飛機運輸貨物出口協議書（精選3篇）

飛機運輸貨物出口協議書 篇1

　　甲方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　傳真：

　　乙方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　傳真：

　　經過平等、友好協商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于______年____月____日簽訂如下協議：

　　(一)　委托事項甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業務。

　　乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務。

　　(二)　乙方應在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。

　　“委托書”應包括但不限于以下內容：托運人(shipper)名稱、姓名、地址、聯系方式;收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯系方式;通知方名稱、姓名、地址、聯系方式;航班號、日期、始發港、目的港;貨物品名、件數、重量、體積、聲明價值;運費及其它費用的標準和支付方式;托運人的簽名、蓋章、日期。

　　乙方提交的委托書沒有簽名蓋章缺乏上述部分或全部內容的，乙方應按照甲方要求進行補正，否則甲方有權拒絕接受委托。

　　(三)　乙方委托甲方代為辦理貨物出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務的，應及時向甲方提供辦理上述事務所需的文件和單證。乙方應對其提供的文件和單證的真實性、合法性和完整性負責。

　　(四)　乙方在向甲方發出委托后要求撤消或變更委托事項、委托內容的，應采用書面形式并得到甲方的認可，乙方應補償甲方由此付出的額外費用。

　　(五)　接收貨物　　如果甲方在收貨時發現乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良，甲方有權拒絕接收貨物。

　　如果乙方不能在甲方要求的時間內對貨物及其包裝進行改良，甲方有權停止為乙方出運貨物。由于甲方原因未能在乙方指定時間內將貨物按排出港，乙方有授向甲方提出損失索賠。

　　(六)　對貨物的要求乙方不應在其托運的貨物中夾帶禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。有關對禁止運輸、限制運輸物品和危險物品的規定以國際公約、相關國家法律法規規章、行業協會等的明文規定為準。如乙方謊報貨物品名，夾帶上述物品，乙方應對由此而造成的甲方的全部損失承擔賠償責任。

　　(七)　乙方應向甲方支付與貨物運輸有關的所有運雜費用。乙方應在貨物起飛后30天內將相應款項支付給甲方。

　　(八)　本協議有關的任何事務，適用中華人民共和國法律、法規及相關國際公約的規定。

　　(九)　協議的修改和補充對本協議的修改和補充應采用書面形式，并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。

　　(十)　本協議自雙方蓋章之日起生效。本協議的有效期至______年____月____日止。

　　(十一)　本協議以傳真形式簽訂確認，同具法律效力。

　　簽約地：

　　甲方：

　　日期：______年____月____日

　　乙方：

　　日期：______年____月____日

飛機運輸貨物出口協議書 篇2

　　買方：

　　賣方：

　　本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

　　第一部分

　　1.商品名稱及規格

　　2.生產國別及制造廠商

　　3.單價(包裝費用包括在內)

　　4.數量

　　5.總值

　　6.包裝(適合海洋運輸)

　　7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)

　　8.裝船時間

　　9.裝運口岸

　　10.目的口岸

　　11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。

　　12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

　　13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

　　第二部分

　　14./條件

　　14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。

　　14.2.在條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

　　14.3.在條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

　　14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯系及安排貨物的裝運。賣方應將聯系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯系。

　　14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

　　14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

　　15.&條件

　　15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

　　15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。

　　15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

　　15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20________年。對超過20________年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

　　15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

　　15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。

　　15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20________年。超過20________年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過20________年船齡的船只。

　　15.8.對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

　　15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯系，并以最快的手段通知買方船只在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

　　16.條件

　　在條件下，除本合同第15條&條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

　　17.裝船通知

　　貨物裝船完畢后48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

　　18.裝船單據

　　18..賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

　　18..1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系&/條款則注明“運費已付”，如系/條款則注明“運費待收”)。

　　18..2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。

　　18..3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

　　18..4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。

　　18..5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

　　18..6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。

　　18..7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封。

　　18..8.如系賣方保險需提供投保不少于發票價值110%的一切險和戰爭險的保險單。

　　18..不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，并經發證單位授權的領導人手簽證明。

　　18..聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

　　18..受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受。

　　18..信用證開立日期之前出具的單據不能接受。

　　18..對于&/貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。

　　18..賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。

　　18..載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。

　　18..賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。

　　18..中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

　　19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。

　　20.危險品說明書

　　凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。

　　21.檢驗和索賠

　　貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經中國進出口商品檢驗局復驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

　　22.賠償費

　　因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。

　　23.賠償例外

　　由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生后立即用電報或電傳告買方并在事故發生后15天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。

　　24.仲裁

　　雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發生的爭議，努力通過友好協商解決。在爭議發生之日起一個合理的時間內，最多不超過90天，協商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。

　　買方：

　　賣方：

　　年月日

飛機運輸貨物出口協議書 篇3

　　合同號編：

　　簽訂地點：

　　簽約時間：

　　甲方：

　　住所地：

　　法定代表人：

　　乙方：

　　住所地：

　　法定代表人：

　　根據《_合同法》、《港口貨物作業規則》及其他法律法規的規定，就甲方進口在乙方港區內進行裝卸、倉儲等作業事項，甲乙雙方均遵循誠實信用的原則，協商一致，達成如下協議，并遵照執行：

