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電氣實訓報告

發布時間:2025-01-07

電氣實訓報告(精選8篇)

電氣實訓報告 篇1

  隨著高層、超高層建筑的大量出現,如何降低大廈的運行成本,提高經濟效益,實現開源節流已成為物業管理公司必須面對的課題。大家都知道,在建筑的運行成本中,大廈設備用電的電費支出占相當大的比例。而電費單價的高低與大廈的相關設計和運行管理水平是密不可分的。

  我國目前的電價結構仍是由基本電費和計量電費組成。通常,辦公商用大廈的電費支出是供電部門按每臺變壓器的需量電費(按變壓器的總容量計)加計量電度電費來計算的。而物業管理公司則通常以辦公面積計算公共水電費的方式分攤中央空調、電梯、照明等設備用電的電費。變壓器的投入量不同及其利用率的高低,將直接影響電費的單價水平,造成電費的收支不平衡。因此,通過提高變壓器的利用率,在相同的用電負荷情況下,減少變壓器的投入量,將可以降低變壓器的基本電費和變損。而大廈的設計者們容易忽視設備運行的經濟性,不能充分考慮設備運行的季節性和大廈使用率的高低對用電需求的影響。所以,很多大廈的供配電設備常常在設計上存在大馬拉小車的現象,造成運行成本的上升。

  時代廣場是深圳市首座全面投入使用的智能大廈。地面38層,地下3層,建筑面積87000m2。電力負荷總容量為7500kva,由六臺1250kwa的變壓器組成。大廈投入使用后,由于受出租使用率和氣候溫度變化的影響,用電量波幅很大,通常需要投入1~4臺變壓器數量不等。但由于電力系統結構設計上的原因,系統必須同時啟動三臺變壓器,才能保證正常運行,每臺變壓器的平均利用率常常不足30%,造成空耗1~2臺變壓器的基本電費和變損,按該地區的電價收費標準,僅此一項每年就浪費高達百萬元。

  大廈供配電系統的設計概況及其存在的問題

  基于高層建筑供電安全性、可靠性的更高要求,通常均按一級負荷標準進行設計:即高壓10kv雙電源分段供電,互為備用,如圖1(實線部分)所示。六臺低壓變壓器分三段運行,每二臺變壓器為一組,分別由不同的高壓10kv電源供電。通過聯絡開關互為備用;通過三臺開關柜間的聯鎖,防止變壓器間的并聯運行,避免造成10kv高壓系統短路或向10kv高壓系統電網反供電的安全事故發生。系統負荷分布概況:1#、2#變壓器供大廈辦公和照明用電;3#、4#變壓器供四臺冷凍機組和其它動力用電;5#、6#變壓器供電梯、給排水等其它動力用電。由于雙電源供電,互為備用,從一定程度上提高了供電的可靠性。但由于六臺變壓器分三段運行,至少需要同時投入三臺變壓器運行才能滿足整個系統負荷用電,難以滿足大廈在不同的季節,溫度不同的出租使用面積等各種工況下合理調整復壓器運行臺數的需求。

電氣實訓報告 篇2

  一、實訓目的

  1、通過實訓進一步掌握電氣安裝與布線工藝。

  2、掌握電路的故障自查,調試及排除故障的方法。

  3、學習掌握簡單的電路分析和設計方法。

  二:實訓要求

  1、根據設計題目要求畫出原理圖

  2、根據原理圖畫出電氣接線圖

  3、根據工藝要求進行接線。

  4、調試并排除故障

  三:接線工藝

  1、接線柱絕緣臺無損傷接線柱螺紋無損傷、無放電痕跡、絕緣臺完整無裂紋

  2、布線通道盡可能少,同時并行導線按主、控電路分類集中,單層密排,緊貼安裝面布線

  3、接線無歪脖布線拿彎弧度要自然平滑,避免急彎,直角彎

  4、同一元件、同一回路的不同接點的導線間距離應保持一致。

  5、導線裸露不超長線芯絕緣與接線端子壓接部分之間的芯線長度不大于5mm

  6、一相絕緣不觸及另一相導體一相絕緣不與另一相接線柱相觸

  7、接線無交叉布線現場檢查,有交叉現象者不得分

  8、各元件的安裝位置應齊整,勻稱,間距合理,便于元件的更換

  9、接線余頭不超長線芯最前端距接線端子壓接部分的長度不大于2mm

  10、布線順序一般以接觸器為中心,由里向外,由高至低,先控制電路,后主電路,以不妨礙后續布線為原則。

  實訓心得:

  1、通過一個星期的實訓,提高了我們理論水平和實際動手能力,掌握我電氣電路圖的基礎知識,學會了設計簡單的電路圖以及如何看圖接線。在短期內學到了許多知識。

  2、本次實訓不長,但內容豐富包含多種能力和技能訓練,例如:元件識別能力,組裝能力,萬用表測量能力,給平日我們只學理論知識的我們很好的實踐機會。

  3、培養了我們獨立思考,克服困難,以及出現錯誤要冷靜分析檢查的能力,以及團隊合作能力,并且學到了專業知識以外的很多東西,比如做事要有耐心,不可急躁,相信對以后有很大幫助。

電氣實訓報告 篇3

  一、實訓目的:

  實習是機械學生不可缺少的實習環節,學校安排本次實習是在學生完成所有基礎課、技術基礎課后進行的。實習的目的在于通過在實習基地的實踐,使學生能將所學的理論和實踐相結合,鞏固所學的專業知識,培養實踐操作技能,建立電工電子應用的概念。本次的實習要提高自己對社會的認知能力,讓自己迅速適應社會,跟上電子信息前進的步伐。通過理論與實踐的相結合、學校與社會相溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析解決問題的實際工作能力,以便培養自己成為能夠主動適應神會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。

