土木工程專業(yè)實習(xí)報告（精選5篇）

土木工程專業(yè)實習(xí)報告 篇1

　　從XX月號到XX月號在此期間我們土木工程專業(yè)去了連云港三個建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

　　1、1第一天參觀國電風(fēng)電設(shè)備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝，綜合研發(fā)樓10000平方米，總投資10、7億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。

　　1、2第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年XX月18動工，計劃竣工時間X年XX月XX日。其結(jié)構(gòu)為三層框架，鋼結(jié)構(gòu)層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成，整體材料是輕質(zhì)保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。

　　1、3第三天是學(xué)校新建的學(xué)生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米。總造價1800萬元，工期238天。

　　1、4第四天我們自由參觀隴海商業(yè)街區(qū)。全長1170米，占地面積為18千畝，總建筑面積13.1萬平方米，總投資4.5億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設(shè)成的。內(nèi)設(shè)休閑娛樂設(shè)施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。

　　首先，通過四天的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過四天實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

　　2、1基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋

　　2、1、1按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2、1、2擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　2、1、3底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

　　2、1、4底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

　　2、1、5根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　2、2墻筋綁扎

　　2、2、1在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

　　2、2、2先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　2、2、3所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。

　　2、2、4為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。

　　2、2、5各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。

　　2、2、6配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　2、3構(gòu)造柱鋼筋的綁扎

　　2、3、1向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。

　　2、3、2畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　2、3、3套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內(nèi)，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應(yīng)與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90°角。

　　2、3、4柱箍筋綁扎

　　a、按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

　　b、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

　　c、箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

　　2、4梁鋼筋

　　2、4、1在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　2、4、2先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進(jìn)行。

　　2、4、3框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求、

　　2、4、4箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

　　2、4、5梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。

　　2、4、6梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。

　　2、5板鋼筋綁扎

　　2、5、1清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

　　2、5、2按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

　　2、5、3在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

　　2、5、4在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1、5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

　　3、實習(xí)體會

　　通過此次的實習(xí)，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的專業(yè)知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的.時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。

土木工程專業(yè)實習(xí)報告 篇2

　　這個暑假我去了江東百丈東路南側(cè)，滄海路西側(cè)的矮柳商貿(mào)園1#樓工程實習(xí)。此樓為一幢三層局部四層框架結(jié)構(gòu)的商場建筑，占地面積x平方米，總建筑面積x平方米，其中地下室面積x平方米，檐口標(biāo)高為x平方米，工程總造價為x萬元。

　　一個多月的x活雖然辛苦卻過得相當(dāng)充實，而且我為自己能真正幫上忙而感到高興。回想起x月x日我到工地時已經(jīng)是南2區(qū)二層剛澆完混凝土正在彈線放樣，直到現(xiàn)在屋面等主體工程的完工，我經(jīng)歷了一層樓面一層屋面的施工過程。

　　根據(jù)伸縮縫把每層分為南北各x個區(qū)，即四塊，但卻不是四個施工段。為了趕工期，采取成倍加速施工，就是南北各一個施工員和各一個施工班組。一個施工段分為1.柱鋼筋焊接與扎筋;

　　2.承重架搭設(shè);

　　3.支模、包柱、柱砼澆注;

　　4.板梁扎筋;

　　5.樓板砼澆注;這樣的五個基本步驟。

　　作為施工員在樓板澆注后，應(yīng)著手進(jìn)行彈線放樣工作，把每跨的軸線、柱頭線放出來。具體而言是先從下層用鉛垂線引點，在x、Y方向各確定一條線(一般距離軸線1m)，在風(fēng)不大且沒有障礙物、距離不遠(yuǎn)的情況下可用尼龍繩拉線，然后用鋼卷尺量出每跨距離，描點緊接著彈線放樣。操作時兩邊拉線的人一定要清除石子、鋼管等障礙物，并且拉緊繃直，描點的人應(yīng)彈幾下再描，一般x-9m一個點。不過這種順利的日子不常有，在你彈線時，腳手架、鋼筋等一般都會“從天而降”，這時候拉線是不可能了，不過可以用經(jīng)緯儀來定點、描點。比較復(fù)雜的彈線放樣(有角度的弧型等建筑)也是靠經(jīng)緯儀來確定點的。

