質量與安全演講稿（精選9篇）

質量與安全演講稿 篇1

　　尊敬的各位評委、親愛的來賓：

　　大家好!

　　非常感謝中國質量協會給我們創造一個相互學習和交流的機會，與來自社會各界的優秀團體共同分享為提升質量、追求卓越品質所做的不懈努力!

　　今天，我演講的題目是：“質量是民航安全的生命線”!

　　質量就是旅客的生命。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關口，我們的工作質量，不僅關系到民航行業形象，更關乎國家財產和旅客生命的安危。您可曾記得，__年舉世震驚的“9.11”恐怖襲擊事件正是因為安全檢查質量不過關，使有機可趁釀成了無可挽回的后果。而“9.11”事件塵埃未盡，我們還來不及審視美國機場安檢系統疏漏時，我國民航“5.7”空難在大連上空又釀造了多少個家毀人亡的慘劇。時至3月7日，南航cz6901烏魯木齊至北京航班上一新疆維吾爾族姑娘恐怖破壞未遂案件又讓我們在奧運年心有余悸……這一起起安檢工作質量教訓怎能不讓人警醒萬分，這一幕幕血淋淋的場面怎能不讓人悲痛不已?頃刻間妻子失去了丈夫，孩子變成了孤兒，難道這不是血的教訓嗎?

質量與安全演講稿 篇2

　　金秋九月，正是集團公司生產的繁忙季節，質量月活動的開展再一次提醒我們每一個員工：質量就是企業的生命，沒有質量就沒有企業的明天。僅有我們每一個人都重視質量，才能筑起企業牢靠的質量大堤，才能使企業走的更加穩健。

　　企業以質量謀生存。任何企業，若想在星羅棋布的同行中立足，若不講求質量，注重信譽，那么后果不堪設想。格力因除濕機召回事件，導致海外布局受困損失近10億。豐田公司07年爆發的“召回門”事件愈演愈烈，分析人士預計，豐田召回汽車數輛或超千萬。龐大的召回數字背后，是目前還無法預估的經濟損失，但再大的經濟損失都無法與一個企業的信譽損失相比。豐田作為全球最先進的汽車公司都會出“召回門”這樣的質量疏忽，其教訓不可謂不慘痛。

　　__集團若想在競爭中生命不息，發展不貽，那么必須使全體員工增強質量意識，加強生產現場管理，進行質量攻關，才能夠促進企業的更大發展。作為中心實驗室的一名質量管理者應當做好以下四個結合：　　

　　一要將提高質量管理水平同集團強基固本的發展策略結合起來，努力提高自身的質量意識，樹立做精品的理念，以更加科學嚴謹細致的工作態度干好本職工作，為集團的發展貢獻自我的一份力量。

　　二要將加強學習同提升工作效能結合起來，經過學習掌握各種材料的生產性質，提升對工藝質量知識的積累，重視生產實踐經驗，本著科學務實的態度，認真鉆研各種質量問題背后的科學規律，不斷提升工藝質量管理水平。

　　三要將實驗與生產實際緊密結合，中心實驗室各項實驗的開展必須要根據生產實際情景緊密結合，要研究到實驗與生產的無縫對接，僅有這樣才能給生產技術供給更大的指導意義。

　　四要將加強質量管理工作與供給生產服務相結合。一個企業唯有嚴格細致的質量管理才能將各項質量管控措施予以落實，在執行質量管理制度時必須堅決貫徹到底，絕不能講人情。要體現質量管理制度的鋼性，與此同時要以生產服務的意識進取幫忙生產車間進行質量管理，對于車間沒有意識到的事關質量的問題應進取提出來，并與車間一道做好質量管理工作。

　　質量意識的提高、質量管理水平的提高沒有終點，永遠都在路上，讓我們大家一齊共同努力共筑__集團完美明天。

質量與安全演講稿 篇3

　　我是去年7月份進入康力，從那時起我就將我的夢想寄托在質量部，質量部，顧名思義，即以控制和改善質量為天職的部門，那么什么是質量呢國際標準化組織(ISO)的定義是：“質量是固有特性滿足要求的程度”，而要求是什么美國質量管理專家朱蘭說：“質量來源于顧客的需求”，也就是說，質量應以顧客滿意為標準，僅有滿足顧客的需求，才能稱為合格!