  二、實訓設備

  十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

  三、實習內容:

  5周周二

  1、電動機的點動控制電路

  老師講解原理、連接電路的方法和步驟,自己實踐操作

 、、實習目的

 。1)學會三相異步電動機的點動控制的接線和操作方法;

  (2)了解交流接觸器的工作原理和構造;

 。3)了解按鈕開關的構造與作用;

  (4)掌握三相電動機點動控制的工作原理、安裝及操作方法;

 。5)掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用;

 。6)通過對三相異步電動機點動線路的實際操作過程,掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識;

 。7)理解點動控制線路的概念。

  ②、實習元件:

  十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

  ③、點動控制原理:

  當按下啟動按鈕SB后,接觸器KM的吸引線圈通電,常開主觸點閉合,電動機定子繞組接通三相電源,電動機啟動。松開啟動按鈕,接觸器線圈斷電,主觸點分開切斷三相電源,電動機停止4、實習過程:

  (1)按點動控制線路進行安裝接線,接線是先接主電路,后接控制電路;

  (2)線路接好后,對照電路原理圖仔細檢查;

  (3)先自己用萬用表測試電路是否通暢,有沒有出現短路的可能!然后找老師進行電路連接核對;

  (4)實習完畢,切斷實驗線路三相交流電源,拆除電路;

  (5)收拾實驗臺,整理工具后。

  5周周三

  2、電動機的長動控制電路

  老師講解原理、連接電路的方法和步驟,自己實踐操作

  ①、實習目的:

 。1)學會三相異步電動機的長動控制的接線和操作方法;

 。2)了解交流接觸器的工作原理和構造;

 。3)了解按鈕開關的構造與作用;

 。4)掌握三相電動機自鎖的工作原理、安裝及操作方法;

 。5)掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用;

 。6)通過對三相異步電動機自鎖線路的實際操作過程,掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識;

  (7)理解自鎖的概念。

  ②、實習元件:

  十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

 、、長動控制原理:

  接通電源開關QF,按下起動按鈕SB2時,接觸器KM吸合,主電路接通,電動機M啟動運行。同時并聯在起動按鈕SB2兩端的接觸器輔助常開觸點也閉合,故即使松開按鈕SB2控制電路也不會斷電,電動機仍能繼續運行,按下停止按鈕SB1時,KM線圈斷電,接觸器所有觸電斷開,切斷主電路,電動機停轉。

  4、實習過程:

  (1)按長動控制線路進行安裝接線,接線是先接主電路,后接控制電路;

  (2)線路接好后,對照電路原理圖仔細檢查;

  (3)先自己用萬用表測試電路是否通暢,有沒有出現短路的可能!然后找老師進行電路連接核對;

  (4)實習完畢,切斷實驗線路三相交流電源,拆除電路;

  (5)收拾實驗臺,整理工具后。

  2、電動機的正反轉電路

  老師講解原理、連接電路的方法和步驟,自己實踐操作

  ①、實習目的:

 。1)學會三相異步電動機的正反轉控制的接線和操作方法;

 。2)了解交流接觸器的工作原理和構造;

  (3)了解按鈕開關的構造與作用;

 。4)掌握三相電動機自鎖和互鎖的工作原理、安裝及操作方法;

 。5)掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用;

  (6)通過對三相異步電動機自鎖線路和互鎖線路的實際操作過程,掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識;

 。7)理解自鎖和互鎖的概念。

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  十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

 、、正反轉控制原理:

  四、實習總結

  這一周的實訓使我對實際生活和生產車間的電有了一點的認識,讓我從中得到了鍛煉,對以前的知識加以鞏固,還提高了自己的動手能力,培養了團體間的攜手和作能力。一周的電工實訓進行的緊張有序,使我們有在車間實習體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核,使用的電壓380伏,所以對我們的要求很高,弄不好會有觸電的危險,還有燒毀儀器,在實訓開始前老師告訴我們,安全放在第一,不能馬虎,開電的時候要檢查一遍,還要通知其他人,以免觸電,老師又講了試驗時應注意的問題,然后我們按分好的組開始做試驗。

  剛開始作一周實訓,以為要做很多試驗,發下材料一看才四個,這次電工實訓一共有兩次試驗,第一個試驗是電動機反-正轉實訓,我們上學期有一定的理論知識,我想應該沒問題,可以做起來,可一做不是那一回事,接完后電機不轉,發現是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后,電路恢復正常工作,電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真,不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。

  第二個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓,這個試驗線路和上一個沒有查別,在加上已經做過二個試驗,我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利,我從中學到了很多,讓我對電機有了新得認識,可以順利的進行調控。通過幾天的實習,使我懂了許多許多的道理,真可謂是“受益非淺”啦,這次我們的實習任務,雖然算不上很重,其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復雜,但是真正要安裝起來那得費一把勁,由于是兩位同學共用一個工位,最重要的是雙方協作精神,這一點我體會最深。做工有條不紊的進行著,這項工作需要特別的細心,弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先,必須把安裝的器材清好檢查是否完好,再次就是要運用巧勁把每副夾子上好,牢固,一下午下來人累得是筋疲力盡,但看到自己安裝的效果,還是感到很欣慰的,再過一年半我們就要步入社會,踏上自己的工作崗位,但我感覺到一周的'學習期就是以后生活的寫照,我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩,那在江中的風帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內容,再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來,一點秩序也沒有,所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣。現在想到都覺得好笑。

