物流沙盤實訓報告范文（精選5篇）

物流沙盤實訓報告范文 篇1

　　當今我國物流的發展逐漸由傳統物流轉向現代物流轉變，隨著信息化的發展，網上購物越來越流行，有利地促進物流業的發展，特別是快遞行業的發展，我們都知道一個行業的興起定會出現各種各樣的問題，如何找出這些問題出現的原因，又該如何解決這些問題成為快遞行業迫切需要重視的問題，一般在網上我們所追求的現代物流是一種綜合式的一條龍服務管理，以客戶需求為標準，實現以最低的成本獲得最大的經濟效益，為客戶提供便捷的服務為宗旨。但由于國內條件限制，我國很多物流企業都沒有實現行業規范化和作業的標準化，信息化水平較低。在此，我將以我實習的東莞韻達分撥中心為例，從理論和實踐兩個方面來對東莞韻達分撥中心的運作進行分析。

　　一、操作流程問題件分析與建議

　　（一）企業文化

　　韻達的的標準色是鮮明的紅黃色標識，韻達讓我們更便利是我們的使命，所追求的核心價值觀是為企業利益第一，求實進取，以人為本。

　　用人之道：在賽馬中識別好馬；給你沒有天花板的舞臺；適才適崗。

　　（二）韻達快遞發展歷史與現狀

　　（三）韻達快遞的發展趨勢與人才計劃

　　韻達快遞將立足現有市場定位，優化產品結構，提升快速時效，質量和服務水平，變革作業模式，完善基礎運營體系，提高運營效率，強化運營網絡，轉變增長方式，向完全半自動化方向發展。能力展示平臺：今天的創新想法往往是以應對明天挑戰的良方。通過一系列內容廣泛的計劃，我們為優秀的人才展示能力的機會；他們可以在公司內獲得寶貴經驗，獨立完成項目并在日后與公司保持聯系；韻達畢業生計劃為：通過實習工作，我們為畢業生提供了接觸物流行業的機會；韻達職業機會：不論你管理的是一個轉運中心的工作團隊，還是為客戶送貨的收派員，我們的目的是拓寬你的視野和經驗，以幫助你在未來的發展。

　　二、東莞韻達分撥中心庫內操作流程

　　分撥中心的流程以及工作崗位的設計：東莞韻達分撥中心的操作流程有八個，八個環節分別為：地磅、調度、卸貨、分揀、掃描、裝車、以及問題件處理和數據統計反饋，每個環節之間需要密切相互配合、有效組織以保證快件傳遞的動態過程科學、高效、準確，保證貨物的能準時發出到達各網點或站點。目前東莞韻達分撥中心里面設有省內裝車掃描二班、省內片裝貨組、省內卸貨組、東莞市內操作組、省外裝車掃描二班、省外線卸貨組、省外裝車掃描一班、惠州各縣裝車組。

　　（一）地磅

　　（二）卸貨

　　（三）分揀

　　（四）掃描

　　（五）裝車

　　（六）調度

　　（七）問題件處理

　　（八）數據統計與反饋

　　到達東莞分撥中心的貨車經過地磅稱重之后就可以到各個相應卡位卸貨，在東莞分撥中心只有2個卸貨組，有十多個卡位，兩個卸貨組分別為省內卸貨組和省外卸貨組，省內卸貨組主要是卸載廣東省各個網點或分撥中心中轉過來的貨物，省外卸貨組主要是卸載除廣東省以外的外省的各個網點或分撥中心中轉過來的貨物，車輛到達相應的.卡位就會有人卸貨到流水線，有一兩個人就開始掃描，卸貨一般是很辛苦的事情，對于大多數快遞公司而言，那么多的貨物要很小心地放到流水線是很難做到的，出現粗暴是很難避免的，畢竟所謂的問題件就是一些在運輸過程中面單脫落、雙面單、地址不詳、破損、被污染包裹、違禁品、缺物、里面的貨物與現實不符等，面單脫落的包裹的就被列入無頭件只能拍照上傳讓發件網點認領；對于雙面單就是有兩個面單，導致分撥中心不能確認那個是正確地址該發那個地方，這個也需要在內部網給發件網點留言，并且需要把這個做到問題件里面上報總部相關部門；對于地址不詳的只需要給發件網點留言，讓它回復正確的收件地址，并打一張新面單貼上去即可；對于破損件就給發件網點留言問其如何處理，是繼續發給收件人還是退回發件網點；對于被污染包裹，就是一些包裹被一些液體包裹污染或里面的液體破損流出導致，這些也同樣給發件網點留言問其如何處理，嚴重的可以直接報廢處理；對于違禁品就是快遞法中禁止運輸的物品，由于一些收派員為了利益而收的一些違禁品，比如一些化學品，違禁品沒被發現或沒出事故倒沒什么，但是在分揀的時候破損液體流出