　　08年，三鹿乳業禍起蕭墻，從9月份宣布召回問題奶粉到12月份宣布破產，僅僅歷時3個月的時間，那么，是什么使得一個15年連續銷量領先，擁有50年歷史的大型企業集團頃刻間土崩瓦解顯而易見，就是因為“質量”二字!質量，是一個企業發展的基石，是一個企業堅持鮮活生命力的關鍵所在，一個企業如果沒有了質量打造的堅實根基，不管他表面做得多大多強，也只是無源之水，無本之木!

　　其實，對于現代企業而言，質量安全早已是一個無法回避的問題，新聞上經常見到的各類因為質量問題而引發的損失和危害，我們公司內也到處懸掛著宣傳質量重要性的標語等等，這些，都在時刻提醒著我們質量的重要性!

　　那么為何在大家都意識到質量重要性的同時，質量問題還是頻頻發生呢難道說質量問題是無法改變的嗎我想說，并不是這樣的!

　　其實，從1924年休哈特提出第一張不合格率控制圖，到1961年費根堡姆出版第一本質量管理方面書籍《全面質量管理》至今，關于質量改善方面的方法和書籍已經數不勝數，并且在我們公司內也有著不少質量手冊、技術要求之類的作業指導，所以，在質量控制及改善的方法方面，已經日趨完善。然而，在實際生產中，一線員工更多的還是僅僅依靠經驗來操作，對產品質量意識欠缺，并且由于經驗的彈性過大，新老員工的經驗也參差不齊，所以根本無法有效控制整體質量，從而導致了很多簡單的問題容易出錯、常規的問題重復發生。

　　所以，就算人類近百年研究的方法有多么全面，最終實際操作的，還是人!也正如質量控制圖所表達的，影響質量的因素有：人機料法測環(5M1E)六個方面，在其中“人”是最活躍的影響因素，所以，要從根源控制并預防質量問題，我認為，提高人員質量素質就是我們首先需要應對的!在工作中，我們應當加強員工質量知識培訓，并在生產中成立QC小組、5S小組等，讓員工主動參與到質量工作中來，讓員工切實的產生質量意識。也僅有人員的素質提高了，才能時刻謹記質量的重要性，才會自覺地對產品進行“自檢和互檢”，才能將生產出好的產品作為自我的使命，而不僅僅是為了生產出產品!

　　作為一名檢驗員，我也清楚的明白，檢驗主要只是起到一個“預防、把關”的作用，要徹底的控制和解決質量問題，并不是憑借一個人或者一個部門的力量就能夠完成的，在工作中，很多人覺得質量只是質量部的事，然而，正如質量管理專家休哈特所說：“產品質量不是檢驗出來的，而是生產出來的”。所以，所有與生產相關的人員，都應當與產品質量有著密切的關系，維護和改善產品質量應當是一項全員參與的活動，在提高人員質量素質的同時，我們更應當每個人都參與到質量工作中來，都應當時刻注重著產品質量，也僅有做到全員參與，人人把關，點點控制，我們才能最終生產出客戶滿意的產品!

　　大家也明白，近幾年，關于電扶梯安全事故頻發，關于電扶梯質量的話題也越來越收到人們的重視，作為一個專業生產電扶梯的公司，我們還有什么理由再忽視質量的重要性

　　在質量管部一年多的工作中，我所收獲的不僅僅是物質財富，更加深了我對質量夢想的無限追求!雖然，我演講的時間有限，可是，我們對質量的追求是無限的，我也堅信，只要我們每個人都多一份職責、多一點細心，日積月累，我們康力定會真正成為中國電梯產業的驕傲!