  也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識,比如安全用電常識、電工基本操作(怎么連接導線)?傊,感覺學到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會到整體思考的重要性,布一塊好板就必須要有整的邏輯思維,布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實訓,也培養了我們的規范化的工作作風,以及我們的團結協作的團隊精神。

電氣實訓報告 篇4

  一、實驗目的

  通過電氣一次及二次控制實驗,達到加深對工廠電氣設備的感性認識,熟悉工廠供電設備構成和運行方式。

  二、實驗的基本原理

  根據實際的高壓開關柜和利用所學的工廠供電知識,結合主接線電氣知識及工廠一次設備的構成,完成工廠供電系統的一次接線圖。

  高壓開關柜是以斷路器為主的電氣設備。它是生產廠家根據電氣一次主接線圖的要求,將有關的高低壓電器(包括控制電器、保護電器、測量電器)以及母線、載流導體、絕緣子等裝配在封閉的或敞開的金屬柜體內,作為電力系統中接受和分配電能的裝置。按斷路器安裝方式可分為移動式(手車式)和固定式;按安裝地點可分為戶內式和戶外式;按柜體結構可分為金屬封閉鎧裝式、金屬封閉間隔式、金屬封閉箱式和敞開式開關柜。常見的高壓開關柜產品有KYN28A12、XGN37-12、XGN2-12及GG1A-12等。

  高壓開關柜的主要組成為進線柜、計量柜、過線柜及變壓器控制保護2B等裝置。其中進線柜是高壓室的電源線,主要由斷路器、隔離開關和電流互感器組成。計量柜是電能計量柜(箱)的簡稱,是對計費電力用戶用電計量和管理的專用柜,可分為整體式電能計量柜和分體式電能計量柜,主要由熔斷器、電流互感器、電壓互感器和斷路器組成。過線柜是連接電源線與用戶的通道。

  避雷器是變電站保護設備免遭雷電沖擊波襲擊的設備。當沿線路傳入變電站的雷電沖擊波超過避雷器保護水平時,避雷器首先放電,并將雷電流經過良導體安全的引入大地,利用接地裝置使雷電壓幅值限制在被保護設備雷電沖擊水平以下,使電氣設備受到保護。其能釋放雷電或兼能釋放電力系統操作過電壓能量,保護電工設備免受瞬時過電壓危害,又能截斷續流,不致引起系統接地短路。

  三、主要儀器設備及耗材

  主要設備:高壓開關柜

  耗材:開關、導線、接插件、保險絲、繼電器等。

  四、實驗步驟

  一次系統

  1)了解一次系統的設備,畫出一次系統的主接線圖。

  2)了解二次系統的主要設備,高壓開關柜內裝有哪些保護設備。

  3)(初步了解)結合高壓開關柜查找了解完善圖紙中的端子標號、端子排圖、安裝圖中的設備編號及接線端子的編號,根據以上的編號,結合原理圖,完善原理圖中的設備連接的標號。(內容未講到,但學生想看實物,所以先看實物。了解一、二次設備及其型號、作用、連接、接線圖)

  4)在電壓互感器回路演示隔離開關的操作。栓子要松開。在變壓器回路,斷路器在合閘位置所以栓子卡住了隔離開關的操作回路,說明斷回路一定要先斷斷路器。否則斷不了。

  二次系統

  結合高壓開關柜查找了解完善圖紙中的端子標號、端子排圖、安裝圖中的設備編號及接線端子的編號,根據以上的編號,結合原理圖,完善原理圖中的設備連接的標號。

  熟悉二次系統的接線,了解設備型號,查找資料,根據電氣原理圖敘述出過流保護,變壓器瓦斯保護,手動跳、合閘及斷路器操作機構的儲能過程,以及斷路器的防跳過程。

  1. 做斷路器斷開的演示實驗:合上總電源,電壓互感器調100伏,按跳閘按鈕,

  則斷路器斷開。松開隔離開關的栓子,則操作隔離開關的操作回路,可

  使隔離開關跳閘。將白色按鈕打向左,則短路器操作機構充電。過電流

  保護過程

  當線路發生短路時,通過線路的電流使流經繼電器的電流大于繼電器的最小動作電流,電流繼電器瞬間動作,其常開觸點閉合,時間繼電器線圈得電,其觸點經一定延時后閉合,使中間繼電器和信號繼電器動作,中間繼電器的常開觸點閉合,接通斷路器,跳閘線圈回路,斷路器跳閘切除短路故障線路,信號繼電器動作,其指示牌掉下,同時常開觸點閉合,起動信號回路,發出燈光和音響信號。

  2. 變壓器瓦斯保護過程

  當變壓器內部發生輕微故障時,氣體繼電器動作,上觸點閉合,發生輕瓦斯信號,當變壓器內部發生嚴重故障時,氣體繼電器下觸點閉合,起動中間繼電器,使斷路器跳閘線圈動作斷路器跳閘,同時信號繼電器KS發出重瓦斯信號,變壓

  器在運行中進行濾油,加油,掟硅膠時,必須將重瓦斯敬切換片QP改接信號燈,防止重瓦斯誤動作,斷路器跳閘。

  3. 手動合閘操作過程

  扳下操作機構手柄使斷路器分閘,斷路器的輔助觸點斷開,切斷跳閘回路,同時輔助觸點,DL4綠燈LD亮,指示斷路器已經分閘,綠燈LD亮,還表明控制

  回路的熔斷器1RP、2RP是完好的,即綠燈同時起著監視控制回路完好性的作用。

  4. 手動跳閘操作過程

  推動操作機構手柄使斷路器合閘,此時斷路器的輔助觸點DL5閉合,紅燈HD亮,指示斷路器已經合閘,紅燈HD亮,表明跳合閘及控制回路的熔斷器1RD、2RD是完好的,,即紅燈HD同時起到監控跳閘的回路完善的作用。

