2025關于交通安全的感人演講稿范文（精選31篇）

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇1

　　老師們、同學們：

　　大家好！

　　當我們徒步行走于車水馬龍人來車往的馬路上時，時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發生的機會。穿馬路時讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，讓老師和家長放心。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們一起來遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護航。

　　謝謝大家！

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇2

　　尊敬的各位領導老師，親愛的同學們：

　　今天，市交警大隊為我們全校師生講了關于交通安全知識的講座。從“坐公交車、走文明路、騎車的注意事項”等幾個方面，用身邊血淋淋的事實，深入淺出地給我們上了生動的一課。

　　首先坐公交車時要先下后上，遇到老弱殘孕和抱小孩的，應該主動讓座。乘車時不要將頭、手伸出窗外；過馬路時要先看左再看右，看清兩邊再走。不要在馬路上奔跑、打鬧，要走斑馬線；不到12歲的兒童不能在馬路上騎自行車。

　　而且要求全體同學做到以下幾點：

　　1、樹立安全意識：加強安全素質不僅僅意味著要善待生命，更重要的是對健康意識、風險意識、防范意識、科學意識和守法意識的學習和提高。

　　2.熟悉安全知識：了解生活安全、公共安全以及自然災害等方面的安全知識。懂得什么是危險因素，哪里是危險場所，如何預防危險的發生以及發生事故后如何應對。

　　3、掌握安全技能：掌握現代社會中安全生活和生產的基本技能。如報警電話的撥打，滅火器的使用，公共場所遇險的正確逃生，事故發生時的應急方法和技能。

　　生命對于每個人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無限美好地幸福。只要我們牢記安全，就能夠時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全.幸福的樂 趣。通過這次講座我校全體師生的法律意識進一步提高了，同學們紛紛表示“珍愛生命——從我做起、從現在做起”做一名合格守法的小公民。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇3

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣！

　　爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識，可是生性頑皮的`我根本不放在心上，總是左耳邊進，右耳朵出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態度和習慣。

　　記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個摩托車從我跟前急駛而過，直覺得膝蓋一陣疼痛，我強忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，號啕大哭起來，這時媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進懷里，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我后悔極了，可是后悔又有什么用，哎，真是自討苦吃了。

　　媽媽叮嚀道：“勇敢點，誰叫你不聽話，過馬路怎么可以亂跑呢？真是的，今天還算運氣好，如果把你撞倒了怎么辦？這樣也好，吃點苦頭，買個教訓了，以后你要遵守交通規則哦”。我羞愧地無地自容，使勁點點頭！從此以后我明白了交通規則的重要性，規規距距地過馬路。在這里，我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業班，一定要遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些愛闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命！只有大家能樹立安全意識，就會杜絕交通事故發生，這樣，我們的生活才會有新的希望。要記住：安全不是兒戲，生命不能重來。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇4

　　親愛的同學們：

　　大家好！

　　隨著經濟的發展，機動車數量越來越多。截止20xx年底，杭州市區機動車數量已超過70萬輛，如果按照每百戶家庭擁有車輛占比為16%的國際標準衡量，杭州主城區已進入汽車社會。由于機動車的快速增長，杭州的早晚高峰經常出現擁堵現象。一旦司機酒后駕車，闖紅燈，行人不走人行橫道線，那么就很容易發生慘烈的交通事故，傷及生命。

　　不遵守交通規則，輕則使我們的交通更加擁堵，交通安全得不到保障。為了保障學生的安全，時代校園門口，每天早晨都有保安叔叔和老師在斑馬線的兩頭接學生，司機們也非常文明，總是在斑馬線前緩緩停車，讓行人先通過。使擁堵的交通變得很有秩序。但是，也有個別行人為圖方便，橫穿馬路，不走人行橫道，使馬路“堵上加堵”。

　　不遵守交通規則，重則使交通癱瘓，危及生命。20xx年12月4日，廣州新滘（jiao）南路發生了一起嚴重車禍，兩名橫穿馬路的十三四歲少年被一輛水泥車撞至重傷，其中一人左腳當場撞斷。一個四肢健全的少年，霎那間變成一個殘疾人，這一定會給以后的學習、工作帶來不便，因為這次事故改變了他的一生。

　　同學們，上面這個可怕的交通事故，讓我又一次深知要遵守交通法規：不橫穿馬路，不超速，不酒后駕車，不闖紅燈。我們的交通安全要靠大家一起來努力，每個人做好自己，就能為城市的交通安全出一份力！

　　我的演講完了，謝謝大家！

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇5

　　尊敬的評委老師，同學們：

　　大家好！

　　我叫，來自大一新聞系，今天我非常高興和大家交流關于交通安全的有限所知。

　　不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚得說，“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”。回國后小伙子又結交了一位中國姑娘，結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了，中國姑娘評價小伙子說：一個連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？

　　當然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題？人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重？大家一定會毫不猶豫的回答說：“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個孩子都知道。”但是我想再問的就是，為什么總有人無視交通法規的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢？試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢？大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢？可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失？你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的'生活中永遠消失？你如果看過，經歷過，你就會意識到，生命遠比想象中的還要寶貴，還要脆弱～

　　就在前年某個周末陽光明媚的上午，藍藍的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閑的享受著雙休日的休息時光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發生？沒有避免的可能么？這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了，如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個世界——我來過。

　　這個家庭永遠的消失了，兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。

　　同學們！當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣？當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥？朋友們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發現每年10。9萬的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。不知大家是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現。

　　我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇6

　　敬愛的老師們，親愛的同學們：

　　每當打開電視機看新聞，常常會有一些車禍的消息；每當上網瀏覽，常常會有一些車禍的消息；每當人們茶余飯后雜談，常常會有一些車禍的消息。那些慘不忍睹的場面，讓人觸目驚心。俗話說：“天有不測風云，人有旦夕禍福”。尤其是當今車輛發展迅猛的時代，交通安全問題顯得日益嚴重。如果不遵守交通規則，隨時都有可能發生車禍，“碰”的一聲，人的生命馬上就可能會被死神的魔掌吞蝕。

　　瞧，我們身邊不就發生過一個個活生生的事例嗎？有一位司機載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊！一輛大客車從赤水市開往遵義市途中，翻下五十多米深的河谷，造成20人死亡；這些車禍發生以后，有的家庭從此傾家蕩產；有的妻離子散；有的孩子從此成了孤兒，有的在車禍中雖然保住性命，但身體留下了殘疾。這是血的教訓！這是慘痛的教訓！

　　常言道：車禍猛于虎啊！難道車禍就不能避免嗎？不是。縱觀交警部門對所有車禍原因總結，不外乎就是兩種情況：一是行為人違反交通法規；二是車輛自身存在安全隱患。如果我們人人都遵守交通規則，駕駛員駕車前仔細檢查車況，很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能，總是那么自信地認為：“我的駕駛技術很好，怎么可能發生車禍？”、“車禍怎么可能就是在我的身上發生？”，殊不知，就是這些人的逞能，就是這些人的所謂自信，就是這些人的違法，讓車禍發生了，使自己或者他人的生命沒了，財產損失了，留下的只是痛苦，只是悲傷。

　　遵守交通法規，人人有責。我們不僅自己要注意“過馬路走斑馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規外，還應時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。

　　“交通安全，在我心中”，不僅僅是書面上的口號，更是要行動與實際。遵守交通規則，更是每一位交通參與者都應該做到的。紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等、過馬路要走人行道、不翻越護欄，別看這只是一個小小的動作，但你只要做到了，你的生命安全就多了些保障。生命只有一次，對于每一個人來說都是寶貴的。同學們，讓我們都來把交通安全銘記于心，高高興興上學，平平安安回家！

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇7

　　親愛的各位老師，各位同學：

　　早上好！

　　今天國旗下講話的題目是“文明交通始于足下，文明學生由我做起”。我們生活在一個交通便利的社會，每天來往于學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！

　　有人曾說，動蕩年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰爭的陣亡人數。

　　下面這組數字讓人確信，"車禍猛于虎"，交通事故就在你我身邊：據公安部交通管理局通報，20xx年，全國共接報道路交通事故3906164 起，同比上升35.9%。其中，涉及人員傷亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受傷，直接財產損失9.3億。65225人是一個什么樣的概念？相當于50多個我們二小的人數。9.3億元的經濟損失又如何形容？交通安全專家分析說，如果建一所希望小學需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經濟損失可建近5000所希望小學；如果救助一名失學兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經濟損失就可以讓近500萬名失學兒童重返校園。

　　俗話說得好："沒有規矩不成方圓"。因此，凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規矩，即交通法規。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們所有同學都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！

