助理工程師員工轉正自我鑒定（精選3篇）

助理工程師員工轉正自我鑒定 篇1

　　短短一年的實習生活就要結束了，回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我們為此付出了諸多的心血，心里難免有著激動。現在要離開帶領我們踏入醫生行列的老師們，心中的確有萬分的不舍，但天下無不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為經歷會讓我們銘記一生。在此，我就我們小組的六位組員對這一年來的工作和學習做一個小小的總結，希望從中發現一些優點和缺點，為我們以后的學習和工作增加經驗。

　　在實習期間，我接觸了一些辦公用品，如傳真機、碎紙機、打印機、掃描儀等，掌握了這些機器的基本操作，了解了公司辦公的基本情況。同時在此期間我也學到了許多更有用的東西。

　　開始實習時，剛進入陌生的環境難免會有些緊張，不知道該怎么辦。是同事們友善的微笑緩解我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝。對于我這個很少跟生人打交道的學生來說，是給我上了一堂禮儀課。

　　做助理，任務比較瑣碎繁雜，指導我的老師教我，做事情要分主次、有條理。說著容易，做著難。每天要發傳真、收信件、整理廢舊紙張在利用等，手頭有多件事情需要完成。當然這時候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好。這樣就不會亂。正好最近公司要進行培訓，需要復印資料。一共17份，每份里又有十余份不同的資料共百余頁，這時候就需要有條理，每份資料分別印刷，清點數量，一張都不能錯漏。這時候就要慢慢來，一點點完成。保證每份資料的完整和質量。

　　“分主次，有條理”是做好事情的關鍵，這次實習讓我更加深了對這句話的理解。

　　我所在的部門是這家公司的數據處理中心，全部資料、文件、電腦軟件均是英文，除此以外還有一些外籍員工。在這里的工作讓我認識的我還有很多東西需要學習，加強自己的能力。在此期間，我也旁聽了幾次面試。讓我了解了面試官需要了解得東西，和我欠缺的地方，為我以后的面試做好準備。這些就是我實習最寶貴的收獲。

　　實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。

　　在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。實習期間的收獲將為我們今后工作和學習打下良好的基礎。總之在感謝培養我們點點滴滴收獲時，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高工作能力，對事業盡心盡責!

助理工程師員工轉正自我鑒定 篇2

　　我叫，于2019年03月通過成人高考考入理工大學，2019年01月順完成四年的本科學業，取得工學士學位，2019年12月通過國家英語四級考試。

　　大學期間所學課業包括理論力學，材料力學，結構力學，土木工程材料，高層結構土力學，流體力學，線性代數，高層建筑設計，工程地質，建筑CAD繪圖，高數結構，鋼筋混凝土結構等48門課程。實習課程包括測量實習，鋼筋混凝土樓板設計，房屋建筑設計，生態城和南屏商業CBD的調研，施工組織設計及畢業設計：6層框架結構設計。在學習本專業的同時還通過云南省造價員考試并取得造價員資格證書。

　　2019年2019年參加工作至今一直對工作兢兢業業，任勞任怨，第一份工作選擇在離家遙遠的地方——，就是為了鍛煉自己吃苦耐勞的精神。先后參建了xx市濱江俊園二期15-17棟工程、 電子科技限公司二期工程、一汽客車廠和一汽成客底盤制造車間及現在正在建設的xx市劉家營城中村改造項目、世博首岸項目、安寧寧湖香緹花園小區。工作中一直兢兢業業，任勞任怨，從不敢怠慢，在項目經理和技術負責的人的帶領與指導下，嚴格按照工程技術規范組織設計與施工，嚴把質量關，通過現場實踐經驗豐富自己大學所學習的理論知識，再應用于工程建設中。選擇了建筑行業，就明白作為一個土木人應該承擔的責任，一直堅持工程質量無小事，時時事事都認真負責，嚴防任何工程事故的發生。

　　工作中我學到了作為一個土木人應該具備的素養，建筑行業具有自身的特殊性和個別性，也明白作為一個建設者所付出的辛勞與艱辛是不可而喻的，有時候為了工程技術問題連續幾天不眠不休，加班加點。剛出校門的我滿懷一腔熱血，遇到的工作的難題也非常多，剛到工地的時候，諸多都不會，只有虛心的向工地的前輩們 學習，在擔任現場施工員的時候從最基礎的測量放線開始，學習怎么把坐標引導到建筑物上，怎么去定位，再結合圖紙，認真的檢查每一個部位，每一個節點，核對數據，思考施工工序，做到腦中有圖。在施工現場擔任施工管理中，組織圖紙會審，與甲方、設計、監理協調和交換意見，認真了解每一個部位的施工細節，按照設計圖紙的要求，嚴格編制施工組織方案和專項方案，施工過程中做好自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項工程及隱蔽驗收記錄相關質保資料。

