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關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文

發(fā)布時(shí)間:2024-10-28

關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文(精選7篇)

關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇1

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),親愛的員工朋友們:

  大家好!

  大家好,我叫,來自xx車間。

  美好生活,需要我們不斷的努力,堅(jiān)持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提,美好的生活離不開它,企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。

  作為xx車間的一名一線員工,我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系,因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的是各種生產(chǎn)設(shè)備,各種化學(xué)原料,各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“SOP”進(jìn)行操作,化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性,熔點(diǎn)、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì),而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測(cè),它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵,也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故,后果將不堪設(shè)想。所以,“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題,也是我們每一位員工心中時(shí)刻繃緊的警繩。

  那么,我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。

  我參加工作的時(shí)間并不長,記得剛來到車間的時(shí)候,見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時(shí),頓時(shí)感到興奮,好奇,恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作,首先要經(jīng)過公司,車間,班組,3個(gè)級(jí)別的安全教育,這是我的安全第一課,車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項(xiàng),安全生產(chǎn)紀(jì)律,以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性,在心中也系上了一根安全警繩。

  安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了,我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線,我的安全第二課則是師傅們的言傳身教,每天,師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行,還要對(duì)我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)傳授于我,幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑,帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù),還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識(shí),每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品,工作中提醒我注意反應(yīng)溫度,操作手法,結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo),我順利的度過了實(shí)習(xí)期,并且掌握了扎實(shí)的操作方法,心中安全的警繩也越繃越緊,越來越粗。

  實(shí)習(xí)期結(jié)束,意味著我已經(jīng)是一名正式員工,而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位,這個(gè)崗位接觸的化學(xué)原料較多,反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制,安全控制點(diǎn)也多,雖然我剛上崗,但是實(shí)習(xí)期時(shí)候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點(diǎn)中,最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用,鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑,可以加快反應(yīng)速度,所以在加入鉀硼氫的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照SOP的標(biāo)示量加入,并控制好反應(yīng)溫度,時(shí)刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況,否則如果溫度過高,加入過快,反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈,就會(huì)產(chǎn)生冒罐的危險(xiǎn)。而且,更加應(yīng)該注意的是,鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會(huì)瞬間燃燒,而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一,它對(duì)人體的傷害很大,我們需要佩戴好防酸面罩,帶好防護(hù)用品,小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸,一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留,避免加酸的時(shí)候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用,車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會(huì)再三的提醒我,每次當(dāng)用到它的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行安全喊話,提醒我注意,為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航,使我心中時(shí)刻都繃著安全這跟警繩不能放松。

  今后的工作中,我會(huì)時(shí)刻繃緊心中安全這根警繩,牢記自己的責(zé)任,為企業(yè)的安全發(fā)展保駕,為自己的美好人生揚(yáng)帆起航!

關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇2

  大家經(jīng)常會(huì)聽到這樣一句話:“小心,注意安全!”。雖然只有短短的6個(gè)字,然而這句話的背后包藏了太多太多的含義:它既有關(guān)愛,也有警告,更有一種對(duì)生命的敬仰。所謂關(guān)愛是因?yàn)榧胰讼M吹揭粋(gè)健康,笑容綻放的你,所謂警告是要你認(rèn)真做好這項(xiàng)危險(xiǎn)性高、難度大的工作,不要麻痹大意,暫且不說人們對(duì)這句話的理解會(huì)有多深,但防患于未燃的周全是每一個(gè)人必須想到,并且必須做到的。

  所以安全生產(chǎn),從我做起,有我護(hù)航!

