貨計劃當天提完貨。

　　3、如因乙方沒有按甲方或甲方客戶指定地點卸貨而產生的駁運費用，乙方自行承擔。

　　4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業的，積極同甲方協商解決。若發生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔200元/次罰金給甲方。

　　5、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失

　　7、乙方車輛在現場(廠區)裝貨時聽從甲方調度(發貨員)的統一安排。司機無權要求自己想要裝載的型號規格以及運輸地點。裝車完畢后，在接到調度(發貨員)的發貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發車時間。

　　8、乙方從甲方廠內出車，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。

　　9、乙方車輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內通知甲方，在甲方與客戶協商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響交貨造成不良反映;并由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知后應及時做出反應，如果給甲方造成嚴重后果將根據后果的嚴重性給予甲方補償。

　　10、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠內以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節的輕重乙方自愿承擔100元～500元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當地司法機關處理。

　　七：運輸費用的結算以及支付：

　　1、輸運區域名稱及單價結算

　　1)乙方承運甲方的貨物價格按噸位結算，具體價格按雙方事先約定的結算。單價中已包括：過路、過橋、油費、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的運輸過程中出現貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償貨運損失或延誤發貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。

　　2)乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽章或加蓋公章的有效回單在10天內交給甲方，如單據遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。乙方將每月28日前本月結算報表及原始運輸憑證交予甲方進行對賬，甲方在2個工作日內將只針對乙方指定人員進行結算;超過結算日期按每日1000元付給乙方資金利息。相關貨款只支付到甲方為乙方辦理的中石化油卡中主卡中，由乙方自己分配。運輸價格根據甲方客戶的距離里程，路況，車型，市場行情，由甲乙雙方共同商議靈活定價。墊資不高于6萬元人民幣。

　　3)甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個工作日內完成確認。

　　4)付款以按月滾動方式支付： 乙方墊資一個月，即在每月28日之前結清當月運費，并以此類推。

　　八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同：

　　1、對于因執行本合同而產生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協商解決;如果協商未果，任何一方有權將爭議提交至甲、乙雙方所在地法院調解裁決。

　　2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%(合同明確規定的狀況下除外)。

　　3、如有三次及以上由于乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權立即提前解除本合同。

　　4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。

　　九、其他

　　1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。

　　2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權債務，甲方與乙方之間的業務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。

　　3、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。

　　4、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議，補充條款經雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。

　　5、本合同一式肆份，雙發方各執兩份。

　　甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

　　負責人簽字： 負責人簽字：

　　簽訂日期： 年 月 日

汽車運輸合同協議優秀 篇9

　　甲方：

　　乙方：

　　根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　一、貨物名稱：

　　1、煤炭。要求入廠煤炭燃燒大卡保證在4000大卡以上。煤炭價格與運輸費用，隨市場行情變動及時調整。

　　2、鐵精粉。由選礦廠運送到指定地點，短途運輸費用，以市場價進行結算。

　　3、石灰石。由采石場運送到指定地點，短途運輸費用，以市場價進行結算。

　　4、廠內需要使用車輛運輸時，由運輸隊派遣車輛，并依據使用時間或車次進行結算。如需要長途運輸時，根據實際情況確定運輸費用。

　　二、甲方責任和義務：

　　1、甲方將公司內部各種貨物運輸委托乙方全權負責。甲方承擔乙方運輸貨物的運輸費用。

　　2、甲方負責協調汪清縣境內交通和運管部門，保證車輛暢通運輸。

　　3、甲方有權利調動乙方車輛。

　　三、乙方責任和義務：

　　1、乙方負責運輸車輛的購買、辦理相關車輛手續。

　　2、乙方在甲方領導下開展運輸保障工作，有權利參加甲方相關會議，并行使建議權。

　　3、乙方負責車輛維修、保養和各種車輛稅費的繳納。

　　四、運輸費用結算：

　　五、違約責任：

　　托運方責任：

　　1、未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的__%償付給承運方違約金。

　　2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3、由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的.貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　承運方責任：

　　1、不按合同規定的時間和要求配車發運的承運方應償付托運方違約金__元。

　　2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人、如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

　　3、運輸過程中貨物滅失，短少，變質，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方。

　　4、聯運的貨物發生滅失，短少，變質，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：

　　①不可抗力;

　　②貨物本身的自然屬性;

　　③貨物的合理損耗;

　　④托運方或收貨方本身的過錯;

　　六、本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式_份，送__等單位各留一份、自雙方簽字蓋章之日生效。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

汽車運輸合同協議優秀 篇10

　　托運方：(以下簡稱甲方)_________

　　承運方：(以下簡稱乙方)_________

　　本著對企業負責，搞活流通，降低運輸成本，經甲、乙雙方友好協商，按照平等、互利、協商一致，等價有償的原則，為明確責任和保障雙方合法權益，特簽定本運輸合同，并共同信守下列條款：