質量與安全演講稿 篇4

　　敝鄉在__的一個小山村，地處偏遠，路通到這里就是盡頭，接著就是險峻的撫河，自然這里通向城鎮的道路總是九曲十八彎。經過九年苦讀后的一天，我終于熬到進城上高中，先是步行5公里的山路搭上汽車再翻山越嶺，人坐在車上只看到一道道的彎和深深的山谷，心里開始發毛，唯恐司機開個小差一不小心把車子開到山下去。但凡我只要是坐上車，就覺得很無力，開始有強迫癥總擔心自已是否能安全下車，所以不敢睡覺，而暈車的感覺又讓我難受得死去活來，可我還得睜大眼晴隨時準備意外發生時能跳車逃生。

　　再后來終于有機會去了省城，車子出了臨川，平坦而寬闊的柏油馬路一眼望不到邊，坐在車上感覺不到一點的顛波晃動，窗外路旁邊整齊的白楊樹快速的往后跑，秋后涼爽的風吹過我的發梢，一切是那么的美好!我終于享受到了坐汽車的美妙感覺，在“那是外婆柱著杖，將我手輕輕挽”的歌聲中，我安然地睡著。“翻車了!……翻車了!”突然一陣吵鬧聲將我驚醒，我睜眼往窗外一看，一輛貨車四腳朝天躺在平坦的柏油馬路上。我一路的迷茫，這是為什么呢?這么平坦的道路，還能翻成這樣，如果遇上我們山區盤山而上的盤旋山路，發生這種情況，有多少條命也玩完了。我的美夢被打碎了，也造就我坐車不敢睡覺的強迫癥，坐上車，雖然我無法控制司機，但我還是得睜著眼，隨時保持警惕。

　　隨著年齡閱歷的增長，我終于不再為平坦公路上的翻車感到迷茫，重大的安全事故的發生不一定是最危險的地點、危險的工作、危險的行業。我曾有著一段在一家著名的啤酒企業從業8年的經歷，這家有著成為擁有全球影響力品牌愿景的企業，在質量和安全上對公司管理層實行“一票否決制”，只要有安全、質量事故發生，意味著一把手就立馬被否決了。所以公司上下對安全生產尤其重視，不但大小會議三令五申，各種巡查機制、嚴苛的安全制度、公司級的專職安全員、入職前的安全培訓和考試、而且大小機臺旁邊都貼有紅字標示的操作SOP及注意事項，保證讓沒接觸過這臺機臺的人能看著SOP能把機臺操作好。

　　但就是這樣的安全策略下還是難以杜絕重大安全事故。讓我記憶猶新的是在公司安全通報中兄弟公司的2起傷亡事故，都是由于操作人員的麻痹大意，不按操作規定造成的不可思議的后果。一起是郴州公司電工給糖化車間換燈泡，由于不是高空作業也不要佩戴安全帶，但按照規定需要2人在場才能作業，他覺得只是舉手之勞自己隨意找了一個板凳站了上去，沒想到糖化車間蒸汽潮濕，燈座漏電他腿一麻摔了下來，一段時間被人發現后已經死亡;另一起是福州公司的跺碼機事故，跺碼機相當于小區車輛出入的閘門，但是運行速度比車輛閘門還慢很多的一個成品酒碼垛設備。當時碼垛有一箱啤酒跌落操作員要進入操作區域清理，按照規定必須先斷電源停機后才能進入，當時操作員以為進去扶正一箱酒頂多就是2-3秒，相對于慢吐吐的跺碼機來說沒有任何危險，所以他就直接進入了，誰想等他作業完退出時被電線絆倒了，再爬起來時被迎面來的力臂撞上，被結結實實地按在托盤上，一個20歲的生命就此終結了。事后，我們特意去觀摩了跺碼機作業，在場的很多人包括其他操作人員也說旺季要生產效率的時候沒人看見(不會被扣罰安全績效)他們也會這么干，都沒想到這個玩意還能要人命，太不可思議了……