  身為股份的一名員工,我們必須充分了解自身崗位的專業(yè)知識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)安全制度。每一條安全制度和操作規(guī)程,都是在一起起血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中積累而來,它不是束縛我們的枷鎖,而是指引我們正確前行的航標(biāo),只要我們認(rèn)真的學(xué)習(xí),嚴(yán)格的執(zhí)行,“事故是可以避免的”。在進(jìn)行每一項(xiàng)工作時(shí),首先要問問自己,“這樣做違章嗎,安全嗎?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我們的大腦,培養(yǎng)正確的安全行為觀,每一項(xiàng)工作都有其特殊性,我們不能以經(jīng)驗(yàn)辦事,才能杜絕一切習(xí)慣性違章,有些人明知道一些行為是違章的,就是嫌麻煩不愿改,認(rèn)為一直都是這樣干的,不會(huì)那么巧就出事的。這樣的心理其實(shí)就是安全意識(shí)麻痹的表現(xiàn)。要知道,任何的違章行為都可能將自己推向危險(xiǎn)的邊緣,是要受懲罰的。上學(xué)時(shí),老師說要愛祖國,愛人民,工作了,領(lǐng)導(dǎo)說要愛企業(yè),愛工作,結(jié)婚了,愛人說要愛家庭,愛生活。在安全面前我說:我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個(gè)有愛心,懂感恩的人,沒有安全,所有的愛都無法付出。當(dāng)我們過著豐衣足食愜意的生活,那是辛勤工作加安全的果實(shí),工作是我們賴以生存的手段,然而是企業(yè)給了我們工作的機(jī)會(huì),讓我們的生活有了保障,而我們就應(yīng)當(dāng)感恩于社會(huì),感恩于企業(yè),感恩于所有愛自己的人們。該如何去做呢,那就是安全干好自己的本職工作。這不僅僅是感恩,更是我們的責(zé)任和義務(wù)。

  安—全,在唇齒的開合之間,是一個(gè)很輕易就說出來的詞匯,可是它很沉重。這個(gè)詞從我們呱呱墜地的那一刻開始,耳邊不知重復(fù)了幾千幾萬遍,它蘊(yùn)含在母親虔誠的祈禱里,父親期許的盼望中,朋友同事的笑臉上。“寶貝,繞過前面的石堆。”這是母親的指點(diǎn);“孩子,遠(yuǎn)離你身邊的小河。”這是父親的叮嚀;“同學(xué),請(qǐng)認(rèn)真學(xué)習(xí)。”這是老師育人的教誨;“同志,請(qǐng)戴好安全帽。”這是企業(yè)對(duì)員工的要求。

  一聲聲的提醒與忠告,常常避免了悲劇的發(fā)生。作為從事原料生產(chǎn)的企業(yè),我們更是將安全工作放在了重要日程,年年講、月月談、天天抓、時(shí)時(shí)緊。從點(diǎn)滴做起,嚴(yán)格要求,一絲不茍,為筑起安全大堤而努力著。然而,就是有個(gè)別人視忠言為耳邊風(fēng),于是一時(shí)的疏忽,一次小小失誤給個(gè)人帶來痛苦,給家庭蒙上陰影,給企業(yè)帶來負(fù)擔(dān)和損失。生命是珍貴的,當(dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)血淋淋的事故,再看一看那不再完整的家的時(shí)候,酸澀在眼,悲痛在心,是什么讓悲劇重演,安全的特殊性體現(xiàn)在哪里?各種用鮮血和生命換取的安全規(guī)程似乎在向人們?cè)忈屢粋(gè)道理:你,藐視它的存在,它,就藐視你的生命。一切事故的根源出現(xiàn)在我們的思想上,安全意識(shí)不足、現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán),工作掉以輕心等等方面。想一想,還有什么比“三違”更可怕,還有什么比安全更重要,更有什么比人的生命更可貴呢?安全為天,是我們的安全理念,在這個(gè)“天”下,讓我們把安全生產(chǎn)比喻成一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,那么,我們每位職工就是一顆顆螺母,這就需要我們時(shí)常擰一擰設(shè)備的螺母,聽一聽電機(jī)里的聲音,看一看儀表上的變化。用“三心二意”即工作上的“專心、細(xì)心、耐心”,思想上的“憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)”,時(shí)刻繃緊安全之弦。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”及“我懂安全”上,使安全意識(shí)有質(zhì)的飛躍,哪怕這種飛躍通過反復(fù)的、經(jīng)常的安全再教育也在所不惜。

  同事們,為了企業(yè)的發(fā)展,為了個(gè)人的安全,為了家庭的幸福,請(qǐng)拿“安全”當(dāng)回事,因?yàn)橹挥邪踩谛模拍茉谑郑踩a(chǎn),應(yīng)該有你,有我,有大家護(hù)航!

