有關交通安全的經典演講稿（精選32篇）

有關交通安全的經典演講稿 篇1

　　大家好！

　　大家都知道，劉翔是奧運會男子110米跨欄的冠軍，他飛躍一個個跨欄，矯健的身影讓中國人為之自豪。而在現實生活中，有些人模仿劉翔，在馬路中間玩一個刺激的“生命跨欄”，讓我們替他羞愧。

　　“生命跨欄”，就是有人為了圖方便，在馬路上不走斑馬線而翻越護欄，這是一種非常不文明的行為。下面讓我們一起來看看這種“生命跨欄”的.慘痛教訓：過春節時，江西省一名男子跨護欄被撞斷一條腿；貴陽一名老太跨越護欄被車撞倒，搶救無效死亡；海口市一男子跨護欄被車撞傷后，40分鐘內仍有20人跨越護欄；遼寧一男子跨護欄被撞死亡，護欄對面就是家；還有一個事例，一名女子抱著孩子跨越護欄被車撞，女子成了植物人，而她手中還不到一歲的孩子當場死亡……

　　這樣的事例太多太多了，這些人為了圖一時方便，將自己的生命健康拋到腦后，不僅影響了城市的交通，更造成了安全隱患，有損城市的文明形象。我呼吁大家：珍愛生命，遠離跨欄，文明出行！

有關交通安全的經典演講稿 篇2

　　大家好！

　　在現代社會，我們的生活離不開交通，交通安全也是一個不容忽視的問題，必須言出必行，從我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有沒有想過，一點點的疏忽，可能會讓你后悔一輩子？

　　記得有一次，我從學校走回家的路上，突然聽到不遠處有“噓——”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的.變形了，車的大燈也下來了。當時我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學生有多危險！

　　如果司機反應稍微慢一點，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業主吵起來了，我也靠近了一點。聽說車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時，交警也趕到現場處理交通事故。

　　那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規則的，請遵守交通規則！作為一名小學生，我必須以身作則，嚴格遵守交通規則。

　　交通安全，從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命，關注交通安全。

有關交通安全的經典演講稿 篇3

　　大家好！我今天演講的題目是《安全在我心中》。

　　安全是什么樣的？安全就像一個忠實的保護者，日夜守護著我們，使生命之樹高大翠綠；安全是什么樣的？安全就像一顆脆弱的心，可能在一瞬間支離破碎；安全是什么樣的？安全就像一個警鐘，時刻提醒我們珍惜生命，注意安全。每天上學，父母總是提醒我們：安全第一，學習第二；在課堂上，老師經常教我們注意學校內外的安全。我們常常對他們的'話充耳不聞，而這所謂的充耳不聞，就是在提醒我們的愛！

　　在往返學校的路上環顧四周，許多學生不遵守交通規則，比如在高速公路上行走、過馬路、走反方向的路，甚至在車流不息的路上追逐打鬧。多么危險的行為。人的生命是脆弱的，不小心就可能發生危險。所以我在這里提出：上學路上和放學后，一定要走人行道，向右走；過馬路時，走斑馬線，注意交通；禁止在路上追逐打鬧。希望大家都能遵守，共同珍惜我們的安全！

　　安全似乎離我們很遠，又似乎離我們很近，遠到天邊，近在咫尺。安全在哪里？是的，安全在我們自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，時刻關注安全，才能過上平靜的生活。

　　我的發言到此結束，謝謝！

有關交通安全的經典演講稿 篇4

　　尊敬的領導、各位評委、各位來賓：

　　大家好！

　　今天，我演講的題目是：構建和諧交通，確保平安出行。

　　說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。

　　有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景？要知道，一節火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊！而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路。可是，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執法人員早出晚歸，風餐露宿，從車輛運輸的源頭抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。

　　城區，是我們城市中最為繁華的區域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區就是一座城市的縮影。可是，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么？這些對危險化學品運輸的管理，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規范，運輸路線是否規劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。

　　其實，我們交通行業和大家日常生活聯系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”。“同志，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下。”“同志，這班車已經坐滿了，請您乘坐下一班。”“同志，請您按照次序排隊乘車。”三品檢查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構建和諧交通所付出的辛勤汗水。

　　俗語有云“安全生產，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業每天正常運轉的基本準則。沒有了安全，生產就無從談起；沒有了安全，生命將失去保障；沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。

　　朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。

　　謝謝大家，我的演講完了。

有關交通安全的經典演講稿 篇5

　　尊敬的：

　　今天，市交警大隊為我們全校師生講了關于交通安全知識的講座。從“坐公交車、走文明路、騎車的注意事項”等幾個方面，用身邊血淋淋的事實，深入淺出地給我們上了生動的一課。

　　首先坐公交車時要先下后上，遇到老弱殘孕和抱小孩的，應該主動讓座。乘車時不要將頭、手伸出窗外；過馬路時要先看左再看右，看清兩邊再走。不要在馬路上奔跑、打鬧，要走斑馬線；不到12歲的兒童不能在馬路上騎自行車。

　　而且要求全體同學做到以下幾點：

　　1.樹立安全意識：加強安全素質不僅僅意味著要善待生命，更重要的是對健康意識、風險意識、防范意識、科學意識和守法意識的學習和提高。

　　2.熟悉安全知識：了解生活安全、公共安全以及自然災害等方面的安全知識。懂得什么是危險因素，哪里是危險場所，如何預防危險的發生以及發生事故后如何應對。

　　3.掌握安全技能：掌握現代社會中安全生活和生產的基本技能。如報警電話的撥打，滅火器的使用，公共場所遇險的正確逃生，事故發生時的應急方法和技能。

　　生命對于每個人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無限美好地幸福。只要我們牢記安全，就能夠時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全。幸福的樂趣。通過這次講座我校全體師生的法律意識進一步提高了，同學們紛紛表示“珍愛生命——從我做起、從現在做起”做一名合格守法的小公民。

有關交通安全的經典演講稿 篇6

　　大家好!

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這首歌我都唱十年了，人家大概已經背得滾瓜爛熟了。但是還是有許多人在過馬路時不遵守交通規則。

　　記得那一次，我和媽媽晚上從新世紀生活廣場回家，到了十字路口，路口的交通信號燈由綠變紅，媽媽停下車來等候，然而我是個急性子，我對媽媽說：“媽媽，對面雖然是紅燈，但兩邊沒有車，也沒有交警，我們還是過去吧!”媽媽說：“俗話說‘不怕一萬，就怕萬一’。

　　萬一我們到了路中央，突然有一輛汽車飛馳過來，我們不就危險了嗎?”媽媽話音剛落，一名中年男子直接騎著自行車過去了。說時遲那時快，從左邊突然沖出了一輛電動三輪車，瞬間撞倒了那位中年男子，自行車一下子被撞出了兩米多遠，由于電動三輪車來不及剎車，又撞到了旁邊的路燈，于是連人帶車摔了個四腳朝天。看到這情境，我心里想：“太可怕了，下次我再也不敢闖紅燈了。”

　　在生活中，往往綠燈還沒有亮，非機動車就會搶先一步，電動車、摩托車、電動三輪車常在幾輛汽車的`空當之間穿過，欲速而不達，就會有交通事故發生。人的生命只有一次，一旦失去就無可挽回了，所以，我們每個人都應該將交通規則牢記心中。

有關交通安全的經典演講稿 篇7

　　老師同學們：大家好

　　誰不希望有個完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對于大多數人來說是一件并不難的事情，然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!