　　一、甲方責任：

　　甲方應按下述規定向乙方提供船舶、貨物有關信息：

　　每月____日前告知次月船期計劃；

　　提前七個工作日報告貨物、船舶明細資料及具體抵港時間。

　　甲方委托乙方作業的貨物必須符合_法律法規的規定，具有合法性。對于法定或約定的危險貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應在作業前兩天內提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運輸技術資料。

　　貨物進港前的運輸工具、裝載方式符合法律法規與乙方操作習慣，運輸工具與所載貨物應當相適應，裝卸作業應滿足乙方正常作業要求，不存在導致乙方違規作業、非常規作業、作業難度系數加大、損壞作業設施或其他含有不安全因素的作業。

　　甲方對乙方作業有特殊要求的，應在預報中明確說明作業所需的特殊工屬具、特殊作業方式等要求，并應乙方要求派員現場指導乙方人員作業，必要時甲方還應提供特殊的作業工屬具。

　　按照本合同約定付清乙方所有費用。

　　二、乙方責任

　　受甲方委托在乙方港區范圍內對甲方進行卸海輪、水平運輸、堆存、裝駁船（汽車）作業。

　　乙方憑甲方在乙方存有樣式的`提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時書面通知并確認送達乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經按合同約定出運貨物的，乙方不承擔任何責任。

　　乙方接受甲方委托進行作業。

　　作業過程中，乙方對甲方貨物實行單獨作業、單獨堆存。

　　乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后，即完全履行貨物交付義務。

　　貨物在儲存期間，如屬貨物自身屬性問題、內在品質問題、包裝不符國家規定標準、超過堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的，乙方不承擔賠償責任。

　　三、費用條款

　　港口裝卸作業費用以包干方式計收，包干費內容為卸海輪、港內水平運輸、天堆存、裝駁船(汽車)。散進散出裝卸包干費_元噸(含稅)。

　　堆存費：自卸貨之日起，堆存天，超過堆存期后，每天按_元噸計收堆存費。

　　過磅費：如甲方需要過磅，每過磅一次收取元噸過磅費。

　　遇上列未列明的費用發生時，如困難作業費、增加作業內容等由雙方根據實際作業情況另行協商確定執行；協商未能達成一致時，參照交通運輸部《港口收費規則》執行。

　　四、計費數量依據：

　　貨物裝卸包干費外貿貨物以海輪提單數為結算依據,內貿貨物以海輪運單數為結算依據。

　　過磅費以實際過磅數為結算依據。

　　堆存費以貨物實際出運數為結算依據。

　　商檢水尺數、海輪提單數、過磅數只作為計費依據，不作為甲乙雙方貨物數量交接的依據。

　　五、費用結算及支付：

　　乙方在海輪作業完畢7個工作日內向甲方開具合規的裝卸費發票；收到乙方的發票后甲方應在7個工作日內付清港口包干費用。

　　若因甲方原因暫時緩開發票，甲方應按海輪提單數先行支付95%的港口包干費用，待開具發票后結清費用；堆存費用每月____日結算；貨物全部離開港區前付清港口所有費用。

　　若甲方未按合同約定支付乙方港口費用時，乙方有權留臵與甲方未付款額相當貨值的甲方貨物。

　　甲方應通過章章以電匯或轉帳的方式向乙方支付各種費用。甲方采用其它方式支付乙方費用時，應承擔該種方式所產生的額外費用。

　　六、合同變更與補充條款

　　雙方在履行過程中若遇國家政策性調整，或市場發生變化，經雙方協商同意，可對本合同進行變更或解除，但必須以書面形式進行確認。

　　在合同履行過程中，出現未約定內容，雙方可進行協商解，若雙方未能達成一致意見，按《_合同法》及《港口貨物作業規則》（________年發布，________年施行）的規定執行，或者遵循港口作業慣例實施。

　　甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過程中，遵守安全、健康、環保等法律法規的有關要求，并承擔安全、健康、環保責任。甲方在港口范圍內從事相關事宜，應滿足乙方安健環管理要求，簽訂《安全管理協議書》。

　　七、違約責任條款

　　港口費用必須按照合同約定時間內支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬分之八的滯納金。

　　八、保密條款

　　甲、乙雙方對在本協議簽訂及履行過程中所獲得的對方的商業秘密、技術秘密等信息負有保密義務。本條款不因本協議的無效、變更、解除或終止而無效。

　　九、糾紛解決條款

　　因本合同所產生的，或與本合同有關的一切糾紛，雙方均應友好協商解決，若協商不成時，任何一方均可向具有管轄權的法院提起訴訟。

　　除正在發生爭議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應按照合同約定執行。

　　十、本合同約定的甲、乙各方的權利、義務、責任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。

　　十一、本合同雙方簽字蓋章后生效，有效期自________年____月____日起至________年____月____日止。本合同正本兩份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

　　甲方簽字：

　　乙方簽字：

　　（蓋章）

　　（蓋章）

　　______年____月____日