  5. 斷路器操作機構的儲能過程

  當彈簧操作機構的彈簧未拉時,CK閉合使電動機接通電源儲能,使彈簧拉緊,CK斷開,電動機停止儲能,斷路器是利用彈簧儲能的能量進行合閘的,合閘后,彈簧釋放,電動機接通又能儲能為下次動作準備。

  五、 總結

  本次實驗讓我對高壓開關柜的各電氣設備有更清晰的認識,自己近距離去觀察發現,再加上老師的講解讓我清晰地了解了工廠一次控制的環節。同時通過近距離的觀察還使我更加深刻地理解了隔離開關的開關過程,了解了避雷器的工作原理,計量柜對電能的計量過程等等。加深了對課本知識的了解,讓我收獲很多。

電氣實訓報告 篇5

  一.實習目的

  畢業實習時電氣工程及其自動化工程專業是十分重要的實踐性教學環節,是培養學生實際動手能力和分析問題、解決問題的能力,理論與實踐相結合的基本訓練,同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源,為學生畢業后進入社會工作打下扎實的基礎。認真做好畢業實習的教學工作,提高畢業實習的實際效果,是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。

  實習的目的如下:

  1、訓練從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力,熟悉工廠、企業實際生產的基本流程。

  2、了解本專業范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工業過程及工藝技術方法。

  3、培養勞動觀念,激發自身的敬業、創業精神,增強事業心和責任感。

  4、培養大家運用所學理論知識分析、研究、解決實際問題的能力,并將所學的專業理論知識系統化,加深對本專業理論知識的理解。

  5、通過實習為畢業后走向社會參加工作做好準備。

  二.實習過程

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  1、學習安全用電知識和有關電力的政策與法律法規。

  2、學習立信網絡公司完善的管理運行模式和安全生產責任體制。

  3、學習電力系統的構成以及電力系統自動化的基本知識。

  4、根據已學知識,解決實際生活、工作中遇到的一系列問題。

  (二)公司規章制度

  公司有一套比較完整的規章制度,該規章制度在管理人員和員工的方方面面都有涉及。在實習期間要學習公司的一些基本規章制度,并且要實施貫徹。一些重要的規章制度如下:

  一:不準對外泄露公司的秘密。

  二:不準利用工作之便謀取其他不正當利益。

  三:不準工作時間飲酒。

  四:不準收受客戶禮品、禮金、有價證券。五:不準接受客戶組織的宴請、旅游和娛樂活動。等等。

  公司的規章制度,很明細,涉及的范圍也很廣,不能一一列舉。

  (三)安全知識教育

  在立信網絡公司上班,雖說主要是網,但也不免要經常與電打交道,保障工作過程中的安全是必要的。為了防止我們在實習過程中發生安全問題,在去的第二天,我們就接受了工作過程中的安全知識教育。公司有專門的安全教育冊子,其中有很多都是關于帶電操作的安全規范。下面列舉幾條安全制度:

  第一條為了使公司人員盡快有效地掌握安全生產中的各項規章制度,學會觸電急救法,樹立“安全生產,人人有責”的思想,防止和減少生產安全事故,制定本制度。

  第二條安全生產教育工作必須體現“安全第一、預防為主”的方針。安全生產人人有責,尤其是各級領導更要以身作則,親自過問員工的安全教育,要把安全生產教育培訓工作納入自己的議事日程,加強領導、加強管理,充實人員。

  第三條安全教育包括:新進入公司的人員上崗前安全教育、全體人員經常性安全教育、單位各級管理人員安全教育。

  第四條三級安全教育適用于公司對新招收員工、新調入員工、來公司實習或參加勞動的學生以及調換工種、休假復工員工所進行的安全教育培訓工作。

  公司把安全教育當做工作的重中之重,在公司的大門口可以看到幾條醒目的橫幅:“安全第一,預防為主”、“安全生產,人人有責”等,類似的標語在公司隨處可見,例如:“安全來于警惕,事故出于麻痹”、“安全第一,違章作業不能干”等等的標語;而且在經理的辦公室里也掛著一條橫幅“質量是企業的生命,安全是職工的生命”。

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  電能表,通常被電工用來測量電路消耗電能的儀表,俗稱電度表、火表。有功電能表:

  電能可以轉換成各種能量。如:通過電爐轉換成熱能,通過電機轉換成機械能,通過電燈轉換成光能等。在這些轉換中所消耗的電能為有功電能。而記錄這種電能的電表為有功電能表。無功電能表:電工原理告訴我們,有些電器裝置在作能量轉換時先得建立一種轉換的環境,如:電動機,變壓器等要先建立一個磁場才能作能量轉換,還有些電器裝置是要先建立一個電場才能作能量轉換。建立磁場和電場所需的電能都是無功電能。而記錄這種電能的電表為無功電能表。無功電能在電器裝置本身中是不消耗能量的,但會在電器線路中產生無功電流,該電流在線路中將產生一定的損耗。無功電能表是專門記錄這一損耗的,一般只有較大的電單位才安裝這種電表。感應式電能表:

