施工材料運(yùn)輸合同（通用3篇）

施工材料運(yùn)輸合同 篇1

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方因工程需要，租賃乙方的工程運(yùn)輸車。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)的法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽訂本合同，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以資共同遵守。

　　一、施工地點(diǎn)：

　　二、工作內(nèi)容：運(yùn)輸瀝青混合料、施工廢料等。

　　三、租賃時(shí)間：從 年 月 日起，到工程完工為止。

　　四、計(jì)量辦法：按甲方過(guò)磅數(shù)量?jī)糁貫闇?zhǔn)，運(yùn)距以雙方確認(rèn)為依據(jù)。

　　五、結(jié)算單價(jià)：

　　1、瀝青混合料起步價(jià) 元/T.每增加1公里每噸增加 元。

　　2、其它情況根據(jù)工程實(shí)際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)

　　3、起步運(yùn)距是1公里。

　　六、支付辦法：

　　1、工程進(jìn)行一半時(shí)，支付已完成運(yùn)輸量工程款的50%.

　　2、工程完工結(jié)算時(shí)，支付全部運(yùn)輸量工程款的70%.

　　3、年底全部支付完畢。

　　4、最終結(jié)算時(shí)乙方必須開(kāi)具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票。繳納的稅金已包含在上述單價(jià)中。

　　七、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供足夠數(shù)量的、技術(shù)狀況良好的運(yùn)輸車輛，如乙方不能保證甲方所需的運(yùn)輸車輛，甲方有權(quán)解除與乙方的合同。

　　2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時(shí)，甲方有權(quán)對(duì)不服從指揮的車輛進(jìn)行處罰。

　　3、甲方的安全措施必須到位，并指揮得當(dāng)，否則由此造成的安全事故，由甲方負(fù)責(zé)。

　　4、在施工現(xiàn)場(chǎng)，甲方須安排專門人員指揮車輛的進(jìn)出。

　　5、甲方可為乙方提供燃油，但燃油的費(fèi)用由乙方承擔(dān)(結(jié)算時(shí)從工程款中一并扣除)。

　　八、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、當(dāng)甲方違規(guī)指揮作業(yè)，或安全得不到保證時(shí)，乙方有權(quán)拒絕甲方。

　　2、在運(yùn)輸過(guò)程中與交警、交通等部門及周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作由乙方自己負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用，同時(shí)乙方不能因?yàn)閰f(xié)調(diào)不利等方面的原因而影響甲方的工作，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　3、乙方車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)必須聽(tīng)從甲方的指揮。

　　4、乙方提供的運(yùn)輸車輛必須性能良好，證照齊全有效，駕駛員水平較好，證件齊全有效。

　　5、由乙方的原因給甲方造成的損失，乙方照價(jià)賠償。

　　6、乙方在運(yùn)輸瀝青混合料過(guò)程中，因自身原因出現(xiàn)的任何安全、交通等事故，乙方自己負(fù)責(zé)，甲方一概不負(fù)責(zé)。

　　7、乙方在運(yùn)輸成品料過(guò)程中，因乙方原因未能及時(shí)把成品料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)而造成的損失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

　　8、若發(fā)現(xiàn)乙方有私自倒運(yùn)、買賣成品料現(xiàn)象，雙倍罰款，將當(dāng)事人清除出場(chǎng)，相關(guān)的車輛及駕駛員離開(kāi)本工地。

　　7、乙方車輛應(yīng)自己配備大小合適的篷布，所運(yùn)輸材料必須進(jìn)行覆蓋，不得撒漏、揚(yáng)塵，由此而引起被有關(guān)部門查扣及安全事故由乙方承擔(dān);由于乙方不按相關(guān)交通規(guī)定而造成的事故，由乙方負(fù)完全責(zé)任，與甲方無(wú)任何關(guān)系。

　　九、違約責(zé)任

　　1、甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格履行合同規(guī)定的各項(xiàng)條款，如一方違約，由違約方承擔(dān)責(zé)任，并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、因乙方在運(yùn)輸過(guò)程中造成瀝青混合料質(zhì)量不符合約定(如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時(shí))，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

　　十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜，須經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力;如協(xié)商不成時(shí)，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

　　本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。

　　甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

　　代表人： 代表人：

　　年 月 日

施工材料運(yùn)輸合同 篇2

　　甲 方：乙 方：簽訂日期： 瀝 青 混 合 料 運(yùn) 輸 合 同 年 月 日

　　甲方： 乙方： 

　　甲方因工程需要，租賃乙方的工程運(yùn)輸車。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)的法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽訂本合同，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以資共同遵守。

