運輸業(yè)務(wù)合同（精選6篇）

運輸業(yè)務(wù)合同 篇1

　　承運人：(以下簡稱乙方)

　　甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同。

　　第一條貨物內(nèi)容及運輸方式

　　合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，貨物內(nèi)容為________。

　　運輸方式為。

　　第二條合同期限

　　合同期限為年，從____年____月____日至____年____月____日。

　　第三條運輸費用及結(jié)算方式

　　運輸費用為________元(大寫：________圓整)。

　　甲方應(yīng)于貨物按期運達(dá)目的地后____日內(nèi)結(jié)清運費。

　　第四條甲乙方雙方責(zé)任

　　1、甲方應(yīng)按約定支付運費。

　　2、乙方應(yīng)按照運單的`要求，將貨物運到甲方指定的地點。乙方應(yīng)負(fù)責(zé)貨物安全，保證貨物無短缺、無損壞。

　　第五條違約責(zé)任

　　運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方除應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟損失，還應(yīng)支付違約金。

　　第六條爭議解決

　　訴訟解決。

　　第七條其他

　　本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。

　　甲方：(簽字蓋章)

　　乙方：(簽字蓋章)

　　時間：____年____月____日

運輸業(yè)務(wù)合同 篇2

　　甲方：

　　地址：

　　電話：

　　乙方：

　　地址：

　　電話：

　　鑒于乙方擁有良好的資本運作能力，甲方擁有豐富的社會資源和成熟的項目管理經(jīng)驗。

　　根據(jù)和《民法典》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著平等互利、共同發(fā)展的原則，就甲、乙雙方合作開展運輸經(jīng)營項目事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、合作事項

　　1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購買的兩輛_______牌_______型號四橋大貨車開展貨物運輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運輸業(yè)務(wù)收益的形式，實現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。

　　2、乙方以貸款的形式取得兩輛_______牌_______型號四橋大貨車，并以乙方名義辦理車輛手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購買車輛價格不得高于同品牌同型號汽車市場的平均價格，或購買汽車由甲方和乙方共同實施。

　　3、乙方將所購買汽車交給甲方，同時乙方將汽車購買合同、汽車貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車行駛證、保險單據(jù)、車船購置稅、車船使用稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。

　　二、出資比例約定及經(jīng)營收益分配

　　1、乙方以貸款購買的兩輛汽車作為合作投資，甲方利用其社會資源、發(fā)揮市場開拓能力，開展運輸經(jīng)營業(yè)務(wù);甲方經(jīng)營收入在扣除經(jīng)營成本后的利潤(虧損)，甲、乙雙方分別按_______%和_______%分配(承擔(dān));在乙方收回全部汽車投資后，每月的經(jīng)營利潤(虧損)雙方平均分配(承擔(dān))，每月結(jié)算一次。

　　2、甲方應(yīng)為車輛購買毀損保險和人員傷亡保險作為經(jīng)營成本支出。

　　3、經(jīng)營期間，如果發(fā)生車輛交通事故導(dǎo)致車輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。

　　4、在乙方收回汽車投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車輛因事故損壞不能再運行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售車輛后所得的利潤雙方按投資比例分配。

　　三、終止協(xié)議的約定

　　1、經(jīng)營期間，因不可抗力造成車輛損毀等，不能再運行的或者經(jīng)營出現(xiàn)連續(xù)______個月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。

　　2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。

　　3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無法實施經(jīng)營活動，仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。

　　四、不可抗力因素

　　1、不可抗力是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見，或者雖可以預(yù)見，但不可避免的妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。

　　此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭、暴動、起義、兵變、社會動亂或動蕩、破壞活動、政府限制煤炭經(jīng)營或任何其他類似的或不同的偶發(fā)事件。

　　2、如發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致任何一方無法履行協(xié)議時，在不可抗力持續(xù)期間應(yīng)終止協(xié)議，履約期限按上述中止時間自動延長，不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時間連續(xù)超過______個月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項下有關(guān)各方的義務(wù)。

　　五、違約責(zé)任

　　1、若一方發(fā)生違約行為，守約方可自行決定終止本協(xié)議，并有權(quán)追究違約方的法律責(zé)任和經(jīng)濟賠償?shù)取?/p>

　　2、如任何一方不履行本協(xié)議，違約一方應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ街Ц禵____元的違約金。

　　六、爭議解決

　　協(xié)議有效期內(nèi)，若雙方發(fā)生任何爭議，應(yīng)本著相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。

　　如果協(xié)商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。

　　七、其他

　　1、本協(xié)議的任何修改、補充、變更，須經(jīng)項目投資雙方協(xié)商一致后，采用書面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。