  采用電磁感應的原理把電壓、電流、相位轉變為磁力矩,推動鋁制圓盤轉動,圓盤的軸(蝸桿)帶動齒輪驅動計度器的鼓輪轉動,轉動的過程即是時間量累積的過程。因此感應式電能表的好處就是直觀、動態連續、停電不丟數據。電子式電能表

  運用模擬或數字電路得到電壓和電流向量的乘積,然后通過模擬或數字電路實現電能計量功能。由于應用了數字技術,分時計費電能表、預付費電能表、多用戶電能表、多功能電能表紛紛登場,進一步滿足了科學用電、合理用電的需求。

  目前從總體來看,感應式電能表與電子式電能表相比,感應式電能表生產的數量為多。但電子式電能表的產量有明顯上升的趨勢。2。按測量電能的準確度等級劃分,一般有1級和2級表:1級表示電能表的誤差不超過±1%;2級表示電能表的誤差不超過±2%3。按附加功能劃分,有多費率電能表、預付費電能表、多用戶電能表、多功能電能表、載波電能表等:多費率電能表或稱分時電能表、復費率表,俗稱峰谷表,是近年來為適應峰谷分時電價的需要而提供的一種計量手段。它可按預定的峰、谷、平時段的劃分,分別計量高峰、低谷、平段的用電量,從而對不同時段的用電量采用不同的電價,發揮電價的調節作用,鼓勵用電客戶調整用電負荷,移峰填谷,合理使用電力資源,充分挖掘發、供、用電設備的潛力。屬電子式或機電式電能表;預付費電能表俗稱卡表。用IC卡預購電,將IC卡插入表中可控制按費用電,防止拖欠電費。屬電子式或機電式電能表;多用戶電能表一只表可供多個用戶使用,對每個用戶獨立計費,因此可達到節省資源,并便于管理的目的,還利于遠程自動集中抄表。屬電子式電能表;多功能電能表集多項功能于一身。屬電子式電能表;載波電能表利用電力載波技術,用于遠程自動集中抄表。屬電子式電能表。

  五.實習體會

  這段時間我在立信網絡有限責任公司實習,實習目的是通過理論聯系實際,鞏固所學的知識,提高處理實際問題的能力,為畢業設計的順利進行做好充分的準備,并為自己能順利與社會環境接軌做好準備。下面是本人對這次畢業實習的總結:

  首先,在工作中要有良好的學習能力,要有一套學習知識的系統,遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。

  因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力,通過不斷的學習從而掌握相應技術,來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力,一方面來自向師傅們的學習,向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關途徑來解決問題。

  其次、良好的人際關系是我們順利工作的保障。

  在工作之中不只是同技術、同設備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉,使我有一個比較和諧的人際關系,為順利工作創造了良好的人際氛圍。

  另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經驗,缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的為人民服務。

  通過這次畢業實習,把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識,提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備,并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡,它為我們順利的走出校園,走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

  這一個月的實習,給我提供了一個鑒定自己的機會,使自己發現了工作和生活中的不足,明確了自己較之別人的長處和優勢。長處是自己十分的講求效率,無論工作多與少、無論工作輕與重,都要盡快的把事情做完,應該說這樣的想法也是正確的,但這樣可能會帶來事情做得不夠細心,可能出現一些紕漏,而大多數工作卻是不允許的。因此,以后要改變自己的工作習慣,戒驕戒躁,做工作不能馬虎。通過實習發現自己的協作性和互幫互助性比較欠缺。在工作時覺得把自己的事情做好就夠了,不習慣在工作時借助團隊的力量,造成在工作時有點勢單力薄。在以后的工作中要多與同事交流,讓大家的工作變的更輕松。通過這一個月的實習,已經發現了自身的問題,在以后的工作、生活中改正自己的不足,繼續保持自己的優勢和良好的習慣。

電氣實訓報告 篇6

  高級維修電工實訓主要是電氣化專業和機電一體化專業的學生在系統的學習了《電力電子技術》、《工廠電氣控制與PLC》和《電工技術與電機應用》等多門課程后開展的實訓項目,是在取得了中級維修電工實訓合格的基礎上進行的一次綜合性很強的實踐操作訓練。該實訓項目的時間安排在學生在校學習的第三年,此時三年級的學生已具備了一定的理論基礎知識和實際操作技能,有足夠的能力來完成此實訓項目。同時,在學生進入三年級后,要面臨用人單位的選擇,這就要求學生必須要具備更全面的實際動手能力和實踐經驗。所以,適時的安排高級維修電工實訓,可大大提升學生的崗位競爭能力。為此,如何開展高級維修電工實訓,確保實訓效果,是一個很關鍵的問題,必須經過深思熟慮。作為老師,經過多次實際指導高級維修電工實訓,歸納出了以下幾點實踐教學方法,也有自己的一些體會。

  1、做好實訓項目分析,明確實訓項目的內容

  首先要對實訓項目進行分析。組織高級維修電工實訓的目的之一是學生要參加高級維修電工技能鑒定且要獲得高級維修電工證書。所以根據高級維修電工技能鑒定的要求,將此次實訓定為三個項目,即單相調壓電路的安裝與調試、鉆床與銑床電氣控制線路的操作與故障排除、PLC設計。

  其次是明確實訓項目的內容。項目之一電子線路的安裝與調試,具體內容是電子元件的識別與檢測;電子線路的布線設計;電路板的制作和元件的安裝與調試。項目之二鉆床與銑床電氣控制線路的操作與故障排除,具體內容是熟悉各元件的結構與工作原理;掌握鉆床與銑床的控制線路工作原理;了解各元件在模擬電路板上的位置;掌握操作與故障排除方法。項目之三PLC設計的具體內容是熟悉基本指令和硬件系統連接;Y—D控制電路、雙速控制電路和自耦降壓電路的改造。

