道路交通安全研判報告范文(精選5篇)
道路交通安全研判報告范文 篇1
端午節(jié)期間,6月12日(星期六)至6月14日(星期一)放假,共3天時間。為確保我市群眾出行安全穩(wěn)定、暢通有序,淮南市公安局交警支隊針對全市易堵路段、易發(fā)生交通事故路段進行提前梳理、預(yù)測,現(xiàn)面向社會發(fā)布。
一、端午節(jié)期間淮南市路網(wǎng)運行態(tài)勢
端午節(jié)小長假期間,高速公路不實施免費通行。假期預(yù)計車流人流將略有增長,景區(qū)周邊停車場道路將出現(xiàn)緩行現(xiàn)象,請駕駛?cè)颂崆霸O(shè)置導(dǎo)航選擇通行線路。
1、主要景區(qū)流量:端午節(jié)小長假期間,群眾出行意愿強烈,從6月12日開始早上9時至12時,下午14時至19時期間,八公山風(fēng)景區(qū)、毛集焦崗湖風(fēng)景區(qū)、壽縣老城區(qū)南門古城墻、壽縣安豐塘風(fēng)景區(qū)、大通上窯森林公園等主要景點,會出現(xiàn)擁堵排隊現(xiàn)象,請?zhí)崆斑x擇合理位置停放車輛。6月13日將呈現(xiàn)流量最高峰,上午9時至12時集中出行車輛較多,日均流量將超過五千輛。
2、高速路網(wǎng)流量:端午節(jié)小長假期間由于高速不免費通行,滁新高速日均流量將小幅增加至7萬輛。最容易發(fā)生擁堵及事故的四個路段:蚌合高速60公里曹庵樞紐路段,蚌合高速72公里長豐樞紐路段,滁新高速178公里毛集樞紐路段,滁新高速144公里阜陽方向車道變窄路段。
德上高速將主要承擔(dān)滁新高速擁堵后的分流任務(wù),在壽縣三覺收費站下道口、阜陽交界處毛集樞紐等重要交口處迎來擁堵,日均流量將小幅增加至1萬余輛,峰值會在6月13日出現(xiàn),預(yù)計達2萬輛左右。
3、主要施工路段
(1)滁新高速壽陽大橋雙向施工,請按照施工路段設(shè)置的交通標(biāo)志標(biāo)識,謹慎選擇從引橋駕駛;
(2)潘集區(qū)淮潘路(平牧酒店至草原人家段)污水管網(wǎng)施工,路面半幅間隔封閉,請通行時減速行駛,注意安全;
(3)壽縣至謝家集區(qū)交界處(東津渡大橋路段),路面半幅封閉正在施工,請避開高峰期通行。
二、端午節(jié)期間淮南市易堵路段
1、田家庵區(qū):朝陽路與淮舜路交口、廣場路與洞山路交口、泉山路與洞山路交口,泉山路、淮河大橋等路段;
2、大通區(qū):林場路濕地公園前路段,國慶東路上窯森林公園門前路段;
3、謝家集區(qū):十澗湖西路與沿礦路交口、蔡新路與臥龍山路交口,謝家集人民商場、謝家集長途汽車站、謝家集五路車站等路段;
4、八公山區(qū):丁山路文體中心、八公山地質(zhì)公園停車場、南塘湖一劍谷等路段;
5、潘集區(qū):長江路鐵路橋沿線、淮潘路平圩電廠至淮河大橋、淮潘路張莊至草原人家等路段;
6、毛集區(qū):焦崗湖大道;
7、壽縣:以壽縣老城區(qū)南門、八公山風(fēng)景區(qū)、安豐塘風(fēng)景區(qū)等三個景點為中心的周邊路段:壽蔡路、壽春路、省道206壽縣段、國道237壽縣段、省道323安豐塘段等;
8、鳳臺:省道袁江路與馬劉路交口,鳳臺城區(qū)大圓盤、城北橋、省道102線桂集至顧橋、國道237線丁集關(guān)店等集鎮(zhèn)沿線路段。
三、端午節(jié)期間淮南市交通事故易發(fā)路段
1、田家庵區(qū):G206國道六里站鐵道口,淮舜中路金色家園小區(qū)門前丁字路口,湖濱東路與田大路交口等;
2、大通區(qū):淮上淮河大橋,上曹路全線路段等;
3、謝家集區(qū):淮南西高速出口,102省道與夏郢孜西路交口、楊公路段、孫廟路段等;
4、八公山區(qū):淮鳳路與丁山路交口、第二通道與丁山路交口,南塘湖一劍谷等路段;
5、潘集區(qū):淮河大橋,古溝老街至蘇楊路段,淮河大壩全段,平圩大道平電公司一號門前路段,架河至許崗等路段;
6、毛集區(qū):毛張路采煤沉陷區(qū),毛張路南圩村等路段;
7、壽縣:壽蔡路東津渡大橋路段,老城區(qū)壽春路、南門口至大圓盤等路段;
8、鳳臺:省道102線桂集至尚塘路段,新集鎮(zhèn)、岳張集鎮(zhèn)采煤沉陷區(qū)等路段。