　　她，本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂的童年，擁有燦爛的微笑，可就是在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機沒有集中精力開車的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺，醫生對她的父母說：“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫生為她做了截肢手術，同時這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。

　　劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學的時候，女孩哭著鬧著要上學，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。

　　這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。

　　同學們讓我們大家一起行動起來吧!大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗!

有關交通安全的經典演講稿 篇8

　　尊敬的老師和親愛的同學：

　　“也許，在某些人眼里，“安全”這個詞只是一個抽象的詞。但是，當你享受生命的禮物時，你就會明白它的意義。”注意安全！“一句普通的話，就像一本護照，守衛在人生的十字路口。多少次它在你耳邊響起，為了不讓你迷失自我！安全讓生活豐富多彩，每個人都有自己的位置。安全讓你拓展人生道路，為社會創造更多價值。”

　　每當看到這首意味深長的詩，我總會想：隨著社會的發展進步，人們的生活變得豐富多彩，尤其是人們的`交通工具更是五顏六色，人在天上飛，人在地上跑。

　　6000多年前，有滾木拖運；五千年前，有獨輪車和馬車；500年，有蒸汽機車和汽車；汽車、卡車和其他交通工具在十多年前就有了。但是，現在真的不一樣了，各種交通工具。根據目前的情況，交通越來越發達，人們不用那么辛苦地運輸東西。但是它有優點又沒有缺點嗎？不，它肯定有很多缺點。

　　比如堵車，有時候坐公交比走路慢，上下班很擠，部分員工和小學生遲到。

　　隨著交通的快速發展，交通事故已經成為一大公害。目前，道路交通事故死亡人數占全國事故死亡人數的80%以上。

　　記得之前有個新聞報道：一個男初中生騎著摩托車載著一個女初中生，從旁邊跳過去，身后留下飛揚的灰塵。然而，突然下起了傾盆大雨，他們想快點回家，所以摩托車的速度增加了一點。然而，出乎他們意料的是，一輛大卡車突然開過來，男初中生迅速調整了摩托車的方向。可惜最后還是出了問題。

　　多么年輕的生命，就像花未開先謝，所以我們說：“最好有一條好的路，最好走得慢一點，走得快一點。”最后，讓我們一起創造一個和平、安全、美好的健康社會。

有關交通安全的經典演講稿 篇9

　　改革開放以來，我國道路交通迅速發展，為經濟、社會發展起到了重要的推動作用。但從總體上看，我國的道路交通發展與經濟、社會發展的要求還不相適應，道路交通安全形勢嚴峻，城市道路擁堵問題日趨嚴重，在一定程度上制約了經濟、社會的進一步發展和人民生活水平的提高。

　　20xx年10月28日，十屆全國人大會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實施條例》經國務院第49次常務會議通過，20xx年5月1日，一法一規同步實施。20xx年12月29日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議通過了《關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正，20xx年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議通過《關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正，自20xx年5月1日起施行。這部法律的頒布實施，是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。

　　二、主要內容

　　《道路交通安全法》的立法指導思想，是以人為本，強調保護人的生命安全。從這個指導思想出發，確定了它的根本出發點是保障道路交通安全，核心是保護交通參與人的合法權益，基本原則是依法管理、方面群眾。

　　《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理責任、執法監督、法律責任和附則八章。它從我國道路交通的實際出發，在總結歷史經驗和借鑒發達國家成功做法的基礎上，對道路交通活動中交通參與人的權利義務關系進行了全面規范。

　　(一)交通管理和安全教育責任

　　道路交通管理是一個復雜而龐大的系統工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題。《道路交通安全法》本著“精簡、統一、高效”的行政管理原則，明確公安機關交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執法主體，避免了道路交通安全執法的混亂。同時，根據現代大交通的要求，明確政府相關職能部門的職責，如交通、建設行政主管部門的職責，主要是道路的規劃、設計、施工、維護、保養及交通信號、交通標志、交通標線的規劃、施工、維護等。上道路行駛的拖拉機，由農業(農業機械)主管部門發放牌證，實行管理。

　　考慮到道路交通安全法律、法規宣傳的普及性、廣泛性和長期性、全民的道路交通安全素質、公民人身安全、財產安全，《道路交通安全法》規定了道路交通安全教育義務，義務主體包括各級人民政府、機關、部隊、企事業單位、社會團體及其他組織、教育行政部門、學校、新聞、出版、廣播、電視等有關單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公

　　安機關交通管理部門的責任，由交通警察“單打獨斗”的局面。

　　(二)機動車登記、檢驗、報廢制度

　　機動車作為高危運輸工具，在參與道路交通活動中，相對行人、非機動車，扮演的無疑是強者的角色。機動車的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規定，機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準予登記的機動車應當符合機動車國家技術標準，上道路行駛的機動車根據用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。實踐證明，實行登記制度和檢驗制度，對減少道路交通事故隱患，發現走私、盜搶及拼組裝車，促進駕駛人對車輛的保養和維修，以及減少環境污染，有著重要作用。報廢汽車上路嚴重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經濟不發達地區和農村，這個問題普遍存在。《道路交通安全法》明確國家實行機動車強制報廢制度，達到報廢的機動車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機關交通管理部門予以收繳，強制報廢。

　　(三)機動車第三者責任強制保險制度

　　要求機動車必須投保第三者責任險，主要是考慮到交通事故的多發性和危險性。交通事故發生后，善后處理工作難度較大，作為責任方的機動車所有人往往無力承擔第三者的賠償責任，使受害方得不到合理的經濟補償，影響到社會的穩定。據統計，《道路交通安全法》頒布前，我國上道路行駛的機動車，約有三分之一未參加第三者責任保險。在這種情況下，面對交通事故逃逸案件的大量出現，保險公司要負擔交通事故受傷人員的搶救費用和事故賠償費用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機動車第三者責任強制保險制度，有利于及時處理交通事故，保護自然人、法人和其他組織的合法權益，消除社會矛盾和不安定因素。目前，世界大多數國家已經建立了機動車第三者強制保險制度，通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故。

　　設立道路交通事故社會救助基金，主要是用于對以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機動車第三者責任強制保險但保額不足，二是未參加機動車第三者責任強制保險，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時救助和賠償。目前，國務院關于第三者責任強制保險的條例和設立道路交通事故社會救助基金的有關法規尚未出臺，因此在實際工作中如何執行第三者責任強制保險，如何應對交通事故發生后面臨的一系列問題，是當前執法中的一個難題。

　　(四)對非機動車性質的界定

　　電動自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產品，電動自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢。《道路交通安全法》明確將電動自行車、殘疾人機動輪椅車歸類于非機動車，在設計時速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題。同時，考慮

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　　到地區特點，授權省、自治區、直轄市人民政府本著實事求是的原則，充分考慮當地的實際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。

