運輸合同范文匯總（精選28篇）
運輸合同范文匯總 篇1
訂立合同雙方：
__縣__鄉(xiāng)__村，以下簡稱甲方;
__縣__鄉(xiāng)__村__村民，以下簡稱乙方。
為了調動機動車輛駕駛員的積極性，加強駕駛員愛護車輛的責任心，充分發(fā)揮機動車輛的作用，更好地為發(fā)展工副業(yè)和農業(yè)生產服務，增加集體和個人的收入，經社員代表會議認真討論和甲乙雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，供雙方共同遵守。
第一條 承包機動車輛的型號、噸位及機械狀況
第二條 承包期限
承包期限為__年，即從___年__月__日起至__年__月__日止。
第三條 上交承包費的數(shù)量、時間及辦法
乙方在承包期內共向甲方上交承包費__元，其中，__年上交__元，__年上交__元，__年上交__元，……。每年分__次上交，以現(xiàn)金支付，甲方收費后即出具收據(jù)。每年上交承包費的數(shù)量時間表如下：
│時 間│數(shù) 量│時 間│數(shù) 量│
第四條 甲方的權利義務
1.甲方應將承包機動車輛完好地交給乙方，并隨車交付下列工具給乙方使用：
________________________________________。
2.根據(jù)縣石油公司分配給農村機動車輛的燃料指標，合理分配給乙方購買。
3.甲方有權督促乙方履行合同規(guī)定的義務。
第五條 乙方的權利義務
1.按時按量完成承包費的交納任務，負擔車輛的維修費，配件、燃料、養(yǎng)路費、稅金及車檢費、保險費。
2.愛護車輛，適時維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛設備和車容完好，能夠正常運轉。
3.遵守交通規(guī)則和機動車輛操作規(guī)程，嚴禁違章駕駛和酒后行車，保證行車安全，乙方應負擔因乙方的責任造成的他人生命和財產損失。
4.乙方在經營運輸中不得違反國家的政策和法律。乙方應對與第三方之間的經濟合同負獨立責任。
5.乙方完成每年上交甲方的承包費用后，超收部分歸自己，甲方不得另派加收費項目。
6.合同期滿，乙方應將機動車輛檢修后，交甲方檢驗接收，并隨交修車工具。
第六條 甲方的違約責任
1.甲方交給乙方的機動車輛如有損壞，應承擔一切修理費用，并賠償乙方因此所受的損失。甲方提交的工具如與合同規(guī)定的種類、數(shù)量不符，應按所欠工具的價格補償乙方。
2.甲方如果克扣乙方應得的燃料指標，每克扣一公升，應向乙方償付違約金__元。
第七條 乙方的違約責任
1.如不按時按量完成向甲方上交承包費的任務，每拖欠一天，應按照銀行關于拖延付費的規(guī)定向甲方償付違約金。
2.如不按時交付車輛修理費、配件、燃料、養(yǎng)路費、車檢費及稅金，乙方應承擔有關單位的經濟制裁。乙方如不按時向保險公司投保，甲方可代為投保，然后憑保險費收據(jù)要求乙方付款。
3.乙方如因交通事故或意外事故造成車損人傷(亡)，應從保險金額中支付賠償。
第八條 不可抗力
如因不可抗力的原因造成乙方不能正常開展營運，經有關部門證實后，甲方應據(jù)實酌情減少乙方的承包費。
第九條 其它
__________________________________________________________________________。
本合同自承包開始之日起生效，合同期滿自然失效。在合同執(zhí)行期間，甲乙雙方的任何一方均不得擅自改變或解除合同。如甲方代表人發(fā)生變更，亦不得變更合同。合同中如有未盡事宜，應由甲乙雙方共同協(xié)商作出補充規(guī)定。補充條款具有與本合同同等的效力。
本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，合同副本一式__份，交鄉(xiāng)政府、(如經公證或鑒證，應送公證或鑒證機關)……等單位各留存一份。
甲方：__縣__鄉(xiāng)__村__(公章)
代表人：__(蓋章)
乙方：__縣__鄉(xiāng)__村__村民__(蓋章)
__年__月__日訂
運輸合同范文匯總 篇2
甲方(托運方)
乙方(承運方)
簽約時間：年 月 日
為了共同做好運輸業(yè)務，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》，《公路貨物運輸合同實施細則》及有關貨物運輸法律文件等，經雙方協(xié)商達成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔——公路運輸業(yè)務。
二、運輸業(yè)務程序：1、甲方發(fā)出運輸指令。2、乙方認可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費用結算。
三、甲方的權利與職責：
1、甲方權利：
(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產是涂料成品和原料，甲方有權要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏蕚涔ぷ鳌?/p>
(3)甲方有權對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風險轉移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內沒有得到回復，有權作“默認賠償”處理。
(4)甲方有運輸業(yè)務當日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內給予答復，并確保車輛準時到達甲方指定的提貨點，否則甲方有權另找承運單位。
2、甲方的義務：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標準的規(guī)定進行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權利和職責：
1、乙方的權利：要求甲方有運輸業(yè)務當日18：00點以前通知乙方，并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務：
(1)乙方車輛到達甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負責人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關聯(lián)系單。經甲方許可后駛入指定區(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關規(guī)定：車輛進入甲方上述區(qū)域時，應減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進入上述區(qū)域必須申領并掛胸掛臨時出入證，嚴禁在上述區(qū)域吸煙，未經許可不得進入倉庫、車間及辦公室等。
(3)乙方承運的運輸業(yè)務以甲方填寫并由乙方簽字確認的運輸任務單為準，運輸任務單一式兩份，乙方保留一份作為結賬憑證。
(4)乙方負責裝車，對甲方的貨物，應妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導致的損失外，運輸過程中導致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。
(5)貨物到達甲方客戶后，乙方負責卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權隨時終止與乙方的業(yè)務往來。
(7)乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進行保險。因為投保導致甲方的`損失無法彌補的，有乙方進行賠償。乙方運輸車輛應配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經濟損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔。但對上述的賠償，乙方承擔的方式為先予賠償并按實際損失賠償。
(8)乙方應按運輸任務單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸?shù)模坑馄?小時，除扣除因加急而增加的運費外，同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推，單經甲乙雙方確認的洪澇災害、臺風、軍事行動等不可抗力的因素導致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒有甲方的運輸任務單等單據(jù)認可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無論甲方是否收貨，由此產生的運輸費用甲方不予結算。
(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，
乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負責人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產生損失由乙方負責。
(11)運費的結算為月結，每月5日開始結算上月運費，結算前乙方必須履行完成以下義務：
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內容填寫規(guī)范、完整。
(b)提交運輸業(yè)務發(fā)生明細(具體列明：承運日期、運輸任務單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)
(c)經客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))
(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(e)乙方對結算月度的賠償全部確認完畢。
五、其他
1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內當天到達，
3、本著互惠原則，本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。(詳見運輸價格時間表)
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。
甲方：
乙方：
地址： 地址：
電話： 電話
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
________年________月________日
運輸合同范文匯總 篇3
根據(jù)經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，______________________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運__________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調派__________噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應安乙方指定時間，將__________貨物于__________天內集中于__________港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__________方負擔。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__________港錨地，自下錨時起于__________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送__________貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__________元，空駛費按運費的50％計____________________，全船運費為__________元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）____________
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
乙方（蓋章）合同管理機關
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
_______年______月_____日
甲方(托運方)：
地址：
傳真：
乙方(承運方)：
地址：
電話：
傳真：
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
第一條：承運貨物及起止地點
1.1、 托運的主要貨物為：、
包裝：甲方確保產品符合有關國家規(guī)定的標準包裝。
屬性：化工產品
1.2、 貨物的起運地點：
1.3、 到達地點：永紅化工指定的送貨地點。
1.4、 甲方托運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條：操作流程
(1) 甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復認可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗簽(7)驗收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。
第三條：甲方的義務和責任
3.1、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。
3.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
3.3、甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。
3.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據(jù)時及時結算運費給乙方。
第四條：乙方責任
4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。
4.2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
4.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方
取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權做出處罰。
4.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。
4.5、由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應配合甲方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
4.7、乙方不得向甲方員工贈送財務，若經發(fā)現(xiàn)，甲方有權處理乙方未結運費。
第五條：費用及結算方式
5.1、費用的結算標準為：詳見附件《志成物流貨物運輸報價表》
5.2、結算方法為：每月5日前結算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結算匯總表，經甲方審核無誤后在3個工作日內支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。
第六條：違約責任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
6.2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。
6.3、由于乙方的.過失造成貨物過期到達，超過《公路運輸價格表》上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
6.4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內結清所有運費。
第七條：文本及時效
7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。
7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、自本協(xié)議生效之日起一個月內為試用期，試用期內，如乙方要求提前終止合同，必須提前15天通知甲方。否則甲方有權不退還乙方未結運費。
7.6、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
第八條：變更與終止
8.1、合同如有變更或者補充，經協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：糾紛及其仲裁
若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
甲方： 乙方：
(蓋章) (蓋章)
代表人： 代表人 ：
簽署日期： 簽署日期：
甲方(即托運方)：____________________________
乙方(即承運方)：____________________________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;
二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔;
三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任;
四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經收貨人、送貨司機(或者到達貨站經手人)共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應收運費等;如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償;
五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理;
六、貨物從承運之日起有效查詢日期和索賠期在四十五日內，過期乙方可不承擔任何責任;
七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢、索賠、結算等實際操作的依據(jù);
八、補充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理;
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人代表：______________
甲方單位公章：______________
乙方法人代表：______________
乙方單位公章：______________
________年_______月_______日
運輸合同范文匯總 篇4
甲方(采購方)：
乙方(供貨方)：
根據(jù)【中華人民共和國經濟合同法】及有關規(guī)定，甲乙雙方關于玻璃鋼揚程管供貨事宜，達成以下協(xié)議：
一、供貨內容甲方向乙方采購貨物的名稱、規(guī)格、單位、數(shù)量、單價、金額如下表所示。
二、質量要求及技術標準按國家或企業(yè)標準設計生產，玻璃鋼揚程管外觀顏色為乳白色、完整無損、無氣泡、法蘭與管道接縫處無裂口、管道內壁已脫膜,按甲方要求進行裝貨。管材應嚴格按照說明正確安裝、操作、存放，玻璃鋼管、型圈保證在________年內良好運行。在質保期內，若遇玻璃鋼揚程管、型圈無法正常使用，乙方在接到甲方維修通知后，24小時內派人到甲方現(xiàn)場及時維修;若是管道質量問題，乙方負責更換。輔件如型圈損壞(操作不當或人為損壞除外)，乙方為甲方負責更換;保修期之外提供最低優(yōu)惠的有償終身維護。
三、供貨要求、供貨細則乙方在保證貨源充足的前提下，甲方自起到日內派專人專車前往乙方廠內拉走該合同簽訂的`管材數(shù)量(其中第一車970根玻璃鋼管于20________年____月____日拉走),若遇雷電、大雨、暴雪等惡劣天氣，可順延拉貨期限。乙方安排工人裝貨，在裝車過程中，甲方材料員負責挑選合格產品進行裝貨，不合格的不予裝車。
四、付款方式貨物總價款為元(寫：)。確定供貨日期后，甲方一次性付完乙方貨款，乙方收到貨款后，開始備貨。
五、資料提供質量證明文件，至少應包括：設備出廠檢驗報告、出廠合格證、質量監(jiān)督檢測中心出具的檢驗報告。
六、爭議解決甲、乙雙方共同遵守，否則后果自負。合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份、甲方財務部一份、檔案管理部一份，本合同在甲、乙雙方簽字之日起生效。雙方在履行合同過程中如果發(fā)生爭議，應友好協(xié)商解決，協(xié)商結果可通過簽訂補充合同的方式予以書面確認，如果協(xié)商不成，則提交甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、其他約定事項乙方所供貨物為全新管材、不存在遺漏配件安裝，符合驗收質檢標準，符合甲方要求為合格產品。若甲方在使用過程中，遇到貨物因質量問題、管材連接處漏水導致甲方工程無法運轉，乙方無理由更換，由此產生的其他設備的安裝工費由乙方負責，每人每天按150元支付。
甲方(公章)：_________
__年__月__日
乙方(公章)：_________
__年__月__日
運輸合同范文匯總 篇5
甲方：
地址：
編碼：
電話：
傳真：
乙方：
地址：
編碼：
電話：
傳真：
經過平等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于_______年_______月_______日簽訂如下協(xié)議：
(一)?委托事項
甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務。
(二)?乙方應在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。
“委托書”應包括但不限于以下內容：
托運人(shipper)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;