  2、合理安排實訓時間與實訓進程

  三個實訓項目總的時間是三周,總的實訓課時為84學時。各個項目的實訓課時均為28學時。實訓進程用表格的形式繪制,并印發給學生,讓學生適時了解每天實訓的進程。

  3、采用多種教學方法,精心組織實施實訓過程

  針對三種不同的實訓項目,采用不同的教學方法來達到相應的實訓目的與要求。

  3.1在電子線路的安裝與調試項目實訓過程中,主要采用了以下四種教學方法。

  3.1.1集中講解

  根據教學計劃的安排,首先集中講解本實訓項目的主要內容和操作要領,如電子元器件的識別和測試、焊接技術、布線設計技巧等,讓學生有一個全盤的了解,心中有數。

  3.1.2分組練習

  為了培養學生的團結協作精神,把學生按照不同的層次分組,合理搭配,充分發揮各自的優點和長處,在實訓過程中既有分工又互相協助,共同完成電子線路的安裝與調試。

  3.1.3才藝展示

  在實訓過程中,在不同的階段學生有不同的表現。有的學生焊接技術好,焊點不僅有足夠的機械強度、良好的導電性能,而且表面整齊、美觀,焊接質量高。有的學生在布線設計方面表現出色,元件布局合理規范,排列整齊。由此指導老師要仔細觀察,善于發現各階段表現優秀的學生,讓優秀的學生來展示其才藝,這樣可以讓學生相互學習,相互促進,有利于實訓項目的順利完成。

  3.1.4經驗交流

  在完成了線路的安裝與調試后,指導老師要及時組織全班學生進行討論,交流心得體會,總結成功經驗,分析失敗原因,并研究改進的方法。這樣在老師的精心輔導和學生認真努力下,能按質按量地完成線路的安裝與調試。

  3.2在鉆床和銑床線路的操作與故障排除項目實訓過程中,主要采用了以下三種教學方法。

  3.2.1示范式

  對鉆床和銑床電氣控制電路的操作練習采用示范式教學方法。先由指導老師把整個完整的操作步驟操作示范一遍,講解操作要點和難點。例如從鉆床的主軸電動機的起動、搖臂升降電動機的上升和下降、液壓泵電動機可逆控制、冷卻泵電動機的起動等,邊實際操作邊講解,讓學生有很強的感性認識,留下很深的印象,學生記憶深刻。

  3.2.2階梯式

  老師的示范操作后,再把整個完整的操作步驟進行分解,學生分步地多次、反復的單獨進行練習,然后再合成為完整的操作步驟。通過先分再合、從簡單到復雜如此階梯式的練習后,學生能夠很熟練地掌握操作技術。

  3.2.3引導式

  對鉆床和銑床線路的故障分析與排除采用引導式教學方法。按照電路原理圖,從元件圖形符號的含義到主電路的接線方式和控制電路的接線方式分析,讓學生掌握電路的工作原理和閱讀電路原理圖方法,熟悉鉆床和銑床線路模擬板的電器的位置和布線規律,再結合操作引導學生觀察、比較各電器的動作情況。通過這環環相扣、步步深入的引導式教學方法,培養了學生的分析問題和解決問題的能力,學生能很順利的完成這個實訓項目。

  3.3在PLC設計項目實訓過程中,主要采用了以下兩種教學方法。

  3.3.1點撥式

  PLC設計項目首先要根據具體控制電路設計PLC梯形圖,在實訓開始指導老師只簡單介紹,讓學生有思考的空間,能編寫出有新意的程序,發揮學生的創新能力。在設計過程中,學生會遇到一些疑難問題,這時指導老師要適時點撥學生,指出其存在的缺點,幫助學生解決問題,讓學生不斷的改進,最終完成梯形圖的設計。

  3.3.2競賽式

  在PLC梯形圖設計好后,要進行計算機與PLC之間的通訊和實現PLC的硬件連接與運行。在這個過程中,采用競賽的'方式,比比誰接線和操作做得更快更好,無形中就形成了你追我趕的良好氛圍,效率大大提高,收到了很好的效果。

  4、實訓總結

  通過三周的實訓,學生在電子線路的安裝與調試項目實訓過程中,通過對電子產品的制作調試過程,學會了閱讀電路原理圖,熟悉了常用電子元件的識別和測試,進一步掌握了焊接技術和電路組裝技能,并能熟練查閱相關元件手冊;學會使用電子儀器調試電路的方法并能處理安裝與調試過程中出現的問題,學生的操作技能和實踐經驗大大提高;在鉆床和銑床線路的操作與故障分析項目實訓過程中,以工廠實際設備的電氣控制為例,學生熟悉了工廠電氣控制的特點和電路實現方法,基本具備了分析故障原因和查找故障出現位置的能力,為將來從事相關技術工作打下了良好的基礎;而通過PLC設計,學生掌握了正確設計PLC梯形圖的方法,熟悉了PLC的硬件連接與運行特點,更加了解了可編程控制器技術的發展與應用。實訓結束后,組織學生參加由學校負責組織的高級維修電工技能鑒定考試,考試結果令人滿意。

  5、實訓體會

  三周的實訓,雖然達到了預期的效果,但是還是有需要改進的地方。一是老師和學生要加強溝通,在實訓過程中要及時聽取學生的意見和建議,以便更好的改進教學方法,提高實訓教學效果;二是要加大實訓室的資金投入,在數量滿足的情況下保證設備的質量;三是要對實訓內容進行修改。鉆床和銑床線路的操作與故障排除這一實訓項目有一部分與中級維修電工內容重復,希望以后能用新的實訓內容來代替,效果會更好。