　　(五)交通事故賠償責任的分擔原則

　　《道路交通安全法》將第三者責任保險與交通事故賠償責任聯系起來，通過保險制度轉移、分散機動車高危險性所造成的損失，對于機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險限額內予以賠償。當責任限額不足以賠償實際損失時，根據交通事故情況的不同，規定兩種原則：機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任;機動車與非機動車、行人發生交通事故，由機動車一方承擔民事責任，但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車駕駛人之間屬于平等的主體，不存在強弱的區別，負有同等的義務，根據過錯承擔民事賠償責任，是民法過錯責任在處理交通事故中的體現。機動車與非機動車、行人的責任承擔，是過錯推定責任的適用，這樣規定，是在實行嚴格責任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機動車一方的責任。

　　(六)監督制度

　　專設“執法監督”一章，是《道路交通安全法》的一個特色，在目前我國現有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務員條例等法律、法規、規章對如何依法行政和加強執法監督，保證執法公正，都作了明確的規定，但出于對公安機關交通管理部門和交通警察的嚴格要求和關心愛護，立法過程中國務院常務會議討論決定增加此內容。它從組織建設、職權、執法程序、禁止性條款、監督、處罰和處分等方面做了系統規定，以解決社會和群眾普遍關心的亂扣、亂罰問題，有利于監督我們的執法工作和加強執法隊伍建設，體現了執法為民和依法接受監督的重要原則。

　　(七)法律責任的規定

　　隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，機動車數量迅猛增長，機動車駕駛人的數量增長更是驚人，機動車違法和交通事故居高不下，由此引發的社會矛盾也越來越多，必須采取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標志標線規定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調整為：對一般違反道路通行規定的罰款處罰，行人、乘車人、非機動車駕駛人處5元以上50元以下罰款，機動車駕駛人一般違法行為處20元以上200元以下罰款;對酒后駕駛機動車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報廢車上路、超速等嚴重的交通違法行為，處200元以上20xx元以下罰款。罰款的具體執行標準，授權省、自治區、直轄市人民代表大會常務委員會根據本地區實際情況制定。

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　　三、典型案例

　　1、20xx年10月5日6時許，陳海某(20歲)駕駛無號牌的三輪摩托車(發動機號616154)搭載陳某、謝某在江濱堤路由東往西行駛，行至出事地點越過道路中心線超越前方車輛時，與由西往東李某(18歲)駕駛的無號牌兩輪摩托車(發動機號061032)發生碰撞，造成兩車損壞及李某受傷的交通事故。經過公安局交警支隊第一大隊交管股事故處理民警林某、馮某的現場勘查及調查材料綜合分析證實：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛。李某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車在道路上行駛

　　本案中陳海某和李某是否違反《道路交通安全法》?如何處理?

　　點評：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》

　　第八條(國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證)、第十九條第一款(駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證)及第三十八條(車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行)的規定，是造成此事故的主要原因;其次，李某未依法取得駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車在道路上行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條及第十九條第一款的規定。因此，交警部門應依法確定陳海某承擔此事故主要責任，李某承擔次要責任，對陳海某處以二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留，對李某處以二百元以上二千元以下罰款。

　　2、吳某某被通州市某紡織有限公司錄用工人，20xx年3月15日，吳某某在下班途中與單某某駕駛的機動車發生碰撞受傷。為賠償問題，吳某某將單某某及其投保的保險公司告上法庭，要求兩被告賠償。經法院審理，雙方達成了調解協議，由保險公司賠償醫藥費、護理費、誤工費等損失37000元，單某某賠償1500元。事故發生后，吳某某同時向某市勞動和社會保障局申請工傷認定，經某市勞動和社會保障局認定，吳某某因交通事故受傷構成工傷。吳某某受傷情況經某某市勞動能力鑒定委員會鑒定為九級傷殘。由于市某紡織有限公司未為吳某某交納工傷保險金，吳某某遂申請勞動仲裁，要求用人單位某市某紡織有限公司承擔工傷保險責任，并終止勞動關系。通州市勞動爭議仲裁委員會作出裁決后，通州市某紡織有限公司不服，認為仲裁裁決未扣除吳某某在交通事故賠償案件中已獲賠的醫療費等費用，遂向通州市人民法院提起訴訟。

　　勞動者在獲得交通事故肇事者的賠償后，是否可以要求用人單位承擔工傷保險責任?法院應如何判決?

　　點評：用人單位以外的第三人侵權造成勞動者損害的，侵權人已對勞動者(受害人)進行了賠償，并不影響受害人享受工傷待遇，因此對通州市某紡織有限公司提出吳某某享受工傷待遇時應扣除交通事故侵權人已賠部分的主張本院依法不予支持。因通州市某紡織有限公司沒有為吳某某繳納工傷保險費，故吳某某享受的工傷待遇應當由通州市某紡織有限公司直接支付。用人單位被判決承擔醫療費、護理費、一次性工傷醫療補助金、一次性傷殘就業補助金、一次性傷殘補助金等。

有關交通安全的經典演講稿 篇10

　　今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓，主要是繼續落實20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進一步遏制交通事故發生的一次交通安全教育宣傳活動，意味深長，意義重大。

　　下面，就道路交通安全提三點建議，和大家共勉：

　　一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。我單位車輛緊缺，生產任務重、區塊大，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應嚴格遵守交通法規，遵守公司及我部行車的各種規定，遵守八個“嚴禁”，堅持安全第一預防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中，嚴格按照操作規程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強安全責任心。按時休息，經常使自己保持精力充沛，不斷學習，提高自己綜合素質。

　　二、不斷提高自身素質。在這里我對駕駛員同志提出三點要求：1、提高職業修養。機動車駕駛員由于其職業的復雜性與特殊性，更應具有良好的職業道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業修養；2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前后車輛的距離，尤其是前車的制動距離，控制好車輛速度，觀察各種動態，清除各種風險，絕對不能存在麻痹思想，僥幸心理；3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術不高，缺乏駕駛經驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到復雜路段駕駛技術不過關，就會造成事故。

　　三、加強車輛的維護和檢查工作。車輛保養同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態是行車安全的前提條件，所以車輛保養至關重要，其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外，還要經常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認真檢查，發現問題及時解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。

　　同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結一致，腳踏實地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作！

　　二〇xx年xx月xx日

有關交通安全的經典演講稿 篇11

　　尊敬的領導，親愛的同事們：

　　大家下午好！

　　紅燈停，綠燈行，這是每一個人都知道的交通規則，可是，并不是每一個人都真正做到了。今天，我們在這里一起討論交通安全，雖然有點老生常談，但卻非常必要。因為，安全是個永不過時的話題。

　　親愛的同事，請聽我說，我們必須重視安全。安全是一種愛，安全的愛是父母對外出兒女永遠的牽掛；安全是一種美，安全的美體現于維系安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態；安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達；安全是一種法，安全的法是文明的體現，責任的體現。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯系著我們每一個人。

　　親愛的同事，請聽我說，我們必須注意安全。生命對于我們只有一次，健康的身軀才是幸福生活的基礎，我們的身體既沒有備品，也沒有備件。我們的摩托車鏈條斷了，可以花十來塊錢買一個換上，車身刮花了，可以找維修的地方重新上點漆。但是如果有一天某個人腦袋被車碾爛了，你能找大夫給你換個新的嗎?胳膊被高溫燒變了形，能買個新的換上嗎?

