安全的演講稿模板（通用15篇）

安全的演講稿模板 篇1

　　生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會現(xiàn)在開始！ 我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。 請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。 請問同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強自身道路交通安全，請同學(xué)們看看這個示意圖吧！先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車輛。 我們?nèi)粘Ｉ�活中離不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。

　　交通秩序需要大家共同來維護，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設(shè)計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。 讓我們來讀一首小詩吧！

　　城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車輛——是指機動車和非機動車。 機動車——是指機動車動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。 非機動車——是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

　　下面給同學(xué)們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機動車和非機動車。而機動車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機和輪式專用機械車。 非機動車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。 讓我們來認識幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險車和消防車。 特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ�活中必不可少的�?yīng)急救援工具，在特種車輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第二章：交通信號。交通信號分為以下四種：交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈又分為七種。分別是：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來個大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。

　　同年12月10日起正式使用。

　　下面我們來給大家講解交通信號燈。 請（陳昌平）來給大家讀機動車信號燈和非機動車信號燈的表示。請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號燈的表示。 請（周美琳）來給大家讀車道信號燈的表示。請（李顯芳）來給大家讀方向指示信號燈的表示。 請（段斌）來給大家讀閃光警告信號燈的表示請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標志也分為七種。分別是：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志和輔助標志。指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。

　　人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。 靠右側(cè)道路行駛，表示：只準一切車輛靠右側(cè)道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。 機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。 禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全后，才準許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標志有：人行天橋、殘疾人專用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點識別標志、國道編號、省道編號

　　旅游區(qū)標志有： 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標志有：移動性施工標志、施工路欄、錐形交通標 道路交通標線分為三種。分別是：指示標線、警告標線、禁止標線。 指示標線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標識和人行橫道（斜交）。警告標線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標線。禁止標線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、信號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。交通標志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。 請問同學(xué)們看到了哪些交通標志呢？

　　下面讓我們來學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當在確認安全后通過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀50年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應(yīng)當按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時，應(yīng)當按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時，應(yīng)當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應(yīng)當在確認無火車后，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當按照交通信號燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當走人行橫道或者過街設(shè)施。 通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當在確認安全后通過。

　　在有地下通道時，行人應(yīng)當從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請（楊雨薇）來讀第一條。請（陳星全）來讀第二條。請（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認識汽車速度和制動距離。在沒有交通信號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有一個全面的了解。

　　就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！ 下面讓我們來認識汽車的“內(nèi)輪差”。 “內(nèi)輪差”的含義是：汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內(nèi)輪差。 認識了汽車轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。

　　《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

　　下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當?shù)刈h會和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計方案。當時有人認為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 下面就讓我們來學(xué)習(xí)第四章：自行車行車安全。

　　駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲。 請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。請（羅世亮）來都自行車是怎么發(fā)明的。 騎自行車要在非機動車道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標志的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機動車在道路上行駛，應(yīng)當遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當靠車行道的右側(cè)行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當下車推行，有人行橫道的，應(yīng)當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全后直行通過。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當按照下列規(guī)定通行：

　　(一)轉(zhuǎn)彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；

　　(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；

　　(三)向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；

　　(四)遇有停止信號時，應(yīng)當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

　　(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；

　　不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

　　雨雪天騎自行車應(yīng)注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。 請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應(yīng)當系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應(yīng)當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ�活中最常用的交通工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動車輛時，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。

　　向車外拋灑物品是一種嚴重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機動車行駛時，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請（）來讀讀道路交通安全法實施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。 不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機動車道上從機動車左側(cè)上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險。 乘坐公共汽車在站點下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車后穿越道路，不但后方業(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰�死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開車

　　或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。 下面請輔導(dǎo)員講話。

　　六（3）班《交通安全》主題班會到此結(jié)束。

安全的演講稿模板 篇2

　　尊敬的輔導(dǎo)員老師、親愛的隊員們：

　　大家早上好！

　　今天我國旗下講話的題目是《快樂暑假 安全先行》。

　　在炎炎夏日中，我們即將結(jié)束一個學(xué)期的在校學(xué)習(xí)，大家期盼已久的暑假就要開始了。怎樣過好這個長假呢？我們有太多的設(shè)想與計劃，我們有太多的欣喜與希望。可是，這一切，都是建立在安全的基礎(chǔ)上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。因此在假期中，我們每一名隊員都必須提高安全意識，學(xué)會自我保護。今天我借著國旗下講話，提醒隊員們注意以下幾點安全問題：

　　一、預(yù)防溺水事故的發(fā)生

　　溺水事故一直是兒童非正常死亡的頭號殺手，每年夏季我們的周圍都會發(fā)生許多慘痛的溺水事故，并且這些事故往往是以失去生命為代價的；而對于一個家庭來講，孩子生命的失去往往就意味著一個幸福家庭的破裂甚至毀滅。今天，我再次要求大家，預(yù)防溺水，做到六不：不私自下水游泳，不擅自與他人結(jié)伴游泳，不在無家長或教師帶領(lǐng)的情況下游泳，不到無安全設(shè)施、無救援人員的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳，不熟悉水性的學(xué)生不擅自下水施救。如果遇到同伴溺水時，我們也不要手拉手盲目施救，要智慧救援，立即尋求成人幫助。

　　二、注意交通安全

　　假期出行尤其要注意交通安全。出行時大家一定要做到：遵守交通規(guī)則，行走時要走人行道；主動避讓機動車輛。不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上嬉戲。不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。乘坐公共汽車時要排隊候車，不要擁擠。不乘坐超載車、“三無”車輛、非營運車輛。

　　三、注意食品安全和飲食衛(wèi)生

　　夏季是各種疾病易發(fā)的季節(jié)，希望隊員們養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，嚴防“病從口入”。不吃腐爛變質(zhì)的瓜果食物，防止食物中毒。不購買“三無”食品；不在街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質(zhì)食品，造成食物中毒。