　　三、存在的問題

　　（一）信息體系建設不夠完善

　　（二）客戶服務質量不到位

　　（三）分撥中心操作管理不規范

　　（四）問題件

　　現在分撥中心在分揀的時候有很多問題件，不過大多問題件都是違禁品或液體類的物品，這些物品容易破損，一旦破損就會污染到其他的快件，甚至會威脅到人的生命安全，而導致這些物品容易破損一是由于物品本身性質所致，二是由于包裝或操作不合理導致，由于快件比較多，操作員不可能一個個小心安放，加之包裹上又沒有什么標志性的文字提醒這是什么樣的物品。

　　四、個人建議

　　（一）積極完善gps物流信息系統

　　（二）完善客戶服務管理體系

　　客戶服務是整個物流體系設計和運作的重要組成部分。主要是質量和速度的改善，如客戶快件的查詢能快速給客戶回復信息、問題件能快速處理、貨物能快速中轉、貨物能快速送達、訂單的滿足率的提高、準確的票據、訂單提前期的縮短，以及整個物流系統生產率的提高，如果都能做到這些，對于提高公司在快遞行業的競爭是起到加分作用。

　　（三）改善操作與管理

　　（四）從源頭遏制問題件

　　五、實訓總結

　　通過這次實訓，讓我明白了一個道理：“實踐是檢驗真理的標準”，我學到了許多書本上學不明白的知識道理，并且能夠將書本上的理論知識運用到實際操作上，非常感謝公司能給我這個難得的機會，此次實習讓我受益匪淺。并且為我將來的工作積累了經驗，奠定了基礎，同時也讓我認識到自身的不足之處以及今后的發展方向。在實習期間里，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我感受到領導的和藹可親的氣度，享受到同事同仇敵愾的豪氣，也體會到作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺我在這次實習中成長了很多，領導和同事教會了我很多的知識，這些知識使我在將來的生活中少走許多彎路。在此，謝謝你們！同時也感謝學校能對我細心的培養。

物流沙盤實訓報告范文 篇2

　　實訓地點：

　　實訓時間：

　　xx年xx月xx日

　　時間過得真快，轉眼間七天的實訓就結束了，本來我們是實訓兩周的，但是由于五一放假和我們學院舉行運動會，一共耽誤了三天，雖然實訓時間很短，但是我們也學到了很多東西。在沒有實訓之前我們對物流沙盤一無所知，根本就不知道它是一個什么樣的軟件，能用來做什么，對我們有什么幫助。但是經過七天的實訓之后我們對物流沙盤模擬軟件有了一個基本的了解。

　　還記得實訓的第一天，是由許老師帶我們的，她首先讓我們全班分成小組，四個人或三個人組成一個團隊，然后每個團隊選擇一個組長，分好組之后老師又給我們每個組編了個號，我們組B組，然后老師給我們介紹了物流沙盤模擬軟件的功能、作用以及它的操作流程。接著我們就按老師教我們的步驟一步一步的向下做，首先是由我們組中的一個人登錄我們組的公司，登錄之后我們先給我們公司取了一個名字遠航物流，然后有購買了一間普通辦公室，招聘了一位中級經理，最后再修改一下我們公司的登錄密碼（以防別的小組登陸了我們的公司），這些都做好之后我們組的其他組員就可以登錄了，首先進入一個有四個角色的界面。在每個團隊中每個人都有自己的角色，由于我之前參加過物流沙盤比賽的培訓，所以在我們這個團隊中我擔任的是總裁CEO,A擔任的是運營總監COO,B擔任的.是營銷總監CSO,C擔任的是財務總監CFO，在角色扮演中我們都有各自的任務。剛開始的時候由于我們什么都不懂，老師讓D同學在主機上操作，我們跟著他做，主要是先熟悉一下整個軟件的操作流程，和它所包含的內容，它的操作流程主要是這樣的：