　　親愛的同事，請聽我說，我們必須牢記安全。我常常想，有多少電力工人，每天為了電力事業辛勤付出，尤其是線路上工作，晴天一身汗，雨天一身泥，他們把自己的生命，把妻子、兒女的幸福，都交給了那一根根電桿，一條條導線。如果說，電力企業是那一座座鐵塔，那么電力職工就是那一件件的塔材，他們的妻子、兒女就是那塔下的拉線，相互依靠、相互支撐……為了家庭的幸福，我們沒有理由不牢記安全。

　　親愛的同事，請聽我說，我們必須不忘安全。對于交通事故，我們耳聞目睹的太多太多，不要說普通百姓，就是名人，死于車禍的也不在少數。喜劇明星牛振華四十歲生日當晚車禍死亡，小品明星洛桑也是因為車禍死亡。如果說這個世界上有平等的話，那就是安全，在安全面前，無所謂富貴貧賤，也無所謂男女老幼。

　　親愛的同事，請聽我說，我們必須學會安全。“海不擇細流，故能成其大；山不拒細壤，方能就其高。”對待安全工作，不論是決策者還是執行者，尤其應該持有“舉輕若重”的態度。“舉輕若重”，就是把安全工作的小事當作大事來抓，高度重視安全工作的細節。只有自己學會了如何安全，才是真正的安全。

　　最后，我把一段關于生命的話送給大家，希望大家能夠體會到生命的美好，珍愛生命，注意交通安全。

　　生命是一棵綠色的大樹，每一片新葉都彈奏快樂的音符。粗壯的樹干支撐季節的天空，歲月記錄著成長的腳步。

　　生命是一棵綠色的大樹，有時也顯得十分脆弱，事故的颶風一旦襲來，就被摧毀，走向死亡的歸宿。

　　生命是一棵綠色的大樹，每一片新葉都彈奏快樂的音符，快快筑起安全的防護林，讓生命盡情享受：春風、陽光和雨露。

有關交通安全的經典演講稿 篇12

　　各位老師、同學們：

　　大家好！

　　隨著一聲清脆的啼哭聲，就標志著一個生命降落人間，生命的存在意味著什么？每當旭日東升的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落，大地萬物蘇醒——那是因為有生命的存在；嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾——這些都是因為有生命的存在。生命無處不在，無處不有。生命又是何其珍貴！有了生命，才有了競爭和拼搏，有了生命，才有快樂與悲傷，有了生命，才有希望與理想，有了生命才有了對生命的珍愛。

　　世界上最珍愛的莫過于生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負著太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛生命的前提。

　　當今威脅生命的安全因素都有那些呢？無非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個世界因為人的歡聲笑語而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那么后果不堪設想，良心也終會受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰心驚，殘不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時，這一切都為時已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以后才醒悟、才懂得珍惜嗎？我們難道還不應該反思嗎？

　　血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故（包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故）。生存就是為了自己么？不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們為什么還要再去拿生命開玩笑呢？

有關交通安全的經典演講稿 篇13

　　親愛的老師，親愛的同學們:

　　你們好！

　　交通安全是我校長期抓不放的一項重點工作，目的是通過對學生進行安全教育，使學生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。

　　一、我校充分利用交通安全教育周組織學生開展一系列交通安全教育活動

　　1.利用升旗儀式開展交通安全教育講話，對全校各班、全體師生提出具體要求。

　　2.在交通安全教育宣傳活動開始時，制定了活動計劃和活動安排。組織本班學生認真學習《中小學生交通安全教育讀本》

　　二、深入扎實開展學生交通安全知識宣傳活動

　　1.組織學生觀看交通安全等一系列教育短片，教育學生成為遵守交通規則的好青少年。

　　2.各班班主任開展了以增強交通安全意識為主題的黑板報活動，充分利用宣傳窗口、墻報欄展示交通安全、用電安全、消防安全圖片，增加學生的自我保護能力.安全防護和自救知識。

　　三、圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，加強中小學生。

　　道德建設，促進兒童健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》宣傳教育活動，教育學生不乘坐無證、無駕照、拆卸等違章車輛。

　　通過活動的發展，學生了解交通安全知識，提高了遵守交通規則的意識。安全行走和安全駕駛已成為學生的自覺行動。本次活動開展以來，我校交通安全工作到位，無交通安全事故。可以說，我們的特色活動具有針對性和有效性，在支持和促進學校工作中發揮了作用，成為學校道德教育的支點和杠桿作用。

　　今后要把交通安全教育進行到底，堅持不懈，保證學生牢記安全二字，用行動體現出來。

有關交通安全的經典演講稿 篇14

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　我叫，來自大一新聞系，今天我非常高興和大家交流關于交通安全的有限所知。

　　不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”.回國后小伙子又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說: 一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

　　當然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說：“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個孩子都知道。”但是我想再問的就是，為什么總有人無視交通法規的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的生活中永遠消失?你如果看過，經歷過，你就會意識到，生命遠比想象中的還要寶貴，還要脆弱～

　　就在前年某個周末陽光明媚的上午，藍藍的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閑的享受著雙休日的休息時光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了，如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果”　是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個世界——我來過。

　　這個家庭永遠的消失了，兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。

　　同學們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。不知大家是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現。

　　我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。

有關交通安全的經典演講稿 篇15

　　同志們：

　　首先我向所有獲獎的節目表示熱烈的祝賀！向所有參與此次活動并付出辛勤勞動的演員和工作人員表示衷心的感謝! 為了維護我區的交通秩序，保護公民的財產安全及其他合法權益，保障道路交通安全、暢通、有序。根據中宣部、公安部、教育部、司法部、國家安監總局和市安辦關于開展“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的部署，從6月份開始,全區各街鄉鎮組織開展了豐富多樣的交通安全文藝節目演出活動, 豐富了群眾的文化生活，增強了交通安全知識。剛才我觀看了這些交通安全文藝節目,節目的內容都是根據我區身邊發生的事情編排的，對我區群眾的交通安全宣傳教育是很有說服力的。下面我就這次文藝匯演提幾點要求:

　　一是把今天的文藝匯演的節目刻制成光盤,分發到各個村、各個社區進行播放，把今天的優秀節目組織起來在全區各街鄉鎮進行巡回演出，各街鄉鎮要積極配合，要繼續挖掘新的交通安全節目，利用電視、廣播、網絡等新聞媒體，廣泛傳播現代交通法制觀念和交通安全知識,加強交通安全宣傳教育。

　　二是要各單位繼續開展多種形式的社會化交通安全宣傳教育活動，營造濃厚的社會氛圍，教育引導廣大群眾進一步提高熟悉，主動配合，共同搞好道路交通事故預防工作,要深入開展交通安全宣傳“進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭”活動，努力提高群眾交通文明素質。

　　三是要加大交通安全宣傳教育工作，宣傳教育工作僅依靠交通治理部門遠遠不夠的，要組織和動員社會方方面面的力量，要教育引導廣大群眾進一步增強自我保護意識，自覺抵制乘坐黑車、無牌無證車輛、超載車輛等違法車輛，同時主動舉報超載超速、非法營運等交通違法行為，增強全民預防交通事故責任意識。

　　四是要繼續大力開展“五進”活動，努力提高全民交通安全素質。在預防交通事故的諸多因素中，人是決定性的因素。提高交通參與者的交通安全意識，形成自覺遵守交通法規的良好習慣，是減少交通違章，預防交通事故的根本途徑，希望今天在座的要以身作則，自覺遵守《道路交通安全法》，積極投入到宣傳、維護交通安全的大軍中去。

　　謝謝！

有關交通安全的經典演講稿 篇16

　　驕傲自滿是事故的導火索，謙虛謹慎是安全的鋪路石!上帝是公平的，也是吝嗇的。他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中，安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　車禍，是最平常的，也是最影響我們的安全的!