　　多么痛的領悟：因為危險，所以有了重視;因為重視，所以提前作好了各種防患措施，排除了各種可能造成安全事故的因素。縱觀各種重大的安全事故，分析最初導致事故的.原因是弱智的，超低級的錯誤操作，或僅僅因為我們的太過自信。安全事故的發生前就如我過去認為平坦公路上翻車不可能一樣，卻偏偏毫不客氣的發生著，最后留在我們臉上的表情或驚訝、或茫然、或悔恨，最終釀成的后果都會造成無法挽回的經濟損失，甚至于付出生命的代價。

　　歲月的風風雨雨，無論我們的生活有多大的變遷，無論我們的工作有何種變化，無論我們的科技如何的發展，對于我個人來說，雖然我從工業企業變換到了另外一個行業，而不變的仍然是安全生產、安全生活的那根紅線，不管是春夏秋冬，還是酷暑嚴寒，我們都把安全看成是幸福的源泉，相信一分耕耘一分收獲，只有我們心中有安全，注重安全的每一個細節，我們的家庭才會永遠幸福安康。

　　對于企業來說，安全，影響著企業的興衰存亡，是企業的可持續經驗的守護神，為廣大員工安居樂業、幸福平安保駕護航。安全工作從來無小事，安全隱患無大小。“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，在安全的面前無論我們做到再細心、再精致也不為過。安全不會因為驕傲的過去而偏愛未來的我們，對未來的自信也無法保障當下的安全。我們需要做的永遠是走好當下每一步，每個人做好每一件小事、排查每一個隱患、建設好每一個防護攔，只有這樣我們的腳步才能邁向最高的安全頂峰。

質量與安全演講稿 篇5

　　當今，人們在日常生活消費當中最關心的是什么?當然是質量與安全。質量與安全，同我們的生活我們的生命息息相關。我想我們當中大多數人日常消費心理是不會缺乏想要有高品質有保證的消費，想要得到對生命安全和身體健康有保證的消費。在日常消費當中我們有很多實例來說明這些問題，例如劣質奶粉造成的大頭娃娃事情，我們許多的準媽媽們都會很關注奶粉的質量，會擔心給小孩喝奶時會不會有這樣的問題出現，在選擇奶粉時就更加謹慎;一兩個月前報出的用紙箱紙做包子的事情，更是引發大的討論，人人自危，最后經調查核實，國家質監總局鄭重聲明包子事情的真實性，嚴懲了這一事情的始作俑者才算平息，大家也才算解除了擔憂;前不久出現的鳳凰石橋整體坍塌事件，國家建設部、安全部、質監局整體出動，高度關注，蹲點調查，在所有生產建設單位進行質量與安全的大討論，大檢查，大整改。為什么會從上至下、從集體到個體引起這么多人的關注呢?這些都源自與我們對自身生命的高度關注與尊重。

　　生命是我們一切生活之源，它得依靠質量與安全來保證。質量與安全，是我們的生命之本;不管它在哪里，是我們始終不能被放松也不能被遺忘的關鍵所在。既然它始終是不能被放松也不能被遺忘的關鍵所在，又都是這么的人人自危，為什么不能從自危當中解救自己呢?為什么又會出現這多的有關質量與安全問題的嚴重癥狀呢?我們的質量與安全到底從何而來，又會從哪里得到保證?