關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇3

  在我們電力企業(yè)生產(chǎn)過程中要時(shí)刻繃緊安全這根弦,始終嚴(yán)格按照規(guī)程操作,甘當(dāng)安全生產(chǎn)的“膽小鬼”。 才能真正做到“四不傷害”,才能真正確保自己和他人的生命安全。

  毋庸置疑,僥幸和麻痹心理是安全生產(chǎn)的大敵,“安全”不能只用來監(jiān)督別人,更需要從自身注意。在我們的生產(chǎn)過程中,你是不是也遇到過這樣的現(xiàn)象,別人在違章指揮、違章操作時(shí),我們很容易看到,也會(huì)給他們善意的提醒和警告。但自己遇到類似的情況時(shí),卻往往自持經(jīng)驗(yàn),抱著僥幸和麻痹的心理:“以前這么做沒事,這次肯定也沒事”;“哪有這么巧的事情偏偏讓我趕上”;“一下就干完了,安全帽就不用戴了”„„而事故往往就是在這樣對(duì)自己“寬容放

  膽”的心態(tài)下發(fā)生的。有句話說得好:“僥幸一陣子,后悔一輩子”,生產(chǎn)過程中任何的麻痹大意、粗心疏忽,將給我們帶來無法挽回的損失甚至是一輩子的痛苦。

  在日常檢修維護(hù)作業(yè)時(shí),大家一定要記得時(shí)時(shí)刻刻提醒自己注意安全,要發(fā)揚(yáng)“膽小鬼”的作風(fēng),遵章守紀(jì),決不違章。對(duì)待生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié),每一道工序,每一次操作,每一次檢修,都要做到謹(jǐn)小慎微,想周全、不蠻干。如:進(jìn)入工作區(qū)域要佩戴安全帽;不要隨意跨越欄桿和機(jī)器設(shè)備;在開動(dòng)機(jī)器前檢查一下所有的螺絲是否都擰緊,工具是否收回,要習(xí)慣性喊聲“大家注意啦”;合電閘前,要看

  是否還有人員或物品還在危險(xiǎn)區(qū)域,是否還有不安全因素存在;檢修前,要檢查安全措施是否落實(shí),是否還存在安全隱患„„大家不要嫌這樣做麻煩,也不要認(rèn)為這是在小題大做,因?yàn)橹挥羞@樣對(duì)工作嚴(yán)格要求,對(duì)自己“束膽苛刻”, 才不會(huì)給企業(yè)帶來損失,給自己帶來危害。

  安全如天,平安是福。我們渴望在安全的情況下努力工作;在愉悅的心情中與家人共同生活,而這一切,都離不開安全。為了自己、為了家庭,也為企業(yè),希望大家能在安全問題上再“膽小”一點(diǎn),不能讓“僥幸和麻痹”有任何可趁之機(jī)。

關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇4

  在上世紀(jì)七十年代,荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出:一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶,偶爾扇動(dòng)幾下翅膀,它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長而不是減弱,甚至有可能會(huì)在美國德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象,從此以后,所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走,名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說明,這首民謠是這樣說的:

  丟失一個(gè)釘子,壞了一只蹄鐵;

  壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;

  折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;

  傷了一位騎士,輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗;

  輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國。

  也許很多人會(huì)覺得這很不可思議,也許會(huì)說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已,但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候,我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失,本是初始條件十分微小的變化,但其“長期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝

  國存與亡的根本差別,而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生,如不及時(shí)加以制止,它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正,日積月累,由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發(fā)展。

  如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來說還比較陌生,但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工,從入路那天起,我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候,身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個(gè),要注意那個(gè)”,還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西,比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位,開通客車線等。當(dāng)時(shí)的我總覺得這些事情都是小事,是沒有必要的,甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次,前方站客車已經(jīng)開過來了,但是我卻沒有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位,結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示,最后造成了客車的機(jī)外停車,我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想,如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽進(jìn)

  心去,也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生,即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn),并不是什么小題大做,而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式,也許就是最危險(xiǎn)的工作方式,因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變,而當(dāng)你覺醒時(shí),往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘,因?yàn)榕卤挥炅軡瘢覀円擦?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全,因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失,事故發(fā)生了,才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想,不難發(fā)現(xiàn):安全就是一把傘,一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

  有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯,是的,無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今,我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位,我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī),學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí),寫的最多的文章是鐵路安全稿件,講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因

  為只有安全著,我們才是健康的;只有工作著,我們才是快樂的,安全使我不斷受益,伴我茁壯成長。

  雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期,中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士,請(qǐng)亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻(xiàn)給鐵路;假如你是一名真的水手,請(qǐng)亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻(xiàn),銘記安全在心頭,為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量,為建設(shè)我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環(huán)境。

關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇5

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委:

  大家好!