　　有一天下午，我放學回家時，突然看到前面圍著一群人。好奇心驅使著我看個究竟。好不容易擠到了最里層，只見一個醉醺醺的男人，走路東搖西晃，頭被撞得鮮血直流，還在那說胡話。旁邊還停這一輛小汽車，車主在一旁破口大罵。過了一會兒，我才知道醉酒的人走路不看，汽車行駛過來了，還不走，硬是往上撞，結果一下子撞到了車上。這一碰不僅頭撞爛了，還把車主剛補得漆給劃了，車主不服，打電話報了警。最后警-察來了，不但沒定車主的罪，還讓醉酒的人給車主賠禮道歉，補償車主的損失，并交了罰金。可這又有什么辦法呢?說到底還是他的錯，如果他不喝酒，重視生命，安全出行，這件事還會發生嗎?

　　那是一個晴朗的日子，我和媽媽在街上散步。突然，一輛車“唰”地一下從身邊過去，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了行人。路人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意和輕蔑的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然怎么會騎得那么快。但這樣很有可能會發生交通事故。

　　果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，就帶著好奇心走了過去。“氨我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎?他怎么……我聽見旁觀者紛紛議論，“咳!這孩子這可憐!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”再多的“如果”也不能使這朵已經凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊了的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去。

　　讓“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。

有關交通安全的經典演講稿 篇17

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級的小同學都知道的關于交通安全的順口溜。其實我們每一個人都需要遵守交通安全。因為生命重于泰山，且只有一次。

　　由于國民經濟收入迅猛發展，汽車的數量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識淡薄，也有些人只圖方便，無視交通信號燈，隨心所欲地橫沖直撞，進而釀成了殘不忍睹的車禍，導致原來幸福的家庭家破人亡。不過，還是有好些人是嚴格遵守交通規則的。

　　那天，我到成都去玩，在過斑馬線時，我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈，卻還是試圖牽著女兒強行過馬路。小女孩見自己的.媽媽要闖紅燈，馬上大聲對她媽媽說：“媽媽，老師說過，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍。”眾目睽睽之下，小女孩的媽媽臉紅了，厲聲對小女孩說：“小孩子，懂什么！”說完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會兒，綠燈亮了，母子倆說笑著從斑馬線上走了過去。看著那小女孩的背影我不禁對她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子，但是她卻有著比大人還強的交通安全意識感，這是多么難能可貴啊！

　　作為小學生的我們也必須具備一些交通安全知識。如：上學和放學時，正是一天中道路交通最擁擠的時候，馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。

　　希望大家都能自覺遵守交通安全，盡可能將車禍的發生率減小為零。同時我也想對司機們說：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時請不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零！

　　讓我們大家攜手遵守交通法則！珍視安全，珍視生命！

　　謝謝大家！

有關交通安全的經典演講稿 篇18

　　同學們：

　　大家好，我是四班的陳王怡，今天我演講的主題是交通安全伴我行。

　　在日常生活中大家也經常說要注意安全，可誰做到了呢？據x月x日《xx晚報》報道，交通事故已成為“世界第一害”，而是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。從二十世紀八十年代末交通事故年死亡人數首次超過五萬人至今，（未包括港澳臺地區）交通事故死亡人數已經連續十余年居世界第一。而且全世界每4秒鐘出生一個嬰兒，每6秒鐘死去一名好漢，70%是非正常死亡。

　　交通事故是非常可怕的，x月x日時分，集裝箱公路運輸有限公司的號半掛集裝箱車，在線xx公里路段附近與x臺車輛相撞，造成x人當場死亡，送醫院途中認定死亡x人，搶救過程中又死亡x人。另有xx人受傷，其中x人重傷，但目前生命體征平穩。

　　為了防止有更多的人死亡，我們的.自我保護能力要做到以下幾點：

　　1、自覺遵守交通規則的確很普遍，但能做到的人很少；

　　2、過馬路要走斑馬線；

　　3、過馬路不能擁撞。

　　提倡交通安全法規，增強自我保護意識，讓更加美好！

　　謝謝大家！

有關交通安全的經典演講稿 篇19

　　尊敬的領導、老師，親愛的同學們：

　　大家好！

　　我們每天都要在繁忙的道路上走來走去，有些學生假期還要坐公交車回家，所以遵守道路交通安全規則對于保護我們來之不易的生命非常重要。現在我來報道一下最近幾天一些地區的交通事故。甘肅省正寧縣玉林鎮校車超載引發嚴重交通事故，造成22人死亡。經交警核實，這輛校車允許搭載9人，但實際搭載64人。這血淋淋的教訓，請以此為戒，永遠把自己的生命安全放在第一位。為了使學生更加熟悉和掌握相應的交通安全法律知識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，保障道路交通安全，從以下兩個方面進行探討。

　　第一，行走安全

　　1、通過岔路口或轉彎時，要仔細觀察，仔細等待，確認安全后才能通過。

　　2、不準坐、躺、停、打、跑、追，不準隨意突然橫穿馬路。

　　3、不要在路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

　　4、通過鐵路時，要做到“一站三通”，不能隨意穿越鐵路。

　　第二，乘坐安全

　　1、當你騎兩輪摩托車時，學生只能坐在司機后面的座位上。他們只能坐直。他們不允許向后或側向坐著。他們應該保持正確的坐姿，三個學生不應該騎摩托車。由于乘坐穩定性很差，車輛行駛時很容易從車上掉下來。

　　2、周末、節假日回家不要帶農用車、報廢車輛、超載車輛、拖拉機。

　　同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來。你的人身安全影響到撫養你的父母和關心培養你的老師的心。你的人身安全關系到千家萬戶的幸福安寧，關系到社會的和諧穩定，關系到祖國的未來。為了學生的健康成長，請認真學習道路交通安全的法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，努力做文明交通的使者，文明交通的標兵。

有關交通安全的經典演講稿 篇20

　　老師們、同學們：

　　早上好！今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。

　　目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的'車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！隨著濟的快速增長，汽車數量也相應地劇增，在_，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數字，無不告訴我們交通事故猛于虎。

　　5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路；

　　6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外；

　　7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全走路。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！