四、端午節(jié)期間淮南市高速道口繞行線路
1、淮南南道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南;前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與和暢路左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn),沿206國道向西。
2、淮南東道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn),沿206國道向西;前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與和暢路右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路,沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西;前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南;前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西;前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
5、鳳臺道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)鳳臺二橋——237國道右轉(zhuǎn)——237國道向南——靖淮路——定湖大道——237國道向南;前往利辛方向的車輛經(jīng)鳳城大道左轉(zhuǎn)——南湖大道左轉(zhuǎn)——237國道向北。
6、鳳臺北道口:前往合肥方向車輛經(jīng)102省道右轉(zhuǎn)——南湖大道——237國道向南;前往利辛方向的車輛經(jīng)鳳城大道行駛后左轉(zhuǎn)——南湖大道行駛后左轉(zhuǎn)至237國道后直行。
7、壽縣道口:前往合肥方向的車輛經(jīng)春申大道左轉(zhuǎn)——沿237國道向南——賓陽大道向右——壽蔡路右轉(zhuǎn)——102省道向南;前往利辛方向的車輛經(jīng)春申大道左轉(zhuǎn)——237國道——明珠大道——定湖大道向北。
8、壽縣安豐道口:前往合肥方向的車輛由瓦埠湖直行——右轉(zhuǎn)237國道直行——左轉(zhuǎn)進入324省道——右轉(zhuǎn)進入新橋大道;前往利辛方向的車輛左轉(zhuǎn)進入237國道直行——經(jīng)明珠大道左轉(zhuǎn)進入定湖大道——右轉(zhuǎn)進入躍進路后直行進入237國道。
9、壽縣安豐塘道口:前往合肥方向的車輛由瓦埠湖直行——右轉(zhuǎn)237國道直行——左轉(zhuǎn)324省道;前往利辛方向的車輛經(jīng)瓦埠湖左轉(zhuǎn)至237國道直行——進入203省道后左轉(zhuǎn)——明珠大道右轉(zhuǎn)——定湖大道右轉(zhuǎn)——237國道。
10、壽縣三覺道口:前往合肥方向的車輛由迎賓大道直行——右轉(zhuǎn)進入新橋大道——左轉(zhuǎn)進入長江西路直行——右轉(zhuǎn)進入潛山路;前往利辛方向的車輛經(jīng)028縣道右轉(zhuǎn)——240省道——左轉(zhuǎn)進入明珠大道——右轉(zhuǎn)進入定湖大道。
五、端午節(jié)期間交通安全提示
1、端午節(jié)期間,群眾出行意愿增強。倡議廣大市民文明出行,綠色出行,安全出行。出行前駕駛?cè)艘獙囕v進行安全檢查,確保車輛狀況良好。提前了解掌握天氣情況、出行線路等,合理安排行程。
2、請廣大群眾及早規(guī)劃出行路線,盡量錯時錯峰出行;如遇交通擁堵請耐心等待,依次通行,切莫占用應(yīng)急車道。
3、切勿超速駕駛、疲勞駕駛。駕駛?cè)孙嬀坪蟀l(fā)生事故的概率極大,為了您和他人安全,請勿酒后駕車。
4、駕車出行,請集中精力,不要接打電話、發(fā)送短信微信,嚴防分散注意力。請您謹記,安全細節(jié)雖小,忽視易釀大禍!
