成品油運輸合同合集（精選3篇）

成品油運輸合同合集 篇1

　　甲方(托X方)：

　　乙方(承運方)：

　　簽約地點：

　　根據《中華人民共和國民法典》以及其他法律、法規之規定，甲乙雙方在平等自愿、友好協商一致的基礎上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 運輸任務：

　　乙方承運甲方成品油(汽油、柴油)配送業務。

　　第二條 運輸路線及時間：

　　甲方根據實際需要情況提前一天告知乙方運輸路線及時間，乙方參與承運甲方油品的車輛，必須按照甲方指定的路線行駛，該路線必須符合當地公安交通管理部門有關運輸危險化學品車輛的通行要求。如果路線發生變化，則甲方應當提前一天通知乙方。

　　第三條 運費標準：

　　乙方應本著雙方長期友好合作關系，按照甲方運送需求的實際情況給甲方進行單車次的運輸費用報價(本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用)，雙方經協商確認運費價格后，由甲方通知乙方進行運輸。

　　第四條 運費結算：

　　甲乙雙方確認，本合同的結算方式為：運輸結束當月一次性結算。

　　第五條 甲方的權利和義務：

　　(一)甲方權利：

　　1.甲方根據工作需要，有權于本合同履行過程中，隨時向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外)，加蓋乙方公章的復印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發生任何變更，應于發生變更之日起的三

　　(3)日內向甲方提交變更后的證件。

　　2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項管理規章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權視情節輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權單方解除本合同。

　　3.乙方在運輸甲方成品油過程中發生的損耗，超出每車次10公斤的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價值，均由乙方負責賠償，甲方有權從乙方的運費中予以扣除。

　　4.甲方根據工作需要，有權臨時變更送達行車路線，但是應當承擔因此而產生的費用。

　　(二)甲方的義務：

　　1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調配乙方參與承運甲方油品的車輛。

　　2.甲方應按照本合同的約定，在收貨方驗收貨物后，收到乙方開具的運費收據，按照合同約定及時將運費匯至乙方指定的賬戶。

　　3.甲方要在運輸任務執行之前1天，提供運輸路線、裝卸油地點，若運輸任務在送達過程中需要變更運輸路線時，甲方應當及時通知到乙方的承運車輛。

　　3.甲方有義務告知乙方涉及服務的單位或客戶的相關管理規定。

　　第六條 乙方的權利和義務：

　　(一)乙方的權利：

　　乙方有按本合同約定的事項要求支付運費的權利。

　　(二)乙方的義務：

　　1.乙方參與運輸車輛和人員必須配備完整有效證件，及相關保險，并且有義務提供給甲方備份，由于證件不齊全及無效等原因造成的損失及相關國家部門問責，由乙方承擔全部責任。

　　2.貨物發生毀損或滅失的，乙方應當向甲方賠償損失。

　　3. 乙方所承運的車輛有義務自覺遵守甲方制定的各項管理規章制度，遵守甲方的規范化操作，以及甲方客戶的規章制度。

　　4.乙方所承運的車輛乙方有義務自行負責管理(包括車輛在停車場里的安全)，乙方在運輸過程中的運營費用由乙方自行負擔，乙方承運車輛在運輸過程中，因乙方原因所發生的一切交通、人身、火災、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔解決。

　　5.乙方承運的車輛將甲方的油品送達目的地后，必須主動配合甲方的購油客戶做好計量和質量的驗收工作。計量和質量驗收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數量缺少或油品質量在運輸過程中發生變化，責任均由乙方承擔。

　　6.乙方要嚴格遵守國家交通方面的法律法規，如在承擔甲方油品運輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失及因此所造成的公共損失，乙方必須承擔賠償及所有責任。

　　7. 乙方如弄錯油品的到貨地，應當無償運至合同規定的甲方指定的到貨地點，并賠償甲方由此遭受的損失。

　　8.貨物在起運地點被裝入運輸車輛后，直至其被運抵交付收貨人之前，由乙方對產品負責。在此責任期中，如果油品發生毀損、滅失，乙方應按甲方貨物當時的市場零售價格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規定承擔違約責任。實際損失額按照裝入或者應當被裝入運輸車輛的貨物數量與實際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數量之間的差額計算認定。

　　第七條 違約責任：

　　1.乙方未能在本合同約定的貨物到達時間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每遲延____日，乙方應當向甲方支付違約金1萬元。遲延交貨達____日的，甲方有權認為貨物已經滅失并解除本合同，乙方還應當賠償甲方由此遭受的全部損失，包括但不限于貨物價值以及甲方由此向

　　第三方承擔的賠償責任等。

　　2.上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導致無法執行本合同的，則違約方應按照全額運費的20%向對方支付違約金，違約金不足以彌補守約方損失的，還應當賠償守約方的損失。