　　一、貨物名稱：煙花鞭炮(紙箱包裝)

　　二、運輸方式：采用公路運輸、運輸車輛由乙方統一調度;

　　三、運輸范圍：出湖南常德運到全國各地;

　　四、運輸質量及安全要求：

　　1、甲方必須按運輸要求辦理好每批貨物稅務手續及安全運輸手續;

　　2、乙方負責按甲方指定的時間、地點、數量裝貨，并將貨物安全、及時、數量準確地運送到甲方指定地點及分為卸貨簽收;

　　3、運輸途中必須保持貨物完好，如發生交通事故造成貨物遺失、貨損缺件均由乙方按甲方的銷售負責賠償;

　　4、乙方運輸危險貨物時必須按照危貨運輸規則要求進行;

　　5、道路上發生的事故，須由乙方負責處理;

　　6、乙方安排車輛裝貨體積必須準確，確保按要求安排貨車，貨車必須保持車廂整潔，干燥及性能良好。

　　五、運費結算時間及方式：

　　1、運費價格：根據路途遠近當次定價;

　　2、憑簽收單在簽收貨物后當次結算，以現金支付;

　　六、運輸合同的有效時限，從_________年_________月_________日至_________年________月__________日止;

　　七、本合同共二頁一式二份，由甲、乙雙方各執一份。

　　甲方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

汽車運輸合同協議優秀 篇11

　　托運人(甲方)：___新疆北新永固鋼結構工程有限公司____(以下簡稱甲方)

　　承運人(乙方) 烏魯木齊宏天物流實業有限公司 (以下簡稱乙方)

　　現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規定，經過雙方協商，特訂立本協議，以便雙方共同遵守。

　　一：貨物運輸的種類和特征：

　　1、貨物名稱：鋼模板

　　2、運輸種類：公路汽車運輸

　　3、內容：甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。

　　4、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內和甲方客戶工地內)發生的交通意外責任由乙方自行承擔。

　　2)甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發生的物損，由乙方全額承擔。

　　二：裝車標準和貨物運輸驗收方式：

　　1、貨物運輸需按照甲方人員的裝車要求進行裝車，乙方裝車時應認真清點貨物數量，檢查包裝質量。捆綁包扎完善，啟程后所發生的一切損失(丟失、短少、污染、雨淋等)全部由乙方負擔，運輸途中一切費用(過路、過橋等)則由乙方承擔。

　　2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發運單進行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。

　　3、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。

　　三：發運量及到達地點期限：

　　1、甲方當日提供次日的大概的發運量數據。乙方須按照甲方的發貨量要求，事先按照要求安排好發貨車輛，并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量。

　　2、甲方當日開具的發運單上的產品，乙方必須日內送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內送至工地)。逾期的發運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。

　　3、如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

　　4、當日發運單回執(指定人簽收的發運聯)，在簽收后，必須于日內送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

　　四：運輸單價以及零星附加作業結算單價

　　注：1)上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。2)新增區域運價依據雙方協商具體確定。

　　五、甲方義務

　　1、貨物運輸前，甲方必須將貨物送達地點，聯系人及聯系方式，簽收人及聯系方式，告知乙方。每次裝貨前告知乙方運輸產品的規格，長度，數量以及裝貨地點。通知方式以短信或電話、傳真、書面為準。

　　2、當乙方在具體業務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯系，并協助乙方人員進行溝通。

　　3、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。

　　4、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。

　　5、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算;相關貨款只支付到乙方帳戶。

　　6、在運輸過程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，由乙方與第三方協商解決。

　　六、乙方服務承諾：

　　乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產品托運服務工作：

　　乙方須講究職業道德，運輸途中，不得以車輛損壞塞車事故等借口來免除應承擔的責任，若錯運或錯交收

　　貨人等給甲方造成經濟損失，則甲方有權向乙方按實際損失索賠，如確有特殊情況，途中需要換車的，須經得甲方同意，否則以乙方違約處理。乙方在途中所出現卸貨倒車等費用及一切責任由乙方負責。

　　1、 乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。由于工地內道路問題造成貨物所產生的費用，不要求甲方增加運費。特殊情況，可向甲方協商。

　　2、乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。

　　3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，按現場接收人員指定位置停車，服從現場管理員的指揮。

　　4、乙方進入甲方客戶卸車現場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業的，乙方自愿承擔200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發現或被甲方客戶投訴，在施工現場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業，乙方自愿承擔500元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業的，一切后果由乙方承擔。