5、遇車輛爆胎、障礙物或突發(fā)險情時,請緩抬油門,雙手緊握方向盤,盡量保持車輛行進方向不變,并減速停車,切忌緊急制動,避免翻車。
6、節(jié)日自駕出游,請合理安排休息時間,確保睡眠充分,連續(xù)駕駛不超過4小時,停車休息不少于20分鐘。若感覺困倦、狀態(tài)不佳,請選擇安全地點停車休息,切莫在高速公路上隨意停車。車輛在高速公路發(fā)生事故或車輛故障后,謹記“車靠邊、人撤離、即報警”。
7、安全帶是生命帶!駕駛和乘坐汽車使用安全帶可以將交通事故傷亡風(fēng)險降低40%以上。交警提示,駕乘汽車出行,請系好安全帶。駕車帶兒童出行時,請為兒童選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅,避免懷抱兒童或讓兒童坐在副駕駛位置。
8、摩托車、電動自行車行駛速度較高,安全風(fēng)險隱患也大,騎乘人員應(yīng)自覺佩戴安全頭盔,做好安全防護。
9、乘長途車出游,請到正規(guī)場站乘坐安全合法運營的客運車輛,不要乘坐超員、非法營運、無牌證等違法車輛,并對發(fā)現(xiàn)的違法車輛及時舉報。
道路交通安全研判報告范文 篇2
一、學(xué)校及周邊的基本情況:
我們學(xué)校位于沾益城東10公里處,此處交通復(fù)雜。學(xué)校前面是320國道和曲勝高速公路,后面是滬昆鐵路,西面還有宣天高速公路。我們學(xué)校有6個班,300多名學(xué)生,他們都來自不同的9個自然村,大部分學(xué)生都是走讀生。他們每天上學(xué)、放學(xué)來回在這交通復(fù)雜的地段,有很多安全隱患。
二、存在的問題:
1、我們學(xué)生年齡小,活潑好動,行動無常,他們在公路上蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧,行走路線變化無常,想跑就跑,想走就走,任意穿行,行動突然,在公路上很不安全。
2、大部分學(xué)生交通安全意識淡薄,不遵守交通規(guī)則,過公路時大家都很隨意,不管有無車輛,橫沖直撞的。
3、接送學(xué)生的車輛不規(guī)范,多而雜,有自行車,有電動車和三輪車,有無牌無證車輛,超載現(xiàn)象常有發(fā)生,。如一輛面包車拉20多為學(xué)生。
4、學(xué)校門前道路窄,車輛多,又無減速帶或減速標(biāo)志,學(xué)生出門擁擠,安全隱患大。
5、學(xué)生拍路隊回家時,車輛多且車速快。天晴時,車輛沖過灰塵四起,我們滿臉都是灰,連前面的道路都看不清。下雨天,路上到處都是黑泥漿,弄得我們滿身都是泥漿。
6、開車司機的素質(zhì)差,遇到學(xué)生排路隊走或者是橫穿馬路,他們視而不見,車速也不減慢。
三、我有良好的小建議:
1、我們學(xué)生必須嚴格遵守交通規(guī)則,必須做到行人靠右慢行;橫穿馬路時,必須做到“寧停三分,不搶一秒。”
2、學(xué)生必須實行排路隊制度,每個路隊由路隊長負責(zé),他頭戴小黃帽,手持小紅旗,全體隊員排好路隊,這樣更能引起司機們的注意。
3、放學(xué)時,希望老師們繼續(xù)把我們送到公路的右邊,學(xué)生出門擁擠,過往車輛又多,這時更需要老師們維持學(xué)生過馬路的秩序。
4、學(xué)校門口,過往的車輛特別多,車速特別快,我建議安裝減速帶或者是減速標(biāo)志。
5、我們學(xué)生間開展自我教育,采用“小手拉大手”、“游戲和兒歌”等多種教育形式,寓教于樂,不斷提高我們的自我防范意識和交通安全意識。
面對復(fù)雜的交通現(xiàn)狀,短期的教育行為或者是單方面的教育形式無法從根本上解決問題。我認為,宣傳教育是保護學(xué)生交通安全的必要手段,但不是全部,只有全社會共同擔(dān)負,共同呵護,才會讓道路交通安全事故等意外傷害遠離孩子,才能保證孩子們健康茁壯成長。