　　首先是由財務總監支付應交稅費，接下來是由營銷總監選擇城市進行廣告投放，等每個小組都投放好之后，我們便開始續約，續約只有幾分鐘的時間，剛開始每個組都有兩個續約訂單，我們必須先先把這兩個續約的訂單簽了之后才能開始公開競標，公開競標好像只有十分鐘，所以我們要抓緊時間選擇投標的訂單，在投標的時候必須要有同組的同學幫助，如果只有運營總監一個人做的話，這樣很難選擇，因為每個訂單的收貨地、包含貨物的數量、運輸方式、限期等都不一樣，只有大家都幫著尋找在同一條運輸線路上的、同一種運輸方式上的訂單，然后共同商量投標價格，我們才能在有限的時間里投更多的訂單。如果這些事都由一個人做，我想我們很難投到幾個訂單。投標結束之后，我們就等著中標結果公示，然后根據中標的結果，將同城、同種運輸工具、同一條線路的訂單分在一起，最后再確定選擇的運輸方式、運輸工具的大小以及運輸線路。

　　接著就是財務總監確定是否進行貸款，以及更新應收、應付款，再接著有運營總監負責購買、租賃倉庫及運輸工具，然后是我做貨物到達，接著財務總監做運費結算，運營總監繼續做派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、運輸調度、選擇運輸路線發貨，這些主要是第一周的工作，接下來的幾周和第一周的操作基本一樣，如果在哪個環節有作業就做，沒有的話就點擊跳過、返回。如果在前幾周就把所有的訂單做完了，我們還可以在特殊任務中選擇結束本季度運營，然后由我在做支付行政管理費、進行市場開拓、支付員工工資、租賃辦公室等任務。一切做好之后點擊下一周，我們就進入了第一年的第二季度的運營了。以后三個季度的操作和第一季度進本一樣，差別就在于做訂單的多少和是否需要貸款，還有就是在最后一季度要進行關帳結束一年的運營。如果資金還夠的話，我們還可以接著做下一年的。實訓的第一天我們都集中在CEO的電腦上做的，做了幾遍熟悉之后我們便開始分工合作，在實訓的過程中我們從遇到過很多問題，不過最后都被我們克服了，我們在操作過程中遇到的問題主要有：

　　1、還沒有投標的時候就點擊了結束投標，結果我么一個季度只做了兩個續約的訂單

　　2、提貨計劃沒安排好，多支付了幾次提貨費

　　3、裝車計劃沒有安排好把發往不同方向的訂單裝到了同一輛車上，造成不必要的運費支出

　　4、沒有看清航空線路，訂單裝上飛機之后沒法交貨，支付罰金

　　5、現金不足以支付貸款等。

　　不過還好在同學們的互相幫助下我們的問題都順利解決了，而且我們公司最后做的還可以。我覺得這次實訓讓我學到了很多東西：一是通過物流沙盤模擬讓我們更好的熟悉了物流的整個操作流程，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。二是提高了實際動手操作的能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是培養了我們耐心與細心，在物流沙盤模擬操作中每一個環節都需要我們耐心的考慮細心的做，一不留神就可能裝錯車、選錯路線，為我們以后走上工作崗位打下堅實的基礎。四是明白了團隊合作的重要性，增加了隊友之間的友誼，如果沒有團隊合作我們很難一個人完成這些任務的，尤其是在投標、運輸調度的時候。總之這次實訓讓我受益匪淺。

物流沙盤實訓報告范文 篇3

　　一、 基本情況

　　1.實訓班級：

　　2.實訓組員：（ceo） (cfo) (cso、coo)

　　3.實訓時間:

　　4.實訓主題：物流電子沙盤實訓

　　二、 實訓背景

　　實訓目的：

　　通過物流沙盤模擬增強感性認識，通過電子沙盤控制經營過程、理性分析經營結果。

　　實訓規則：

　　把學生分成若干小組，每個團隊各自經營一個虛擬的物流公司。每個小組成員分別擔任公司的重要職位：ceo、cfo、cso、coo。每個公司以第三方物流企業經營環境為背景，每個公司有100m啟動資金，在同一市場環境，相同規則下互相競爭與發展。