　　對于柱鋼筋焊接采用的是電渣壓力焊。因為它多用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)豎向鋼筋的接長，且與電弧焊比較，工效高，成本低。作為施工員須檢查焊接接頭上下鋼筋的軸線是否保持一致，其最大偏移不得超過0.1d(d為鋼筋直徑)，同時也不得大于2mm，而且接頭不得有裂紋和明顯的燒傷缺陷。質(zhì)量檢查為每x個接頭一批，切取x個試件做拉伸試驗，如有一根不合格，則再雙倍取樣;重做試驗，如仍有一根不合格，則該批接頭為不合格。柱鋼筋的加箍與綁扎有點難，既要矯直鋼筋又要加箍。加箍筋得從上面套下去，工人得在承重架上爬上爬下，還有每格一米要放塊混凝土保護(hù)層。

　　承重架搭設(shè)時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標(biāo)高。聽鄭工說，一般第一根腳手架在離地面1.8m—2.0m的位置。這樣設(shè)置法的原因是一般人身高為1.7m左右，戴上安全帽不容易撞到頭，太高則工人搭設(shè)時手夠不著或者太費力。聽他這么一說，感覺還真是合理，既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過，在走樓梯或樓面高低不同處時還是常常撞到頭，所以工地上的人一般都是“俯身”走路。

　　支模、包柱、柱砼澆注時，樓面的模板是在一個水平面上一般不怎么會做錯，但是屋面是結(jié)構(gòu)自防水，所以有x%的坡度，而x米的長度高低相差就1m多，每跨梁的.寬高一般都是要驗證一下，例如x800的梁，除去板厚110則為690，但是有時量出700也沒關(guān)系。梁或板的跨度大于4m時，應(yīng)使梁或板底模起拱，防止新澆筑混凝土的荷載使跨中模板下?lián)稀ＴO(shè)計無規(guī)定時，其拱高度應(yīng)為每跨長度的1/1000~3/1000(木模板為1.5/1000~3/1000，鋼模板為1/1000~2/1000)。包柱時要用柱寬的板和方模密密麻麻的釘住，然后四邊用槽鋼與“步步緊”固定好以防止彈模，而且在柱的上、下兩端要用腳手架固定以防止側(cè)移。澆筑時應(yīng)先在底部填筑一層x—100mm厚與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥漿，然后再澆筑混凝土。不過現(xiàn)在采用商品砼的話，一般不“坐漿”了而是在模板底部的外面弄上點自配混凝土以防止其漏漿。

　　拆模的順序一般是先拆除側(cè)模板，后拆除底模板。側(cè)模板的拆除，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為x天，冬季為2~x天。多層樓板模板支架的拆除，應(yīng)按下列要求進(jìn)行:上層樓板正在澆筑混凝土?xí)r，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應(yīng)保留支架，其間距不得大于3m。

　　最后的工作是在拆模后進(jìn)行的，就是打樓面的柱標(biāo)高，用來砌墻、x門窗、鋪地磚等用處。打標(biāo)高看似簡單，其實要打得準(zhǔn)還是有一定難度，常常會在反復(fù)檢驗中發(fā)現(xiàn)差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標(biāo)尺的人在劃線或?qū)�線等工作時造成的，當(dāng)然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關(guān)系。不過如果能與基準(zhǔn)點(原始點)時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標(biāo)高就算相當(dāng)不錯了。不過我也發(fā)現(xiàn)，打得準(zhǔn)彈得不一定準(zhǔn)。彈出的墨線與打的線高差有時在正負(fù)2mm左右。經(jīng)我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內(nèi)不允許超過5mm的誤差。

　　砌筑的主要工序為:鋪灰、砌塊x就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應(yīng)平整飽滿，長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度，拉準(zhǔn)線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊，灌漿厚度在3~5mm，而且每兩皮就要裝上“連墻件”，就是一塊鐵皮用射x釘與柱釘住，而且每兩皮的墻上還要放拉結(jié)筋，外墻每隔x米x個構(gòu)造柱，內(nèi)墻為x米x個構(gòu)造柱。由于樓層有4~5m的高度，所以每兩層之間設(shè)一道過梁，但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。

　　x個月的x活結(jié)束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。不過我深深的體會到一個工程想要做的好、做的快，必須提高農(nóng)民工的文化素質(zhì)和專業(yè)技能，只有他們認(rèn)識到了工程質(zhì)量的重要性，認(rèn)識到了多筋破壞少筋破壞等嚴(yán)重性，他們才能真正地做好工作，加快工程速度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習(xí)時得把問題層層上報解決。從實習(xí)中我對所學(xué)的理論知識加深了印象，增強(qiáng)了勞動觀念，加深了對于社會、國情和專業(yè)背景的了解。而且工作勤勤懇懇，積極勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)，在完成一項工作后能主動申請工作，得到了帶我的鄭委明施工員的肯定，給項目部留下了深刻的印象，塑造了理工學(xué)院學(xué)生的良好形象。