道路交通安全研判報告范文 篇3
20xx年春運從1月17日(臘月十五)開始至2月25日(正月二十五)結(jié)束,歷時40天。為全力預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生,確保全市道路交通安全形勢平穩(wěn),經(jīng)研判受疫情防控政策影響,整體交通流趨勢變化不確定性增大;貨運流量持續(xù)更長時間的高位運行;疫情防控常態(tài)化形勢下,面臨交通出行方式變化新挑戰(zhàn);區(qū)域性的短途出行成為春運期間的主流;流量增幅變化呈現(xiàn)節(jié)前客流相對集中,節(jié)后返程較為分散的態(tài)勢;節(jié)日貨流運輸將保持常態(tài)的波動性;信息化支撐群眾多元化、高效率出行網(wǎng)購物流占比逐年增大,預(yù)計我市交通元素更加多元化,道路交通安全隱患增多。
一、交通流預(yù)判
重點高峰出行時段:
1、節(jié)前返鄉(xiāng)高峰:春節(jié)前三天。預(yù)計1月29日至1月31日(臘月二十七至除夕)。
2、探親訪友高峰:預(yù)計2月2日至2月6日(正月初二至正月初六)。
3、返程高峰:春節(jié)末三天。預(yù)計2月4日至2月6日(正月初四至初六)。
4、元宵節(jié)前后兩天:預(yù)計2月13日至2月17日(正月十三至正月十七)。
5、春運結(jié)束前五天。預(yù)計2月21日至2月25日(正月二十一至正月二十五)。
6、雪、霧等惡劣天氣及重污染天氣時段。
二、重點路段管控
1、農(nóng)村道路:我市農(nóng)村各縣鄉(xiāng)道路、縣鄉(xiāng)道與108國道、省道東夏線、汾張線交叉路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部路段。
2、近三年春運期間事故多發(fā)路段:108國道(K725-K735)、223省道(K47-K50)、221省道(K44-K52)。
3、高風(fēng)險路段:臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、易積水結(jié)冰團霧多發(fā)等路段以及基礎(chǔ)條件不足的農(nóng)村道路等。
三、易擁堵路段
國道108線、省道汾張線、省道東夏線、張壁古堡至綿山風(fēng)景區(qū)旅游專線
四、分流繞行路線
國道108線發(fā)生擁堵后,繞行省道東夏線和省道汾張線;省道汾張線發(fā)生擁堵后,繞行東夏線和108國道;省道東夏線發(fā)生擁堵后,繞行汾張線和108國道;張壁古堡至綿山風(fēng)景區(qū)旅游專線發(fā)生擁堵后,繞行介龍線。
五、交通安全提示
交警發(fā)布以下信息提示廣大駕駛?cè)颂岣呓煌ò踩庾R,
提前規(guī)劃出行路線、出行時間、出行地點,有效預(yù)防和減少
道路交通事故,避開出行高峰。
1、春節(jié)期間1月17日至2月25日務(wù)工流、探親流、自駕返鄉(xiāng)流、旅游流將疊加出行,交通流量將大幅增加,預(yù)計國省公路交通流量將大幅度增加。廣大駕駛?cè)顺鲂星皯?yīng)提前了解出行沿途天氣、交通流量、交通管制,提前選擇出行路線,合理選擇出行時間,錯開高峰時段出行。
2、節(jié)日期間,選擇自駕游的駕駛?cè)顺鲂星罢堊屑殭z查車輛狀況,重點對車輛方向、剎車、輪胎、油路、車燈、雨刷等裝置進行檢查,并配備滅火器、故障三角牌和工具箱等設(shè)備。確保車輛狀況機件安全的前提下上道路行駛,必要時提前對車輛進行保養(yǎng)或全面檢查。
3、研究表明,正確使用安全帶,可以在發(fā)生交通事故時減少至少40%的傷害。“春節(jié)”假日期間,舉家出游增多,交警提示,請您系好安全帶,同時為孩子選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅,切莫懷抱孩子或讓孩子坐在副駕駛位置。