　　5、乙方所有人員無條件服從甲方的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業機密，且不與卸車現場人員進行溝通、協商發貨數量及時間的安排，不與現場的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業形象的行為，發現問題及時與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔罰款20xx元/次給甲方，并賠償相關損失，涉及法律法規的移交相關部門處理。

　　6、乙方交回甲方的送貨回單(發貨單回執聯)上應有指定收貨人與送貨司機兩個人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關收貨回執中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進行扣減;如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。

　　7、發貨簽收憑證(發貨單回執、運輸聯、總數量確認單回執等)由乙方負責返回甲方發貨員，乙方在卸貨完成后根據工地的實際收貨數量和收貨單位指定簽收人簽認后必須在 小時內交回發貨單位發貨人核銷。運輸聯由乙方保存作為結算依據。如延期交回的，乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方。

　　8、如因乙方沒有按甲方現場代表或甲方客戶現場代表指定地點吊卸堆放而產生的駁運費用，乙方自行承擔。

　　9、乙方任何人員不得以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業的，積極同甲方協商解決。若發生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔20xx元/次罰金給甲方。

　　10、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用以及甲方支付第三方的違約金及其各項損失。

　　11、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的貨物材料安全如數的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負責按照貨值賠償，并自愿承擔3萬元/次的罰金給甲方。

　　12、乙方車輛在現場(廠區)裝貨時聽從甲方調度(發貨員)的統一安排。司機無權要求自己想要貨物的型號規格以及運輸地點，如因此造成發樁延時的乙方自愿承擔3000元/次的罰金給甲方。裝車完畢后，在接到調度(發貨員)的發貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發車時間。如延誤發車超過2小時，則乙方承擔3000元/次的罰金給甲方。

　　13、貨物在約定到貨期未到達，乙方應賠償逾期到達違約金，金額為貨物運費額的50%。若到達，乙方應賠償甲方全部貨款，并承擔因此造成甲方由于貨物未到達而產生的其它費用。

　　14、乙方從甲方場內出車以及從甲方客戶卸車現場回程的，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。

　　15、乙方車輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無法運往工地的貨物，乙方駕駛員須在第一時間內通知甲方，在甲方與客戶協商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免造成甲方客戶損失;并由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知后一小時內沒有出車的，將自愿承擔500元/次的罰金給甲方。

　　16、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及卸車地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節的輕重乙方自愿承擔1000元～5000元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當地司法機關處理。

　　七：運輸費用的結算以及支付：

　　1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務。同時乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個月內甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。

　　2、在運輸過程中，價格按約定的價格執行，乙方不得以任何理由要挾調價。

　　3、每次運輸返單(即指定人簽收的運輸聯)送于甲方簽收后5個工作日內完成審核工作。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，審核時限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運輸聯為依據，雙方確定結算金額乙方開具發票。

　　4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個工作日內完成確認，否則視為默認。

　　5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運輸專用發票，甲方可指定運輸發票的收貨單位并提供開票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發票開具給甲方。開具發票時間，由甲方指定，乙方應在2個工作日內開具。

　　6、付款以按

　　1)截止到上個月運費的結算總欠款的30%，在當月付清，并以此類推。

　　2)墊資三個月，即第四個月內支付清第一個月的運輸結算款，并以此類推。以上兩項二選一，涂改無效，未作選擇的默認為2)。

　　八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同：

　　1、對于因執行本合同而產生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協商解決;如果協商未果，任何一方有權將爭議提交至甲方所在地法院調解裁決。

　　2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%(合同明確規定的狀況下除外)。

　　3、如有三次及以上由于乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權立即提前解除本合同。

　　4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。

　　5、由于乙方未能提供良好的服務或違反第八款第3條的約定，甲方有權尋找第三方提供給甲方更好的服務，或與乙方再次協商本合同條款加以變更。雙方不能協商達成一致的，本合同自動解除。但甲方有權要求乙方在一個月內按照本合同要求繼續承運，但最長不超過一個月。

　　6、雙方合同終止后并不在續簽，雙方可協商尾款的支付方式。建議在三個月內按計劃分月支付清。

　　九、其他

　　1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。當車輛或人員有變更時，乙方應主動提供車輛證件以及駕駛員身份證復印件給甲方。否則甲方有權不予該情況運輸批次的結算款。

　　2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權債務，甲方與乙方之間的業務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。

　　4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。

　　5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議，補充條款經雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。

