2019在校自我鑒定(4篇)

　　到**學(xué)校進(jìn)行一個(gè)多月的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了，回顧這段時(shí)間的經(jīng)歷，雖然日子忙碌，但在自己的努力實(shí)踐中和指導(dǎo)老師的指導(dǎo)幫助下我覺(jué)得在實(shí)習(xí)過(guò)程中受益匪淺。下面是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)鑒定。

　　教學(xué)是作為一個(gè)老師的首要任務(wù)，能否教好課，直接關(guān)系到學(xué)生對(duì)老師的評(píng)價(jià)和認(rèn)可，甚至影響到學(xué)生對(duì)課程的興趣。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我上了3次新課，一共11節(jié)課，雖然總的說(shuō)來(lái)上課上多了有些進(jìn)步，但我覺(jué)得沒(méi)有哪堂課令我十分滿意，教學(xué)過(guò)程和環(huán)節(jié)中總是存在疏漏的地方，讓我事后慚愧。我想，真的要走上教學(xué)崗位，成為一名優(yōu)秀的人民教師，還需自己以后不斷的努力實(shí)踐。下面我列舉我在上課教學(xué)中所暴露出來(lái)的不足之處。

　　首先，上機(jī)課的講法問(wèn)題。以前不知道，以為上機(jī)課就是讓學(xué)生自己練習(xí)練習(xí)，其實(shí)不然，現(xiàn)在我覺(jué)得真的要上好上機(jī)課也不是那么簡(jiǎn)單，需要自己備課時(shí)仔細(xì)的考慮，特別是屏幕控制和時(shí)間分配需要好好斟酌。第一次上上機(jī)課求圓的周長(zhǎng)和面積時(shí)，我先給學(xué)生講了一下注意點(diǎn)，然后即放手給學(xué)生做，結(jié)果由于大家初次接觸vb編程，動(dòng)作速度不一，導(dǎo)致一部分同學(xué)做的很快，做完之后沒(méi)事干。另一部分學(xué)生則是做的很慢甚至不知道如何來(lái)做。。

　　其次，備課重點(diǎn)不明確突出。上第一節(jié)課時(shí)，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的心態(tài)，我仔細(xì)閱讀教材以及一些參考資料，考慮了好多時(shí)間，備了7頁(yè)的詳細(xì)教案，力求每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都講透徹一點(diǎn)，使學(xué)生理解清楚。結(jié)果上臺(tái)一講，方知不對(duì)，每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都講地很詳細(xì)，固然能使學(xué)生容易理解掌握知識(shí)點(diǎn)，但時(shí)間有限，于是第一節(jié)課好多內(nèi)容都來(lái)不及講，指導(dǎo)老師給我提出了寶貴的批評(píng)意見(jiàn)：教學(xué)的目標(biāo)是要在45分鐘內(nèi)完成教學(xué)任務(wù)，所以備課時(shí)一定要明確重點(diǎn)、突出重點(diǎn)，詳略得當(dāng)，不能面面俱到，細(xì)節(jié)不要想一下子全部講清。

　　實(shí)習(xí)雖然很辛苦忙碌，但對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次非常有益的磨練和嘗試。

　　作為一名大學(xué)生，力爭(zhēng)優(yōu)秀一直是我的奮斗目標(biāo)，而能夠成為一名共產(chǎn)黨更是我一聲的理想。正是有了這樣的理想，在努力完成各項(xiàng)學(xué)業(yè)任務(wù)的同時(shí)，我不斷的提高自己的相思和行為，而現(xiàn)在我真誠(chéng)地向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書，決心按照一個(gè)共產(chǎn)黨人的要求嚴(yán)格要求自己，積極向黨組織靠攏。這半年內(nèi)來(lái)，我一方面積極參加黨課學(xué)習(xí)，經(jīng)常向黨組織作思想?yún)R報(bào)，另一方面努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)及人生哲學(xué)，在思想的洗禮，知識(shí)的陶冶，以及人格的塑造上都取得了一定成績(jī)。下面就是本人的入黨自我鑒定。

　　首先是思想的洗禮。我生長(zhǎng)在一個(gè)黨員家庭中，在祖父二輩的思想教育和人格熏陶中，我自幼就有了對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨崇拜敬仰之情愫。因此，在我自小的概念中，中國(guó)共產(chǎn)黨是“先鋒隊(duì)”，“忠實(shí)代表”，“領(lǐng)導(dǎo)核心”，是一個(gè)偉大、光榮、正確的黨，在遞交了入黨申請(qǐng)書，參加了黨課學(xué)習(xí)之后，我對(duì)黨的認(rèn)識(shí)上了一個(gè)新臺(tái)階，從而更全面更透徹更理性地看待我們的黨。通過(guò)對(duì)黨章的進(jìn)一步學(xué)習(xí)，我對(duì)黨的歷史和現(xiàn)狀也有了更客觀的看待和初步的思索。通過(guò)黨課學(xué)習(xí)，我對(duì)黨的政策和理論尤其是“三個(gè)代表”的指導(dǎo)思想有了深刻的學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟，對(duì)黨的歷史有了全面的了解，對(duì)黨的現(xiàn)狀和未來(lái)有了理性認(rèn)識(shí)；我認(rèn)識(shí)到我們的黨不僅是一個(gè)具有光輝歷史的黨，更是一個(gè)銳意進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，不斷結(jié)合新的實(shí)踐，把自己的思想政治建設(shè)推向新境界的政黨，從而增強(qiáng)了黨領(lǐng)導(dǎo)人民實(shí)現(xiàn)新世紀(jì)宏偉藍(lán)圖的信念，也更增強(qiáng)了我積極申請(qǐng)入黨，爭(zhēng)取入黨的決心。