土木工程專業(yè)實習(xí)報告 篇3

　　一、項目概述

　　本項目為xx部門綜合辦公樓，位于xx市xx大道，市內(nèi)53路公交車可達(dá)。建筑面積3964平方米，五層，高17、100米。設(shè)計單位為設(shè)計院，施工單位為湖南省建筑工程公司。這個項目是一個完整的框架結(jié)構(gòu)。為了滿足業(yè)主的需要，對施工圖進(jìn)行了數(shù)次修改，最終可以進(jìn)行施工。考慮到軍隊的特殊需要和使用性質(zhì)，特別是軍械的安全存放，工期最終延長一個月。剛開始實習(xí)的時候，項目已經(jīng)到了二樓，三樓在建。腳手架材料采用鋼管，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命為50年。建筑工程類別屬于多層辦公樓，建筑耐火等級和抗震設(shè)防烈度分別為一級和六級，屋面防水等級為二級。

　　二、主要工種工程施工方法

　　樓板鋼筋混凝土墻厚120mm，0000以上外圍護(hù)結(jié)構(gòu)填充墻均為水泥空心磚，衛(wèi)生間隔墻均為90mm厚pac輕質(zhì)鋼筋隔墻板。方法見《西南地區(qū)建筑圖集》相關(guān)細(xì)節(jié)和細(xì)節(jié)。

　　在按圖施工、使用合格原材料、成品、半成品的前提下，工作重點應(yīng)放在按規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定施工上，施工過程中按工序進(jìn)行控制，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正，消除施工過程中的事故。監(jiān)控應(yīng)貫穿整個施工過程。交貨前的產(chǎn)品保護(hù)也是一個不可忽視的監(jiān)控目標(biāo)。

　　關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)是質(zhì)量控制的重點，薄弱環(huán)節(jié)有兩層含義：一是新技術(shù)、新工藝，因為是第一次施工，質(zhì)量不確定，要重點控制；二是容易出現(xiàn)問題的部位，如軸向位移、鋼筋位移、梁柱錯位、混凝土施工縫和灰碴位置不當(dāng)、砌體粘結(jié)率差、預(yù)制板滾壓接口、滲水、滲漏、起砂、起殼、堵塞等常見質(zhì)量缺陷。只要方法正確，措施有效，關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的重點控制往往能事半功倍。

　　對于施工現(xiàn)場，質(zhì)量監(jiān)控一般包括預(yù)監(jiān)控、施工監(jiān)控和分項監(jiān)控。如設(shè)計圖紙、原材料、半成品、成品等的監(jiān)控。，應(yīng)在相關(guān)分項施工前進(jìn)行，以便更好地實現(xiàn)事前控制。

　　對于施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)重點加強(qiáng)過程中的監(jiān)控，以便隨時發(fā)現(xiàn)和糾正，真正消除施工過程中的質(zhì)量問題。雖然部分子項目已經(jīng)完成，但離整個項目完成還有一段時間。如果產(chǎn)品在此期間沒有得到保護(hù)，產(chǎn)品的質(zhì)量就無法得到保證。因此，在這種情況下應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測，直至工程完工，如地面面層、油漆、表面粘貼等。，屬于子項目完成后的監(jiān)控。

　　1、材料試驗

　　鋼材、水泥、防水材料，除出廠合格證外，還應(yīng)按要求進(jìn)行抽樣檢驗。磚可以查出廠合格證或檢測報告，其他一般材料可以查出廠合格證。

　　2、抽樣檢驗

　　隨機(jī)檢查靈活，不受時間條件限制，容易發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)問題早，便于整改，檢查頻率不限，是一種有力的監(jiān)控手段。

　　3、班組自檢

　　班組自檢是保證質(zhì)量的基礎(chǔ)。只有每個操作人員認(rèn)真進(jìn)行自檢，仔細(xì)檢查，質(zhì)量才能有堅實的基礎(chǔ)，所以要牢牢把握，不能忽視。

　　4、設(shè)立質(zhì)量管理點

　　質(zhì)量管理點可用于各種環(huán)節(jié)，如推廣新技術(shù)、質(zhì)量難點和薄弱環(huán)節(jié)、要求優(yōu)質(zhì)子項等。在質(zhì)量控制的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)設(shè)置質(zhì)量管理點，采取事前控制，往往可以事半功倍。有時候好像是個薄弱環(huán)節(jié)。但由于提前采取措施，設(shè)立質(zhì)量管理點，問題很容易解決。因此，設(shè)立質(zhì)量管理點是質(zhì)量監(jiān)控的有力手段。