　　6、本合同一式肆份，雙方各執貳份。

　　甲方：新疆北新永固鋼結構工程有限公司 乙方：烏魯木齊宏天物流實業有限公司

　　負責人簽字： 負責人簽字：

　　簽訂日期： 年 月 日

汽車運輸合同協議優秀 篇12

　　甲方：

　　乙方：

　　丙方：

　　甲乙丙三方經友好協商，決定開展甲方委托乙方汽車運輸業務，丙方為乙方作擔保，三方達成協議如下：

　　一.乙方依照甲方規定向甲方交納保證金，甲方委托乙方承運卷板或其它貨物。

　　如乙方承運過程中造成承運貨物損失或造成其它損失，而乙方的賠償不能及時到位時，甲方有權自收取的乙方的保證金中扣除賠償金額，雙方終止代辦委托運輸合作時，甲方將乙方保證金的余額無息退還給乙方。

　　二.委托運輸要求

　　1.乙方及其所安排的承運人須具備相應的運輸資質，許可證書，設備及管理條件。

　　2.乙方接到甲方的提貨單據后要及時安排車輛，保證承運車輛及時到達提貨地點，服從發貨人員的指揮。遇到需甲方協調的事宜時，及時與甲方有關人員聯系。

　　3.乙方承運車輛裝車完畢后，要認真查檢裝車貨物，認真核對裝車貨物的件數，噸位，尺寸和牌號，及時將貨物運至甲方要求的收貨地點和收貨人。

　　4.乙方在運輸過程中要做好對貨物的保管，防護工作，防止損毀和丟失。如乙方在承運過程中發生所承運貨物的損毀，丟失等情況，由乙方負責賠償。

　　5.乙方承運甲方貨物的運輸時間，一般為自收到甲方提貨單據具備提貨條件之日起2天，對于超出2天仍未運出的，要向甲方反饋未發運的明細及相關原因。因乙方怠于提貨和運輸而給甲方造成經濟損失的，由乙方負責賠償。

　　6.乙方要經常向甲方查詢落實貨源情況，甲方有關人員要經常向乙方通報需要辦理委托運輸的情況和貨源情況。

　　7.乙方必須遵守環境保護，職業安全健康法律法規。在運輸過程中。粉塵，噪音及廢氣的排放必須滿足國家級地方的相關規定，如有違規情況發生，由乙方承擔責任。

　　8.乙方接到甲方對運輸服務的投訴時，要給予及時答復和處理。

　　9.乙方對所掌握的甲方用戶資源和甲方市場區域，貨物，價格等商業秘密要對外保密。

　　三.委托運輸的費用標準及時支付結算辦法

　　1.甲方委托乙方運輸的費用標準，由甲乙雙方協商確定。

　　2.甲方委托乙方運輸的運費由甲方負責承擔，一般甲方以現款或銀行承兌匯票向乙方支付運費，乙方及時開具發票。雙方每月結算一次。

　　四.丙方同意作為乙方的擔保人，當乙方不能履行本協議的義務或不能賠償甲方損失時，由丙方代為履行或賠償。

　　五.本協議書以簽訂地為訴訟管轄地。

　　六.本協議書一式5份，甲方執3份，乙方執2份。自雙方簽訂之日生效，自生效之日起執行一年。一年后如繼續合作由雙方另行協商。

　　甲方： 乙方：

　　丙方：

　　法人代表或委托代理人：

　　甲乙雙方 年 月 日鑒定與

汽車運輸合同協議優秀 篇13

　　甲方(托運方)： 電話：

　　乙方(承運方)： 電話：

　　甲方委托乙方承運下列商品車:

　　經甲、乙友協商，就有關商品車承運事宜達成如下協議：

　　一.乙方應“安全、準時、快捷”的將商品車交付于甲方指定的接車人，并將隨車物品及有關的資料一并交付。

　　二、交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品車)雙方經辦人員須仔細查驗該車原有的損傷及隨車物品。交接驗收后，乙方承運責任隨之解除，承運車輛再出現的任何問題均無乙方責任。

　　三、 單證交接：甲方必須將符合國家規定并與該商品車運輸有關的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責任。

　　四、賠償：乙方在承運過程中發生的各類事故以及由此對商品車造成的直接損失，由乙方負責賠償。

　　五、運費付費方式： 到付人民幣(大寫)：

　　六、本合同自簽訂之日起生效，至合同履行結束后終止。本合同履行過程中，遇到不可抗力的自然災害、戰爭等因素導致未能履行合同的責任方可以免除責任，本合同一式兩份，雙方各執一份。

　　七、本合同未盡事宜，甲乙雙方應簽定補充合同，補充合同與正本同樣有效。履行本合同過程中發生爭議，應友好協商，協商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

汽車運輸合同協議優秀 篇14

　　甲方：

　　乙方：

　　根據國家有關運輸法規，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就有關貨物運輸事宜達成如下協議，以便雙方共同遵守。

　　一、合同內容：

　　1、 甲方委托乙方將甲方托運產品按甲方指定的地點起運，通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。

