關于交通安全宣傳教育演講稿(精選29篇)
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇1
同志們:
今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長委托,在這里組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到了我們xx鎮黨委、鎮政府和咱們各企業領導和村干部的大力支持和密切配合。在這里我首先代表xx縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見:
一、當前的交通安全形勢非常嚴峻
大家知道,6月10日晚上11點左右,在小馬村附近發生了一起交通事故,造成一名只有10幾歲的小孩當場死亡,另一名受傷。事故發生后,騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活,而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視,在社會上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中,雖然有目擊人,但因為撞人的摩托車沒有牌照,所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的是,通過我們在事故現場收集到的摩托車碎片,鎖定了摩托車的廠牌型號,并集中警力走訪摸排,發動群眾,最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領導和群眾一個交代,還了受害人一個公道。同志們,一開始我為什么就說這個事,就是想引起大家的高度重視。我們xx縣境內各種等級道路已經超過1000公里,每年的交通事故都有幾百起,而且隨著車輛的不斷增多,事故也是逐年遞升。而在我們北垣片,道路里程和事故發生數每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多,發生事故后逃逸的案件也多。發生這種情況大多數都是車輛無牌,肇事者存在僥幸心理,以為沒人看見就是有人看見也沒車牌,交警就很難查到他,自己就不用負擔責任。大家好好想想,假如要是你自己或者你的親人發生這種情況后,對方逃跑了,交警破不了案,我們交警除了背負社會壓力和責任外,你們又會是一種什么樣的心情。
前面我剛才說了,咱們有1000多公里的路,而我們交警隊的民警和職工只有80幾人,加上交通協管員也不過200人。除了機關單位人員、外派人員、退休人員等等,真正在一線路面擔負交通巡邏任務的不足100人,而且職工和交通協管員沒有執法權。再加之交警每年還有大量的其他勤務任務,所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的。道路交通管理工作是一項系統化、社會化的綜合工程,這不僅需要各級黨委政府的大力支持,而且需要我們各單位、各部門、各企業之間的通力合作,更重要的是需要我們每個人都從自身做起,自覺參與,自覺遵紀守法、自覺同交通違法行為作斗爭。
二、開展交通秩序整治勢在必行
道路交通安全管理是黨和政府歷來重視和關心的一項重點工作,也是關乎我們每一個人生命財產安全和切身利益的一件大事。為了不斷創優道路交通環境,有效降低各類交通事故的發生率,今年以來我們根據上級精神,多次開展酒后駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行為專項整治工作,收到了十分明顯的社會效果。自7月1日起,根據公安部、公安廳交管部門和市局交警支隊的要求,我們再次開展為期一個月的涉牌涉證違法行為專項整治活動。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作,食品安全、環境衛生還有一項就是交通秩序整治。縣上領導也明確要求必須要整治出效果來。大家也能看到和聽到,剛上任的幾個縣上領導干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個問題上也要高度重視,和我們一道共同努力,共同治理,力爭在短期內將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領導、各位老總在咱們企業內部迅速開展交通安全教育,就用咱們身邊的事教育我們身邊的人,堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人,發現各類交通違法行為自覺進行勸阻和舉報。
現在可能我們每個企業都為職工入了這樣或那樣的保險,農村也有很多人參加了保險,但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車外出,或者村民在路上發生交通意外事故,如果是違反了道路交通安全法及有關法律法規規定,屬于無證駕駛、車輛無牌或超員超載等,在事故責任認定方面就要吃虧,在保險部門參保的有關業務賠償就會大打折扣,甚至不賠。所以說,這不僅是關系我們自己的事,也是關系到千家萬戶的事,同時也是關系到我們每個企業和職工切身利益的事。
三、加強服務密切警民關系
交警工作是一項管理工作,同時也是一項服務工作。在以往的工作中,我們也存在著一些失誤,我們只注重了管理而忽視了宣傳和服務。這在無形中也疏遠了交警與群眾的關系,有時甚至形成了對立面。結合當前全縣開展的紀律作風整頓活動,我們認真地進行了反思與剖析,我們認識到了一些問題不僅僅是群眾的問題,也有因我們自身不足而產生的原因。因此,在今天這次交通安全宣傳工作會議上。我代表交警大隊向大家表個態,我們一定從轉變作風入手,從管理型向服務型轉變。通過服務不斷拉近交警同群眾之間的`距離,消除誤解,化解矛盾,密切關系。以后大家如果需要我們交警隊或者民警幫忙的我們一定幫忙,但是有個前提,就是不能違反法律法規和原則。
下一步我們北垣中隊就要開展下鄉服務活動。也就是深入到我們各個企業廠礦,各鄉鎮農村,現場為我們的廣大職工辦理摩托車上牌和駕駛證業務,這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環節,同時也減少了很多費用。希望大家回去后能夠向村民和企業職工們包括自己的親戚朋友轉達,并認真組織大家報名,以便于我們合理安排時間,統一辦理。對不愿意辦理的,如果一旦被交警路面查處,我們堅決依法予以查處,該罰款的罰款,該拘留的拘留。我也不希望到時候因為這事有人給交警說情,或耽誤了職工的工作,甚至影響到企業的效益。
同志們,為了貫徹落實縣委縣政府的工作精神,不斷創優我們道路交通環境,為經濟轉型跨越發展提供良好的道路通行秩序,希望大家攜起手來,齊心協力,人人都擔負起自己應盡的責任,人人都做出自己應有的貢獻。同志們,我也就簡單講這些,準備的也不充分,講的不到之處希望大家予以批評指正。最后祝各位生意財源滾滾,家庭平安和睦。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇2
親愛的老師、同學們:
大家好!