收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;
通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式;
航班號、日期、始發(fā)港、目的港;
貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值;
運費及其它費用的標準和支付方式;
托運人的簽名、蓋章、日期。
(四)?乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤消或變更委托事項、委托內容的，應采用書面形式并得到甲方的認可，乙方應補償甲方由此付出的額外費用。
(五)?接收貨物?如果甲方在收貨時發(fā)現(xiàn)乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良，甲方有權拒絕接收貨物。如果乙方不能在甲方要求的時間內對貨物及其包裝進行改良，甲方有權停止為乙方出運貨物。由于甲方原因未能在乙方指定時間內將貨物按排出港，乙方有授向甲方提出損失索賠。
(六)?對貨物的要求
(七)?乙方應向甲方支付與貨物運輸有關的所有運雜費用。
乙方應在貨物起飛后30天內將相應款項支付給甲方。
(八)?本協(xié)議有關的任何事務，適用中華人民共和國法律、法規(guī)及相關國際公約的規(guī)定。
(九)?協(xié)議的修改和補充
對本協(xié)議的修改和補充應采用書面形式，并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。
(十)?本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效。本協(xié)議的有效期至_______年_______月_______日止。
(十一)?本協(xié)議以傳真形式簽訂確認，同具法律效力。
(十二)?簽約地：
甲方：
日期：?年月?日
乙方：
日期：?年月?日
運輸合同范文匯總 篇6
根據(jù)經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
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本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
運輸合同范文匯總 篇7
甲方：_________身份證：___________（以下簡稱甲方）
乙方：_________身份證：___________（車隊以下簡稱乙方）
經甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負責運輸：運輸?shù)兀篲_________________________________________
要求乙方車輛：__部（解放、東風王平頭、斯太爾）；車箱長5、3米、車箱寬2、3米、車箱高1、4米
運距：_____公里
運費：___元
結算方式：按車次結算，24小時結算一次（以現(xiàn)金方式結算）
此協(xié)議雙方認同，在約定時間內于_______年___月___日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢
甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的'__%
違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：___________________________乙方：__________________________
日期：________________________日期：_________________________
運輸合同范文匯總 篇8
采購方：湖南華安基礎工程有限公司(以下簡稱“甲方”)
地 址：湖南省長沙縣經濟開發(fā)區(qū)新安路9號山河智能第二產業(yè)園內 郵政編碼：410100
授權代表： 職務： 電話：0731-83572212 傳真：0731-82872761
供應方： (以下簡稱“乙方”) 地 址： 郵政編碼：
授權代表： 職務：
電 話： 傳真：
為了增強甲、乙雙方的責任感，加強經濟核算，提高經濟效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經濟目的，經甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 標的名稱、品牌、規(guī)格、數(shù)量、單價及交付時間按下列第( )項執(zhí)行：
(2)按雙方每次確認的訂單執(zhí)行。
第二條 產品的質量標準，按下列第( )項執(zhí)行： (1)按國家標準執(zhí)行;
(2)無國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執(zhí)行; (3)無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行;
(4)沒有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術條件、樣品或補充的技術要求執(zhí)行，具體為： 。
第三條 產品的包裝標準和包裝物的供應與回收，按下列第( )項執(zhí)行：
(1)按國家標準執(zhí)行;
(2)無國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執(zhí)行; (3)無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行;
(4)沒有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術條件、樣品或補充的技術要求執(zhí)行，具體為： 。
第四條 產品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點 4.1產品的交貨單位： 。 4.2交貨方法，按下列第( )項執(zhí)行： (1)乙方送貨，運費及保險費由乙方承擔; (2)乙方代運，運費及保險費由甲方承擔; (3)甲方自提自運，運費及保險費由甲方承擔。 4.3運輸方式： 。
4.4到貨地點和接貨單位(或接貨人)： 。 4.5現(xiàn)場卸貨及費用由 負責。 第五條 產品的交(提)貨期限
5.1產品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時間。
5.2乙方不能交貨的，應向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。 5.3由于乙方原因延期交貨的，按延期交貨部分貨款的1%計日罰款。 第六條 產品的價格 6.1產品的價格如第一條。
6.2在合同期內，如遇交易產品市場價格發(fā)生較大變化，幅度超過±10%時，雙方協(xié)商適當調整價格。
第七條 貨款的結算，按下列第( )項執(zhí)行： (1)在產品驗收合格后10日內支付;
(2)月度結算，即次月的10日前支付上個月的應付款項;
(3)季度結算，即次個季度首月的10日前支付上個季度的應付款項。 所有款項的支付，乙方須提交合格的往來票據(jù)。 第八條 驗收方法
8.1驗收時間：提/交貨3日內。 8.2驗收手段：提/交貨現(xiàn)場驗收。
8.3驗收標準：按第二條、第三條明確的標準執(zhí)行。 8.4甲方指定驗收人員： 。、 第十條 售后承諾
乙方對其供應的產品售后承諾如下：
第十條 對產品提出異議的時間和辦法
10.1甲方在驗收中，如果發(fā)現(xiàn)產品的品種、型號、規(guī)格、和質量等不合規(guī)定，應一面妥為保管，一面在3天內向乙方提出書面異議，甲方有權拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。
10.2如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的(在緊急情況下，先行電話通知并承諾在特定時間內提出書面異議的，視為已提出書面異議)，視為所交產品符合合同規(guī)定。
10.3甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產品質量下降的，不得提出異議。 10.4乙方在接到甲方書面異議后，應在3天內(另有規(guī)定或雙方另行商定期限者除外)負責處理，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。
第十一條 爭議處理
如果甲、乙雙方在本合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應友好協(xié)商;若協(xié)商不成，則由長沙縣人民法院管轄受理解決。
第十二條 生效及其他
12.1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。 12.2本協(xié)議正本一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
12.3其它未盡事宜： 。
甲方(公章)：湖南華安基礎工程有限公司 委托代理人： 手機號碼：智能第二產業(yè)園內
郵編：410100 電話：0731-83572212
乙方(公章)： 委托代理人： 手機號碼： 地址： 郵編： 電話：
地址：湖南省長沙縣經濟開發(fā)區(qū)新安路9號山河
運輸合同范文匯總 篇9
托運單位：以下簡稱甲方
承運單位：以下簡稱乙方
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，明確承運雙方的安全責任，保障設備運輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康，根據(jù)國家有關法律法規(guī)，雙方在簽訂運輸合同的同時，經協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、承包運輸項目
1.設備名稱：粗過濾器3臺。
2.運輸起止地點：起點終點內蒙古XX市烏斯太工業(yè)園區(qū)
3.運輸設備尺寸：長17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計寬為4.8米，高4.5米，重40噸。
4.運輸方式：分兩次拉運，第一次運輸兩臺，第二次運輸一臺。
5.運輸期限：自20xx年08月14日到20xx年08月24日。
二、運輸費用及付款方式
1.運輸總費用為(含稅)大寫：)
2.付款方式：分兩次付。兩臺罐到達并通過驗收后，付清承運方元;第3臺到達并通過驗收后付清剩余所有費用。
三、協(xié)議內容
1.甲乙雙方的權利和義務
1)運輸期間，甲方指派運輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。
2)按約定落實施工現(xiàn)場起重機等裝卸機械和人員，以及相關起重方案和安全措施，相應特種設備的捆綁按照國家有關規(guī)定進行檢測檢驗，確保安全可靠。
3)雙方應相互協(xié)作，并按照各自的責任處理運輸過程中有關安全工作，對產生的安全問題、事件應認真組織原因分析，提出預防措施。共同預防事故的發(fā)生。
4)按照國家有關規(guī)定或約定，為各自的員工配備必要的勞動保護用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。
5)運輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災、機械設備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應盡力組織搶救傷員和保護現(xiàn)場，采取應急措施：按照有關事故報告規(guī)定，及時向各自的上級單位、地方安全生產監(jiān)督和管理部門報告事故情況，協(xié)助事故調查，吸取事故教訓，做到“四不放過”
6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應的法律責任和經濟責任。
2.甲方的權利和義務
1)對乙方拉運的車輛進行檢查
2)提供大件設備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。
3)負責落實廠區(qū)內的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件)，對可能影響他方通行或現(xiàn)場設施的.部位，設置安全警告標志、標識并采取措施。
4)必要時指派專人隨車，負責沿途督促乙方落實運輸方案的安全措施。
3.乙方的權利和義務
1)遵守現(xiàn)場施工管理制度，服從甲方、建設單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。
2)負責運輸路線的勘察，確定沿途有關彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運輸?shù)南嚓P措施，選擇最優(yōu)安全運輸路線。
3)負責雙方隨車人員及相關作業(yè)人員的安全交底;落實各項針對性的運輸安全、環(huán)境工作的具體措施。
4)隨車進入施工現(xiàn)場的人員，必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度，配備安全帽等勞動防護用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，服從甲方管理。
5)運輸車輛具有相關證照，性能符合國家相關標準，適合本大件運輸條件。駕駛人員應持有與駕駛車輛相對應的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。
6)按照甲方提供大件設備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實相應的安全措施。
7)負責超重、超長、超寬、超高物件運輸相關公路通行許可的申請;運輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方承擔;落實引路車輛和相關安全警示標志。
8)負責運輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標志、并確保特殊設備在運輸過程中相關測量儀器的完好和正常運轉;運輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費、過渡費、過橋費均由承運方承擔。
9)指派專人隨車，負責沿途落實運輸方案安全措施以及對運輸貨物、道路情況的檢查，確保運輸安全。
10)途中引路車輛應指定專人負責對道路情況的觀察，確保車輛的安全通行。
11)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構架，應保持安全距離。
12)對沿途可能影響車輛通行的道路設施、樹木綠化和其他設施，負責與相關部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠安全通過。
13)負責設置夜間運輸?shù)陌l(fā)光安全標志等。
14)運輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時報告有關方面，并做好善后處理工作。按照事故責任，承擔相應的法律責任和經濟責任。
四、附則
1、本協(xié)議約定的各項條款，經雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨立于主合同存在，甲乙雙方應嚴格按照本協(xié)議規(guī)定的各項條款，承擔相應的安全文明施工、環(huán)境保護管理責任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應的法律責任和經濟責任。
2、因不可抗力造成的雙方設備損壞，人員上亡，各自承擔相應的損失。
3、其他未盡事宜可另行約定。
4、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。
甲方：
乙方：
單位名稱(蓋章)
單位名稱(蓋章)：
法定代表人
法定代表人
帳號：
開戶行：
簽訂日期：
運輸合同范文匯總 篇10
甲方：
乙方：
為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經甲、乙方認真磋商，達成如下協(xié)議。
1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設備(共件)交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運車輛應3日內進入甲方指定場地，乙方吊車進場后所有設備的吊卸工作由乙方承擔。
2、甲方擬將設備的上述工作的吊車，運輸板車的`使用費一次性包給乙方。
3、為促使乙方積極配合、盡快將設備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數(shù)額協(xié)調費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續(xù)時間多久，乙方都必須盡最大努力，以最快速度把設備裝上車，把自己承運的貨物運出拆卸現(xiàn)場。基于上述乙方額外承擔的責任，甲方給乙方協(xié)調費，總共X元(大寫：X元)。
4、乙方裝貨拉出拆卸現(xiàn)場之后保證在天之內運至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資X元(大寫：)，作為去程過路過橋等途中所需資金。
6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車輛維修費。
7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車，并按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據(jù)實際損壞估價，乙方來賠償。
8、吊車、板車及貨車費用與支付
(1)乙方承擔人員、運輸費用總和為X元(大寫：)。
(2)費用支付方式：乙方所有吊、運車輛進入場地后，甲方預付X元整(以支付)，作為啟動資金，等所有板車、貨車(包括其它承運單位車輛)裝完貨后，甲方再付X元整，剩余的X元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。
(3)其他說明：乙方將甲方的設備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據(jù)此作為最后結算依據(jù)。
9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
10、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，合同支付完畢后失效。
甲方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
X年X月X日
乙方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
X年X月X日
運輸合同范文匯總 篇11
甲方(委托方)：________________
乙方(承運方)：________________
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及國家其它相關法規(guī)，經甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議。
第一條合作范圍
1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
2、具體貨物的托運內容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。
3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。
第二條服務要求
1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運司機與車輛：
(1)乙方需確保承運車輛、司機的`身份證、駕駛證、司機上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養(yǎng)路費、保險卡真實有效;
(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關經濟損失由乙方承擔。
2.2業(yè)務操作指令的安排：
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應在收到《派車單》后一小時內蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛，如甲方自行調派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。
2.3裝貨的要求：
(1)乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任，并在合同約定的運輸時效內將貨物安全送達目的地。
(2)乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。
(3)裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。
2.4運輸：
(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格。
1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。
(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關指令要求報當?shù)亟煌ú块T及保險公司，并保護好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關理賠手續(xù)，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。
(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等)，憑發(fā)票或由乙方負責承擔.