　　為此，我們倡議全校同學從我做起應做到以下幾點，樹立校園文明新風。

　　1、過馬路時，一慢二看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。

　　2、12周歲以下的同學請不要騎自行車到校。

　　3、不在車行道或人行道上追逐、玩耍。

　　4、同學們應克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。

　　5、同學們應該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規則，做一個良好的市民。

　　6、遇到交通事故，保護現場，撥打122報警。

　　老師同學們，讓我們攜起手來，共同努力，營造一個安全、文明、暢通的社會環境吧！

　　謝謝大家！

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇8

　　同學們：

　　交通安全要時刻記住，因為它就像一根繃緊的弦。如果這根弦斷了，就是不可挽回的悲劇。但是，由于一些人的交通安全意識薄弱，導致在繁忙的道路上上演驚心動魄的場景！當你看到一個鮮活的生命消失在車輪下，當你發現一陣笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景，你不覺得難過嗎？無辜的生物會離我們遠去！即便如此，道路交通事故仍然是各種事故領域的“頭號殺手”，盡管他們經歷了血的教訓。

　　導致悲劇的重要原因之一是我們缺乏安全和防御知識，自我保護能力差。因此，兒童安全教育的形勢相當緊迫。有多少悲劇發生在馬路和街道上的兒童和青少年身上？這充分說明現代中小學生自我防范意識太弱，把交通安全這個嚴重問題當兒戲。

　　目睹了多少鮮活的生命離開了這個世界，同學們，難道不應該反思一下自己嗎？紅燈短，生命長，有時候晚走一小步就是保命的一大步！災難對我們所有人來說都是不可避免的，但我們可以在它到來之前做好充分的準備。意外發生在每個人身上，不分貧富，不分性別，不分年齡。不管是孩子、學生、工人、知識分子、公務員，不管他們怎么牙牙學語，不管他們怎么有錢，不管他們多年輕多嬌弱，或者多強壯，如果他們缺乏應有的警惕性，不懂得最起碼的安全知識，一旦危險來臨，可能已經逃脫的厄運就會出乎意料地客觀發生。

　　遵守規則和紀律意味著尊重生命和自我。當我們能做到這一切，我們的社會就離文明的另一面更近了一步！關注交通安全是我們的責任和義務。讓我們攜起手來，關愛這文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇9

　　各位領導，各位來賓，各位朋友：

　　大家好！

　　我是威海一中的_ _人。我今天演講的題目是《警鐘長鳴，幸福一生》

　　生活中不需要安全。安全是一種愛。安全是父母對永遠出門的孩子的關心。是朋友盡快發的賀卡。是老師帶著微笑的問候。是學生的關心。安全，也是一首以人為本的社會體系播放的情歌。

　　隨著經濟的日益發展，威海變得美麗富饒，路上川流不息的車流隨處可見。然而，由于一些人的交通安全意識薄弱，不可逆轉的悲劇已經在繁忙的道路上上演。當你看到一個鮮活的生命消失在車輪下，當你發現一陣笑聲和笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景，你能不感到難過嗎？道路交通事故仍然是各事故領域的“頭號殺手”。

　　悲劇的一個重要原因是我們缺乏安全和防御知識，自我保護能力差。為了珍惜和熱愛生活，請允許我給你講兩個發生在我身邊的真實故事。

　　我有一個朋友，她媽媽很小的時候就和同事出去了。因為同事在高速公路上違規超車，他們騎的車像脫韁的野馬一樣飛出立交橋，與一輛大卡車發生了劇烈碰撞。在熊熊大火中，她的母親和同事當場死亡。

　　直到今天，我還記得在靈堂里，黑紗優雅地映出她朋友天真無邪的眼神。那時，她太年輕，無法理解死亡的意義。所以，在那個特定的場合，在那個凝固的瞬間，她沒有哭。

　　時光飛逝，我們的孩子已經成長為今天的少女。暑假的時候，我們女生在肯德基給朋友過生日。在忙碌的肯德基店，她突然淚流滿面。她的聲音如此悲傷，眼淚像潮水一樣流了下來。她告訴我們，這十年來，她一直記得媽媽的聲音和笑容，記得小時候用大手牽著小手的愛。在她生命的十年里，失去母親的痛苦深深烙印在她的靈魂中，讓她一次又一次地遭受心碎的痛苦。

　　那天陽光明媚，肯德里克的人來來往往，但我只覺得周圍的一切忙得要死，吵得水泄不通，只有那痛苦的哭聲在一次又一次地敲打著我的心。一位母親走了，留給女兒十年噩夢。

　　與朋友的不幸相比，我的一個筆友給我講了一個含淚的感人的父愛故事。

　　幾年前，武漢一列火車與一輛汽車相撞。

　　一輛早班車在一個無人看守的路口擱淺，司機下車找水。這是農歷的第一個月，天氣非常冷。十幾個乘客舒適地呆在溫暖的車廂里。沒有人預料到會有大災難。沒有人注意到火車從遠處的岔口到達。只能說磨砂玻璃模糊了人的視線，而馬達的轟鳴聲和緊閉的門窗切斷了口哨。當我發現的時候，一瞬間，一切都停止了。

　　——一切都停止了，卻突然爆發出孩子的哭聲。

　　那是一個大概兩三歲的孩子，躺在離路基有點遠的地方，整整齊齊的紅色棉襖，一只手揉著眼睛，還不知道怎么回事，只哭著：“爸，爸……”

　　一些旁觀者說，在最后一刻，一雙手伸出窗外，把孩子扔了出去.

　　他父親后來發現了，他的座位正對著火車的側面。他幾乎是第一個被擊中的人。他身上所有的骨頭都斷了，頭被壓扁了，滿是血和腦的衣服上看不到顏色和質地.你是怎么認出他的？因為他的手，仍然面向窗外，呈投擲姿勢。

　　當我聽到這個故事時，我非常羨慕這個孩子，因為他有一個如此驕傲的父親。

　　試想一下，如果車禍沒有發生，那么在寒冷的正月里，一家人團聚過春節，該是多么的溫暖和溫馨。天知道我多么希望我能改變這個已經成為過去的悲劇。我希望司機按照規定停車。希望乘客有安全意識，互相提醒。我想讓火車制定一個明確的時間表，并在鐵路旁邊設立警告標志。這樣孩子就可以在父親的照顧下逐漸長大，變得和我一樣快樂。

　　如果當年沒有車禍，朋友還能在媽媽懷里撒嬌，讓她大手牽小手嗎？如果那位同事遵守交通規則，我的朋友可以不用過夜嗎

　　壓迫，純白如朝露？如果我們每個人都能分享一種交通安全感，會不會有更多的孩子想什么時候唱就什么時候唱，開心地笑？如果所有的司機和朋友都把安全放在第一位，我們的社會和我們的國家會成為秩序穩定、秩序有序的天堂嗎？希望每一個聽到我的演講并發表演講的人，都能體會到這樣一個道理：安全是最美好、最感動、最真實的幸福。世界上還有什么比安全和幸福更讓人難忘的記憶？不，絕對不行！安全建造了我們美好的家園，安全成了我們親人朋友之間的紐帶。如果幸福是一個圓，那么安全就是這個圓的半徑。半徑越小，圓越小。沒有半徑，就沒有圓；如果幸福是一首美妙的音樂，那么安全就是這首音樂的音符。音符不全就跑調，沒有音符就沒音樂了。安全是屬于我們的。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇10

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　對于斑馬線，大家都很熟悉，在道路交通中，斑馬線被稱為生命線。然而，當我們佇立十字路口，看著川流不息的車、形形色色的人穿行斑馬線時，驀然發現種種不文明的行為：有的駕駛員存有僥幸心理，行經斑馬時不減速、不停車讓行，甚至加速搶道，嚇得行人在斑馬線前不敢邁步。有的行人，無視交通信號燈，一味我行我素，沒完沒了的讓等在斑馬線前的車輛無法通過，甚至在通過斑馬線時玩手機、嬉戲打鬧等，拖延過斑馬線的時間。這些行為，令我們感慨萬分。正是這些無意識的行為，釀造了一起起慘不忍睹的斑馬線的交通事件。

　　一、崇尚禮讓生命線

　　文明駕駛，樹立良好的禮讓意識，在斑馬線前堅持做到“三個必須”：必須提前減速，做好讓我們準備;當有行人通過斑馬線時，必須停車讓行人;當無行人通過斑馬線時必須低速通過，讓斑馬線真正成為安全的生命線。

　　二、帶頭禮讓平安線

　　不搶闖信號燈，不爭道搶道，不占道亂停，在斑馬線前主動禮讓、帶頭禮讓，非機動車和行人遵章守法，不在馬路上追逐嬉戲、打鬧。通過路口或者橫過道路，走斑馬線遵守信號燈，不隨意亂穿馬路。當機動車斑馬線前停車禮讓時，抓緊時間快速通過。

　　三、參與公益安全線

　　主動參與文明交通公益活動，積極參與“禮讓斑馬線”活動，宣傳交通規范，倡導文明禮讓，勸阻交通不文明行為，引導交通參與文明行路、文明行車。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇11

