學校交通安全講座演講稿范文(精選34篇)
學校交通安全講座演講稿范文 篇1
老師們、同學們:
早上好,今天12月2日是第x個“全國交通安全日”,本次講話的主題就是是交通安全。
根據國家交通部門的統計,每年全國共發生交通事故十萬多起,死亡數萬人。交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對于我們每個人、每位學生來說是多么的重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥幸心理。今天我重點與大家談談在乘車與騎車方面一些安全注意事項。
乘車安全注意事項:
1、乘坐公共汽車時要自覺排隊,嚴禁追逐打鬧,不得玩一些危險的游戲與玩具。
2、放學后要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑,推擠,以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時不許喧嘩、走動,不得把手、頭伸出窗外,不得私自開窗。
4、學生若遇有病有事必須由家長事先向班主任、提前請假說明。
5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉彎,乘車時最好保持靜坐狀態,吃東西、玩東西,不僅影響車內衛生,而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩,不能下車,下車后一定要注意觀察,看清楚周圍有沒有其他車輛,看清楚再走。不能視自身安全不顧,隨意亂跑。
騎車安全注意事項:
1、交通法規定騎車必須要滿12周歲。
2、騎車要遵守交通規則,要做到靠右行駛,不闖紅燈,不脫把,不并排,不騎快,不帶人,不逆行,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不戴耳機聽音樂騎車。
3、經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛。轉彎時要提前減速慢行,注意觀察,不要突然猛拐。
4、堅決拒絕乘坐黑面包等非法運營車輛。
同學們,生命最可貴,自覺遵守交通安全法規是我們生命和財產最可靠的保證,更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識,時時注意安全,處處遵守交通法規,自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校,平平安安回家”。
學校交通安全講座演講稿范文 篇2
各位領導、各位同學:
大家好!
隨著經濟的日益發展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,20xx年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識,提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
學校交通安全講座演講稿范文 篇3
親愛的同學們:
大家好!
交通安全陪伴你我,交通安全是一盞照明燈,時時刻刻提醒著你我要注意交通安全,避免交通意外事故的發生。人人都說,生命只有一次,要好好珍惜,錯過了就沒有機會。可是,又有多少人為了一時快捷,過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全,為了一己私利,不守交通法的行為。但是,有時為了一時快捷,有可能就會付出生命的代價。有一位名人曾經說過:“細節決定命運!”有的時候在大家過馬路的時候,就是因為不注意細節,而導致一場場交通事故的發生!
交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器,危害著人們的生命,他令到多少生命離我們遠去,毀害了無數的家庭,毀害了無數的歡樂。
有一次,我在馬路上目睹的一次交通事故,就時時刻刻地提醒了我要注意交通安全,謹防交通事故的發生。當時我和媽媽正在去商場的路上,我看見前方有一輛小車,小車上的駕駛員是一位阿姨,她當時一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風生,聊得不知有多么地開心,可是突然有一位老奶奶在綠燈時過馬路,那位開車的阿姨沒有看到老奶奶,就撞了過去,一條生命又這樣離我們遠去。在那位阿姨開心的同時正因為她的一時不注意交通安全,禍害了一條活生生的性命。
還有一次,我去學完作文,就走在回家的路上,誰知,在我后面沖出一個小男孩,他手拿著一個色彩繽紛的皮球,一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知,馬路上沖出一輛開得非常快的汽車,把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠去。他只是因為在馬路上一時玩耍,就失去了他寶貴的性命!
這是我們不忍睹的,怎么忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死于交通事故,那是一個龐大的數字,是數不清的。所以,為了不禍害這些生命,請遵守交通安全,千萬別讓一時方便,付出生命的代價。別為了一時快捷,讓生命過早地畫上句號。不遵守交通安全,可能會有不堪設想的后果!所以,請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠離我們!
那怎么樣才可以避免交通事故的發生,讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。有一句關于注意交通安全的名言警句是這樣說的:“亂穿馬路,失道無助”就是說,要遵守交通安全,如果亂闖馬路的話,就誰也幫不了你!
遵守交通安全,重視交通安全,是我們每個人的義務,每個人的責任,要學會保護自己,別再讓交通事故再次發生!
學校交通安全講座演講稿范文 篇4
老師們、同學們:
大家好!
隨著經濟的快速發展,馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄,不遵守交通法規,在馬路上發生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵,由于欠缺交通安全知識,自我防護能力差,交通安全教育尤為重要。今天是第三個全國中小學生交通安全宣傳日,將“抵制七類違法 安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動的主題,為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護能力。在此,我校向全體師生發出倡議:
一、安全走路
1、過馬路要走人行橫道,而且要看人行橫道信號燈,做到“紅燈停,綠燈行”
2、通過沒有人行橫道燈的街道時,要先看左邊,再看右邊,注意來往車輛,在安全的情況下直線通過。
3、不要翻越安全護欄,更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路,特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站,千萬要注意來往車輛,安全過馬路。
5、行人要走人行道,沒有人行道的地方要靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。
二、安全乘車
1、乘坐公交車輛,要依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不要擁擠在車道上,更不要站在道路中間攔車。
2、上車時,要等車停穩后,按次序上車。
3、乘坐汽車時,不要將頭和胳膊伸出車外,不要在車上嬉戲打鬧,不要向車外拋物品。
4、乘坐小汽車坐在前排座位時,要系好安全帶。上下車時要從右側車門上下。
三、安全騎車
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機動車道內行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的,要盡量靠右邊行駛。不要數車并行,逆向行駛。
3、騎自行車至路口,遇紅燈停止信號時,要停在停止線內。
4、騎自行車不準帶人,不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規,就是尊重生命,尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創造一個文明、安全、暢通的道路交通環境。
下面,請同學們舉起右手,和我共同宣誓:抵制七類違法 安全文明出行
謝謝大家!
學校交通安全講座演講稿范文 篇5
各位老師、同學們:
隨著社會的日益發展,人們的生活水平在不斷地提高,也越來越講究時間問題,因此越來越多的人們也買了車輛,這本是好事,促進國家經濟發展,但是也存在一個不可忽視的問題---交通安全問題。
首當其沖的便是紅燈問題。紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著,可是卻仍然有人不遵守,進而出現了一些人員的傷亡。第二個就是在一些繁華地帶,馬路比較寬,設置了安全柵欄,但有些人卻直接忽略,為少走兩步路直接翻過去。第三個就是針對我們小學生而言,放學之后一定要排隊,不亂跑亂鬧,以免出現一些安全事故。遵章守紀就是尊重生命,這是我們的責任,更是我們的義務。讓我們一起來呵護著文明之花,共同愛惜生命,締造一個更加文明的和諧社會。
學校交通安全講座演講稿范文 篇6
從我記事起,就懂得,生命僅有一次,如果我們不好好珍惜,上帝是不會白白的給我們第二次機會!
而此刻,繁華的街市,水泄不通的馬路,卻時時刻刻都令我們心驚膽戰。紅綠燈發出的那微弱的光亮,不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的,而人們卻全然不顧、視而不見。一齊一齊的交通事故,其實,也在為我們敲響警鐘。
在報紙上,我目睹了一幕幕觸目驚心的畫面,我聽說過一齊交通事故:有一天午時,陽光貪婪的吮著大地,有個年輕人,架著一輛小轎車,一只手握著方向盤,另一只手很悠然的搭在車窗外,紅燈亮了,他絲毫沒有察覺,車影一下子閃過了交界線,死神也不肯放過他,隨即降臨,一輛貨車從側面駛來,同樣,也是毫不相讓,刺——,一個急剎車,打破了原有的寂靜,想逃出死神的魔掌,哪有這么容易!駕駛員很快就倒在了血泊中,一命嗚呼。活生生的一條生命啊!因為誤闖紅燈,因為不遵守交通規則,因為那一剎那……
死神,有時也很不講理、很霸道,只要是不遵守交通規則的,它甚至連小孩都不會放過。有個例子能夠實實在在的證明我所說的話,一天,有個男孩,騎著單車,飛速前進,一下子閃過身邊的行人,像一陣風似的,人們都說,他這樣下去,遲早會撞到人的,可是,他就是不聽,繼續他的“飛車”,人們見到都可怕,在責罵的同時,人們也在替那男孩擔心啊!可是,男孩不一為然,臉上不時帶著點得意的微笑,顯然,他自我也更不為自我的人生安全著想,這樣騎著“飛車”,對他來說,似乎是一種炫耀。人們是看在眼里,急在心上。
一會兒,不出忽人們所料,“砰——”男孩出車禍了,刺耳的尖叫聲,凄涼的哭聲,都瞬間彌漫在了這個角落,死神將“恐怖”化為黑暗,籠罩著他,沉重的呻吟,一滴滴維持著男孩生命的鮮血,在這一刻,迫不及待的要流出來,它們似乎也要男孩為自我犯下——不遵守交通規則的罪禍負下職責。男孩的生命如一束炫爛的火花頃刻間出此刻了上空,可是,這只是一時的,很快就熄滅。最悲痛的就是男孩的父母了,他們辛辛苦苦把男孩養大,可是就是那一剎那…
我們作為小學生最基本要做到,就是過馬路要一站二看三經過,不要亂闖紅燈,這樣的后果是不堪設想的,過馬路還要走斑馬線,這樣才是安全的。
生命是寶貴的,它僅有一次,別再讓交通安全事故再次發生,別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂,我們不要貪圖一時之快,而毀掉了自我的一生。值得銘記在心的是:自我的每一次出行,都深深牽系著家人的心。
禮貌出行,在我心!珍愛生命,警鐘長鳴!
學校交通安全講座演講稿范文 篇7
尊敬的各位評委,各位老師,親愛的同學門:
大家好!我是來自北京工商大學的羅丹,很高興有機會能和大家共同關注道路交通安全法,一起創造文明順暢的交通環境。今天我演講的題目是《文明相伴,幸福相隨》,當我走上講臺,面對著你,我親愛的朋友,知道我在想什么嗎?我想到了生命。生命是美好的,生命為我們孕育著未來,生命為我們創造無窮的價值,生命為我們支撐起一個光彩奪目的世界。但是面對著可貴的生命,有時我們卻那樣的輕視。
一個年僅28歲的小伙子,,從家鄉千里迢迢到上海打工,由于表現出色,很快成為了單位的負責人。一個月1600元的`工資,足以養活一家人。妻子抱著環抱中的嬰兒也來到了上海,給他洗衣,做飯,一家人過著前所未有的甜蜜生活,可如今,這一切都破滅了,而造成這一切后果的,卻是小伙子自己——__年的冬天,那個再平常不過的日子,小伙子他下班太遲,著急回家,騎上自行車抄近路,不顧一切地上了高架路,而且還是逆向穿行!慘劇發生了,一輛迎面疾駛的汽車將他撞出了幾十米遠,這哪里是條近路,這分明是一條通向死亡的不歸路啊!所有美好的憧憬,所有對未來的期盼,就在這一瞬間化為了灰燼。懷抱嬰兒的年輕妻子該如何面對這殘酷的現實。如果小伙子不這樣著急,如果他不上高架路,如果他不逆向行使,如果在他心中有交通法規,這慘劇還會發生嗎?一輛由安徽釜陽開往合肥的奧迪轎車。面對一群剛剛放學回家的孩子們,由于超速駕駛,處置不當,車子沖向放學的人群,五個天真爛漫的孩子從此告別了人世,年逾七十的老奶奶,抱著再也不會沖她撒嬌的孫子,撕心裂肺地哭喊著:“我的孩兒啊,的為什么是你,應該是我呀!我這把老骨頭留著還有什么用,你活過來呀,讓我去死!……”如果司機能留心路上的標志,如果司機不超速駕駛,那么這人間慘劇還會發生嗎?由于一時的疏忽,同時讓五個家庭失去了最愛,失去了希望,失去了本不該失去的人間歡樂,這悲愴的一幕,怎能不提醒我們關注安全,珍愛生命呢?