　　第八條 不可抗力：

　　1.由于地震、臺風、水災、戰爭以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有上述不可抗力的一方應立即以書面形式通知對方，并應在七

　　(7)日內提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項證明文件應由不可抗力發生地區的機關出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任或者延期履行合同。

　　2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。

　　第九條 合同的變更、解除：

　　1.甲、乙雙方經協商一致并達成書面協議的，可以變更或者解除本合同。

　　2.有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應履行書面通知對方的義務：

　　(1)不可抗力事件持續____日，致使不能實現本合同目的，各方均有權在書面通知對方后解除合同。本合同解除后，各自承擔已經履行的合同義務與發生的費用，互不承擔違約責任。

　　(2)其他情形： 。

　　第十條 法律適用及合同爭議解決方式：

　　1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭議的解決等均應遵守中華人民共和國法律法規之規定。

　　2.凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方首先應當及時友好協商解決。協商不成時，按照下列第 種方式解決(只能選擇其中一種)：

　　(一)雙方一致同意將爭議提交 二 仲裁委員會，按照申請仲裁時該會有效的仲裁規則進行仲裁，仲裁地點在 。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

　　(二)任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　3.上述爭議發生期間以及協商、仲裁訴訟期間，除與爭議有關的事項外，本合同雙方仍應當行使各自在本合同項下的其他權利并履行各自在本合同項下的其他義務。

　　第十一條 通知和送達：

　　1.根據本合同的需要，一方向另一方發出的全部通知、雙方的文件往來以及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用書信、傳真、電報、電子郵件以及當面送交(對方應當簽收)等方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

　　2.如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達該一方。任何寄出的通知，在寄出三

　　(3)個工作日后，將被視為已送達收件人。XX局出具的投送收據，證明該通知已送達收件人。以傳真通知的，以發送傳真一方的傳真機發送報告為準;以電子郵件通知的，以電子郵件發送成功標識為準;專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經通知。

　　3.各方通訊地址如下：

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日________年____月____日

　　成品油運輸合同模板2

　　甲方(委托方)：

　　乙方(承運方)：

　　甲乙雙方經友好協商，就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協議：

　　一、乙方承諾其具有我國法律所規定的從事危險品公路運輸業務的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發的《危險品道路運輸經營許可證》、工商部門頒發的《營業執照》、車輛的危險品道路運輸證及相關資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關證件。

　　二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應符合甲方所規定的適于危險品運輸車輛的最低標準。

　　三、乙方車輛必須按規定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業險。應甲方要求，乙方應出示保單和已付保險金憑證。

　　四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故，由乙方自行承擔。

　　五、乙方司機出庫前應自覺做好試水、量缸容、量密度等相關工作，在確保該車油品數量、損耗在正常誤差范圍內才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數量問題均由乙方負責。乙方應確保油車運輸損耗在甲方規定的范圍內，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監控油品質量。

　　六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經濟損失。

　　七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據返回甲方，并向甲方提供正規運輸發票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內結清上月運費。

　　八、乙方不得將承運信息透露給

　　第三方。

　　九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認，乙方必須嚴格按照該計劃(或油品配送單)執行;如遇到特殊情況及任務安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴格執行。

　　十、有效期于20________年____月____日起至20g___年____月3____日止。

　　十

　　一、本合同一式二份，雙方各執一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

　　十

　　二、若本合同發生爭議，雙方應協商解決，協商不成，提交仲裁機構仲裁。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日________年____月____日

　　成品油運輸合同模板3

　　甲方(托X方)：

　　乙方(承運方)：

　　簽約地點：

　　甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據《中華人民共和國民法典》、《散裝液態石油產品損耗標準》(GB11085-8

　　9)及有關運輸法規，經雙方友好協商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協議：

　　第一條 合同期限

　　本合同自

　　第二條 承運范圍

　　1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

　　2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

　　第三條 承運油品

　　柴油。

　　第四條 安全管理

　　1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規規定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

　　2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

　　3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸的良好狀態，油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏，如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協調解決，確實不能內部協調解決時，應及時向甲方報告。

　　4、乙方所有油罐車的`容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，并經甲方確認后，方可投入營運。

　　5、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、

　　6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發生交通事故的，應

　　第一時間通知甲方，以便甲方協調運力。

　　第五條 承運責任

　　1、乙方運輸車輛應嚴格執行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接

　　第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發生混油事故。若承運過程中發生質量問題，由乙方全額賠償經濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協議。

　　2、乙方車輛在運輸途中被發現或有人舉報經證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。

　　3、甲方根據配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。

　　4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

　　5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業務開展的，乙方將承擔全部責任。

　　6、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。

　　第六條 運費定價

　　1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。

　　2、具體核算標準：

　　計算公式：應結運費計費單價215;成運油品數量215;計費距離;