2.5卸貨：
(1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤_______小時按人民幣_______元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
(2)乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣_______元。
(3)乙方需確保收貨單位和經手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。
(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還：
(1)每月____日的簽收單必須在當月____日之前送交甲方指定工作人員;每月15-____日的回單在次月的____日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關文件的，當月不予結算，延遲至下一個帳期進行結算。
(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次______元天罰款。
(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負責復印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結算。否則，不予結算當次運費,并罰款500元單。
2.7信息反饋：
(1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內，以各種有效途徑反饋到甲方;
(2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關機或無法聯(lián)系到司機，則罰款100元次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
第三條運輸價格
1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。
2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內按合同約定價格執(zhí)行)
第四條費用結算
1、乙方需于每月的____日前，將上月相關單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結算書)，交予甲方，甲方于____日內核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。
2、甲方在收到乙方正式運輸發(fā)票并審核無誤后安排請款，每月25-____日為付款日(逢節(jié)假日順延)。
3、付款方式：支票、銀行電匯。
第五條履約風險保證金
1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣____________元整。
2、該風險保證金在合同終止，雙方結帳時予以統(tǒng)一清算，并于______個工作日之內予以結清;
3、履約風險押金不計利息。
第六條違約責任
1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的，甲方有權根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規(guī)定，對方均有權單方面解除本合同，對于造成對方經濟損失的均由違約方負責賠償。
3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產生的費用及其它經濟損失，均由乙方負責承擔。
4、乙方不得在任何情況下未經甲方同意對承運之貨物行使留置權，否則，由此造成的經濟損失及法律責任由乙方全部承擔。
第七條、特別約定條款
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。
第八條合同的時效及爭議解決
1、本合同有效期自________年____月____日至________年____月____日止;
2、本合同一式二份，經雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請_______市人民予以裁決。
甲方：
乙方：
運輸合同范文匯總 篇12
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
鑒于甲方擬委托乙方運輸 輸電工程大型設備，且乙方同意接受委托。為明確設備運輸過程中的權利和義務，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，雙方經協(xié)商一致，訂立本協(xié)議。
第1條 工程概況
1.1 工程地點：
1.2 工程規(guī)模：
1.3 運輸路線：
1.4 運輸時間：
第2條 承運設備情況
2.1 設備名稱：
2.2 設備數(shù)量：
2.3 設備重量：
2.4 運輸尺寸：
2.5 運輸安全技術條件詳見附件3。
第3條 合同價格
3.1 本合同價格為人民幣(大寫)(￥ )(含稅)，詳見附件1;
3.2 支付方式為：
第4條 合同組成部分
下列文件為本合同的組成部分：
4.1 本協(xié)議書;
4.2 專用條件;
4.3 通用條件;
4.4 合同附件;
4.5 雙方協(xié)商同意的'變更、紀要、協(xié)議。
第5條 保證
5.1 考慮到甲方將按本合同約定付款給乙方，乙方在此立約，保證全面按合同規(guī)定完成甲方托運設備的運輸工作。
5.2 考慮到乙方將進行本合同約定的大型設備運輸工作，甲方在此立約，保證按合同約定的方式和時間付款給乙方。
第6條 術語
本協(xié)議書中所用術語的含義與上文提到的合同專用條件及通用條件中相應術語的含義相同。
第7條 合同生效
合同生效條件見專用合同條件。
第8條 份數(shù)
本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范文匯總 篇13
托運人（甲方）： 承運人（乙方）：
簽訂時間：年 月 日 簽訂地點：
危險化學品運輸合同
托運人（甲方）： 住 所：
營業(yè)執(zhí)照注冊號： 法定代表（負責）人：
承運人（乙方）： 住 所：
營業(yè)執(zhí)照注冊號： 法定代表（負責）人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規(guī)，本著自愿、平等、誠實信用的原則，甲乙雙方就危險化學品運輸事宜協(xié)商一致，訂立本合同。 1.托運物名稱、規(guī)格、數(shù)量（根據(jù)合同實際情況確定）
2. 托運貨物形態(tài)及包裝方式：
2.1形態(tài)：（⑴固態(tài)；⑵液態(tài)；⑶氣態(tài)；⑷液化氣態(tài)）
2.2包裝應符合國家有關危險物品運輸?shù)?規(guī)定，確保托運物不損壞、不泄露、不污染環(huán)境。包裝方式：⑴整裝；⑵散裝；⑶集裝箱）
2.2.1 整裝貨物的包裝由甲方提供，包裝應符合國家有關危險物品運輸?shù)囊?guī)定，
運輸合同范文匯總 篇14
甲方 （貨物方） ：
乙方：**縣汽車運輸有限公司
甲乙雙方經平等協(xié)商就貨物運輸事宜達成如下協(xié)議：
一、甲方委托乙方代為運輸貨物，運費為整車運費=車次費**元/日+0。45元/公里+路橋費；零擔運費=**元/立方米X公里
二、乙方接到通知后，及時上門提取甲方發(fā)運的貨物，或在甲方送貨上門時，作好接貨工作，裝車后， 甲方需提供貨物裝箱單，商業(yè)價格單，便于貨物丟損賠償時參用。貨值超過**萬元甲方需賣保險。
三、甲方有權免費跟蹤查詢貨物運輸期間的情況，如貨物有丟失，損毀，甲方在收貨前提出。
四、貨物不得夾帶違法物品，因此被查扣乙方不負責，甲方負擔貨物的被檢被查被扣等費用。
五、因不可抗原因（如：地震，水澇等）而延誤貨物運輸，乙方不承擔責任。但要及時通知甲方，并爭取有效措施努力補救。
六、付款方式：起運時預交一半運費，貨到付清。
七、合同履行：本合同起貨時履行開始，收貨付款后終止，期間如甲乙任何一方不履行本合同，負擔產生的'損失。
甲方簽章：
乙方簽章：
20xx——
運輸合同范文匯總 篇15
甲方：________________
乙方：________________
甲、乙雙方經友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。
第一條工程項
(一)工程名稱：20__年鎮(zhèn)村標段林木采伐及運輸工程
(二)工程地點及林班號、小班號
鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約________________畝。詳見附件采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。
(三)工程款基本價及計量：
工程款單價標準詳見表1.工程款單價采用“___”作業(yè)的定價方法，
按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。
木材計量方法：
⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。
⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準
第二條雙方義務
(一)甲方義務
1、解決林木采伐的相關政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關證件，并按第十條約定及時支付工程款。
2、派駐采伐技術人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和運輸。
3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內林木的管護情況。
4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔相關費用。
5、負責伐區(qū)內現(xiàn)有林道的機械維護。
6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。
7、預支乙方進場作業(yè)前期基本費用元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日后從結算的部分工程款中按期扣除。(雙方協(xié)商：分次扣除)
(二)乙方義務
1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。
2、對照小班采伐證內容、范圍進行摸底調查，確定并標記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。
3、負責采伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。
4、保證本木材運輸合同簽訂后3天(日歷天)內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產材量(可延期天數(shù)除外)。
5、乙方的生產施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標準進行采伐。
6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車，盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。
7、乙方應根據(jù)甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施并進行施工。組織工人時應根據(jù)運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。
8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。
9、木材須根據(jù)實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便于裝車運輸。
10、承擔伐區(qū)內管理不善的部分責任。
11、承擔施工中發(fā)生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設置明顯的安全警示標志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習慣。非工作人員特別是當?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。
12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設施的，由乙方自行妥善處理并承擔全部賠償責任。
13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關防火制度。
14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔所發(fā)生意外事故的相關責任。
15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關責任由乙方承擔。
16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。
第三條工程期限
(一)工程總工期為：20__年__月___日前進場，工期為天(本木材運輸合同按自然天數(shù)計算)。完成時間為20__年__月__日前。
(二)如遇下列情況，經雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。
1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期采運工程。
2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。
3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。
4、因不可抗力等因素(如雨季、臺風、水災、地震等)而延誤工期。
第四條技術標準
甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。
1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。
(規(guī)格造材：實際小頭去皮直徑≥(6)厘米，彎曲度
2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關單據(jù)。
第五條設計施工與變更
(一)采伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。
(二)施工中甲方如需修改或變更采伐標準、采伐范圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認后工期相應順延。
第六條交貨時間、地點及方式
(一)交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨(雨天、臺風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外)。