　　各位領導、各位老師同學們：

　　大家好！我演講的題目是《交通規則——生命法則》，我們生活的年代再不是牛車馬車吱吱呀呀的年代了，取而代之的是道路上行駛的一輛輛車匯聚成的鋼鐵長龍，因而發生交通事故的機率，也大大的增加了。中國擁有約占世界2%的汽車，而交通死亡事故卻占全世界的15%，20xx年全國共發生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產損失10.1億元。交通事故無論對自己、對家人、對社會，都是一種損失，而精神上的傷害更是難以用數字衡量。

　　我們小學生活潑好動，自控能力差，遇意外情況很容易驚惶失措，這就極其容易發生交通事故。所以從現在起我們要認真學習交通法規，養成良好的交通安全意識，自覺遵守交通規則，避免交通事故的發生。

　　大家好！我演講的題目是《交通規則——生命法則》，我們生活的`年代再不是牛車馬車吱吱呀呀的年代了，取而代之的是道路上行駛的一輛輛車匯聚成的鋼鐵長龍，因而發生交通事故的機率，也大大的增加了。中國擁有約占世界2%的汽車，而交通死亡事故卻占全世界的15%，20xx年全國共發生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產損失10.1億元。交通事故無論對自己、對家人、對社會，都是一種損失，而精神上的傷害更是難以用數字衡量。

　　我們小學生活潑好動，自控能力差，遇意外情況很容易驚惶失措，這就極其容易發生交通事故。所以從現在起我們要認真學習交通法規，養成良好的交通安全意識，自覺遵守交通規則，避免交通事故的發生。

　　讓我們一起來了解一些基本的交通常識。

　　首先步行時要在人行道上行走，其次在過馬路時一定要走人行橫道，還有紅燈停綠燈行這些最基本的交通規則，正是保障我們交通安全的最有效的生命法則。

　　下面我想談一下怎樣預防交通事故的發生。第一，我們在橫過馬路的時候，一定要遵循“一停、二慢、三通過”。就是說先要停下來，再看一看左右，沒有來車或者來車距離自己比較遠再迅速通過。其實等一下也耽擱不了多少時間，但如果莽撞的橫穿公路，一但發生事故可能就要耽擱你一輩子。

　　第二就是有的同學在馬路上騎自行車、溜滑板，我們這個年齡階段，對時間和空間的估計不好，，對車子的控制能力，自身的力量都有限。因此騎自行車嚴禁搭人，騎車不能左右搖擺，不能雙手脫把，行路有行路的規則不能想怎么騎就怎么騎。不準并行，相互追逐或曲折行駛，轉彎要向后了望，伸手示意，下陡坡要下車推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。 第三就是有的同學喜歡踢足球、打籃球，放學的路上也在踢、也在打，并且完全不顧周圍來往的車輛，沖到路上撿丟掉的球，還有的同學在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險。 最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車輛的號牌，車型，以及車輛顏色，還要立即撥打122報警，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，如果你是交通事故的目擊者的話要敢于說出事故真相。希望通過今天的活動，大家能夠自覺遵守交通規則，每天都能平平安安上學、平平安安回家，同時也希望大家通過今天的活動發動你身邊的人來一起學習交通規則，遵守交通規則，共同營造安全、暢通的交通環境。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇12

　　尊敬的老師，親愛的同學們：

　　大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。

　　有這樣一則笑話，不知道大家有沒有聽過：一個年輕人在英國結交了一位女朋友，但是他們沒有多久就分手了，原因是這位年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚的說：“連紅燈都敢闖，還有什么違法的事不敢做。”這位年輕人回國后，又結交了一位中國姑娘，結果小伙子卻因過馬路沒有闖紅燈，而和中國姑娘分手。中國姑娘評價小伙子說：“連紅燈都不敢闖，還有什么出息?”

　　當然，這僅僅是個笑話，但它說明了一個問題：中國人在遵守交通規則方面的意識淡薄。下面我想問大家一個問題，健康的身體、聰明的大腦和汽車哪一個更貴重。我想大家一定會毫不猶豫地說，當然是健康的身體和聰明的大腦。這個小孩子都知道，但是我想問的是，為什么總有人無視交通法規的存在，依然我行我素，在馬路上橫沖直撞呢?試想一下，那沉重的黑橡膠車輪，在你的皮膚上碾過，在你健康的身體上碾過，再聰明的大腦有什么用呢?

　　爸爸媽媽就曾經告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點都在她家門前等候她中學晚自習歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智，她天天守候在家門前，等著她那永遠回不來的孩子……

　　同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，愿我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧!

　　我的演講完畢，謝謝大家!

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇13

　　大家好!隨著我國經濟繁榮的發展，交通事業迅猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故經常走進我們的生活，我們只能直接面對，而無法回避。因此，交通安全，人人須知，我們的身邊常有一些事情發生。

　　記得有一個晚上，有一位叔叔喝過酒，正準備騎摩托車回家，他的寶寶和妻子坐在叔叔的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車飛奔而來，叔叔馬上來了個急剎車，由于速度過快，車子猛摔在路邊，當時寶寶嚇得直哭，幸好沒出大事，叔叔的腳崴了，阿姨的額頭磕破了一點皮，這關系到一家人的生命啊!也給大家很大的啟示。我們要記住：酒后不能駕駛車輛，如果稍有失誤，就有可能喪失生命。

　　同學們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的馬路上去玩，會給我們帶來生命危險。在我印象中有這么一件事：在一個炎熱的夏天里，一個小男孩為了撿他的玩具熊，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想并沒有想到后果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓低粉身碎骨，永遠壓在土地最深的一層，父母的淚水猶如傾盆大雨從天而降。

　　同學們，這一個個例子告訴我們，生命最可貴，注意安全是重中之重。這有一首安全伴我行的歌謠，請大家跟隨我一起朗讀一遍。

　　“紅燈停，綠燈行。過馬路時左右望。

　　馬馬虎虎不得了，一看二望三通過。

　　黑色白色斑馬線，條條都是生命線。

　　寧愿聽等三分鐘，不要去追一秒鐘。

　　汽車在路停下來，不可把頭伸出來。

　　大家遵守交通法，平平安安回家來。

　　團團圓圓一家人，幸幸福福過一生。”

　　每個人的生命只有一次，有了生命的存在，才會成就我們一個個五彩的夢。生命不會失而復得，所以，我們應該加倍珍惜，讓生命在斑馬線上延續吧。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇14

　　尊敬的老師，親愛的同學們：

　　大家好!

　　關于交通安全知識大家應該都知道，并且了解，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規則的人們因不注重交通規則而發生交通事故給個個幸福的家庭帶來了痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規則!

　　據資料記載，上個世紀_年代末至今，我國交通事故死亡人數已經連續十余年位居世界第一。根據全球各交通和警察部門的統計，去年全世界交通事故死亡人數為50萬人!

　　其中，中國交通事故死亡人數為__萬人。在我們生活生活周圍這些血淋淋的教訓，警示我們“安全——生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我們大家都牢固樹立安全意識，那么在我們身邊就不會有那么多觸目驚心的事故發了。

　　從每件事故的分析來看，在每起偶然發生的事故背后，都隱藏著許多違反交通規章的必然。在安全學習中有這么一條“三不傷害”，即“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。”可每件事故的發生都涉及到其中的一條。

　　安全意識說大了，對社會來說關系到社會的發展，關系到社會的安定團結;說小了，對于個人家庭來說，關系到生命的延續，關系到家庭的美滿、幸福。因此，每個人的安全意識關系到社會的安定團結;關系到生命的延續，關系到家庭的美滿、幸福。

　　交通是為“人”服務的，而交通事故的發生又讓人們清楚地看到了“人”對交通法規忽視的結果。交通事故死亡人數在各項非正常死亡人數中高居榜首。交通事故導致人員傷亡的血淋淋的事實告訴人們要全面加強社會管理，告別違章，告別事故，維持有秩序的交通，才是人車暢通和安全的前提條件。

　　交通是文明的窗口。交通狀況的好壞，直接反映一個地區的發展水平和市民素質的高低。交通環境的好壞，關系到社會經濟的可持續發展和對外開放的形象，關系到我們的工作、學習和生活的質量。交通連著你我他，安全暢通靠大家。改善交通環境離不開大家的努力，只有廣大市民從我做起，自覺遵守交通規則，革除交通陋習，樹立文明新風，一個有序、安全、暢通的城區交通環境，才會呈現在我們面前，惠及廣大市民百姓。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們每一個人都成為文明交通的遵守者，讓安全、幸福伴隨著我們每一個人。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇15

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。

　　交通事故時時刻刻都會發生，它像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

　　記得我曾經在報紙上看到這樣一則報道，我當時驚呆了。一位市民，因為要趕著去上班，而他必須繞過欄桿才能坐車，無奈之下，他情非得已地跨過欄桿。這時，突然，一輛卡車直奔而來，在這千鈞一發的時候，只聽“啊”的一聲尖叫，這位市民被車撞得慘不忍睹，面目全非。當他被送到醫院時，早已奄奄一息了。家屬為此傷心欲絕。如果他當初能遵守交通規則，不亂跨越欄桿，他也就不會為此付出慘重的代價，把寶貴的生命白白地葬送。

　　曾經看到這樣一句話：“為了言傳身教，請注意交通安全！”這句廣告詞也說不上經典，或許也談不上特殊，可就是這么普通的一句話，在當今社會上，有幾個人放在心上?又有幾個人注意到交通安全的重要性呢?闖紅燈，往往是出現交通事故的主要原因之一。有人為了爭奪幾秒的短暫時間，拼命地向前沖，事故也就這樣發生了。所謂：寧等三分，不急一秒。人的生命只有一次，有什么比生命更重要，更急呢?何必要拿生命來做賭注呢?這樣做根本不值得。

　　交通是國民經濟的命脈，馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。

　　人們如果不注意交通安全，那事故就會像“非典”一樣傳播起來。也許受害者不是你，是別人，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲?誰愿意自己家破人亡?