　　四、防汛防暑安全

　　高溫天氣，要采取降溫措施，及時補充水分，防止中暑。如遇雷雨天氣，應(yīng)遠離鐵塔、電線桿，絕不能在大樹下避雷雨。

　　五、勞逸結(jié)合，不忘學(xué)習(xí)

　　認真完成好各科假期作業(yè)，積極參加各種社會公益活動。

　　除此之外，大家應(yīng)增強自我保護意識，提高防范能力、自救能力和辨別是非的能力。外出時要征得家長同意，并告知去向。

　　最后祝全校師生身體健康，合家幸福，高高興興度假，平平安安返校！

　　謝謝大家！

安全的演講稿模板 篇3

　　敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：

　　大家好！今天我演講的主題是《敲響安全的警鐘》。

　　安全的警鐘已經(jīng)敲響，在紅旗下成長起來的花朵正在綻放。怎樣才能讓同學(xué)們在校園里平安地度過如花的歲月？怎樣才能讓我們學(xué)會珍愛自己和他人的生命？這是當前迫在眉睫的一個教育問題，值得我們?nèi)ド钏肌?/p>

　　“一路平安！”，這是多少大人在我們耳邊嘮叨了無數(shù)遍的話語，而我們總是一笑置之，認為它只不過是杞人憂天。可，這看似簡單的話語里包含了親人們的多少期盼和擔(dān)憂啊！

　　平安，一個看似普通卻難以全面實現(xiàn)的愿望，許多人往往都對它不屑一顧。當安全的警鐘敲響之時，他們依舊若無其事：那些橫穿馬路漠視交通規(guī)則的人們，你們意識到安全的警鐘已經(jīng)敲響了嗎？那些無視安全標識依舊我行我素的人們，你們意識到安全的警鐘已經(jīng)敲響了嗎？那些酒醉后依舊駕車狂飆的人們，你們意識到安全的警鐘已經(jīng)敲響了嗎？

　　不，他們沒有。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國每年交通事故達50萬起，因交通事故死亡的人數(shù)超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達數(shù)百億元。每天甚至有一個班的如花生命在人世間隕落。

　　這些觸目驚心的數(shù)字，既使人震驚，也令人悲痛，同樣也引人深思。究竟是什么原因使得他們的生命過早的凋零呢？答案就是一些人對生命和安全的不重視。正因為他們不曾防護好身邊的每一個安全隱患，才使得無數(shù)的生命被無情地奪走。血的教訓(xùn)已經(jīng)擺在我們面前，如果再不采取行動，敲響安全的警鐘，死神的黑翼終將降臨到我們頭上。所以，讓我們行動起來，從我做起，從身邊的小事做起吧！

　　同學(xué)們，為了自己和他人的安全，請你們務(wù)必做到以下幾點：1、一定要遵守交通規(guī)則。2、不要去建筑工地附近玩耍。3、不要隨便去江河湖泊里游泳。4、不要隨意到路邊的小攤小販處買東西。5、不吃沒有衛(wèi)生保障的“三無”產(chǎn)品。

　　在這里，我還要大聲疾呼：同學(xué)們一定要嚴加注意，不要到看見了鮮血才后悔，畢竟世上是沒有后悔藥可吃的。同學(xué)們，安全的警鐘已經(jīng)敲響！讓我們把安全銘記在心，貫徹于行吧。從現(xiàn)在開始，就力爭做一個學(xué)習(xí)好安全知識、宣傳好安全常識、實踐好安全措施的人，讓所有的中華兒女，都敲響安全的警鐘，做一個踏踏實實的人！

　　我的演講完畢，謝謝大家！

安全的演講稿模板 篇4

　　敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

　　大家早上好！

　　我是四年級1班的丁敏儀。今天，我演講的題目是《文明乘車，確保安全》。

　　人的生命只有一次，怎樣的精彩都離不開平平安安。但是一樁樁，一件件觸目驚心的交通事故，在我們身邊屢屢發(fā)生，怎能不讓我們痛徹心扉，怎能不讓我們深刻反省，哪一個不與疏忽有關(guān)？哪一場事故不與違章相連？至今，我國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，這些觸目驚心的數(shù)據(jù)，顯示出我們中國人對于交通規(guī)則的'極不熟悉，以及可怕的漠視。

　　為了我們的安全，為了我們的家庭的幸福，讓我們攜起手來，文明乘車，乘文明合法之車。要強化安全意識，時時警惕，處處當心。在這里我特向同學(xué)們發(fā)出如下倡議：

　　1、周末放假必須排隊有序候車，服從協(xié)管人員的指揮，不擠隊，不搶隊，做到文明候車。

　　2、過馬路時，一慢二看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。

　　3、不乘坐無牌無證的車輛，不得兩人同坐一輛摩托車。盡量乘坐公交車或自己家的私家小車。

　　4、學(xué)生不得自己包租營運車輛，如需要包租車輛時，必須由家長聯(lián)系。包租車輛必須車況良好，證件齊全，同時要有客運營運執(zhí)照。

　　5、克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。

　　6、提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規(guī)則，做一個良好的市民。

　　校園是我家，平安靠大家。讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧！讓我們共同遵守交通規(guī)則，讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每周平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！

　　我的演講完畢，謝謝大家！

安全的演講稿模板 篇5

　　敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

　　大家好！

　　我叫羅一鳴，這次發(fā)言的題目是《安全第一》。

　　大家常說安全第一，可在身邊的種種安全隱患大家有沒有注意過呢？即使一個微小的動作，也有可能涉及到自己與他人的安全。例如：你進教室關(guān)門時，把別人的手夾了；還有可能在上下樓梯時，與身旁人打鬧。嬉戲，不小心滑下樓梯；也有可能在人群擁擠的樓梯間蹲下系鞋帶，結(jié)果造成踩傷事故……

　　這些事在我們身邊時常發(fā)生，要怎樣預(yù)防呢？我們在自由活動時間內(nèi)應(yīng)做一些三小活動或閱讀友誼書籍，而不應(yīng)該在走廊和樓梯間追逐打鬧；上下樓梯時應(yīng)該輕身慢步靠右行；排隊時，不能前后擁擠；做體育活動時，身上不能帶利器或硬物，以免造成扎傷或劃傷……

