交通安全學生的演講稿(精選33篇)
交通安全學生的演講稿 篇1
敬愛的老師,親愛的同學們:
你們好!
在這個時代,幾乎每家每戶多有汽車,汽車是一把雙刃劍,他給人們帶來了便捷,卻引發了更多的交通事故。車子的增多為我們打響了一個警鐘---要注意交通安全。
朋友,你是否曾在過馬路時談笑風生,無視川流不息的車子呢?你可否知道這么做,就是無所畏懼直面死神呢?交通安全,交通安全,這四個字每天都在提。家長在你出門前都要囑咐:“注意交通安全!”可是,真正做到的人又有多少呢?
對于那些正值青春年華的祖國花朵,因交通安全問題而告別這個世界。有一位中學生騎自行車回家,不僅與同學談笑風生,還逆向行駛。結果一輛車在一個路口突然冒出來,不偏不倚沖了過來,讓他永遠合上了眼睛。在這場悲劇中,我們能看見什么呢?是他們不遵守交通規則,又或是肇事者不遵守交通規則。因此我們要把交通安全銘記在心,才能避免這些血淋淋的慘案,從我們自己做起,從身邊的小事做起。
當然,交通安全僅有交通規則是遠遠不夠的。我們還要有在道德上的體現。有一回,我騎著自行車,在一條路上邊哼著小調,悠閑行駛著,這是一輛電動運貨車,飛速奔馳了過來,想超我的車,而我不以為然,腳仍然如摩天輪般轉動著,它沖到我的左側,不過人算不如天算,他勾中了我的車!不過還好沒有沒什么大礙。這個人就是在這個狹窄的路上非跟我擠不可,才吧我勾倒的。因此,在交通安全上,道德也是極為重要的棋子。
駕駛員們,請不要再為了那短短的幾秒鐘,而闖紅燈了。你可否知道也許你這么沖過去,有人恐怕就失去了他的家人;駕駛員們,請不要再酒后駕駛了。你可否知道也許你迷糊這一小會兒,你恐怕就再也清醒不過來了;駕駛員們,請不要再逆向行駛了。你可否知道,也許你逆向這么幾秒,你的人生恐怕將由正轉逆了。同學們,請不要翻越欄桿上馬路玩耍了;請不要再橫穿馬路了;請不要騎自行車是打鬧了。當然,交通安全并不是耍耍嘴皮子的事,只有認真實施,才能起到作用。
交通安全學生的演講稿 篇2
尊敬的領導、老師,親愛的同學們:
大家好!
今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分,它不僅關系到師生生命安全,也關系到千家萬戶的`幸福平安和全社會的和諧穩定,責任十分重大。近年來,由于交通運輸工具的大量增加,交通安全事故已排在各種事故的首位,在學生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的12月2日定為全國交通安全日。我們希望,有更多的市民來關注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視并改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利。作為學生,我們要做到三個“安全”:安全乘車、安全騎車、安全走路。
1、安全乘車。乘車上學的同學要遵守乘車紀律和交通規則,有序上下車;不在候車點追逐起鬧,四處玩耍,做到文明候車、文明乘車。
2、安全騎車。騎車上學的同學注意文明騎車,嚴禁并排騎車、嚴禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學生不得騎自行車,中小學生不得騎電動自行車和摩托車上下學。
3、安全行路。徒步上下學的學生要嚴格遵守交通規則,要在斑馬線處穿越公路,養成“一停二看三通過”的習慣,謹防來往車輛。
同學們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠,只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
交通安全學生的演講稿 篇3
親愛的老師、同學們:
大家好!
交通安全教育,對一個學校,一個家庭,對我們每一個人本來說都是不能缺少的,教育是形式,安全是目的,學校以各種方式教育孩子,安全很重要,教育形式也是多種多樣,我們看到很多橫幅上寫著:珍愛生命,安全出行。禮讓是美德,安全是幸福。安全來自警惕,事故出于麻痹。一停二看三通過,麻痹大意是災禍。我們不能僅僅當成標語,而是將內容牢記在心,交通安全是我們時時刻刻需要警示的。
每次跟孩子們外出,我都以身作則,絕不闖紅燈,并且適時地告訴他們,一定記得交通規則不是限制你的自由,而是讓我們的出行更暢通,假如人人都按照自己的意愿闖紅燈,翻欄桿,逆向行駛,存在嚴重的隱患,行駛的車輛不能做到及時剎車,一出事故就后悔來不及。
昨天中午,路口上一個騎電動車的突然拐彎,就在那時車已經到了跟前,只聽咣當一聲,電動車到地上,人也嚴重受傷,急救車迅速趕到,這就是血的教訓,過路口不看車,并且想走哪走哪,視道理交通規則為兒戲,付出的代價也是相當沉重。
跟她聊的時候我問,你覺得一個人在世上最重要的是什么?她說:“生命是最重要的,因為只有一次。首先做的是愛自己,只有保護好自己才能談別的,學習,運動,旅游,看書,這都在健康生命的基礎上。”
從我做起,做到做到走路靠右,不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛,不隨便停車,不占用應急車道,不往車窗外吐痰扔垃圾等等,細節不是小事,生命只有一次!希望大家要注意交通安全,安全出行。因為安全重于泰山。
在我國經濟高速發展的今天,一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國大地上,隨著生活水平的提高,各種車輛也越來越多。
路多了,車快了,人忙了,交通安全嗎?
據統計,全世界每年大約有近億人死于交通事故,中國就有幾百萬人,其中大部分是中小學生,我國交通事故死傷率居世界第一,看到這個消息,你一定會很吃驚吧!做一個假設,如果我國交通事故死傷率排世界第一,是80%,那么其他國家可能只有60%、50%,甚至沒有,簡直不可想象! 有一次我在一個電視節目中看到過這樣一件事:在寬闊的大道上,各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛,突然,一名學生騎著自行車從路邊沖出來,司機慌忙剎車,拖拉機停住了,但學生的生命也停住了,只有自行車的輪子還在轉動。我還記得爸爸講過這樣一個故事:有兩個中學生在放學回家的路上走著,突然,一個中學生說:“對面就是我家了,我回去了。”說著,一下子飛跑了起來,“嗖”的一下子跨過護欄,還沒等他站穩,一輛小轎車急馳而來,“嘩”,血濺在小轎車上,也濺在了護欄上。
這難道都是我們的錯嗎?不,不是的。有些家長既不教育孩子過馬路時要走斑馬線,也不告訴孩子怎樣預防交通事故帶來的隱患,有的甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。在深夜里,不時有喝醉酒的司機駕車而過。記得我在報紙上看到過這樣一篇報導:在一家燈火輝煌的酒店里,沖出一名跌跌撞撞的醉漢,酒店里又傳出一句話:“小李,再來喝一杯!” “不……不用了,我……我要回去。”接著傳來摩托車發動的聲音,帶著疲倦與醉意,人與車匆忙上路了。“啊——”一聲尖叫劃破夜空,還沒等他睜開眼睛,行人已被撞死在人行道上,殷紅的鮮血流了一地。
讓交通法規在我們心中生根吧,讓我們牢牢記住:遵守交通規則就是珍愛生命!
交通安全學生的演講稿 篇4
敬愛的老師、同學:
大家好!
隨著經濟的日益發展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年進行的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
謝謝大家,我的演講完畢了。
交通安全學生的演講稿 篇5
尊敬的領導、各位評委、各位來賓:
大家好!
今天,我演講的題目是:構建和諧交通,確保平安出行。
說起平安出行,大家常常想到的是公安交警部門。其實,不僅僅是他們,我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象,一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候,是個怎樣的場景?要知道,一節火車車皮,一次運輸也不過才裝六十噸啊!而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私,硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上,然后搖搖晃晃的就開上了公路。可是,一旦剎車失靈,或者操作失誤,后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路,就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現在我們的視野里,為了我們的道路運輸能夠正常運轉,也為了我們每一位交通參與者的安全,我們的路政執法人員早出晚歸,風餐露宿,從車輛運輸的源頭抓起,堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區,是我們城市中最為繁華的區域,也是居民人口相對集中的地方。有時候,一個城區就是一座城市的縮影。可是,我想問:朋友,當您夜晚在家中準備安睡的時候,您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛,您還能安睡如初么?這些對危險化學品運輸的管理,也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準,運輸器具是否安全規范,運輸路線是否規劃合理,這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實,我們交通行業和大家日常生活聯系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此,我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”。“同志,您好,請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志,這班車已經坐滿了,請您乘坐下一班。”“同志,請您按照次序排隊乘車。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛,還有那目前最先進的長途客運車輛衛星定位追蹤。一樁樁,一件件,無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力,為了構建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產,重于泰山”。安全,其實是我們各行各業每天正常運轉的基本準則。沒有了安全,生產就無從談起;沒有了安全,生命將失去保障;沒有了安全,社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全,確保大家的出行平安。
朋友,你看,那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄,那翹首挺立的交通標志,那彎彎曲曲的道路標線,每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是:構建一個和諧交通,愿大家永遠出行平安。
謝謝大家,我的演講完了。
交通安全學生的演講稿 篇6
敬愛的老師們,親愛的同學們:
大家好!