(二)交貨地點：根據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。
第七條工程驗收
(一)工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查填質量檢查驗收報告表甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內安排正式驗收填驗收結果報告表。
(二)驗收檢查及自查項目如下：
1.伐樁高度檢查：
⑴抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格(伐樁超高、樹頭破裂、抽心)所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積(比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根)。
⑵合格達標確定：按百分率≥95%(合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同)者為合格；<95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。
2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
⑴集材質量檢查：
清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先進行自查，然后向甲方申請質量檢查驗收。
自查內容：
①有、無遺漏伐倒木材及活立木；
②查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。
⑵檢查及處理辦法：
①檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。
②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，
第八條返工及其責任
甲方對施工時或質量檢查時發(fā)現(xiàn)質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。
第九條工程款結算價、支付方式及期限
(一)雙方按下列完工期限確定結算價：
1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(含順延期限)內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。
2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的.情形)屆滿后的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。
3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運工作，乙方不就此產生任何異議。
4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達到300噸以上，甲方根據(jù)已采運木材數(shù)量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內按結算價支付剩余工程款。
第十條違約責任
(一)、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。
1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內進場施工；
2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準)；
3、乙方逾期完工20天以上(順延天數(shù)除外)。
(二)、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。
(三)、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。
1、在林地進行規(guī)格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格；若造材質量低于合格以下的，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：(95%-合格率)×100×本車木材數(shù)量×工程款單價×30%】。
2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術人員(伐區(qū)安全生產監(jiān)督員)指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。
3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規(guī)定或不聽勸告的，可根據(jù)情節(jié)按本木材運輸合同相關條款及附件1(采伐施工安全木材運輸合同)賠償。
(四)、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當?shù)厣止灿枰蕴幚硗猓静倪\輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。
(五)、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。
第十一條附則
甲方：____________
乙方：____________
時間：__年_月__日
運輸合同范文匯總 篇16
甲方(托運人)：__________________
乙方(承運人)：__________________
甲、乙雙方經過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
1、貨物運輸期限從______年______月______日起到______年______月______日為止。
2、貨物運輸期限內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為______運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
3、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
4、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
5、甲方支付給乙方的運輸費用為：______元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起______日內甲方支付全部運輸費用。
6、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
7、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
8、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調;非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。
9、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
10、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：__________________乙方：__________________
______年______月______日，______年______月______日
運輸合同范文匯總 篇17
本章共四節(jié)，三十四條。
在綜合各專門運輸法的規(guī)定和借鑒國際公約、各國運輸合同立法中的有益經驗的基礎上，規(guī)定了本章的運輸合同。本章分為四節(jié)：第一節(jié)一般規(guī)定。主要規(guī)定了運輸合同的一般規(guī)則;第二節(jié)客運合同，主要規(guī)定了客運合同的主要內容;第三節(jié)貨運合同，主要規(guī)定了貨運合同的主要內容;第四節(jié)多式聯(lián)運合同，主要規(guī)定了多式聯(lián)運合同的特殊內容。
第一節(jié) 一般規(guī)定
第二百八十八條 運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
【釋義】本條是對運輸合同含義的規(guī)定。
運輸合同又稱運送合同。本條可以看作是對運輸合同的定義，這個定義參考了有關的法律規(guī)定。如海商法第四十一條規(guī)定，海上貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。鐵路法第十一條規(guī)定，鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業(yè)與旅客、托運人之間權利義務關系的協(xié)議。意大利民法典第1678條規(guī)定，運送契約是指獲得對價的承運人負有將人或者貨物從一地運至另一地的義務協(xié)議。
運輸合同的定義包含了以下幾方面的內容：
1.運輸合同的主體是承運人和旅客、托運人。運輸合同主體是運輸合同權利義務的承擔者，即運輸合同的當事人。根據(jù)運輸合同是雙務合同的特性，當事人一方是享受收取運費或者票款權利承擔運送義務的承運人，另一方是享受運送權利并支付運費的旅客和托運人，雙方當事人的數(shù)目視具體合同關系而定。在運輸合同中，承運人作為一方當事人，可以是一人或者為數(shù)人，如在相繼運輸中承運人可分為締約承運人和實際承運人，在多式聯(lián)運合同中有多式聯(lián)運經營人和各區(qū)段承運人。承運人多為法人或者組織，但也可以是個人。托運人是指與承運人訂立貨物運輸合同的一方當事人。在旅客運輸合同中，旅客具有雙重身份，其是運輸合同的一方當事人，又是運輸合同權利義務所指向的對象。
2.運輸合同中的托運人有時就是收貨人，但是在多數(shù)情況下，另有收貨人，此時，收貨人不是運輸合同的一方當事人。外國和國際公約一般都規(guī)定，貨物送達目的地后，承運人有通知收貨人的義務，經收貨人請求交付后，取得托運人因運輸合同所產生的權利。在存在收貨人的情況下，托運人與承運人訂立運輸合同是為了收貨人的利益，承運人應當依照運輸合同向收貨人交付，但收貨人的權利產生于請求交付之時，而非運輸合同訂立時，收貨人是運輸合同的第三人，也是運輸合同中重要的關系人。
3.運輸合同是承運人將旅客或者貨物運輸?shù)郊s定地點。由此可見運輸合同的客體是承運人運送行為，不是貨物和旅客。
4.在運輸合同中，承運人的義務是將旅客或者貨物運輸?shù)郊s定地點，權利是收票款或者運費;而旅客、托運人的權利和義務與其對應，權利是要求承運人將其運輸?shù)郊s定地點，義務是向承運人
支付票款或者運費。這里的票款是指在旅客運輸合同中，旅客向承運人支付的報酬;這里的運費是指在貨物運輸合同中，托運人向承運人支付的報酬。
在本章的立法過程中，對于是否規(guī)定運輸合同一章曾有不同的意見。一種觀點認為，我國對于各種方式的運輸合同，都已有專門法作了規(guī)定，例如《中華人民共和國鐵路法》已對鐵路運輸合同作了規(guī)定，《中華人民共和國民用航空法》對航空運輸合同作了規(guī)定，《中華人民共和國海商法》對海上運輸合同作了規(guī)定，因此再在本法規(guī)定運輸合同就沒有多大意義，同時還會帶來適用上的麻煩，即在本法對運輸合同也作了規(guī)定的情況下，當事人到底是適用本法對運輸合同的規(guī)定，還是適用各專門法中的規(guī)定因此在本法中最好不要對運輸合同作出規(guī)定。另一種觀點認為，應當對運輸合同作出規(guī)定。本法采納了第二種觀點，這是基于以下幾方面的原因：
1.運輸合同除了鐵路運輸合同、海上運輸合同和航空運輸合同外，還存在公路運輸、內河運輸?shù)冗\輸方式，對于這些運輸合同，我國到目前為止，還沒有法律規(guī)范，而合同法的規(guī)定是要對所有運輸方面的合同都要有所規(guī)范。在本法中對運輸合同作出規(guī)定，就可以對公路等其他運輸方式運輸?shù)暮贤鞒鲆?guī)范。
2.隨著運輸業(yè)的極大發(fā)展，出現(xiàn)了一些新的運輸方式，這當中最典型的就是多式聯(lián)運合同。多式聯(lián)運合同是一種特殊的運輸方式，這種運輸合同有許多不同于其他運輸合同的特征。《中華人民共和國海商法》的規(guī)定范圍太窄，只局限于其中要有一種運輸方式是海運工具的運輸合同。本章在借鑒國際多式聯(lián)運公約的基礎上對多式聯(lián)運合同作了較為全面的規(guī)定，這就可以補充我國以前規(guī)定的不足。
3.對于本章的規(guī)定與各專門法的關系問題，依據(jù)特別法優(yōu)于普通法的原則，只要各專門法，如《中華人民共和國海商法》有與本章的規(guī)定不一致的，優(yōu)先適用特別法的規(guī)定。只有在特別法沒有規(guī)定的情況下，才可以適用本章的規(guī)定。
4.我國已有的《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國海商法》對于運輸合同的規(guī)定詳略不一，有的還有不一致的規(guī)定。合同法總則以及本章的規(guī)定對三大運輸法起著補充的作用。
第二百八十九條 從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。
【釋義】本條是對公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕運輸?shù)囊?guī)定。
什么是公共運輸公共運輸包括班輪、班機和班車運輸，還包括其他以對外公布的固定路線、固定時間、固定價格進行商業(yè)性運輸?shù)倪\輸行為。公共運輸一般具有以下特征：
1.在運輸中，對公共運輸?shù)某羞\人要比一般承運人的要求高些。在國外對公共運輸行為一般都有專門的行政性文件進行規(guī)范，這些行政性文件對旅客或者托運人的利益都作了較為有利的保護。
2.公共運輸?shù)某羞\人的運輸行為除了具有商業(yè)性的一面外，還由于其是面向社會大眾(包括廣大旅客和托運人)的運輸，具有公益性的一面，例如從事鐵路旅客運輸?shù)某羞\人就是屬于公用事業(yè)單位。
3.從事公共運輸?shù)某羞\人一般都對自己的運輸制定了固定的路線、固定的時間、固定的價格，這是公共運輸最為顯著的特征，從合同法的意義上講，從事公共運輸?shù)某羞\人與旅客或者托運人之
間的合同的內容確定化了。這種合同的基本內容不是由具體合同當事人雙方協(xié)商確定的`，而是由公共運輸?shù)某羞\人單方制定的，當然公共運輸?shù)某羞\人對外公布的固定的價格不是隨便制定的，而是在遵守有關法律的前提下，例如《中華人民共和國價格法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國民用航空法》等，考慮到中國的實際收入狀況而制定的，并且還要經過主管部門的同意。