　　　　三、 實訓總結

　　在實訓過程中，我們組出現了許多問題：

　　搶不到訂單，只上述問題是我們在一次次的實訓中暴露出來得的，我們通過小組討論總結，不斷改善經營狀況，在第二周的實訓中，出現了盈利。搶不到訂單，我們就把價格大幅度降低，我們有經過嚴密的計算，把倉庫租金、汽車租金、裝卸費、燃油費、工作人員工資等成本估算出來，把運費降到能接受的地步。我們小組更愿意接一些鐵路線上的貨物，這樣能用火車直接運輸，速度較快，運費多，成本少，效率高，收益高。根據訂單的體積以及重量，我們會選擇合適的運輸工具以及運輸工具的數量。因為價格的降低，我們的訂單數量增加，操作難度加大，如果貨物體積在100~200m3的范圍，我們就租兩個100m3的倉庫，倉庫就有了6個分區，這樣做讓我們在分揀的時候非常方便，分揀難度大大降低，通過分揀，貨物能夠合理的被安排裝車，不會出現獲取混裝等狀況，提高了運輸調度的效率。

　　第一季度只有續約單：

　　多投標，降價競爭，等待開標：

　　27個訂單：

　　賺錢了：

　　參加訂單競標：

　　在參加訂單競標前要先把地圖、路線、距離、每種運輸方式的周期與運費記下來。在競標時不要一味的搶單，選擇訂單的時候不在于數量多，而是在于精，選擇同一條線路的訂單能降低運輸成本與調度的時間，不要超時。在選擇較遠的訂單時要注意訂單的周期，千萬別違約。在參加競單時，很是殘酷，老是存在這樣一個問題，為了拿到更多的.單子，拼命的降價，降的少了，拿不到單子，也沒有了繼續下去的信心，關鍵是降的太多賺什么。所以要認真的計算成本，虧本的事情絕對不能做。對于一些可拿可不拿的訂單完全可以以最高價格投標，投完標如果不想運這些訂單可以直接用快速交貨。

　　對于資金的控制：

　　破產是不被允許的，只要對資金進行控制、不出現失誤完全可以撐完三年。在企業的經營過程中出現現金不足是常有的事情，這個時候就需要融資。融資的方式有短貸、長貸、貼現、訂單預付，不建議用民間融資。當企業現金不足時首選的融資方式是訂單預付，只要把預付的訂單提貨下一周便可以拿到預付，單這要浪費一周的時間，注意把握訂單周期。如果連提貨的現金都不足那就用短貸，短貸過多會影響到長貸，所以短貸盡量少貸。長貸只有年末才能貸款，賬期2年，盡量多貸。貼現要支付的費用很高除非萬不得已，不然不要貼現。融資的優先選擇：訂單預付>短貸>貼現。

　　固定資產的租賃與購買：

　　購買固定資產會占用資金，但不會減少權益，在一開始資金不足的時候不建議購買固定資產。租小倉庫就足夠了，倉庫本周租賃本周退租可以減少3m的工資支出。

　　訂單處理：

　　租賃小倉庫經常會出現體積不夠的情況，派車提貨時應先提除了公路運輸以外運輸方式的貨物，一條線路的貨物一起提，一批貨物一入庫便分揀調度為后面的貨物留空間，公路的貨物最后調度。在拆分訂單時要注意拆分出來的訂單要同時到達目的地才能交貨，也只有數量2以上的訂單才能拆分。

物流沙盤實訓報告范文 篇4

　　在進行物流專業課程教學研究過程中，要充分地意識到目前物流專業課程教學過程中存在的問題，并基于學生的職業發展層面進行關注研究，以便于更好地提升學生的物流專業素質能力，滿足用人企業對于物流專業學生的實際要求。與此同時，在進行物流專業課程教學改革設計過程中，還要考慮到物流專業物流沙盤實訓的學科特點，結合物流沙盤實訓這一實踐性很強的教學模式，深度契合大學生群體的實際學習特點，來進行對物流專業課程教學改革策略研究工作。針對這樣的情況，本文將從學生職業發展、物流沙盤實訓教學特點兩方面入手，進行基于學生職業發展的物流專業物流沙盤實訓研究工作。