　　俗話說：生命重于泰山。為了自己的家人，為了自己，為了您的生命，讓交通安全在你我的心中時時閃現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。

　　我的演講完畢，謝謝大家！

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇16

　　嗚……嗚……嗚，又一樁交通事故發生了，是在從大亞灣往方向的淡水鎮南二路口發生的。這雖然是三年前的事，但當時我聽媽媽說了，聽鄰居也說了，聽同學說了，也聽老師拿這件事來教育我們要注意交通安全，所以這恐怖的一幕總是歷歷在目。聽說是惠陽一中一名的學生，坐著公共汽車來上學，剛下車就急匆匆地橫過馬路，被一輛從大亞灣方向飛馳而來的小轎車當場碾死了，鮮血染滿了那段路。一個品學兼優的中學生，一個朝氣蓬勃的花季少年，一條活生生的生命，就在那一剎那間離開了人間，永遠地被剝奪了生存的權利。家長痛心，老師痛心，同學痛心，人們痛心，這是多么令人痛心而遺憾的事啊!

　　這件事，人們也議論了很久，有的說“家長怎么不自己接送小孩上學呀?”有的說“那該死的司機開那么快的車干嘛?”有的說“那小孩過馬路怎么不小心一點?”有的說“那邊的路口剛好是交岔口，車當然來得特別快，當然容易出車禍了”……人們議論紛紛。說什么也挽不回那條年輕的生命了，交通安全涉及到千家萬戶，涉及到我們每一個人的幸福和快樂，交通隱患時時刻刻牽動著我們的心，眼前、耳邊觸目驚心的事故，給我們每一個人敲響了安全的警鐘。如何減少交通事故的發生呢?想起暑假的時候，我跟爸爸媽媽去惠州玩，我看到惠州很多地方都有紅綠燈，而且交通秩序也很好。我心里想：如果我們惠陽能象惠州那樣，在車流量大或車禍發生的比較多的十字路口安裝上紅綠燈就好了。這樣的話，尤其是老人和小孩過馬路都有了安全的保障，這樣就能減少交通事故的發生，也減少了人間的悲劇。紅綠燈，我多么渴望你快點來到我們惠陽淡水啊!

　　果真，一年后，我驚喜地看到南三路口等幾個人車流量多的地方安裝了紅綠燈，秩序果然不同了，但也有極少數人亂闖紅燈。那時，我就盼望著發生慘劇的南二路口也能安裝上紅綠燈。結果又如我所愿，在去年的冬天，我發現，在淡水的有十多處地方安裝了紅綠燈，包括南二路口，而且安裝了電子眼監控器，對那些闖紅燈的人進行了拍攝，方便交通部門給那些闖紅燈的人做相當的處分和罰款。我們淡水的交通秩序就完全好轉了。

　　交通秩序好轉了，人們當然會發覺。聽：一個叔叔說：“聽說安裝紅綠燈要一百多萬呢!”另一個阿婆說：“那政府這次真是大出血了。”一個中年婦女說：“看來政府還是挺關心我們的利益的呢!”一個說：“以后小孩過馬路會方便一點”。我心里想：是啊!政府那么關心我們，有了這些紅綠燈，淡水的交通秩序會越變越好。

　　紅綠燈，是你讓我們的交通安全多了一份保障。

　　紅綠燈，是你讓我們淡水變得越來越美麗。

　　紅綠燈，謝謝你!紅綠燈，我愛你!

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇17

　　尊敬的各位評委，各位老師，親愛的同學們：

　　大家好！

　　我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規則，對于保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區發生的交通事故。xx省xx縣xx鎮“_”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。

　　一、行走安全

　　1、在通過岔路、轉彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。

　　2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

　　3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

　　4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。

　　二、乘車安全

　　1、當你乘坐二輪摩托車時，同學們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準正坐，不準倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來。

　　2、周末、節假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。

　　同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養育你們的父母的心，牽動著關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧和穩定，關系著祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。

　　謝謝大家，我的演講完畢了。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇18

　　尊敬的各位老師、同學們:

　　在這個陽光明媚的和煦春日里，很榮幸站在這里，和大家一起聊一聊有關“安全”的話題。首先，請允許我先作一下：我叫張文敏，現在交警大隊工作。但是，我同時也有教師資格，所以能夠站在這個講臺上，令我感到十分的高興。

　　我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我也相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

　　校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、艾滋病等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所占的比重很大。據了解，我國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡：中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”

　　“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個多么古老的話題；“幸福”一個多么美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、前全，事事講安全；必須要筑起、行為和生命的全長城。

　　交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經死了。”我想，那些失去健康的追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是殘缺的產物嗎?這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發展長河中的廢物，甚至成為危害社會發展的危險物。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安；祝愿好人，一生平平安安。

　　謝謝大家!

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇19

　　敬愛的教師，親愛的同學：

　　隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣！

　　爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心上，總是左耳邊進，右耳朵出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態度和習慣。

　　記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個摩托車從我跟前急駛而過，直覺得膝蓋一陣疼痛，我強忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，號啕大哭起來，這時媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進懷里，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我后悔極了，可是后悔又有什么用，哎，真是自討苦吃了。

　　媽媽叮嚀道：“勇敢點，誰叫你不聽話，過馬路怎么可以亂跑呢？真是的，今天還算運氣好，如果把你撞倒了怎么辦？這樣也好，吃點苦頭，買個教訓了，以后你要遵守交通規則哦”。我羞愧地無地自容，使勁點點頭！從此以后我明白了交通規則的重要性，規規距距地過馬路。在這里，我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業班，一定要遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些愛闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命！只有大家能樹立安全意識，就會杜絕交通事故發生，這樣，我們的生活才會有新的希望。要記住：安全不是兒戲，生命不能重來。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇20

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好。

　　當我們背起書包，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，來到美麗的校園時，當我們漫步于人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆美麗的家鄉發展的迅速。但你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢？隨著自行車、機動車等各種交通工具的增多，校園內的交通事故隱患也在增加，不遵守交通規則等同于不珍愛自己的生命。

　　我們擁有年輕的身軀、美好的理想，卻往往會忽略交通安全這種“小事”；我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔憂，我們發出如下倡議：

　　一、杜絕不良騎車行為。

　　不逆向行車，轉彎時提前減速，看清四周情況，不校內騎車、不搶行猛拐；不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧；不騎車帶人、并排騎車等。為了我們自己和他人的安全，我們要從自身做起，培養良好、文明的騎車習慣，為校園交通創造安全舒適的環境。

　　二、注意校園駕車安全。

　　校園內已有部分同學以電動車、作為出行工具，我們倡議同學們行車時一定要嚴格遵守交通法規，禮讓為先，慢行為上，保障校園出行的祥和氛圍，注意控制駕車速度，也不隨意停車，給自行車和行人的出行締造一個安全方便的環境。

　　三、積極反映現存問題。

　　校園內的安全隱患關乎我們每個人的切身安危，平日在校園出行，我們要結合自身體會，積極提出校園安全問題的改進建議。為交大校園的交通安全盡一份心，為我們自己營造一個安全愜意的校園環境出一份力。

　　為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日，希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人們的生存價值和生存權利。對于哪些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命；同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。

　　到20__年7月，我國汽車數量已達1.78億輛。隨著汽車進入尋常百姓家的，是頻頻發生的慘烈的交通事故。據公安部門統計，20__年，全國共發生道路交通事故45萬余起，造成近10萬人死亡，直接財產損失18.8億元。20__年我國共發生道路交通事故26萬多起，造成7萬人死亡，直接財產損失10億元。其中，在20__年因酒后駕駛機動車輛發生交通事故造成18371死亡，直接財產損失2.5億元。平均每天因酒后駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬人。已經超過5.12汶川地震中死亡的6.9萬人。