“安全在我心,時刻要牢記!”全在我心中,學好安全,做到安全。今天,就讓我們來學學安全,走入安全世界。
安全有好多種,現在我就給你們講四種安全:首先是步行安全常識,為什么要講步行呢?因為在我們步行當中會遇到許多困難、事故、障礙需要我們去解決。當我們外出時,注意要走我們專用的人行橫道內,如果碰到沒有人行橫道的地方,要靠右側行走。橫過馬路時,需走過街天橋、地下通道,當碰到沒有天橋或地下通道的時候要走人行橫道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要左右看,注意來往車輛,請不要斜穿、猛跑;當在過十字路口時,要聽從交通民警的指揮遵守交通信號。
接下來,我就給你們講一講第二種安全,這個安全是騎車的安全常識,騎車上學或外出的同學們,出門前一定要先檢查一下車輛的有些地方有所損壞,保證沒有問題以后方可上路。在道路上要在非機動車到內行駛,路上沒有畫騎車車到,要靠右行走,不要逆行;不要扶著肩膀并行,手千萬不要離開車把,會發生嚴重受傷,不攀爬其他任何車輛,不再人行道上騎車。
第三種安全是駕車安全,在出門前認真檢查車輛,一定要確認無故障后方可出車行動,行車時注意路上標牌,看好信號燈,不要違章,另外一定不要酒后駕車,酒后開車是很危險的。
第四種常識是乘車安全常識,乘車時,要先下后上,一定要排隊上車,不要亂擁亂擠,以免踩傷人或為小偷提供條件,這就是亂擁亂擠的后果,車停穩時才能上下車,不能搶車,有老人乘車時,主動給老人讓座,上下車時主動扶老人。乘車時不能將頭手伸出窗外,以免受到傷害。乘長途車時不要睡覺,以免在司機急剎車時,巨大的慣性可能給你造成傷害。
安全的重要性是百分之百,要時刻牢記安全,人說:“沒有一萬,只有萬一”,要把安全牢牢記在自己的心中。
交通安全學生的演講稿 篇7
今天,我們學校組織了一次很有意義的活動_參觀博山區交通安全教育基地。早上我們早早就在家長的陪同下來到位于馬公祠的教育基地,8點30分,工作人員打開了大門,我們在老師的帶領下排著隊很有秩序地進入基地參觀。
一進去,首先映入眼簾的是一段模擬公路,旁邊豎著一個個警示牌,上面有各種交通標志,如限速行駛、會車讓行、禁止自行車下坡、環島行駛、禁止鳴笛、單行線等等,讓我們大開眼界,解說員一一為我們介紹,讓我們增長了許多交通知識。接著我們又來到了一些交通事故殘車前,那一輛輛被撞的面目全非的車輛讓我們觸目驚心,解說員介紹說在這些事故中造成了許多人員傷亡,后果非常嚴重。我不禁想,原來我國的車禍發生率這么高,很多就是司機酒后駕車、疲勞駕駛造成的,我要提醒一下各位司機師傅可千萬要注意安全駕駛,別酒后開車,那會危及到自己和他人的生命安全。
然后,我們又進入三維教室,工作人員發給我們每人一副3D眼鏡,坐下來看大屏幕,放映模擬的交通事故三維動畫,非常逼真,使我們了解了車禍發生的整個過程和結果。雖然是假的,但我還是看得膽戰心驚。
最后我們來到宣教室,看了幾個小故事,講述了車禍帶給四個女孩的傷痛和悲慘經歷,由于車禍,使得正值花季年華的少女們失去了親人,自己還要忍受身體殘疾的痛苦,看著她們落淚,我也忍不住想哭,在座的許多人眼里都閃著淚花,我多么想寫封信給她們,告訴她們要勇敢堅強地活下去,給予她們安慰,跟她們做姐妹呀!我更恨造成這些車禍的肇事者。
不知不覺已經參觀完了,但我的心里很沉重,大人們常說“車禍猛于虎”,的確這樣,交通安全太重要了,我們每一個人包括司機們都要遵守交通規則,只有這樣社會才能安定,多一份幸福,少一份不幸。
交通安全學生的演講稿 篇8
尊敬的同學們:
大家好!
今天我演講的題目是《關愛生命,文明出行》。
朋友們,在這人海如潮、車輪滾滾的現實社會中,我們最需要的是什么?是漂亮的玩具,還是誘人的糕點?我認為我們最需要的是———平安!我們有了平安,爺爺、奶奶才能以休閑的心情漫步在夕陽下;我們有了平安,爸爸、媽媽才能在平凡的崗位上默默地奉獻;我們有了平安,才能在優美的學校環境下,孜孜不倦地學習。
”孩子,看著腳下的石頭。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。”當心路上的汽車啊!”這是父親在送我上學時身后的叮嚀。”高高興興上學,平平安安回家”,這是你、我、他交通安全的祝福。隨著我國經濟的飛速發展,道路寬了,車輛多了,我們在享受現代文明帶來便利時,也面臨著突如其來的災禍。這就要求我們在出行時增強安全意識,提高自我保護能力,文明出行,這既是做一個文明公民的要求,更是對自己生命的呵護。
每當我走在上學、放學的路上,看到”車水馬龍”,”人頭攢動”的熱鬧景象,看到身邊飛馳而過的車輛,眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到害怕。
生命是何等的美好,又有誰不渴望自己擁有一次充滿精彩、像花兒一樣怒放的生命呢?可是隨著道路的日益加寬、車輛的日益增多,美麗的生命也無奈地越發顯得脆弱。我們痛楚地看到”交通事故”這個殺手給個人、給家庭、給企業、給社會帶來的困擾和傷害。近百余年來,全世界死于車禍的人數已經達到4000多萬人,而且每年仍在以超過40萬人的速度在遞增。中外城市交通事故分析表明,道路交通死亡人數居世界第一,每年死于交通事故的人數超過10萬人!10萬啊!這是一個多么冰冷無情的數字,平均每五分鐘就有一個人喪身車輪,平均每一分鐘就有一個人因交通事故而傷殘!珍貴的生命屬于我們每個人只有一次,而災難的發生卻是那樣的無情:不論貧富貴賤,不論性別年齡;不論幼小纖弱,不論力壯身強——滾滾的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想,多少幸福的家庭由此而支離破碎!
文明是安全的前提,安全是生命的保障。讓我們從現在做起,樹立自我防范的安全意識,自覺遵守交通規則。把交通法規銘記于心,把”關愛生命,文明出行”作為頭腦里最突出的八個字。別讓交通事故,成為馬路上一道”風景線”。記住:只有珍愛生命,才能擁抱幸福!
交通中有你、有我、有他,有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他,需要我們共同營造。同學們,讓我們積極行動起來,從我做起,從現在做起,告別交通陋習,弘揚文明新風,共同營造和維護安全、暢通、有序的文明交通環境,讓交通更文明、更有序,讓生活更和諧、更美好!
交通安全學生的演講稿 篇9
各位老師,各位同學:
大家好,我今天演講的主題是和交通有關的普(pu)法知識,首先給大家講個小故事。
一個11歲的男孩,在一次坐公共汽車時,因為他一上車就在車上東跑西竄(chuan),還不時的把頭伸出窗外,司機多次提醒他,他都不聽。汽車轉彎時,男孩被摔出窗外,在送往醫院的途(tu)中不幸身亡。這個故事讓我聯想到我們這里因為交通不便利,路況(kuang)又不好,許多小學生搭乘摩托車或者電動車或者自行車上學或放學。有的一個摩托坐3、4個學生,有的摩托駕駛員不按交通規則行駛,有的坐摩托的學生在坐車時不老實,出現了多起事故。因此我們今后要認真學習交通安全知識,懂得交通規則,自覺遵(zun)守交通規則,保護自己的人身安全。
《交通法》規定,道路行駛的機動車,必須遵守右側通行的原則,機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。 在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。 集體外出時,最好有組織、有秩(zhi)序地列隊行走;結伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉(xi)戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。 在沒有交警指揮的路段,要學會避讓機動車,不與機動車爭道搶行。穿越馬路,要做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。 穿越馬路,要走人行橫道線,在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩(dun),更不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經進站,千萬不能貿然行事,以免發生意外。
希望我們能認真學習《交通法》,提高保護自身的人身安全的意識。
我的演講完了,謝謝大家。
交通安全學生的演講稿 篇10
親愛的各位老師,各位同學:
早上好!
今天國旗下講話的題目是“文明交通始于足下,文明學生由我做起”。我們生活在一個交通便利的社會,每天來往于學校、家庭和其他場所之間,在那行人車輛擁擠的街道上,你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規,我們看到了血的事實,經受了血的教訓,那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面,那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們,最后留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時,更應該清醒地認識到:遵守交通法規,就是珍愛生命!
有人曾說,動蕩年代最可怕的是戰爭,而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽,因為全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰爭的陣亡人數。
下面這組數字讓人確信,"車禍猛于虎",交通事故就在你我身邊:據公安部交通管理局通報,20xx年,全國共接報道路交通事故3906164 起,同比上升35.9%。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受傷,直接財產損失9.3億。65225人是一個什么樣的概念?相當于50多個我們二小的人數。9.3億元的經濟損失又如何形容?交通安全專家分析說,如果建一所希望小學需用20萬元,那么全年因交通事故造成的經濟損失可建近5000所希望小學;如果救助一名失學兒童每年需500元,那么全年因交通事故造成的經濟損失就可以讓近500萬名失學兒童重返校園。
俗話說得好:"沒有規矩不成方圓"。因此,凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲,都必須嚴守規矩,即交通法規。它是保證我們社會井然有序,健康迅速發展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規,我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步,遵守交通法規是我們每個人的義務,更是我們的責任。讓我們所有同學都攜起手來呵護好這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧!
為此,我們倡議全校同學從我做起應做到以下幾點,樹立校園文明新風。
1、過馬路時,一慢二看,走人行橫道,不闖紅燈,不隨意橫穿馬路。
2、12周歲以下的同學請不要騎自行車到校。
3、不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4、同學們應克服麻痹和僥幸心理,時刻牢記交通法規,確保自己與他人的交通安全,行安全路,做文明人。
5、同學們應該提醒你身邊的朋友或家人,請他們也時刻遵守交通規則,做一個良好的市民。
6、遇到交通事故,保護現場,撥打122報警。
老師同學們,讓我們攜起手來,共同努力,營造一個安全、文明、暢通的社會環境吧!
謝謝大家!
交通安全學生的演講稿 篇11
敬愛的教師,親愛的同學:
隨著經濟的日益發展,我們的城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。
1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
本周是道路交通安全周,我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的.重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全學生的演講稿 篇12
親愛的同學們:
大家好!
安全,我們常常接觸到得一個詞語。但是,聽老師說了,聽家長講了,又有誰真正的做到了呢?上學路上,總是看到有那么幾個闖紅燈的青年,他們并沒有想過,一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍,父母的一輩子,都有流不完的淚啊!