4.從事公共運輸?shù)某羞\人與旅客或者托運人之間的運輸合同的形式一般都是格式化的。公共運輸合同的格式化產生的原因是由于公共運輸?shù)某羞\人一般都具有壟斷性質，以及運輸事務的頻繁發(fā)生。這就決定了具體合同雙方協(xié)商在事實上的不可能。但是只有公平合理的，并且依照法律的具體規(guī)定而產生的格式化合同才更符合旅客或者托運人的利益。為了防止公共運輸合同內容的不平等，保護和促進運輸經濟的發(fā)展，公共運輸合同一般都要經過國家運輸主管部門的審查批準。所以一般來說對于從事公共運輸?shù)某羞\人，我國的國務院或者行政主管部門都制定了行政法規(guī)或者行政規(guī)章等加以規(guī)范，例如我國的政府部門制定的《公路貨物運輸合同實施細則》、《航空貨物運輸合同實施細則》等都對公共運輸行為作了一定的規(guī)范。
從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常的、合理的運輸要求。但在運輸工具已滿載的情況下，從事公共運輸?shù)某羞\人可以拒絕旅客的乘坐要求。由于不可抗力導致不能正常運輸?shù)那闆r下，從事公共運輸?shù)某羞\人也可以拒絕旅客或者托運人要求按時到達目的地的要求。本條強調的是不得拒絕旅客或者托運人通常合理的運輸要求，對這里的“通常合理”要有一個正確的理解，在不同情況下，其內涵是不同的，例如在海上旅客運輸中，旅客坐的是頭等艙，旅客要求提供空調服務就是“通常合理”，而對散艙的旅客來說，要求提供空調就不是“通常合理”的;其次，判斷是否為“通常合理”，不是依單個旅客或者托運人的判斷，而是依一般旅客或者托運人的判斷;最后，這里的“通常合理”意味著從事公共運輸?shù)某羞\人不得對旅客或者托運人實行差別待遇，例如同為乘坐普通艙位的旅客，承運人就不能對其中的一些旅客提供免費餐，而對另一些旅客不提供。第二百九十條 承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。
【釋義】本條是對承運人應當按照約定時間安全運輸?shù)囊?guī)定。按照約定時間進行安全運輸是承運人的一項主要義務。運輸合同是承運人與旅客或者托運人就運輸事宜所作的一致的意思表示。合同中一般對運輸時間、到達地點和運輸?shù)陌踩髁思s定，承運人應當按合同中的約定進行運輸，否則就要承擔違約責任。
本條要求承運人按照約定時間進行安全運輸?shù)囊?guī)定包含了三層意思：
1.承運人應當在約定的期間內或者合理的期間內進行運輸。承運人應當在約定或者合理的期間內，承運人應當將旅客或者托運人托運的貨物運到目的地。如果由于承運人的原因造成旅客或者貨物不能按時到達目的地的，承運人就要承擔運輸遲延的違約責任。
2.承運人在運輸過程中，應當保證旅客或者貨物的安全，運輸行為是一項帶有危險性的活動，特別是航空運輸更是高風險的行業(yè)，它直接關系到人民的生命和財產的安全，因此強調運輸活動的安全性是運輸行業(yè)的一項基本原則，也是運輸合同立法的基本原則。安全運輸就是承運人要確保被運輸?shù)穆每秃拓浳镆约八褂玫倪\輸設備完好無損。有關法律都有專門規(guī)定，如《中華人民共和國鐵路法》第十條、《中華人民共和國民用航空法》第一百二十四條、《中華人民共和國海商法》第一百一十四條等。
3.承運人應當將旅客、貨物運到約定的地點。正如前面所述，運輸合同實質上是旅客或者貨物從一個地點到另一個地點的位移，旅客或者托運人與承運人訂立合同的目的就是希望承運人把旅客
或者貨物運到約定地點。如果承運人不按合同約定的地點運輸，將旅客或者貨物錯運到另一個地點，如運輸合同中約定承運人應當將旅客或者貨物運到上海，承運人卻將旅客或者貨物運到了南京，承運人就應當承擔違約責任。
第二百九十一條 承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸?shù)郊s定地點。
【釋義】本條是對承運人按照約定或者通常運輸路線進行運輸?shù)囊?guī)定。
運輸合同是從起運地點到目的地的位移，所以承運人運輸時都要按照一定的運輸路線進行運輸。在運輸中，當事人應當按照合同約定的路線進行運輸，否則就要承擔違約責任。如果當事人沒有約定的，承運人應當按通常的運輸路線進行運輸，不得無故繞行。《中華人民共和國海商法》第四十九條第一款規(guī)定，承運人應當按照約定的或者習慣的或者地理上的航線將貨物運往卸貨港。之所以要規(guī)定承運人要按照通常的運輸路線進行運輸，主要是基于以下兩方面的原因：
1.承運人按通常的運輸路線進行運輸可以規(guī)避一些危險。我們知道通常的運輸路線一般都是經過多次運輸行為的檢驗，并被證明是很安全的，如果不按通常的運輸路線進行運輸，就有可能給運輸活動帶來危險，對于旅客或者貨物帶來危害。例如在民用航空運輸中，航空運輸路線一般都是經過精心測航的，選擇的路線一般都是比較安全的(例如少風暴的發(fā)生、少強氣流的出現(xiàn)等惡劣天氣出現(xiàn))，在國際民用航空運輸中，通常的運輸一般還要經過航線所經國家的特別準許，如果民用航空運輸承運人不按通常的運輸路線運輸，就有可能對旅客的生命安全造成危害。
2.一般來說，承運人不按通常的運輸路線進行運輸，還有可能造成運輸遲延，而運輸遲延可能對旅客或者托運人精神上、物質上造成損害。
在有的情況下，承運人不按通常的運輸路線運輸，進行合理的繞行也是準許的，一般不按違約處理。包括以下幾種情況：
(1)由于運輸合同中列明的一些具體的事由出現(xiàn)而發(fā)生的繞行。例如合同中明確約定，在出現(xiàn)風暴的情況下，航空承運人可以繞行。
(2)法律規(guī)定的情形下，承運人也可以繞行。例如《中華人民共和國海商法》第四十九條第二款規(guī)定，船舶在海上為救助或者企圖救助人命或財產而發(fā)生的繞航或者其他合理繞航，不屬于違反前款規(guī)定的行為。
3.在運輸中遇到危險，為了運輸工具、旅客或者貨物的安全，承運人也可不按通常的運輸路線進行運輸，可以進行繞行。即使這種危險是運輸前承運人沒有做到謹慎處理使運輸工具處于適運的狀態(tài)所致，承運人運輸必須繞行，這種繞行也是合理的。
4.因不可抗力的原因致使承運人不能按照通常的運輸路線進行運輸?shù)模羞\人也可以合理繞行。
第二百九十二條 旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。
【釋義】本條是對旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的規(guī)定。
支付票款或者運費是旅客、托運人或者收貨人的主要的義務。在旅客運輸合同中，旅客支付票款的義務一般是在購買旅客運輸票證時履行，旅客沒有支付票款一般是不能取得運輸票證的。如由收貨人支付運費應當在運輸單證上載明，如《中華人民共和國海商法》第六十九條規(guī)定，托運人應
當按照約定向承運人支付運費。托運人與承運人可以約定運費由收貨人支付;但是，此項約定應當在運輸單證中載明。
如果在運輸單證中沒有載明應由收貨人支付運費，收貨人一般可以拒絕支付運費。按運費的支付時間可以分為“運費預付”和“運費到付”兩種。“運費預付”是指承運人在簽發(fā)單據(jù)之前就已經收到運費。這種支付方式是受承運人歡迎的，因為他們無需承擔運費的風險，但不可抗力滅失的除外，“運費到付”就是在貨物到達目的地后，承運人才能收到運費。這種支付方式對于承運人來講，承擔的風險比較大，但是這種支付方式在運輸中時常出現(xiàn)，例如海上的國際貨物運輸中，在FOB價格條件下，買方才是真正的托運人，所以就有可能采用運費到付的方式，但此時，應當在運輸單證中注明，運費由收貨人支付。
本條規(guī)定旅客、托運人或者收貨人有向承運人支付票款或者運費的義務，同時也規(guī)定，承運人未按照約定路線或者合理路線運輸而增加票款或者運費的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運費。在日常的生活和經濟活動中，常常出現(xiàn)這樣一些情況，承運人不按照運輸合同中約定的運輸路線或者合理的運輸路線進行運輸，向旅客要求增加票款，向貨物的托運人或者收貨人要求增加運費。承運人沒有正當理由不按照約定的路線或者合理的路線進行運輸，是其自己的過錯，旅客、托運人或者收貨人沒有任何過錯，因此在此種情況下，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運費。
第二節(jié) 客運合同
第二百九十三條 客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外。
【釋義】本條是對旅客運輸合同的成立時間所作的規(guī)定。
旅客運輸合同作為民事合同的一種，其訂立和成立與其他民事合同的訂立和成立有相同的地方，但是旅客運輸合同的訂立和成立時間上也有其特殊的地方。這主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.從合同行為主體方面來看，在旅客運輸合同中，運輸部門一般具有獨占的地位，制作并發(fā)布標準合同，其相對人是社會中不特定的大眾，任何人都可以按這些企業(yè)發(fā)布的標準合同確立合同關系。但是旅客運輸領域中還有一個特殊情況的存在，即旅客運輸供求關系所造成的運力與運量的矛盾總是存在的。在運力大于運量的情況下，承運人不應拒絕也不會拒絕旅客。如果在運力小于運量的情況下，承運人就可能滿足不了所有旅客的要求。在實踐中，如鐵路客運中，往往在售票窗口告示某車次的可售票的數(shù)量;班輪客運中承運人在營業(yè)地或者報紙上公告航次和艙位數(shù)量，承運人在此運量的范圍內才受拘束。
2.從運輸合同的內容來看，承運人所制作公布的客票、價目表和班次時刻表等間接或者直接地構成合同內容，但是否構成合同的內容，是以合同是否成立為界限，在旅客購票以前，即合同成立以前，這些內容的性質僅在于說明承運人的運輸能力、運輸安排、價格等實際情況，對承運人法定資格、經營范圍、經營行為能力的公示，此時上述內容還不構成具體運輸合同的內容，只有在旅客向承運人交付票款，取得客票后，合同才成立，上述內容也才成為運輸合同的內容。
3.旅客運輸合同一般在旅客取得客票時，合同成立。在旅客運輸合同中，一般合同一成立，旅客就已履行了其主要的義務，即支付票款的義務。
運輸合同范文匯總 篇18
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等、自愿、互利的原則，經雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方提供棉籽汽車運輸服務達成以下協(xié)議。
第一條 合同標的：甲方與四川龍海匯豐實業(yè)有限公司因執(zhí)行棉籽合同(合同編號為：SFY-20__-GY-028)，甲方將該合同項下棉籽從饒陽車站至甲方指定牧場的汽車運輸業(yè)務委托乙方承運。
第二條 運價：乙方負責將四川龍海匯豐實業(yè)有限公司發(fā)至河北饒陽車站的棉籽取車并裝車運至甲方指定牧場內，并將棉籽卸車至指定儲存位置，運價 元/噸(含取車、運輸?shù)荣M用)，若市場價格有變動，雙方另行商議，以補充協(xié)議為準。
第三條 結算方式：
1、 運費結算：由四川龍海匯豐實業(yè)有限公司向乙方結算運輸費用，每月以甲方牧場實際收貨數(shù)量結算。
2、 甲乙雙方及四川龍海匯豐實業(yè)有限公司對每月結算數(shù)量、結算運費金額核對無誤后，四川龍海匯豐實業(yè)有限公司收到乙方提供結算批次棉籽的汽車運輸增值稅專用發(fā)票后三個工作日內支付運費。
第四條 合同期限：本合同履行期限自20__年12月18日至20__年2月28日止。
第五條 驗收方法：乙方在饒陽火車站裝車，并將棉籽運輸、卸車至甲方牧場地點。發(fā)運結算數(shù)量以甲方牧場地點地磅檢斤為準，途中損耗數(shù)量由乙方承擔。
第六條 運輸安全責任：乙方保證提供優(yōu)質服務，按時完成本合同內棉籽的轉運工作。乙方自備承運貨物所需防曬篷布、捆扎繩索，并保持車輛的整齊清潔。在運輸途中，若發(fā)生雨淋、翻車、碰車等事故，造成甲方及四川龍海匯豐實業(yè)有限公司損失，乙方承擔全部責任并賠償甲方損失。
第七條 作業(yè)安全責任：乙方在貨物運輸過程中確保一切人員、場地物資的安全。若發(fā)生一切責任事故，由乙方自行承擔，與甲方無關。
第八條 違約責任：本合同簽訂后，甲乙雙方嚴格按照以上條款執(zhí)行。任何一方不棉籽運輸合同得違反上述條款之約定或無故解除合同。否則，違約方應向守約方支付10萬元的違約金，并賠償因此給守約方帶來的損失。
第九條 解決合同糾紛方式
若本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決;若協(xié)商調解不成的，可依法向甲方所在地方人民法院提起訴訟。
第十條 其他
1、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字或蓋章后生效。
2、如有未盡事宜，須經雙方共同協(xié)商，簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具同等法律效力。傳真件有效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范文匯總 篇19
貨物運輸合同，即通常所說的貨運合同，是委托人將需要運送的貨物交給承運人，由承運人按委托人的要求將貨物運送到指定地點交付給委托人或者收貨人，并由委托人或收貨人支付運費的合同。而貨運代理合同為合同法上的無名合同，一般是指委托人和受托人約定，由受托人為委托人處理貨物運輸及相關業(yè)務的合同。貨物運輸及相關業(yè)務包括訂艙、倉儲、報關、報驗、結算交付雜費等貨運代理人從事的具體業(yè)務。貨物運輸合同與貨運代理合同可從以下幾個方面進行區(qū)分。
1、合同的主體不同
貨物運輸合同的主體是托運人和承運人。托運人是將貨物委托承運人運輸?shù)娜耍ㄗ匀蝗恕⒎ㄈ撕推渌M織。托運人可以是貨物的所有人，也可以不是。承運人是運送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。貨物運輸合同涉及收貨人，收貨人是接收貨物的人。收貨人與托運人可以是同一人，但多為第三人。當?shù)谌藶槭肇浫藭r，收貨人就是貨物運輸合同的關系人，此時貨物運輸合同就是為第三人利益的合同。
貨運代理合同的主體是委托人和貨運代理人。我國的貨運代理業(yè)是經由向國家工商行政部門注冊登記，并領有經營該項業(yè)務執(zhí)照的企業(yè)法人組織專營的，其他單位與個人一律不得經營。因此，貨運代理合同中的貨運代理人是一個特定的主體。但是，貨運代理合同中委托人的范圍則沒有限制，可以是國家機關、企事業(yè)單位、群眾團體、公民個人、個體工商戶、農村承包經營戶等。
2、 合同的內容不同
合同內容包括權利、義務兩個方面。因為權利、義務具有相對性，在這里以承運人和貨運代理人的權利和義務作為比較對象。在合同義務方面，運輸合同中承運人義務的特征為組織整程運輸，對整程運輸負責。在貨運代理合同法律關系中，貨運代理人主要義務特征為將貨主的貨物安排至承運人的運輸器上出運，此種安排可能是整個運輸過程，也可能僅是運輸?shù)哪扯温烦獭Ｔ诤贤瑱嗬矫妫羞\人的權利為收取運輸費用，這是其履行運輸義務的對價。貨運代理人收取的費用雖然有時也以運費的名義收取，但其實質是提供貨運代理服務的報酬，這種報酬或者通過代收代付運費另加一定報酬的方式，或者通過賺取向委托人收取的費用與其支付給承運人等有關方的費用之間的差價。
3、 履行義務的時空性不同