　　2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。

　　3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個不可分割的整體。

　　4、本協(xié)議正本一式_______份，由甲、乙雙方各執(zhí)_______份，具同等法律效力。

　　5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。

　　甲方(簽字)：

　　______年______月______日

　　乙方(簽字)：

　　______年______月______日

運輸業(yè)務(wù)合同 篇3

　　發(fā)包方：_________，以下簡稱甲方

　　承包方：_________，以下簡稱乙方

　　根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

　　1。甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。

　　2。甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。

　　3。甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。

　　4。分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，歉收自補的原則。

　　二、優(yōu)惠條款

　　1。甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

　　2。乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。

　　三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1。甲方為乙方提供公司宣傳資料。

　　2。甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

　　3。乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

　　4。乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。

　　5。在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

　　6。分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

　　7。合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。

　　8。乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。

　　9。乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。

　　10。乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

　　11。乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

　　12。乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

　　13。所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

　　14。分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。

　　四、資金結(jié)算方式

　　1。甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

　　2。乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

　　3。結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。

　　五、違約責(zé)任

　　1。甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　2。甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

　　3。客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。

　　4。如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

　　5。乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

　　6。乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

　　7。乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

　　8。乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

　　9。在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。

　　10。在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

　　11。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。

　　12。乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>

　　六、爭議解決

　　在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

　　七、協(xié)議有效期

　　本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

　　八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：_________(蓋章)身份證號：_________

　　地址：_________電話：_________

　　乙方：_________(簽字)身份證號：_________電話：_________地址：_________

　　______年____月____日

　　運輸物流合同范文閱讀

　　根據(jù)省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)

　　代表人：代表人：

　　年月日

運輸業(yè)務(wù)合同 篇4

　　發(fā)包方：________________，以下簡稱甲方

　　承包方：________________，以下簡稱乙方

　　根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

　　甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。

　　甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。

　　甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。

　　分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。

　　二、優(yōu)惠條款

　　甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

　　乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。

　　三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

　　甲方為乙方提供公司宣傳資料。

　　甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

　　乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

　　乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。

　　在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

　　分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

　　合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。

　　乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。

　　乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。

　　乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

　　乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

　　乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

　　所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

　　分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。

　　四、資金結(jié)算方式

　　甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

　　乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

　　結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。

　　五、違約責(zé)任

　　甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

　　客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。

　　如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

　　乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

　　乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

　　乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

　　乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

　　在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。

　　在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

　　經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。

　　乙方必須因乙方原因?qū)е隆?/p>

　　六、爭議解決

　　在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

　　七、協(xié)議有效期

　　本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期________年。

　　八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：_________(蓋章)

　　地址：________________

　　電話：________________

　　電話：________________

　　________年____月____日

　　乙方：_______(簽字)

　　身份證號：____________

　　地址：________________

　　________年____月____日

運輸業(yè)務(wù)合同 篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)目前市場的供求需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的粉煤灰運輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運輸管理，既保證甲方粉煤灰運輸業(yè)務(wù)的正常運行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民法典》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

　　第一條、運輸產(chǎn)品名稱：散裝粉煤灰。

　　數(shù) 量：按粉煤灰銷售合同約定量。

　　第二條、運輸費用：

　　運距及價格表 單位：元

　　第三條、運輸要求：

　　1、乙方應(yīng)提供可以確保運輸水泥完好的車輛，運輸車輛在乙方接到甲方通知后，及時趕到貨物所在地，并保證及時輸全部開票、裝車等手續(xù);

　　2、乙方提貨時保證嚴(yán)格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對運輸至甲方指定地點的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場指定管理員出具正式《驗收單》，并及時將其中一聯(lián)返回至甲方營業(yè)大廳，作為日后核對及下次提貨依據(jù)。無加蓋購貨單位印鑒、現(xiàn)場指定管理員簽字或白頭條等非正式驗收手續(xù)一律不準(zhǔn)卸車。乙方有權(quán)對此向甲方追究責(zé)任。

　　3、在乙方運輸緊張、車輛保養(yǎng)、維修等運輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請其他承運人，為保證運量，由乙方負(fù)責(zé)替換車輛。

　　第四條、計算方法及合理損耗：

　　1、交貨驗收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點，由專人驗收并簽具收貨回單。

　　2、按甲方地磅稱重數(shù)量實收，正常情況下允許3/20xx的磅差。

　　3、由于粉煤灰比重輕，在裝滿整車的情況下重量會較其他貨物更輕，此乃干貨自身的物理屬性，由此產(chǎn)生的磅差非運輸過程中的損耗，因此部分磅差而產(chǎn)生的糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。

　　第五條、結(jié)算方式：

　　協(xié)議執(zhí)行過程中，甲方按此表中所列的運輸路線、收貨地點及運輸價格為乙方結(jié)算運輸費用。在甲乙雙方對賬核實無誤后，在每月

　　第六條、解決糾紛的方式：

　　若在執(zhí)行協(xié)議過程中出現(xiàn)爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