有關交通安全的經典演講稿 篇21

　　隨著我國經濟的發展和社會的進步，我國的交通工具逐漸增多，變的越來越方便。就因為有了這些交通工具，人們的生命才一步步受到威脅。為此，我們學小每周在集會上都講安全，讓我們不要對安全漠不關心。

　　老師曾帶領我們去學校的播放室里看過一次有關安全的影碟。那里面全部都是因為交通安全而失去雙腿及生命的孩子。看了那些影碟后，我深深地為那些與我同齡的小孩子感到惋惜，同時也讓我明白了交通安全的重要性，使我懂得了“交通安全要注意”的道理。

　　交通安全時時縈繞著我們寶貴的生命。我們學校每周都講安全。就是讓我們注意交通安全，可仍有一些同學對安全不重視，他們以為那些事沒什么大不了，可你們想過沒有，真正遇事的時候會怎么樣的情景……危險動作有很多，危險就在我們身邊，只要我們每個人都注意交通安全，那么，我們的生活一定會更加美好。作文

　　我雖然沒有親眼目睹過那些不注意交通安全而遇到意外的那些人的后果，但我們班就有一個人，因為交通安全而受到了傷害。她是我的一個朋友，那天，我們班有許多人騎著自行車去買課外輔導資料。當然，我的這個朋友也去了，在回來的路上，右邊有許多車，她就往左邊來的一點，就在這時，不幸的事情發生了，前面一個騎摩托車很快的人飛奔了過來，和我們班的那個同學撞在了一起，后果嚴重……

　　我想：我們大家身邊肯定也有一些類似的事情，那些不注意交通安全的人都有了自己意想不到的遭遇，我在此呼吁大家：“交通安全要注意，我們的生命只有一條，它是寶貴的，獨一無二的”。

有關交通安全的經典演講稿 篇22

　　各位領導、各位老師、親愛的同學們：

　　大家好!今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。

　　隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經濟在發展，危險也在增加。

　　家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發現的時候，馬路就已經變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區最近發生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛入逆行車道，與一輛農用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。

　　我們學校也有一些防范交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發生次數。但直接關系到事故發生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內監督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規的好少年。

有關交通安全的經典演講稿 篇23

　　尊敬的老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　我是來自xx班的xx同學，相信大家都知道這次演講的主題是跟交通安全有關的，所以我今天要演講的題目是《交通危險在身邊，時時刻刻要謹記》。

　　其實我現在想想還是覺得害怕，前幾秒還活生生的人一下子就鮮血滿地了，立馬就沒了生息。生命是多么寶貴的東西啊，我們所以的人都不是神，一生只有一次生命，在交通危險面前，我們都是人身肉體是無法抗衡這個“鐵盒子”的，我們只能避開這些，而不是主動挑戰這些開的飛快的車。

　　在我們學校左邊不到兩百米就有人行道，在我們學校的'右邊六百米的距離就有一座天橋，可是還是有很多的同學、行人偷懶，不重視生命，總是抱著僥幸的想法，直接除了校門就翻跨欄過馬路。政府就是考慮到我們的安慰，才給我們學校這里的馬路中間裝了圍欄，防止我們直接橫穿馬路，還在旁邊修了坐天橋，可是還是有很多的同學們，不注重交通安全，直接從圍欄翻過去。同學們，這些交通安全事故，大家不要總抱著不會發生在我們身上，就不重視。其實也正是是因為他們重視這些身邊的交通危險，才會遇到交通事故的啊!

　　同學們，交通安全就隱藏在我們的身邊，我們一定要重視起來，一定要謹慎起來，切忌不能抱著“不會發生在我身上”的僥幸心理，等到事故發生的時候，一切都后悔莫及了。

　　同學們，對于交通安全，我有一句話送給大家：“寧等三分鐘，不搶一秒鐘”，只要我們能夠重視身邊的交通安全，帶動身邊的人重視交通安全，就能進一步地避免危險，大家一定要謹記!謝謝大家!

有關交通安全的經典演講稿 篇24

　　在我們的生活中，關于交通安全的悲慘事故無時無刻不在上演著，這都要“歸功”于我們大家對交通安全的維護，與在交通安全知識這方面的缺失。

　　看，一個滿面春風、笑意堆容的小女孩正與一個活潑可愛、生機勃發的小男孩在馬路中央追逐打鬧，迎面一位騎著電動車的阿姨正向這駛來，小女孩本能的朝一邊望望，但為時已晚，伴隨著一聲聲稚嫩的呻吟，悲劇展現在我們的面前：地上一片鮮紅的血泊，小女孩因失血過多而暫時昏迷，而那位阿姨呢，卻還張揚跋扈的朝小女孩怒吼，眉宇間無不流露出對小女孩的恨意——電瓶車在這一次交通事故中受了“傷”。她吼完后便不負責任的逃之夭夭了。從這起交通事故中便可充分展露出人們對交通安全的關注程度，同時，也反映出社會中逃脫和推卸責任的人士。

　　一條條寶貴的生命怎能用金錢來衡量呢?而金錢又怎能與可貴的生命相提并論呢?我們更不能因一時的莽撞而輕易地葬送生命，如此這般的悲劇，怎能不引起人發省與深思?因而，我在此向廣大民眾發起呼吁：遵守交通，安全無阻!

　　在馬路上追逐打鬧固然不妥，但若要在人群密集處擁擠，那便更會造成對我們安全或生命有所威脅的事故了。

　　在一個人口密集處，許多人都在不顧別人安全的奮力擁擠，將一個人擠倒，更不能讓人容忍的是，許多人即使看到了這個被擠倒的人也依然繼續行進，并從他的身上走過，那人被踩得鼻青臉腫，遍體鱗傷，場景慘不忍睹。

　　為了安全，我們要互相謙讓。謙讓，讓出一片溫情;謙讓，讓出一片秩序;謙讓，讓出一片理解;謙讓，讓出一片安全!

　　珍愛生命，安全出行!

有關交通安全的經典演講稿 篇25

　　各位領導，同志們：

　　大家好!

　　對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。

　　去年6月的一天，我正在值勤時，發現一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。

　　1995年5月份的一天，我發現一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。

　　在便民服務臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條;在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我幫她搭車回山西老家。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現出武清交警的風采。別看小小十字路口，什么事都可能發生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。

有關交通安全的經典演講稿 篇26

　　親愛的老師和同學們：

　　大家好！我是五(1)班的吳婷。

　　相信大家都聽過“和平是福，和平是金”這句話，我今天演講的題目是《文明交通，與安全手拉手》。

　　溫暖的春風吹著大地，路上車流不息。我們徜徉在動人的春光里，享受著生命的美好。但是，曾幾何時，道路變成了殺人的免提，汽車摩托車就像鋒利的刀子，肆意地扼殺著幸福與和平，交通問題就像一塊沉重的石頭壓著人們的心和靈魂。當你看到一個鮮活的生命消失在車輪下，當你發現一陣笑聲和笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景，你能不感到難過嗎？道路交通事故仍然是各事故領域的“頭號殺手”。導致悲劇的重要原因之一是我們缺乏安全和防御知識，自我保護能力差。因此，對兒童進行安全教育迫在眉睫。是的，80%的意外傷害可以通過安全教育提高我們學生的自我保護能力來避免。