貨運代理合同的履行本質上是為貨物運輸合同提供服務。因此，貨運代理合同對貨物運輸合同具有依附性。如果將貨運代理合同與貨物運輸合同在時間和空間上予以區(qū)分的話，可以看出，在時間概念上，貨運代理人的義務大體先于或后于承運人義務。先由貨運代理人辦理訂艙、報關、打板交接等業(yè)務，將貨物安排至承運人的運輸器，才由承運人進行運輸，最后可能由貨運代理人再完成收貨義務，辦理進口報關等手續(xù)。在空間概念上，貨運代理人的義務往往是在同一地（起運地或目的地）完成，承運人的義務則具有跨境性和空間的連續(xù)性，這也是由運輸合同在本質上是貨物的空間移動的特征決定的。
4、 調整的法律不同
調整貨物運輸合同的法律規(guī)范較為復雜，除主要由《中華人民共和國合同法》調整外，根據(jù)貨物運輸合同運輸方式的不同，具體調整法律也存在差異。按運輸方式的不同，貨物運輸合同可以分為：鐵路貨物運輸合同，公路貨物運輸合同，水路貨物運輸合同，航空貨物運輸合同與管道貨物運輸合同等。例如，由于公路運輸是我國較為傳統(tǒng)的運輸方式之一，發(fā)展速度也相對較快，因此調整公路運輸?shù)姆上鄬Ρ容^全面，常用的有《公路法》、《合同法》、《汽車貨物運輸規(guī)則》、《道路貨物運輸服務業(yè)管理辦法》、《高速公路交通管理辦法》、《道路交通管理條例》、《城市道路管理條例》、《道路零擔貨物運輸管理辦法》等一系列法律法規(guī)。又如，調整航空貨物運輸合同的法律規(guī)范，除主要由《中華人民共和國民用航空法》調整外，
國際航空貨物運輸合同還受華沙公約體系、1999年《蒙特利爾公約》的調整。貨運代理合同屬于合同法上的'無名合同，在性質上最接近于委托合同，因此在法律適用上多是參照委托合同的相關規(guī)定。
5、歸責原則與舉證責任不同
《中華人民共和國合同法》第107條規(guī)定：“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。”這個條文中并沒有規(guī)定“當事人能夠證明自己沒有過錯的除外”，一般認為合同法采用了嚴格責任原則作為違約責任的一般歸責原則。因此，在訴訟中主張追究對方違約責任的當事人僅須證明對方有違反合同義務之行為即可。但委托合同卻是特例，因為合同法第406條明確規(guī)定：“有償?shù)奈泻贤蚴芡腥说倪^錯給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。無償?shù)奈泻贤蚴芡腥说墓室饣蛑卮筮^失給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。受托人超越權限給委托人造成損失的，應當賠償損失。”可見，委托合同的歸責原則實行的是過錯責任原則。貨運代理合同從性質上講屬于委托合同，當然也應當適用過錯責任。因此在貨運代理合同中，作為委托人，試圖讓貨運代理人承擔違約責任時，就應當證明其在履行合同時存有過錯。
在海上貨物運輸合同中，根據(jù)《中華人民共和國海商法》第五十一條的規(guī)定，海上貨物運輸合同違約責任的歸責原則亦為過錯原則，但在舉證責任上屬于過錯推定，即一般來說，證明貨物損壞非系承運人過錯所致之責應由承運人自己承擔，貨方僅需證明在承運人責任期間發(fā)生了貨損事實即可，對承運人有無過錯無須舉證。而承運人需證明自己沒有過錯方可免責，否則推定其有過錯。但是，海商法同樣規(guī)定了承運人可享受的十二種免責事項，例如按照海商法第51條第二款的規(guī)定，在火災引起貨損的情況下，只有當權利人證明該火災系承運人本人過失所致時，承運人才承擔責任。即在火災導致貨損的情況下，海商法又規(guī)定此時舉證責任歸于貨方，這又構成了海上貨物運輸合同過錯推定原則的例外。對此，要區(qū)別不同案情，在同一過錯原則之下，正確適用不同的舉證責任。
運輸合同范文匯總 篇20
甲方：_____________
乙方：_____________
為了規(guī)范道路旅客運輸經營行為，明確站、車雙方責任，根據(jù)國家有關法規(guī)，經甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
1.起訖站點：班車自____站至____站，途經________________，全程____公里。
2.車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座，車牌號為___________________，全程票價為__元(根據(jù)客運市場情況可臨時調整票價)。
3.發(fā)車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行，編排車次為___次，發(fā)車時間為_____時___分，每日_____班(甲方有權根據(jù)運輸市場需要增加班次或調整發(fā)車時間)。
二、雙方責任
1.甲方為乙方提供必要的經營條件，積極組織客源，
合理配載，并負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價，統(tǒng)一售票。
2.甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、
清洗等服務，維護乙方的合法經營權益，并按照國家規(guī)定提供有償服務。
3.乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方
車站繳納經營保證金____元(保證金不計息)。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。
4.乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經營秩序，維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。
5.乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。
6.高速直達班車應嚴格按照相關規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關規(guī)定處罰。
7.在特定條件下(如搶險救災、春節(jié)等重點運輸)，乙方必須無條件服從調度安排。
8.乙方如發(fā)生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。
9.發(fā)生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。
10.乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。
11.甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。
三、財務結算
1.營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次。
2.甲方按規(guī)定收取的費用如下：
a.站務費每人次_____元收取。
b.客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取(結算票價表附后)。
3.稅金按__%收取。
4.行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。
5.車輛停車費為每臺每月___元，共計___元。
6.車輛日安檢費為每次___元，包月___元。
7.國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)
定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規(guī)定。
四、違約責任
1.甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關的服務，如未按規(guī)定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經營損失。
2.甲方須按時與乙方進行財務結算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。
3.乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經甲方批準的，按脫班處理。
4.乙方因經營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。
5.對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關管理規(guī)定處罰。
6.各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。
五、其它
1.雙方的權利、義務以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。
2.本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協(xié)議期滿，雙方如無異議，則自行延期。
3.本協(xié)議未盡事宜，雙方經協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4.本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。
甲方：___________ 乙方：___________
地址：___________ 地址：___________
委托代理人：_____ 委托代理人：_____
電話：___________ 電話：___________
郵編：___________ 郵編：___________
簽約日期：_______
補充安全管理規(guī)定
為確保安全生產，樹立運輸企業(yè)安全管理制度的嚴肅性、性。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行，特制定安全管理規(guī)定：
一、嚴守操作規(guī)程，維護企業(yè)的安全管理規(guī)章制度，服從管理和檢查，確保安全生產。
二、車輛必須經過車輛管理機關檢測合格，各種手續(xù)齊全有效，按規(guī)定進保的車輛、承包車，駕駛員方可報班。
三、配合本公司安檢人員，對車輛必須進出站的檢查，憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車路單。
四、客運車輛車廂內不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關規(guī)定。
五、長途客運車輛每日行程在_____公里以上的，必須選配兩名一級大客駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時間不得超過3小時。
六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。
七、結合本單位的生產性質，除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外，承包者及駕駛員更要宣傳：乘車過程中，請你們珍惜生命，不要將頭、手伸出窗外。
八、嚴禁超載行駛，憑票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務員有權拒絕開票，調度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。
營運車輛補充協(xié)議
為加強站場管理，維護營運秩序，確保站場安全，特規(guī)定如下：
一、凡進站營運車輛一律不準在車站內外喊客、拉客，出站后車輛沿途_____公里之內不準攬客，違者，每次處違約金_____元。
二、車輛必須按時發(fā)班，不準拖延時間，不準提、扯其它班車的車票，違者，每次處違約金_____元;提、扯其它班車的車票的，不開結算單，不予結賬。
三、班車進站按指定區(qū)域下客，指定區(qū)域待班，提前_____分鐘入庫，車頭朝前，不得亂停亂放，不得爭搶車庫，違者每次處違約金_____-_____元。
四、發(fā)車前必須關好車門和倉門，站務員按操作程序指揮發(fā)車時，車輛駕駛員必須密切配合，服從指揮，駕駛車輛慢慢駛出車庫，違者，每次處違約金_____-_____。
五、車庫前嚴禁人員圍坐閑談、所飯等，違者，每次處違約金_____-_____元。
六、所有營運車輛必須服從車站現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守站場規(guī)定，嚴禁堵車、堵庫、堵門，違者，每次處違約金_____-_____元。堵車、堵庫、堵門情節(jié)嚴重者，加倍處罰。
七、營運車輛不準隨意傾掃垃圾，違者，每次處違約金_____-_____元。
八、營運車輛不經調度允許，禁止私自加班、強行加班、跑黑班，違者，每次處違約金_____元。
以上規(guī)定，望各車主自覺遵守。
運輸合同范文匯總 篇21
甲方(托運方)：________________
地址：________________________
傳真：________________________
乙方(承運方)：________________
地址：________________________
傳真：________________________
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
第一條、承運貨物及起止地點
1.1、托運的主要貨物為：________、________
包裝：甲方確保產品符合有關國家規(guī)定的標準包裝。
屬性：化工產品
1.2、貨物的起運地點：________
1.3、到達地點：________指定的送貨地點。
1.4、甲方托運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條、操作流程
(1)甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復認可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗簽(7)驗收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。
第三條、甲方的義務和責任
3.1、甲方至少提前____小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前____小時有權對合理的內容進行變更。
3.2、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
3.3、甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。
3.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據(jù)時及時結算運費給乙方。
第四條、乙方責任
4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。
4.2、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
4.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權做出處罰。
4.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。