　　一場場慘烈的車禍的發生，一個個鮮活的生命的逝去，撞擊著人們的心靈，也引起了人們對道路交通安全的格外關注和深刻思考。近年來發生的杭州保時捷醉駕案，成都醉酒駕駛案等等一系列的醉駕案件一次次引發著理論界對酒后駕駛行為的諸多思考，在殘缺的法律和饑渴的民意之間，立法機關應當如何取舍，何去何從？

　　道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國的希望和未來，教會孩子保護自身安全，防止意外事故的發生，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。加強對少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養成交通文明行為，減少少兒的意外傷害，關心少兒的健康成長，是中宣部，公安部等五部委實施“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過各種宣傳活動，把交通安全生活中的場景搬到了課堂，讓孩子親身體驗“交通安全知識”在生活中的重要作用。

　　通過教育好一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會，營造出文明乘車，文明行車，文明走路的和諧交通環境。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇21

　　尊敬的老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　我是來自xx班的xx同學，相信大家都知道這次演講的主題是跟交通安全有關的，所以我今天要演講的題目是《交通危險在身邊，時時刻刻要謹記》。

　　其實我現在想想還是覺得害怕，前幾秒還活生生的人一下子就鮮血滿地了，立馬就沒了生息。生命是多么寶貴的東西啊，我們所以的人都不是神，一生只有一次生命，在交通危險面前，我們都是人身肉體是無法抗衡這個“鐵盒子”的，我們只能避開這些，而不是主動挑戰這些開的飛快的車。

　　在我們學校左邊不到兩百米就有人行道，在我們學校的'右邊六百米的距離就有一座天橋，可是還是有很多的同學、行人偷懶，不重視生命，總是抱著僥幸的想法，直接除了校門就翻跨欄過馬路。政府就是考慮到我們的安慰，才給我們學校這里的馬路中間裝了圍欄，防止我們直接橫穿馬路，還在旁邊修了坐天橋，可是還是有很多的同學們，不注重交通安全，直接從圍欄翻過去。同學們，這些交通安全事故，大家不要總抱著不會發生在我們身上，就不重視。其實也正是是因為他們重視這些身邊的交通危險，才會遇到交通事故的啊!

　　同學們，交通安全就隱藏在我們的身邊，我們一定要重視起來，一定要謹慎起來，切忌不能抱著“不會發生在我身上”的僥幸心理，等到事故發生的時候，一切都后悔莫及了。

　　同學們，對于交通安全，我有一句話送給大家：“寧等三分鐘，不搶一秒鐘”，只要我們能夠重視身邊的交通安全，帶動身邊的人重視交通安全，就能進一步地避免危險，大家一定要謹記!謝謝大家!

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇22

　　親愛的同學們：

　　大家好！

　　“也許，在某些人眼里，“安全”這個詞只是一個抽象的詞。但是，當你享受生命的禮物時，你就會明白它的意義。”注意安全！“一句普通的話，就像一本護照，守衛在人生的十字路口。多少次它在你耳邊響起，為了不讓你迷失自我！安全讓生活豐富多彩，每個人都有自己的位置。安全讓你拓展人生道路，為社會創造更多價值。”

　　每當看到這首意味深長的詩，我總會想：隨著社會的發展進步，人們的生活變得豐富多彩，尤其是人們的交通工具更是五顏六色，人在天上飛，人在地上跑。

　　6000多年前，有滾木拖運；五千年前，有獨輪車和馬車；500年，有蒸汽機車和汽車；汽車、卡車和其他交通工具在十多年前就有了。但是，現在真的不一樣了，各種交通工具。根據目前的情況，交通越來越發達，人們不用那么辛苦地運輸東西。但是它有優點又沒有缺點嗎？不，它肯定有很多缺點。

　　比如堵車，有時候坐公交比走路慢，上下班很擠，部分員工和小學生遲到。

　　隨著交通的快速發展，交通事故已經成為一大公害。目前，道路交通事故死亡人數占全國事故死亡人數的80%以上。

　　記得之前有個新聞報道：一個男初中生騎著摩托車載著一個女初中生，從旁邊跳過去，身后留下飛揚的灰塵。然而，突然下起了傾盆大雨，他們想快點回家，所以摩托車的速度增加了一點。然而，出乎他們意料的是，一輛大卡車突然開過來，男初中生迅速調整了摩托車的方向。可惜最后還是出了問題。

　　多么年輕的生命，就像花未開先謝，所以我們說：“最好有一條好的路，最好走得慢一點，走得快一點。”最后，讓我們一起創造一個和平、安全、美好的健康社會。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇23

　　朋友們：

　　讓紅綠燈永駐我們心中

　　19xx年12月14日，在蘿北縣人民醫院的病床上，一顆年輕的心臟停止了跳動。死時，年僅27歲。這位27歲的青年就是我的校友團結鎮東方紅小學教師王洪坤。

　　27歲，只有當今中國人平均壽命的1/3。27歲，應該是一天中的清晨，一年中的早春，一生中的序幕，是充滿憧憬與希望的年華。是和我們一樣該享有幸福與安寧的年華。可他卻匆匆地走了，永遠的走了。走的那么匆忙，那么無奈。來不及和他的親人們道一聲別，來不及和他的學生們說一聲再見。是什么強迫他閉上了雙眼，停止了呼吸！強迫他告別了人生，離開了人間？

　　是一場無情的車禍！！！

　　19xx年12月14日晚4點30分，即將參加鎮乒乓球比賽的王宏坤兜里揣著新買的乒乓球拍騎著摩托車朝家中走去。也許是由于去年的鎮第一名的喜悅從昏了頭腦，也許是對正在生病的妻子的掛念，也許是對即將過周歲生日的女兒的期盼，他不由地加快了行駛的速度。不幸就這樣發生了！他一頭撞到了因為缺油停在路邊等待修理的一輛四輪車上，連人帶車一同倒在了地上，時間一分一秒地過去了。直到晚上9點鐘，他才被人發現送往縣醫院。妻子哭著喊著叫著他的名字，無知的女兒咿咿呀呀地叫著“爸爸”可是這種感人的努力，都未能擊敗死神無情的進攻。我們試想：如果車主略懂一些交通常識的話，他就該在車身后面設立警告標志或開危險信號燈向人們警示前方潛在的危險。如果教師本人稍微重視一下交通安全慢些開車不幸就不會發生。可無情的事實是：東方紅小學的學生失去了一位好老師，他的妻兒失去了朝夕相處的丈夫，他的父母經歷了白發人送黑發人的痛苦。

　　一次意外的交通事故：一個女孩失去了父親，一個妻子失去了丈夫，一位母親失去了兒子。像這樣的悲劇不勝枚舉：今年6月，由于司機酒后駕車，我們鳳翔鎮一位年輕的大學生喪生于滾滾車輪之下。匆匆的走完了他短暫的一生。曾經為了挽救他的生命，他的父母，親友，同事匯聚成血緣與物質的，道義與精神的力量。為他捐款1，5000元，也沒能挽留住他離去的腳步。他的家庭特別貧困，父母含辛茹苦地供他大學本科畢業。原本指望兒子能出人頭地，可沒想到盼來的竟是這樣的結局，面對著突然逝去的兒子，白發蒼蒼的老母親哭干了眼淚，哭紅了雙眼，哭成了“魔癥”哭完就反反復復地念叨一句話：“這孩子咋就不見了呢？這孩子咋就不見了呢？”他們的.悲劇不只是個人的悲劇，它向我們提出了一個嚴重的警告，那就是：“交通安全不容忽視，交通規則不能違反。”據統計：1998年全國共發生一次性死亡10人以上特大交通事故72起，死亡人數1056人，傷1086人。多么令人觸目驚心的數字，多么令人難以忘懷的慘訓。

　　朋友們：生命是寶貴的，值得熱愛與珍視的，活著的許多日子因其平凡而讓我們不覺得，然而當你失去了才知道生命的寶貴。從一個普普通通的青年不幸夭折中，我們思索著：如何更注意安全，更熱愛生命，如何更珍惜講臺，更熱愛學生。

　　朋友們，為了天下所有的母親不再失去兒女，為了天下所有兒女不在失去父母。請遵守交通規則，注意交通安全，珍愛生命，讓自己的人生活得更有價值，讓紅綠燈永駐我們心中！

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇24

　　尊敬的領導、同志們：

　　一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今日，四通八達的交通網絡帶來的方便和快捷，促進了現代社會的飛速發展，但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇：

　　一輛大客車因嚴重超載，司機疲勞駕駛而沖下山崖，車毀人亡;一個騎摩托車的小伙子亂闖紅燈，喪命于車輪下;司機酒后駕駛，車禍無情奪走了全車人的生命，真是“杯中一滴酒，親人兩行淚”啊……

　　這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我明白這一幕幕卻是真實地發生著，并且杯具還繼續著。每一天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自我寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是能夠避免的。想到那里，我的心久久不能平靜。