汽車是文明時代的產物,它給人民生活帶來了便捷、舒適和日愜意,隨著我國經濟持續快速的發展,汽車也越來越多地駛入了尋常百姓家,然而與汽車如影隨形的車禍也在中國的道路的道路上四處游走。車禍無情的吞噬著人們的生命,健康和財產,導演著一幕幕人間慘劇。
自上個世紀,第一部汽車問世至今的一百多年間,已經有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下,顯然車禍已成為繼疾病之后,殘害人類健康的最大殺手。據公安部交通管理局不完全統計,我國近年因道路交通事故造成的死亡人數,每天平均在三百人左右,今年上半年更高達350人,這不亞于每天從天上墜下一架中型客機呀!全國平均每六分鐘就有一個人死于車禍,每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少完美的家庭支離破碎,它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮,它讓多少孩子失去了笑聲,它讓多少人終身與疾病相伴。我想,就像沒有人敢說自己從來不生病一樣,有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關呢?不管你是富有還是貧窮,你是名人還是普通百姓。只要你走在路上,坐在車里,交通安全就一刻也不能放松。
這是無數鮮血和生命換來的真理,更是車輪對于生命的警告,令人驚訝的是,在眾多的交通事故中,有80%是完全可以避免的呀,那也就是說,多數交通事故是由于違章等認為因素造成的,在一例例慘不忍睹的交通事故中,面對那一幕幕,令人悲痛欲絕的慘劇,多數受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角色呢?
是你酒后駕車,還是疲勞駕駛,還是因為你客貨混裝,又或是因為你超載,導致剎車失靈;是因為你闖紅燈,跨過隔離欄,還是因為我超速駕駛呢?就在無所謂,就在不經意,就在下不為例當中,你和我都把生命,你的生命,我的生命,他人的生命,當成了兒戲,當成了,于是悲劇才一次又一次地發生了,當車輪行駛在生命的邊緣,我們該如何面對,并不是每一件事實都讓人能有勇氣去接受,而他們發生在我們在我們的生活中,我們必須明白,無視交通就意味著無視生命。生命對于每個人來說都只有一次,而在有限的生命歷程當中,每個人都希望為家庭,社會,甚至人類社會的發展做出自己的貢獻。希望生命之河長流,因為我們要駛向那黎明的彼岸;希望生命之樹常青,因為我們有未盡的事業在等待。重視交通安全,為社會承擔起應盡的責任;重視交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意義,更具輝煌!
同學們,朋友們,亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧,讓平安與我們相伴,幸福與我們相隨,謝謝大家!
學校交通安全講座演講稿范文 篇8
親愛的同學們:
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是:珍愛生命,安全出行。
同學們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關系到一個個家庭的幸福,而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體,那么大家在道路交通中,怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現在,我教大家學習兩大本領:一會走路、二會乘車。下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:
(一)交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。
(四)行人上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩,然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,安全每一天!
謝謝大家!
學校交通安全講座演講稿范文 篇9
尊敬的領導、同志們:
大家好!今天我給大家帶來的是關于交通安全主題的演講,下面給大家說說我的看法。
我國土地遼闊,發生交通事故的概率較高,特別是在高速公路、立交橋等地方表現得特別嚴重。對于這些情況,我們也認真的找出不足之處,積極做出應對措施。
接下來,我們將貫徹落實今天會議精神,重點抓好“一防一控三降”安全生產目標,始終堅持安全出行的原則,全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點入手。
一、認真整頓
積極配合交警、公共管理部門,分階段、重點開展有針對性的道路交通安全隱患整治行動。檢查道路交通燈、標志物、隔離設施、技術監控設備等,特別是重點路段的檢查,指派專項維修人員,確保交通安全設施的正常使用。
全面清理交通事故多發路段和危險路段。整頓前加強巡邏、監督和執勤警力建設,加強重點車輛管理,對轄區內工程車輛、客車、校車進行登記備案,定期檢查狀況,減少道路安全隱患。
二、加強執法
積極部署警力,加強重點路段巡查,組織公安、交警等部門聯合開展專項整治行動。堅決查處機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。
每周開展集中整治醉駕行為,定期查處醉駕行為。嚴格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機動車違法行為,以及行人不遵守交通信號、過馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。
三、提高教育意識
樹立“以人為本”的交通安全理念,繼續深化交通安全“五管齊下”宣傳活動,提高人民的交通安全意識和交通文明水平。
通過開放交警公共微信平臺,定向傳播交通安全知識,宣傳交通安全法律法規。在下一階段,我們將攜手鎮共青團委員會和婦聯開展文明交通宣傳活動,深入擁擠的路段和路口城鎮和地區指揮交通,并說服車輛和行人遵守交通規則。
道路交通安全事關人民生命財產安全。作為國土管理單位,我們有決心、有信心,在市委市政府的堅強領導下,為大家創造一個良好的交通環境!
學校交通安全講座演講稿范文 篇10
尊敬的各位評委,各位老師,親愛的同學們:
大家好!
我是來自_工商大學的__,很高興有機會能和大家共同關注道路交通安全法,一起創造文明順暢的交通環境。今天我演講的題目是《文明相伴,幸福相隨》,當我走上講臺,面對著你,我親愛的朋友,知道我在想什么嗎?我想到了生命。生命是美好的,生命為我們孕育著未來,生命為我們創造無窮的價值,生命為我們支撐起一個光_奪目的世界。但是面對著可貴的生命,有時我們卻那樣的輕視。
一個年僅28歲的小伙子,,從家鄉千里迢迢到上海打工,由于表現出_,很快成為了單位的負責人。一個月1600元的_,足以養活一家人。妻子抱著環抱中的嬰兒也來到了上海,給他洗衣,做飯,一家人過著前所未有的甜蜜生活,可如今,這一切都破滅了,而造成這一切后果的,卻是小伙子自己——20__年的冬天,那個再平常不過的日子,小伙子他下班太遲,著急回家,騎上自行車抄近路,不顧一切地上了高架路,而且還是逆向穿行!慘劇發生了,一輛迎面疾駛的汽車將他撞出了幾十米遠,這哪里是條近路,這分明是一條通向死亡的不歸路啊!所有美好的憧憬,所有對未來的期盼,就在這一瞬間化為了灰燼。懷抱嬰兒的年輕妻子該如何面對這殘酷的現實。如果小伙子不這樣著急,如果他不上高架路,如果他不逆向行使,如果在他心中有交通法規,這慘劇還會發生嗎?一輛由安徽釜陽開往合肥的奧迪轎車。面對一群剛剛放學回家的孩子們,由于超速駕駛,處置不當,車子沖向放學的人群,五個天真爛漫的孩子從此告別了人世,年逾七十的老奶奶,抱著再也不會沖她撒嬌的孫子,撕心裂肺地哭喊著:“我的孩兒啊,撞的為什么是你,應該是我呀!我這把老骨頭留著還有什么用,你活過來呀,讓我去死!……”如果司機能留心路上的標志,如果司機不超速駕駛,那么這人間慘劇還會發生嗎?由于一時的疏忽,同時讓五個家庭失去了最愛,失去了希望,失去了本不該失去的人間歡樂,這悲愴的一幕,怎能不提醒我們關注安全,珍愛生命呢?
汽車是文明時代的產物,它給_生活帶來了便捷、舒適和日愜意,隨著我國經濟持續快速的發展,汽車也越來越多地駛入了尋常百姓家,然而與汽車如影隨形的車禍也在_的道路的道路上四處游走。車禍無情的吞噬著人們的生命,健康和財產,導演著一幕幕人間慘劇。
自上個世紀,第一部汽車問世至今的一百多年間,已經有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下,顯然車禍已成為繼疾病之后,殘害人類健康的最大殺手。據公安部交通管理局不完全統計,我國近年因道路交通事故造成的死亡人數,每天平均在三百人左右,今年上半年更高達350人,這不亞于每天從天上墜下一架中型客機呀!全國平均每六分鐘就有一個人死于車禍,每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少完美的家庭支離破碎,它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮,它讓多少孩子失去了笑聲,它讓多少人終身與疾病相伴。我想,就像沒有人敢說自己從來不生病一樣,有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關呢?不管你是富有還是貧窮,你是名人還是普通百姓。只要你走在路上,坐在車里,交通安全就一刻也不能放松。
這是無數鮮血和生命換來的真理,更是車輪對于生命的_告,令人驚訝的是,在眾多的交通事故中,有80%是完全可以避免的呀,那也就是說,多數交通事故是由于違章等認為因素造成的,在一例例慘不忍睹的交通事故中,面對那一幕幕,令人悲痛欲絕的慘劇,多數受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角_呢?
是你酒后駕車,還是疲勞駕駛,還是因為你客貨混裝,又或是因為你超載,導致剎車失靈;是因為你闖紅燈,跨過隔離欄,還是因為我超速駕駛呢?就在無所謂,就在不經意,就在下不為例當中,你和我都把生命,你的生命,我的生命,他人的生命,當成了兒戲,當成了賭,于是悲劇才一次又一次地發生了,當車輪行駛在生命的邊緣,我們該如何面對,并不是每一件事實都讓人能有勇氣去接受,而他們發生在我們在我們的生活中,我們必須明白,無視交通就意味著無視生命。生命對于每個人來說都只有一次,而在有限的生命歷程當中,每個人都希望為家庭,社會,甚至人類社會的發展做出自己的貢獻。希望生命之河長流,因為我們要駛向那黎明的彼岸;希望生命之樹常青,因為我們有未盡的事業在等待。重視交通安全,為社會承擔起應盡的責任;重視交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意義,更具輝煌!
同學們,朋友們,亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧,讓平安與我們相伴,幸福與我們相隨,謝謝大家!
學校交通安全講座演講稿范文 篇11
“…………衣、食、住、行,”是人們生活中最基本的資料,其中的“行”要涉及交通問題。同學們平日里上學、放學,節假日外出,旅游,除了步行以外,還要騎自行車,乘公共汽車,路程遠的還要乘火車、乘船、乘飛機。所以,交通安全問題是我們必須重視的,我們要……。
在學校的“交通知識講座”上,交警叔叔正頂著炎烈日,苦口婆心地給我們講解交通安全知識,但與此同時構成鮮明比較的是同學們,他們巴不得交警快點講完,不耐煩地東張西望,叫苦聲一片,根本沒有心思聽講,因為他們認為交通安全不值一提。不就是騎車嗎?我騎“英雄”車都有幾年歷史了,什么事也沒發生呀?不知哪位同學再也忍不住了,一吐為快。
對,那完全是費話連篇嘛,浪費我們‘寶貴’的時間,另一位同學立即贊同著說。
之后,同學們紛紛議論開了。若是以前,我必須會十分贊同他們的看法,可是此刻,我卻只想嚴肅地對他們說一句:那絕不是開玩笑!