　　一、 施工地點(diǎn)：

　　二、 工作內(nèi)容：運(yùn)輸瀝青混合料、施工廢料等。

　　三、 租賃時(shí)間：從 年 月 日起，到工程完工為止。

　　四、 計(jì)量辦法：按甲方過(guò)磅數(shù)量?jī)糁貫闇?zhǔn)，運(yùn)距以雙方確認(rèn)為依據(jù)。

　　五、 結(jié)算單價(jià)：

　　1、瀝青混合料起步價(jià) 元/T。每增加1公里每噸增加 元。

　　2、其它情況根據(jù)工程實(shí)際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)

　　3、起步運(yùn)距是1公里。

　　六、支付辦法：

　　1、工程進(jìn)行一半時(shí)，支付已完成運(yùn)輸量工程款的50%。

　　2、工程完工結(jié)算時(shí)，支付全部運(yùn)輸量工程款的70%。

　　3、年底全部支付完畢。

　　4、最終結(jié)算時(shí)乙方必須開(kāi)具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票。繳納的稅金已包含在上述單價(jià)中。

　　七、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供足夠數(shù)量的、技術(shù)狀況良好的運(yùn)輸車輛，如乙方不能保證甲方所需的運(yùn)輸車輛，甲方有權(quán)解

　　除與乙方的合同。

　　2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時(shí)，甲方有權(quán)對(duì)不服從指揮的車輛進(jìn)行處罰。

　　3、甲方的安全措施必須到位，并指揮得當(dāng)，否則由此造成的安全事故，由甲方負(fù)責(zé)。

　　4、在施工現(xiàn)場(chǎng)，甲方須安排專門人員指揮車輛的進(jìn)出。

　　5、甲方可為乙方提供燃油，但燃油的費(fèi)用由乙方承擔(dān)(結(jié)算時(shí)從工程款中一并扣除)。

　　八、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、當(dāng)甲方違規(guī)指揮作業(yè)，或安全得不到保證時(shí)，乙方有權(quán)拒絕甲方。

　　2、在運(yùn)輸過(guò)程中與交警、交通等部門及周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作由乙方自己負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用，同時(shí)乙方不能因?yàn)閰f(xié)調(diào)不利等方面的原因而影響甲方的工作，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　3、乙方車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)必須聽(tīng)從甲方的指揮。

　　4、乙方提供的運(yùn)輸車輛必須性能良好，證照齊全有效，駕駛員水平較好，證件齊全有效。

　　5、由乙方的原因給甲方造成的損失，乙方照價(jià)賠償。

　　6、乙方在運(yùn)輸瀝青混合料過(guò)程中，因自身原因出現(xiàn)的任何安全、交通等事故，乙方自己負(fù)責(zé)，甲方一概不負(fù)責(zé)。

　　7、乙方在運(yùn)輸成品料過(guò)程中，因乙方原因未能及時(shí)把成品料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)而造成的損失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

　　8、若發(fā)現(xiàn)乙方有私自倒運(yùn)、買賣成品料現(xiàn)象，雙倍罰款，將當(dāng)事人清除出場(chǎng)，相關(guān)的車輛及駕駛員離開(kāi)本工地。

　　7、乙方車輛應(yīng)自己配備大小合適的篷布，所運(yùn)輸材料必須進(jìn)行覆

　　蓋，不得撒漏、揚(yáng)塵，由此而引起被有關(guān)部門查扣及安全事故由乙方承擔(dān);由于乙方不按相關(guān)交通規(guī)定而造成的事故，由乙方負(fù)完全責(zé)任,與甲方無(wú)任何關(guān)系。

　　九、違約責(zé)任

　　1、甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格履行合同規(guī)定的各項(xiàng)條款，如一方違約，由違約方承擔(dān)責(zé)任，并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、因乙方在運(yùn)輸過(guò)程中造成瀝青混合料質(zhì)量不符合約定(如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時(shí)),乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

　　十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜，須經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力;如協(xié)商不成時(shí)，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

　　本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。

　　甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

　　代表人： 代表人：

　　年 月 日

施工材料運(yùn)輸合同 篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，甲方委托乙方承運(yùn) 煤礦肥煤達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、甲方負(fù)責(zé)向乙方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃單(含汽車通知單號(hào))。

　　二、以邯鋼計(jì)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價(jià) 元/噸。

　　三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每月底結(jié)清當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用。