那天的車禍,帶走了一個年輕的生命,還沒開成最絢爛的花朵,花朵就已經凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈,不敢時間,如果當時那個司機不要趕黃燈,如果如果……一切都變成了如果,這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發生之前就遵守交通規則呢?為什么不在事情發生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的后果呢?但是既然事情已發生,我們就應該在事后反省自己,好好思考思考自己的行為和他們的行為。
有時候,我們也會急著上學。有時候,我們也趕時間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關系呢?”但是,有了一次就有第二次,我們并不能保證我們不會在這么多的一次當中發生事故。發生不可挽救的錯誤。
想想我們的生活吧,想想我們的父母吧,想想這么美麗的大自然吧,想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們在一秒鐘內,全部灰飛煙滅嗎?
從小老師父母就教導我們“紅燈停,綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全,可為什么還會有這么多的悲劇發生,就是因為我們沒有時刻的記住,安全最重要!
遵守交通規則,珍惜生命。這是我們現在所要做的。牢牢記住,禮讓禮讓,人車無恙,凡是讓一讓,大家都平安!
交通安全學生的演講稿 篇13
尊敬的老師和同學們
你們好!我今天演講的題目是《交通安全伴我行》。
安全與每個人的生活息息相關。每當我走在上學放學的路上,看到“車水馬龍”、“人來人往”的繁華景象,看到過往的車輛,心里都會感到恐懼。我害怕眼前的車禍場景。你可能看過這樣的報道:年11月14日是個陽光明媚的日子。
山西省沁源縣第二中學數百名師生沿路奔跑。突然,一輛大卡車像瘋了的惡魔一樣碾過奔跑的隊伍。伴隨著尖叫聲和尖叫聲,21條花一樣的生命永遠離開了這個美麗的世界。許多父母聽到這個壞消息,一路喊著孩子的名字來到現場。然而,不管大人們怎么哭,他們永遠也不會有反應。這個血淋淋的教訓給很多家庭帶來痛苦,也拆散了很多幸福的家庭。
是一個人口眾多的國家,人多車多,這使得道路更加擁擠。據統計,每年有10多萬人死于車禍,其中近2名兒童死亡,居世界首位。平均每五分鐘就有一個人死于車禍,不到半小時就有一個孩子死于車輪。多么驚人的數字。在這個令人震驚的數字背后,有多少家庭失去了幸福,有多少親人痛苦不堪,有多少生命之花永遠凋零。想到這,我抑制不住內心的激動,留下了同情受害者的眼淚和對肇事者的極大憤慨!
然而,這些事故大多是由于人們的交通安全意識薄弱和不遵守交通法規造成的。同學們,當你們看到我們學校播放的宣傳片《流淚的花季》的時候,難道沒有什么感覺嗎?你們班開主題班會后還會違反交通法規嗎?我覺得不是!作為一個合格的少先隊員,要積極行動,從我做起,從身邊做起。
所以我提出:所有學生都要嚴格遵守《小學生守則》,《小學生日常行為規范》和交通法規。(2)學校文明紀律嚴明,在走廊里邁著輕快的步伐,從不打架,不玩危險游戲。一定要注意校外交通安全,走人行道,過斑馬線過街,不要爬過護欄。一定要看到十字路口的'紅綠燈。走在路上時,注意力要集中,不要看書,不要聽音樂,不要打架。
“紅燈短,人生無限”,“我不怕一百步,只怕一步”。親愛的學生們,為了我們的生命之花永遠盛開,為了所有家庭幸福,行動起來!
交通安全學生的演講稿 篇14
親愛的老師、同學們:
大家好!
生命是唯一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,請您遵守交通規則。
交通事故時時刻刻都會發生,它像顆威力十足的炸彈,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。
記得我曾經在報紙上看到這樣一則報道,我當時驚呆了。一位市民,因為要趕著去上班,而他必須繞過欄桿才能坐車,無奈之下,他情非得已地跨過欄桿。這時,突然,一輛卡車直奔而來,在這千鈞一發的時候,只聽“啊”的一聲尖叫,這位市民被車撞得慘不忍睹,面目全非。當他被送到醫院時,早已奄奄一息了。家屬為此傷心欲絕。如果他當初能遵守交通規則,不亂跨越欄桿,他也就不會為此付出慘重的代價,把寶貴的生命白白地葬送。
曾經看到這樣一句話:“為了言傳身教,請注意交通安全!”這句廣告詞也說不上經典,或許也談不上特殊,可就是這么普通的一句話,在當今社會上,有幾個人放在心上?又有幾個人注意到交通安全的重要性呢?闖紅燈,往往是出現交通事故的主要原因之一。有人為了爭奪幾秒的短暫時間,拼命地向前沖,事故也就這樣發生了。所謂:寧等三分,不急一秒。人的生命只有一次,有什么比生命更重要,更急呢?何必要拿生命來做賭注呢?這樣做根本不值得。
交通是國民經濟的命脈,馬路作為交通的載體,它傷害了無數人的生命,它不能沒有,但有了它卻有無休止的流血。
人們如果不注意交通安全,那事故就會像“非典”一樣傳播起來。也許受害者不是你,是別人,但也許明天就是你了,因為不遵守交通規則,造成財產損失,這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?難道大家愿意聽到慘烈的叫聲,撞車的轟隆聲?誰愿意自己家破人亡?
俗話說:生命重于泰山。為了自己的家人,為了自己,為了您的生命,讓交通安全在你我的心中時時閃現,讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
交通安全學生的演講稿 篇15
尊敬的各位評委,各位老師,親愛的同學們:
大家好!
我是來自_工商大學的__,很高興有機會能和大家共同關注道路交通安全法,一起創造文明順暢的交通環境。今天我演講的題目是《文明相伴,幸福相隨》,當我走上講臺,面對著你,我親愛的朋友,知道我在想什么嗎?我想到了生命。生命是美好的,生命為我們孕育著未來,生命為我們創造無窮的價值,生命為我們支撐起一個光_奪目的世界。但是面對著可貴的生命,有時我們卻那樣的輕視。
一個年僅28歲的小伙子,,從家鄉千里迢迢到上海打工,由于表現出_,很快成為了單位的負責人。一個月1600元的_,足以養活一家人。妻子抱著環抱中的嬰兒也來到了上海,給他洗衣,做飯,一家人過著前所未有的甜蜜生活,可如今,這一切都破滅了,而造成這一切后果的,卻是小伙子自己——20__年的冬天,那個再平常不過的日子,小伙子他下班太遲,著急回家,騎上自行車抄近路,不顧一切地上了高架路,而且還是逆向穿行!慘劇發生了,一輛迎面疾駛的汽車將他撞出了幾十米遠,這哪里是條近路,這分明是一條通向死亡的不歸路啊!所有美好的憧憬,所有對未來的期盼,就在這一瞬間化為了灰燼。懷抱嬰兒的年輕妻子該如何面對這殘酷的現實。如果小伙子不這樣著急,如果他不上高架路,如果他不逆向行使,如果在他心中有交通法規,這慘劇還會發生嗎?一輛由安徽釜陽開往合肥的奧迪轎車。面對一群剛剛放學回家的孩子們,由于超速駕駛,處置不當,車子沖向放學的人群,五個天真爛漫的孩子從此告別了人世,年逾七十的老奶奶,抱著再也不會沖她撒嬌的孫子,撕心裂肺地哭喊著:“我的孩兒啊,撞的為什么是你,應該是我呀!我這把老骨頭留著還有什么用,你活過來呀,讓我去死!……”如果司機能留心路上的標志,如果司機不超速駕駛,那么這人間慘劇還會發生嗎?由于一時的疏忽,同時讓五個家庭失去了最愛,失去了希望,失去了本不該失去的人間歡樂,這悲愴的一幕,怎能不提醒我們關注安全,珍愛生命呢?
汽車是文明時代的產物,它給_生活帶來了便捷、舒適和日愜意,隨著我國經濟持續快速的發展,汽車也越來越多地駛入了尋常百姓家,然而與汽車如影隨形的車禍也在_的道路的道路上四處游走。車禍無情的吞噬著人們的生命,健康和財產,導演著一幕幕人間慘劇。
自上個世紀,第一部汽車問世至今的一百多年間,已經有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下,顯然車禍已成為繼疾病之后,殘害人類健康的最大殺手。據公安部交通管理局不完全統計,我國近年因道路交通事故造成的死亡人數,每天平均在三百人左右,今年上半年更高達350人,這不亞于每天從天上墜下一架中型客機呀!全國平均每六分鐘就有一個人死于車禍,每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少完美的家庭支離破碎,它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮,它讓多少孩子失去了笑聲,它讓多少人終身與疾病相伴。我想,就像沒有人敢說自己從來不生病一樣,有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關呢?不管你是富有還是貧窮,你是名人還是普通百姓。只要你走在路上,坐在車里,交通安全就一刻也不能放松。
這是無數鮮血和生命換來的真理,更是車輪對于生命的_告,令人驚訝的是,在眾多的交通事故中,有80%是完全可以避免的呀,那也就是說,多數交通事故是由于違章等認為因素造成的,在一例例慘不忍睹的交通事故中,面對那一幕幕,令人悲痛欲絕的慘劇,多數受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角_呢?
是你酒后駕車,還是疲勞駕駛,還是因為你客貨混裝,又或是因為你超載,導致剎車失靈;是因為你闖紅燈,跨過隔離欄,還是因為我超速駕駛呢?就在無所謂,就在不經意,就在下不為例當中,你和我都把生命,你的生命,我的生命,他人的生命,當成了兒戲,當成了賭,于是悲劇才一次又一次地發生了,當車輪行駛在生命的邊緣,我們該如何面對,并不是每一件事實都讓人能有勇氣去接受,而他們發生在我們在我們的生活中,我們必須明白,無視交通就意味著無視生命。生命對于每個人來說都只有一次,而在有限的生命歷程當中,每個人都希望為家庭,社會,甚至人類社會的發展做出自己的貢獻。希望生命之河長流,因為我們要駛向那黎明的彼岸;希望生命之樹常青,因為我們有未盡的事業在等待。重視交通安全,為社會承擔起應盡的責任;重視交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意義,更具輝煌!
同學們,朋友們,亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧,讓平安與我們相伴,幸福與我們相隨,謝謝大家!