　　第七條 權利義務

　　1、甲方權義

　　(1)要求乙方按照規定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經核定，雙方不得隨意修改。

　　(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

　　(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。

　　2.乙方權義

　　(1)乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸。

　　(2)油品運輸送達加目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯系，按甲方指示辦理。

　　(3)乙方可根據甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。

　　(4)嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規及中國石化系統制定的有關成品油運輸規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點。對托X的油品安全負責，保證不

　　(5)未經甲方書面同意，乙方不得擅自向

　　第三方轉托甲方的成品油運輸業務。

　　第八條 違約責任

　　本協議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協議規定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

　　第九條 通知條款

　　在合同實施過程中，合同雙方一切聯系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬于合同的補充文件。雙方聯系的具體規定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

　　第十條 爭議解決

　　本協議在履行中發生爭議，由甲乙雙方協商解決。若協商不成，則由本協議簽約地法院裁決。

　　第十一條 其他規定

　　1、本協議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

　　2、本協議簽約地為甲方的住所地。

　　3、本協議一式二份。雙方各執一份。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日________年____月____日

成品油運輸合同合集 篇2

　　甲方：________________

　　乙方：________________

　　根據某某加油站與某某汽車運輸有限責任公司簽訂的《成品油運輸合同》的要求，為進一步明確甲乙雙方的'權利和責任，特簽訂此補充協議，供雙方共同遵守執行。

　　一、期限：________________

　　二、油料安排計劃到達時間：________________

　　乙方接到甲方業務科油料安排計劃后，應按期送達，送達時間為：________________支線10天，干線7天，如未按期送達甲方將以2%按天收取乙方延遲費，如遇車壞，路堵等特殊情況，乙方要及時通知甲方業務科，再另行安排調運。

　　三、派車方式

　　甲方業務科編制各油庫、油站要貨計劃，乙方在甲方業務科派車登記表上簽字確認，同時，乙方將具體派車情況報甲方業務科備案。

　　四、油料配送

　　在油料運送到各油站、庫站后，如需配送到客戶，在距離油庫站15公里以內的由乙方免費配送。超出15公里的則由甲方支付配送費用。

　　五。、從20__年四月一日起，調運油品時，太和公司油庫以

　　乙方調油派車單為準。

　　六、運價結算方式

　　1、運價為：________________0.885元/噸/公里/。

　　2、運費：________________運價_____是在噸位_____交通部門認準的公路里程結算。

　　七、其他事宜一場賭地區鹽井加油站與昌都順通汽車運輸有限責任公司簽訂的《成品油運輸合同》條款為準。

　　八、未盡事宜，由雙方協商解決。協商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。

　　九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，具有同樣效力。藏BA8861月至9月共四車共計人民幣：________________100000.00

　　大寫：________________拾萬圓整。

　　甲方：________________某某汽車運輸有限責任公司(蓋章)

　　乙方：________________(簽字)

成品油運輸合同合集 篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方委托乙方運輸由拉薩到 ，經甲乙雙方協商，自愿達成如下協議：

　　1、貨物名稱： 實際噸位：

　　2、結算方式：

　　3、乙方裝貨后必須按期保質保量保證把貨物送到甲方所指定的地點卸貨，如在承運途中造成缺件、少數和損壞、污爛、雨淋等現象乙方必須照價賠償給甲方。

　　4、如在承運途中發生意外，(如翻車、撞車、車輛拋錨、滑坡、公路中斷)等現象，乙方必須及時與甲方取得聯系，延長交貨時間，如不按期交貨，給甲方造成的經濟損失，均由乙方承擔。

　　5、甲方接到貨后，如果沒有發生協議的3、4兩條條約。甲方應及時卸貨，不得推延卸貨時間，甲方不得以任何理由刁難乙方。造成一切后果由甲方負責。壓車費每天按 元計算。

　　6、甲方卸貨后如果沒有發生該協議的3、4、5三條條約時，甲方必須按協議規定付清乙方全部運費，不得延誤，如延誤一天，按壓車一天論罰。

　　7、乙方承運危險，貴重貨物時，行車手續必須齊全，并在保險公司辦理貨物保險手續方可運行，如乙方隱瞞事實，造成后果均由乙方全部承擔。

　　8、甲方如果隱瞞乙方承運禁用品(如、大煙等)物品，及物品，(如香煙、藥材等)無合法手續，造成的扣車壓車及經濟損失，均由甲方賠償。

　　9、本協議一式三份，雙方各執一份，經雙方簽字有效，雙方發生糾紛不能協商處理時，可向人民法院起訴，未盡事宜，另行商議。

　　10、合同簽訂地點：

　　甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

　　經辦人： 乙方代表：

　　年 月 日

　　私人運輸合同二

　　承運方：

　　托運方：

　　根據國家有關運輸規定，經雙方友好協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 托運方的權利義務與責任