　　其次是知識(shí)的陶冶。成為一名合格的共產(chǎn)黨員，除了在思想上，行動(dòng)上入黨以外，還要求在能力上入黨。新世紀(jì)賦予了共產(chǎn)黨人新的歷史使命，從“解放和發(fā)展生產(chǎn)力”的社會(huì)主義本質(zhì)提出到“全面建設(shè)小康社會(huì)”的奮斗目標(biāo)的號(hào)召，在這個(gè)變革和發(fā)展的時(shí)代里，知識(shí)無(wú)疑將是共產(chǎn)黨人承擔(dān)歷史責(zé)任，履行歷史使命的重要法寶，也更是入黨積極分子完善自身的重要途徑。在半年來(lái)，我把更多的時(shí)間和經(jīng)歷投入到專業(yè)知識(shí)技能的汲取上，從課堂的授課到課后的讀書自學(xué)，從專業(yè)書本到課外讀物，我都投之以最大的興趣和毅力，并在第一學(xué)期的期末考試中取得了很好的成績(jī)，各科學(xué)分平均績(jī)點(diǎn)在3.9以上。通過(guò)對(duì)政治基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)，我一方面深刻體會(huì)了老一輩共產(chǎn)黨人創(chuàng)業(yè)的艱辛，一方面也看到了轉(zhuǎn)型中的中國(guó)社會(huì)所面臨的許多問(wèn)題，我相信在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下這些問(wèn)題可以得到妥當(dāng)?shù)慕鉀Q，并愿意為此奉獻(xiàn)自己的力量，為中國(guó)社會(huì)的建構(gòu)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的理性策劃，為中國(guó)的富強(qiáng)奉獻(xiàn)自己的畢生精力。

　　最后是人格的塑造。我回憶起剛踏入中大校門時(shí)黃校長(zhǎng)同樣以“學(xué)會(huì)做人”為主題為我們授以大學(xué)里的第一課，于是人格的塑造也就成為了大學(xué)生活中求學(xué)的另一重要目標(biāo)。此外，完善人格的塑造對(duì)于共產(chǎn)黨人更是不可或缺的特質(zhì)，數(shù)不清的革命烈士用他們的鮮血生命以及不為時(shí)光所湮沒(méi)的光輝事跡奠定了今天共產(chǎn)黨人的行為楷模，新世紀(jì)黨的事業(yè)未必需要共產(chǎn)黨人浴血犧牲，但卻同樣需要健康與完善的人格。這半年來(lái)我在挫折與困難中培養(yǎng)自己獨(dú)立堅(jiān)強(qiáng)的個(gè)性，在學(xué)習(xí)中鍛煉自己的毅力和品質(zhì)，在人際關(guān)系中堅(jiān)持“以誠(chéng)待人”的理念，以求自身人格塑造的不斷完善。

　　以上是我對(duì)自己學(xué)習(xí)生活方面的自我鑒定與總結(jié)，收獲與不足并存，我將在今后的生活與學(xué)習(xí)中繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在黨組織的培養(yǎng)和幫助下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，摒棄缺點(diǎn)，為爭(zhēng)取早日成為一名合格黨員而努力奮斗，不辜負(fù)黨組織的期望。

　　本人熱愛(ài)祖國(guó)，尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，是老師的好幫手，同學(xué)的好朋友，

　　學(xué)習(xí)上，勤奮刻苦，積極主動(dòng)，上進(jìn)心強(qiáng)，對(duì)不懂的知識(shí)問(wèn)題一定和同學(xué)、老師討論直到解決問(wèn)題，對(duì)待考試，始終保持一顆平常心，取得好成績(jī)不驕傲，考得不好也不會(huì)氣餒，每次考試后都會(huì)仔細(xì)分析試卷，看問(wèn)題的所在，為以后取得更好的成績(jī)做準(zhǔn)備。