4.5、由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應配合甲方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
4.7、乙方不得向甲方員工贈送財務，若經發(fā)現(xiàn)，甲方有權處理乙方未結運費。
第五條、費用及結算方式
5.1、費用的結算標準為：詳見附件《志成物流貨物運輸報價表》
5.2、結算方法為：每月____日前結算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結算匯總表，經甲方審核無誤后在____個工作日內支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。
第六條、違約責任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
6.2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。
6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過《公路運輸價格表》上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣____元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
6.4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內結清所有運費。
第七條、文本及時效
7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。
7.2、本合同一式____份，甲、乙雙方各持____份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為____年____月____日至____年____月____日
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、自本協(xié)議生效之日起____個月內為試用期，試用期內，如乙方要求提前終止合同，必須提前____天通知甲方。否則甲方有權不退還乙方未結運費。
7.6、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
第八條、變更與終止
8.1、合同如有變更或者補充，經協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條、糾紛及其仲裁
若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
甲方：______________________乙方：______________________
代表人：___________________代表人：_____________________
電話：______________________電話：______________________
日期：______年_____月_____日日期：______年_____月_____日
運輸合同范文匯總 篇22
托運方： 承運方：
地 址： 地 址：
郵 編： 郵 編：
電 話： 電 話：
法定代表人： 法定代表人：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守，運輸合同樣本。
第一條 領貨憑證
領貨時憑托運人提貨單(或提貨單復印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 提貨期限
貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。
第四條 保價運輸
保價運輸費：按保價額的 ‰ 向托運方收取。
托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行注明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承擔這部分經濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。
第五條 保價期限
自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內有效。托運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上注明保價金額或聲明價值無效視同未保價。
第六條 責任劃分
貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔內裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經濟責任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當面開箱驗收，并在運單上注明。
第七條 查禁或扣留
運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理，并提供有關有效證件，并承擔由此給承運人帶來的一切經濟損失。
第八條 違法責任
托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則后果自負。
第九條 各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡兀?a href="http://m.jcsycorp.com/fanwen/hetongfanwen/">合同范本《運輸合同樣本》。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約推薦閱讀：運輸合同 公路運輸合同樣本
定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任：
1.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。
2.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
3.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的.貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
4.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任：
1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。
2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
3.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條 爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當?shù)刂俨梦瘑T會進行仲裁。
第十二條 生效
本合同經雙方授權代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效，有效期至二零零 年 月 日。
貨物經收貨人簽收后則表明此合同已完結，承運人不承擔簽收后貨物短損等問題。
附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份，送......等單位各留
運輸合同范文匯總 篇23
出租方：貨運公司承租方：建筑公司施工三隊合同編號＿＿＿＿簽訂日期年月日
一、出租方根據(jù)承租方需要，同意將四噸載重量解放牌汽車租給承租方使用，經雙方協(xié)商訂立如下條款。
二、承租方租用的汽車只限于工地運砂子、水泥、磚、木料和預制板用。承租方只有調度權，行車安全、技術操作由出租方司機負責。
三、承租方要負責對所租車輛進行維護保養(yǎng)，在退租時如給車輛設備造成損壞，承租方應負責修復原狀或賠償，修復期照收租費。因出租方所派司機駕駛不當造成損壞的由出租方自負，如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費，而且出租方每天還要償付承租方元錢的違約金。
四、租用期定為一年，自年月日起至年月日止，承租方如果繼續(xù)使用或停用應在5日前向出租方提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將車調回。
五、租金每月為元，從合同生效日起計，每月結算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費。
六、所用燃料由承租方負責。
七、違約責任。出租方不得擅自將車調回，否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按合同規(guī)定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
八、其它未盡事項，由雙方協(xié)商，另訂附件。
九、本合同一式份，雙方各執(zhí)正本一份，副本送有關管理機關備案。
出租方：（蓋章）承租方：（蓋章）
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
關于運輸合同范文3
甲方：
乙方：
合同價款
合同總價：人民幣：_____元整，大寫：_____元整，
甲方因生產經營需要，需租用乙方車輛運輸貨物，經雙方友好協(xié)商訂立如下合同條款：
1。甲方向乙方租用車輛運輸貨物。甲方提前一天將運輸計劃口頭或書面告知乙方，乙方承諾有足夠的車輛資源供甲方租用。
2。乙方保證租用車輛符合國家有關規(guī)定，可以正常營運上路。
3。租用車輛的司機由乙方指派，租用車輛的'行車安全技術操作也由乙方全面負責。
4。乙方必須保證甲方的貨物安全，準時地送到指定地點，運輸過程中造成的貨物非正常損傷損毀遺失，乙方應照價賠償。
5。租車運輸費用由甲方根據(jù)路程遠近等實際情況制定，運輸費費用外，甲方不負擔其他任何相關費用。
6。乙方按______結算并提供_____發(fā)票給甲方，甲方收到發(fā)票后_____天內支付運費。
7。乙方應向甲方提供身份證復印件備查。
8。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
9。本合同有效期_____，雙方簽字蓋章后開始執(zhí)行，期滿后雙方另行商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范文匯總 篇24
合同編號：
簽訂日期：20xx年12月5日
簽約地 ：杭州市下城區(qū)
全 年 運 輸 合 同
甲方（委托方）：
地址：
乙方（承運方）：
地址：
甲、乙雙方本著平等互利的原則，經友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成如下具體約定：
一、運輸貨物明細、承運時間及地點：
以雙方單次運輸協(xié)議的約定（或乙方單方確認，甲方認可）為準。
二、運輸方式為
1、船運 2、汽運 3、多式聯(lián)運
三、雙方的責任、義務
甲方的責任與義務
1、甲方應向乙方提供貨物名稱、產地、材質、規(guī)格、件數(shù)、噸數(shù)、車、船號等資料，便于乙方收貨。
2、甲方應在本合同項下規(guī)定的時間、地點將托運貨物交付給乙方，以便乙方完成運輸事宜。
3、甲方應按本合同項下的規(guī)定向乙方支付運輸費用。
4、甲方在貨到目的地后，應及時驗收貨物。如有異議，應在貨到目的地后30天內向乙方提出。
乙方的責任與義務
1、 乙方有義務按照甲方要求開展運輸工作，包括提貨內容、交貨時間和交貨地點等。乙方應避免送
貨單填寫錯誤，乙方應核對送貨單內容與倉庫出庫憑證內容一致，并與甲方委托給乙方的送貨訂單內容相符。若有差異，應及時通知甲方工程配送部。
2、 乙方應對所提物資進行質量預驗收，包括有無銹蝕彎曲現(xiàn)象和包裝破損情況等。如發(fā)現(xiàn)異常，乙
方有義務在第一時間告知甲方，在甲方未提出明確指示之前，不得擅自裝貨；如因乙方未及時告知甲方，或在甲方未明確指示之前擅自裝貨而導致甲方損失的，乙方應負責賠償甲方全部損失并承擔全部運輸費用。
3、 乙方辦理提貨時，應向供應單位索要加蓋供應單位質保章的與貨物相符的質量證明書，送貨時應
隨車攜帶蓋有甲方印章的質量證明書，并及時將質量證明書按甲方指示交付給收貨單位。乙方在交回我司送貨單時，須一并將供貨方蓋章和甲方蓋章的質保書復印件交付甲方。
4、 乙方應按照甲方要求開具正規(guī)運輸發(fā)票，作為運費支付的必要條件。
5、 乙方按件數(shù)點收，重量以隨貨提供的磅單為依據(jù)（或以甲方另行要求為準），負責原來、原轉、
原交，貨到目的地后也按相應的標準交接貨物。乙方運輸環(huán)節(jié)發(fā)生甲方貨物被盜、出庫后物資數(shù)量缺失，乙方應承擔貨值10倍金額的賠償。情節(jié)特別惡劣的，甲方將移交司法機關處理。
6、 乙方單次運輸前需通過與甲方簽訂單次運輸協(xié)議的形式確認（也可以甲方客戶的訂貨單乙方蓋章
確認作為單次運輸協(xié)議），包含車號、配載明細、裝運日期、預計到達日期、卸貨點 、包干費等要素。為保證甲方貨物在汽車運輸途中的安全，乙方承運車輛在前往甲方提貨時應配備足夠安全防范裝置，應避免貨物在運輸途中遭受損失，汽車在運輸途中保持平穩(wěn)行駛，確保甲方貨物安全送達收貨單位手中。
7、 貨到目的地后，乙方應及時通知甲方接收貨物，并按甲方的指示放貨。若甲方在單票運輸合同中
委托乙方將甲方貨物運輸至目的地且待甲方書面提供放貨指令通知乙方后才能卸貨，則乙方應按照甲方遞交的放貨指令放貨給甲方指定的提貨人。未經甲方書面放貨指令，乙方不得擅自進行卸貨，否則乙方應承擔甲方全部經濟損失。
8、 每批貨物送達收貨人后，乙方核算人員應登記公路發(fā)運的明細臺帳，并須于貨物送達次日上午
10點之前將此臺賬以郵件或傳真形式發(fā)給甲方。
9、 收貨單位的簽收回單等有關單據(jù)于貨物送達2天內，將送貨單通過QQ或微信或傳真方式發(fā)送給
甲方，并于3天內將送貨單原件及提貨倉庫的出庫憑證原件（包括但不限于出庫單、磅碼單等）等其他相關單據(jù)交付給甲方有關業(yè)務人員，便于甲方核對、核算。如遇收貨人拒收貨物應及時通知甲方并根據(jù)甲方指示處理。
10、 在裝卸、運輸過程中，乙方應妥善保管托運貨物，不得挪用、抵押、處分甲方托運貨物。乙
方按原轉原交交付貨物，否則由此給甲方造成任何損失的，由乙方承擔責任。乙方在取得屬于甲方所有權的貨物提單后，即表示乙方已收到甲方貨物，其貨物的安全性轉移至乙方負責。
11、 在貨物到達目的地前，甲方有權要求乙方中止運輸、返還貨物或按甲方指示將貨物運至其它
目的地。如因此造成運費損溢或乙方損失的，雙方另行協(xié)商解決。
12、
13、 乙方不得在運輸甲方貨物車輛上配載任何可能影響甲方貨物質量的其他貨物。 乙方保證裝運車輛全部投保交強險及貨物險，貨物險賠付范圍單車50萬以上。乙方需將保
單復印件遞交甲方留檔。
14、 乙方唯一憑甲方物流相關人員（或物流授權人員）指令操作，其他指令一概無效，否則，乙
方承擔所有責任并賠償甲方所有損失。
15、 乙方車輛到目的地卸貨后若有清潔設備則應配合做好車輛清潔工作，否則，若由于乙方車輛