　　1. 每次托運的托運地點、裝貨地點、聯系人、裝貨/托運時間、貨物數據包括貨品名稱、包裝、數量、重量、價值、費用等詳細數據見依每次的有效托運單為準，本合同不再另立明，但托運運單上的信息一經雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。

　　2. 托運方對托運單上相關信息之準確性負責，但其托運單需經雙方正式簽核確定方可生效。

　　3. 本合同原則上具有長期合作關系，雙方需履行本合同中規定的權利、義務和責任，而本合同中未列明的事項，可另外口頭說明，雙方口頭作出認可，亦可另文立字說明。

　　4. 承運方需按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。

　　5. 托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關信息交由承運方確定。

　　6. 托運方若因提供的托運信息如所報貨品名、數量、重量等不符，而導致當地政府扣留或處罰時，該責任均由托運方負責，同時承運方車輛依上述原因被阻，暫時不能營業所造成的損失均由托運方依實際時間賠償給承運方。

　　7. 托運方應依照約定時間裝卸貨物，承運方車輛到達托運方兩小時內需裝卸完畢，若超時或多地點裝卸按照承運方訂定的價目另計附加費，所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。

　　8. 運輸途中，一些自然災難如風水火險、機件故障等意外均由托運方負責;但因車輛故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負責。

　　9. 若因報關文件不齊備、逾期、裝卸超時，托運方必須按實際時間支付承運方運貨及過夜費，關場停車費。

　　10. 若因在普通貨物中夾帶匿名危險貨物，錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　14. 由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞， 造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。 在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。 若因托運方攜帶違禁品，違反當地法規，而引致車輛及司機被扣留或處罰時，托運人必須賠償一切損失，直至該事件完滿解決為止。 鳳崗→鹽田海關)和時間(全程約1~1.5小時)安全抵達，特殊情況需繞道而行及延長運輸時間的，需得到托運方跟車員的同意方可，否則承運方需承擔因此帶來的全部風險。

　　第二條 承運方的權利義務與責任

　　1. 向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

　　2. 在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質、無非法品的混入、無掉包、無貨物被盜竊等，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。承運方要確保貨運到時包裝完好，除海關查車之外，不可拆開所承運的物品，如有違背本協議后果由承運方負全部責任。貨物數量由雙方當面點清，交承運方后由承運方負責。承運方必須按托運方之要求，按時將貨物交給托運方所指定的收貨人，并辦好交接手續及簽回具有收貨人簽章的收貨單據并交回給托運方。若承運方不按合同規定的時間和要求配車、發運的，應賠償付托運方40%的違約金。承運方如將貨物錯運到收貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的收貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。

　　運輸過程中貨物遺失、短缺、變質、污染、損壞、被掉包、被盜竊、混入非法品或誤時等，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　在全程運輸中，除①不可抗力;②貨物本身的自然屬性; ③貨物的合理損耗;④托運方或收貨方本身的過錯四項原因造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經濟損失，承運方不承擔違約責任外，其它因素均由承運方負責賠償，并以此車作為抵押。

　　10. 承運期間除自然災難之外，其它的因車輛故障、司機駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失，均由承運方承擔，與托運方無關。

　　11. 承運方必須符合C-TPAT最低保安要求。

　　12. 承運方須對所聘請的雇員做出背景調查與核實，確保所聘請的雇員具有高誠信度，與罪犯或其它不良分子無任何聯系。

　　13. 承運方司機在入廠前，必須配合工廠對其身份、車輛、相關文件的檢查，若有任何疑問，托運方有權盤問、拒絕入內，或通報公安機關部門處理。

　　14. 承運方必須給予司機相關保安安全方面的知識培訓，在運輸途間不得無故停頓、逗留或向外界人員接觸;務必確保貨物自出發點到抵達點期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被盜竊等情況的發生，否則依運輸合同規定追究責任。

　　15. 承運方司機在運輸前及運輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等情況。

　　16. 字樓一樓業務辦公室，休息時間大約：1-3小時，就餐地點：工廠職員餐廳。

　　17. 承運方在承運期間，若發現有任何可疑情況，要及時通報承運方與托運方公司負責人。

　　18. 承運方依托運方柜紙負責取柜和取船務封條，并負責核實與保管船務封條直至香港碼頭結關封條交柜。

　　第三條 裝車數量若有誤或不祥的，實數以清單為準。

　　第四條 本合同一式二份，自雙方簽字后生效;由托運方和承運方各執一份。 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

　　承運方代表(簽章)： 托運方代表(簽章)：

　　負責人/職務： 負責人/職務：

　　聯系方式： 聯系方式：

　　地址： 地址：

　　日期： 日期：