車禍是可怕,它使我國每年都有超過10萬人死亡,想一想這是一個多大的數字啊!而且死者大多是年輕人,我國因交通事故死亡的人數占全國死亡總數的五分之一。我國因車禍位居世界之首。
這個事故,我不說大家也都知道怪什么,當您開車駛過學校門口時,一定要減速慢行,注意左右,以免悲劇重演。
那么,事故是怎樣發生的呢?據孫女士說,她當天下午在單位開會,沒能去接孩子,這就讓災難有了可乘之機。小艾的媽媽坐在醫院的椅子上,心里感到深深的自責,主治醫生表示,孩子現在仍處于昏睡狀態,身上有多處骨折,部分臟器移位。截至第二天早晨,還仍未脫離生命危險。
這個事故讓我們明白,事故是需要預防的。本事故是因為學生安全意識太低造成的。每個人都應該知道,在馬路上玩耍是非常危險的,但這個學生居然在路上打球,不重視生命,不注意車輛,最終,造成慘禍。這位家長也有責任,因為,孩子沒人來接,自然會走彎路,如果真的有事,也應該托人接一下,不能因為工作,而不顧及孩子的安全。
現代社會交通越來越發達,可交通事故也越來越頻繁。川流不息的大街上,馬路殺手層出不窮,人們隨時面臨著生命的.危險。
雖然我們無法體會那些人面臨死亡,失去生命的那一瞬間,腦海里轉過什么想法或經歷了什么樣的恐懼,但,活著的我們卻能感受到一個生命突然從世間消失的恐慌感,與此同時,我們也更多理解了關愛生命,關注安全這句話的含義。
媽媽經常叮囑我:路上一定要注意安全,注意來往的車輛。而我總是嫌她太啰嗦,總覺得那些怪事不會發生在我的身上,不用太在意。
然而有一次,我卻因為馬虎大意受了傷。當時舅舅騎電瓶車帶我去他家,路上,遇到一個同學,我轉臉晃動身體和同學打招呼,電瓶車被我一下子帶倒了,車身狠狠地砸在我的腳上。摔倒的舅舅看見我的腳流了很多血,便急忙地爬起來,扶我到旁邊的小診所去包扎,血雖然暫時止住了,但直到現在我的右腳上還有一塊疤。
發生交通事故的原因一般是因為走路精神不集中,我們不能因為趕時間貪圖方便而不遵守交通規則。
上學放學和外出活動,我們幾乎天天都要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢。有不少行人因為沒有掌握好要領,結果葬生于汽車輪子底下。
交通事故日復一日,年復一年地發生著,它帶來的會是什么呢?還不就是讓死者的親人個個悲痛欲絕嗎?這些交通事故都是人們親手造成的,人們制造了這般殘酷的事情,同時也不斷重復這種事情。我不明白車為了趕時間而沖上人行道。這值得嗎?只是圖個節約時間嗎?俗話說“一寸光陰一寸金,寸金難買寸光陰”,但這用交通上這話就不合適了。在這等待“一寸光陰”可以救一個人,而失去“一寸光陰”也死不了一個人。人的生命只有一次,要懂得珍惜!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇3
親愛的老師、同學們:
大家好!