交通安全學生的演講稿 篇16
尊敬的老師和同學們:
大家好!我是五(1)班的.。
相信大家都聽過“和平是福,和平是金”這句話,我今天演講的題目是《文明交通,與安全手拉手》。
溫暖的春風吹著大地,路上車流不息。我們徜徉在動人的春光里,享受著生命的美好。但是,曾幾何時,道路變成了殺人的免提,汽車摩托車就像鋒利的刀子,肆意地扼殺著幸福與和平,交通問題就像一塊沉重的石頭壓著人們的心和靈魂。當你看到一個鮮活的生命消失在車輪下,當你發現一陣笑聲和笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景,你能不感到難過嗎?道路交通事故仍然是各事故領域的“頭號殺手”。導致悲劇的重要原因之一是我們缺乏安全和防御知識,自我保護能力差。因此,對兒童進行安全教育迫在眉睫。是的,80%的意外傷害可以通過安全教育提高我們學生的自我保護能力來避免。
原因之一就是闖紅燈或者過馬路。交通信號燈的發明是減少交通擁堵的有效途徑之一。俗話說“紅燈無數,人生只有一次。”我們絕不能隨意過馬路,即使兩邊都沒有車。第二個原因是因為玩和在路上玩造成的。放學后,幾個同學走在一起,有說有笑,有時會把同學的東西扔到馬路對面。那個同學穿過馬路去接他們。因為他趕時間,不能照顧身邊的車輛就跑。如果這個同學有福氣,那也行;但是如果一輛車剛好路過,后果不堪設想。所以學生千萬不要在路上打架,防止其發生。第三個原因是行人爬過護欄,一旦被交通撞倒,后果非常嚴重。汽車不會一剎車就停下來。有同學覺得亂過馬路沒關系。司機無論如何都會剎車。實際上,汽車不是一剎就停的。由于慣性,汽車制動后會向前滑行,這就是力的慣性。就像人在跑,突然停下來,就忍不住往前沖了幾步。更有可能是司機不注意,剎車不靈。“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,停車,看,過”,這些交通知識每個學生都應該牢記在心。車禍像老虎一樣兇猛,滾動的車輪奪去了許多人的生命。所以在路上走路一定要注意安全,千萬不要在路上玩游戲或者踢足球。騎行時不要把頭伸出窗外。過馬路時,你應該走斑馬線。
遵守規則和紀律意味著尊重生命和自我。當我們能做到這一切,我們的社會就離文明的另一面更近了一步。關注交通安全是我們的責任和義務。讓我們攜起手來,關愛這文明之花,讓我們遠離痛苦,珍惜彼此的生命。
交通安全學生的演講稿 篇17
敬愛的老師們,親愛的同學們:
每當打開電視機看新聞,常常會有一些車禍的消息;每當上網瀏覽,常常會有一些車禍的消息;每當人們茶余飯后雜談,常常會有一些車禍的消息。那些慘不忍睹的場面,讓人觸目驚心。俗話說:“天有不測風云,人有旦夕禍福”。尤其是當今車輛發展迅猛的時代,交通安全問題顯得日益嚴重。如果不遵守交通規則,隨時都有可能發生車禍,“碰”的一聲,人的生命馬上就可能會被死神的魔掌吞蝕。
瞧,我們身邊不就發生過一個個活生生的事例嗎?有一位司機載著兩位乘客,由于酒后駕車,不幸撞上了大樹,就因為這樣,造成了車毀人亡:車輛斷成了兩截,并且使兩個人當場死亡,另一位身負重傷的慘狀。還有位司機,由于在路面上行駛時嚴重超速,無法及時躲閃轉彎的汽車,最后與那兩車相撞,造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊!一輛大客車從赤水市開往遵義市途中,翻下五十多米深的河谷,造成20人死亡;這些車禍發生以后,有的家庭從此傾家蕩產;有的妻離子散;有的孩子從此成了孤兒,有的在車禍中雖然保住性命,但身體留下了殘疾。這是血的教訓!這是慘痛的教訓!
常言道:車禍猛于虎啊!難道車禍就不能避免嗎?不是。縱觀交警部門對所有車禍原因總結,不外乎就是兩種情況:一是行為人違反交通法規;二是車輛自身存在安全隱患。如果我們人人都遵守交通規則,駕駛員駕車前仔細檢查車況,很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能,總是那么自信地認為:“我的駕駛技術很好,怎么可能發生車禍?”、“車禍怎么可能就是在我的身上發生?”,殊不知,就是這些人的逞能,就是這些人的所謂自信,就是這些人的違法,讓車禍發生了,使自己或者他人的生命沒了,財產損失了,留下的只是痛苦,只是悲傷。
遵守交通法規,人人有責。我們不僅自己要注意“過馬路走斑馬線”,“不騎車帶人”等基本的交通法規外,還應時時刻刻在意身邊的安全隱患,提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規,讓每位公民知法、懂法、用法,成為交通法的受益者。
“交通安全,在我心中”,不僅僅是書面上的口號,更是要行動與實際。遵守交通規則,更是每一位交通參與者都應該做到的。紅燈停,綠燈行,遇到黃燈等一等、過馬路要走人行道、不翻越護欄,別看這只是一個小小的動作,但你只要做到了,你的生命安全就多了些保障。生命只有一次,對于每一個人來說都是寶貴的。同學們,讓我們都來把交通安全銘記于心,高高興興上學,平平安安回家!
交通安全學生的演講稿 篇18
親愛的各位評委、各位來賓:
大家好!我叫譚奕昕,是解放學校四年級的一名學生,今天,我演講的題目是—《珍愛生命 平安出行》。在這人海如潮、車輪滾滾的社會中,我們最需要的是什么?是漂亮的玩具,還是誘人的糕點?我認為我們最需要的是——平安!!我們有了平安,爺爺、奶奶才能在夕陽下舒暢的漫步;我們有了平安,爸爸、媽媽才能在平凡的崗位上默默地奉獻;我們有了平安,才能在優美的環境下,孜孜不倦地學習。
然而有些同學交通安全意識非常薄弱,就拿我們的路隊來說吧,下課鈴一響,同學們就像小鳥一樣飛出教室站好隊。看著樓下一列列整齊的隊伍就像一條條長龍。有些隊伍伴隨著朗誦聲緩緩向前移動;有些隊伍像戰士一樣站在操場上整隊;還有些隊伍步調一致的走到了校門口。在老師的帶領下同學們都規規矩矩、認認真真。一到校門口就聽到汽車鳴笛聲、大人呼喊聲、口哨聲、朗誦聲混合在一起奏出了一曲和諧的交響曲。這時不和諧的一幕出現了,瞧!老師剛把的隊伍帶出校門,原本整齊的隊伍就變得支離破碎。同學們有的橫沖直撞奔向馬路對面;有的在馬路中間談笑風生,任憑汽車怎樣鳴笛都沒反應;還有的更瘋狂在馬路上你追我趕,直接闖紅燈,把馬路當成了游樂場。
每當這時我就想:老師經常跟我們說,過馬路要一停二看三通過,這些難道他們都忘了嗎?“紅燈停,綠燈行”,“寧等三分,不搶一秒”這些話我們不僅要牢牢的記在心里,還要付出實際行動,始終把安全放在第一位。安全對我們來說太重要了,父母養育我們,國家培養我們,都希望我們能健康成長,我們一定要學會自我保護,遵守交通規則,高高興興上學,平平安安回家!
親愛的朋友們,為了我們的生命之花永遠綻放,為了所有的家庭幸福美滿,請珍愛生命,平安出行!
交通安全學生的演講稿 篇19
親愛的老師、同學們:
大家好!
森林里正在舉行哀悼大會,伙伴都悲痛地低下頭,為死去的親人祈禱。
我是一只生活在山坡下的小野兔,我們正在為在一次車禍中死去的三只小兔默哀。回憶起車禍發生的那天,我到現在還有些后怕。
我們生活在一個溫馨、和諧、幸福的大家庭中,沒有爭吵、沒有煩惱、沒有所有的紛紛擾擾。可一場突如其來的災難卻打破了原有的寧靜。這天,按照族長的吩咐,我們來到公路邊的小樹林里采蘑菇。突然,一陣強烈而刺耳的剎車聲從背后傳來,我們不約而同地扭過頭,尋找這聲音的出處。可是當我們轉過頭時,眼前地一幕卻把我們的魂兒都嚇飛了。只見一輛小卡車急馳而來,一路上海跌跌撞撞,左右搖擺,眼看著它沖破圍欄的阻礙,以80公里每小時的速度向我們奔來。“啊——”隨著一聲尖叫,我們丟下手中的籃子,撒腿就跑。我一邊跑一邊還不忘回頭看看那輛車子,它仿佛是兇惡的死神,張牙舞爪,一步一步向我們迫近,還好像在說:“來吧,別怕!”我嚇得腳下就像裝了輪子,跑得飛快,卻把三個小伙伴落在后面。等我回過神來,再扭回頭時,一切都已近晚了。車停下來了,車后的輪胎印也有長長的一道。我四處尋找伙伴的身影,可卻怎么也找不到,到哪了呢?該不會……?我越想越害怕,越害怕就越著急,越著急手腳就越亂。鎮定,鎮定。
最終,我在翻到的車子下面發現了它們的殘骸。無疑,它們跟我們永遠地說再見了。想到這里,眼淚就止不住地涌出眼眶,嘩嘩嘩地流了下來。此時的我,又悔又恨。都是我不好,不應該丟下它們的,如果當時帶上它們一起跑悲劇就不會上演了,都怪我,可是,這車為什么會無緣無故地不受控制呢而沖向我們呢?