　　3、甲方按期支付乙方經雙方確認的運費。

　　二、 甲方責任：

　　1、 甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供托運計劃，并與乙方進行電話確認;甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。

　　2、 運輸計劃如有變更或調整，甲方必須提前6個小時通知乙方，否則甲方應賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經濟損失。

　　3、甲方應按雙方約定及時支付乙方運費。

　　三、乙方責任：

　　1、 乙方必須嚴格依照國家規定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸，除甲方配送的零擔外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉駁貨物給其它車輛，未經甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔相應的違約責任并賠償甲方的損失。

　　2、 乙方自甲方計劃下達24小時內必須安排車輛到指定門點提貨，并于裝貨當日啟運和雙方約定到貨期限內送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達，須征得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。

　　3、 乙方必須切實保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質，均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災害，乙方應主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理，并迅速與甲方取得聯系。

　　4、 貨到目的地后，乙方必須核實收貨方經辦人員的身份，經確認無誤方可卸貨，并辦妥貨物交接手續。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領，或因單證缺失引發糾紛，其經濟損失和法律后果，均由乙方承擔。

　　5、 乙方有義務第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態，并依據甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態。

　　三、 運費結算：

　　以雙方確認的運價為準(見附表)，運價如有變動(提價或降價)，乙方應提前通知甲方，經雙方確認后執行，否則按事先簽訂價格結算。

　　四、 爭議處理：

　　1、本合同未盡事宜及履約過程中發生的糾紛爭議，由雙方平等協商解決;協商不成，可向任何一方所在地有管轄權的人民法院起訴解決。

　　2、違約責任依照相關法律法規的規定。

　　五、協議生效：

　　本協議一式一份，經甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個月通知對方，本月內該合同仍然有效。

　　甲方： 乙方：

　　代表： 代表：

汽車運輸合同協議優秀 篇15

　　委托方： (以下簡稱甲方)

　　承運方： (以下簡稱乙方)

　　甲、 乙雙方本著誠實、信用、公平的原則，對承運甲方木材一事，經過共同協商，達成以下協議，以便雙方共同遵守。

　　第一條：木材起運地點：乙方必須按照甲方規定的裝車地點、行駛線路和卸車地點進行原木或枝椏材運輸任務。

　　第二條：甲方負責木材或枝椏材的裝車和卸車，乙方只承攬裝車后的運輸。

　　第三條：木材運輸期限：自甲、乙雙方簽訂合同之日起到次年的四月份木材生產結束止。對不服從調度安排，無故停運的，甲方將不支付乙方已承運的運費。

　　第四條：在運輸木材過程中，乙方必須服從甲方的配車命令及安排，遵守交通規則，安全駕駛。在木材運輸過程中發生事故造成損害的，由乙方承擔責任。

　　第五條：乙方按照甲方的指示將木材運到指定地點后，由甲方派出的相關人員進行驗收。

　　第六條：乙方的運費：原木運輸按 元m3公里，枝椏材 元/噸公里，其中個體民營車輛運輸單價中含管理費(養路費、運輸管理費) 元/ m3，枝椏材 元/噸。待到合同終止時，一次性全部結算。

　　第七條：甲方如果沒有按照合同的約定支付以乙方運費，由甲方賠償乙方損失。

　　第八條：乙方在運輸的過程中，必須將所裝載的木材或枝椏材全部安全送到目的地，由于乙方的原因使甲方的木材減少或枝椏材減少或毀損的，由乙方承擔全部責任，賠償一切損失。

　　第九條：乙方在運輸過程中，必須按照甲方規定的承運范圍及要求執行，對超出規定范圍的，甲方有權進行處罰。對超出行駛線路，受到處罰的，其責任由乙方自負。

　　第十條：此合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，此合同一式三份，甲方保存兩份，乙方保存一份。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

汽車運輸合同協議優秀 篇16

　　合同簽訂地：______________

　　托運人：__________________________________(以下簡稱甲方)

　　承運人___________________________________(以下簡稱乙方)

　　現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規定，經過雙方協商，特訂立本協議，以便雙方共同遵守。

　　一：貨物運輸的種類和特征：

　　1、貨物名稱：等產品

　　2、運輸種類：產品在公路汽車運輸以及吊卸

　　3、合作項目：1)甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。

　　2)甲方廠內駁 或裝船，以及運程在1公里范圍內的運輸裝卸，統稱為駁樁。

　　3)乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。

　　4、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內和甲方客戶工地內)發生的交通意外責任由乙方自行承擔。

　　2)甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發生的物損，由乙方全額承擔。

　　二：裝載標準和貨物運輸驗收方式：

　　1、方樁運輸需按照甲方公司技術部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置，裝載支點加工費用由乙方承擔

　　2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發運單進行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。

　　3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。(如遇特殊情況工地無法堆放時要經工地簽收人同意后方可堆放超過二層)