學習固然是重要的,但交通安全更重要。那天早上,離上課有十分鐘了,我慌忙起床,拿了幾塊面包,背上書包便往學校趕。一手拿面包,一手騎車,邊走邊吃,像一匹脫韁的野馬一樣,直往前沖。
馬路上人來人往,有匆匆趕去上班的,有去鍛煉身體的,也有像我一樣慌忙趕去上學的。車輛也是川流不息,在夾雜著車輛馬達聲,賣早點的小販們的叱喝聲中,我卻急得像熱鍋上的螞蟻,完全沒有心思去理會它們。
來到一個十字路口的時候,突然,一輛摩托車朝我沖來,由于車騎得太快,距離又近,我完全被嚇得不知所措,方寸大亂了。眼睜睜地看著沖過去,就在這千鈞一發的時刻,騎摩托車的叔叔及時把車頭一扭,猛抓剎車,馬路上立刻出現了一條又黑又長的“感嘆號”。但竟管這樣,由于車頭失去平衡,已無法控制而“砰”的一聲翻倒在地,辛好那位叔叔及時跳下摩托車,要不然后果將不堪設想,“小同學騎車怎樣騎得這么快?生命可不比那幾分鐘便宜……”我已站在那說不出話了,心里充滿了愧疚。
這時,我明白了,父母,教師的囑咐沒有錯,交通安全沒有我們想像的那么單純,它是無時不刻地潛伏在我們的身邊,是因為你對它的輕視或疏乎而出現的。僅有重視它,才能避免它。
作為新世紀接班人的我們,是中華民族的期望和未來。保護自我,對于親人,對于國家,對于民族都有十分重要的意義。讓我們愛護生命吧!保護自我,重視交通安全。
學校交通安全講座演講稿范文 篇12
改革開放以來,我國道路交通迅速發展,為經濟、社會發展起到了重要的推動作用。但從總體上看,我國的道路交通發展與經濟、社會發展的要求還不相適應,道路交通安全形勢嚴峻,城市道路擁堵問題日趨嚴重,在一定程度上制約了經濟、社會的進一步發展和人民生活水平的提高。
20xx年10月28日,十屆全國人大會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》),20xx年4月28日,與之配套的《道路交通安全法實施條例》經國務院第49次常務會議通過,20xx年5月1日,一法一規同步實施。20xx年12月29日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議通過了《關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正,20xx年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議通過《關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正,自20xx年5月1日起施行。這部法律的頒布實施,是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。
二、主要內容
《道路交通安全法》的立法指導思想,是以人為本,強調保護人的生命安全。從這個指導思想出發,確定了它的根本出發點是保障道路交通安全,核心是保護交通參與人的合法權益,基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條,一萬五千多字,分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理責任、執法監督、法律責任和附則八章。它從我國道路交通的實際出發,在總結歷史經驗和借鑒發達國家成功做法的基礎上,對道路交通活動中交通參與人的權利義務關系進行了全面規范。
(一)交通管理和安全教育責任
道路交通管理是一個復雜而龐大的系統工程。多年來,由于體制的原因,在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面,存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題。《道路交通安全法》本著“精簡、統一、高效”的行政管理原則,明確公安機關交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執法主體,避免了道路交通安全執法的混亂。同時,根據現代大交通的要求,明確政府相關職能部門的職責,如交通、建設行政主管部門的職責,主要是道路的規劃、設計、施工、維護、保養及交通信號、交通標志、交通標線的規劃、施工、維護等。上道路行駛的拖拉機,由農業(農業機械)主管部門發放牌證,實行管理。
考慮到道路交通安全法律、法規宣傳的普及性、廣泛性和長期性、全民的道路交通安全素質、公民人身安全、財產安全,《道路交通安全法》規定了道路交通安全教育義務,義務主體包括各級人民政府、機關、部隊、企事業單位、社會團體及其他組織、教育行政部門、學校、新聞、出版、廣播、電視等有關單位,而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公
安機關交通管理部門的責任,由交通警察“單打獨斗”的局面。
(二)機動車登記、檢驗、報廢制度
機動車作為高危運輸工具,在參與道路交通活動中,相對行人、非機動車,扮演的無疑是強者的角色。機動車的安全性能,直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規定,機動車經公安機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛,準予登記的機動車應當符合機動車國家技術標準,上道路行駛的機動車根據用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況,定期進行安全技術檢驗。實踐證明,實行登記制度和檢驗制度,對減少道路交通事故隱患,發現走私、盜搶及拼組裝車,促進駕駛人對車輛的保養和維修,以及減少環境污染,有著重要作用。報廢汽車上路嚴重危害公共安全,是造成交通事故的重大隱患之一,在經濟不發達地區和農村,這個問題普遍存在。《道路交通安全法》明確國家實行機動車強制報廢制度,達到報廢的機動車不得上路行駛,上道路行駛的,由公安機關交通管理部門予以收繳,強制報廢。
(三)機動車第三者責任強制保險制度
要求機動車必須投保第三者責任險,主要是考慮到交通事故的多發性和危險性。交通事故發生后,善后處理工作難度較大,作為責任方的機動車所有人往往無力承擔第三者的賠償責任,使受害方得不到合理的經濟補償,影響到社會的穩定。據統計,《道路交通安全法》頒布前,我國上道路行駛的機動車,約有三分之一未參加第三者責任保險。在這種情況下,面對交通事故逃逸案件的大量出現,保險公司要負擔交通事故受傷人員的搶救費用和事故賠償費用,不僅力不從心,而且也損害了投保人的利益。確立機動車第三者責任強制保險制度,有利于及時處理交通事故,保護自然人、法人和其他組織的合法權益,消除社會矛盾和不安定因素。目前,世界大多數國家已經建立了機動車第三者強制保險制度,通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故。
設立道路交通事故社會救助基金,主要是用于對以下情況交通事故受害人的救助:一是已參加機動車第三者責任強制保險但保額不足,二是未參加機動車第三者責任強制保險,三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時救助和賠償。目前,國務院關于第三者責任強制保險的條例和設立道路交通事故社會救助基金的有關法規尚未出臺,因此在實際工作中如何執行第三者責任強制保險,如何應對交通事故發生后面臨的一系列問題,是當前執法中的一個難題。
(四)對非機動車性質的界定
電動自行車作為一種新型的交通工具,近年來在我國發展很快,特別是一些大中城市通過地方立法或政府規章的形式限制摩托車上路以后,作為普通自行車的延伸產品,電動自行車受到廣大交通參與者的青睞,迅速發展起來,在一些地方,已有取代普通自行車的趨勢。《道路交通安全法》明確將電動自行車、殘疾人機動輪椅車歸類于非機動車,在設計時速、行駛速度上作了限制,從而解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題。同時,考慮
第2 / 5頁
到地區特點,授權省、自治區、直轄市人民政府本著實事求是的原則,充分考慮當地的實際情況,自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)交通事故賠償責任的分擔原則
《道路交通安全法》將第三者責任保險與交通事故賠償責任聯系起來,通過保險制度轉移、分散機動車高危險性所造成的損失,對于機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險限額內予以賠償。當責任限額不足以賠償實際損失時,根據交通事故情況的不同,規定兩種原則:機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任,雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任;機動車與非機動車、行人發生交通事故,由機動車一方承擔民事責任,但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。機動車駕駛人之間屬于平等的主體,不存在強弱的區別,負有同等的義務,根據過錯承擔民事賠償責任,是民法過錯責任在處理交通事故中的體現。機動車與非機動車、行人的責任承擔,是過錯推定責任的適用,這樣規定,是在實行嚴格責任原則的前提下,本著公平、公正的民法原則精神,有條件地減輕機動車一方的責任。
(六)監督制度
專設“執法監督”一章,是《道路交通安全法》的一個特色,在目前我國現有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務員條例等法律、法規、規章對如何依法行政和加強執法監督,保證執法公正,都作了明確的規定,但出于對公安機關交通管理部門和交通警察的嚴格要求和關心愛護,立法過程中國務院常務會議討論決定增加此內容。它從組織建設、職權、執法程序、禁止性條款、監督、處罰和處分等方面做了系統規定,以解決社會和群眾普遍關心的亂扣、亂罰問題,有利于監督我們的執法工作和加強執法隊伍建設,體現了執法為民和依法接受監督的重要原則。
(七)法律責任的規定
隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高,機動車數量迅猛增長,機動車駕駛人的數量增長更是驚人,機動車違法和交通事故居高不下,由此引發的社會矛盾也越來越多,必須采取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰,如不按規定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標志標線規定,尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為,原法規都是罰款5元,處罰明顯偏低,收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素,《道路交通安全法》將罰款的幅度調整為:對一般違反道路通行規定的罰款處罰,行人、乘車人、非機動車駕駛人處5元以上50元以下罰款,機動車駕駛人一般違法行為處20元以上200元以下罰款;對酒后駕駛機動車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報廢車上路、超速等嚴重的交通違法行為,處200元以上20xx元以下罰款。罰款的具體執行標準,授權省、自治區、直轄市人民代表大會常務委員會根據本地區實際情況制定。
第3 / 5頁
三、典型案例
1、20xx年10月5日6時許,陳海某(20歲)駕駛無號牌的三輪摩托車(發動機號616154)搭載陳某、謝某在江濱堤路由東往西行駛,行至出事地點越過道路中心線超越前方車輛時,與由西往東李某(18歲)駕駛的無號牌兩輪摩托車(發動機號061032)發生碰撞,造成兩車損壞及李某受傷的交通事故。經過公安局交警支隊第一大隊交管股事故處理民警林某、馮某的現場勘查及調查材料綜合分析證實:陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車,在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛。李某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車在道路上行駛
本案中陳海某和李某是否違反《道路交通安全法》?如何處理?
點評:陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車,在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》
第八條(國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應當取得臨時通行牌證)、第十九條第一款(駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證)及第三十八條(車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行)的規定,是造成此事故的主要原因;其次,李某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車在道路上行駛,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條及第十九條第一款的規定。因此,交警部門應依法確定陳海某承擔此事故主要責任,李某承擔次要責任,對陳海某處以二百元以上二千元以下罰款,并處十五日以下拘留,對李某處以二百元以上二千元以下罰款。
2、吳某某被通州市某紡織有限公司錄用工人,20xx年3月15日,吳某某在下班途中與單某某駕駛的機動車發生碰撞受傷。為賠償問題,吳某某將單某某及其投保的保險公司告上法庭,要求兩被告賠償。經法院審理,雙方達成了調解協議,由保險公司賠償醫藥費、護理費、誤工費等損失37000元,單某某賠償1500元。事故發生后,吳某某同時向某市勞動和社會保障局申請工傷認定,經某市勞動和社會保障局認定,吳某某因交通事故受傷構成工傷。吳某某受傷情況經某某市勞動能力鑒定委員會鑒定為九級傷殘。由于市某紡織有限公司未為吳某某交納工傷保險金,吳某某遂申請勞動仲裁,要求用人單位某市某紡織有限公司承擔工傷保險責任,并終止勞動關系。通州市勞動爭議仲裁委員會作出裁決后,通州市某紡織有限公司不服,認為仲裁裁決未扣除吳某某在交通事故賠償案件中已獲賠的醫療費等費用,遂向通州市人民法院提起訴訟。
勞動者在獲得交通事故肇事者的賠償后,是否可以要求用人單位承擔工傷保險責任?法院應如何判決?
點評:用人單位以外的第三人侵權造成勞動者損害的,侵權人已對勞動者(受害人)進行了賠償,并不影響受害人享受工傷待遇,因此對通州市某紡織有限公司提出吳某某享受工傷待遇時應扣除交通事故侵權人已賠部分的主張本院依法不予支持。因通州市某紡織有限公司沒有為吳某某繳納工傷保險費,故吳某某享受的工傷待遇應當由通州市某紡織有限公司直接支付。用人單位被判決承擔醫療費、護理費、一次性工傷醫療補助金、一次性傷殘就業補助金、一次性傷殘補助金等。
學校交通安全講座演講稿范文 篇13
珍愛生命,關注交通安全在學校,老師經常告訴我們:要珍愛生命,遵守交通規則。不翻越欄桿,不橫穿馬路,不在馬路上嬉戲、打鬧,是我們必須要遵守的。因為人的生命是寶貴的,我們要珍愛它。
在我們周圍,時時刻刻都會發生因違反交通規則,而致傷、致殘或致死的事故。一起起交通意外,一起起煤礦爆炸,一起起違章用電……多少個事故教訓都是用鮮血和生命換來的,因此,我們一定要珍愛生命!
記得有一次,我正高高興興地走在放學回家的路上,一邊走一邊還在想今天數學課上老師留的一道思考題。突然,一陣刺耳的剎車聲打破了我的思緒,回頭一看,一個小女孩倒在了馬路中央。原來,一輛小轎車為了盡快趕到目的地,就在黃燈變成紅燈的一瞬間,加快了速度,想沖過路口,而這時,小女孩也提前走到了路中央,覺得紅燈馬上就變綠了,也加快了步伐,沒想到,轎車飛馳而來,將小女孩撞到了幾米以外……慘劇就這樣發生了……
通過這次事故,讓我懂得:馬路上,一定要牢記并遵守交通規則,“寧等三分,不搶一秒”我們必須要嚴格遵守,因為人的生命只有一次,我們要珍愛生命,所以就必須遵守交通規則。
學校交通安全講座演講稿范文 篇14
尊敬的各位領導、老師們、同學們:
大家下午好!