隨后,交警人員來到事發現場,我慌忙躲在一棵大樹后面,看看他們會干些什么。只見醫護人員把車中的一家人抬了出來,開車的已經當場死亡,妻子和女兒也已身受重傷,昏迷不醒。經過交警的調查、分析,確定了這是一次酒后駕駛造成的車禍,一人死亡,兩人受傷。聽到這個結論,我再也按耐不住內心的憤怒了,又是醉酒駕駛,以前發生類似的事件也不少了,我都曾經目睹好幾起因醉酒或疲勞駕車而引起的事故了。為什么人類就不能吸取教訓,長點記性呢?為什么如此輕視自己的生命?為什么一而再,再而三地傷害自己和他人呢?要知道,發生這樣的事,死去的人的親人們會有多么地傷心欲絕,甚至也會像這樣無意間就打擾了我們動物的生活。
懷著又悲痛又憤怒的心情,我在人們走后又來到了三個小伙伴的身邊。合起手掌,閉上眼,在心底默默地為它們祈禱。兔死不能復生,以至于我沒有極其悲痛。
動物們紛紛而至,砍價此情此景,發生的事自然不言而喻,大家都不說話,臉上一片陰沉。隨即也凱斯祝愿它們在天國能生活地更好。然后,我們清理掉它們身邊的雜物,小心翼翼地抱起它們,往我們自己的家園走。
我給它們講了事情的經過,族長給它們桑找了最好的土地,讓我們節哀順變吧。我們大它們安葬好之后,還在上面撒了一些小花。
事后,大家都在討論,人類就這么不愛護自己和他人的生命嗎?好歹也不要違反交通法規吧。生命時候才能做到大家都平平安安出行呢?
交通安全學生的演講稿 篇20
同志們:
新年新氣象,交通春來早。在我省高速公路大建設、大發展的隆隆戰鼓聲中,我們滿懷豪情步入了新的一年,并迎來了20xx年春運工作。根據交通運輸部的部署,今年的春運工作從1月11日開始,到2月19日結束,為期40天。據預測,今年我省道路春節旅客運輸量約為1820萬人,大體與去年持平。為更好地貫徹國家發改委、交通運輸部和省人民政府有關春運工作的部署及要求,認真做好20xx年全省道路水路春運工作,確保廣大旅客安全便捷出行,保障各種生產生活物資運輸暢通,省廳今天專門召開20xx年全省交通春運暨安全生產工作視頻會議,段建國廳長親自出席會議并將做重要。下面,我就如何做好20xx年全省交通春運工作講五點意見:
一、高度重視春運工作,加強對春運工作的組織
春運工作持續時間長、運輸壓力大、服務要求高、安全任務重,是交通運輸部門新年伊始的第一項重要工作和任務,事關行業與社會的和諧穩定,事關政府和部門的形象。全省交通系統各級各部門各單位各企業都要高度重視,按照交通運輸部提出的“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求和我廳確定的“安全、暢通、文明、和諧”春運主題,切實加強對春運工作的組織,成立以主要同志負責、各相關部門參加的春運工作小組,設立專門工作機構,統一指揮協調春運工作。省廳成立了以段建國廳長為組長的春運工作組,將組成五個慰問檢查組,由廳帶隊深入11個地市檢查春運工作和安全生產。各級都要深入基層,檢查春運及安全生產各項措施的落實情況,及時發現解決運輸生產中存在的困難和問題,特別是要認真檢查各種安全隱患,及時進行整改,保障春運工作順利進行。要關心辛勤工作在春運一線廣大干部職工的生活、健康,為他們排憂解難,調動他們做好春運工作的積極性,努力克服困難,打好春運這場“硬仗”。
二、落實各項工作措施,確保春節運輸安全生產
安全生產是春運工作的頭等大事、重中之重,是保障春運工作有序開展的前提和基礎。各級各部門各單位和各運輸企業要把安全工作放在春運工作的首位,認真貫徹落實國家和部省安全生產各項規定,嚴格落實安全責任,細化安全管理措施,全力以赴做好安全管理工作。一是要加強道路水路運輸從業人員特別是駕駛員船員的安全教育和培訓,增強安全意識和責任意識,嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車輛和船舶。道路客運企業要按規定增配長途客車的駕駛人員,認真落實運行途中休息制度,避免疲勞駕駛,禁止駕駛人員酒后開車和帶病開車。二是要加強營運車船的檢查和維護。春運前要對所有參加春運的車船及消防救生設施進行全面檢查,對檢查結果不合格的車船要責令整改,嚴禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運。三是要加強汽車客運站點源頭安全管理。落實運管人員駐站管理責任,嚴格執行汽車站“三不進站、五不出站”的規定。嚴格按照車船的載客定額售票檢票,嚴禁超載車輛出站,認真執行客車發車前安全例檢制度。四是要加強危險品查堵工作。各客運站要組織專門人員,對車輛、旅客托運和隨身攜帶的行包進行認真檢查,加強危險品的查堵工作。對途中上車的旅客,司乘人員要負責做好危險品的查堵工作。五是要充分利用全省道路運輸衛星定位應用系統等科技手段,加強動態安全監控。道路運輸企業要監督駕駛員安全行車,及時糾正超速、超載、疲勞駕駛、行車接打手機等危及安全的違章行為。六是要按照交通運輸部《關于做好防范冬季低溫雨雪冰凍災害的通知》(交搜救明電[20xx]14號)要求,加強應急物資儲備,完善落實應急預案,切實做好應對突發事件的各項準備工作。一旦發生雨雪等惡劣天氣,各級公路管理部門應以雪為令,立即啟動應急預案,及時組織清除積雪,加強交通疏導,保障公路安全暢通。七是要加強水運安全管理。海事部門要嚴格執法,加強封航和通航管理,強化現場監管,重點檢查船舶消防、救生設備以及船員的實操能力,加強渡口渡船安全管理,嚴厲打擊船舶超載、非法載客等違法行為,及時發現并糾正各種安全隱患。
三、周密組織春運工作,維護春運工作平穩有序
今年春節相對較早,很可能會出現學生流、探親流、民工流交織疊加的情況,春運任務十分繁重。各級、各部門、各單位、各企業要提前調查了解春運旅客的流時流向,科學制定運輸組織,合理安排運力,確保運力充足、調配合理,全力避免發生旅客大規模滯留現象。一是要根據客流變化科學調整班次密度,客流高峰期間要及時安排加班車運行。二是要提前了解廠礦、企業、大專院校等團體旅客的出行需求,主動開展上門預定團體票,增開包車,組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客。三是各客運站要采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、計算機聯售票等措施,最大限度方便旅客購票。四是要協同建設部門保證城市公交和出租車的正常運營,保持出租車行業穩定。五是要配合有關部門,認真落實國家對農村客運的優惠政策,保障農村客運運力正常運營,重點加強農村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障,滿足廣大農民群眾的出行需要。六是各汽車客運站要強化調度指揮,提高發車位和停車位的周轉使用效率。七是要認真借鑒近年來電煤搶運和20xx年抗震救災物資運輸的經驗,完善春運專項應急預案,落實應急備用運力,做好應對各種突發事件的.準備工作。道路旅客運輸和貨物運輸應急保障車隊要處于應急準備狀態,必要時可抽調企事業單位的非營運客車參加省內中短途客運,持當地縣級以上運管機構出具的證明運行,但必須保證車輛技術狀況和駕駛人員符合規定的條件,并事先對駕駛人員進行必要的運輸安全和客運業務培訓。春運期間發生運輸緊張情況時,應嚴格按照規定的權限啟動應急預案。要加強《春運期間應急運輸通行證》的管理,在未經批準啟動應急預案的情況下,不得將《春運期間應急運輸通行證》發放給運輸企業。八是要加強對道路貨運市場監測,在保障煤電油運的基礎上,優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸,保障鮮活農產品運輸“綠色通道”暢通,確保節日物資運輸。
春運期間,省運管局應根據需要抽調部分運力從事進出廣東加班車或包車客運業務,持《進出廣東春運證》并按照交通運輸部的有關規定運行。
四、體現以人為本理念,搞好文明優質運輸服務工作
春運期間既是考驗交通運輸部門公共服務能力的時刻,也是展現交通運輸部門以人為本、服務民生形象的時刻。各級交通主管部門及運管機構、海事機構和運輸企業要采取有效措施,加強運輸市場管理,倡導文明服務,努力為社會更加優質的服務。一是要加大市場監管力度,依法嚴厲打擊“黑車”,及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為,營造和諧運輸市場環境。二是要提高執法水平,嚴明執法紀律,加強對交通運輸執法人員的教育,嚴禁在公路上或水路上亂設卡、亂罰款、亂收費,確保交通執法文明規范,營造和諧執法環境。不得依據本地規定對外地車輛、駕駛員進行管理和處罰。嚴格禁止有利益驅動傾向、專門針對外地車輛、駕駛員的處罰行為。三是要保持站容站貌和車(船)容車(船)貌整潔,客運場站要按規定配齊和使用各項服務設備,采取多種便民措施切實提高服務質量,營造和諧出行環境。四是要組織開展多種形式的優質服務競賽活動,采取多種措施為旅客人性化服務,特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題。五是要加強社會監督,暢通投訴渠道,設立并公布社會投訴電話,實行24小時值班,建立屬地為主的快速反應機制,及時處理社會投訴。
五、加強春運統計工作,做好春運信息報送和宣傳工作
各級交通運輸主管部門要高度重視春運統計工作,指定專人負責,嚴格按照規定的時間和內容,及時、準確報送各項統計信息。春運期間,省運管局、省地方海事局要在每日上午10時前將前一天的《20xx年春運道路旅客運輸計表》、《20xx年春運水路旅客運輸統計表》分別報送交通運輸部公路司、水運司,同時報省廳,各市、縣也要及時層層上報。道路客運企業發生的道路交通安全責任事故,按照部《關于進一步加強道路運輸行車事故報告和統計工作的通知》(交公路發[20xx]264號)的規定報送。發生水上交通事故或險情,要按照規定及時上報部海事局或海上搜救中心總值班室。春運結束后,各單位要及時向省廳報送春運工作書面。
春運期間,各級交通運輸主管部門及運管機構、海事機構要積極配合宣傳部門和新聞單位,利用各種傳媒手段,廣泛宣傳改革開放三十年交通建設成果在春運中發揮的巨大作用,宣傳春節運輸組織和有關政策規定,宣傳春運的各項便民措施,及時通報春運進展情況。要通過印制安全手冊、出行指南等宣傳材料,廣泛宣傳安全注意事項,向社會公布出行信息。要及時匯總上報各地春運工作的特點和亮點工作,及時編報春運工作信息,為新聞媒體具體、生動、新穎和具有新聞價值的材料。
同志們,再過四天全省道路水路春運工作就將全面啟動,希望全省交通系統各級各部門各單位各企業認真履行春運工作的職責,層層動員部署,加強組織,狠抓工作落實,大力弘揚交通人“辛苦我一個、方便千萬家”的行業,唱響“安全、暢通、文明、和諧”春運工作主題,履行職責,不辱使命,以優秀的組織、優良的秩序、優質的服務、保證春運任務的圓滿完成,為廣大人民群眾過一個喜慶祥和的新春佳節良好的交通運輸保障服務。
謝謝大家!