　　四、運(yùn)輸起止點(diǎn)為申家莊煤礦到邯鋼指定卸車地點(diǎn)。

　　五、與甲方長(zhǎng)期合作的車輛，必須在 年 月底前，辦理過(guò)戶手續(xù)，否則終止運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　六、裝運(yùn)過(guò)程：

　　1、1) 乙方負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)運(yùn)、監(jiān)卸。2) 乙方必須保證貨物質(zhì)量、數(shù)量的原始性，裝車前、后要清掃車底。

　　3)乙方保證參運(yùn)車輛手續(xù)、證照齊全，車況完好，前后牌照固定、醒目，車后有放大號(hào)，有承運(yùn)單位門微(暫時(shí)無(wú)門微的，運(yùn)輸單位隨車出示車隊(duì)統(tǒng)一制作的標(biāo)志牌)。如有違犯，甲方扣罰乙方500元/車次。 出現(xiàn)下列情況，計(jì)量車間不允許計(jì)量：(1) 計(jì)量通知單號(hào)不清;(2) 后放大號(hào)不清;(3) 后牌照號(hào)不清;

　　(4) 前牌照號(hào)不清;(5) 車輛漏損嚴(yán)懲;(6) 嚴(yán)重超噸、虧噸;(7) 皮重誤差過(guò)大;(8) 不按順序上秤。

　　2、乙方嚴(yán)格按甲方進(jìn)料計(jì)劃派車，并于裝車點(diǎn)在原料部統(tǒng)一的物流聯(lián)單上定清裝卸貨地點(diǎn)、品種、司機(jī)及裝車日期、汽車通知單號(hào)交司機(jī)，一項(xiàng)不全的扣罰乙方100元/項(xiàng)次。

　　3、乙方運(yùn)輸過(guò)程中每輛車必須加蓋篷布，杜絕撒漏，未加篷布者每車扣50元。

　　4、參運(yùn)司機(jī)途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜物資，伙同外人損害邯鋼利益的，扣罰乙方10萬(wàn)元/車次并立即停止乙方運(yùn)輸業(yè)務(wù)，終止運(yùn)輸合同。

　　5、乙方在甲方指定的料場(chǎng)卸車時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)運(yùn)輸車輛的水箱放水，否則甲方扣罰乙方1000元/車次。

　　6、乙方須沿途抽查自運(yùn)車輛，防止參運(yùn)司機(jī)途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜肥煤。

　　7、乙方保證途耗在1%范圍內(nèi)，超出部分按照此煤價(jià)對(duì)乙方進(jìn)行扣罰。

　　8、乙方責(zé)成運(yùn)貨司機(jī)在回皮離開(kāi)甲方磅房前，核對(duì)邯鋼出具磅單的準(zhǔn)確性。若因乙方司機(jī)未核對(duì)磅單導(dǎo)致磅單數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的，甲方考核乙方100元/車次。

　　9、乙方必須派專人在甲方卸車地點(diǎn)驗(yàn)收自運(yùn)車輛，同時(shí)協(xié)助甲方人員疏導(dǎo)秩序。

　　10、乙方在承運(yùn)甲方的運(yùn)輸之前須與司機(jī)簽訂原燃料運(yùn)輸保證書，如沒(méi)有簽訂甲方考核乙方200元/車次。

　　11、只要有進(jìn)廠車輛必須保證現(xiàn)場(chǎng)有管理人員，并切實(shí)負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)的管理。

　　12、保證所屬車輛按次序單排列隊(duì)，杜絕出現(xiàn)多列，指揮所屬車輛司機(jī)按要求有序進(jìn)廠和排隊(duì)，杜絕亂擠亂進(jìn)或堵門，否則必須服從考核。

　　13、所屬車輛必須達(dá)到有關(guān)要求并服從部門的管理。

　　14、考核：

　　(1) 超過(guò)單排列隊(duì)者，考核200元/車次。

　　(2) 堵門車輛考核1000元/車次。

　　(3) 不服從指揮，亂走亂停，造成嚴(yán)重影響考核20xx元/車次。

　　(4) 按所下考核單月底匯總，從運(yùn)費(fèi)中扣除。

　　七、汽車進(jìn) ，應(yīng)按照運(yùn)輸計(jì)劃單指定的線路行駛，進(jìn)廠、過(guò)磅、卸車、回皮、出廠，否則，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重給予乙方相應(yīng)的處罰。

　　八、執(zhí)行期： 年 月 日至 年 月 日。

　　九、本合同一式貳份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲 方：(蓋章) 乙 方：(蓋章)

　　年 月 日 年 月 日