　　這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在杯具之中，呼喊毫無意義，最終剩下的僅有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

　　我的眼前又出現了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到那里，我的心里僅有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的失去了精彩的人生;我痛恨那司機，因為他的“一時不細心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數個，這血的教訓為我們現代人敲響了交通安全的警鐘。

　　這教育片人人看了都會悲痛，而那些不遵守交通法規的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以后的結果嗎？想了，就是一時圖方便，忘記了這么多的教訓。

　　此刻，我想到了我自我：過馬路為貪方便而不走斑馬線;隨意跨越護欄;偶爾還和同學在馬路玩耍……這一時的沖動，一時的疏忽也許會讓我們永遠消失在這個世界上，想到那里，不禁心寒戰栗，那一次次慘不人睹的車禍，不正是這一個個小小的疏忽。意外所引發的嗎？

　　生命像滿滿的一杯水，它決不能溢出來，而這樣卻很難，很難。如果你想把它放平，怎樣辦？只能細心翼翼，然而，這一場場車禍卻撞到了這滿滿一杯水……

　　這部交通安全教育片給了我很大的觸動，我會引以為戒，從我做起。學習交通法則，自覺遵守交通規則，更想向所有人呼吁：人的生命僅有一次，讓我們攜起手來重視交通法則，自覺遵守交通規則，珍愛自我的生命，讓杯具不再重演！

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇25

　　敬愛的老師，親愛的同學們：

　　你們好!

　　如今的社會隨著經濟繁榮的發展，交通事業的發達，馬路上的車輛川流不息，隨著馬路的日益擁擠，交通事故也出現越來越多。記得前一段時間，我聽別人說在黃山區發生過一起嚴重車禍。一輛裝滿石子的大貨車在左拐彎時與迎面而來的另一輛貨車相撞，兩車身均嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非，兩名駕駛員受傷嚴重，被送往就近醫院搶救……后來據當地交警稱，兩車速度過快、應處不當，是這起事故的主要原因。而每年，有多少生命因此被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人。這些都是血的教訓，而作為中學生的我們不應該有所醒悟嗎?

　　交通事故往往都是人為的不遵守交通法規造成的。“不闖紅燈、不翻越護欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及的交通規則說起來是簡單，但為什么總是有人不嚴格遵守呢?因為安全意識的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命已經消失，當你發現一陣陣歡聲笑語已經湮沒。當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?黃金有價，生命無價。我們的生命屬于自己只有一次，交通事故的發生使一個個家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎，使父母、親人悲痛不已。

　　在我們身邊，也存在許多危險的隱患，上學放學時，許多同學騎車又快又猛，他們在許多汽車中來回穿梭，為了炫耀騎車技術，難道就可以拿生命安全來打擦邊球嗎?有一些步行同學，在上學放學途中，為了爭取時間，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母、老師的諄諄教誨當作耳邊風，我們要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法規，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會發生在我們身邊。

　　生命只有一次，我們一定要珍惜它，就請我們從自身做起，嚴格遵守交通法規，共同倡導“文明交通，安全出行!”

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇26

　　敬愛的老師們，親愛的同學們：

　　大家好!我是五(1)班的吳婷。

　　相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

　　曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。

　　而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇27

　　20xx年10月28日，十屆全國人大會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實施條例》經國務院第49次常務會議通過，20xx年5月1日，一法一規同步實施。這部法律的頒布實施，是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。下面，我從三個方面談一談學習的心得體會：

　　一、頒布實施《道路交通安全法》的重大意義

　　改革開放以來，我國道路交通迅速發展，為經濟、社會發展起到了重要的推動作用。但從總體上看，我國的道路交通發展與經濟、社會發展的要求還不相適應，道路交通安全形勢嚴峻，城市道路擁堵問題日趨嚴重，在一定程度上制約了經濟、社會的進一步發展和人民生活水平的提高。我國道路交通事故持續多年上升。全國道路交通事故起數從1986年的29萬起上升到20xx年的66.8萬多起，死亡人數由5萬人翻了一番。大多數城市不同程度地存在交通擁堵現象,一些大中城市交通擁堵問題更為嚴重。

　　影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設和安全管理設施跟不上機動車數量的增長，相當部分公路缺少交通標志、標線和安全防護設施，導致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農用運輸車)、拖拉機等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報廢車上道路行駛，必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規現象十分普遍，群眾交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差。另外，人車混行、機動車與非機動車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國共查處超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車和拖拉機載客等嚴重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導致交通事故的直接原因。

　　《道路交通安全法》頒布實施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據，許多內容沒有法律規范，直接影響了改善道路交通環境，影響了執法的權威性與準確性。

　　因此，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，增強道路交通的有效管理，迫切需要出臺一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機與活力，體現了鮮明的時代特點，也給公安交通管理工作提供了堅實的法治基礎。《道路交通安全法》實施一年來，雖然在短時間內由于配套的法規、措施和技術手段沒有及時跟上，造成基層交警在執法過程中遇到一些新情況、新問題，但從總體上看，我省和全國一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執法更加規范、文明、科學，對嚴重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識有所增強，道路交通秩序逐步好轉，交通事故四項指標有不同程度下降。

　　二、《道路交通安全法》的主要內容

　　《道路交通安全法》的立法指導思想，是以人為本，強調保護人的生命安全。從這個指導思想出發，

　　確定了它的根本出發點是保障道路交通安全，核心是保護交通參與人的合法權益，基本原則是依法管理、方面群眾。

　　《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理責任、執法監督、法律責任和附則八章。它從我國道路交通的實際出發，在總結歷史經驗和借鑒發達國家成功做法的基礎上，對道路交通活動中交通參與人的權利義務關系進行了全面規范。主要從以下九個方面作了調整和規定：

　　(一)明確政府及其相關部門在道路交通中的管理職責，政府及其他單位的交通安全教育責任

　　道路交通管理是一個復雜而龐大的系統工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題。《道路交通安全法》本著“精簡、統一、高效”的行政管理原則，明確公安機關交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執法主體，避免了道路交通安全執法的混亂。同時，根據現代大交通的要求，明確政府相關職能部門的職責，如交通、建設行政主管部門的職責，主要是道路的規劃、設計、施工、維護、保養及交通信號、交通標志、交通標線的規劃、施工、維護等。上道路行駛的拖拉機，由農業(農業機械)主管部門發放牌證，實行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規宣傳的普及性、廣泛性和長期性，為切實提高全民的道路交通安全素質，預防和減少交通事故的發生，保護公民人身安全、財產安全，《道路交通安全法》規定了道路交通安全教育義務，義務主體包括各級人民政府、機關、部隊、企事業單位、社會團體及其他組織、教育行政部門、學校、新聞、出版、廣播、電視等有關單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機關交通管理部門的責任，由交通警察“單打獨斗”的局面。

　　(二)通過設立機動車登記、檢驗、報廢制度，杜絕不合格機動車上道路行駛，從源頭上預防和減少交通事故

　　機動車作為高危運輸工具，在參與道路交通活動中，相對行人、非機動車，扮演的無疑是強者的角色。機動車的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規定，機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準予登記的機動車應當符合機動車國家技術標準，上道路行駛的機動車根據用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。實踐證明，實行登記制度和檢驗制度，對減少道路交通事故隱患，發現走私、盜搶及拼組裝車，促進駕駛人對車輛的保養和維修，以及減少環境污染，有著重要作用。報廢汽車上路嚴重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經濟不發達地區和農村，這個問題普遍存在。《道路交通安全法》明確國家實行機動車強制報廢制度，達到報廢的機動車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機關交通管理部門予以收繳，強制報廢。

　　(三)通過建立機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金，解決交通事故損害賠償問題，促進社會穩定

　　要求機動車必須投保第三者責任險，主要是考慮到交通事故的多發性和危險性。交通事故發生后，善后處理工作難度較大，作為責任方的機動車所有人往往無力承擔第三者的賠償責任，使受害方得不到合理的經濟補償，影響到社會的穩定。據統計，《道路交通安全法》頒布前，我國上道路行駛的機動車，約有三分之一未參加第三者責任保險。在這種情況下，面對交通事故逃逸案件的大量出現，保險公司要負擔交通

　　事故受傷人員的搶救費用和事故賠償費用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機動車第三者責任強制保險制度，有利于及時處理交通事故，保護自然人、法人和其他組織的合法權益，消除社會矛盾和不安定因素。目前，世界大多數國家已經建立了機動車第三者強制保險制度，通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故。

　　設立道路交通事故社會救助基金，主要是用于對以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機動車第三者責任強制保險但保額不足，二是未參加機動車第三者責任強制保險，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時救助和賠償。目前，國務院關于第三者責任強制保險的條例和設立道路交通事故社會救助基金的有關法規尚未出臺，因此在實際工作中如何執行第三者責任強制保險，如何應對交通事故發生后面臨的一系列問題，是當前執法中的一個難題。