　　4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。

　　三：發運量及到達地點期限：

　　1、甲方當日提供次日的大概的發運量數據。乙方須按照甲方的發貨量要求，事先按照要求安排好發貨車輛，并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意愿。2、甲方當日

　　乙方必須次日九點前送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內送至工地)。逾期的發運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。

　　3、甲方本生產基地的設計生產能力 萬米/年，按照 平均比重約計 噸。其中需要汽車運輸的比例約占70%，即大概的運輸量在 噸左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

　　4、當日發運單回執(指定人簽收的發運聯)，在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

　　四：運輸單價以及零星附加作業結算單價

　　1、輸運區域名稱及單價結算(下表)

　　注：1)上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。

　　2)上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。

　　3)新增區域運價依據表一相關公里數雙方協商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。

　　2、運輸重量的結算按(《20xx滬G/T 502》 或者《蘇G/T-20xx》二者選一)圖集(公開發行)內各規格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在50噸以下的，甲方不予上述補助(白天發車、出境除外)。

　　3、工地有退樁要求時，按15噸(含)為基準,不足則不予任何補貼, 超出予以半價補貼;如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運(退回)確認單》手續，并以該單據為依據。

　　4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼(包括裝卸和運輸)，光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼;但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數量在5節之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉運(退回)確認單》手續，并以該單據為依據。

　　5、甲方廠內短駁、裝船以及運距在1公里范圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結算;包卸按5元/噸結算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協商運價并書面確定。

　　6、若一天內單個工地發貨數量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車補貼(發試樁和最后一次貨除外)。二車以上含二車不做補貼。

　　五、甲方義務

　　1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯系人及聯系方式，簽收人及聯系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續乙方的業務操作。每次運樁前告知乙方運輸產品的規格，長度，數量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。

　　2、甲方每天點之前出具發貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。

　　3、當乙方在具體業務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯系，并協助乙方人員進行溝通。

　　4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。

　　5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。

　　6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算;相關貨款只支付到乙方帳戶。

　　7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優先考慮續簽合同。

　　8、在運輸過程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協商解決。

　　六、乙方服務承諾：

　　乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產品托運服務工作：

　　1、 乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。同時應與甲方、現場調度人員及現場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內道路問題造成駁運樁所產生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協商。

　　2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車的罰金給甲方。

　　3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現場施工人員或甲方現場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在2小時內抵達，如超過兩小時并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。

　　4、乙方進入甲方客戶施工現場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業的，乙方自愿承擔200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發現或被甲方客戶投訴，在施工現場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業，乙方自愿承擔50元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業的，一切后果由乙方承擔。

　　5、乙方所有人員無條件服從總調度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業機密，且不與施工現場人員進行溝通、協商發貨數量及時間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業形象的行為，發現問題及時與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔罰款20xx元/次給甲方，并賠償相關損失，涉及法律法規的移交相關部門處理。

　　6、如遇退樁情況的，由甲方調度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時辦理好退樁手續，若未及時帶回。乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方(如有特殊情況未能及時退回的經甲方調度同意后另安排時間退回)。

　　7、如果甲方調度室下達駁樁指令后，未完成駁樁任務的，乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方。

　　8、乙方交回甲方的送貨回單(發貨單回執聯)上應有指定收貨人與送貨司機兩個人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關收貨回執中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進行扣減;如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。

　　9、發貨簽收憑證(發貨單回執、運輸聯、總數量確認單回執等)由乙方負責返回甲方發貨員，乙方在卸貨完成后根據工地的實際收貨數量和收貨單位指定簽收人簽認后必須在24小時內交回發貨單位發貨人核銷。運輸聯由乙方保存作為結算依據。如延期交回的，乙方自愿承擔100元/次罰金給甲方。

　　10、如因乙方沒有按甲方現場代表或甲方客戶現場代表指定地點吊卸堆放而產生的駁運費用，乙方自行承擔。

　　11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業的，積極同甲方協商解決。若發生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔20xx元/次罰金給甲方。

　　12、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失

　　13、乙方人員不在施工現有設施上以及甲方場內現有設施上亂涂亂寫，如發生類似現象，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現象，乙方自愿承擔50元/次的罰金給甲方。

　　14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負責按照貨值賠償，并自愿承擔500元/次的罰金給甲方。

　　15、乙方車輛在現場(廠區)裝貨時聽從甲方調度(發貨員)的統一安排。司機無權要求自己想要裝載樁的型號規格以及運輸地點，如因此造成發樁延時的乙方自愿承擔300元/次的罰金給甲方。裝車完畢后，在接到調度(發貨員)的發貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發車時間。如延誤發車超過2小時，則乙方承擔300元/次的罰金給甲方。