4、節(jié)日期間駕車出行請保持平和心態(tài),不開斗氣車,不強行超車、強行會車,不隨意變更車道或在車流中穿梭搶行。如遇道路流量大,發(fā)生交通擁堵時,請耐心等待,依次排隊通行。
5、疲勞駕駛會導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍,加大操作失誤風(fēng)險。交警提示,“春節(jié)”出行,請合理安排休息時間,確保睡眠充分,連續(xù)駕駛不超過4小時,停車休息不少于20分鐘。若感覺困倦、狀態(tài)不佳,請選擇安全地點停車休息,切莫在高速公路上隨意停車。
6、研究表明,駕駛車輛接打電話發(fā)生的事故風(fēng)險是正常駕駛的4倍。交警溫馨提示:駕車出行,請集中精力,不要接打電話、抽煙,嚴防分散注意力。請您謹記,安全細節(jié)雖小,忽視易釀大禍!
7、飲酒會導(dǎo)致人的視線模糊、判斷失準、運動機能下降、反應(yīng)遲鈍、行動遲緩。交警提示,節(jié)日期間走親訪友、朋友聚會時,請您時刻牢記,開車莫飲酒,酒后莫開車!
8、車輛超速、超員行駛?cè)菀自斐芍苿优芷⑥D(zhuǎn)向失控甚至爆胎、機件失靈等危險情況,易引發(fā)嚴重后果。交警提示,請駕駛?cè)税凑找?guī)定車速、核定載客行駛,拒絕超速、超員違法行為。
道路交通安全研判報告范文 篇4
隨著我市新冠肺炎疫情防控態(tài)勢持續(xù)向好和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進,全市各大商場、大部分景區(qū)恢復(fù)正常開放,市民購物、出游意愿逐漸提高。“五一”期間市民購物休閑、踏青賞花、短途出游等活動增加,使節(jié)日道路安保工作壓力增大。支隊結(jié)合清明節(jié)交通形勢特點和往年同期數(shù)據(jù),對“五一”假期交通安全形勢分析如下:
一、節(jié)日期間道路交通因素分析
(一)“五一”假期特點分析
20xx年“五一”假期出行時間從5月1日開始,至5月5日結(jié)束。
(二)市民出行特點分析
疫情對人們的出游偏好產(chǎn)生了極大的影響,從今年清明節(jié)的情況來看,市民出游半徑、出行方式、主要目的地較往年都有所變化,總體上呈現(xiàn)出“短距游、周邊游、探親游”的特點。
1、群眾出行意愿進一步提高。受疫情影響,今年群眾長時間在家隔離,外出意愿較強,“五一”期間群眾外出采購、踏青游玩、回家探親等出行需求可能集中釋放,大型商超、城市近郊、熱門景區(qū)等周邊道路人流、車流將出現(xiàn)明顯增長。
2、私家車出行成為市民首選。疫情期間,受坐飛機、火車、客車等公共交通工具空間密閉易傳播疫情影響,群眾更傾向于選擇駕乘私家車出行,“五一”期間道路交通流量可能進一步增加。
3、短途游成為群眾出行主流。因疫情防控需要,出行群眾多以當(dāng)日或隔日往返的短途出行為主,進出城道路潮汐式車流明顯增多。
4、開放式休閑場所更受青睞。根據(jù)中國旅游研究院統(tǒng)計,清明期間,52、5%的游客參與了踏青郊游,33、6%的游客參與了游園賞花。“五一”期間開放式旅游場所將更受群眾青睞,全市各地自然景區(qū)將成為群眾踏青賞花的出行首選。
(三)交通安全風(fēng)險分析
受疫情影響,今年“五一”假期道路交通規(guī)律較往年將出現(xiàn)新變化,道路交通安全管理面臨更多挑戰(zhàn)。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵風(fēng)險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響,景區(qū)入口及周邊道路更易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象,加上私家車出行占主導(dǎo)地位,停車需求上升,景區(qū)周邊違法占道停車等違法行為多發(fā)。