為了增強同學們的交通安全意識,提高自我保護的能力,我們和交警支隊三大隊聯合舉辦了這次以“珍愛生命、安全出行”為主題的系列比賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的積極響應,共有20__余份作品進入復選,400多份作品獲獎,參賽人數之多,參與熱情之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱烈的祝賀,同時向為孩子們提供這次機會并參與組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示誠摯的感謝。
我們學校緊靠洸河路,車流量比較大,同學們的交通安全一直是我校和交警支隊三大隊的工作重點,特別是今年,洸河路拓寬改造,關愛橋暫停使用,為同學們上下學帶來了安全隱患。三大隊的同志們看在眼里,記在心上,他們在路口設立助學崗,派專人護導,悉心照料,早起晚歸,風雨無阻,一年來未出現一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱烈的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝!
本次活動最令人高興的是不僅僅是孩子,許多家長也參與其中,“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通安全對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此,我希望同學們不僅要寫好、畫好,還有做好,把交通安全時刻記在心上,珍愛生命,安全出行。
最后,祝愿同學們過一個安全、快樂的寒假,祝福所有在座的領導和老師們身體健康、合家幸福、新年快樂!
學校交通安全講座演講稿范文 篇15
20xx年10月28日,十屆全國人大會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》),20xx年4月28日,與之配套的《道路交通安全法實施條例》經國務院第49次常務會議通過,20xx年5月1日,一法一規同步實施。這部法律的頒布實施,是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。下面,我從三個方面談一談學習的心得體會:
一、頒布實施《道路交通安全法》的重大意義
改革開放以來,我國道路交通迅速發展,為經濟、社會發展起到了重要的推動作用。但從總體上看,我國的道路交通發展與經濟、社會發展的要求還不相適應,道路交通安全形勢嚴峻,城市道路擁堵問題日趨嚴重,在一定程度上制約了經濟、社會的進一步發展和人民生活水平的提高。我國道路交通事故持續多年上升。全國道路交通事故起數從1986年的29萬起上升到20xx年的66.8萬多起,死亡人數由5萬人翻了一番。大多數城市不同程度地存在交通擁堵現象,一些大中城市交通擁堵問題更為嚴重。
影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個方面:一是交通供需矛盾日益加劇,道路建設和安全管理設施跟不上機動車數量的增長,相當部分公路缺少交通標志、標線和安全防護設施,導致道路堵塞增多,交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農用運輸車)、拖拉機等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分,這些車輛以及拼裝車、報廢車上道路行駛,必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規現象十分普遍,群眾交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高,道路通行秩序差。另外,人車混行、機動車與非機動車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年,全國共查處超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車和拖拉機載客等嚴重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》頒布實施前,由于缺少必要的、高層次的法律依據,許多內容沒有法律規范,直接影響了改善道路交通環境,影響了執法的權威性與準確性。
因此,為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高通行效率,增強道路交通的有效管理,迫切需要出臺一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布,給道路交通注入了新的生機與活力,體現了鮮明的時代特點,也給公安交通管理工作提供了堅實的法治基礎。《道路交通安全法》實施一年來,雖然在短時間內由于配套的法規、措施和技術手段沒有及時跟上,造成基層交警在執法過程中遇到一些新情況、新問題,但從總體上看,我省和全國一樣,交通秩序、交通安全情況有了改善,道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則,執法更加規范、文明、科學,對嚴重交通違法行為的處罰力度加大,群眾的交通安全意識有所增強,道路交通秩序逐步好轉,交通事故四項指標有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要內容
《道路交通安全法》的立法指導思想,是以人為本,強調保護人的生命安全。從這個指導思想出發,
確定了它的根本出發點是保障道路交通安全,核心是保護交通參與人的合法權益,基本原則是依法管理、方面群眾。
《道路交通安全法》共八章一百二十四條,一萬五千多字,分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理責任、執法監督、法律責任和附則八章。它從我國道路交通的實際出發,在總結歷史經驗和借鑒發達國家成功做法的基礎上,對道路交通活動中交通參與人的權利義務關系進行了全面規范。主要從以下九個方面作了調整和規定:
(一)明確政府及其相關部門在道路交通中的管理職責,政府及其他單位的交通安全教育責任
道路交通管理是一個復雜而龐大的系統工程。多年來,由于體制的原因,在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面,存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題。《道路交通安全法》本著“精簡、統一、高效”的行政管理原則,明確公安機關交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執法主體,避免了道路交通安全執法的混亂。同時,根據現代大交通的要求,明確政府相關職能部門的職責,如交通、建設行政主管部門的職責,主要是道路的規劃、設計、施工、維護、保養及交通信號、交通標志、交通標線的規劃、施工、維護等。上道路行駛的拖拉機,由農業(農業機械)主管部門發放牌證,實行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規宣傳的普及性、廣泛性和長期性,為切實提高全民的道路交通安全素質,預防和減少交通事故的發生,保護公民人身安全、財產安全,《道路交通安全法》規定了道路交通安全教育義務,義務主體包括各級人民政府、機關、部隊、企事業單位、社會團體及其他組織、教育行政部門、學校、新聞、出版、廣播、電視等有關單位,而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機關交通管理部門的責任,由交通警察“單打獨斗”的局面。
(二)通過設立機動車登記、檢驗、報廢制度,杜絕不合格機動車上道路行駛,從源頭上預防和減少交通事故
機動車作為高危運輸工具,在參與道路交通活動中,相對行人、非機動車,扮演的無疑是強者的角色。機動車的安全性能,直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規定,機動車經公安機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛,準予登記的機動車應當符合機動車國家技術標準,上道路行駛的機動車根據用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況,定期進行安全技術檢驗。實踐證明,實行登記制度和檢驗制度,對減少道路交通事故隱患,發現走私、盜搶及拼組裝車,促進駕駛人對車輛的保養和維修,以及減少環境污染,有著重要作用。報廢汽車上路嚴重危害公共安全,是造成交通事故的重大隱患之一,在經濟不發達地區和農村,這個問題普遍存在。《道路交通安全法》明確國家實行機動車強制報廢制度,達到報廢的機動車不得上路行駛,上道路行駛的,由公安機關交通管理部門予以收繳,強制報廢。
(三)通過建立機動車第三者責任強制保險制度,設立道路交通事故社會救助基金,解決交通事故損害賠償問題,促進社會穩定
要求機動車必須投保第三者責任險,主要是考慮到交通事故的多發性和危險性。交通事故發生后,善后處理工作難度較大,作為責任方的機動車所有人往往無力承擔第三者的賠償責任,使受害方得不到合理的經濟補償,影響到社會的穩定。據統計,《道路交通安全法》頒布前,我國上道路行駛的機動車,約有三分之一未參加第三者責任保險。在這種情況下,面對交通事故逃逸案件的大量出現,保險公司要負擔交通
事故受傷人員的搶救費用和事故賠償費用,不僅力不從心,而且也損害了投保人的利益。確立機動車第三者責任強制保險制度,有利于及時處理交通事故,保護自然人、法人和其他組織的合法權益,消除社會矛盾和不安定因素。目前,世界大多數國家已經建立了機動車第三者強制保險制度,通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故。
設立道路交通事故社會救助基金,主要是用于對以下情況交通事故受害人的救助:一是已參加機動車第三者責任強制保險但保額不足,二是未參加機動車第三者責任強制保險,三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時救助和賠償。目前,國務院關于第三者責任強制保險的條例和設立道路交通事故社會救助基金的有關法規尚未出臺,因此在實際工作中如何執行第三者責任強制保險,如何應對交通事故發生后面臨的一系列問題,是當前執法中的一個難題。
(四)對非機動車性質的界定,不僅解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題,也使行政管理中遇到的難題迎刃而解
電動自行車作為一種新型的交通工具,近年來在我國發展很快,特別是一些大中城市通過地方立法或政府規章的形式限制摩托車上路以后,作為普通自行車的延伸產品,電動自行車受到廣大交通參與者的青睞,迅速發展起來,在一些地方,已有取代普通自行車的趨勢。《道路交通安全法》明確將電動自行車、殘疾人機動輪椅車歸類于非機動車,在設計時速、行駛速度上作了限制,從而解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題。同時,考慮到地區特點,授權省、自治區、直轄市人民政府本著實事求是的原則,充分考慮當地的實際情況,自行決定此類車輛是否需要登記。
(五)在保持法律連續性的基礎上,規定基本的通行規定,并授權下位法進行具體規范
《道路交通管理條例》從1988年開始實施,經過十幾年的貫徹執行,許多通行規則已深入人心,并在實際生活中被廣大交通參與者所遵守和執行。為保持法律的延續性和有利于新法的貫徹實施,《道路交通安全法》保留了原法規中合理的成份,將右側通行、各行其道、按交通信號通行、優先通行作為道路通行的基本原則。同時,考慮到現代交通的需要,明確了專用車道使用和通行優先權,規范了交通阻塞時的通行行為及無交通信號情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對優先權:規定學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的,應當施劃人行橫道線,設置警告標志;城市主要道路的人行道,應當按照規劃設置盲道;機動車行經人行橫道時,應當減速慢行,遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行,在沒有交通信號的道路上,機動車要主動避讓行人。從通行權利分配上充分體現了以人為本的思想。 對道路通行的其他具體規則,《道路交通安全法》授權由國務院規定。與《道路交通安全法》配套實施的《道路交通安全法實施條例》在此方面作了更具體的規定,如對車輛行駛速度的規定,對遇交通堵塞時車輛依次排隊通行的規定,對經過無交通信號路口優先通行權的規定,等等。
(六)明確交通事故賠償責任的分擔原則
《道路交通安全法》將第三者責任保險與交通事故賠償責任聯系起來,通過保險制度轉移、分散機動車高危險性所造成的損失,對于機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險限額內予以賠償。當責任限額不足以賠償實際損失時,根據交通事故情況的不同,規定兩種原則:機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任,雙方都有過錯的,按照各自過錯的比
例分擔責任;機動車與非機動車、行人發生交通事故,由機動車一方承擔民事責任,但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。機動車駕駛人之間屬于平等的主體,不存在強弱的區別,負有同等的義務,根據過錯承擔民事賠償責任,是民法過錯責任在處理交通事故中的體現。機動車與非機動車、行人的責任承擔,是過錯推定責任的適用,這樣規定,是在實行嚴格責任原則的前提下,本著公平、公正的民法原則精神,有條件地減輕機動車一方的責任。
(八)完善監督制度,將行政監察監督、內部監督和社會公民監督等融入對交通管理的執法監督之中 專設“執法監督”一章,是《道路交通安全法》的一個特色,在目前我國現有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務員條例等法律、法規、規章對如何依法行政和加強執法監督,保證執法公正,都作了明確的規定,但出于對公安機關交通管理部門和交通警察的嚴格要求和關心愛護,立法過程中國務院常務會議討論決定增加此內容。它從組織建設、職權、執法程序、禁止性條款、監督、處罰和處分等方面做了系統規定,以解決社會和群眾普遍關心的亂扣、亂罰問題,有利于監督我們的執法工作和加強執法隊伍建設,體現了執法為民和依法接受監督的重要原則。
(九)關于法律責任的規定
隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高,機動車數量迅猛增長,機動車駕駛人的數量增長更是驚人,機動車違法和交通事故居高不下,由此引發的社會矛盾也越來越多,必須采取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰,如不按規定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標志標線規定,尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為,原法規都是罰款5元,處罰明顯偏低,收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素,《道路交通安全法》將罰款的幅度調整為:對一般違反道路通行規定的罰款處罰,行人、乘車人、非機動車駕駛人處5元以上50元以下罰款,機動車駕駛人一般違法行為處20元以上200元以下罰款;對酒后駕駛機動車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報廢車上路、超速等嚴重的交通違法行為,處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執行標準,授權省、自治區、直轄市人民代表大會常務委員會根據本地區實際情況制定。
(二)對上位法不明確或沒有規定的內容,從方便群眾和道路交通管理實際出發,進行細化補充 在執行《道路交通安全法》過程中,由于配套措施不到位,有些規定不夠明確、細化,既給交通參與人遵守、理解法律法規帶來一定難度,也給道路交通管理工作嚴格執法造成困難。因此,結合我省實際情況,制定具有安徽特色的地方法規,是十分必要的。
總之,《道路交通安全法》的頒布實施,為道路交通指明了發展方向,也給公安交通管理工作提供了堅實的法制基礎。作為政府管理道路交通職能部門的公安機關的一個行政執法部門,公安機關交通管理部門將進一步規范執法行為,完善執法程序,減少執法的隨意性,保護交通參與人的合法權益,保證合法、公開、公正、高效執法的實現。 同時,我們殷切地期望通過我省地方立法,完成與上位法的配套工程,為我省道路交通管理工作提供強有力的法律保障
學校交通安全講座演講稿范文 篇16
生命是寶貴的,每個人的生命只有一次,失去了就不再擁有。從某種意義上來說,生比死更難,死只需一時的膽量,而生確需要一生的膽識。所以安全與生命是連接的,而交通安全也占于一部分……
有些人認為,疲勞駕駛、酒后駕駛、闖紅燈、逆行駕駛等都是小問題,然而這些交通事故往往就發生在小事身上,一旦發生了,那可就不是小事了。近年來,隨著祖國的經濟發展,家家戶戶幾乎都有了汽車,交通事故也逐漸多的不可計數,想想那悲慘的一聲聲、預留不止的血液,我們是多么痛徹心扉啊!我曾聽過這樣一個故事:有兩個小女孩都剛滿十歲,一個叫小嬌,一個叫玲玲,每天晚上放學,玲玲都在小嬌校門口等她放學,每天都這樣,兩個人都很開心,日子就這樣一天天過去。然而,悲劇就在眼前。一天放學時,玲玲照常等著小嬌。,突然,一輛大卡車飛奔而過,一不留神,把玲玲撞了個鮮血四濺,當場死亡。小嬌也再也沒有看見玲玲。這是個多么悲慘的故事啊!玲玲的人生才剛過了十年就結束了。如果卡車司機慢一點開車,多注意前方;如果玲玲過馬路時多環繞四周;如果遵守交通制度,或許,這些一樁樁悲劇會少一些。社會上的一條條交通制度你遵守了嗎?看到兒童與老人你減速了嗎?你們確認你沒有酒后駕駛和疲勞駕駛嗎?不要以為災難沒降臨到你頭上,你就可以放縱,等它到來時,就來不及了!在這里,我提醒一下大家,家里有老人的盡量不要讓老人騎三輪車、電動車和自行車,更要減少老人開車的機會;小朋友們千萬不要到馬路上嬉戲,打鬧;更要注意所有的人都不要闖紅燈,等一小會兒,保一輩子。大家一定要做個遵守交通規則的小公民,創造美麗和諧的社會。
看了以上的故事與提醒,你一定也很看重交通安全了吧?不管是什么,目的都是為了保護好我們這個強悍而又脆弱的生命,生命中的事情、人物等都稀奇美麗,所以你要保護好了這個易碎的玻璃杯。雖然死神可怕兇猛,但我們如果加強保護好生命,他一定也措手不及,我們要“躲”著它哦!保護好你的生命,去與他對抗吧!記住一句話:不管干任何事都不能拿你自己的生命來冒險!保護生命,從我做起,從小事做起,從身邊的交通做起!