　　參建的電子科技鋼結構廠房的項目：結構體系為門式鋼架及鋼框架結構，彩板圍護。本工程建筑面積為16261平方米。建筑高度15.20米。工程等級為二級，建筑合理使用年限為50年，結構安全等級為二級。工程地點在汶川映秀。一汽成客汽車底盤制造車間：設計生產廠房采用單層輕鋼門式鋼架結構; 年限為50年。面積：14689.96m，建筑面積:16854.62m。廠房橫向柱距為7.5M，縱向柱距為9M和7.5M,跨度3×24M, 建筑高度:11.3M(檐口)。工程地點在成都市龍泉工業區。

　　鋼結構工程要求精心施工，確保質量，除按施工圖施工外，還必須嚴格執行國家現有圖集和規范。此兩個工程我擔任的職位是項目經理助理，在項目經理的領導下，我學會了怎么去做技術交底，怎樣集合實際情況去編寫施工組織設計和專項吊裝方案，工地上最常聽到班組長這么說：“理論是可以的，但實際怎么操作”。由于利益任不同，為了追求利益，有的班組就不會按照項目部的要求進行作業，偷工減料，違章是他們最擅長的施工方法，為了保證工程的安全性，我本著堅持、耐性的態度和班組長進行講道理，甚至還要給他們用計算演示加以說明。當然，在某些方面他們的經驗能對工程起到很大的作用，所以在解決問題的時候也聽取他們的的意見和看法，一起尋找合理的施工工藝。

　　在映秀工作的這段時間，我的施工管理能力和專業技術能力得到了進一步的提升，也積累了豐富的經驗，也取得了一定的成績，但我不驕不躁，仍然要虛心的向建筑行業的前輩們學習。

　　正在建設的劉家營城中村改造項目3-5棟：總建筑面積為：41040平方米最低建筑為59m(20層)、最高位為85m(29層)，還有即將開建的2棟、3棟建筑，建筑高度都在100m以上，這些高層(超高層)建筑的施工將會大大提升我的現場管理協作能力。

　　現在，我掌握了一些基本的建筑知識，在一個項目的開建時候，可以獨立的思考怎樣去布置施工現場，怎樣去摘出項目的重點。工作中我參建的鋼結構廠房、鋼結構高層和框架剪力墻高層建筑，為我編寫施工組織設計、施工方案、專項施工方案、技術交底等提供了現實的模板。

　　在業務技術方面，通過這1.5年的現場施工管理經驗，我的專業知識和施工管理協作能力有了很大的提升，已逐漸成長為一個合格的施工員和技術員，但建筑工程的施工員和技術員不僅是能看懂施工圖紙、理解設計意圖、熟悉相關規范，最要還是如何去組織工人施工、并指導和協調工人按施工規范去完成建筑的建設。更要結合自己的知識，加以總結和改進，拋棄一些過時的，不合理的施工工藝，學習和采用更先進的施工工藝和新材料，才能在縮短工期的同時提高經濟效益，才能贏得外界的好評。

　　2019年08月至2019年12月在外務工的經你歷讓我明白知識的重要性，現在 是一個信息發達和應用技術更新很快的時代，有句話叫做學無止境，只有不停的邊工作邊學習才能豐富自己的頭腦，才能在工作中盡職盡責。

　　我深知要想成為一名優秀的項目管理人員，必須要堅持黨的路線、方針，認真學習馬列主義，毛澤東思想和鄧小平理論、三個代表以及八榮八恥等重要思想。才能在信息時代下發展和進步。

　　2019年參加工作至今，在取得成績的同時，我仍然存在很多的不足，我仍然將一如既往的繼續在工作中盡職盡責，不斷學習，參加培訓，特別是新技術、新工藝的學習。通過理論學習和現場的施工管理工作嚴格要求自己，認真學習法律、法規、以自己的辛勤勞動為建筑行業添磚添瓦，才能為我國的城鎮化建設盡上綿薄之力。

助理工程師員工轉正自我鑒定 篇3

　　一、開拓，做好機械設備的綜合管理

　　隨著的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、為一體的新體制。

　　(一)設備的購進

　　近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產量、生產能力和工程適用范圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測回收的時間，以及它帶來的經濟效益;掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局XX年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000余萬元，是20xx年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100%。

　　(二)設備的使用

　　機械設備的正確合理使用是工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。

　　在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。

　　按照“對內為主、對外為輔，先內后外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金細則》、《租賃管理細則》等，繪制了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，并隨行就市及時調整租賃，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65%以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。

　　(三)設備的保養，維修與改造

　　做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺XX年購置的T-230推土機采用康明斯NT-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15%-45%，故障發生率減少了65%，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20余臺次，其中較大型技術改造4次。一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60%計算，一年可節約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近20xx年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。三是1997年參與了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出號，然后通過比例電路進入PLC(可編程控制器)。這樣，可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。

　　(四)機務統計工作

　　機務統計工作是從機械設備至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。