2、市區(qū)各大商圈周邊道路壓力增大。當(dāng)前各大商超、娛樂場所正常營業(yè),購物、餐飲、娛樂等活動明顯增多,商圈周邊道路流量高峰期可能出現(xiàn)行駛緩慢、停車難的現(xiàn)象。
3、農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險持續(xù)增大。“五一”期間正值果蔬采摘時節(jié),鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂受到更多青睞,部分農(nóng)村道路交通流量將增大。同時,當(dāng)前農(nóng)村正處于春播春種農(nóng)忙時節(jié),農(nóng)村農(nóng)忙流、踏青流交織重疊,縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢加劇。
4、高速公路、國省道擁堵風(fēng)險增大。受高速公路免費通行影響,高速公路、國省道車流量將大幅增加,部分高速公路入口、國省道路段易出現(xiàn)時段性交通擁堵。
二、“五一”期間交通形勢預(yù)測
(一)節(jié)日天氣情況預(yù)測
根據(jù)中國天氣網(wǎng)預(yù)報,20xx年“五一”期間,煙臺天氣以晴轉(zhuǎn)多云為主,氣溫12-31℃,風(fēng)力3-6級。其中,5月1日、2日氣溫較高,風(fēng)力達5-6級;3日可能陰有小雨,將影響市民出行;其它時間均適宜出行。
(二)道路交通流量預(yù)測
對比近兩年“五一”期間車流量和今年清明節(jié)交通流量發(fā)現(xiàn),節(jié)日期間,市區(qū)主干道路交通流量較節(jié)前明顯下降,國省道交通流量明顯上升。預(yù)計4月30傍晚至5月1日中午,全市交通流主要以高速公路、國省道的車流量為主,方向由市區(qū)到外地,由沿海到內(nèi)陸。其中,5日1日204國道東陌堂出城方向、觀海路學(xué)院路路口由北向南、只楚路冰輪路路口由東向西,高速公路福山、棲霞北、杜家疃、萊州入口可能出現(xiàn)路段擁堵現(xiàn)象,G228、S208、S210、S308等國省道部分路段可能出現(xiàn)行駛緩慢現(xiàn)象;5月5日下午高速公路、國省道將出現(xiàn)返程車流量高峰。
(三)市區(qū)部分重點區(qū)域、路段擁堵預(yù)測
1、市區(qū)景區(qū)商圈周邊。節(jié)日期間,每天上午8:00-12:00南山公園、虞美人廣場、煙臺山公園、濱海景區(qū)、東炮臺、月亮灣、鳳凰山、植物園等景區(qū)游玩人流量和車流量大幅增加,周邊路段易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象;每天11:30-13:30和17:30-18:30中心區(qū)內(nèi)的萬達、大悅城、大潤發(fā)、振華、三站周邊路段因購物和就餐將出現(xiàn)階段性交通擁堵。
2、進出城主干道:當(dāng)日往返的短途出行增多,5月1日上午9時至11時,G204、G206、S302、S308等國省道部分路段,以及福山收費站等高速公路入口出現(xiàn)流量高峰,可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象;5月5日下午16時至19時福山收費站、東廳收費站出口可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。縣市區(qū)方面,牟平、蓬萊、龍口、招遠、海陽、長島等縣市區(qū)著名景區(qū)也將出現(xiàn)人流量和車流量大幅增加情況。