　　我個人的想法是質量與安全不能完全依靠國家政策的強制手段，不能完全依賴國家質監總局、國家安監總局的監督與調查，不能在出事前就存僥幸疏忽心理，出事后就后怕自危，才來個亡羊補牢;得事先防范于未然;得人人自重，認識到質量與安全，是我們共同的責任;自覺承擔起這個責任，從個人做起，從自我做起，從初始做起。如果每一個人都對質量與安全負起全責，尊重每一個生命，而不是單純的尊重自我個體的生命，那么我想質量與安全終會有來路，終會得到保證。

　　在我們單位，公司的質量理念是：產品彰顯人品，質量贏得市場。安全理念是：相互關愛，共保平安。這說明了公司對質量與安全的認識和要求，質量與安全是我們能夠長足發展的首要條件也是必要條件。質量與安全的普遍性，不僅是公司緊抓常抓不懈的重中之重的事情，也同樣要求我們每一位員工認識到它是我們每一個人的責任，是我們共同的責任，是我們每一位員工日常工作的重中之重的事情。

　　那么我們要怎么把質量與安全具體做好呢?我們只有秉著對每一個生命個體的尊重，在每日工作當中注重每一個細節，細分到每個具體的事項，用科學的態度與行為，修練科學家的職業敏銳度和洞察力，嚴謹審慎地對待工作，才不會差之毫厘,繆之千里,才會在質量與安全上獲得成效。這次訂工作服時，讓我深有感觸，鋼架班的師傅們出差益陽，通過短信聯絡填報身高尺寸等內容，按照表的要求應填報單位為㎝的尺寸，但是他們卻在用鋼卷尺量過尺寸后，以他們的職業反應報上單位為㎜的尺寸。對于質量與安全，假如我們都有這樣的職業精神與職業反應力，那么我們也會達到像科學家一樣的成就;質量與安全也就根本不會有出現問題的可能,更不會有我們大是大非的討論空間。

　　質量與安全，從何而來?它從我們每一個個體在日常生活工作當中對待每一具體事情細致入微的修練當中來，從我們以科學家的精確考量思維當中來。

質量與安全演講稿 篇6

　　隨著社會的發展，競爭越來越激烈，對企業來說，要想活下去就會在質量、包裝、廣告、銷售渠道、售后服務等各個方面提升品質，其中最基本的還是產品的質量，“酒香不怕巷子深”說的就是這點。但隨著互聯網的發展，百度地圖越發精細，使得巷子再深也逃不出掌心，這更顯示出質量的關鍵。

　　產品是企業員工生產出的，我們以前把提高質量意識作為產品質量控制的關鍵。但隨著生產工藝的改善，設備技術的更新，計量配料系統的提高，自動化的普及，崗位人員數量日漸減少。拿配料班來說，建廠之初有8個人，他們負責巡檢、捅料、衛生，并且工作量不小;而此刻監控代替了巡檢、振打及氣力泵減少了捅料，配料崗減少到3人，他們同時還兼顧現場所有設備的開停機和監控運行參數變化。質量控制的好壞不再是質量意識那么簡單，還是企業綜合實力的體現，所以好的產品質量不僅僅是生產出來的更重要是管理出來的。

　　如何提高現場管理水平，提升產品質量，我認為需做到如下幾條：

　　一、重要位置監控化

　　隨著電子產品的普及，監控設備價格的降低，安裝現場監控，把現場視頻、設備溫度、電流、風壓等參數引到監控室，全方位監控關鍵位置的運行情景成為可能。現場運行狀況一目了然，事故苗頭隨時發現，一個電話人員就會及時快速的到位處理。

　　監控在好多方面比人員更可靠，現場的運行參數不用費時費力的一項項測量;危險位置不用爬上爬下;戶外的嚴寒、酷暑也不再影響大家的情緒。從效率上講，一套現場監控設備能超過10個以上經驗豐富的巡檢人員，如果配合如斷料、溫度、電流等報警系統，或更進一步結合自動設備，如紅外斷料報警振打，現場工作人員的勞動量和緊張程度大大降低，并且生產更穩定，質量也必會得到保障。

　　二、重要問題條理化

　　生產中有許多重要問題，如原料收料、上料、倒運這些工作，一旦出錯對生產質量影響較大。所以，必須按步驟一步步來做，例如收料環節需確定品種，落實廠家，檢查質量，確定卸料地點、留樣、記錄，這些必須從頭做到尾，一步不能落下。某個崗位的工作資料，需1，2，3，4件件列出，程度、時間條條清晰才不至于顧頭不顧尾。重要的工作條理化，件件到位才能保證設備、工藝的穩定運行，質量生產也才能得到保障。