　　我相信，只要人人都意識到身邊的安全隱患，并做出及時的處理就能化險為夷，保護我們的生命。如果每個人都能這佯做，那我們的生命也多了一層保障。

　　生命只有一次，讓我們一起來珍惜它吧！

　　我的講話完畢，謝謝大家。

安全的演講稿模板 篇6

　　安全是幸福之本，企業(yè)之本，是一個永恒的主題，是企業(yè)的生命線。對個人來說，安全就是孩子仰視你時的笑臉，安全就是黃昏時餐桌旁全家人的歡聲笑語，安全是公園里扶老攜幼的全家福；對于企業(yè)來說安全意味著發(fā)展，意味著穩(wěn)定，意味著效益，意味著基礎(chǔ)保障，意味著管理水平。

　　“我要安全”是一種嚴肅的生活態(tài)度，是一份對家人對親人的職責(zé)，也許你為人兒女，對于父母的養(yǎng)育之恩應(yīng)予以回報，如果你哭了先濕了的是你父母的面頰，如果你傷了，最痛的是父母的心，在父母的心中只圖兒女能平平安安，這就是他們心中最大的寬慰。“安全不牢，地動山搖”。不是危言聳聽，是安全事故以后的痛定思痛。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，你的安全是他們心中最大的寬慰。“不積跬步，無以致千里；不積小流，無以致江海”，安全請從點滴做起，安全請從每時每刻做起，不要一失足成千古恨，“我要安全”，不要因為要被罰款才要，我要安全，是因為我要幸福生活。

　　“我要安全”是一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，嚴格執(zhí)行安全條例是每個員工務(wù)必要履行的職責(zé)義務(wù)，是檢驗執(zhí)行力的重要標志，它不僅僅是一項制度，而且是一種文化，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護。我們勤奮工作是為了什么，是為了更好地享受生活，如果沒有安全保障，生活中會事故不斷，這樣的生活，只能讓人感覺到生活的沉重和負擔(dān)。所以我們務(wù)必時刻牢記安全，安全是我們每一個人幸福生活的保障。

　　安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的頭等大事，安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們常常說一句話：“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，說明了安全生產(chǎn)對我們的重要性，分析目前所有安全事故，絕大多數(shù)是有違章造成的，也就是一切事故的根源出此刻我們的思想上。安全意識不強，現(xiàn)場管理不嚴，凡事掉以輕心，這些問題依舊是引發(fā)各類安全事故的主要原因。從這個好處上講，抓安全生產(chǎn)，其實就是抓人的思想工作，以增強人的安全意識。管理區(qū)組織的安全隱患自查以及分析活動，板報評比活動，無不在提醒我們要不斷增強安全意識，促進安全生產(chǎn)；提高綜合素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)；加強制度落實，保障安全生產(chǎn)。

　　增強安全意識，首先要透過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)來提高。結(jié)合我們自身工作特點，營銷班每周集中進行安全學(xué)習(xí)。這種方法其實都是在意示著我們要時刻增強安全意識，持續(xù)高度警覺；要居安思危，防范于未然。我們就應(yīng)做到居安思危，防范于未然。其次，我們還要透過身邊的典型和事例來警醒。這兩年，我國發(fā)生的不安全事故很多，離我們近的，比如說20xx年杭州地施工鐵垮塌事故，比如深圳龍崗俱樂部火災(zāi)事故，再比如濟南11運會主體育館施工多次發(fā)生火災(zāi)事故。我相信，誰聽說之后情緒都會沉重，都會悲痛，但是我們不能只是聽聽而已，當時心痛一下，更多要從中反思，總結(jié)教訓(xùn)，不斷的警示自己，告誡自己該怎樣做，從哪里做起。

　　增強安全意識，實際上就是要明白防患于未然的價值，他的價值要遠遠大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn)；事前努力的好處要遠遠大于事后的追悔莫及和追究職責(zé)。要在安全時抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和安全教育，必須要落到實處，不能盲目無序，要把“安全第一”當作首要的價值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達，長盛不衰。

安全的演講稿模板 篇7

　　所謂事故，就是指人們在進行某種活動過程中導(dǎo)致人員傷亡或物質(zhì)損失的各種意外。導(dǎo)致事故的原因多種多樣，大致分為三大類：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及安全管理監(jiān)督上的缺陷。

　　20xx年 月 日，線路公司堆放在古城車場的一垛舊枕木自燃起火，造成了一起火災(zāi)事故。

　　針對這一事故，線路公司開展了安全大討論，討論之初，一些職工認為，自從有鐵路的那天起，舊枕木便都是這樣堆放的，從來就沒有聽說這樣會著火。這起枕木著火被定為線路公司的責(zé)任事故――冤枉。甚至一些極個別的職工還產(chǎn)生了封建迷信的想法。

　　我們通過安全大討論，從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及安全管理監(jiān)督上的缺陷等三個方面進行了深入細致的探討，徹底消除了模糊認識，找到了預(yù)防類似事故發(fā)生的有效途徑。

　　物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故發(fā)生的危險因素。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明，由物的不安全狀態(tài)而引發(fā)的事故占事故起數(shù)占有一定比例，就上述這起事故而言，其間接原因都存在物的不安全狀態(tài)。導(dǎo)致物的不安全狀態(tài)的根本原因是安全管理上的缺陷。

　　安全管理監(jiān)督上缺陷是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接因素。

　　所謂安全管理是從管理角度出發(fā)，對保障安全生產(chǎn)提出計劃組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列活動，能否落實到相應(yīng)部門、個人，又必須依靠安全監(jiān)督去保障。所以，安全管理、監(jiān)督工作的好壞直接反映出企業(yè)整體管理工作水平。值得注意的是，安全管理、監(jiān)督方面出現(xiàn)的缺陷一般不會很快導(dǎo)致事故發(fā)生，所以很容易被別的中心工作所掩蓋；但是監(jiān)督管理方面的不力往往會造成安全隱患發(fā)現(xiàn)不及時或者整改不利，是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)滋生的溫床。就上述這起事故而言，管理監(jiān)督上的缺陷是明顯的。如果有關(guān)管理者及時意識、重視這些潛在危險因素，及時提出整改要求和監(jiān)督落實，這起事故就不會發(fā)生。