三、交通安全風(fēng)險預(yù)警提示
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵、交通事故風(fēng)險增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測等因素影響,景區(qū)入口及周邊道路易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象,加上私家車出行占主導(dǎo)地位,停車需求上升,景區(qū)周邊違法占道停車現(xiàn)象多發(fā)。特別是招遠羅山國家森林公園、棲霞牟氏莊園、太虛宮、艾山溫泉、開發(fā)區(qū)金沙灘海濱公園、龍口南山景區(qū)、蓬萊閣景區(qū)等區(qū)域,節(jié)日期間車流量激增,容易引起交通擁堵。
2、農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險增大。鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂等受到更多青睞,農(nóng)忙流、踏青流交織重疊,縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢嚴峻。20xx年“五一”期間,縣鄉(xiāng)道路一般程序道路交通事故發(fā)生率、死亡率分別占全市總數(shù)的38、08%、55、56%,其中,涉及摩托車、三輪車、助力車等“小目標(biāo)”的一般程序事故占73、81%。
3、貨運車輛、危化品運輸車輛安全風(fēng)險較大。“五一”期間,高速公路禁止危化品運輸車輛通行,大量危化品運輸車輛將分流至國省道,國省道危化品車輛運輸安全風(fēng)險較高。
需要特別提醒的是:隨著我市復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的不斷推進,群眾工作、生活、生產(chǎn)出行頻次加大,道路車流量增長,違法停車現(xiàn)象也明顯增多,擾亂了良好的通行秩序和城市形象,也存在交通安全隱患。五一開始,公安交警部門將全面恢復(fù)停車管理措施。
道路交通安全研判報告范文 篇5
為進一步加強道路交通事故預(yù)防工作,實現(xiàn)“降事故、保安全”工作目標(biāo),今年縣局著眼全年重點工作情況及時下發(fā)通知,要求各交警中隊強化措施進一步加強道路交通事故研判工作,全力保障道路交通活動的有序、安全與暢通。
天池交警中隊在思想上高度重視,積極采取合理措施,及時跟進抓落實。針對轄區(qū)內(nèi)道路交通事故發(fā)生情況,在分析研判方面緊扣人、車、路、環(huán)境四大要素,映射道路交通事故各項數(shù)據(jù)和去年同期相比、交通事故特點、成因、預(yù)警和對策措施。
一、20xx年天池鄉(xiāng)道路交通事故的四大要素分析。
駕駛?cè)私Y(jié)構(gòu)方面:天池鄉(xiāng)接近2萬余干部群眾,現(xiàn)有駕駛員共計4070名,駕駛員詳細分類為:A1類21人,A2類49人,B2類156人,C1類726人,20xx年未參考免費辦理的C4、D類駕駛證3118人。目前,營運車輛職業(yè)駕駛?cè)舜蟛糠譃?0、80后,文化知識結(jié)構(gòu)相對健全,社會認知、法律意識及交通安全意識經(jīng)過逐步教育引導(dǎo)基本能夠達到職業(yè)應(yīng)有水平,因此在全年的事故發(fā)生率來看,涉及營運車輛的相對較少,或者在事故中的責(zé)任比重較輕。全年交通事故中所涉及的大部分人員集中在50、60后的摩托車、低速車駕駛員和90、00后的轎車駕駛員。