未清潔上路給甲方造成罰款的，由乙方承擔相應罰款。
16、 乙方必須按照國家和地方規(guī)定開展運輸服務，乙方人員進入工地后必須遵守工地的有關管理
規(guī)定，服從管理人員的調度安排。承運期間，乙方作業(yè)人員及作業(yè)工具的安全一概由乙方自行負責；運輸及裝卸過程中發(fā)生的乙方或第三方人身傷害或經濟損失的，由乙方承擔責任與甲方無關。
17、 針對部分工地無法取得送貨憑證的，乙方應根據(jù)甲方的要求提供有效的可證明貨物已送到目
的地的相關影像資料或運輸車輛GPS行程記錄。
18、 貨物送達目的地后，乙方須負責核對收貨單位（或指定收貨人）簽收的真實性、有效性。否則，給甲方造成損失的，由乙方負責。
四、運輸費用及結算
1、甲方按貨物的實際裝運量向乙方支付運輸包干費，實際費用以甲乙雙方單次運輸協(xié)議的約定為準。
2、乙方需憑送貨單、收貨人簽收單原始單據(jù)作為與甲方結算憑據(jù)，與運費發(fā)票一起遞交甲方。甲方憑單付款，缺一不可。
3、乙方開票前應先傳真對賬單（當月運輸，月底對賬）給甲方，雙方確認無誤后乙方開具運費發(fā)票，甲方收到發(fā)票后應及時核對。在收到乙方運費發(fā)票及相關結算單據(jù)后，甲方應在無異議條件下一個月內向乙方付清運費。
五、違約責任
（一）甲方違約責任
1、甲方未能及時向乙方支付運輸費用的，應向乙方支付逾期利息。
（二）乙方違約責任
1、乙方未能按合同規(guī)定的期限、地點及要求配載和/或運輸貨物的，產生的全部運費、額外費用以
及給甲方造成的'損失均由乙方承擔，同時甲方有權要求乙方按單車運費金額5％向甲方支付違約金，并有權解除合同。
2、如送貨單填寫錯誤給甲方造成損失的，由乙方承擔所有損失。
3、如貨物錯運到貨地點或錯運收貨人，乙方應負責及時、無償?shù)貙⒇浳镞\至正確的目的地或收貨人。
如因錯運給甲方造成損失的，乙方應承擔賠償責任。
3、 除人力不可抗拒的特殊情況外而導致車輛延期未能及時配載或抵達，產生額外的費用由乙方承
擔，造成的甲方損失由乙方承擔。
4、除由于貨物自然屬性、甲方的原因造成貨物減損外，對于運輸途中發(fā)生的貨物滅失、短少、變質、
污染、損壞等，乙方應按甲方的實際損失承擔賠償責任。
5、乙方交還的送貨單簽收手續(xù)不完備或未能按時向甲方返回單據(jù)，由此給甲方收款造成影響的，甲
方有權要求乙方支付賠償金和違約金，第一次違約，乙方承擔違約金500元/次；第二次違約，乙方承擔違約金1000元/次；第三次及以上違約，乙方承擔違約金20xx元/次并甲方有權終止合同；以上乙方所需支付的違約金，甲方有權無需經乙方同意即可直接在乙方運費中予以扣除；若
屬特殊情況則乙方須遞交相應證明，雙方協(xié)商解決。若因乙方交還的送貨單簽收手續(xù)不完備或未能按時向甲方返回單據(jù)導致甲方貨款損失的，乙方應負責賠償。
6、乙方如有其它違約行為，甲方有權要求乙方立即糾正，并有權要求支付該次運輸費用10%的違約金，
若給甲方造成損失的，由乙方負責賠償，甲方有權解除合同。
7、所有涉及本合同項下的由乙方承擔的損失及違約金，雙方約定無須在經得乙方同意的前提下直接
在甲乙雙方往來運費中扣減。
六、就本合項下的單票運輸協(xié)議或運輸委托，甲乙雙方確認以單票運輸合同或運輸協(xié)議或訂貨單，雙方蓋章予以確認。雙方確認印簽章如下：
七、乙方指定員工
（身份證號：）辦理甲方提貨事宜，就乙方員工在辦理甲方提貨事宜的一切行為，由乙方承擔所有責任。若由于此人行為給甲方造成損失的，所有損失由乙方承擔。乙方該員工于提貨單上簽字即視為乙方對甲方貨物的收貨確認。
若乙方提貨人員有變更，乙方另行發(fā)函通知甲方。
八、爭端解決
有關本合同的一切爭議，雙方協(xié)商解決；經協(xié)商無法達成一致的，提交本合同簽訂地法院通過訴訟解決。
九、本合同經雙方一致書面同意，可予以修改；若協(xié)商不成，仍按原合同執(zhí)行。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等的法律效力。
十一、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期至20xx年12 月31日，到期如雙方均未提出異議，則效期自動續(xù)延一年。延長期滿后本合同自動失效，如雙方需繼續(xù)合作，則應另行簽訂全年運輸合同。
十三、就本合同項下乙方責任與義務，乙方出資人及配偶與乙方共同向甲方承擔無限連帶擔保責任。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。
甲方（簽字/蓋章）： 乙方（簽字/蓋章）：
乙方出資人以企業(yè)全部財產為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補充協(xié)議等）以及每筆單次運輸協(xié)議項下乙方的一切義務與責任提供無限連帶責任擔保。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。
乙方出資人確認：
乙方出資人以個人合法財產為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補充協(xié)議等）以及每筆單次運輸協(xié)議項下乙方的一切責任與義務提供無限連帶責任擔保。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。
乙方出資人確認：（簽字） 身份證號：
本人系保證人之配偶，已知悉上述承諾及保證事項，并同意以家庭共有財產承擔上述承諾及保證責任。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。
乙方出資人配偶：（簽字） 身份證號：
運輸合同范文匯總 篇25
運輸合同
訂立合同雙方：
托運方：_______________________
承運方：_______________________
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.
一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：________________________________________________________________________
二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運.
三，運輸辦法及運雜費負擔：_______________________________________________________________
四，托運時間及地點：_______________________________________________________________
五，到貨時間及地點：_______________________________________________________________
六，收貨人領取貨物及驗收辦法：_______________________________________________________________
七，付款辦法：_______________________________________________________________
八，違約責任：
托運方責任：
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的____%償付給承運方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任.
3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任.
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失.
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金.
承運方責任：
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方.
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變
質，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯;
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送_________________________等單位各留一份.
托運方：__________________
承運方：__________________
代表人：__________________
代表人：__________________
地址：____________________
地址：____________________
電話：____________________
電話：____________________
開戶銀行：________________
開戶銀行：________________
帳號：____________________
地址：____________________
_________年____月______日.
運輸合同范文匯總 篇26
購銷水泥電桿協(xié)議
甲方：石阡電信分公司 （以下簡稱甲方） 乙方：永紅電桿廠（周永紅、吳朝芳） （以下簡稱乙方） 為加快甲方通信線路災后恢復工作，甲方向乙方預購一批水泥電桿，經雙方共同就有關問題達成如下協(xié)議，以便共同遵守：
一、甲方向乙方購買水泥電桿一批，經雙方協(xié)商確定價格：7米電桿280元/根，8米電桿320元/根，結算時以實際使用數(shù)量計算，甲方自行運輸電桿價格。
二、乙方保證電桿質量要求，壞桿、痕跡桿、不符合標準桿（大小、長短）以及無2米記號線的電桿，甲方拒絕接收。
三、乙方負責電桿上車和水泥電桿運送到甲方指定地段處，無論路程遠近（有公路，通車）。
四、乙方負責水泥電桿以及車輛運輸安全工作，電桿、車輛在運輸途中發(fā)生安全事故，甲方概不負責。
五、此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，并經雙方簽字后生效。
運輸合同范文匯總 篇27
訂立合同雙方：
旅客：_________________________________；（以下簡稱甲方）
承運人：_______________________________；（以下簡稱乙方）
旅客詳細地址：_________________________；
承運人詳細地址：_______________________；
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條旅客人數(shù)：________________________
第二條發(fā)站：____________________________
到站：___________________________________
第三條乘車時間：________________________
到站時間：_______________________________
第四條雙方的權利義務
一、旅客的基本權利和義務
權利：
1、依據(jù)車票票面記載的內容乘車；
2、要求承運人提供與車票等級相應的服務并保障其施行安全；
3、因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權要求承運人給予賠償。
義務：
1、支付運輸費用；
2、遵守國家法令和運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站；
3、愛護鐵路設備、設施，維護公共秩序和運輸安全。
二、承運人的基本權利和義務。
權利：
1、按照公告的'標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關的費用；
2、按照有關規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品；
3、對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內無法交付的，有權依有關規(guī)定予以處理。
義務：
1、按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地；
2、為旅客提供必要的方便。在運送途中，承運人有義務為旅客提供必要的設施和生活服務；
3、將旅客安全送達目的地；
4、將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。
第五條車票
車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應當根據(jù)自己施行的需要買票。
車票分為兩種：
1、客票：包括軟座、硬座。
2、附加票：包括加快票（特別加快、普通加快）、臥鋪票（高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥）、空調整票。車票票面主要應當載明：
1、發(fā)站和到站站名；
2、座別、臥別；
3、路徑；
4、票價；
5、車次；
6、乘車日期；
7、有效期。
第六條兒童票
身高1、1至1、4米的兒童乘車時，應隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應空調票（簡稱兒童票）。兒童票的座別應與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過1、4米的兒童應買全價票。每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1、1米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應買兒童票。身高不夠1、1米的兒童單獨使用臥鋪時，應購買全價臥鋪票，有空調時還應購買半價空調票。
第七條加快票
旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。
第八條臥鋪票
旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同范文匯總 篇28
甲方:
乙方:
甲方因延茅公路丹徒段b標二灰碎石基層施工需要，經與乙方協(xié)商同意，決定將二灰碎石運輸任務交由乙方供應，為明確雙方職責，特立協(xié)議于下，以利雙方共同執(zhí)行。
一、p二灰碎石運輸總量約10000t,運本文由輸路線東至前障村k11+800，西至前隍磚瓦廠k14+000，二灰碎石運輸綜合價20.0元/車。
二、p乙方在二灰碎石施工期間，必須切實抓好交通安全，做到萬無一失，否則造成的一切后果，均由乙方承擔全部責任，與甲方無涉。
三、p工期從_________年11月1日開始，_________年11月15日前結束。
四、付款方式：憑二灰碎石運輸憑證結帳，工程結束后帳款結清。
本協(xié)議一式叁份。甲方兩份，乙方一份。經雙方簽字蓋章后生效，工程結束，結清帳務后，自行作廢。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年_________月_________日 _________年_________月_________日