電器車間管理的自我總結
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務。
二、本月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、本月存在的問題
時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開（安全性不夠），另外操作桿無法操作（操作手柄需減短110mm）.
其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。
四、本月工作心得
績效管理，績效獎金是指通過對員工的工作業績、工作態度、工作能力等方面的考核評估，確定員工的績效獎金，考核時結合團隊，部門、公司績效確定個人績效獎金：員工的績效獎金=個人績效獎金*部門績效系數*公司績效系數。（或獎金實得額=基本工資*40%*目標完成率），在績效管理中，績效目標的設定、績效檔案的記錄、績效溝通的持續不斷進行以及績效考評，這些都離不開員工的職位，時刻都要以職位說明書作為依據。職位分析作為績效管理實施的基礎，不是游離于績效管理之外，在沒有對職位進行準確分析之前，先不要急者去實施績效管理方案，那樣會適得其反。
部門經理是績效管理實施的中堅，起著橋梁的作用，上對公司的績效管理體系負責，下對公司員工的績效考評和績效提高負責。因為再好的方案也得經過他們有力的執行才能產生效果，所以他們的角色定位應該是執行，當然在績效管理體系的診斷中他們是“議案”提交人。員工是績效管理的終端，業界給員工的定位是績效的主人，他們是績效的擁有者，擁有并產生績效。
目標內容（每項目標包括數量目標、質量目標、時限目標、成本目標四方面的內容）
公司職員效益工資的評定依據：任務占工資標準的30%，其中定額15%，質量為15%；效益占工資標準的50%，其中利潤為40%，創收為5%，節約為5%；管理占工資標準的20%，其中出勤為7%，制度執行情況為6%，衛生與安全為2%，紀律為3%，綜合考評2%。
作業員工的加班費計算（計件制）不發加班費，但可根據實際情況的需要酌情增加每件產品的工資價格。
固定工資的核定內容：技能50%；工作的重要性15%；資歷年限15%；工作環境10%；學歷10%。浮動工資應得金額：當實際基數≤標準基數時；浮動工資=基數單價*實際生產基數