　　三、關鍵工作程序化

　　工藝生產中有好多關鍵流程，如開停機順序，采購、收貨、發貨、銷售、檢驗等生產流程，拿發貨這一工作來說，開票人員開票、發貨人員接票、核對、發貨、取樣、檢驗、核發、過磅等數道工序，如何保證不出差錯?僅有嚴格按照既定流程，使后道工序對前一工序進行復核，才能夠避免出現發錯品種、數量的事故。可謂每一步程序都十分關鍵，即使發貨人員對司機的“唱票”程序，看似麻煩，可卻十分必要。從一些質量事故的案例分析中，我們經常發現，失誤多因馬虎大意造成，工作程序可謂“步步驚心”。

　　四、生產數據即時化

　　生產工藝的參數總是在不停的變化中，你無法時刻保證人員、設備、計量的正確和穩定。化驗員負責取樣、檢驗、上報檢測數據，崗位工負責巡檢、調整、穩定工藝狀況，有時候因經驗不足、操作失誤，難免出現質量的波動，如果出現數據大的波動，需要立刻做出確定采取措施，此時再打電話聯系，需經過仔細詢問、確定、才能做出指令，往往需要較長的時間，并且把連續性生產的調控壓到某個人頭上，也是不可取的。

　　通訊設施的提高，如QQ群、微信群等可方便數據的交流、查詢，把公司或集團生產人員和相關管理人員集中到生產交流群中，集眾人智慧及時共享信息，監控數據，及時下達指令，糾正錯誤，生產穩定性得到大大提高。

　　五、生產管理制度化

　　管理的幾大因素：人、機、料、法、環，每一項都十分重要，如何使大家都盡職盡責，平衡好各方面關系，始終高效運作至關重要，哪一方面做不好都會成為制約生產的瓶頸。

　　一件工作，都來管理就沒有管理!沒有相應的職責，沒有相應的考核，沒有明確的職責，工作就如一鍋粥，糊里糊涂。管理制度就為此而生，明確大家的工作資料、職責、方法、指標、考核辦法，各項工作有據可查、有法可依，才能到達高效的目的。當然，制度必須與生產設施、人員及環境的變化而相應修訂，一成不變的制度必然會制約企業的發展。

　　社會發展的潮流浩浩蕩蕩，技術創新的腳步日新月異，怎樣生產出高質量的產品，永葆企業發展的生命力，是我們每個管理者永恒的課題。

質量與安全演講稿 篇7

　　隨著市場經濟的發展，國外煉油企業的進駐，石油產品品牌的日益增多，客戶的可選擇性也越來越大，這一切都給石油企業帶來了空前的壓力，企業早已失去了以往壟斷行業的優勢。在如此嚴峻的形勢下，企業要想在市場上占得一席之地，實現可持續發展，就要為客戶提供高品質的產品。

　　質量是企業的生命之源。在過去的'幾十年里，我們因為產品質量受到過教訓，也因為產品質量品嘗過被認可的喜悅。奧康集團是我國最具影響力的鞋業集團，可是幾年前，因為低劣的產品質量，奧康在法國遭遇了皮鞋被燒毀的尷尬境地，奧康總經理王振滔被觸動了，強烈的意識到只有過硬的產品質量才能打開國外市場，才能得到行業界的尊重。奧康是憑借優質的產品不僅贏得了歐洲市場，還成為了20__年北京奧運會的合作伙伴。

　　化驗員的疏忽導致的有可能是一輛汽車無法正常發動而耽誤了行程，有可能是運輸過程中揮發量太大造成環境污染甚至人員中毒，后果是不堪設想的，而這一切的后果都是可以避免的，只要加強責任心，擁有嚴謹的工作態度，在分析工作中遇到異常情況時，不草率的上報結果，重復試驗慎重查出原因后在報出結果，這樣一定能大大降低分析出錯率，保證化驗準確率。另外，我們在分析中對待餾出口、半成品和出廠產品應一視同仁，不能因為是餾出口樣、中間產品，就放松警惕性，相反，及時準確的反映出裝置運行穩定情況，不僅能為產出的成品提供質量保障，更能為企業節約原料降低能耗。