　　地鐵的主要職能是實現(xiàn)乘客的安全位移，這就需要人和機器設(shè)備緊密結(jié)合的人機系統(tǒng)去完成。在人機系統(tǒng)中，人通過感官接受信息，通過大腦綜合判斷，指令手腳操縱機器。所以，在人機系統(tǒng)中，人處于主導(dǎo)地位，而機器設(shè)備處于被動的被支配地位。據(jù)統(tǒng)計資料表明，大約有80%的事故同人的不安全行為有關(guān)。

　　在實際工作中，造成事故的原因往往不是單一的，而是有若干個，它們也不是處于同等地位，而是互為因果。事故的原因既和安全管理、監(jiān)督上的缺陷有著必然的聯(lián)系。更大成分，是人的不安全行為所至。管理者對安全生產(chǎn)進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列科學(xué)管理活動成為員工在生產(chǎn)過程中的自覺行動，是保障安全生產(chǎn)必須經(jīng)歷的過程。

　　追根溯源抓安全，抓住了人，更準確的說是人的思想意識這一關(guān)鍵點，我們才能實現(xiàn)本質(zhì)安全。

　　在很早很早以前，有一個神甫給一個人在將死時和剛死時分別稱體重，發(fā)現(xiàn)有6克之差，于是這個神甫據(jù)此推論出人的靈魂有6克。

　　當然，現(xiàn)在不會有人真的相信這些，不會相信靈魂是會飛離肉體的東西。靈魂，已被我們約定俗成了精神、意識。導(dǎo)致人的不安全行為的原因主要主要表現(xiàn)為安全意識不強，自負、任性、不合作、思想不集中，工作責(zé)任心差等。恰恰正是人的不安全行為是導(dǎo)致事故的主要因素。在我們抓安全工作時，我們應(yīng)該清醒地認清這一點。傳統(tǒng)的制定措施、制定制度的事后處理管理模式難以達到統(tǒng)一思想的目的。扣獎金、降工資根除不了違章。只有一手抓干部職工隊伍的思想建設(shè)，一手抓建章立制和督促檢查；一手樹立典型榜樣，一手嚴肅處理違規(guī)人員；一手建立起蓬勃向上的企業(yè)文化，一手狠殺消極湊合混日子的思想。只有這樣，我們的企業(yè)才會蒸蒸日上，我們才能有理由相信，安全、準確、高效、服務(wù)將不會是一句空話。

安全的演講稿模板 篇8

　　朋友們：

　　朋友們，為了天下所有的母親不再失去兒女，為了天下所有兒女不在失去父母。請遵守交通規(guī)則，注意交通安全，珍愛生命，讓自己的人生活得更有價值，讓紅綠燈永駐我們心中！

　　當我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著"安全"這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流；沒有它，我們可能還來不及經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨；沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價！ 前不久，我在網(wǎng)上看到一篇報道，一個30出頭的小伙子在高空作業(yè)，因為沒有按照規(guī)定系上安全帶，從而導(dǎo)致高空墜落，一個年輕的生命就這樣被無情的奪走了。30多歲的他可是家里唯一的頂梁柱啊！他上有老，下有小，他走了，那個家也徹底的垮了。死去的人啊！你可曾知道？當你閉上眼睛離去的時候，你的妻子哭的死去活來；你那白發(fā)蒼蒼的父母老淚縱橫，人世間還有什么比白發(fā)人送黑發(fā)人更讓人痛不欲生的呢？還有你年幼的孩子，他在用令人心碎的聲音哭喊著，爸爸，您不能走啊！這一切，你若地下有知，

　　你怎能不為當初在高空中的違章作業(yè)而倍感后悔呢？ 逝者已往，而留與生者的，該是何等的悲痛與無奈？

　　這樣活生生的教訓(xùn)，難道不足以敲響我們做好"安全"工作的警鐘嗎？

　　安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓(xùn)，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。我始終堅信，安全重于一切，而我們，是安全的第一責(zé)任人。

　　在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。一個社會、一個國家、一個民族，和諧發(fā)展的過程中必須重視安全。安全是一種文明，安全是一種文化，重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn)；而這種文化的形成，要靠我們每一個人的不懈努力。

　　呼喚安全，呼喚文明，單位發(fā)展，安全第一。重視安全，以人為本，安全責(zé)任，從我做起，我們的單位發(fā)展才能更加蓬勃，我們的生命之花才能更加絢麗！

安全的演講稿模板 篇9

　　大家好，今天我國旗下講話的題目是《交通安全記心間》。

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”這首朗朗上口的兒歌，相信大家是再熟悉不過了，然而就這么簡單的交通規(guī)則，卻仍有很多人不知道去遵守。文明交通不僅僅可以改善道路擁堵現(xiàn)象，更關(guān)系到我們每一個人的生命安全。

　　隊員們，你們知道嗎？每年的4月30日也就是勞動節(jié)的前一天，是“全國交通安全反思日”，這一天，我們要認真反思以往的行路交通陋習(xí)，認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利，共同度過快樂的假期。

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，馬路上的各類車輛也越來越多，道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號殺手”，我國每年交通事故死亡人數(shù)有10萬之多，每天的交通事故死亡數(shù)字在300多人。而導(dǎo)致悲劇屢屢發(fā)生的一個重要原因，就是由于仍有不少人的交通安全意識淡薄，隨意違反交通規(guī)則。

　　這不由的讓我們深思，為什么交通安全意識的增強一定要用以鮮血和淚水為代價？是不是只有生離死別，才能讓我們對生命更加珍惜？是不是只有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視？為了更好地宣傳交通安全知識，珍視我們每一個人的生命安全，在此向全體隊員發(fā)出倡議：

　　1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　2、當我們過馬路時，多一份禮讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

　　3、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

　　4、不滿12周歲不能在道路上騎車，不滿16周歲不能在道路上騎摩托車、電動車。

　　5、乘坐公交車時應(yīng)站在指定位置等車，等車停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外。

　　“實線虛線斑馬線，都是生命安全線”，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，隊員們，就讓我們行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，珍愛生命，把“交通安全”這四個字永記心間。

安全的演講稿模板 篇10

　　敬愛的老師，親愛的同學(xué)：

　　學(xué)校舉行了一個交通安全的講座，交警叔叔給我們講了一些指示標志，還給我們講了由于一時疏忽而造成終身遺憾的交通事故，我聽的很入迷，同時也有著很深的感觸!