學校交通安全講座演講稿范文 篇17
有幾件交通事故令我十分的悲哀難過,就是爸爸出車禍,哥哥砸到人,我被摩托車的出氣管給燙傷了,我要對大家說:“請大家注意安全,不要闖紅燈。”
我被摩托車燙傷了,那個時候我才五歲,那是是個夏天,媽媽騎得電車去取錢了,但是媽媽取完錢的時候,我沒有望見我的身旁是個摩托車,我沒有望見,我就個媽媽讓路,讓媽媽把電動車給推開,但是我一不留意被燙傷了,我就開始嚎啕大哭了起來,但是我的媽媽還沒有反應過來,就被我給嚇住了,媽媽趕緊把我個抱住,但是我還是哭了,媽媽就開始給爸爸打電話,爸爸不接,媽媽就開始把我抱到藥店里面,我就開始哭了,藥店的一個醫生就開始給我包扎了,但是我還是很害怕然后我就給我媽媽說:“沒事不哭寶貝,你如果聽話的話,媽媽就給你買衣服。”我聽了這就話我就不哭了。這給事情讓我永生難忘,因為他讓我和爸爸媽媽無法一齊睡覺,讓爸爸媽媽悲哀難過。
你們必須要記住這一句話哦!紅燈行,綠燈行,黃燈亮了等一等。
學校交通安全講座演講稿范文 篇18
尊敬的老師、親愛的同學們:
春暖花開,又是一年播種希望的季節,很高興來到這美麗的校園,為大家上一堂道路交通安全課。希望同學們要認真聽、認真做筆記,還希望大家積極的提問和回答警察叔叔的提問,大家說好嗎?
看到同學們一張張可愛的臉,叔叔又想起了我像你們這樣年齡的時候,那時候叔叔有一個美好的理想,那就是長大以后做一名為人民服務的警察,通過努力學習、刻苦鉆研,叔叔實現了自己的美好理想。那我就問問同學們,你們有什么美好的理想呢?可以告訴大家嗎?請大家積極的舉手回答好嗎?
剛才很多同學都說了自己的美好理想,有同學說自己的理想是做一名偉大的人民教師,有同學說自己的理想是做一名醫生,有同學說自己的理想是做一位航天員,有同學說自己的理想是做一位科學家等等,同學們的理想都非常的美好,那哪位同學可以告訴我要實現自己的理想應該怎么做呢?
剛才很多同學都說實現自己的理想要認真讀書、刻苦讀書、上課認真聽講,這都是非常正確的,要認真讀書,讀了小學讀中學、讀了中學讀大學。但是同學們,叔叔要告訴大家的是,要實現自己的理想除了要好好讀書之外還有一個很重要的方面,那就是要注意自己的人身安全。因為有健康的身體才可以認真讀書、認真學習,比如說一個人生病了就肯定不能很好的讀書。注意自己的人身安全包括有許多方面,比如說我們不能吃發霉變質的食品,上下樓梯不能擁擠,不能在馬路上玩耍打鬧等等。今天呢,我就給大家講與大家密切相關的道路交通安全。
人、車、路是“交通”的三大要素,是緊密不可分的,大家的活動離不開交通。道路的歷史悠久,自有了人類生活活動,也就有了路。古代從簡單的土路發展到砂石路,經過漫長的歷史,道路發展成了現在的柏油路、水泥路,使我們的道路交通暢通無阻、四通八達。現在的交通不僅有了公路,還有了高速路、快速路等。這為我們出行提供了極大的方便。有了這么多的路,路上自然也就出現了各種的車輛,如:小汽車、大貨車、大公共汽車、自行車、摩托車等等,這都是現代馬路上跑的車輛。那同學們知道第一輛汽車是哪里生產的嗎?
第一輛汽車是1890年德國生產的奔馳汽車。
隨著第一輛汽車的問世,我們周圍的車輛也就越來越多了,我們既充分享受著現代交通帶來的便利和快捷,同時,交通事故也已經成為少年兒童意外傷害的主要危險。其中不少是因為少年兒童對道路交通法律、法規知識的缺乏,自我防范意識差,缺乏自我保護意識造成的。為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產及其他合法權益,提高通行效率,我們國家在20xx年5月1日正式頒布施行了《中華人民共和國道路交通安全法》。這是國家法律,所以人人都要遵守,包括在坐的各位同學。下面我就教我們小學生如何遵守《道路交通安全法》以及如何保障自己的人身安全。
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,竟雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把,做出英雄豪杰狀)。
當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢?下面,我給大家講一講發生在同學們中幾個不守交通規則而引發的悲劇。
①某中學15歲學生陳杰,無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴,結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞,造成陳某被撞死,駕車人陳杰也死亡的慘劇,而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
②更為慘烈的一起事故是19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家,他們騎著摩托車一路快速行駛,當來到該彎道處時,違章超過了一輛農用車,哪想對面剛好來了一輛小貨車,結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車,導致兩兄弟當場死亡。
③某小學六年級學生付某在去學校報名的路上,沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路,結果被一輛家用車撞倒,經搶救無效死亡。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路,但在橫過馬路時,一定要看看左右來往的車輛,要確認安全之后再橫過,在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方,一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間,搶速度而隨意橫穿。
現在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規矩、保生命。
2、乘車時,等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征以及逃跑方向。
我看到啊,大家都非常的認真聽,下面我就提幾個問題,看哪位同學回答的又快又準確。
1、世界上第一輛汽車是哪里生產的? (1890年德國生產的奔馳汽車)
2、《中華人民共和國道路交通安全法》是哪一年頒布實施的?(20xx年5月1日)
3、交通事故的報警電話是?(122或110)
4、12歲兒童可不可以騎自行車?(不可以)
5、小明放學的時候在馬路上玩耍,這樣做對不對呢?(不對)
6、放學的路上,你看到李平被摩托車撞了,你該怎么辦呢?(應該向大人呼救,叫大人過來幫忙,叫大人撥打112或110,還有120。如果摩托車逃跑了,要記住摩托車的車牌號碼和特征以及逃跑方向。)
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿老師工作順利、身體健康,同學們身體健康,學習進步,一生平安!
學校交通安全講座演講稿范文 篇19
敬愛的老師,親愛的同學們:
你們好!