　　生活上，以幫助同學(xué)為快樂(lè)之本，積極參加學(xué)校班級(jí)組積的各項(xiàng)活動(dòng)，經(jīng)常參加體育鍛煉，因?yàn)樯眢w好是學(xué)習(xí)好的前提，在家尊老愛(ài)幼，經(jīng)常幫爸爸媽媽做家務(wù)是家長(zhǎng)的好孩子，鄰居的好榜樣，在校一年，我學(xué)到了很多知識(shí)，嗯！想起以前有了很大的提高，希望以后做一個(gè)有理想，有抱負(fù)，有文化的人，為建設(shè)社會(huì)主義中國(guó)做出自己的努力，當(dāng)然！我也深刻認(rèn)識(shí)到自己的不足，有時(shí)候做事情會(huì)只有三分鐘的熱情，我相信只要克服這些問(wèn)題，我就能做得更好。

　　學(xué)習(xí)之余，走出校門，本人珍惜每次鍛煉的機(jī)會(huì)，與不同的人相處，讓自己近距離地接觸社會(huì)，感受人生，品味生活的甜酸苦辣。

　　引言：終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒(méi)動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲。

　　一。時(shí)間：

　　二。地點(diǎn)：

　　三。公司簡(jiǎn)介：公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體，形成了集城市公共汽車、出租車運(yùn)營(yíng)、旅游車、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù)，汽車修理，物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán)。該公司以城市公共汽車客運(yùn)為主，建立安全，快捷，舒適，方便的城市公交網(wǎng)絡(luò);加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團(tuán)公司。

　　企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新

　　企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)

　　服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美

　　員工價(jià)值觀：愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)

　　四。實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　在這幾天的實(shí)習(xí)期里，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車，很少動(dòng)手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí)，如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程、汽車輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因。

　　第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作，車間的所有客車都是用專用舉升設(shè)備頂起。具體操作步驟如下：

　　1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

　　2.連接好氣動(dòng)槍，并調(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn)，則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋;反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后，大小為四擋。

　　3.拆下輪胎螺母，要放在清潔處，并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷，損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換。

　　4.拆下的輪胎，要記請(qǐng)?jiān)�裝胎位和車號(hào)，使其放在清潔、干燥、沒(méi)有油污的地面。對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎，以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎，應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注，對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下。

　　在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力，否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人。

　　第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。

　　第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修，現(xiàn)在才知道那輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，專業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車間，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸具體步驟為：

　　1.換機(jī)油，同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器。用專用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))，在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油，擰上新機(jī)油濾清器，用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油，然后蓋好機(jī)油加油蓋，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

　　2更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口，更換方法：

　　1)旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子，取下濾清器的蓋子。

　　2)取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。

　　3)檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉。

　　4)拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。

　　5)裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

　　6)將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個(gè)新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽。

　　3更換燃油濾清器和油水分離器。

　　⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油。

　　⑵、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器。

　　⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。

　　⑷、裝回該總成，并接上進(jìn)油管路，不接出油管路。

　　⑸、手動(dòng)泵油，直至有油溢出為止，目的是排除管路中的空氣。

　　⑹、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

　　4研磨氣門

　　⑴、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管。

　　⑵、在氣門工作面上涂上研磨膏。

　　⑶、調(diào)整好氣門研磨機(jī)后就可以開(kāi)機(jī)進(jìn)行研磨。

　　⑷、當(dāng)氣門工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí)，用煤油撿漏。

　　⑸、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī)。如果沒(méi)有達(dá)標(biāo)，按上述的過(guò)程重復(fù)操作，直到達(dá)標(biāo)為

　　第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車，我還跑到檢測(cè)車間看了那輛23路公交車的檢測(cè)，這是我第一次看到汽車竣工的檢驗(yàn)情形。根據(jù)我看到的和書上理論我總結(jié)步驟如下：

　　1.路試前整車檢查

　　(1)駕駛室、車廂、車身等左右對(duì)稱，高度一致。

　　(2)燈光信號(hào)燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定;儀表及指示正常，后視鏡等安裝可靠。

　　(3)前軸定位。、軸距、輪距等符合出廠規(guī)定

　　(4)各種附件設(shè)備齊全

　　(5)潤(rùn)滑、水、電解液等充足，無(wú)滲漏

　　2汽車的路試

　　(1)實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行。車速不得超過(guò)30km/h

　　(2)起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可、分離徹底。

　　(3)轉(zhuǎn)向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現(xiàn)象

　　(4)換擋順利、不跳擋、不亂擋

　　(5)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響

　　(6)手制動(dòng)符合出廠規(guī)定

　　(8)加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定

　　3路試后檢查

　　(1)各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象

　　(2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃

　　(3)變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃

　　(4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙

　　(5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等

　　在這3天里，不僅學(xué)到了汽車維修的技巧，還讓我了解了汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)，這是在校所不能學(xué)習(xí)到的，但卻是汽車維修不可缺少的。

　　汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：

　　(1)向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)。

　　(2)向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。

　　(3)了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。

　　了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模�其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難。

　　總結(jié)：在這里沒(méi)有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí)，不能很好的結(jié)合維修操作，在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比，因?yàn)橛行�師傅的�?jīng)驗(yàn)要比書本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有什么比它更寶貴。

　　我覺(jué)得這次實(shí)習(xí)，應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì)，看到維修師傅身上的那些油污，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作，而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。