　　屋面工程應(yīng)符合：（gb0207—94）要求。本工程防水等級為二級，防水層耐久性為15年，防水層采用兩種設(shè)防措施。屋面保溫層為60厚聚苯板，導(dǎo)熱系數(shù)不大于0，07W/m？k 。屋頂包括坡屋頂、氣窗屋頂、露臺和機(jī)房屋頂。屋面設(shè)備進(jìn)出屋面管道和構(gòu)筑物后，方可施工防水層。保溫層的施工時間應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的中期預(yù)報進(jìn)行選擇。需要保證保溫層在施工過程中不被水侵入，以保證其材料的物理性能保持不變。

　　地面和地板分為低溫輻射采暖地面、浴室廚房輻射采暖地面、浴室廚房輻射采暖地面和浴室廚房輻射采暖地面。他們的方法不一樣。詳見工程設(shè)計概述。

　　門窗設(shè)計。外門窗采用塑鋼門窗、中空玻璃、80系列白框材料；內(nèi)門一般采用木質(zhì)膠合板門，以滿足防火要求。室外空調(diào)裝飾板均為鋁合金百葉，由甲方定制；安全玻璃用于sc—11、sc—11a和sc—12的外窗。

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　　1、熟悉相關(guān)設(shè)計圖紙，研究施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計或施工方案及施工管理文件，掌握實際實施情況，分析實施中存在的問題；

　　2、參與鋼筋、混凝土、模板、砌體、裝飾工程等重大工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法；學(xué)習(xí)如何解決施工中的技術(shù)問題；研究本工種工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗收方法；

　　3、深入施工現(xiàn)場，了解建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)范圍和工作內(nèi)容，分析建設(shè)項目管理中存在的問題；研究施工圖預(yù)算的編制方法；

　　4、參加相關(guān)生產(chǎn)會議，進(jìn)行專題調(diào)研。

　　四。收獲與體驗

　　通過這次實踐，我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術(shù)知識有了更深入的了解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問題的能力；讓我學(xué)會理論聯(lián)系實際，驗證、鞏固和深化建筑工程的理論知識，拓展視野；獲得了施工項目管理和施工圖預(yù)算的實踐知識，為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定了感性基礎(chǔ)；在工程技術(shù)人員的領(lǐng)導(dǎo)下，通過參加實際工作和勞動，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，促進(jìn)了他們德、智、體的全面發(fā)展。我測試了自己各方面的能力：學(xué)習(xí)，生活，心理，身體，思想等等。

　　總覺得自己學(xué)到了很多寶貴的知識，是在學(xué)校學(xué)不到的。到了辦公室，面對很多不熟悉的管理技術(shù)人員，想著如何給單位留下好印象。當(dāng)我們到達(dá)建筑工地時，我們面臨著許多建筑工人，他們有豐富的'實際工作經(jīng)驗。首先想到的是如何與他們有效溝通。畢竟我在這里代表的是貴州大學(xué)的形象，所以我很努力，在辦公室里聚精會神的研究施工圖紙和規(guī)范，遇到不懂的地方多問多想。雖然施工圖在課本上見過，結(jié)構(gòu)圖也是課程設(shè)計畫的，但是和這些施工圖相比，簡直太簡單了。所以會有很多你不懂的地方，從總體設(shè)計描述，到總平面圖，到立面圖、剖面圖，問的地方太多了。特別是對03g—101（平法）的理解，我們學(xué)到了非常實用的讀圖知識，對鋼筋和下料有很深的理解。

　　在未來的日子里，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作，把在大學(xué)學(xué)了幾年的專業(yè)知識和工程實踐結(jié)合起來，回報祖國。

土木工程專業(yè)實習(xí)報告 篇4

　　20xx年x月x日至x月x日，我們先后參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路，南寧—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實習(xí)主要是老師在車上結(jié)合實地情況，向我們總體簡述了各條高速公路的建設(shè)以及運(yùn)行特點，內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護(hù)處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。

　　一、實習(xí)第一天，我們的行車經(jīng)過了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路。

　　桂柳高速公路是連接中國xx市和xx市的高速公路。北起xx市靈川縣境內(nèi)，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達(dá)靜蘭大橋，將與南寧至高速公路連接，是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。