　　16、乙方從甲方場內出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。

　　17、乙方車輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內通知甲方，在甲方與客戶協商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響供樁造成不良反映;并由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知后一小時內沒有出車的，將自愿承擔500元/次的罰金給甲方。

　　18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節的輕重乙方自愿承擔1000元～5000元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當地司法機關處理。

　　七：運輸費用的結算以及支付：

　　1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務。同時乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣伍拾萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個月內甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。

　　2、在運輸過程中，價格按表一約定的價格執行，如因油價調整則按照新的雙方確認的單價執行。

　　3、每月運輸量月底結算，次月第2個工作日內由乙方將上月結算報表及原始運輸憑證(即指定人簽收的運輸聯)送于甲方簽收，甲方簽收后5個工作日內完成審核工作，否則視為默認。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，審核時限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運輸聯為依據，附加作業結算依據雙方確定的《工地轉運(退回)確認單》雙方確定結算金額。

　　4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個工作日內完成確認，否則視為默認。

　　5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運輸專用發票，甲方可指定運輸發票的收貨單位并提供開票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發票開具給甲方。開具發票時間，由甲方指定，乙方應在2個工作日內開具。如運輸合同終止后2個月內,余留的應開未開票發票可全額開具給甲方。

　　6、付款以按月滾動方式支付：選擇1)截止到上個月運費的結算總欠款的30%，在當月付清，并以此類推。

　　2)墊資三個月，即第四個月內支付清第一個月的運輸結算款，并以此類推。以上兩項二選一，涂改無效，未作選擇的默認為2)。 3)自定的付款條件情況-----------------，其運價調整比例為---------。

　　7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之三。

　　八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同：

　　1、對于因執行本合同而產生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協商解決;如果協商未果，任何一方有權將爭議提交至甲方所在地法院調解裁決。

　　2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%(合同明確規定的狀況下除外)。

　　3、如有三次及以上由于乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權立即提前解除本合同。

　　4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。 5、由于乙方未能提供良好的服務或違反第八款第3條的約定，甲方有權尋找第三方提供給甲方更好的服務，或與乙方再次協商本合同條款加以變更。雙方不能協商達成一致的，本合同自動解除。但甲方有權要求乙方在一個月內按照本合同要求繼續承運，但最長不超過一個月。

　　6、雙方合同終止后并不在續簽，雙方可協商尾款的支付方式。建議在三個月內按計劃分月支付清。

　　九、其他

　　1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。當車輛或人員有變更時，乙方應主動提供車輛證件以及駕駛員身份證復印件給甲方。否則甲方有權不予該情況運輸批次的結算款。

　　2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權債務，甲方與乙方之間的業務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。

　　4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。

　　5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議，補充條款經雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。

　　6、本合同一式肆份，雙方各執貳份。

　　甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

　　負責人簽字：

　　負責人簽字： 簽訂日期：年 月 日

汽車運輸合同協議優秀 篇17

　　甲方：股份有限公司

　　乙方：石灰石汽車運輸車輛車主

　　1、 經甲、乙雙方協商，將石灰石運輸業務承包給乙方，具體為：將一、

　　二、三采區開采石灰石運輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機口。

　　2、 價格：(1)、由一、三采區下部開采面運至供料車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(2)、由二采區下部、石灰廠開采面運至礦山車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(3)、除上述二條規定以外的石灰石運至供料車間或礦山車間破碎機口，價格為0.95元/噸(含稅價)。每月二十六日由甲方生產質量科核實后，供料車間或礦山車間牽頭統一結帳、下發。

　　3、 乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強粒度和質量管理，杜絕粒度>400mm，夾土量>1%，水份>1%及五花石上車。否則，每車罰款20元。

　　4、 乙方任何一臺車不按甲方安排出車運輸;視情節罰款20—200元;連續五個工作日不參加運輸的作自動解除合同處理，并扣除風險抵押金及當月運輸費用。

　　5、 因乙方任何一位車主不按甲方要求按時出車或不出車而影響甲方生產或空庫，視情節罰款50—500元。乙方車輛班次安排由甲方予以調配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除合同處理，并扣除當月運輸費用。

　　6、 每位司機繳納1000元風險抵押金，正常中止合同時退還。每位司機每年繳納1500元有關管理費用，在甲方廠區范圍內乙方進行屬甲方的運輸業務時的管理協調工作由甲方保衛科負責協調。

　　7、 每位司機必須持駕駛證及相關證件上崗，并將駕駛證及相關證件復印件報甲方生產質量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責任造成甲方建、構筑物或設備損壞的，照價賠償，并處罰款100--500元。