電氣實訓報告 篇7

  實訓目的:

  實訓報告

  通過本次認識實習,要求學生理解所學的信號施工的基礎知識,以及這些信號設備在鐵路中的具體應用。為以后的學習和工作積累經驗,使學生對本專業的工作性質有進一步的了解,培養學生對本專業的熱愛,學生的事業心和責任感,鞏固專業思想。

  實訓內容:

  1、繪制車站信號設備平面布置圖。

  2、聯鎖表制作。

  3、設計車站信號設備的選擇組電路。

  4、設計車站信號設備的執行組電路。

  5、設計車站信號設備的聯系電路。

  實訓總結及體會:

  第一,鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發車方向;信號樓位置的確定和集中聯鎖區的范圍;并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置,劃分了軌道電路區段,車站信號平面布置圖是設置車站聯鎖電路的基礎,是進行車站信號工程設計與施工的重要依據,同時也是編制聯的依據。:站場線路的布置和接發車方向;確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍;標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置,劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。

  第二,設計車站信號設備的選擇組電路,是鐵路信號施工的重要組成部分,選擇組電路包括記錄電路,選岔電路,繼電器電路。其作用是確定運行進路的范圍,進路的性質和運行方向,選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。檢查進路選排一致,同時,在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和FKJ、ZJ電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向,并且確定進路的始端和終端。選岔電路山接在16網路線上的FCJ和DCJ及JXJ組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進路上各道岔的位置和各信號點的位置。

  第三,在選擇組電路完成選路任務后,由執行組電路完成后續任務。與選擇組電路一樣,執行組電路也是站場型網絡,由8線至15線共8條網路線組成。另外,還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。在選擇組電路確定始,終端,區分進路的性質和方向,完成選岔任務的基礎上,,完成轉換道岔,鎖閉進路,開放信號,解鎖進路,狀態表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和FKJ、ZJ電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質與方向,并且確定進路的始端和終端。

  按鈕繼電器電路,按鈕繼電器平時落下,按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕,斷開按鈕繼電器勵磁電路,當該信號點的JXJ吸起時,JXJ的后接點斷開按鈕繼電器自閉電路,使按鈕繼電器緩放落下。

  對于并置和差置調車信號機的按鈕繼電器,在它們的12線圈設有條互為帶動的勵磁電路,當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時,只要按下其中的任一個按鈕,就將另一個按鈕繼電器帶起來,參與選岔電路的工作。

  方向繼電器電路,每個咽喉設置有LJJ、LFJ、DJJ、DFJ四個方向繼電器,它們平時均落下。當辦理進路,始端AJ吸起,用其前接點接通方向繼電器勵磁電路,終端AJ吸起,用其前接點接通方向繼電器自閉電路

  當辦理由左向右的進路時,由于始端AJ先落下,終端AJ后落下,所以先斷開方向繼電器勵磁電路,后斷斷開向繼電器自閉電路,使方向繼電器緩放落下。當辦理由右向左的進路時,由于終端AJ落下,終端AJ后落下,因此先斷開方向繼電器自閉電路,后斷開其勵磁,電路,使方向繼電器緩放落

  第四,選擇組電路各網路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網路線,第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網路線,第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器,單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器,以及選信號點的進路選擇繼電器JXJ由的網路線。第七線是開始繼電器的勵磁網路。選擇組電路故障舉例,選建立X至IG接車進路,控制臺的現象是進路的始端按鈕點亮穩定燈光,D7A、D9A及終端按鈕均閃光,D13A不閃光,D13A不閃光,排列進路表示燈點亮,故障現象說明13/152DCJ或9/111DCJ或D13DXF的jxj沒有吸起,這是第五線故障,利用道岔的單獨操縱,分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后,中間信號點按鈕不閃光,F象表明中間信號點JXJ未吸起,所以,可以確定網絡左端至中間信號點這段電路故障。

  實訓總結

  本周是我們進行電氣集中設計與施工的實訓周,為了我們能夠將實際的東西和課本的知識相結合,提高同學們的理論知識儲備,實踐能力,在實習過程中,指導老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導,使我們受益匪淺。

  在此次實訓的學習中,我深刻的認識到,作為一名鐵道通信信號專業的學生,未來的信號施工或是信號維護人員,我們必須擁有足夠的責任意識,而且還必須用于強烈的安全意識,因為鐵路信號的安全問題關系到千家萬戶的安全問題,我們無論以后是從事于信號設備的施工工作還是從事于信號設備的維修工作,都必須要有責任感和安全意識,在工作的每個步驟當中,將整個社會人民的人生安全放在自己的心中,因為我們從事的是一門神圣而且光榮的工作,我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災難,這是我們鐵路信號工人最不想看到的。

  在實訓期間我對電氣制圖也有了新的認識。圖紙設計時施工安全的可靠保證,一個微小的差別都有可能造成設備及列車不能正確的運行,此次實訓,不僅使我的專業知識得到了鞏固,更是加強了我認真、負責、務實的態度。電氣集中設計與施工時對我們所學的有關鐵道信號專業課的總結,通過電氣集中設計與施工的學習,對本專業所從事的工作所需的基本技能的訓練,同時也是對專業課理論知識的進一步認識,是將理論與實踐相結合的重要環節