　　我仍然記得，曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過兩個慘不忍睹的交通事故，雖然是用文字敘述出來的，但還是令我心驚肉跳，同時也默默為死者惋惜，這兩個交通事故是這樣的：河北省滄州市的長途客車行駛至內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市興和縣境內(nèi)110國道約305公里處時，因路面積雪結(jié)冰打滑，翻入路旁12米多深的溝內(nèi)，車內(nèi)5名乘客當場死亡，其余33人均不同程度受傷;一輛客車與一輛貨車在山東省道316線聊城市東昌府轄區(qū)相撞，造成16人死亡。當講座上交警叔叔正講“籃球女孩”的故事時，我便想起了這兩個交通事故，只能用四個字形容“慘不忍睹”!

　　接下來，交警叔叔帶著我們認識了一下指示路牌，大家都很聰明，幾乎都認識，但是，都能做到的.恐怕沒有幾個，比如：遇到一個禁止翻越護欄的路牌，你會遵守嗎?再比如：遇到一個禁止騎車的路牌，你會遵守嗎?有時，也許只是一小步的距離，就決定了生與死，為了圖一時的方便，就毀了終身。路牌，就是警告你不要違反交通規(guī)則的，但它只起到提醒的作用，真正，還是要靠你自己。

　　認識完路牌，我們便聽交警叔叔講紅綠燈該怎么遵守。有一句童謠：紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等，每當路口有指示燈時，你是否都能像童謠所說的那樣做呢?“遵守紅綠燈”是那么簡單的一句話，但又有多少人確實遵守了呢?嘴上說說，不如真的去做做，長期下來，邊會形成一個好習(xí)慣，那時“紅燈停、綠燈行。”就不難做了。

安全的演講稿模板 篇11

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

　　大家好!今天我演講的題目是《不安全，何談生命》。

　　生命是一曲優(yōu)美的交響曲，是一篇華麗經(jīng)典的詩章，是一次歷盡挫折與艱險的遠航。生命誠可貴!我們歌頌生命，因為生命是寶貴的，它屬于我們每個人只有一次;我們熱愛生命，因為生命是美好的，它令我們的人生煥發(fā)出灼灼光彩。在這個世界上，最蓬勃旺盛和美好的，就是人的生命! 每一個清晨、每一個夜晚，您的親人都期盼著您能高高興興工作，平平安安歸來。

　　一首《祝你平安》的歌曲，電視劇《渴望》中一句好人一生平安的祝福，為什么會喚起億萬百姓的共鳴?就是因為它反映了百姓的心聲。健康、平安是生活賜給每一個懂得它意義的人的最好禮物，這就是幸福! 然而，面對工作中可能存在的隱患、生活中處處潛在的意外，您是否做好準備加以防范?您是否重視過這些看似不起眼有一天卻會帶給您致命傷害的問題?

　　20xx年12月23日，中國石油天然氣集團公司川東北天然氣礦發(fā)生井噴事故。這起中國石油行業(yè)傷亡人數(shù)最多的一次事故，共奪去234條生命，給歲末的中國安全生產(chǎn)敲響了一記警鐘。

　　進入20xx年，重特大事故仍然觸目驚心： 2月15日，吉林省XX市中百商廈發(fā)生特大火災(zāi)，造成51人死亡，71人受傷。記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)原商場內(nèi)貨架擺放零亂，多處通道被人為封死，四分之三的滅火器都已過期，而且采訪的人群里幾乎沒有人知道如何使用滅火器和基本的安全防護知識。

　　4月20日，北京XX區(qū)北京京都黃金冶煉有限公司發(fā)生有毒液體外溢事故，3人死亡，10人中毒，而產(chǎn)生這場事故的主要原因就是由于嚴重違反操作規(guī)程所致。 這不是戰(zhàn)爭，卻酷似戰(zhàn)爭;沒有交戰(zhàn)雙方，卻連報傷亡數(shù)字。20xx年全國共發(fā)生各類重特大事故10萬多起，死亡約13萬人，其中發(fā)生一次死亡30人以上的特大惡性事故共計15起。20xx年剛剛過去一半又是幾乎每一個月都有一起重特大事故發(fā)生。從近年的平均統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，我國每天各類事故造成近400人喪生。安全事故已成為我國職工意外死亡的“頭號殺手”。

　　世界萬物皆有生命，安全是一個人生命存在的有力保障，擁有安全才能擁有生命。面對這些血的事實，面對這些本來可以避免或是減少損失的事故給我們的慘痛教訓(xùn)，我們還有什么理由不重視安全?難道我們還可以坐以待斃，以為那些事故都不會在我們身上發(fā)生嗎? 太鋼作為全國鋼鐵生產(chǎn)的大型企業(yè)，公司領(lǐng)導(dǎo)都深知安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要意義，減少一起事故就是為企業(yè)減少一次損失、為職工謀一分福利。為了營造有序高效的工作環(huán)境，提升企業(yè)綜合管理水平、預(yù)防減少事故發(fā)生，在領(lǐng)導(dǎo)的積極倡導(dǎo)下，以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為主題的“5s”活動正在全公司上下如火如荼地展開著。可是有及少的一部分同志嫌麻煩、怕辛苦，不愿意參與到活動中來，殊不知“千里之堤，潰于蟻穴”、“不積小流，無以致江河”，關(guān)注安全，更要從身邊的小事做起。

　　讓我們用自己辛勤的雙手創(chuàng)造一片美好的工作空間，讓我們用自己的行動作出“關(guān)注安全、珍愛生命”的承諾!相信通過我們的努力，整潔、有序的工作環(huán)境將給大家?guī)�來一天的好心情，帶來“好人的一生平安�?