　　8、 乙方必須遵守甲方的作息時間，按時上下班。遲到15分鐘以內(含)，每次罰款20元;15分鐘以上，半小時以內(含)，每次罰款50元;超過半小時的按曠工處理，每次罰款100元。

　　9、 乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車的均必須向甲方有關單位負責人請假，經批準后方有效，并自行請車頂班。否則，罰款100元/班〃臺車。

　　10、 當班期間，任何司機或車輛不得離崗或去干其它業務。否則，每次罰款50元;造成空機的每次罰款100元，并賠償由此造成的生產或設備損失。車輛出現故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/臺車。

　　11、 乙方必須保證通訊設施二十四小時暢通。否則，每次罰款50元。

　　12、 乙方必須認真學習并執行甲方的《企業管理條例》及相關的規定，違反者按有關規定處理。

　　13、 乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產質量科、保衛科等相關部門的管理，否則按相關規定予以處理。

　　14、 乙方發生的任何安全事故均由乙方承擔全部責任。

　　15、 乙方必須按時、保質保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務，否則一次不完成任務罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運輸業務。

　　16、 乙方無任何權力轉讓運輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉讓車輛的，必須報請甲方主管領導批準，并在相關部門辦理有關手續，繳納風險抵押金后方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責任由轉讓人自負。同時扣除轉讓人的風險抵押金并處甲方供料車間負責人罰款500元。

　　17、 本合同規定的日常管理工作由甲方供料車間具體負責。

　　18、 此合同有效期從20xx年四月二日起至20xx年十二月二十五日止。合同期滿后，同等條件下，乙方有優先續簽該合同的權力。

　　甲方代表簽字：

汽車運輸合同協議優秀 篇18

　　甲方：

　　乙方：

　　經雙方共同協商就設備運輸達成如下協議：

　　一、 所需運輸的設備為：水庫閘門、攔污柵及埋件運輸。

　　二、 甲方負責裝車及到工地的存放保管。

　　三、 乙方自負車輛、人員、起吊設備及所運設備的安全責任。

　　四、 在可能的情況下，甲方提供介紹信，乙方承擔費用，介紹信只能用于金屬結構及設備的運輸，乙方不得從事其它活動，否則后果自負。

　　五、 運輸總價為5000.00元(大寫：伍仟元整)，此價格為最終價格，不因任何原因再做調整。

　　六、 運輸前一次設備甲方預付貳千元，其余運費待運輸全部完成后，30日內結清。

　　七、 在規定的結算日未能結算時，甲方向乙方按當時銀行的貸款利率支付利息。

　　八、 乙方不能完成運輸任務，需一次性賠償甲方損失貳千元。

　　九、 未明事宜，雙方協商解決。

　　十、 此協議自簽字之日起生效，至結算后失效。

　　甲方單位： 乙方單位：

　　甲方代表： 乙方代表：

　　年 月 日 年 月 日

汽車運輸合同協議優秀 篇19

　　甲方： (以下簡稱：甲方)

　　乙方： (以下簡稱：乙方)

　　經甲、乙雙方友好協商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關事宜達成如下協議：

　　貨物名稱： 沫煤

　　運輸數量：每月每車二十趟 每車不少于一百噸(共5臺車)

　　一、 甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務。

　　二、 煤炭運輸價格在合同期內為：每車每月( )元，上述運費價格均為含稅價。

　　三、 甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數進行核對。如發現乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500.00元/噸的罰款。

　　四、 乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務，每月每車不少于20趟(每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元)。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素(如戰爭、地震、八級以上的大風、大雪、大霧、大雨或洪水等)使合同無法正常履行，經雙方協商后，可終止、變更或解除合同。

　　五、 運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

　　六、 為保證甲方穩定均衡生產，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的，甲方不予追究。

　　七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負責承擔。

　　八、 結算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款( )，25日前每車付款( )，余款30日前付清共計( )。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金(付款日期如遇周末或者法定節假日可向后順延)

　　九、1. 為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統一行動，嚴格執行紀律，責任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設備。

　　2. 運輸過程中，車輛必須統一按規定要求行駛。(路途中如遇交警路政抓超載所產生的罰款由甲方負責，甲方負責提供燃料每車每趟(2500元燃油費)和過路費、第一個月輪胎由車主負責，以后輪胎損耗由甲方承擔)

　　十、 在合同期內，由乙方自主調配運輸車輛，甲方不得擅自調用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。

　　十一、甲方協助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負責，貨物到達目的地后乙方負責通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算 。裝卸車由甲方負責。

　　十二、 本合同有效期_________________ .

　　十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協商，如需變更須經甲、乙雙方同意方可變更。

　　十四、 本合同執行過程中如有爭議，甲、乙雙方協商解決，協商不成可向當地人民法院起訴。

　　十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。

　　十六、 本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優先權。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日