全世界平均每天就有大約100人死于交通事故。這一個個血的教訓時刻警示著我們交通安全的重要性。
隨著人們的生活水平一天天提高,很多人家里都買了摩托車、貨車、小轎車。與此同時,酒駕、超載、闖紅燈等導致交通事故的次數不斷上升。
在災難發生的那一瞬間,一個個鮮活的生命,一下子變成了一具具冰冷的尸體。留下的是遇難者親人撕心裂肺的呼喊,可永遠也不能叫醒他。
在我家附近就有兩個家庭因為車禍而破碎。同是兩個年輕的生命,同是兩個即將成為父親的人,車禍帶走了他們的生命,留下了悲痛萬分的家人,也留下了從沒交過一聲“爸爸”的孩子。他們的父母一夜之間發全白,白發人送黑發人的痛苦是別人不會理解的。
一些幼兒園為了接送學生,都有專門的校車。但是一些幼兒園為了節約時間和油,不顧因超載而會帶來交通事故的危險,將二十幾個甚至更多的學生擠在一輛面包車里。
像這樣違反交通安全的事例還很多很多。雖然到現在為止還未發生過車禍,但誰有能保證不會發生車禍。人們總是存有僥幸心理,總是在發生車禍后又后悔不已。
交通安全對我們每一個人都非常重要。但是,交通安全不是一句口號,它需要每一個人都行動起來,讓這些悲劇盡量不要發生。
學校交通安全講座演講稿范文 篇20
各位領導,同志們:
大家好。我叫,是一名普通的司機。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來,我先后開過卡車,罐車,東風反斗車,大型拖板車等多種車型。無論開什么車,我都堅持“安全第一,預防為主”的思想,安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進個人。其實在安全駕駛方面,我只是努力去做好身邊的每一件事,不放松警惕,時刻把“安全第一”放在心上,落實在行動上。
作為一名司機,每一天出車就意味著開始上戰場。誰也不知道今天會發生什么事情,所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車,不開冒險車,不爭道搶行,不怕別人超車。行車中每遇到一個道口,或這是情況復雜的路段,我都放慢速度,注意觀察路況,寧等十分鐘,不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下,更是加倍小心駕駛,因為要做到常年安全無事故,是靠每一天積累而成的,而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想,干工作就要有敬業精神,干一行就要愛一行。企業把幾十萬元的設備交給了咱,是組織對咱的信任。如果出了問題,咱就對不起企業,就會給企業造成損失,還會給別人造成痛苦。我開車十幾年,開東風反斗車時間最長。特別是在生產忙季,工作量大,每天握方向盤十幾個小時,身體十分疲勞。在這種情況下,更要打起精神,集中精力,不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執行什么拉料任務,我都是經常第一個到達現場,因為只有在時間上保證才能平穩運行。既為企業創造了效益,又保證了安全。
我們運輸服務公司幾年來,一直是效益工資。這就意味這拉多少趟,就能掙多少錢。幾年來,我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車,無論多么累,時間多么晚,我都堅持認真保養和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數。發現不安全隱患及時整改。寧可停運,也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設備。今年往同昌路拉油砂,我在檢查及時發現了前軸頭螺絲松動,而且鎖片磨碎。我立即采取措施調整,安全的回到車間修理。雖然少掙了錢,但保證了安全,避免了一起事故。
開車十幾年來,我認真學習駕駛技術和安全知識。嚴格尊章守法,遵守操作規程,克服了很多不利因素,保證了安全。以上,是我在安全行車中的一點體會,距離領導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續學習,不斷努力,做一個合格的好司機,為安全工作盡到自己的一份責任。為企業的發展創效貢獻力量。
謝謝
尊敬的:
今天,我們在這里舉行道路交通安全培訓,主要是繼續落實20xx年公司安全工作精神,提高駕駛員安全意識,進一步遏制交通事故發生的一次交通安全教育宣傳活動,意味深長,意義重大。
下面,就道路交通安全提三點建議,和大家共勉:
一、提高認識,始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。我單位車輛緊缺,生產任務重、區塊大,但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈,應嚴格遵守交通法規,遵守公司及我部行車的各種規定,遵守八個“嚴禁”,堅持安全第一預防為主的安全方針,牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學習,認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中,嚴格按照操作規程操作,清除一切違章行為,也就清除了一切事故隱患,確實增強安全責任心。按時休息,經常使自己保持精力充沛,不斷學習,提高自己綜合素質。
二、不斷提高自身素質。在這里我對駕駛員同志提出三點要求:1、提高職業修養。機動車駕駛員由于其職業的復雜性與特殊性,更應具有良好的職業道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程,幾十年安全行車不出事故,這就是具有良好的、較深厚的職業修養;2、提高安全意識。作為一名駕駛員,只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全,在什么樣的道路上行駛,都要遵守各種道路的規定。集中精力,防止疲勞駕車,注意前后車輛的距離,尤其是前車的制動距離,控制好車輛速度,觀察各種動態,清除各種風險,絕對不能存在麻痹思想,僥幸心理;3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天,駕駛員如果沒有一定的駕駛技能,是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因,就是他們駕駛技術不高,缺乏駕駛經驗,有的看不懂儀表,使用不當操作失誤,遇到復雜路段駕駛技術不過關,就會造成事故。
三、加強車輛的維護和檢查工作。車輛保養同安全駕駛同等重要,車輛的良好狀態是行車安全的前提條件,所以車輛保養至關重要,其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況,防止小問題變成大問題,確保車輛的安全性,以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外,還要經常檢查車輛,特別是出車前的安全檢查,不能一帶而過,要認真檢查,發現問題及時解決處理,只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們,交通工作很辛苦,也很光榮。我們要團結一致,腳踏實地,以高度的責任感和使命感,完成我們的各項工作!
學校交通安全講座演講稿范文 篇21
尊敬的:
交叉路口紅綠燈,指揮交通顯神通;
綠燈亮了放心走,紅燈亮了別搶行;
黃燈亮了要注意,人人遵守紅綠燈。
連兒時的`歌謠都提醒我們應該遵守交通規則,不要闖紅燈,現在,我們都即將成為初中生了,怎么能不遵守交通法則,注意交通安全呢?
據統計20__年8月,全國共發生道路交通事故21150起,造成5660人死亡,25418人受傷,直接損失財產0.83億元。由此可見,違反交通規則而造成的交通事故,對國家有著很大的損失。
去年10月3日,我們小區的黃阿姨親生經歷了一次酒后駕車的重大交通事故。那天,正是十一黃金周的第三天,黃阿姨去參加同學聚會,到東關品嘗哪兒有名的鵝湯。再回來的路上,由于駕駛員醉酒駕車,導致黃阿姨乘坐的那輛轎車與停在路邊的大型卡車相撞,造成了“四死一傷”的慘劇,而黃阿姨就是這五人中幸存的一個。當時,黃阿姨的身子是傾斜著的,否則,是不會免遭于這場災難的。在這場車禍中,一個小女孩失去了母親。在這場車禍的前不久,她的爸爸遠遠的離開了她,去了另一個世界。現在,連媽媽也隨爸爸遠去了。我想,這個小女孩一定會痛不欲生,她幼小的心靈一定承受不了這么沉重的打擊。真可憐!
現在,全國上下都在談論發生在南京的一次醉酒駕車造成的事故。根據新聞報道,司機屬于重醉駕車,處死刑。就因為那一杯干烈的白酒,讓這些無辜的生命瞬間消失,讓這些家庭慘遭橫禍。酒后駕車,真是害人害己!
人的生命是短暫的,一去不返。我們一定要遵守交通規則,做到“高高興興上學,平平安安回家”,珍惜自己寶貴的生命。為了父母不再失去孩子,為了孩子不再失去親人,為了每一個家庭都擁有歡樂和幸福。讓我們從自己做起,時刻敲響安全的警鐘,像關愛生命那樣珍視交通安全吧!
學校交通安全講座演講稿范文 篇22
尊敬的各位交警同志、老師、同學們:
大家好!
當今人類面臨的各種災害中,交通事故帶給人類的災害最廣泛、最嚴重。據統計,全國每約有萬人死于交通事故,有萬人因此致傷、致殘。交通事故造成的災難是巨大的,然而也是可以減少和預防的。自覺遵守交通法規,守法宣傳交通知識,從自身做起,創建文明、有序的環境,就是預防事故的好方法。
隨著xx月xx日全南縣“文明交通安全行”啟動儀式的隆重舉行,全縣人民都積極擁護這一利國利民的安全舉措,不但增強了安全交通意識,還能自覺遵守交通規則,做到行文明路、做文明人。
親愛的同學們,我們是全社會最有力的群體,我們是祖國的未來。我們不僅要認真學習功課,鍛煉健康體魄,追求高尚情操,還應該養成良好的`交通習慣。為了我縣道路交通秩序的文明發展,讓我們每個人都加入“文明交通”的行列中來,今天,交警叔叔特意帶來了個頭盔要贈送給同學們,希望大薦行時(尤其是上下學途中)一定要記住戴好頭盔,同時,還要告誡我們的激應自覺遵守交通規則,真正做文明交通的實踐者、宣傳者、監督者!
學校交通安全講座演講稿范文 篇23
你們好!
交通安全是我校長期抓不放的一項重點工作,目的是通過對學生進行安全教育,使學生懂得安全的重要性,做到安全第一,珍惜生命。把學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動,切實加強對學生交通法規教育,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全。
一、我們學校充分利用“交通安全教育周”組織學生開展了交通安全教育系列活動
1、利用升旗儀式,做開展“交通安全教育講話,并且對全校各個班級和全體師生提出了一些具體要求。
2、在交通安全教育宣傳活動之初,制定了活動計劃及活動安排。組織本班學生認真學習《中小學生交通安全教育讀本》,強調各班組織全體學生開了“交通安全教育”主題班會,提高了學生的交通安全防護意識。
二、深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動
1、組織學生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片,教育學生做一個遵守交通規則的好少年。
2、各班班主任老師開展了以“增強交通安全意識。提高自我保護能力”為主題的出黑板報活動以及充分利用宣傳櫥窗、墻報欄進行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽,來增長學生的安全防護和自救知識。
3、圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的`內容,以加強中小學生。
道德建設,促進兒童的健康成長,倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題,教育學生不乘坐無牌、無駕駛證、拆裝等違章的車輛。
通過活動的開展,學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規意識。安全走路,安全乘車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發生交通安全事故。可以說,我們開展的特色活動富有針對性和實效性,對學校各項工作起了支撐和推動作用,成為學校德育工作的支點和杠桿。
今后我們還要把交通安全教育進行到底,持之以恒,確保學生把“安全”兩字牢記于心,并以行動來體現。
學校交通安全講座演講稿范文 篇24
尊敬的各位領導、老師、親愛的同學們:
早上好!
每個人都有自己的夢想。過去的一年中,許多人的夢想實現了,許多人的夢想在生長,還有許許多多人,正為了自己的夢想一步一個腳印地不懈努力著。
過去的20xx學校的夢想都實現了,如浙江省名校的成功立項、工商職業技術學院的引進等,同樣,20xx年學校安全教育的夢想也都實現了,可以說能拿的獎項,我們都有了,20xx年度,我校在校園安全工作方面榮獲多項榮譽。學校榮獲"慈溪市20xx年度學校安全管理先進集體"稱號,在慈溪市"等級平安校園"考核中再次獲評4A級平安校園單位,慈溪市教育系統安全穩定綜治工作考核評定為二等獎單位,邱燕華老師獲"慈溪市20xx年度學校安全管理先進個人"榮譽稱號。心理健康教育《呵護心靈,放飛青春》為慈溪市第二批學校安全教育管理特色品牌一等獎。
在慈溪市中小學生森林防火"五個一"宣傳活動征文中我校共有4篇獲獎,其中建筑工程系1篇二等獎,信息工程系2篇,實驗部1篇。 20xx年慈溪市中小學生森林消防"五個一"宣傳教育活動征文正在進行中歡迎全校師生投稿。
20xx年3月26日是第二十三個"全國中小學生安全教育日"。今年的主題為"做自己的首席安全官——平安校園行"。
一位中央領導人曾經動情地說:"生命不保,何談教育",教育必須以安全為發展基礎,有安全才能有學校的穩定和諧,才能有學校的`發展和社會的和諧,有安全才能有我們每個同學的健康成長和家庭的幸福,平安說起來簡單,但往往會是"說起來重要,做起來次要,忙起來不要",如舉行一個簡單的事例,不要輕易將家長的電話告訴陌生人,我們都知道,但我們學生就有這種情況,再如萬一發生意外,第一步你必須要保留證據,如發生交通事故,首要任務是記牢車牌號碼,最好能拍照,保存證據,但我們學生就做不到。
20xx年我校的安全工作的夢想是"5A平安校園"的創建,根據教育局的統一安排,在本學期,我校的安全工作將實行"十常法"管理,即"制度常立、隊伍常抓、教育常活、預案常練、隱患常清、硬件常新、科研常興、輿情常聽、臺賬常記、信息常報"。使安全工作做到"精細化"。
復雜的事情簡單做,你就是專家;簡單的事情重復做,你就是行家;重復的事情用心做,你就是贏家。
安全,特別是您自己的安全,我們需要用心做——做自己的首席安全官。
最后我以20xx年最走紅的一段話來結束今天的講話。身體是固定資產,健康是銀行存款,疾病是金融危機,死亡是徹底破產。我們的愿望是:年輕時不拖累生你的人;年老時不拖累你生的人。
一個美麗、幸福、和諧、平安的校園是我們每一個"行知人"的夢想,將在今后的日子里,我們將繼續奉獻所有的熱情與努力,為大家共同的夢想打拼。
謝謝!