　　隨著時代的發展，傳統的物流專業實踐教學方法已經難以滿足大學生的實際需要，對學生的職業技能鍛煉也存在明顯的短板，進而導致大學生群體的物流專業技能單一，難以滿足用人企業的實際發展需要。在這樣的背景下，在進行物流專業教學研究過程中，要充分地注意到結合物流沙盤教學等實效性很強的實踐教學模式方法，并充分地結合目前的物流專業過程存在的問題，實現對物流專業課程教學的改革，切實促進物流專業學生專業素質能力的提升。

　　一、物流專業物流沙盤實訓研究現狀

　　1.物流專業物流沙盤實訓應用影響力還需提升

　　結合實際的教學案例，以及在知網上相關文獻的查詢總結，可以發現，目前的物流專業物流沙盤實訓應用體系的研究還不夠深入，在物流沙盤教學模式運用過程中，往往容易出現選用的物流沙盤和實際教學過程出現的嚴重的脫節情況，這就導致物流專業物流沙盤實訓體系難以形成一套完善的教學應用體系，對大學生群體的物流實踐能力的`鍛煉作用也就難以真實的發揮出來，對于大學生群體的物流專業技能和綜合素質能力的提升也很有限，制約了大學生群體專業素養的提升。

　　與此同時，還有一部分的院校不夠重視物流專業物流沙盤實訓研究過程，往往只會拿出一天的時間進行所謂的物流沙盤演練，學生參加的物流專業物流沙盤實訓體系也只是一個走過場的過程，難以發揮出物流專業物流沙盤實訓過程對于大學生群體專業實踐能力的鍛煉作用。針對這樣的情況，在后續的物流專業物流沙盤實訓體系研究過程中，要重視到對物流專業物流沙盤實訓體系的普及，解決當前研究體系不完善、院校不重視的實際情況，并完善現有的物流專業物流沙盤實訓應用體系的內涵和具體的內容，進而讓大學生群體能夠通過參加物流專業物流沙盤實訓，鍛煉自身的專業技能，進而從更大范圍內發揮出物流專業物流沙盤實訓的作用。

　　2.物流專業物流沙盤實訓體系和大學生群體實際情況脫節

　　結合相關的文獻調查資料，可以發現，所建立物流專業物流沙盤實訓體系對于大學生群體的實際特點的吻合程度不高。具體的來說，在實際的物流專業物流沙盤實訓體系運用過程中，由于在開始課程之前，并沒有為后續的物流沙盤實訓過程進行相應的理論基礎研究工作，這就導致物流沙盤實訓過程很容易出現和大學生的實際情況的脫節情況。

　　與此同時，在實際的物流專業物流沙盤實訓過程中，往往還存在著物流沙盤實訓體系設計不夠全面系統的情況，難以有針對性的根據物流市場情況的變化，進行對于物流專業物流沙盤實訓模式的優化設計，進而導致大學生群體難以通過參加物流專業物流沙盤實訓，獲取足夠的物流專業技能，物流專業物流沙盤實訓對于大學生群體專業能力的鍛煉作用也難以發揮出來。針對這樣的情況，在后續的物流專業物流沙盤實訓體系運用過程中，要根據大學生群體的實際情況進行體系完善建設，保證物流專業物流沙盤實訓體系可以和大學生群體的實際需要充分地結合在一起，促進物流教學效率的提升。

　　二、基于學生職業發展的物流專業物流沙盤實訓策略研究

　　1.結合物流市場變化情況設置物流沙盤實訓模式

　　在基于學生職業發展的物流專業物流沙盤實訓策略研究過程中，要跟隨著物流市場經濟形式的變化，有針對性地進行物流沙盤實訓模式建設：

　　要根據將物流市場經濟行情的變化情況，從物流市場變化的角度來對物流沙盤實訓模式的選擇。例如，在進行物流沙盤實訓模式體系構建過程中，就可以充分的結合大學生群體所學專業的實際特點，設置和專業發展現狀相符的物流專業課程。與此同時，還可以采用“校企聯合”的物流沙盤實訓模式方法，結合具體的企業案例，分析具體的企業物流，并建立物流沙盤，幫助大學生群體更快地了解物流市場行情。

　　2.以物流市場實際要求為物流沙盤實訓模式建設要遵循的基本原則

　　為了保證物流沙盤實訓模式的教學應用有效性，要從學生和物流市場發展特點兩個層面對物流沙盤實訓模式的應用進行有效性評價，有針對性地完善現有的物流沙盤實訓模式應用模式。具體來說，目前的企業需要那些既擁有著扎實的理論基礎，又能夠在實踐的工作過程中能夠對所學專業理論知識進行靈活的運用。因此，就需要物流沙盤實訓模式應用過程重視對學生全面發展的鍛煉，引用具體的物流市場行情變換情況，將物流專業的變化情況，分析出物流沙盤實訓模式的應用契機，促進物流專業教學效率的提升。