車輛性質(zhì)方面:全鄉(xiāng)共計3900余輛各類機動車,大部分為摩托車和農(nóng)用三輪車,近年來新增駕駛員和新增車輛涉及事故的居多,事故形態(tài)多為對向行駛碰撞運動車輛,主要原因為轄區(qū)內(nèi)整體通行路面狹窄、坡陡彎急、視線不清所致,在車輛使用性質(zhì)方面多為摩托車駕駛?cè)瞬话匆?guī)定行駛,不按規(guī)定正確佩戴安全頭盔,小型汽車駕駛員駕駛習(xí)慣不良,操作不當(dāng)所致。
道路通行方面:天池鄉(xiāng)通村公路共計11條,總長170、8公里,全部為等級外村道,路面寬度4、2米。物理隔離設(shè)施、道路交通配套設(shè)施不夠齊全,標(biāo)志缺失、標(biāo)線模糊、彎道信號設(shè)施不盡合理。今年以來中隊先后排查上報、協(xié)調(diào)整改病患路段36處;在事故易發(fā)路段栽裝標(biāo)牌標(biāo)語45面;在32處急彎雙向栽裝減速標(biāo)志,在6處傷人道路交通事故發(fā)生點栽裝黃色警示標(biāo)牌,在道路醒目位置懸掛宣傳橫幅66條,動員兩站一室力量對各村組農(nóng)戶進行相關(guān)安全宣傳教育活動,收效明顯。
客觀環(huán)境方面:天池位居環(huán)縣南端,氣候條件相對濕潤,道路兩側(cè)樹木茂密,導(dǎo)致駕駛?cè)艘暰不清,事故發(fā)生量總體集中在夏秋兩季;所轄170、8公里通村公路,路面狹窄、坡陡彎急,事故多發(fā)生在急彎、陡坡和岔道口路段。
二、20xx年天池鄉(xiāng)道路交通事故的季度規(guī)律特點和現(xiàn)場違法查處情況。
第一季度中隊接警數(shù)量:20次,現(xiàn)場違法查處量:54起。
第二季度中隊接警數(shù)量:30次,現(xiàn)場違法查處量:277起。
第三季度中隊接警數(shù)量:29次,現(xiàn)場違法查處量:211起。
第四季度中隊接警數(shù)量:38次,現(xiàn)場違法查處量:225起。
天池交警中隊全年共接事故報警117次,現(xiàn)場違法查處量總計767起,第一季度受疫情影響,事故發(fā)生量和現(xiàn)場查處量明顯偏低,第二、三季度,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)日益正常,車輛通行量大,同時受到道路兩側(cè)樹木枝葉障目,導(dǎo)致事故發(fā)生率呈上升趨勢,但是中隊的查處力度依然持續(xù)跟進,第四季度入冬以來受集中降雪影響,導(dǎo)致路面濕滑,車輛操控制動失靈,路面積雪結(jié)冰,整體道路通行條件差,事故集中上升,為了緊急堵牢潛在漏洞,降雪期間交警中隊會同鄉(xiāng)交管站先后多次前往縣城拉運爐渣105方,在重點隱患路段進行儲備鋪灑,有效規(guī)避了較大事故風(fēng)險。今年中隊密集的勤務(wù)模式、正確的教育引導(dǎo)和嚴格的現(xiàn)場查控管理等手段的同步運用,為天池鄉(xiāng)贏來了20xx年全年無死亡事故發(fā)生,交通事故四項指數(shù)環(huán)比下降,并且90%以上的道路交通事故為財產(chǎn)損失的簡易事故的新局面。
通過對各項數(shù)據(jù)信息的歸納、整理和綜合研究,深入剖析事故規(guī)律特點,我們基本能夠做到以信息引領(lǐng)實戰(zhàn),以數(shù)據(jù)指導(dǎo)勤務(wù)。如某一路段連續(xù)發(fā)生的事故、某一時段連續(xù)發(fā)生的事故、某類車輛連續(xù)發(fā)生事故等,找出事故內(nèi)在的規(guī)律特點。鑒于此,天池中隊將在日后的工作過程中采取可行的工作措施和合理的勤務(wù)模式,積極預(yù)防道路交通事故發(fā)生,游刃應(yīng)對交通事故傷害。