學校交通安全講座演講稿范文 篇25
當盛日殘陽的最后一縷光線投射在死者臉上,我分明看到,在一片安寧中,有一滴淚水,停留在他的眼角上,折射出令人嘆息的光芒。而周遭,依是親友的悲哭,慟痛中,淚水模糊了生者的眼睛,呼喊聲充斥著整個走廊。――題記
我無心以凄惋的筆調來敘述一個家庭的不幸,正如各位不愿看到一個新生的蓓蕾在尚未開放時就在風雨中飄零一樣,我更無心以耳提面命的口吻來和你談安全的重要性,我只想悄悄告訴你:
謹記交通安全,平安一生幸福。
也許,十七歲的人生談不出瞻望未來的坎坷,但可以回顧曾經的感受。
目睹一場車禍,想必各位都不愿接受。然而,當一場災難真的發生在你的面前,你將以怎樣的態度來面對這鮮血淋淋的事實。高一時,我曾在太陽城路口遇到一位傷者,他躺在地上,嘴里發出無助的呻吟,摩托車的部件灑了一地,周圍有很多人。有人不住地打電話,以期待救護車的來臨,也有人低聲議論,細數著肇事者的喪盡天良。其中,一個不諳世事的少年引起了我的注意――只見他,以手捂口,小心翼翼地對看電話的那一頭說道:“爸爸,晚上開車注意安全。”一句溫馨的告語,竟讓這個多雪的冬天掩映出了盈盈熱淚,逐著流血的芳華在人們的視線中漫延。
注意交通安全,短短六個字,勾勒不出整個人生的希翼,但正如隨身攜帶的一把傘,總能為你支起一片晴朗的天空。
陽光下,沿河路上的血跡依舊斑駁;蕪湖車站里的一個亡靈是否能找到回家的路?
我只想悄悄告訴你:謹記交通安全,不只為自己,也為他人。
中國很大,每天都要發生很多交通事故,其中可供我摘來告誡大家的例子有很多。而我不想以過多的悲傷來讓我們明白生命的重要與脆弱。如果我那樣做了,那哀痛過后,我們定當會銘記于心,但那無異于一場揮之不去的夢魘,懸在我們頭上的一把利劍,讓我們終生活在對交通的恐懼之中。
或者,我們應該轉換一下思路,在生命的美好中探索未知的幸福。
舞臺絢爛,等待著你生命的舞曲;壯懷激激,期待著你的鷹擊長空;平安一生,渴望著你的每一次停留。
人們常說:“人生是一條河流。”倘若渡河的艤舟沉沒,迎接我們的將會是哪一座汀渚?倘若生命的長度消失,我們又能以怎樣的毅力去拓展寬度的虛無?
我只想悄悄告訴你:“注意安全。”在每一次你想一顯身手,玩酷飆車時,在每一次你想取近避遠,翻越欄桿時,在每一次你想趕超時間,橫沖直撞時。
我想終有一天,你會悄悄告訴自己,在每一次出門前,只為了交通安全。
學校交通安全講座演講稿范文 篇26
親愛的評委老師們,親愛的同學們:
你們好!
我來自09班。我今天演講的題目是“安全護航,幸福生活”
安全對我們生活的意義就像指南針對船的意義一樣。沒有指南針,在茫茫大海上航行的船很難到達成功的彼岸。沒有安全感,為什么還能談幸福生活?
“孩子,繞過前面的石頭”,這是我學步時媽媽的忠告;
“路上的車要小心”,這是我坐飛機上學時父親在我身后的叮囑;
“珍愛生命,安全第一”,這是我現在的信念。
自從離開母親的懷抱,在人生的道路上蹣跚而行,我們就一直依靠著“安全”這個拐杖。沒有它,我們可能會掉腦袋流血;沒有它,我們可能不會經歷風風雨雨;沒有它,我們更不可能達到輝煌人生的巔峰。誰忽視安全,誰就要付出慘痛的代價!
你看,在寬闊的馬路上,一個騎車人以幸運的姿態闖紅燈,與從旁邊駛來的大卡車相撞,騎車人當場死亡;上學路上兩個小學生一路追著玩,過馬路不幸被撞,一死一傷。逝者已逝,和生者在一起是多么的悲傷和無奈?
年輕的朋友們,當你們看到車輪下鮮活的生命消失,當你們發現尖銳的剎車聲中埋藏著陣陣笑聲和歡笑聲,當你們面對那些觸目驚心的場景時,難道不感到心痛嗎?
安全意識的缺失,總能讓我們一次次聽到血淋淋的教訓,讓我們看到人間慘劇。但是你想過嗎?其實80%的意外傷害都是可以避免的。紅燈短,生命長。當我們過馬路時,我們會以更多的謙遜和耐心獲得更多的美麗。我始終相信安全比一切都重要,我們是安全第一責任人。
沒有安全,就沒有生存,更談不上發展!不能保證安全怎么談家庭幸福?談什么個人理想?創造生活,承擔讓別人快樂的事業,也讓自己快樂,怎么樣?親愛的同學們,如果我們還沒有安全第一的意識,請從現在開始樹立這種意識!個人不僅僅是個人,因為他們的幸福和家庭的幸福息息相關,也和每個人的未來息息相關。為了他們家人和我們自己的幸福,讓我們一起筑起身心安全的長城。
最后,祝大家永遠平安幸福!謝謝大家!
學校交通安全講座演講稿范文 篇27
敬愛的各位老師,親愛的各位同學:
大家好!
我今天演講的題目是“生命與安全”。
交通是一個考驗人們社會秩序的法則,在交通安全這一塊,就需要大家一起努力,把交通事故的發生率降到最低。這樣,人們的生命安全就有了保障,壽命也會逐漸地延長。但是,總是會有那么一些人,在愛慕虛榮的時候,會想出和別人飆車的餿主意。這是不對的,這是對人類生命的褻瀆。他們沒有把交通法規放在眼里,更沒有把他們放在心里。他們不僅沒有遵守成文的交通法規,還違反了人類該有的社會公德心。試問,這樣的人在世界上,人類在路上走時,生命會有高質量的保障嗎?
生命與安全,這是一個非常沉重的話題,是一個足以讓人背負一生傷痛的話題,在這里,我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想,為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別,只有親人們慘痛的眼淚,才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?
在看到一樁樁血淋淋的事實時,你們是否想過,如果這事發生在自己身上會怎么樣?你的家人會怎么樣?要學會將心比心,設身處地地去為別人著想,這樣,就能理解逝者的父母的撕心裂肺的哭喊,就能理解逝者的朋友們一聲聲真誠的呼喚,就能理解逝者對人世的眷戀。
生命與安全。生命,是用自己的雙手來呵護,而安全,就是靠大家一起的努力來完成的。“身正為范”是我們的行為準則,遵守交通規則,更是我們每一個人都必須要做到的。其實仔細想來,我們都是交通人,每天行走在路上,安全,應該常記于我們心中。在我們離開母親的攙扶,一個人獨立行走在生命的長河中,只有“安全”才能成為我們順利行過人生風風雨雨的拐杖!
那些辛苦執勤的交通警察們,他們冬立風雪,夏站驕陽,只是為了喚起大家對安全的重視,為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓。為此,我們更應該密切關注交通問題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題,讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章!
謝謝大家,我的演講完了。
學校交通安全講座演講稿范文 篇28
“文明交通,從我做起”,我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規,并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈,決不在公路上追逐玩耍并排走,決不逞能騎“英雄車”,時時處處做一個遵守交通法規,關心他人的文明好少年。
因為有愛,世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜,人間才有了花草和樹木。珍愛生命,共創平安大道,共筑文明交通,共建幸福家園是我們每個人的美好心愿,讓我們攜起手來,共同勉勵,共同呵護,讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌,一路芬芳!
學校交通安全講座演講稿范文 篇29
尊敬的老師,親愛的同學:
大家下午好:
隨著經濟繁榮的發展,交通事業猛發達,車輛川流不息地在公路上行駛,交通事故時常走進我們的生活,直接應對,而無法回避。所以,交通安全,人人須知,而我就有過這樣的經歷。記得有一個晚上,爸爸剛喝過酒,就準備坐摩托車回家,我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上,就在行駛過程中,一輛轎車開了過來,前面出現一個坑,由于爸爸的車速過快,來了一個急剎,就在那一剎那,爸爸把方向盤拐了一下,迎面正好開來一輛大貨車,“咚。”的一聲,輛車相撞了,當時,我可嚇壞了,這是關系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什么大事,只是我和爸爸的額頭破了一點皮,媽媽的腳拐了一下,但也給了我很大的啟示,讓我懂得了酒后不能駕駛車輛,如果稍微有一點失誤,就有可能喪失生命。
小朋友們,我們在玩耍的時候,千萬不能到通行的公路邊去玩,這樣也會出現交通事故的,在我的印象中有這么一件事。那是一個陽光明媚的早晨,一個四年級的學生在路邊踢毽子,毽子掉在馬路中間去了,她跑去撿,就在她玩得高興的時候,一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就在這短暫的一剎那,她喪失了寶貴的生命。可想而知,她此刻已讀四年級了,父母用自我的心血把她養大,最終卻招來這樣的結果,你說,這是一個人的命運嗎不是的,這并不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的,這要看你自我怎樣去應對,怎樣去珍惜,交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業的學生,我想告訴大家:只要我們人人遵守交通規則,學習交通有關知識,必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對某一個人,而是針對所有的人,它讓我們明白:我們必須學習和遵守交通規則,做到高高興興上學,平平安安回家。人的生命是短暫的,一去不返,它就像一只小小的貝殼,在大海中遨游,一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘,永遠銘記血的教訓,學習交通全知識,遵守交通規則,提高交通安全意識,讓生命之樹矗立挺拔。親愛的同學們:
為使同學們進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識,增強交通安全意識,提高自我保護能力,維護道路交通秩序,確保道路交通安全,下面我講二個方面的問題:
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上,行人應當在人行道內走,在沒有劃分上述車道的道路上,行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時,要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時,要注意過往車輛,在確定安全后方可通過。
4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿公路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚座道路隔離設施,或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
8、學齡兒童應當由監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。
二、怎樣乘車
1、乘座公共汽車或者長途汽車時,要在站臺或者指定地點依次侯車,待車停穩后,依次上下。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。
3、不得在機動車道上,從機動車的左側上下車。
4、乘座公共汽車和客運車輛時,不得將身體的`任何部位伸出車外。
5、乘座摩托車時,必須戴頭盔。
6、不準跳車,乘貨運車輛時,不準站立,不準坐在車廂欄板上。
7、上下車時,不要擁擠,要排隊按先后順序上下車。
8、不要乘座家用車,報廢車,超員車上下學。
同學們,你們是家庭的希望,祖國的花朵,社國的未來,你們的人身安全,牽動著養育你們的父母的心,牽動著關心和培養你們的老師的心,你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧,關系著社會的和諧穩定,關系著祖國的未來,為了同學們的健康的成長,請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識,增強交通安全意識,提高自我保護能力,“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者,爭當文明交通的標兵。最后祝同學們:學習進步,平安健康,幸福快樂,前途無量。
學校交通安全講座演講稿范文 篇30
親愛的同學們:
大家好!