　　結論

　　綜上所述，在進行基于學生職業發展的物流專業物流沙盤實訓研究過程中，為了促進大學生群體專業素質能力的提升，要對物流沙盤實訓模式進行充分的完善，要充分重視到對于大學生群體的需求和特點，也要對物流市場的實際變化情況進行分析總結，綜合性地進行對現有的物流專業體系的優化設計。與此同時，教師也要注意對物流沙盤實訓應用模式方法的總結，以學生的職業能力提升為基本訴求，完善現有的物流專業教學體系。

物流沙盤實訓報告范文 篇5

　　[摘要]物流沙盤實訓教學系統可以使高職學生獲得優良的職業能力。文章簡要介紹了物流沙盤實訓教學系統具有的參與性強、競爭性強、在“驚醒”中學習等特點，闡述了學生能從中獲得的相關職業能力及教學過程的六個階段等，同時還提出了教師培養，做好課前準備，合理選擇實訓時間，舉辦對抗大賽，編寫教材，拓展實訓方式等優化物流沙盤實訓教學系統的措施。

　　[關鍵詞]職業能力 物流沙盤 實訓教學系統

　　[作者簡介]周曉利，女，河南洛陽人，河南經貿職業學院，副教授，華中科技大學公共管理學院在讀博士，研究方向為物流管理。（河南 鄭州 450053）

　　[中圖分類號]G712

　　[文獻標識碼]A

　　[文章編號]1004-3985（20__）24-0154-02

　　職業能力是為了勝任職業的“崗位群”而必須具備的專業能力、實踐能力和社會能力。職業能力既包括理論與實際相結合的操作能力，也包括分析、理解與解決問題的思維能力以及承擔社會責任、團隊合作的社會能力。高職物流管理專業學生的職業能力具體包括以下幾方面內容：運輸操作技能、倉儲作業技能、客服技能、業務開拓技能、物流信息處理技能；外語聽說讀寫能力、溝通談判能力、法律知識；吃苦耐勞能力、抗壓能力、執行力、責任心；與人交流、團隊合作、發現并解決問題、創新思維等。物流管理專業學生要想迅速適應工作崗位，并得到領導的稱贊賞識，那就必須具備這些必不可少的職業能力。而我們仔細分析這些職業能力所包含的內容就可以發現，這些職業能力的培養都不是傳統的理論教學能夠完成的，必須通過有效的實踐教學才能夠實現。

　　目前普遍開展的物流實踐教學采用物流企業案例分析、運用多媒體播放物流圖片、物流視頻、課堂情景模擬、第三方物流作業流程模擬軟件的操作、物流基地參觀調查等多種教學方法。這些教學方法可以使學生對物流企業產生一定的認識，加深學生對所學理論知識的理解，然而在激發學生學習的積極性、主動性和提高學生的動手能力以及對物流理論知識深層次的、系統的理解方面卻仍然存在著很大的局限性。物流沙盤實訓教學系統能讓學生模擬物流公司，真正地參與到物流公司的運作中，這些特點使得這種教學方式獨具魅力，脫穎而出，獲得了廣大教師和學生的好評，很多學生在進行為期一周的物流沙盤實訓后感慨到：這一周的學習比之前兩年所學到的知識都還要多。

　　一、物流沙盤實訓教學系統介紹

　　物流沙盤教學系統涵蓋了經濟學、管理學、會計學基礎、財務管理、采購、倉儲、運輸、配送等多門課程的相關內容，它是利用沙盤模擬物流作業流程，通過學生親自操作、分組對抗，使學生深刻地理解物流運作規律，提高學生的物流管理能力、思維能力的一種創新型教學方法。