交通安全學生的演講稿 篇21
尊敬的老師們,同學們:
你們好!
今天我在國旗下的主題是《交通安全伴我行》。
我國把每年的x月x日定為全國安全反思日。把這一天定為交通安全反思日,意在提醒更多的人來關注交通安全,反思以往的行路或駕車壞習慣,認真審視并改正不文明的交通習慣,尊重寶貴的生命和人的生存權利。
隨著經濟的發展,汽車數量也與日俱增,于是交通事故頻發也成為社會的主要公害。也就是說,每年發生車禍也很多,其中未成年人也占了很大的比例,交通事故猛于虎啊。
現在讓我們想一想,當你走在馬路上的時候,是否有下列的壞習慣呢?隨意穿越馬路,不走人行道,對車鳴聲充耳不聞,依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧,闖紅燈。
同學們,當我們違反交通規則的時候,是否考慮到有可能發生嚴重的后果呢?生命是寶貴的,對每個人來說,生命只有一次,而我們正處于成長階段,天真活潑,好奇心強,敢動敢玩,但自控能力和應變能力較差,遇到緊急情況難于應付,因而發生交通事故的可能性較大,往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走是要有安全意識,時時防范意外,這就要求我們不僅要重視交通安全,更要自覺遵守交通規則。
在此,我向同學們發出以下倡議:
1、積極學習交通安全知識,時刻注意交通安全,自覺遵守交通規則;
2、走人行道,不在公路上嬉戲、打鬧,不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街,不要在車前車后亂跑;
3、過馬路要看紅綠燈,紅燈停,綠燈行;如果沒有紅綠燈,要先往左看,再往右看,注意來往車輛;
4、過馬路時,不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路;
6、乘坐汽車時,不要把頭和胳膊伸出窗外;
7、從自己身邊做起,勸告自己的家人、親戚要珍愛生命,嚴格遵守交通規則,安全乘車、安全走路。
同學們,紅燈短暫,生命無限,為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把交通安全這四個字永放心間吧!
我的演講到此結束,謝謝大家!
交通安全學生的演講稿 篇22
各位老師、同學們:
寒假將至,同學們將要回到各自的家庭,走向社會。為了使我們同學過上一個平安、快樂、文明、祥和的,今天利用大課間的時間,進行一次假期安全教育。下面我主要從以下幾個方面講一講安全問題。
一、注意交通安全,做到安全出行。
是走親訪友的高峰期,也正逢春運的高潮,交通比較擁擠,人流量比較大,也是各類交通安全事故的多發階段,希望同學們在寒假期間做到:
1、遵守交通法規。外出要遵守交通規則,隨同家長騎車出行的同學,要時刻提醒他們紅燈停,綠燈行,不搶道,不開英雄車。要提醒家長駕車時不超載,不超速,不超員,不酒后駕車,不疲勞駕駛,要文明行車。
2、不要乘坐無牌無照不安全的車,不要乘坐非客運車輛。乘坐摩托車要戴安全頭盔。
3、無事不要在馬路上逗留,嚴禁在路上玩耍追逐打鬧。有事要靠右邊行駛,過馬路要先左看后右看再左看,確認無車無危險就通過,在大街上過馬路要走人行橫道。嚴禁12歲以下的學生騎自行車上路。
二、注意消防安全,嚴防火災事故。
期間,是火災事故的多發時節,火災是威脅人類安全的重要災害,就其破壞性來看,是毀滅性的。火災可以把人們的財富和生命頃刻間毀之一旦。但是,生活中的火災,大部分是可以預防的。只要我們學習掌握防火知識、了解火災發生的原因,就可以避免火災發生。因此,要求同學們務必做到如下幾點:
1、不要玩火。不要隨身攜帶打火機、火柴、鞭炮等易燃易爆危險物品。看見別的同學攜帶危險物品的要及時制止或報告。
2、做到安全用電。不要亂插插孔亂摸插座,不要隨意摸電線,不要用濕的手巾擦電器,以防觸電。不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
3、注意烤火引發火災和煤氣中毒。烤火時周圍易燃的物品要遠離烤火爐,避免引發火災。
預祝每位同學:假期生活安排好,安全衛生注意好,各類活動參與好。真正度過一個安全、健康、有益、愉快的寒假。
最后,祝所有教師身體健康,闔家幸福!祝全體同學快樂,學習進步。
謝謝大家!
交通安全學生的演講稿 篇23
交通安全與我們的關系是十分密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們就應愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分交通安全作文400字交通安全作文400字。此刻因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎
交通安全,我們應當牢記在心。更主要的,是要明白交通安全常識:首先,行人須在人行通道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);透過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;透過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么,有紅綠燈的狀況下,該怎樣辦呢不用著急,請看:綠燈亮時,準許行人透過斑馬線;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已經進入人行橫道的能夠繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它將永久保護著你,帶給你幸福。
交通安全,我的朋友。
交通安全學生的演講稿 篇24
各位領導、各位老師同學們:
大家好!我演講的題目是《交通規則——生命法則》,我們生活的年代再不是牛車馬車吱吱呀呀的年代了,取而代之的是道路上行駛的一輛輛車匯聚成的鋼鐵長龍,因而發生交通事故的機率,也大大的增加了。中國擁有約占世界2%的汽車,而交通死亡事故卻占全世界的15%,20xx年全國共發生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受傷,直接財產損失10.1億元。交通事故無論對自己、對家人、對社會,都是一種損失,而精神上的傷害更是難以用數字衡量。
我們小學生活潑好動,自控能力差,遇意外情況很容易驚惶失措,這就極其容易發生交通事故。所以從現在起我們要認真學習交通法規,養成良好的交通安全意識,自覺遵守交通規則,避免交通事故的發生。
大家好!我演講的題目是《交通規則——生命法則》,我們生活的`年代再不是牛車馬車吱吱呀呀的年代了,取而代之的是道路上行駛的一輛輛車匯聚成的鋼鐵長龍,因而發生交通事故的機率,也大大的增加了。中國擁有約占世界2%的汽車,而交通死亡事故卻占全世界的15%,20xx年全國共發生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受傷,直接財產損失10.1億元。交通事故無論對自己、對家人、對社會,都是一種損失,而精神上的傷害更是難以用數字衡量。
我們小學生活潑好動,自控能力差,遇意外情況很容易驚惶失措,這就極其容易發生交通事故。所以從現在起我們要認真學習交通法規,養成良好的交通安全意識,自覺遵守交通規則,避免交通事故的發生。
讓我們一起來了解一些基本的交通常識。
首先步行時要在人行道上行走,其次在過馬路時一定要走人行橫道,還有紅燈停綠燈行這些最基本的交通規則,正是保障我們交通安全的最有效的生命法則。
下面我想談一下怎樣預防交通事故的發生。第一,我們在橫過馬路的時候,一定要遵循“一停、二慢、三通過”。就是說先要停下來,再看一看左右,沒有來車或者來車距離自己比較遠再迅速通過。其實等一下也耽擱不了多少時間,但如果莽撞的橫穿公路,一但發生事故可能就要耽擱你一輩子。
第二就是有的同學在馬路上騎自行車、溜滑板,我們這個年齡階段,對時間和空間的估計不好,,對車子的控制能力,自身的力量都有限。因此騎自行車嚴禁搭人,騎車不能左右搖擺,不能雙手脫把,行路有行路的規則不能想怎么騎就怎么騎。不準并行,相互追逐或曲折行駛,轉彎要向后了望,伸手示意,下陡坡要下車推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。 第三就是有的同學喜歡踢足球、打籃球,放學的路上也在踢、也在打,并且完全不顧周圍來往的車輛,沖到路上撿丟掉的球,還有的同學在馬路上打鬧、互相追趕,這些都非常危險。 最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故,一定要記住事故車輛的號牌,車型,以及車輛顏色,還要立即撥打122報警,遇到傷員要撥打120,遇到事故大家要幫忙搶救,如果你是交通事故的目擊者的話要敢于說出事故真相。希望通過今天的活動,大家能夠自覺遵守交通規則,每天都能平平安安上學、平平安安回家,同時也希望大家通過今天的活動發動你身邊的人來一起學習交通規則,遵守交通規則,共同營造安全、暢通的交通環境。
交通安全學生的演講稿 篇25
老師們、同學們:
早上好,今天我講話的主題是交通安全。
根據國家交通部門的統計,每年全國共發生交通事故十萬多起,死亡數萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1。6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對于我們每個人、每位小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學生,其中家長接送的學生有1000多名,乘車學生有800多名,騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在乘車與騎車方面一些安全注意事項。
乘車安全注意事項:
1、早晨候車時,要在家長的陪同下按時到候車點候車,不要隨意跑上馬路。晚上在學校候車時要自覺排隊,嚴禁追逐打鬧,不得玩一些危險的游戲與玩具,不允許私自跑出校門上車,一經發現不排隊私自跑出校門上車的不得乘車,改為由家長接送。
2、一人一座,上車前一定要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑,推擠,以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時不許喧嘩、走動,不得把手、頭伸出窗外,不得私自開窗。
4、學生若遇有病有事不能正常乘車,必須由家長事先向班主任、駕駛員、護導員提前請假說明。
5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉彎,乘車時最好保持靜坐狀態,吃東西、玩東西,不僅影響車內衛生,而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩,不能下車,下車后一定要注意觀察,看清楚周圍有沒有其他車輛,看清楚再走。不能視自身安全不顧,隨意亂跑。
7、由家長接送的同學也要多提醒家長自覺遵守交通規則,注意交通安全,杜絕酒后騎車、開車。
騎車安全注意事項:
1、交通法規定騎車必須要滿12周歲,沒滿12周歲的同學只能選擇家長接送或乘車的方式上放學。
2、騎車要遵守交通規則,要做到靠右行駛,不闖紅燈,不脫把,不并排,不騎快,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車。
3、經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,注意觀察,不要突然猛拐。
4、秋冬季節,遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。
5、在家長協助下經常檢修自行車,保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。
6、必須遵守學校管理規定,校園內不得騎車,放學時推車出校門,車輛按照班級有序擺放,必須上鎖。上周班主任都請排自行車的同學針對車剎、上鎖等情況進行了統計,請自行車有問題的同學告知家長,并進行必要的檢修。請五六年級班主任在本周班級晨會上再強調一下這件事。
同學們,生命最可貴,自覺遵守交通安全法規是我們生命和財產最可靠的保證,更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識,時時注意安全,處處遵守交通法規,自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校,平平安安回家”。
交通安全學生的演講稿 篇26
同志們:
大家好!