　　原因之一就是闖紅燈或者過馬路。交通信號燈的發明是減少交通擁堵的有效途徑之一。俗話說“紅燈無數，人生只有一次。”我們絕不能隨意過馬路，即使兩邊都沒有車。第二個原因是因為玩和在路上玩造成的。放學后，幾個同學走在一起，有說有笑，有時會把同學的東西扔到馬路對面。那個同學穿過馬路去接他們。因為他趕時間，不能照顧身邊的車輛就跑。如果這個同學有福氣，那也行；但是如果一輛車剛好路過，后果不堪設想。所以學生千萬不要在路上打架，防止其發生。第三個原因是行人爬過護欄，一旦被交通撞倒，后果非常嚴重。汽車不會一剎車就停下來。有同學覺得亂過馬路沒關系。司機無論如何都會剎車。實際上，汽車不是一剎就停的。由于慣性，汽車制動后會向前滑行，這就是力的慣性。就像人在跑，突然停下來，就忍不住往前沖了幾步。更有可能是司機不注意，剎車不靈。“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，停車，看，過”，這些交通知識每個學生都應該牢記在心。車禍像老虎一樣兇猛，滾動的車輪奪去了許多人的生命。所以在路上走路一定要注意安全，千萬不要在路上玩游戲或者踢足球。騎行時不要把頭伸出窗外。過馬路時，你應該走斑馬線。

　　遵守規則和紀律意味著尊重生命和自我。當我們能做到這一切，我們的社會就離文明的另一面更近了一步。關注交通安全是我們的責任和義務。讓我們攜起手來，關愛這文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命。

有關交通安全的經典演講稿 篇27

　　敬愛的老師、同學：

　　大家好!

　　隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

　　而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年進行的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　謝謝大家，我的演講完畢了。

有關交通安全的經典演講稿 篇28

　　尊敬的老師、同學們：

　　大家好！

　　我今天演講的題目是交通安全記心中。

　　晨起，我走向川流不息的馬路，望著車輪卷起的塵埃，那些事情就不斷的在我腦海中回蕩，曾經，一個六七歲的天真爛漫的小女孩，因為無知和童真，沒有想到可能發生的悲劇。她為了一個小球沖向馬路，就在剛剛撿起的時候，一輛大卡車奔馳而過，小女孩倒在了卡車車輪下，剛剛還活潑可愛的小女孩，霎時，那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地，可是，那又有什么用呢？慘禍已經釀成，哭泣也沒有用，可憐的小女孩就葬身于車輪下……

　　一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

　　這些事例在我們的生活中接連不斷的出現，難道我們就能袖手旁觀，任其發展？經過這些事情后，我們該覺醒了！有些人以為這些事情一定不會發生在自己的身上，那些人只是倒霉罷了，可是那些因為車禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發生在自己身上嗎？當死神真正的降臨到我們頭上，我們才如夢初醒嗎？讓我們牢記這些血的教訓，明白交通安全的重要性，并自覺的去遵守吧！當我們在橫闖馬路時，是否想到了有多少人為此失去生命？當你走到馬路邊時，請放慢你的腳步，稍微等等綠燈，可能不會因此失去生命。當我們的父母在酒駕時，是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓？當我們的父母想要酒駕時，請用你的語言告誡他們，不要開車，坐公交車吧。當我們在乘坐超載的車輛時，是否想到了有多少超載的車輛失去控制，造成了慘禍？但我們在跨上超載車輛的那一刻，請你把伸出去的腳邁回來，并告誡身邊的人們，要知道少一次超載，就少一次悲劇。

　　遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境，讓我們把交通安全牢記心中！

　　我希望，喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬于我們的，愿我們每個人的生命更精彩。

有關交通安全的經典演講稿 篇29

　　尊敬的各位老師，親愛的同學們：

　　大家好!

　　曾有人說：“世界上最遙遠的距離是生與死。”我卻不這樣認為，它們那么近，甚至聽得見對方的呼吸。

　　但假若越界的一步，失去的將是整個世界。我聽過很多死亡的詢息，就好像自己置身于生死一線。一條生命的消失總歸是遺憾的，如果死得其所那還好，但因痞性人生而死，換得的不過是遺臭萬年。固然死也未必是件好事。空洞的時候，人老是會考慮生死。我也曾一樣地想過，人為何要生存。

　　但想起生暢老師講的“人是從哪里來的”。——是父母來之不易的結晶，要知道人體內眾多個細胞，受精卵的組成是最艱難的。我想，除了珍惜，我所能做的都微不足道。可他們忘了，為了生存，人總有數千百萬的方法，也許是以命抵命。真正的尊重生命是建立在倫理道義上的，為了生而生，只能被定義為貪生怕死。記憶里有那么一段故事，是關于一個姑娘的，她的父親是機械工廠的工人，家庭收入平淡。她是個個子高挑、成績優異的女孩。尤其是她一頭烏黑飄逸的長發，受許多的阿姨叔叔喜歡。

　　學校里要求交一筆資料費，這個月已經是第四次了，可她的獎學金已經微乎其微了，她不得不向父親伸手。放學后，她回到家，發現家里沒人。她想，爸爸可能在加班，就準備去工廠找他。放下書包后，她整理了下頭發，披著一夾長發出門了。她來到工廠門口，保安跟好問好，她沒有等父親出來直接進去了。她站在車間門口叫了幾聲“爸”，可機器運行的聲音太吵，父親根本聽不見。她便往里走，看到父親站在機器前汗水淋漓的樣子，她的眼眶里塞滿了淚珠。

　　父親見女兒來了，連忙走過去詢問。女兒吞吞吐吐說出她來這的目的.后，父親從包里掏出幾張皺巴巴的二十塊，七零八碎才湊夠兩百塊，他將全身的積蓄塞在女兒的包里，拍了拍她的背，默自走回原位工作。她摸著微鼓的口袋，失落地往外面走。沒有專心走路的她絆倒地上的導線，一下摔在機器旁邊。工廠里的機器都是大風口，有很大的吸力。女孩的長發正好被吹起，絞進了正在工作的機器里。她的頭皮被連根撥起，父親親眼目睹了女兒被機器傷得血肉模糊，失去了她最愛的頭發。女孩痛苦的叫聲響徹了整個車間。

　　機器停下后，女孩被送往醫院。她麻木地躺在擔架上，雙眼死死地睜開著。女孩后悔忽視了機房門口掛的那塊警示牌。手術燈再次亮起后，醫生告訴父親女孩沒有生命危險，但一生都不會再長出頭發了，視力也受到了嚴重的影響。走廊上，只剩下父親沉痛的身影。也許意外與死亡就在瞬息之間，沒有一丁點預兆，讓每個人都感到措手不及。向對安全隱患時多留心一些，生命也就長久一些或完美一點。不過許多事故都證明，生命不允許失敗。生命一生一次，也是一次一生。