　　桂柳高速路的設(shè)計車速為km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開裂等破壞，使得現(xiàn)在行車不順暢，所以大部分路面都在進(jìn)行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習(xí)中，我們看到了機(jī)場路的設(shè)計很有特色，那里很注重景觀設(shè)計，使得道路與環(huán)境配合良好，司機(jī)和旅客在途中都會感到很舒適；在高速路上，還可以時常的看到斜腿鋼架橋，這種設(shè)計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結(jié)構(gòu)的受力，另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的`邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護(hù)理方法，那里多數(shù)高邊坡采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性，對于軟土邊坡起到了很好的護(hù)坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對于軟土的護(hù)坡比較有效。但在很多的邊坡，其采用噴射混凝土的方式護(hù)坡，使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色，這對道路的景觀產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響，見習(xí)中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護(hù)理問題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào)，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調(diào)，建筑死板，對行車的人來說，容易產(chǎn)生疲倦，如果在兩邊多種些樹，多植些草，或者采用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現(xiàn)了設(shè)計有著一定難度的蘇橋，因為這是長下坡路段，終點又轉(zhuǎn)上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設(shè)計，對于條件允許的路段一般不采取這種做法。

　　二、在當(dāng)天下午我們來到南寧，我們參觀了南寧市政道路的建設(shè)，在一名工程人員的介紹下，我們了解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路，以此來提高通行能力，解決日益增長的交通需求，現(xiàn)在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個特點：

　　1、當(dāng)土遇水時具有強(qiáng)膨脹性；

　　2、當(dāng)土為干燥狀態(tài)的時候會開裂；這對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響，這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現(xiàn)場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。

　　三、第二天早上我們乘車參觀了南—友高速公路。

　　南友高速公路全長xx公里，起于南寧市吳圩鎮(zhèn)，經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣，最終于中越邊界的友誼關(guān)，和越南1號公路對接。

　　南寧至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達(dá)到了國內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)水平，例如在邊坡治理及綠化防護(hù)上做得很優(yōu)美，不僅使高速公路生態(tài)化，還很有藝術(shù)特色滲透于其中，邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系；其次，我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對水產(chǎn)生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補(bǔ)，呈現(xiàn)深黑色。

　　隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便等特點，而被越來越多地應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位。現(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并對它們的防治措施總結(jié)如下：

　　1）瀝青面層縱向裂縫。

　　a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴(yán)格做好開臺階分層壓實處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。

　　b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂。

　　c、路基邊坡值小于設(shè)計值，路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡。

　　d、邊溝過深，使實際填土高度加大而滑坡。

　　2）瀝青面層橫向裂縫。

　　a、瀝青面層的自身溫縮開裂。

　　b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。

　　c、某些基層開挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導(dǎo)致路面的橫裂。

　　3、預(yù)防措施。

　　1）縱向裂縫預(yù)防措施。

　　a、分層填筑，邊坡充分壓實，可以采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。

　　b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應(yīng)將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級進(jìn)行開蹬處理并嚴(yán)格壓實。

　　c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。

　　2）橫向裂縫預(yù)防措施。

　　a、處理基層：采取防裂措施，及時對基層養(yǎng)生以減少前期開裂，及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間，減少基層橫向干縮性開裂。

　　b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。

　　膨脹土為南友高速公路建設(shè)的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復(fù)脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現(xiàn)，危害性很大，地坪出現(xiàn)縱向長條和網(wǎng)格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強(qiáng)的蒙脫石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì)，土的細(xì)顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應(yīng)。遇水時，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10%以上），產(chǎn)生很大的上舉力，使路基上升（有時可高達(dá)xcm）；失水時，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復(fù)可逆運(yùn)動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運(yùn)動，造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。

　　四、總結(jié)。

　　通過這次畢業(yè)道路橋梁實習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工，破壞與補(bǔ)修情況都有了更深刻的更全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，作為就要走出學(xué)校的我們來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的有關(guān)高速公路建設(shè)知識，加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力，為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

土木工程專業(yè)實習(xí)報告 篇5

　　從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。

　　非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機(jī)會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。

　　三天到工地上實習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當(dāng)我們到達(dá)工地集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。

　　過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。

　　進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。

　　這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。

　　在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團(tuán)，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當(dāng)然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

　　在三天的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

　　一.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋：

　　1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2. 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　3. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

　　4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

　　5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　二.墻筋綁扎：

　　1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

　　2. 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　3. 所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。

　　4. 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。

　　5. 各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。

　　6. 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。 非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機(jī)會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。

　　三天到工地上實習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當(dāng)我們到達(dá)工地集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。

　　過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。

　　進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。

　　在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團(tuán)，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的.特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當(dāng)然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

　　通過此次的實習(xí)，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。

　　從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。

　　對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。

　　不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。

　　總的來說很高心能夠有機(jī)會參加實習(xí)。讓我們學(xué)到了很多的知識。對此次實習(xí)感到很滿意。