　　(四)對非機動車性質的界定，不僅解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題，也使行政管理中遇到的難題迎刃而解

　　電動自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產品，電動自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢。《道路交通安全法》明確將電動自行車、殘疾人機動輪椅車歸類于非機動車，在設計時速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題。同時，考慮到地區特點，授權省、自治區、直轄市人民政府本著實事求是的原則，充分考慮當地的實際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。

　　(五)在保持法律連續性的基礎上，規定基本的通行規定，并授權下位法進行具體規范

　　《道路交通管理條例》從1988年開始實施，經過十幾年的貫徹執行，許多通行規則已深入人心，并在實際生活中被廣大交通參與者所遵守和執行。為保持法律的延續性和有利于新法的貫徹實施，《道路交通安全法》保留了原法規中合理的成份，將右側通行、各行其道、按交通信號通行、優先通行作為道路通行的基本原則。同時，考慮到現代交通的需要，明確了專用車道使用和通行優先權，規范了交通阻塞時的通行行為及無交通信號情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對優先權：規定學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置警告標志;城市主要道路的人行道，應當按照規劃設置盲道;機動車行經人行橫道時，應當減速慢行，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，在沒有交通信號的道路上，機動車要主動避讓行人。從通行權利分配上充分體現了以人為本的思想。 對道路通行的其他具體規則，《道路交通安全法》授權由國務院規定。與《道路交通安全法》配套實施的《道路交通安全法實施條例》在此方面作了更具體的規定，如對車輛行駛速度的規定，對遇交通堵塞時車輛依次排隊通行的規定，對經過無交通信號路口優先通行權的規定，等等。

　　(六)明確交通事故賠償責任的分擔原則

　　《道路交通安全法》將第三者責任保險與交通事故賠償責任聯系起來，通過保險制度轉移、分散機動車高危險性所造成的損失，對于機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險限額內予以賠償。當責任限額不足以賠償實際損失時，根據交通事故情況的不同，規定兩種原則：機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比

　　例分擔責任;機動車與非機動車、行人發生交通事故，由機動車一方承擔民事責任，但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車駕駛人之間屬于平等的主體，不存在強弱的區別，負有同等的義務，根據過錯承擔民事賠償責任，是民法過錯責任在處理交通事故中的體現。機動車與非機動車、行人的責任承擔，是過錯推定責任的適用，這樣規定，是在實行嚴格責任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機動車一方的責任。

　　(八)完善監督制度，將行政監察監督、內部監督和社會公民監督等融入對交通管理的執法監督之中 專設“執法監督”一章，是《道路交通安全法》的一個特色，在目前我國現有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務員條例等法律、法規、規章對如何依法行政和加強執法監督，保證執法公正，都作了明確的規定，但出于對公安機關交通管理部門和交通警察的嚴格要求和關心愛護，立法過程中國務院常務會議討論決定增加此內容。它從組織建設、職權、執法程序、禁止性條款、監督、處罰和處分等方面做了系統規定，以解決社會和群眾普遍關心的亂扣、亂罰問題，有利于監督我們的執法工作和加強執法隊伍建設，體現了執法為民和依法接受監督的重要原則。

　　(九)關于法律責任的規定

　　隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，機動車數量迅猛增長，機動車駕駛人的數量增長更是驚人，機動車違法和交通事故居高不下，由此引發的社會矛盾也越來越多，必須采取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標志標線規定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調整為：對一般違反道路通行規定的罰款處罰，行人、乘車人、非機動車駕駛人處5元以上50元以下罰款，機動車駕駛人一般違法行為處20元以上200元以下罰款;對酒后駕駛機動車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報廢車上路、超速等嚴重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執行標準，授權省、自治區、直轄市人民代表大會常務委員會根據本地區實際情況制定。

　　(二)對上位法不明確或沒有規定的內容，從方便群眾和道路交通管理實際出發，進行細化補充 在執行《道路交通安全法》過程中，由于配套措施不到位，有些規定不夠明確、細化，既給交通參與人遵守、理解法律法規帶來一定難度，也給道路交通管理工作嚴格執法造成困難。因此，結合我省實際情況，制定具有安徽特色的地方法規，是十分必要的。

　　總之，《道路交通安全法》的頒布實施，為道路交通指明了發展方向，也給公安交通管理工作提供了堅實的法制基礎。作為政府管理道路交通職能部門的公安機關的一個行政執法部門，公安機關交通管理部門將進一步規范執法行為，完善執法程序，減少執法的隨意性，保護交通參與人的合法權益，保證合法、公開、公正、高效執法的實現。 同時，我們殷切地期望通過我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強有力的法律保障

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇28

　　尊敬的各位評委，各位老師，親愛的同學們：

　　大家好！

　　借著今天早自習的時間，我向同學們講講交通安全方面的知識以及有關如何提高未成年人自我保護能力的問題。

　　同學們，你們目前承擔著繁重的學習任務，將來還要肩負起比我們現在更為艱巨的建設祖國的神圣使命，因此，我作為老師，更作為你們的長輩，我能為你們做到的就是要給予你們更多更細的關愛，關心你們的健康成長，維護你們的合法權益。根據社會發展以及當前形勢的需要，學校一直把搞好交通安全工作當做我們的神圣職責。

　　但是，我們應該清醒的認識到，由于經濟的發展和車輛的猛增，我們面臨的交通安全形勢仍然是相當嚴峻和復雜的，不安全的因素時時在威脅著同學們的安全。大量的車禍讓人觸目驚心，血的教訓在提醒著我們。每當看到小學生出現交通違法行為時，我們就會感到十分不安；每當看到小學生發生交通意外時，我們就會感到萬分痛心。同學們，對于交通事故的危害，我們千萬不能掉以輕心，如果我們把這樣的交通事故當成交通故事來聽的時候，那么同樣的危險也將離我們不遠了。

　　我們強調交通安全的重要并不是讓同學們感到危機四伏，驚慌失措。恰恰相反，我們要通過加強交通安全宣傳教育工作來提高同學們的交通安全意識和自我保護能力，以健全的素質和充分的自信面臨復雜的環境，適應社會的發展，這也是我們當前提倡素質教育的一項重要內容。我們小學生雖然還不是社會活動的主要參與者，但卻是社會交通的重要參與者。作為未成年人，學會基本的交通安全知識，學會好好保護自己、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為，就是對社會、對學校、對家庭最大的貢獻。

　　老師希望同學們能認真學習交通法規，不斷增強交通安全意識，告別不文明的交通行為，樹立良好的道德風尚。做到以下幾點：

　　1、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序；

　　2、靠路邊行走，橫過道路走斑馬線。做到“一停、二看、三通過”；

　　3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車扒車、不拋物擊車；

　　4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車；

　　5、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警；

　　6、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。

　　同學們，讓我們共同攜起手來，以我們的真誠和汗水，為你們創造更美好的明天。最后，祝同學們在人生的旅途中，一路平安，學業有成。

　　我的演講到此完結。謝謝大家！

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇29

　　尊敬的老師，親愛的同學們：

　　為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利。

　　對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。

　　我想給大家講講以下的交通安全知識：

　　1、安全走路

　　走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。

　　走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。因為有慣性，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是慣性。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

　　2、穿馬路

　　有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

　　3、汽車的眼睛

　　汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的`兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。

　　當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時避讓。

　　4、車輛轉彎

　　你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子不走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

　　5、轉彎車輛

　　知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。

　　6、集體外出

　　集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。

　　7、車輛先行

　　在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。

　　所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。

　　8、不玩車

　　有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。

　　當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。

　　吊車時由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇30

　　親愛的各位領導，同志，朋友們

　　大家好：

　　我叫某某，來自～～，今天我非常高興和大家交流關于交通安全的有限所知。

　　不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”.回國后小伙子又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說: 一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

　　當然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說：“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個孩子都知道。”但是我想再問的就是，為什么總有人無視交通法規的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的生活中永遠消失?你如果看過，經歷過，你就會意識到，生命遠比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。

　　就在前年某個周末陽光明媚的上午，藍藍的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閑的享受著雙休日的休息時光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了，如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個世界——我來過。

　　這個家庭永遠的消失了，兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。

　　朋友們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規定太多，交-警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。不知大家是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現。

　　我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。

　　謝謝大家!

