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船運(yùn)輸安全協(xié)議書

發(fā)布時(shí)間:2024-12-07

船運(yùn)輸安全協(xié)議書(精選3篇)

船運(yùn)輸安全協(xié)議書 篇1

  船舶安全協(xié)議書【1】

  甲方:南通中業(yè)路*工程有限公司

  乙方:連云港市*旺船務(wù)工程有限公司(蘇*海機(jī)29、99)

  為加強(qiáng)船舶租用期間的安全管理,避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患,使其更好的為海上作業(yè)服務(wù),特簽訂租用船舶安全協(xié)議。

  一、甲乙雙方共同遵守的安全職責(zé)

  1、甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度和海事部門的各項(xiàng)安全規(guī)定,不斷完善安全生產(chǎn)條件,建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。

  2、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時(shí)先落實(shí)安全保護(hù)措施,防止事故放生。

  3、雙方均應(yīng)對船員進(jìn)行安全教育,遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定,按操作規(guī)程操作,保證安全、杜絕事故。

  4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對水上施工的作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施、設(shè)備、用具等認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)立即停止施工,并由有關(guān)人員落實(shí)整改,合格后方可繼續(xù)施工。

  5、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即采取措施保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,防止事故擴(kuò)大。

  二、乙方安全責(zé)任

  1、乙方船舶除持有真實(shí)有效的船舶國籍證書及船舶登記證書外,還應(yīng)符合海事主管機(jī)關(guān)的其他要求。

  2、施工船舶應(yīng)按<>配備足以保證船舶安全的適任船員。

  3、乙方必須按規(guī)定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設(shè)備,和必要的消防器材。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時(shí),必須穿戴好救生衣。

  4、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,對被租用船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé),一旦發(fā)生安全事故,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

  5、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè),就表示乙方確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。

  6、乙方對船舶載重必須每次檢查,不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。

  7、租用期間,船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中,因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案,并上報(bào)乙方上級主管部門,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  8、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。

  9、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動(dòng)。提出改進(jìn)安全管理、消除事故隱患的建議。

  10、嚴(yán)格按照海事管理部門審核同意的航路航行,嚴(yán)格在海事部門指定的位置穿越航道,嚴(yán)格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。

  11、所有船舶嚴(yán)禁在禁錨區(qū)錨泊,嚴(yán)禁在禁航區(qū)航行。

  12、嚴(yán)格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定,進(jìn)行主動(dòng)避讓。

  13、制定并落實(shí)防風(fēng)、防臺、防霧等各項(xiàng)安全措施,嚴(yán)格按照海事部門的要求,采取相關(guān)措施,以策安全。

  14、認(rèn)真收聽每天氣象預(yù)報(bào),做好船舶避風(fēng)工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到抗風(fēng)等級以上,要安排船舶撤離施工現(xiàn)場,到指定的避風(fēng)水域避風(fēng),并落實(shí)人員值班,落實(shí)防御措施。

  15、在冬季施工作業(yè)中,要落實(shí)好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施,保障人員和作業(yè)的安全。

  16、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規(guī)定措施,嚴(yán)格服從甲方安全管理。

  17、乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全,如甲方有違反安全之處,乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。

  18、保險(xiǎn)

  (1)乙方租用的船舶必須參加保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。

  (2)乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。

  三、甲方安全責(zé)任

  1、甲方對施工現(xiàn)場安全管理負(fù)責(zé)。組織指揮現(xiàn)場安全生產(chǎn),向乙方公布企業(yè)、本施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對乙方安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理。

  2、在安排乙方工作時(shí)針對其施工內(nèi)容、工藝要求,提出施工方法,以書面形式向甲方施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底,交底由甲、乙雙方簽字備案。

  3、對乙方安全行為進(jìn)行日常監(jiān)督檢查,糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的違章違紀(jì)和事故隱患,應(yīng)立即責(zé)令停工,監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進(jìn)行處理。嚴(yán)重者終止合同,清退出場,所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。

  4、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報(bào)告有關(guān)部門。

  四、本責(zé)任書經(jīng)簽字后立即生效,直至本船退場后失效

  本安全協(xié)議一式貳分,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,未經(jīng)簽訂船舶不得進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。

  甲方:

  乙方:中鐵十三局集團(tuán)福平鐵路FPZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部

  甲方代表:乙方代表:

  簽訂日期:年月日簽訂地點(diǎn):

  船運(yùn)輸安全協(xié)議書范本【2】

  托運(yùn)方:______________________(以下簡稱甲方)

  法定代表人:聯(lián)系電話:

  地址:郵政編碼:

  開戶銀行:帳號:

  承運(yùn)人:船公司(以下簡稱乙方)

  法定代表人:聯(lián)系電話:

  地址:郵政編碼:

  開戶銀行:帳號:

  乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資雙方共同遵守執(zhí)行。

  第一條運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條貨物包裝要求

  乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________立方米,重量________噸。(或

  ________型號包裝集裝箱。)

  第三條貨物集中與接收時(shí)間

  甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方

  聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。

  第四條裝船時(shí)間

  乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨

  物裝完。

  第五條運(yùn)到期限

  乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

  第六條啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。

  第七條卸船時(shí)間

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

  第八條運(yùn)輸質(zhì)量

  乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。

  第九條運(yùn)輸費(fèi)用

  以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)總額為____元。

  第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

  本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在貨物卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