　　物流沙盤教學系統具有以下幾個特點：參與性強、競爭性強、在“驚醒”中學習。參與性強是指學生在教師的指導下，通過完成一系列的學習任務，從而實現將理論知識轉化為實踐技能，學生在其中的參與性很高。在學習過程中，學生是主體，而教師只是起到引導和輔助的作用。競爭性強是指在教學過程中，全班學生會根據具體情況分成六個小組，每個小組成立一個模擬的物流公司，各個物流公司之間是相互競爭的關系，需要通過競標取得不同大小的訂單。在模擬公司運行的時候，各組之間競爭非常激烈，學生能夠深深感受到市場競爭的殘酷性，從而增強自己的責任感以及學習的緊迫感。在“驚醒”中學習是指學生親自動手完成一個個實訓任務的時候，學生往往會對以往所學的理論知識有更深層次的認識，更透徹的領悟，甚至可能完全顛覆之前對某些知識的理解，從而產生突然“驚醒”的感慨。

　　在實訓中，學生將之前學到的理論知識運用到實踐操作中，再將反復規劃、推演、操作所形成的實踐經驗轉化為深層次的理論認識，經歷了一個從理論到實踐，再從實踐到理論的上升過程，從而達到提升學生的專業技能的目的。通過物流沙盤實訓教學，全面培養了學生的以下能力：物流企業整體運營的全局意識、團隊合作和協調能力、戰略分析規劃與決策能力、物流服務質量的持續改進能力、運輸與配送管理能力、倉儲與庫存管理能力、客戶服務與訂單處理能力、財務管理與成本控制能力、創新思維的能力、物流服務水平與成本之間的平衡能力。這些能力正是物流企業人員必須具備的基本管理素質與物流作業能力。由此可見，以培養學生職業能力為目的開展并且優化物流沙盤教學系統意義深遠。

　　二、物流沙盤實訓系統的教學過程

　　完整的物流沙盤實訓教學系統一般需要30個學時，具體的教學過程可劃分為以下六個階段：

　　第一階段：物流沙盤實訓組織準備工作階段。組織準備工作是物流沙盤實訓教學的首要環節。首先要將全班學生分成六個小組，每組模擬成立一個第三方物流公司，由學生分別扮演總經理、倉儲及庫存經理、運輸及配送經理、計劃及協調經理、財務經理、服務及訂單處理經理等不同的角色。如果教學時間安排比較充裕的話，可以組織一個公司掛牌儀式和經理宣誓就職儀式，這樣會使學習氣氛異常活躍，增強學生的學習興趣，在這種活躍的氛圍中進入接下來的實訓將會產生更好的教學效果。

　　第二階段：模擬物流企業基本情況描述階段。對各個物流模擬企業進行一些必要的介紹。每一個模擬的物流公司里都具備相同的期初財務狀況，例如期初資產總額為140萬元，包括固定資產100萬元和現金40萬元，其中固定資產100萬元包括一處價值50萬元的普通倉儲設施和價值50萬元的車隊。

　　第三階段：市場規則與企業運營規則的學習階段。學習這些規則大概需要30分鐘的時間，規則的具體內容會在接下來第五階段的企業經營競爭模擬階段進行相關介紹。

　　第四階段：物流沙盤初始狀態設定階段。這個階段的任務主要是教師采用沙盤教具的形式，下發物流企業的基本資產，并且呈現在沙盤盤面上，為接下來的物流企業經營做好準備工作。

　　第五階段：物流企業競爭性經營實訓階段。這一階段的教學以物流沙盤實訓課程為主體，共分為四期，每一期代表五個工作日。第一期的實訓任務中，教師代表物流客戶給出六個物流服務訂單，服務產品相同，但是訂單大小不同，按照物流公司的競標服務費率高低確定選單順序。六個物流公司需要在20分鐘之內做出決策，然后由教師主持競標。這個環節可以鍛煉學生的統籌決策能力。每個物流公司拿到自己的訂單之后就可以開始進行運營，第一期的任務是通過公路運輸把客戶所需的貨物以最經濟的方式按時送達，自有的車輛、倉庫不夠可以到教師代表的公共機構進行租賃或者購買，租金按照統一標準收取，這就是在考驗物流公司具體的戰術運營水平。第二期增加了產品商業促銷，從而出現短時間內業務量劇增的情況，物流公司要充分發揮自己對于客戶業務的預測能力，要把握庫存成本和缺貨成本之間的平衡，同時對于車輛、倉庫、運輸路線進行更為細致的把握和規劃，以確保業務順利有序開展。第三期增加了火車運輸，火車運輸成本低廉，這就增加了運輸方式的選擇和成本計算上的復雜度。第四期增加了航空運輸和航海運輸，四種運輸方式的綜合選擇，與現實中的物流公司聯系更加緊密，模擬訓練的寫實度更高，當然難度也隨之增加了。