　　第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運輸有關(guān)事宜保密。

　　第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。

　　甲方：

　　乙方：

　　年月日

運輸業(yè)務(wù)合同 篇6

　　甲方(托運方)：乙方(承運方)：

　　甲乙雙方本著平等互利、相互協(xié)作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方將其貨物運輸業(yè)務(wù)交給乙方操作，乙方愿意為甲方提供運輸及相關(guān)服務(wù)事宜達(dá)成共識。

　　根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)規(guī)定，簽訂本協(xié)議：

　　第一條托運貨物及運輸方式

　　1、甲方委托乙方運輸?shù)呢浳餅?具體以為準(zhǔn))。

　　2、運輸方式為水路運輸。乙方調(diào)派適當(dāng)噸位船舶(含吊裝設(shè)備)，按甲方要求將托運的貨物由港運至港。

　　第二條貨物集中港待裝，乙方應(yīng)按甲方的要求及時派船裝運(具體裝船及運抵時限以甲方發(fā)貨前向乙方發(fā)送的電子郵件或傳真為準(zhǔn))。

　　第三條雙方聯(lián)系當(dāng)事方應(yīng)按本協(xié)議確定的方式由確定的人員以指定的電話、地址等進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通和聯(lián)系，否則對方可不予認(rèn)可。協(xié)議雙方確定的業(yè)務(wù)聯(lián)系人及聯(lián)系方式具體如下：甲方確定為本協(xié)議項下業(yè)務(wù)聯(lián)系人，電話傳真。乙方確定為本協(xié)議項下業(yè)務(wù)聯(lián)系人，電話傳真。雙方更換業(yè)務(wù)聯(lián)系人或變更相關(guān)信息應(yīng)提前以書面形式告知對方。

　　第四條費用及結(jié)算

　　1、費用標(biāo)準(zhǔn)：①雙方確定運費標(biāo)準(zhǔn)按/噸計算。上述運費為乙方包干運輸費用價格(含貨物集中到發(fā)運港后至乙方將貨物安全運抵目的港并交至收貨人過程的一切費用)。

　　2、費用結(jié)算乙方應(yīng)于每月日前將上月費用結(jié)算清單交至甲方核對，甲方核對確認(rèn)無誤后向乙方以方式進(jìn)行結(jié)算。

　　第五條雙方權(quán)利、義務(wù)一、甲方權(quán)利、義務(wù)1、要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>

　　2、在貨物到達(dá)目的港之前可變更到貨地點或收貨人，或者取消此次托運。

　　3、對乙方的運輸服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并提出建議和意見。

　　4、提前提出運輸計劃和要求，明確運輸貨物的名稱、數(shù)量、重量、收貨人、交貨期等信息情況。

　　5、依約定支付運輸費用。

　　二、乙方權(quán)利、義務(wù)

　　1、按約定標(biāo)準(zhǔn)收取運輸費用。

　　2、按甲方要求組織裝運，按時將貨物安全運抵目的港交予收貨人。

　　3、未經(jīng)甲方書面準(zhǔn)許不可以將甲方委托的運輸事項進(jìn)行轉(zhuǎn)委托。

　　4、隨時接受并配合甲方對運輸服務(wù)中各項工作的檢查，接受甲方的意見和建議并及時整改。

　　第六條違約責(zé)任

　　1、甲方對故意隱瞞托運貨物的真實信息給乙方造成的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　2、甲方應(yīng)按約定向乙方支付貨運費用，否則應(yīng)按應(yīng)付而未付金額向乙方支付違約金。

　　3、乙方對貨物在發(fā)運港集中至運抵目的港并交予收貨人過程中發(fā)生的貨缺、貨損、貨物丟失和貨物污染等情形向甲方承擔(dān)完全賠償責(zé)任(含直接損失和間接損失)，并就每項違約向甲方支付元違約金。

　　4、乙方對貨物的遲延到達(dá)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任，按每遲延向甲方支付的標(biāo)準(zhǔn)計算違約金，同時對因貨物遲延到達(dá)給甲方造成的損失承擔(dān)完全賠償責(zé)任。

　　5、其他違約情形，違約方應(yīng)向守約方支付違約金元，造成損失的還應(yīng)賠償實際損失。

　　第七條不可抗力條款因地震、強臺風(fēng)、戰(zhàn)爭、動亂、政府行為原因?qū)е仑浀竭t延，乙方可以免責(zé)，但乙方應(yīng)立即通知甲方及收貨人，并提供相關(guān)證明文件。

　　第八條爭議處理因本合同及協(xié)議履行發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著友好合作的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成時在合同簽訂地法院訴訟解決。

　　第九條其他

　　第十條合同效力和期限本合同自雙方簽章后生效，效力期限自年月日起至年月日終止。

　　甲方：(蓋章)簽訂日期：

　　乙方：(蓋章)

　　簽訂日期：