　　安全就是生命。生存是每個人的最基本的一項權(quán)力，沒有了生命當然就沒有了一切。對于每個人來說，生命是只有僅僅一次的，誰都沒有權(quán)利去踐踏任何一條生命。我們需要珍愛它，為了家庭，更為了自己。

　　安全就是效益。企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存離不開安全。事實證明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我們工作的態(tài)度，是尋求利益的原則，是我們每個人奮斗在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障;沒有安全，我們的隊伍就無法穩(wěn)定;沒有安全，我們的生產(chǎn)就無從著手;沒有安全，我們的企業(yè)效益從何談起。安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提。

　　安全就是幸福。有人說有權(quán)就有幸福，也有人說有錢就有幸福，我說，對于一個人來講，平安就是幸福，平平安安是幸福的基礎(chǔ)，而失去安全的保障也就毫無幸福可言。

　　安全靠什么?

　　安全靠的是責(zé)任心。在我們工作和生活中的每時每刻，安全隱患都象兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經(jīng)。“珍愛生命，安全第一”這八個大字，我們每個人都要銘刻在心中。這八個字不僅僅是一個口號，它生動的說明了安全和我們每個人的關(guān)系。“責(zé)”是我們的“責(zé)任心”和“職責(zé)”，“安全無小事，人人有責(zé)”，就要求從我做起，從我們身邊的小處著手，真正樹立安全第一的思想，而且需要我們大家齊心協(xié)力的長期努力。“前車之鑒，后事之師”，目前社會上出現(xiàn)的一個又一個安全事故，絕大多數(shù)是違章操作，違章指揮，習(xí)慣性違章所引起，也就是一切的根源出現(xiàn)在我們的思想上，安全意識不足，凡事掉以輕心!安全工作只有起點，沒有終點，我們必須提高警惕，牢固樹立責(zé)任意識，時刻緊繃安全之弦。

　　安全對于我們個人及單位的意義，就好比羅盤對航船的意義一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達成功的彼岸。

　　有一位母親對遠方的兒子說過這樣一句話：“對于世界，你只是一名普通的工作者，而對于家庭，你卻是我的全部。”我們可以想象，當一位母親失去了兒子，當一位妻子失去了丈夫，當孩子失去了父親的那一刻，那將是怎樣的一番悲痛景象。我們誰都想擁有幸福，誰都不想失去愛與所愛，然而，我們用什么去留住幸福呢?“珍愛生命，安全第一”，這是我現(xiàn)在恪守的信念。

　　當我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流;沒有它，我們可能還來不及經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨;沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價!

　　前不久，我在網(wǎng)上看到一篇報道，一個30出頭的小伙子在高空作業(yè)，因為沒有按照規(guī)定系上安全帶，從而導(dǎo)致高空墜落，一個年輕的生命就這樣被無情的奪走了。30多歲的他可是家里唯一的頂梁柱啊!他上有老，下有小，他走了，那個家也徹底的垮了。死去的人啊!你可曾知道?當你閉上眼睛離去的時候，你的妻子哭的死去活來;你那白發(fā)蒼蒼的父母老淚縱橫，人世間還有什么比白發(fā)人送黑發(fā)人更讓人痛不欲生的呢?還有你年幼的孩子，他在用令人心碎的聲音哭喊著，爸爸，您不能走啊!這一切，你若地下有知，你怎能不為當初在高空中的違章作業(yè)而倍感后悔呢? 逝者已往，而留與生者的，該是何等的悲痛與無奈?

　　這樣活生生的教訓(xùn)，難道不足以敲響我們做好“安全”工作的警鐘嗎?

　　安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓(xùn)，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。我始終堅信，安全重于一切，而我們，是安全的第一責(zé)任人。

　　在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。一個社會、一個國家、一個民族，和諧發(fā)展的過程中必須重視安全。安全是一種文明，安全是一種文化，重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn);而這種文化的形成，要靠我們每一個人的不懈努力。

　　呼喚安全，呼喚文明，單位發(fā)展，安全第一。重視安全，以人為本，安全責(zé)任，從我做起，我們的單位發(fā)展才能更加蓬勃，我們的生命之花才能更加絢麗!

　　今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知。

　　不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結(jié)果沒過多長時間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚得說，“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”。回國后小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了，中國姑娘評價小伙子說：一個連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息?

　　當然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說：“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個孩子都知道。”但是我想再問的就是，為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經(jīng)歷過一個美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠消失?你如果看過，經(jīng)歷過，你就會意識到，生命遠比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。

　　就在前年某個周末陽光明媚的上午，藍藍的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閑的享受著雙休日的休息時光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統(tǒng)統(tǒng)帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發(fā)生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了，如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個世界——我來過。

　　這個家庭永遠的消失了，兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發(fā)生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。

　　朋友們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們，伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬的車禍死亡人數(shù)，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。不知大家是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現(xiàn)。

　　我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。

安全的演講稿模板 篇12

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、來賓們、朋友們：大家好！

　　激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產(chǎn)月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩�的理解和認識。

　　安全是什么？安全是一種責(zé)任。作為一名機車乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責(zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)�點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責(zé)任。

　　安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔�安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全的演講稿模板 篇13

　　各位老師、同學(xué)們：

　　大家好！

　　安全是一種美，安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態(tài)；安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達；安全是一種法，

　　安全的法是文明的體現(xiàn)，責(zé)任的體現(xiàn)。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān)；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯(lián)系著我們每一個人。

　　在現(xiàn)實的生活中，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失？你是否經(jīng)歷過一個美滿的家庭在一天之內(nèi)就支離破碎？你是否看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，你是否親歷一陣陣歡聲。