在現代社會,我們的生活離不開交通,交通安全也是一個不容忽視的問題,必須言出必行,從我做起。然而,有些人不注意交通安全。你有沒有想過,一點點的疏忽,可能會讓你后悔一輩子?
記得有一次,我從學校走回家的路上,突然聽到不遠處有“噓——”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉彎的車相撞,車頭撞上了校車尾部,校車的油漆被撞掉了,有的變形了,車的大燈也下來了。當時我的心猛地一抖,心想:校車上那么多學生有多危險!
如果司機反應稍微慢一點,含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業主吵起來了,我也靠近了一點。聽說車主身上有股難聞的酒味,顯然喝了不少酒。這時,交警也趕到現場處理交通事故。
那些酒駕的人,不要讓自己的生命徘徊在生死線上;不遵守交通規則的,請遵守交通規則!作為一名小學生,我必須以身作則,嚴格遵守交通規則。
交通安全,從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命,關注交通安全。
交通安全學生的演講稿 篇27
老師同學們:大家好
誰不希望有個完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對于大多數人來說是一件并不難的事情,然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!
她,本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩,和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂的童年,擁有燦爛的微笑,可就是在她與同伴過馬路的一剎那,就在司機沒有集中精力開車的一瞬間,在這觸目驚心的一刻,車從她的腿上一下子碾了過去,鮮紅的血跡染紅了馬路,劇烈的疼痛使她暈了過去,失去了知覺,醫生對她的父母說:“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去,只好讓醫生為她做了截肢手術,同時這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來,她使勁睜開雙眼,朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿,頓時眼前一黑,眼淚奪眶而出,大聲哭喊道:“爸爸媽媽救救我,我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起,一家人似乎已經絕望了。頓感天塌地陷,一切變得灰暗。到了該上學的時候,女孩哭著鬧著要上學,父母看著這一切,心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體,她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。
這些事例昭示著我們:要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通規則,倘若沒有了健康的生命,我們就沒有了幸福,沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次,我們作為小學生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德,當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時,多一份兼讓與耐心,文明禮讓互相尊重不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗,我們的生活才會多彩,我們才會遠離悲傷。
同學們讓我們大家一起行動起來吧!大手牽小手,以自己的交通行為,影響周圍的人,使我們的社會形成一種文明交通的良好風尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷,更加美麗!
交通安全學生的演講稿 篇28
親愛的老師、同學們:
大家好!
隨著社會的經濟發展水平不斷提高,各種汽車也不斷的更新生產出來,看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了,如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則,從小培養良好的習慣!
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀:過馬路一定要走橫行道,紅燈停,綠燈行,等等一些基本的常識,可是生性頑皮的`我根本不放在心上,總是左耳邊進,右耳朵出,當作耳邊風。直到有一天發生了這樣的一件事,讓我徹底改變了以往的態度和習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天,我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候,我沒有聽媽媽的阻止,只是興奮地在馬路中間跑來跑去,早已跑出了橫行道的界綠,全然不顧媽媽急切的叫喊聲,而自顧自悠閑地奔跑著,看著媽媽面赤耳紅,追的氣喘吁吁,竟然還笑媽媽膽小,忽然,一個摩托車從我跟前急駛而過,直覺得膝蓋一陣疼痛,我強忍著疼痛低頭一看,不僅下了一大跳,原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了,還丟了一大塊皮啊,隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛,號啕大哭起來,這時媽媽的臉慘白慘白的,他心疼地一把摟進懷里,眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我后悔極了,可是后悔又有什么用,哎,真是自討苦吃了。
媽媽叮嚀道:“勇敢點,誰叫你不聽話,過馬路怎么可以亂跑呢?真是的,今天還算運氣好,如果把你撞倒了怎么辦?這樣也好,吃點苦頭,買個教訓了,以后你要遵守交通規則哦”。我羞愧地無地自容,使勁點點頭!從此以后我明白了交通規則的重要性,規規距距地過馬路。在這里,我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業班,一定要遵守交通規則,好好地過馬路,當然也包括那些愛闖紅燈的大人們,請大家一定要愛惜生命!只有大家能樹立安全意識,就會杜絕交通事故發生,這樣,我們的生活才會有新的希望。要記住:安全不是兒戲,生命不能重來。
交通安全學生的演講稿 篇29
同志們:
今天召開這次會議,主要通報兩個問題,并就進一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點要求。
20xx年2月1日21時30分,一輛由河北省廊坊市霸州市勝芳鎮發往甘肅寧縣的冀T23171號大客車,途徑山西陜西進入我省,核載47人,實載54人(其中7名兒童),在行至寧(縣)五(五里墩)公路2公里+200米縣城東山一彎道處,車輛駛出路左翻下10余米深的坡下林地,車輛起火燃燒。截止2月2日15時,已確定18人死亡、32人受傷,4人無傷。根據《甘肅省道路交通事故應急預案》(甘政辦發[20xx]6號),省上已啟動了全省道路交通事故Ⅱ級應急響應。相關部門已派出工作組赴現場開展救援工作。此次事故引起了省委、省政府和公安部的高度重視常務副部長楊煥寧做出批示,要求查明原因,做好善后,追究責任,加強預防。2月2日,省委書記批示要求:“全力搶救傷員,做好死亡人員善后工作。要事故原因教訓,加強交通安全管理。面上要舉一反三,做好安全發展各項工作,關鍵是落實責任,加強督查”;省委副書記、省長劉偉平批示:“請慶陽市組織好受傷人員的救治工作,盡最大努力減少人員死亡。要抓緊道路安全的排查工作,上路拐彎處要抓緊建安全擋柱”。省委、政法委書記兼省公安廳廳長羅笑虎在2月1日接到報告后即指示:“省廳交管局即派人趕赴現場指導事故調查處理工作,做好傷員救治等善后處置工作 ”。2月2日,副省長王璽玉批示:“請按照省委、省委政法委書記羅笑虎同志的批示抓好落實”,并帶領省政府相關部門負責人趕赴現場指導處置工作;省長助理、慶陽市委書記夏紅民,市委副書記、市長欒克軍帶領市委、市政府及寧縣縣委相關負責同志趕赴現場,組織公安、武警、消防、衛生等部門全力開展救援工作。省廳副廳長李宗鋒、尕總隊長、吳建忠副總隊長分別帶領有關人員先后趕赴現場指導事故調查和善后處置工作。
從全國來看,今年春運形勢較為嚴峻。2月1日至2日,四川、河南和貴州等省也先后發生重大事故。據公安部交管局通報,2月1日9時許,河南一輛運輸煙花爆竹的車輛發生爆炸,致使連霍高速公路河南三門峽市澠池段義昌大橋南半幅橋面垮塌、部分車輛和人員墜落橋下,目前已造成11人死亡,11人受傷。2月1日17時30分許,四川省瀘州市古藺縣境內一輛大客車(核載30人,實載29人)與相向行駛的一輛長安車發生刮擦,側翻于150米高的公路坎下,目前事故造成11人死亡,18人受傷。2月2日8時許,貴州省一輛中型普通客車,從從江縣谷坪鄉駛向從江縣城途中翻下公路右側80米深的山谷,目前已造成13人死亡,21人受傷。
春運剛進入第7天,我省就發生一次死亡18人、受傷34人的特大道路交通事故,暴露出我們工作中仍有漏洞和薄弱環節,為春運安全工作敲響了警鐘,必須引起我們的高度重視。
近期,省總隊組織了由帶隊的春運安全管理明查暗訪活動,暴露出以下突出問題:一是車輛安全隱患多。特別是春運群眾集中返鄉,極易發生客車超員,三輪汽車、低速載貨汽車違法載人,摩托車超載,煙花爆竹等易燃易爆物品上車問題,特別是縣鄉道路客車超員超速問題尤為突出,源頭和路面管理亟待強化。二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深,道路通行條件差,急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多,行車安全隱患突出。三是安全監管責任落實不夠。道路交通安全監管涉及部門、單位安全監管責任的落實,既有源頭監管,又有路面監管,兩者都要發揮作用,缺一不可。從近期檢查情況看,兩方面都存在問題。尤其是個別客運企業對衛星定位系統監控形同虛設,危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉道路上見警率低、管事率底,對縣鄉公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。
結合2月1日發生的特大事故,為切實加強春運交通管理工作,廳交管局于2月2日召開全省公安機關春運交通管理工作緊急視頻會議,通報了近期全國春運安全形勢和近期發生的典型事故案例,會議開至縣區交警大隊,并要求立即傳達到每個民警和客運駕駛員。為此,大隊安排各中隊,由大隊帶隊分赴轄區客運企業,及時召開公司、安技人員以及司乘人員的動員和警示會議,并要求要結合寧縣事故,舉一反三,認真查找本部門春運交通安全存在的突出問題,真正把問題找準、找出來,并有針對性地制定切實可行的管理措施,加強源頭管理,預防和遏制重特大道路道路交通事故的發生。在這里,我就做好春運安全管理工作提幾點意見:
一、分析形勢,提高認識,增強做好春運交通安全工作的'責任感和使命感。春運以來,轄區雖然未發生惡性道路交通事故,我區的交通安全形勢總體平穩。但道路交通安全形勢依然嚴峻,與往年相比,今年的春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度:一是客流量有增無減。今年春節較晚,學生放假早,學生流與民工流、探親流將會錯開,但節后客流將會大大增加,車流、物流、民工潮、學生潮集中,給春運交通安全帶來壓力。二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨著我區機動車輛特別是私家車、摩托車的增多,人們出行選擇的空間更大,出行的方式比較靈活,給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度。三是道路交通安全管理工作任務加重。連霍高速和國道312線、227線在我市交匯;我區境內的國道、省道車流量較以往大大增多;村村通工程的強力實施,我區已建成了較為完善的道路絡,給機動車輛,特別是農機車輛上路了條件,增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候,冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面,給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此,我們決不能厭倦懈怠,掉以輕心,大家一定要以對對人民高度負責的態度,從維護改革發展穩定大局出發,牢固樹立安全第一的,警鐘長鳴,增強責任感和緊迫感,正確處理安全生產和經濟發展的關系,把安全生產作為當前重要工作,集中精力,抓緊抓實抓好。