　　做好企業質量把關員，我們是這樣做的：不論北風呼嘯還是夜色漆黑罐有多高我們就能爬多高，經常是不舍晝夜，頂風冒雪爬罐，24小時隨叫隨到。并將一組組分析數據準確無誤的報出，保證了寧夏石化的企業形象。在我們看來把平凡的事情做好就是不平凡，把常規的分析發揮到極致，努力為客戶提供環保優質的產品，以質量贏得市場，是我們每個化驗員義不容辭的責任。

質量與安全演講稿 篇8

　　各位領導、各位同事：

　　大家好!在這里我很榮幸趕上了公司改革的機遇，面對了一個嶄新挑戰自我的時機。感謝公司領導為我們創造了這次公平競爭的機會。我非常自豪地看到我們公司改革前進的步伐，以這種公平、公正、公開的方式選拔優秀的企業人才，我相信我的同事們和我一樣懷著滿腔的熱愛之情，希望這次競聘能夠為公司找到優異的人材。

　　我叫夏，一九七四年出生，一九九七年畢業于長沙交通學院公路與橋梁專業，在學校加入了中國共產黨，在校期間也多次進行社會實踐活動，畢業后先是到廊坊項目，然后是徐州E5項目、邳州D1項目、南昌梨溫A2-1項目，我先后擔任過普通的試驗員、工程部資料管理人員、試驗室負責人、工程部長。無論是普通的職工還是部門負責人員，我都憑著強烈的集體主義感情奉獻了自己的責任心和事業心。幾年的工作使我深深感到機遇和挑戰并存，成功與辛酸同在。參加這次競聘我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現自我價值。

　　在這次競聘中我選擇的是“質量安全科科長”的職位，質量安全科是我處改革后新成立的一個科室，由于是新的，所以具有挑戰，也有很大的充分發揮個人才能的空間。我愿意面對這種挑戰，也希望有機會展示自我。畢業后我從事過多種工作，在試驗室做過普通的試驗員、在工程部做過資料整理人員、在質量認證中做過內審員、對九七質量版文件很熟悉，對九七版的認證工作起過有力的推動作用。在試驗室做過負責人、在工程部做過負責人，接觸過關于施工質量的比較全面的工作，也在這些工作中下過功夫，認真學習和實踐過。在我管理別人的這幾年，我悟出了很多做人的道理：

　　一、融洽自己與手下人的關系，將自己和本部門的人員都融入到這個小集體中。我認為，每個人都有很強的集體主義感，只有給他們創造了讓他們為集體奉獻的環境，并讓他們在適當的時候感受到創造價值實現自我的幸福感和成就感，在D1項目試驗室，我和我的同事們達到了一種非常舒服的管理和適應管理的境界，那就是默契和諧。在工作之余，我們共同享受我們的愛好，甚至互相影響彼此的好惡感覺，我們共同對付監理和業主，但是給監理與業主很良好的感受：尊重他們，適時表現自己的個性。我們共同干體力活，在干活時，我招呼一下，馬上他們都會響應，從沒有讓我在該誰干這件事上為難過，而且非常主動，我想這是在我們共同的勞動過程中培養出來的熱愛本職工作和熱愛我們這個集體的感情。