有關交通安全的經典演講稿 篇30

　　尊敬的老師們：

　　交通安全這四個字，我們大家都再熟悉不過了，長輩們總習慣把交通安全放在嘴邊，而學校也一直非常重視交通安全的宣傳學習，從小學起開始辦交通安全的手手抄報，寫過的關于交通安全的也有很多。

　　交通安全，這四個字聽起來容易，但時刻注意、重視它的人卻不多。有許多人為了多在床上躺幾分鐘，而把路上時間縮短，為了趕時間，一路上猛鉆空子，猛闖紅燈，和汽車搶路。盡管家長勸說了很多次要放慢速度，卻絲毫不把勸告放在心上，依舊我行我素。還有一些騎電動車上學的人，速度都可以和汽車相提并論，也有的同學乘坐校車或私家車，又或是公共車，不能坐超載的汽車，私家車不能做黑車，公共車上要注意不把頭和手伸出窗外，還要系好安全帶。

　　交通安全是每個學期學校的必說話題之一嗎。大多數初中生都是騎自行車來上學，自行車在人們嚴重或許速度不快，安全性能也較高，其實不然，普通自行車要充足氣，用力蹬起來絕對不遜色于電動車，變速自行車能達到80km/小時，輕松超過大多電瓶車。

　　交通安全問題已成為未成年人健康成長的一重大隱患，作為中學生的我們應提高警惕心，盡量避免可能發生的交通事故。

　　我的演講完畢，謝謝大家！

有關交通安全的經典演講稿 篇31

　　同學們：

　　首先我先給大家講一下交通安全的形勢。據有關資料顯示，全世界每年約有60萬人死于車禍。相當于第二次世界大戰時期，美國在日本廣島投下原子彈造成死亡人數的3倍多。中國每年約有6萬人葬身本論車輪之下，在眾多的交通事故中，盡管事故形態各異，原因也是多方面的，但有一點是共同的，那就是都有人違章，都有行人違反了道路交通管理條例。如果大家都自覺遵守道路交通管理條例，都不違章，也就等于消滅了交通事故，從平安、家家歡樂，那該多好哇!沒有規矩，不成方圓。同學們的學習也要有規章制度。同學們每天上學、放學都要走路，通過交通繁忙的馬路，這樣自然就成為了一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關交通法規和規章。 那么怎樣走路才能保證安全呢?我的回答是：“行人要走人行道，過馬路要走人行橫道。”人行道是在道路中規定專供行人行走的路線。行人在此通行就能確保安全，而人行橫道是在馬路中間劃著白色條紋的實踐，因為象斑馬身上的花紋，所以也稱斑馬線。它是供行人優先通過的通道，人們也把它比作“白色橋梁”。但在沒有人行橫道燈的地點，另有在綠燈亮時，才準許行人通過，綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行，紅燈亮時，不準行人通行人行橫道。有的同學有說，如果我要走過馬路既沒有人行道，又沒有人行橫道怎么辦?我可以告訴大家，要盡量靠路邊走，不要走在車道中央，過馬路的時候，要先看看左邊，在看看右邊，在確信沒有車輛通過，保證安全的前提下，快步通過。千萬不要在馬路上打打鬧鬧，追逐嬉戲，不要在車輛臨近時猛跑，與車輛搶道，更不能去跨越道路的隔離護欄和依坐護欄。 同學們上親戚家或外出活動，經常要乘公共汽車或出租車。那么乘車要遵守哪些規定呢?我首先提出的一個要求是：講文明、守秩序。講文明、守秩序既關系到交通安全，也表現出一個人良好的精神面貌。

　　其次，在準備乘車時，我向大家提出四個要和不要的要求。

　　具體內容是：

　　1、要在站臺和指定的地點候車，不要站在車道上(包括機動車道、非機動車道)候車，更不能隨處亂攔出租車。

　　2、要排隊依次上車，不要爭先恐后。

　　3、要在車停穩后讓下車人先下車，然后再上車，不要在車還在運動就靠近車邊搶先上車。

　　4、要扶老攜幼，互相禮讓，不要爭搶座位，只顧自己。

　　乘坐汽車時，同學們要遵守這樣的規定：

　　1、汽車行使途中，不要把身體的任何部分伸出車外，因為你如果把頭手伸出車外，遇到車輛經過或路邊物體時候就極可能發生事故。

　　2、成做貨運汽車，請不要站立，不要坐在車廂欄板上，因為道路上常有樹枝、電線等物體，你站起來就不安全了，同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉彎就可能被慣性甩跌下來。 下車后不要急于橫穿馬路，因為此時你從車頭或車尾穿出，過往車輛的駕駛員視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發現你，待發現你時，已經為時已晚，制動不及了。 今年4月20日17點，在甌明線黃檔路口，一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車上下車時就從客車前面橫穿公路，這是一輛大貨車剛好從公交車后面駛來，由于駕駛員視線受公交車的阻擋，未能及時發現龍美伶，待發現時，便急忙左打方向盤避讓，但已為時過晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動時造成壓傷。同學們，一定要記住這血的教訓。

　　高年級的同學，有的可能已經學會騎自行車，有的可能正在學騎自行車，那么騎自行車要遵守那些規定呢?第一，同學們年紀小，身子不高，控制能力比大人差，遇到緊急情況的處理問題能力不足。所以《道路交通管理條例》規定：未滿十二歲的兒童，不準在道路騎自行車。第二，有的同學會說，那我不騎車，學騎總可以吧。我們說，為了你的生命安全，你可不要在道路上學騎自行車，因為這樣是十分危險的。第三，有的同學在上學、放學的路上看見家里人或鄰居叔叔阿姨，就要別人載他。這就不對了，因為《道路交通管理條例》規定，市區不準騎車載人。第四，年滿十二歲，又學會騎自行車的同學，在騎車時應注意在非機動車道上騎，不準雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物，不準扶身并行，互相追逐或曲線競駛，轉彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐;在通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。 同學們，你們是每個家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災難。同時，還希望你們在上學的路上要盡可能的走人行道，在過馬路時要走斑馬線，盡可能與大人一起橫穿馬路。在放學時應努力做到有組織地列隊回家，不要走在隊伍的外頭，隊列在橫穿馬路時，可請就近的交-警叔叔暫時中斷交通后再通過，交-警叔叔絕對會很熱情地為你們服務。不要邊走邊看書、玩電子游戲機，路上要看前后左右的情況，注意安全。

　　總之，你們的交通安全一大半要靠你們去努力，交通安全的法規和規章要靠你們去自覺遵守。我相信，你們作為新時代的少年兒童，是會為自己的未來和祖國的明天去努力的。我的演講結束了，謝謝大家!

有關交通安全的經典演講稿 篇32

　　尊敬的老師，親愛的同學們：

　　了跟前，只聽咣當一聲，電動車到地上，人也嚴重受傷，急救車迅速趕到，這就是血的教訓，過路口不看車，并且想走哪走哪，視道理交通規則為兒戲，付出的代價也是相當沉重。

　　跟一個人聊的時候我問，你覺得一個人在世上最重要的.是什么?她說：“生命是最重要的，因為只有一次。首先做的是愛自己，只有保護好自己才能談別的，學習，運動，旅游，看書，這都在健康生命的基礎上。”

　　從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細節不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。