2025關于交通安全的感人演講稿范文 篇31

　　改革開放以來，我國道路交通迅速發展，為經濟、社會發展起到了重要的推動作用。但從總體上看，我國的道路交通發展與經濟、社會發展的要求還不相適應，道路交通安全形勢嚴峻，城市道路擁堵問題日趨嚴重，在一定程度上制約了經濟、社會的進一步發展和人民生活水平的提高。

　　20xx年10月28日，十屆全國人大會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實施條例》經國務院第49次常務會議通過，20xx年5月1日，一法一規同步實施。20xx年12月29日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議通過了《關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正，20xx年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議通過《關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正，自20xx年5月1日起施行。這部法律的頒布實施，是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。

　　二、主要內容

　　《道路交通安全法》的立法指導思想，是以人為本，強調保護人的生命安全。從這個指導思想出發，確定了它的根本出發點是保障道路交通安全，核心是保護交通參與人的合法權益，基本原則是依法管理、方面群眾。

　　《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理責任、執法監督、法律責任和附則八章。它從我國道路交通的實際出發，在總結歷史經驗和借鑒發達國家成功做法的基礎上，對道路交通活動中交通參與人的權利義務關系進行了全面規范。

　　(一)交通管理和安全教育責任

　　道路交通管理是一個復雜而龐大的系統工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題。《道路交通安全法》本著“精簡、統一、高效”的行政管理原則，明確公安機關交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執法主體，避免了道路交通安全執法的混亂。同時，根據現代大交通的要求，明確政府相關職能部門的職責，如交通、建設行政主管部門的職責，主要是道路的規劃、設計、施工、維護、保養及交通信號、交通標志、交通標線的規劃、施工、維護等。上道路行駛的拖拉機，由農業(農業機械)主管部門發放牌證，實行管理。

　　考慮到道路交通安全法律、法規宣傳的普及性、廣泛性和長期性、全民的道路交通安全素質、公民人身安全、財產安全，《道路交通安全法》規定了道路交通安全教育義務，義務主體包括各級人民政府、機關、部隊、企事業單位、社會團體及其他組織、教育行政部門、學校、新聞、出版、廣播、電視等有關單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公

　　安機關交通管理部門的責任，由交通警察“單打獨斗”的局面。

　　(二)機動車登記、檢驗、報廢制度

　　機動車作為高危運輸工具，在參與道路交通活動中，相對行人、非機動車，扮演的無疑是強者的角色。機動車的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規定，機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準予登記的機動車應當符合機動車國家技術標準，上道路行駛的機動車根據用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。實踐證明，實行登記制度和檢驗制度，對減少道路交通事故隱患，發現走私、盜搶及拼組裝車，促進駕駛人對車輛的保養和維修，以及減少環境污染，有著重要作用。報廢汽車上路嚴重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經濟不發達地區和農村，這個問題普遍存在。《道路交通安全法》明確國家實行機動車強制報廢制度，達到報廢的機動車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機關交通管理部門予以收繳，強制報廢。

　　(三)機動車第三者責任強制保險制度

　　要求機動車必須投保第三者責任險，主要是考慮到交通事故的多發性和危險性。交通事故發生后，善后處理工作難度較大，作為責任方的機動車所有人往往無力承擔第三者的賠償責任，使受害方得不到合理的經濟補償，影響到社會的穩定。據統計，《道路交通安全法》頒布前，我國上道路行駛的機動車，約有三分之一未參加第三者責任保險。在這種情況下，面對交通事故逃逸案件的大量出現，保險公司要負擔交通事故受傷人員的搶救費用和事故賠償費用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機動車第三者責任強制保險制度，有利于及時處理交通事故，保護自然人、法人和其他組織的合法權益，消除社會矛盾和不安定因素。目前，世界大多數國家已經建立了機動車第三者強制保險制度，通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故。

　　設立道路交通事故社會救助基金，主要是用于對以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機動車第三者責任強制保險但保額不足，二是未參加機動車第三者責任強制保險，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時救助和賠償。目前，國務院關于第三者責任強制保險的條例和設立道路交通事故社會救助基金的有關法規尚未出臺，因此在實際工作中如何執行第三者責任強制保險，如何應對交通事故發生后面臨的一系列問題，是當前執法中的一個難題。

　　(四)對非機動車性質的界定

　　電動自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產品，電動自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢。《道路交通安全法》明確將電動自行車、殘疾人機動輪椅車歸類于非機動車，在設計時速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題。同時，考慮

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　　到地區特點，授權省、自治區、直轄市人民政府本著實事求是的原則，充分考慮當地的實際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。

　　(五)交通事故賠償責任的分擔原則

　　《道路交通安全法》將第三者責任保險與交通事故賠償責任聯系起來，通過保險制度轉移、分散機動車高危險性所造成的損失，對于機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險限額內予以賠償。當責任限額不足以賠償實際損失時，根據交通事故情況的不同，規定兩種原則：機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任;機動車與非機動車、行人發生交通事故，由機動車一方承擔民事責任，但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車駕駛人之間屬于平等的主體，不存在強弱的區別，負有同等的義務，根據過錯承擔民事賠償責任，是民法過錯責任在處理交通事故中的體現。機動車與非機動車、行人的責任承擔，是過錯推定責任的適用，這樣規定，是在實行嚴格責任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機動車一方的責任。

　　(六)監督制度

　　專設“執法監督”一章，是《道路交通安全法》的一個特色，在目前我國現有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務員條例等法律、法規、規章對如何依法行政和加強執法監督，保證執法公正，都作了明確的規定，但出于對公安機關交通管理部門和交通警察的嚴格要求和關心愛護，立法過程中國務院常務會議討論決定增加此內容。它從組織建設、職權、執法程序、禁止性條款、監督、處罰和處分等方面做了系統規定，以解決社會和群眾普遍關心的亂扣、亂罰問題，有利于監督我們的執法工作和加強執法隊伍建設，體現了執法為民和依法接受監督的重要原則。

　　(七)法律責任的規定

　　隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，機動車數量迅猛增長，機動車駕駛人的數量增長更是驚人，機動車違法和交通事故居高不下，由此引發的社會矛盾也越來越多，必須采取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標志標線規定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調整為：對一般違反道路通行規定的罰款處罰，行人、乘車人、非機動車駕駛人處5元以上50元以下罰款，機動車駕駛人一般違法行為處20元以上200元以下罰款;對酒后駕駛機動車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報廢車上路、超速等嚴重的交通違法行為，處200元以上20xx元以下罰款。罰款的具體執行標準，授權省、自治區、直轄市人民代表大會常務委員會根據本地區實際情況制定。

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　　三、典型案例

　　1、20xx年10月5日6時許，陳海某(20歲)駕駛無號牌的三輪摩托車(發動機號616154)搭載陳某、謝某在江濱堤路由東往西行駛，行至出事地點越過道路中心線超越前方車輛時，與由西往東李某(18歲)駕駛的無號牌兩輪摩托車(發動機號061032)發生碰撞，造成兩車損壞及李某受傷的交通事故。經過公安局交警支隊第一大隊交管股事故處理民警林某、馮某的現場勘查及調查材料綜合分析證實：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛。李某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車在道路上行駛

　　本案中陳海某和李某是否違反《道路交通安全法》?如何處理?

　　點評：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》

　　第八條(國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證)、第十九條第一款(駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證)及第三十八條(車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行)的規定，是造成此事故的主要原因;其次，李某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車在道路上行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條及第十九條第一款的規定。因此，交警部門應依法確定陳海某承擔此事故主要責任，李某承擔次要責任，對陳海某處以二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留，對李某處以二百元以上二千元以下罰款。

　　2、吳某某被通州市某紡織有限公司錄用工人，20xx年3月15日，吳某某在下班途中與單某某駕駛的機動車發生碰撞受傷。為賠償問題，吳某某將單某某及其投保的保險公司告上法庭，要求兩被告賠償。經法院審理，雙方達成了調解協議，由保險公司賠償醫藥費、護理費、誤工費等損失37000元，單某某賠償1500元。事故發生后，吳某某同時向某市勞動和社會保障局申請工傷認定，經某市勞動和社會保障局認定，吳某某因交通事故受傷構成工傷。吳某某受傷情況經某某市勞動能力鑒定委員會鑒定為九級傷殘。由于市某紡織有限公司未為吳某某交納工傷保險金，吳某某遂申請勞動仲裁，要求用人單位某市某紡織有限公司承擔工傷保險責任，并終止勞動關系。通州市勞動爭議仲裁委員會作出裁決后，通州市某紡織有限公司不服，認為仲裁裁決未扣除吳某某在交通事故賠償案件中已獲賠的醫療費等費用，遂向通州市人民法院提起訴訟。

　　勞動者在獲得交通事故肇事者的賠償后，是否可以要求用人單位承擔工傷保險責任?法院應如何判決?

　　點評：用人單位以外的第三人侵權造成勞動者損害的，侵權人已對勞動者(受害人)進行了賠償，并不影響受害人享受工傷待遇，因此對通州市某紡織有限公司提出吳某某享受工傷待遇時應扣除交通事故侵權人已賠部分的主張本院依法不予支持。因通州市某紡織有限公司沒有為吳某某繳納工傷保險費，故吳某某享受的工傷待遇應當由通州市某紡織有限公司直接支付。用人單位被判決承擔醫療費、護理費、一次性工傷醫療補助金、一次性傷殘就業補助金、一次性傷殘補助金等。