　　二、提高自己的業務水平，多給別人創造表現的機會。我負責過試驗室，在此之前，我基本沒接觸過此方面的工作，接手后，我憑著極大的壓力感和自己的要干一些事的責任感，連續加班加點，也仗著手下的兄弟們幫助，我很快摸到了門路，并進入角色。負責工程部之前，我也只是做過一些資料整理方面的事，對于生產經營是模模糊糊，剛開始，我真是無所適從不知從哪里下手，慢慢地經過自己的領悟和別人的幫助，我也將此項工作做得有聲有色。對同事，我給他們明確的工作任務，并適當給他們壓力讓他們獨立解決問題，其時這很重要，有些人喜歡依賴的感覺，有些人喜歡被依賴的感覺，這讓他們有輕松感和責任感。每個人都盡量獨立地完成任務，日久他們都會產生一種成就感，這有利于他們的積極進取，不斷進步。

質量與安全演講稿 篇9

　　說到這個質量，此刻大家都在說質量，大家都在說質量。可以說質量口號是“遍地開花”。那么，我想問一下在座的所有員工和朋友，質量的概念已經深入我們的內心，但它是否已經在我們的實際工作中扎根

　　常說“質量是企業之本”，信譽是樹立企業形象的關鍵。老一輩的汽車人以他們“不懈努力”的企業精神，使我們公司發展到今天。但是，在應對當今日益激烈的市場競爭時，作為新一代汽車人，我們會用什么來扛起這面大旗呢？

　　企業就像機器一樣，是由成千上萬個功能不同的組件組成的。機器正常運轉的效果取決于各部件是否正常，裝配是否到位，功能是否發揮。你我只是這些小角色中的一個，我們要做的就是扮演好自己的角色，和身邊的其他角色合作。

　　我記得日本有個企業家說過：“沒有不沉的船，也沒有不倒閉的企業。一切靠人的努力！”這說明無論什么情況和條件，人的因素是第一位的，人是管理機器的主體，人決定質量，而不是機器決定質量。產品的質量是由每個員工生產的，而不是由檢驗員生產的。因此，如何通過實際工作表現出強烈的質量意識就顯得尤為重要。

　　不知道你有沒有聽過這樣的數學題。一個產品加工100道工序，每道工序合格率99%。這個產品的最終合格率是多少？36.6%!是的，多么驚人的數字。也許看起來有點危言聳聽，但卻是真實存在的。回頭看看，我們整車下線合格率是多少？與之前的數字相比，這個數字似乎遙遙領先。但是，剩下的你想過嗎？不就是質量問題造成的浪費嗎？記得兩個月前，總裝車間停了兩輛輕卡，由于質量問題被用戶退回。當我們因為警告和教育而粉碎他們時，我的心感到酸痛。出現產品質量問題，我們可以重新糾正，甚至可以重新組裝。然而，我們將如何彌補因產品質量問題而失去的市場呢？

　　大家都明白，說到德系車，說多了就是一個“好”字。究其原因，不過四個字——“質量可靠”！對于任何一個品牌，任何一個名牌，想要贏得大家的好感，最根本的還是看質量。好的、優秀的、穩定的質量是產品的基石。好聽的`名字，鋪天蓋地的廣告，戲劇性的渲染，都是五顏六色的肥皂泡。任何一個崗位的疏忽和輕視，都會對企業的整體素質產生不同的影響。我們是企業的主人，企業給我們提供了生存的空間。所以，不努力，就斷了自己的路。從這個意義上說，企業和我們自己的命運掌握在自己手中。抓質量就是為企業做貢獻，就是抓自我，抓未來。每一個員工都應以泰山為己任，把每一道工序都做扎實，精益求精，生產出優質的產品，讓質量是企業生命的觀點在我們的實際工作中得以貫徹，讓我們加工的工件完美，讓時間磨損不掉優秀的質量，讓企業因為質量而在可持續發展的道路上充滿生機和活力。

　　因此，質量是一個標準，是一種忠誠，是一種責任，是一個企業的生命。企業沒有質量，沒有誠信，就沒有市場，就失去了生存能力。那么近千名員工將何去何從，近千家萬戶的生活將如何維持？為了企業的發展和繁榮，為了我們自己生活的穩定，請加入全面質量管理，讓卓越的質量和優質的產品托起一汽通用紅塔的完美明天！