　　在初中時看的交通安全教育錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結(jié)，幸福的往事成為永遠的回憶。

　　城市里節(jié)日氣氛還沒有完全散去，在大街上下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠遠駛來一輛電瓶車，駕車的年輕的母親身后還有她可愛的女兒。就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然左轉(zhuǎn)彎，雖然母親在拼命的躲閃！雖然她很快地握緊了剎車！然而不幸卻還是發(fā)生了。

　　母親顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊著孩子的名字發(fā)瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經(jīng)撕破，腳上的鞋子已經(jīng)不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的呻吟，母親心如刀絞 “媽媽，腿疼女兒大口喘著氣，艱難地說。一呼一吸，透露出難以平復(fù)的驚恐。好心人有的用手機幫助報警，有的攔住了肇事司機還有的幫助攔車去醫(yī)院。坐在出租車里的母親，雙手顫抖著、用力的托著女兒的身體。即使這樣，汽車的一個個哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點開行嗎？阿姨，您能快點到醫(yī)院嗎？我疼！年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對孩子說：“媽媽知道你最堅強了，堅強一點好嗎？”看著孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔(dān)一些，我相信這一定是所有的母親最不愿看到，也是最難過的事。

　　這已經(jīng)是不幸中的萬幸，可是想想那些逝去的人們，他們對這個世界有那么多的留戀，盡管雙眼已經(jīng)閉上了，但是那微微張開的嘴仿佛在向人們無言的訴說著：這個世界——我來過。可是，卻沒有機會好好經(jīng)歷了，我，永遠的失去了。

　　為了準備這次演講，我也找了很多材料，發(fā)現(xiàn)只要提到交通，說到安全，似乎處處都充滿著血腥味，剛才也有不少演講者為我們講述了許多這樣可怕的、可憐的真實的故事。這真是一個非常沉重的話題，是一個個足以讓親人痛苦一生的話題，一個足以讓和諧社會變得不和諧的話題。在這里，我也不忍心再度提起，猶如揭開一個個連心的傷疤。然而，我在想，為什么我們的安全意識一定要用鮮血換取，我們對生命的尊重一定要用死亡去喚醒！是不是只有當這些慘禍發(fā)生、必定要面對生死離別時，才能讓我們對交通法規(guī)有所重視，才能感受安全的可貴，才能感受家庭的溫馨，才能感受和諧社會對我們的意義呢。

　　一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視！

　　其實仔細想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應(yīng)該常記于我們心中。人在旅途，這樣的叮嚀也要常伴我們左右！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達人生的頂峰。一則則案例對我們來說都是充滿教育意義的故事。但是我更愿意閱讀充滿溫情的故事。故事中沒有死亡，沒有悲傷，深深觸動我的心靈。

　　真心地希望大家能的關(guān)注我們的交通安全，拉起安全的手，與它同行。讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章。

　　我演講完了，謝謝大家。

安全的演講稿模板 篇14

　　同學(xué)們，從今天開始我們就開始放暑假了，下面我說說暑假期間大家要注意的幾點問題：

　　一、安全第一，防范意外。

　　1、提高自我保護意識，增強自我保護能力，遠離各種安全隱患。

　　2、禁止到危險水域玩水。學(xué)校明確要求學(xué)生不準在水庫、池塘等旁邊玩耍；不準私自或擅自與同學(xué)結(jié)伴下水游泳、捉魚；不在無家長或老師帶領(lǐng)的情況下游泳；不到無安全設(shè)施、無救護人員的水域游泳；不到不熟悉的水域游泳。

　　3、遵守交通規(guī)則，嚴守交通法規(guī)。嚴禁騎自行車上路或街道上玩耍，不在馬路上嬉戲瘋趕。不到市標圓盤周圍乘涼，服從交通紅綠燈的指揮，過馬路走斑馬線。旅游時遵守社會公德，愛護公共設(shè)施。坐無牌、無證、超載車輛，未滿十二周歲不準騎自行車，防止交通傷亡事故的發(fā)生。

　　4、外出或回家時向父母打招呼。一般不單獨外出或在夜間單獨行動。未經(jīng)父母同意不得在外留宿。

　　二、遵紀守法，行為文明。

　　1、自覺遵守國家法律、社會公德和村規(guī)民約。言行文明，以禮待人。

　　2、尊老愛幼，孝敬父母，聽從教導(dǎo)，不任性。

　　3、正常交往。不接觸不三不四的人；不結(jié)伙四處游逛、惹是生非；不打架斗毆。

　　4、不吸煙，不喝酒，不，不亂花錢，不參與迷信活動。

　　5、遵守網(wǎng)絡(luò)道德和安全規(guī)定，不進入四廳一室一吧。不參與不健康的娛樂活動。

　　6、遵守群眾紀律，不偷盜、損害他人財物。不隨便進入校園或在校園附近閑逛、逗留。禁止進入社區(qū)空閑房屋內(nèi)玩耍。

　　具體要求

　　1、牢記自己是一名少先隊員，時刻牢記《小學(xué)生守則》和《小學(xué)生日常行為規(guī)范》的要求，為紅領(lǐng)巾增添新的榮譽。我們學(xué)校一直倡導(dǎo)，也一直要求同學(xué)們“在家做個好孩子，在學(xué)校做個好學(xué)生，在社會上做個好少年”，希望大家牢記老師的諄諄教導(dǎo)，走出校門后，仍要約束自己的行為，不放縱自己。