  在這幾天的實訓中,我對車站信號的設備有了更深刻的了解和認識。車站信號設備平面布置圖施工的重要依據。圖中反映了:站場線路的布置和接發車方向;確定了信號樓的位置和集中聯鎖區的范圍;標明了信號機、道岔的名稱編號和設置位置,劃分了軌道電路區段。主要內容有信號機的布置、軌道電路區段的劃分和轉轍機的安裝等。信號機是用來防護進路的,所以不論哪類信號機都設在進路的始端。同一種性質的進路,若其始端在一起,則可用同一架信號機防護。在電氣集中聯鎖的車站,所有列車進路和調車進路以及信號機的接近區段均裝設接近區段軌道電路,用來反映進路和接近區段是否空閑。為了較確切地反映機車車輛所在位置,并滿足提高站內作業效率的要求,軌道電路要劃分為許多區段。在車站信號設備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。

  此次實訓我們進行了繪制車站信號平面布置圖,繪制選擇組電路,.繪制執行組電路,繪制聯系電路這四項內容。第一,我們將四個環節的基礎知識做系統的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯鎖表的主要依據,為滿足編制聯鎖表的需要,信號平面布置圖必須包含一些相關的內容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進路的范圍、進路的性質和運行方向。選出進路中道岔的位置和信號點的位置,檢查進路選排的一致性,同時,在控制臺給出選擇組電路動作是的相應表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認識。選擇組電路完成選路任務后,由執行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務。與選擇組一樣,執行組電路也是站場型網路,由8線至15線共八條網路線組成。另外,還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。按照站場線路的狀況,為滿足車站運營的某些特殊要求,須在6502電氣集中的基礎上,增加一些電路,這些電路被稱為6502電氣集中的聯系電路。站內常用聯系電路有:非進路調車電路、到發線出岔電路和延續進路電路。在對這四部分的基礎知識有了一定的熟悉之后,我們開始了電氣制圖。

  時間轉瞬即逝,轉眼之間一周的實訓就結束了。然而在這一周的實踐里,我們學到了許多課堂上平時學不到的東西,對我們以后的學習奠定了更加扎實的基礎。

電氣實訓報告 篇8

  隨著高層、超高層建筑的大量出現,如何降低大廈的運行成本,提高經濟效益,實現開源節流已成為物業管理公司必須面對的課題,低壓電氣實訓總結報告。大家都知道,在建筑的運行成本中,大廈設備用電的電費支出占相當大的比例。而電費單價的高低與大廈的相關設計和運行管理水平是密不可分的。

  我國目前的電價結構仍是由基本電費和計量電費組成。通常,辦公商用大廈的電費支出是供電部門按每臺變壓器的需量電費(按變壓器的總容量計)加計量電度電費來計算的。而物業管理公司則通常以辦公面積計算公共水電費的方式分攤中央空調、電梯、照明等設備用電的電費。變壓器的投入量不同及其利用率的高低,將直接影響電費的單價水平,造成電費的收支不平衡。因此,通過提高變壓器的利用率,在相同的用電負荷情況下,減少變壓器的投入量,將可以降低變壓器的基本電費和變損。而大廈的設計者們容易忽視設備運行的經濟性,不能充分考慮設備運行的季節性和大廈使用率的高低對用電需求的影響。所以,很多大廈的供配電設備常常在設計上存在大馬拉小車的現象,造成運行成本的上升。

  時代廣場是深圳市首座全面投入使用的智能大廈。地面38層,地下3層,建筑面積87000m2。電力負荷總容量為7500kva,由六臺1250kwa的變壓器組成。大廈投入使用后,由于受出租使用率和氣候溫度變化的影響,用電量波幅很大,通常需要投入1~4臺變壓器數量不等。但由于電力系統結構設計上的原因,系統必須同時啟動三臺變壓器,才能保證正常運行,每臺變壓器的平均利用率常常不足30%,造成空耗1~2臺變壓器的基本電費和變損,按該地區的電價收費標準,僅此一項每年就浪費高達百萬元。

  1 大廈供配電系統的設計概況及其存在的問題

  基于高層建筑供電安全性、可靠性的更高要求,通常均按一級負荷標準進行設計:即高壓10kv雙電源分段供電,互為備用,如圖1(實線部分)所示。六臺低壓變壓器分三段運行,每二臺變壓器為一組,分別由不同的高壓10kv電源供電。通過聯絡開關互為備用;通過三臺開關柜間的聯鎖,防止變壓器間的并聯運行,避免造成10kv高壓系統短路或向10kv高壓系統電網反供電的安全事故發生。系統負荷分布概況:1#、2#變壓器供大廈辦公和照明用電;3#、4#變壓器供四臺冷凍機組和其它動力用電;5#、6#變壓器供電梯、給排水等其它動力用電。由于雙電源供電,互為備用,從一定程度上提高了供電的可靠性。但由于六臺變壓器分三段運行,至少需要同時投入三臺變壓器運行才能滿足整個系統負荷用電,難以滿足大廈在不同的季節,溫度不同的出租使用面積等各種工況下合理調整復壓器運行臺數的需求。

  2 大廈供配電系統的技術改造要點

  從大廈一次線路系統圖(如圖1所示)不難看出,只要在系統的分段點增加二臺聯絡柜,便能解決上述問題。六臺變壓器通過五臺聯絡柜的分合,按實際用電量合理投切變壓器,隨變壓器的投入量分段運行,向整個低壓系統負荷供電。這一方案的技術難點在于,如何解決多個開關的相互聯鎖,防止變壓器間的并聯運行造成上述高壓系統短路或反供電安全事故的發生。

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