　　第六階段：實訓任務總結與提升階段。在每一期實訓結束后學生都要填制管理報告單，在顧客滿意度、公司總利潤、市場占有率等多項指標間加權得分，從而評定各個公司的排名。然后召開總結大會，分析本期公司運營成敗的原因，主要應涉及對策略原因、管理原因的反思，還要談一談在本期實訓中獲得的經驗與教訓。

　　三、物流沙盤實踐教學系統的優化措施

　　1.培養物流沙盤實訓教師。如果指導教師沒有系統的理論知識和深厚的實戰經驗，教授過程中不能很好地融合實訓現象與理論知識，實訓就會流于形式，變成簡單的游戲。實戰經驗豐富的教師能夠指導學生在“錯誤中成長”，讓學生在錯誤中“驚醒”，取得極好的教學效果。沙盤實訓課程中，教師突破了傳統的課堂主導的地位，扮演了教練、顧問、分析員、供應商、銀行、公共租賃機構等輔助角色，而學生成了課堂的真正主角。因此，學校要加強對物流沙盤實訓教師的培養，讓更多的老師能夠扎實、熟練地掌握物流沙盤實訓方法。

　　2.課前準備充分，實訓方案構思優良。物流沙盤模擬了物流企業經營的全過程，在這個過程中用到的經濟學、管理學、會計學基礎、財務管理、采購、運輸、倉儲、配送等多學科的專業知識，這就需要教師提前對這些知識融會貫通，尤其要能對于學生實訓中可能涉及的知識點給予充分的解釋。同時，在實訓中對學生通報信息的把握程度、實訓任務的操作順序以及容易出現的問題和對應解決辦法都應該了然于胸，做到游刃有余。所以教師在課前應該做好充分的準備，提前設計構思優良的實訓方案，以使教學順利開展。

　　3.合理選擇實訓時間和內容。物流沙盤實訓作為一個綜合性的實訓課程，涉及幾乎所有物流專業知識，還會用到財務管理、管理學、經濟學、市場營銷等領域的知識。因此，考慮到學生的理論知識的儲備情況等因素，我院通常在第四學期期末安排實訓教學。我們也有打算在第一學期對學生進行專業介紹的時候，通過簡單的沙盤對抗課程，讓學生對物流有初步的認識，同時也可以激發學生的學習興趣，讓學生帶著問題學習以后的專業基礎課。

　　4.沙盤對抗大賽，激發學習熱情。通過組織一些物流沙盤對抗大賽，讓具有不同專業背景的學生組成團隊來參與角逐，尤其是物流專業群，如工商管理專業、國際貿易專業、電子商務專業、報關等相關專業，他們學習了物流基礎理論知識，具備參賽的理論基礎，再加上他們所擅長的專業知識，如經濟學、管理學、市場營銷、財務管理等，最終會創造出令人驚嘆的業績。通過沙盤大賽激發學生的學習熱情，加深學生對相關知識的理解，提高他們實踐運用的能力，也有益于學院營造良好的學習氛圍。

　　5.編寫實訓教材，規范實訓教學。目前，國內的物流沙盤實訓教學體系發展還不成熟，教學體系還不完整，尤其是還沒有一套統一的實訓教材，這使得教師在指導學生實訓時壓力比較大，備課的工作量也非常繁重，使順利完成實訓教學存在很多困難。所以，組織有經驗的實訓教師根據該課程的特點，結合在實訓過程中遇到的問題，編寫一本配套的實訓教材是非常有必要的。這樣不僅可以減輕教師的實訓教學負擔，為學生提供有效的學習資料，同時也可以使教學系統更加規范合理，獲得更加理想的實訓效果。

　　6.拓寬實戰方式。物流沙盤實訓教學系統雖然可以讓學生“在參與中學習”“在做中學”“在錯誤中成長”“在爭吵中團結”，具有較強的模擬性，但是畢竟不是實戰，因此除了努力做好校內的實訓教學，學校還應該拓展渠道，與其他諸多的實訓方式相結合，比如與校外企業合作、工學結合等方式，以徹底提高學生的實戰能力，真正培養、提升學生的職業能力。