“也許,在某些人眼里,“安全”這個詞只是一個抽象的詞。但是,當你享受生命的禮物時,你就會明白它的意義。”注意安全!“一句普通的話,就像一本護照,守衛在人生的十字路口。多少次它在你耳邊響起,為了不讓你迷失自我!安全讓生活豐富多彩,每個人都有自己的位置。安全讓你拓展人生道路,為社會創造更多價值。”
每當看到這首意味深長的詩,我總會想:隨著社會的發展進步,人們的生活變得豐富多彩,尤其是人們的交通工具更是五顏六色,人在天上飛,人在地上跑。
6000多年前,有滾木拖運;五千年前,有獨輪車和馬車;500年,有蒸汽機車和汽車;汽車、卡車和其他交通工具在十多年前就有了。但是,現在真的不一樣了,各種交通工具。根據目前的情況,交通越來越發達,人們不用那么辛苦地運輸東西。但是它有優點又沒有缺點嗎?不,它肯定有很多缺點。
比如堵車,有時候坐公交比走路慢,上下班很擠,部分員工和小學生遲到。
隨著交通的快速發展,交通事故已經成為一大公害。目前,道路交通事故死亡人數占全國事故死亡人數的80%以上。
記得之前有個新聞報道:一個男初中生騎著摩托車載著一個女初中生,從旁邊跳過去,身后留下飛揚的灰塵。然而,突然下起了傾盆大雨,他們想快點回家,所以摩托車的速度增加了一點。然而,出乎他們意料的是,一輛大卡車突然開過來,男初中生迅速調整了摩托車的方向。可惜最后還是出了問題。
多么年輕的生命,就像花未開先謝,所以我們說:“最好有一條好的路,最好走得慢一點,走得快一點。”最后,讓我們一起創造一個和平、安全、美好的健康社會。
學校交通安全講座演講稿范文 篇31
老師們、同學們、大家好:
學校是少年兒童最為密集的場所,為學生提供安全的生活、學習環境,使之健康成長是全社會的責任,是學生家長的責任,更是每個教育工作者的重要職責。抓好學生的安全工作是涉及千家萬戶,人命關天的大事,歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的熱點問題,搞好安全工作也是提高教育教學質量的重要保證。因此,學校各班、各科教師,都要從講政治、保穩定、促發展的大局出發,將安全工作列入重要議事日程,將安全管理滲透到教育教學各個環節,常抓不懈,持之以恒。教育學生樹立強烈的安全防范意識,掌握安全常識,盡可能遠離危險,防止意外傷害事故的發生,確保學生有一個安全、穩定、和諧的教育教學環境。
近期以來,市教育局、市委就安全工作召開了好幾次會議,強調了中小學安全工作的重要性,要求各校對學生集中開展一次安全教育講座。為了強化學校安全穩定工作,構建和諧的教育環境,學校決定在全校廣泛開展創建平安和諧校園活動。我校為使更多同學便于學習、了解和掌握青少年安全知識,利用校園廣播的形式,作安全教育講座,希望同學們能夠認真學習聽講、做好筆記,以積極的態度將安全防范落實到日常行動中去。
一、交通安全
交通安全意識是同學們應該隨時銘記在心的。同學們要切實樹立交通安全意識,掌握必要的交通安全知識,確保交通安全。一旦發生交通事故,要立即撥打“122”急救電話。
(一)行走時怎樣注意交通安全?
同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走時要走人行道;沒有人行道的道路要靠路邊行走。
2、集體外出時,要有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時不要相互追逐、打鬧;行走時要專心,注意周圍情況。
3、要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。
4、穿越馬路,要遵守交通規則,做到“紅燈停、綠燈行”,走路要走人行橫道線。
5、注意不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時,更不可過于盲目的橫穿。
(二)騎自行車要注意哪些安全事項
1、要經常檢修自行車,保持車況完好。車閘、車鈴都要靈敏。
2、自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車,也不要人小騎大型車。
3、騎自行車要在非機動車道上靠右行駛,不逆行;轉彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,以明確的手勢示意后再轉彎。
4、經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,待綠燈亮時再繼續前行。
5、騎車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不相互追逐、打鬧。
6、騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人。
(三)乘坐機動車應該注意什么?
汽車、電車等機動車,是人們最常用的交通工具,為保證乘坐安全,應注意
以下各點:
1、乘坐公共汽(電)車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應等車停穩以后,先下后上,不要爭搶。
2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3、在車輛行駛中.不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作,不要隨意開啟車門、車廂和車內的應急設施。不要向車外拋投物品,不要將身體任何部位伸出車外,
4、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;不要在車內隨意走動、打鬧,也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
5、乘車時要坐穩扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
6、乘坐小轎車、微型客車時,在前排乘坐時應系好安全帶。
7、下車后要橫過馬路的乘客,須待公共汽車離去,能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上,要遠離公共汽車才可橫過馬路,不要在公共汽車前面橫穿。
二、消防安全
火災嚴重威脅人們的生活,給人民的生命財產和國家的建設造成巨大損失,消防安全十分重要.要求同學們首先是預防火災,要從日常生活中的小事做起:
1、不玩火,不吸煙,杜絕火種.
2、愛護消防設施,以便及時使用.
3、實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品,要在老師的指導下,嚴格按照操作要求去做,嚴防發生用火危險.
4、教室、不能亂接電源,不能自拆卸電教儀器、插座等。
5、不隨意焚燒廢紙。
6、打掃衛生時,要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場,不要采取火燒垃圾的辦法。
7、不在校園內外燃放煙花、爆竹,以防砸傷事故。
發生火災你應該怎么辦?
如果發現火災發生,最重要的是報警,這樣才能及時撲救,控制火勢,減輕火災造成損失。
1、火警電話的號碼是119。這個號碼應當牢記,在全國任何地區,向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。
2、發現火災,可以打電話直接報警。在沒有電話的情況下,應大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意,協助滅火或報警
3、報火警時,要向消防部門講清著火的單位或地點,講清所處的區(縣)、街道、胡同、門牌號碼或鄉村地址,還要講清是什么物品著火,火勢怎樣。
4、報警以后,最好安排人員到附近的路口等候消防車,指引通往火場的道路。
5、遇有火災.不要圍觀。有的同學出于好奇.喜歡圍觀消防車,這既有礙于消防人員工作.也不利于同學們的安全。
6、對輕微的火情可緊急滅火.如:水是最常用的滅火器;油類物質失火可用土、沙子、浸濕的棉被迅速覆蓋在起火處,可以有效地滅火。
7、不能隨意撥打火警電話,假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。
二、消防安全
火災嚴重威脅人們的生活,給人民的生命財產和國家的建設造成巨大損失,消防安全十分重要.要求同學們首先是預防火災,要從日常生活中的小事做起:
1、不玩火,不吸煙,杜絕火種.
2、愛護消防設施,以便及時使用.
3、實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品,要在老師的指導下,嚴格按照操作要求去做,嚴防發生用火危險.
4、教室、不能亂接電源,不能自拆卸電教儀器、插座等。
5、不隨意焚燒廢紙。
6、打掃衛生時,要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場,不要采取火燒垃圾的辦法。
7、不在校園內外燃放煙花、爆竹,以防砸傷事故。
發生火災你應該怎么辦?
發現有人觸電,正確的搶救方式:
1、要設法及時關掉電源。
2、用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開。
3、年齡小的同學應呼喊成年人相助。
4、切忌:不要用手去直接接觸觸電的人。
(二)如何注意飲食衛生
日常生活中,飲食的衛生是最直接影響人體健康的因素了,飲食衛生做不好,就會傳染疾病,提高發病率,危害自身的健康。“病從口入”這句話講的就是這個道理。
1、養成飯前洗手的良好習慣;
2、瓜果生吃要洗凈;
3、不隨便吃野菜、野果;
4、不吃腐爛變質的食物。夏天不要吃過宿食物,特別要注意肉類食品的食用。
5、不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料。
四、戶外活動安全
(一)課間活動應該注意什么?
1、走出教室,下樓梯不要擁擠、追逐、打鬧,以免造成傷害;
2、活動的強度要適當,不要做劇烈的運動;
3、活動的方式要簡便易行,如做操、打乒乓球、羽毛球等運動難度不大、危險系數不高的運動項目;
4、活動要注意安全,要避免發生扭傷、碰傷等危險。
5、不要扒扶欄桿。
6、不在公共場所起哄。
7、不進網吧、游戲廳、桌球室、錄相廳等營業性娛樂場所。
(二)游泳時應該注意什么?
1、游泳前要有健康的身體;
2、要慎重選擇游泳場所。必須先了解水情,水中有暗流、旋渦、淤泥、亂石及較深的水塘不宜作為游泳場所;
3、水下情況不明時,不要急于跳水;
4、下水前要做好準備活動;
5、游泳時一定要有家長或大人帶領監護。
6、堅決不允許到結冰的江、河、湖、水庫、水池玩耍滑冰,以防冰面破裂溺水。
發現有人溺水時你該怎么辦?
1、應大聲呼喊成年人前來相助。
2、要急中生智,用木棍、繩索或衣物讓溺水者抓住。
3、幾人可手拉手聯合營救。
4、注意,不要貿然驚慌,盲目下水營救。
以上是我簡要介紹的一些常見的安全的問題及預防措施。老師們、同學們,為了保證本次創建平安和諧校園工作順利開展,確保廣大師生在安全有序地校園環境中學習生活,我特向全校師生提出以下幾點要求,希望同學們嚴格遵守。
學校交通安全講座演講稿范文 篇32
尊敬的老師、親愛的同學們:
大家好!
我是來自xx班的xx同學,相信大家都知道這次演講的主題是跟交通安全有關的,所以我今天要演講的題目是《交通危險在身邊,時時刻刻要謹記》。
其實我現在想想還是覺得害怕,前幾秒還活生生的人一下子就鮮血滿地了,立馬就沒了生息。生命是多么寶貴的東西啊,我們所以的人都不是神,一生只有一次生命,在交通危險面前,我們都是人身肉體是無法抗衡這個“鐵盒子”的,我們只能避開這些,而不是主動挑戰這些開的飛快的車。
在我們學校左邊不到兩百米就有人行道,在我們學校的'右邊六百米的距離就有一座天橋,可是還是有很多的同學、行人偷懶,不重視生命,總是抱著僥幸的想法,直接除了校門就翻跨欄過馬路。政府就是考慮到我們的安慰,才給我們學校這里的馬路中間裝了圍欄,防止我們直接橫穿馬路,還在旁邊修了坐天橋,可是還是有很多的同學們,不注重交通安全,直接從圍欄翻過去。同學們,這些交通安全事故,大家不要總抱著不會發生在我們身上,就不重視。其實也正是是因為他們重視這些身邊的交通危險,才會遇到交通事故的啊!
同學們,交通安全就隱藏在我們的身邊,我們一定要重視起來,一定要謹慎起來,切忌不能抱著“不會發生在我身上”的僥幸心理,等到事故發生的時候,一切都后悔莫及了。
同學們,對于交通安全,我有一句話送給大家:“寧等三分鐘,不搶一秒鐘”,只要我們能夠重視身邊的交通安全,帶動身邊的人重視交通安全,就能進一步地避免危險,大家一定要謹記!謝謝大家!
學校交通安全講座演講稿范文 篇33
尊敬的評委老師,同學們:
大家好!
我叫,來自大一新聞系,今天我非常高興和大家交流關于交通安全的有限所知。
不知大家是否聽說過這樣一個笑話,一個年輕人在英國交了一個女朋友,結果沒過多長時間他們分手了,原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”。回國后小伙子又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說:一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?
當然這僅僅是一個笑話,但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說:“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴,這個孩子都知道。”但是我想再問的就是,為什么總有人無視交通法規的存在,依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想:如果粗糙沉重的黑橡膠車輪,從你的皮膚上碾過,從你健康的身軀上碾過,再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說:生命是寶貴的,誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是,你是否親睹過一場車禍,你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的'生活中永遠消失?你如果看過,經歷過,你就會意識到,生命遠比想象中的還要寶貴,還要脆弱~
就在前年某個周末陽光明媚的上午,藍藍的天空中飄著朵朵的白云,就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意,人們悠閑的享受著雙休日的休息時光,我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅,一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而,隨著一聲震耳的巨響,這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙,是什么造成了這種不幸的發生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了,如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下,如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患,所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著:這個世界——我來過。
這個家庭永遠的消失了,兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前,可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊,一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目,可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中,灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友,這樣慘烈的車禍,每時每刻不知發生了多少,背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。
同學們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路,你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢,想超過前面的車輛,你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉,當你抱怨規定太多,交警太嚴,你又是否想過,如果不是這樣,這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們,伊拉克戰爭歷時兩年,死亡4萬余人,而你們是否發現每年10。9萬的車禍死亡人數,是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。不知大家是否知道:按照規定路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不醉酒駕車,不橫穿馬路,等等這些非常簡單的一切,既是遵守交通規則表現,也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全,也是他人生命尊重的表現。
我們每一個人的生命都是寶貴的,讓我們每一個人自覺遵守交通規則,珍惜和尊重我們彼此的生命,如果你想讓我們這個世界多一些笑聲,少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序,安全而又輕松的社會大家庭里,讓我們的孩子快樂的玩耍,讓我們的親人安全的駕車,讓我們的朋友安心的行走,那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
學校交通安全講座演講稿范文 篇34
由于有些人交通安全意識的淡薄,公路成了扼殺生命的無情殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹,讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎,多少生命因之消云,有多少父母失去了孩子,有多少孩子沒有了父母。朋友們,對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!交通安全,需要我們大家對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護和對交通管理工作的大力支持! 遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。