  回顧過去,無論是煤礦還是交通、無論火災(zāi)還是建筑工程,一樁樁、一件件特大事故,調(diào)查結(jié)論那個(gè)不是定性為責(zé)任事故。為什么,說白了,國家的安全規(guī)章法律不少,單位安全制度健全,但責(zé)任事故為什么頻頻發(fā)生?問題就出在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)崗位的操作人員有章不循,有法不依。安全口頭講,制度上了墻,就是責(zé)任心不強(qiáng)。這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全責(zé)任意識(shí)的缺失,表現(xiàn)出抓安全落實(shí)方面尚存很大的缺陷!

  就拿我們最近發(fā)生的事故來說,去年年底至今年2月上旬以來,我集團(tuán)公司所屬企業(yè)相繼發(fā)生了渭南支線柴油泄漏重大責(zé)任事故、蘭化“1.7”爆炸著火較大傷亡事故、西南油氣田“2.8”較大傷亡責(zé)任事故。那個(gè)不是因?yàn)樨?zé)任不落實(shí),責(zé)任心不強(qiáng),違章操作、管理不到位而釀成的悲劇。

  今天,我不是用這些不幸的事件壓抑和傷害自己的感情,只想用這些帶血的事實(shí)告戒我們:安全就是責(zé)任,責(zé)任重于泰山。因?yàn)槲覀儚氖碌氖翘烊粴獾倪\(yùn)營工作,一旦因?yàn)槲覀円粋(gè)小小的失誤,就會(huì)釀成大禍。所以,當(dāng)我們?cè)谔烊粴夤艿乐写┧蟮臅r(shí)候,不要僥幸的工作。如要避免“亡羊”之痛,就應(yīng)該“堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主;人人講安全,人人有責(zé)任;切不可大意麻痹,掉以輕心”。

  我的工作崗位是油改氣運(yùn)行站的安全員,工作在第一線,我深知運(yùn)行站安全工作的重要性。因?yàn)槲乙娮C了雙陽輸氣場(chǎng)站,自建站到安全生產(chǎn)的全過程;見證了獲得昆侖燃?xì)庥邢薰?0xx年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)站隊(duì)”和“綠色基層站隊(duì)”的殊榮。這些成績的取得,無不記載著領(lǐng)導(dǎo)重安全、抓安全、以身作則的身影;無不記載著員工遵紀(jì)守法、按章操作、一絲不茍的精神。油改氣運(yùn)行站對(duì)于我們,是一個(gè)新課題,可以說前面沒有成型的`經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,后面缺乏懂技術(shù)、會(huì)管理的人員,哪靠什么使雙陽站平穩(wěn)運(yùn)行,安全生產(chǎn)的呢,靠的就是領(lǐng)導(dǎo)和員工的安全責(zé)任意識(shí),把安全視為企業(yè)的生命,員工的生命,把安全視為企業(yè)的效益,員工的福祉。追根結(jié)底,安全就是就我們吉林燃?xì)夤镜拿樱覀冇透臍鈭?chǎng)站的的命根子,就是我們的每個(gè)人的命根子!

  是的,安全生產(chǎn)只有滿分,沒有99。一個(gè)工程完成百分之八十也許就會(huì)合格,可安全工作獲得99分就是不及格,因?yàn)橥O碌囊豁?xiàng)沒有做好,就有可能是我們安全工作的隱患,就是發(fā)生事故的原因。因?yàn)榉笱苋?zé)的背后是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識(shí)武裝自己的頭腦,才不會(huì)因?yàn)樗枷肷系穆楸远斐山K生的遺憾。

  記得雙陽站剛剛投產(chǎn)的一年里,公司領(lǐng)導(dǎo)和場(chǎng)站領(lǐng)導(dǎo)不分晝夜親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮工作,把安全放在輸氣運(yùn)營首位。安全培訓(xùn)已經(jīng)形成制度化;《事故應(yīng)急救援預(yù)案》演習(xí)做到了常態(tài)化;把《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全生產(chǎn)教育》、《六條禁令》等規(guī)章法制化。員工放棄禮拜天節(jié)假日的休息,積極投入到輸氣工作中去。抓安全從細(xì)節(jié)入手,對(duì)每個(gè)放散閥、導(dǎo)管連接處、以及氣壓的變化等都認(rèn)真檢查,不放過任何一絲安全隱患。工作區(qū)域杜絕攜帶火種和吸煙行為,根除一切違章作業(yè),實(shí)現(xiàn)了安全工作規(guī)范化管理。負(fù)責(zé)場(chǎng)站的曹國成經(jīng)理,常常因?yàn)橐粋(gè)隱患沒有排除、一次次氣壓不穩(wěn)而工作到天亮。我從領(lǐng)導(dǎo)的身上確實(shí)看到了責(zé)任的重大、責(zé)任的重要、責(zé)任心的價(jià)值體現(xiàn)。