二、切實加強組織,提高預防預警能力。這段時間,全、全國人民都在認真學習。學習貫徹,最重要的是要為廣大人民群眾謀福祉。具體到交通部門,保安全就是最直接的為人民服務,防事故、壓事故,盡可能減少嚴重的群死群傷交通事故,是為廣大人民群眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發生重特大交通事故,引起社會的震動,引起輿論的反映,就會影響客運企業長期辛勤工作建立起來的的信任,影響和政府的執政能力和執政聲譽。因此,公司、車站的務必高度重視,本著對人民群眾負責的,切實加強組織,要認真研究安全管理的重點是什么?特點是什么?切實找準工作的薄弱環節,明確工作的重點、目標、任務,把握規律、突出重點,著力增強事故預防措施的針對性,努力預防和減少重特大交通事故。嚴密防范重特大交通事故。
三、加強對客運車輛的源頭管理。認真落實“四個一”要求,對客運車輛、旅游包車安全技術狀況進行全面排查,及時掌握營運駕駛人違法情況,對車輛GPS安裝使用情況和動態監管情況進行適時檢查,對企業從業人員進行經常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車輛出站、出城關”,落實好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施,做好消防設施及危險品檢查,嚴禁危險品夾帶上車,嚴防“三品”上車。要會同交通運輸、公安交警部門,督促檢查客運企業落實GPS監控平臺動態監管,及時糾正客運車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12個月內有3次以上超速違法記錄的計時人員,要嚴格處罰并解除聘用,禁止其從事春運。
四、立足防范,強化宣傳,努力營造全民參與交通安全的良好氛圍。安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作,要堅持,常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學習貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規的內容,強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育。春運期間,廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道,加大宣傳力度,讓交通安全深入人心,讓每個人都自覺遵守安全法規,自覺抵制違法行為。要始終堅持預防為主的方針,立足防范,要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”,抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經常性的監督檢查,建立健全安全行車檔案,完善安全防范設施,把交通事故消除在萌芽狀態,確保春運工作圓滿完成。
五、開展文明優質服務,營造和諧春運氛圍。隨著社會的進步、文明程度的提高,旅客對運輸服務質量要求也越來越高,公司及工作人員要貫徹以人為本和建設和諧社會的要求。要掌握客源流量、流向,合理調配運力,主動開展優質、便民、承諾服務,努力提高服務質量,確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。
同志們,今年的春運與往年相比任務更繁重,工作更艱巨,在此,我代表大隊,并通過你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問,
在這里,提前祝大家春節快樂,萬事如意!
謝謝大家!
交通安全學生的演講稿 篇30
親愛的老師、同學們:
大家好!
文明是一種修養,是一種美德。交通安全更能反映出一個城市的文明程度,更能襯托出廣大交通參與者的文明素質。
那是一個星期天的早晨,空氣新鮮,陽光明媚。爸爸帶我去永康方巖游覽。一路上我們有說有笑,很快就到了永康方巖腳,只差最后一個紅綠燈了。這時只見一個老人恍恍惚惚地走在斑馬線上,他的行走速度與蝸牛差不多。我們焦急的等了幾分鐘,老人還是一如既往地慢吞吞地挪動。我見現狀,立刻對爸爸說:“爸爸,他太慢了,我們還是先走吧!再磨蹭一下,紅綠燈就要過了!”爸爸回答說:“兒子,我們要禮讓行人,再等一分鐘吧。”當老人慢悠悠地走過一半時,只見一個小男孩從斑馬線的一頭跑過來,一手舉得高高地向我們打招呼,表示警惕有老人在過斑馬線,一手去扶著老人小心翼翼地穿過馬路。爸爸見狀,語重心長的對我說:“兒子,你看見了吧!這小男孩多懂事、文明,我們不僅要禮讓行人,還要文明過馬路。現在交通常常出現堵塞、撞車等現象,嚴重的時候還會導致傷亡。如果每個人都求自己的方便,那這個社會的交通程序將是一片混亂,交通事故成倍上升。只要人人講文明從我做起,禮讓斑馬線,文明過馬路。那么我們將在一個安全環境中愉快的生活。”聽了爸爸的話,我慚愧地低下了頭。
“紅燈停,綠燈行,黃燈等一等。”自從那以后,我一直牢記爸爸的話,禮讓斑馬線,文明我先行,爭取做一個文明禮讓的好少年。
交通安全學生的演講稿 篇31
各位:
我們班要舉行一次“關愛生命,文明出行”的演講不算,回家后于是我想讓爸爸查查資料,爸爸卻說:“不要了,今天我正好出去辦點事,你就親身感受一次吧。”
我坐上車,心里還在想:馬路能有什么好感受的,爸爸看到我對疑惑的樣子就笑著對我說:“安全出行,不就是在馬路上嗎?”爸爸說著就用一根長長的帶子把握綁在座椅上。我趕緊問爸爸:“老爸你這是干什么?”“這就是安全出行的第一步呀,只有這樣在出現意外時,才可以保護好自己。”
馬路上車來車往,十分繁忙。這時候爸爸指著馬路邊的一塊牌子對我說:“看見了嗎?寧停三分不搶一秒。”是啊,如果每一名司機叔叔都能后遵守的話,那我們就會避免多少事故。著說著我們來到了十字路口。“紅燈停,綠燈行”這些我們一年級小朋友都懂得道理,卻被那些無知的叔叔、阿姨視而不見,就像沒有看到紅燈一樣,依然我行我素。想想那悲慘的一幕幕:不都是因為自己安然意識淡薄而造成的嗎?
經過一個小時的行程我們到了王叔叔家,正好趕上王叔叔吃午飯,王叔叔見我們來了,趕忙讓我們坐下一起吃放,拿出一瓶酒,對爸爸說:“我還珍藏著一瓶好酒呢,今天我們一醉方休,不醉不歸。”爸爸趕忙擺手:“開車不喝酒,喝酒不開車嘛”王叔叔說什么也不肯,非要爸爸喝一點,老爸堅持到了最后,一點酒頁沒有喝。我真為爸爸感到自豪。想一想,那一起起因為醉酒而釀成的慘劇,我們應該感悟更多吧!多少幸福的家庭因此而破裂,多少小朋友因此沒有了爸爸媽媽。
“關愛生命,文明出行”從我做起,從每一個人做起,為了社會的和諧,人民的幸福,讓大家牢記:人讓車,讓出一份文明;車讓人,讓出一份安全。珍惜生命,、把好安全關吧!
我的演講到此結束,謝謝大家。
交通安全學生的演講稿 篇32
老師們,同學們:
早上好!
今天我國旗下講話的主題是“交通安全記心中”。
安全,牽系著每個人的生活。
我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人,其中,兒童死亡人數近2萬,居世界之首。也就是說,平均每5分鐘就有一人死于車禍,而不到半小時就有一個孩子葬身車輪,這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面,又有多少個家庭失去歡樂,多少個親人痛不欲生,多少朵生命之花永遠凋零。想到這些,我抑制不住內心的激動,為遇難者流下同情的淚水,對肇事者產生無比的憤慨!
然而這些事故的發生,絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄,不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時,你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時,你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名學生,我們理應積極行動起來,從我做起,從身邊做起。因此,我建議:
1、校外注意交通安全,走路走人行道;過馬路,看清楚紅綠燈,走斑馬線,不翻越護欄;
2、行走集中注意力,不看書,不聽音樂,不打鬧,不三五成群地玩耍和嬉戲。
3、未滿12周歲的`小學生禁止騎自行車。
同學們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠,只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧
!
我的講話完畢,謝謝大家!
交通安全學生的演講稿 篇33
各位老師、各位同學:
大家好!當你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。
也許,你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇,感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”,已越來越成為現實。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預防和避免交通事故的發生呢?
下面我就交通信號燈,以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。
如果有時間的話,我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里,《中華人民共和國刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。
。
其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認為“違反了,也算不上違法”。
因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規,早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。
自以為警察沒看見占了便宜,一旦事故發生,后悔晚矣。
法律意識,是在日常點滴處耳濡目染中形成的,要從點滴做起。
《道路交通安全法》也是法,違反了,不僅僅是受行政處罰,嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的,更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。
二、行人橫過道路時應該注意哪些事項?
①行人橫過道路時,應站在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防駕駛員措施不及發生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上,要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,沒有看清時,不要冒然行走,以免發生危險。
④橫過車行道時,要先看左后看右,不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時,即使信號已經變成綠色,也應看清左右的車輛,然后再穿越道路,在信號燈將要變更時,絕對不要搶行,應等待下一個綠燈信號。
三、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定?
1、沒有滿12歲的兒童,或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則,嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉彎前須減速慢行、向后了望,伸手示意,不準突然猛拐。
4、超越前車時,不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。
下車前須伸手上下擺動示意,不準妨礙后面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
四、騎自行車轉彎應注意哪些事項?
①右轉彎時,必須看清車后是否安全,及早打出右轉彎手勢,盡量沿著道路右側前進。
②左轉彎時,必須看清車后是否安全,及早打出左轉彎手勢。
如果有自行車禁駛區,應從禁駛區外側左轉彎,沒有禁駛區時,要大轉彎。