　　2、利用暑假，開展讀書活動，多看一些課外讀物，多參加有益的活動，豐富自己的視野，鍛煉自己各方面的能力。

　　3、由于天氣炎熱，不允許單獨或結(jié)伴去水渠、小溪邊玩耍、嬉水，更不許下溪河游泳。

　　4、如果和家長一起外出，希望同學(xué)們遵守交通規(guī)則，和家長一起參與到文明交通行為中去，特別注意提高自我保護意識。

　　5、同學(xué)們外出游玩時，如果遇到與家長走散的情況，保持冷靜，不要著急慌張，要知道撥打110或找警察幫忙，或在原地等候，切忌亂跑亂動，哭叫喊鬧。

　　6、出門在外，不隨便跟陌生人走，不和陌生人說話，不接受陌生人給的食物或禮物，要提高辨別是非的能力。

　　7、在假期中，沒有家長的帶領(lǐng)，不允許私自行動，獨自外出。如確實需要外出，必須由家長帶領(lǐng)，或者經(jīng)家長同意后方可外出，必須注意隨時和家長聯(lián)系。

　　8、暑假期間，不去網(wǎng)吧、游戲廳、臺球室、錄像廳等不利于少年健康成長的場所，不結(jié)交不良青年。

　　9、通過電視、vcd等學(xué)習(xí)防震抗震，防抗臺風(fēng)暴雨等知識。

　　總之，希望全體師生把“珍愛生命，安全第一”牢記在心，平平安安過暑假，快快樂樂回校園！

安全的演講稿模板 篇15

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　大家好！

　　最美人間四月天，東風(fēng)送暖、春色滿園。我叫張?zhí)砉猓�現(xiàn)為供電檢測車間技術(shù)員，同時兼任車間的團支部書記。今天我要演講的題目是《供電安全在心中設(shè)備檢測不放松》。

　　對鐵路職工而言，有一個話題是永恒的，那就是"安全".下面結(jié)合我從事的供電檢測工作，談一談對安全的理解。

　　對于安全的定義有很多，每個人都有不同的理解。它是企業(yè)健康發(fā)展的根基，家庭幸福的源泉，生命平安的保障。對于我們供電人來說，安全就是按規(guī)章操作、按標準作業(yè)、保設(shè)備運行、保供電暢通，及時消除各類風(fēng)險隱患。隨著供電系統(tǒng)修程修制改革不斷深入，對供電檢測提出了更高要求，為適應(yīng)鐵路改革發(fā)展、"強基達標、提質(zhì)增效，建設(shè)首善之局"的新形勢，我們供電檢測車間提出"精準檢測，精細管理"的概念，對應(yīng)的是設(shè)備狀態(tài)診斷、隱患排查上的精準，車間管理方式、方法的精細。就是精細為本，注重細節(jié)、細致檢測。

　　開展"天天講風(fēng)險，月月話安全"主題實踐活動，對安全做到時時講、日日講、月月講、年年講，既能不斷提升安全風(fēng)險意識，又能有效排查整治各類安全風(fēng)險，對我們年輕職工更是如此。沒有遵章守紀的意識，不嚴格執(zhí)行現(xiàn)場作業(yè)標準，就沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，衡供就沒有和諧發(fā)展的明天！

　　我們供電檢測的工作特點，就是通過添乘巡視、4C檢測車、6C系統(tǒng)，對接觸網(wǎng)及時準確"測溫體檢",超前評估運行狀態(tài)，全面排查整治風(fēng)險隱患，用實際行動保障供電設(shè)備"安全".

　　對檢測車間干部職工來說，最基礎(chǔ)的安全就是以高度的崗位責(zé)任感，強烈的安全使命感做好本職工作。排查風(fēng)險、確保安全不僅靠高精度的先進檢測設(shè)備，但起決定作用的還是操作設(shè)備的職工能否細心細致履職盡責(zé)。檢測分析工區(qū)工長曲彥輝就是這樣一個人。20xx年冬天，總公司為我段配發(fā)的高鐵4C檢測車在津保客專、霸徐鐵路上第一次擔(dān)負動態(tài)檢測任務(wù)，檢測分析工區(qū)的職責(zé)就是第一時間對檢測數(shù)據(jù)進行全面分析。12月份的一天，車間電話鈴聲急促響起，電話里傳來曲彥輝急促的聲音："通過4C檢測的數(shù)據(jù)精準分析發(fā)現(xiàn)兩處安全風(fēng)險：‘霸州南至勝芳404#斜腕臂底座螺母松，388#補償繩斷股！’"安全無小事，高鐵更是如此，如果這兩處缺陷沒有被他及時捕捉、精準分析，后果不堪設(shè)想。我們供電檢測車間的還承擔(dān)著全段供電設(shè)備的測溫工作，今年2月，檢測運用工區(qū)工長王琪帶領(lǐng)職工對接觸網(wǎng)設(shè)備進行周期性測溫時，發(fā)現(xiàn)京九線牛駝分區(qū)所04#,看到手中的測溫設(shè)備，顯示電纜頭連接板過熱溫度達到146攝氏度！瞬時溫度超過150度！對超溫設(shè)備安全十分敏銳的他立即向車間上報此處缺陷，經(jīng)供電車間現(xiàn)場復(fù)核，發(fā)現(xiàn)電纜頭接續(xù)螺桿有明顯燒傷，避免了一次可能造成嚴重損失的安全事故。我說的這兩個人，兩件小事，只是我們供電檢測車間工作的一小部分。當安全的警鐘在我們心中一次次敲響，領(lǐng)導(dǎo)的叮囑在耳邊一次次回蕩的時候，我們不要再把安全當成是過眼云煙，而要把安全真正放在我們心中，為了讓我們的親人放心，維護家庭的幸福美滿，讓我們從牢固樹立安全風(fēng)險意識，認真遵章守紀，遠離違章開始。

　　你聽，"安全責(zé)任重于泰山"的教誨聲聲聲入耳！我堅信，有了我們在安全方面積累的寶貴經(jīng)驗，更有這樣一支團結(jié)拼搏、敢打硬仗的.青年職工隊伍，我們供電檢測車間，一定會不斷開創(chuàng)安全工作新局面，為衡供創(chuàng)新發(fā)展做出更大的貢獻！

　　最后我想說，安全是火，它點燃了生命的燈！安全是燈，它照亮了生命的路！安全是路，引導(dǎo)著我們和我們衡供不斷走向新的輝煌！

　　我的演講完了！謝謝大家！