  苦不會(huì)白吃,汗不會(huì)白流,領(lǐng)導(dǎo)的重視,員工的努力,夯實(shí)了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),創(chuàng)造了雙陽站自投產(chǎn)以來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故的佳績,為后續(xù)其他場(chǎng)站的建設(shè)、安全生產(chǎn)提供了成功而寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

  但是,掌聲和鮮花只能代表現(xiàn)在,榮譽(yù)僅僅是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的鼓舞和鞭策。安全的警鐘應(yīng)該長鳴,“六條禁令”和安全生產(chǎn)法律法規(guī)更應(yīng)貫徹生產(chǎn)始終。讓我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)成績,再接再厲,再創(chuàng)輝煌。在不同的崗位上,扮演好各自的角色,努力實(shí)踐科學(xué)化的安全之路,讓石油天然氣生命之花愈加鮮艷,永放光芒!

關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇6

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委:

  大家好!

  近來,全國煤礦較大瓦斯事故頻發(fā),形勢(shì)嚴(yán)峻。國家安檢總局下發(fā)通知,要求各地要加強(qiáng)安全生產(chǎn),堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。分析事故的原因,井下火區(qū)啟封未制定安全措施也好,無風(fēng)操作導(dǎo)致瓦斯積聚也罷,無一不反映出單位在安全管理方面的薄弱程度。筆者認(rèn)為,加強(qiáng)安全生產(chǎn)首先要在安全管理上下足功夫,以安全管理促進(jìn)安全生產(chǎn)。

  事故的頻發(fā)給各方面帶來的影響是不可估量的,輕則人員傷亡,家庭陷入無限悲痛之中,重則影響企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,進(jìn)而危及社會(huì)的和諧穩(wěn)定。當(dāng)前“安全生產(chǎn)”并沒有做到“生產(chǎn)安全”,與之息息相關(guān)的安全管理存在很大漏洞。作為管理,涉及生產(chǎn)的角角落落,滲透與生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。安全管理的健全可以將隱患消滅于萌芽之中,又可以在危難之時(shí)拯救生命于水火之中,是安全生產(chǎn)的“保護(hù)神”。在某種程度上講,安全管理不僅是單位員工對(duì)自身權(quán)益的訴求,更是單位對(duì)社會(huì)承擔(dān)的應(yīng)有責(zé)任。加強(qiáng)安全管理須從以下幾個(gè)方面抓起:

  第一,更新理念抓積極因素。

  單位要將“以人為本”作為工作的切入點(diǎn),開展具有針對(duì)性的長期細(xì)致的工作,將安全工作預(yù)防的重點(diǎn)前移到加強(qiáng)安全教育,提高員工素質(zhì)的環(huán)節(jié)上來。當(dāng)前,部分礦業(yè)單位員工多為民工,文化水平低,安全意識(shí)差。單位可以通過認(rèn)真開展“糾三違”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等多種形式,有效提高全員安全生產(chǎn)意識(shí),從根本上改變“要我安全”到“我要安全”思想的徹底轉(zhuǎn)變。

  第二,落實(shí)責(zé)任抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

  安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),是有效控制安全生產(chǎn)事故的中心工作。而落實(shí)的途徑,則是依靠合理的安全管理網(wǎng)絡(luò),將安全生產(chǎn)責(zé)任橫向劃分、落實(shí)到邊;將安全生產(chǎn)目標(biāo)逐層分解、鑒定到底,使各個(gè)下屬小單位安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn),以確保安全總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。分析導(dǎo)致事故的原因,責(zé)任人對(duì)所負(fù)責(zé)任不明確,出現(xiàn)責(zé)任“真空”區(qū),對(duì)出現(xiàn)的安全隱患熟視無睹,終釀事故。單位應(yīng)由上至下逐級(jí)建立安全生產(chǎn)委員會(huì)、安檢管理職能部門、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、專職安全員和兼職安全員,逐級(jí)細(xì)化責(zé)任并簽訂目標(biāo)責(zé)任書,通過定期生產(chǎn)安全例會(huì),保證上層安全生產(chǎn)決策暢通落實(shí)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全信息及時(shí)反饋。