  第十一條甲方違約責(zé)任

  1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

  2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

  3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

  4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。

  第十二條乙方違約責(zé)任

  1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。

  2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

  3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。

  4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

  第十三條不可抗力

  1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

  2.因____級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

  第十四條爭議的解決方法

  雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時(shí),應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。

  本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

  法定代表人:(簽章)法定代表人:(簽章)

  年月日年月日

船運(yùn)輸安全協(xié)議書 篇2

  供方:(以下簡稱甲方)

  需方: (以下簡稱乙方)

  一. 雙方當(dāng)事人

  二.產(chǎn)品名稱、數(shù)量、金額:

  三. 質(zhì)量要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):裝船口岸出具的CIQ和現(xiàn)場取樣為準(zhǔn)。

  四.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn):數(shù)量以 港庫區(qū)出庫磅單數(shù)量為準(zhǔn)。合同執(zhí)行期限: 年 月 日至 年 月 日。交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式: 港庫區(qū)交貨,需方自提 ,運(yùn)費(fèi)自理。15天內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)劃分:貨物通過油庫鶴管進(jìn)入需方承運(yùn)車輛的油罐口時(shí)貨物風(fēng)險(xiǎn)

  五.該批貨物提完。(剩余貨物超出時(shí)間租罐費(fèi)用自理)

  六.轉(zhuǎn)移給需方。

  七.結(jié)算方式及期限 :雙方物權(quán)轉(zhuǎn)移后需付供方費(fèi)用 億元人民幣 (30%),待貨物通關(guān)完成后,需方再支付供方貨款 億元,(大寫:人民幣 ).若需方提貨超出合同規(guī)定的提貨期限,需方需要承擔(dān)全額的超期倉儲費(fèi)。

  八.違約責(zé)任:如因需方貨款不能及時(shí)到賬或者無故解除合同致使合同不能完全履行的,向供方償付不能履行部分總價(jià)值的3%違約金。供方不能根據(jù)合同按時(shí)足量交貨,向需方償付不能交付貨物部分價(jià)值的3%違約金。以貨款到賬時(shí)間為準(zhǔn)。自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭暴亂、遇國家政策調(diào)整等不可抗力因素造成的損失,雙方各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。供需雙方任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí),應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或者不能完全履行的理由,在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后,允許延期履行、部分履行或者不履行合同,并根據(jù)實(shí)際情況可部分或者全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。

  九.合同糾紛解決方式:如出現(xiàn)合同糾紛由雙方協(xié)商解決,經(jīng)協(xié)商不成的,由上訴方所在人民法院訴訟解決。

  十. 其他約定事項(xiàng):

  (1) 雙方應(yīng)共同遵守HSE法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度等管理規(guī)定。

  (2) 雙方有責(zé)任和義務(wù)對本合同內(nèi)容保密。

  (3) 本合同一式兩份。

  甲方(公章):_________

  乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________

  法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日

  _________年____月____日

船運(yùn)輸安全協(xié)議書 篇3

  甲方:

  乙方:湖北省永發(fā)能源有限公司

  乙方因業(yè)務(wù)工作需要,需租用甲方運(yùn)輸貨物的船舶,為乙方運(yùn)輸煤炭貨物,現(xiàn)就各項(xiàng)事項(xiàng)達(dá)成一致協(xié)議:

  一、裝船地點(diǎn):枝江白洋碼頭(宜昌市山移港埠有限公司碼頭)卸煤地址為:宜都東陽光煤業(yè)有限公司(電廠)

  二、乙方在裝船前3天告知甲方裝船時(shí)間,甲方在接到通知后,積極配合安排裝船事宜,不得拖拉影響乙方貨物按時(shí)進(jìn)廠。

  三、運(yùn)輸費(fèi)用為7元/噸包干,輪船靠港后由甲方辦理一切正常手續(xù),保證乙方順利卸煤,乙方與甲方之間不再產(chǎn)生其他任何費(fèi)用。

  四、甲方在水面運(yùn)輸途中,要絕對保證乙方的貨物運(yùn)輸安全,如發(fā)生透水、滲水、換煤和貨物丟失的,一切損失按煤炭進(jìn)廠價(jià)格、質(zhì)量和數(shù)量,由運(yùn)輸單位(甲方)承擔(dān)一切責(zé)任,賠償損失。

  五、煤船靠港后,乙方保證甲方貨船在四天內(nèi)卸完貨物,如逾期則由雙方友好協(xié)商解決。

  六、費(fèi)用結(jié)算:當(dāng)月貨物交貨完畢后,按入廠實(shí)際噸位,于次月十五日前結(jié)清上月運(yùn)輸費(fèi)用。

  未盡事宜,雙方協(xié)商解決,本合同一經(jīng)簽訂蓋章,長期有效。

  甲方: 乙方:

  年 月 日

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