  第三,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)抓源頭控制。

  安檢部門和單位通過對(duì)危險(xiǎn)源的劃分和預(yù)評(píng)價(jià),找出存在的危險(xiǎn)因素,然后有的放矢,采取必要的安全對(duì)策加以解決,從危險(xiǎn)源源頭上加以控制,來達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo)。單位要依據(jù)自身特點(diǎn),將整個(gè)生產(chǎn)流程劃分若干單元,然后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),對(duì)不可接受的因素,及時(shí)拿出相應(yīng)對(duì)策和資金進(jìn)行整改,例如完善井下通風(fēng)系統(tǒng)、購置塵毒檢測(cè)儀、完善除塵設(shè)備、安裝監(jiān)控系統(tǒng)等等;而對(duì)不能接受的危險(xiǎn),則告知員工可能發(fā)生的后果以及應(yīng)如何預(yù)防和規(guī)避。

  第四,加強(qiáng)監(jiān)督抓隱患整改。

  監(jiān)督檢查是安全生產(chǎn)管理工作的一項(xiàng)保證措施,是安全管理網(wǎng)絡(luò)里的雙向載體。不少生產(chǎn)中違規(guī)違章操作以至于造成事故。便是監(jiān)督檢查的缺失帶來的'。安檢部門和企業(yè)單位應(yīng)通過設(shè)立舉報(bào)電話、舉報(bào)信箱和設(shè)立“曝光臺(tái)”等形式,對(duì)安全決策的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督,同時(shí)根據(jù)監(jiān)督檢查反映的問題及時(shí)向決策層反饋?zhàn)钚掳踩畔ⅲ约皶r(shí)發(fā)現(xiàn)危害因素,快速現(xiàn)出安全隱患。

  第五,總結(jié)工作抓整改提高。

  單位通過階段性的總結(jié)和評(píng)比找出差距,尤其是在言論理念和行為意識(shí)、客觀環(huán)境和管理技術(shù)方面的差距,找出安全管理中的漏洞,作為下一階段應(yīng)解決的問題,以達(dá)到提高整體安全管理水平的目的。

  綜上所言,安全管理涉及預(yù)防工作、責(zé)任落實(shí)、隱患排查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等諸多環(huán)節(jié),環(huán)環(huán)相扣,缺一不可,構(gòu)成了安全管理群策群力的龐大體系。它是維護(hù)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),是保障員工生命安全、單位穩(wěn)定發(fā)展的根本之策。若不想“安全生產(chǎn)”成為一句空話,就必須以安全管理促進(jìn)安全生產(chǎn)。

關(guān)于車間安全生產(chǎn)的優(yōu)秀演講稿范文 篇7

  我們陜西鋅業(yè)在大家進(jìn)入公司大門的第一刻起,就開始對(duì)大家宣講著安全教育。大家也都知道在眾多企業(yè)之中,工廠是公認(rèn)的高危地帶,作為一名工廠職工更應(yīng)該將安全放在首位。

  為了進(jìn)一步強(qiáng)化浸出車間員工的安全意識(shí),引導(dǎo)大家樹立正確的安全生產(chǎn)觀,浸出車間全體員工在主任張森同志的號(hào)召下利用班外時(shí)間分批次的召開了冬季安全生產(chǎn)培訓(xùn)會(huì),通過這次培訓(xùn)會(huì)大家都明白了安全是種態(tài)度。我們不能只把“安全第一”停在口頭上,掛在墻壁上,而是實(shí)實(shí)在在的把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要安全,我能安全”的行動(dòng)。

  培訓(xùn)會(huì)后,車間還通過試卷方式對(duì)全體員工進(jìn)行了考核,關(guān)于如何做到冬季安全生產(chǎn)等問題讓大家各抒己見,充分闡明自己的觀點(diǎn),牢固樹立“安全生產(chǎn)、從我做起”的安全理念。

  除了試卷考核外車間還對(duì)區(qū)域內(nèi)安全隱患進(jìn)行了大排查工作,車間領(lǐng)導(dǎo)及各工段長身體力行,從設(shè)備檢修、衛(wèi)生清理、各通道護(hù)欄是否牢固及樓梯防滑性能是否完好等幾個(gè)方面進(jìn)行了逐一排查與檢修,確保員工們?cè)诒Y|(zhì)量保發(fā)展的前提下能夠安全上下班。

  生產(chǎn)安全,從我做起。浸出車間全體職工在努力,在拼搏,在奮進(jìn)。

  最后!祝愿公司所有職工一生平安,生活幸福美滿!

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