隨著經濟的繁榮與發展,交通事業的發達,車輛川流不息地在公路上行駛,交通事故時常走進我們的生活,所以,交通安全,人人須知,而我就有過這樣的經歷。
記得有一天午時,爸爸剛喝過酒,就準備騎摩托車回家,我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上。就在行駛過程中,一輛貨車開了過來,正好過丁字路口,由于爸爸的車速過快,來不及拐彎,眼看與貨車相撞了,爸爸把車龍頭拐了一下,車子倒在地上了。當時,我可嚇壞了,這是關系到我們一家人的生命安全呀!結果爸爸媽媽磕破點皮,我的鎖骨斷了,摩托車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示,讓我懂得了酒后不能駕駛車輛,如果稍微有一點失誤,就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個陽光明媚的早晨,一個三年級的學生在路邊踢沙包,沙包掉在馬路中間去了,她跑去撿,此時,一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就在這短暫的一剎那,她喪失了寶貴的生命。可想,她此刻已讀三年級了,父母用自己的心血把她養大,最終卻發生這樣的事情,你說,這是一個人的命運嗎不是的。這關系到一個家庭甚至幾個家庭。交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業的學生,我想告訴大家:只要我們人人遵守交通規則,學習交通有關知識,必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕,一剎那間,就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多,馬路越來越擁擠,同時交通事故也越來越多,每年,有多少的生命被奪走,有多少個家庭被破壞,有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則,每個人都能自覺遵守交通規則。我相信必須能夠避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規則就是珍愛生命!!
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,僅有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。請大家必須要愛惜生命!讓我們在安全的包圍下歡樂、健康地成長,建設自己美麗的家園。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇4
親愛的老師、同學們:
大家好!
“交通安全,人人有責”,可是有關交通安全的話題,提起總是很沉重,因為它往往牽涉到生命的。損害或失去。今天,我們就來談談生命。是的,人,最可寶貴的是生命。有了生命,才有競爭和拼搏;有了生命,才有快樂和悲傷;有了生命,才有希望和理想。葆有生命,是人類一切活動的前提。
有這么一個故事:幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了。老者問:“你們會游泳嗎?”學者們異口同聲說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的道理卻耐人尋味。如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,掌握基本的安全技能,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,就會在瞬間發生。安全,對于每一個人都很重要,而對于尚未長大的小朋友尤其如此。可是,在我們身邊,總有那么一些小朋友不注意安全,不珍惜生命,把老師的教導和家長的叮嚀當作耳旁風,結果不僅受到了傷害,耽誤了學習,有的甚至造成了殘疾,乃至失去了生命。
有的小朋友不遵守交通規則,不聽從交警的指揮,橫穿馬路闖紅燈;有的同學喜歡在樓梯旁追逐打鬧,上下樓梯故意擁擠;還有的小朋友放學不回家,喜歡在公共場所逗留。這些都是不注意安全的行為,結果造成了不同程度的傷害。人的生命是很脆弱的,那一件件一樁樁一幕幕令人痛心的報道就是最好的證明。他們因為忽視了安全,才導致了一個個生命如鮮花般在瞬間凋零,給家人、朋友以沉重的打擊。
同學們,血的教訓只能有一次,因為我們無法承受失去生命的痛苦,人沒有第二次生命。也許你有許多夢想,也許你有很大的志向,可是,沒有生命,就沒有了一切。要讓生命之花常開,要讓生命之樹常綠,需要每個人的悉心呵護,需要大家的共同努力,從我做起,從現在做起。我相信,只要我們每一個人都能做到安全第一,都能把握好安全的金鑰匙,我們就能遠離危險,就會健康成長。讓我們一起手挽手、肩并肩,讓生命之花永遠美麗綻放,共同邁向美好的明天!
謝謝大家!
此致
敬禮!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇5
敬愛的老師,親愛的同學們:
你們好!
人類發展,社會也在發展,隨之發展的還有交通。
1886年,卡爾·本茨發明了汽車,當時世界是如何興奮?可是現在交通安全又成了一大問題,兩車相撞、追尾,多車連撞的問題層出不窮。20xx年我國共發生238351起交通事故。死亡人數高達73484人,直接財產損失9.1億元。
多么驚人的數字啊!
還有許多事故不斷發生:20xx年一輛面包車在下坡時發現車輛制動裝置失靈,沖撞人群導致4死19傷;20xx年,一輛水泥罐車為避讓一輛突然掉頭的車輛,打滑后發生側翻壓在一輛出租車上,車上的一名駕駛員,四名乘客均無生命體征;不說別的,就在昨天(6月6日),在我回家的路上,一輛大貨車撞在綠化帶上,導致交通癱瘓一個多小時。
多么驚人的事故啊!
我也曾經歷過一起小小的交通事故:去年六年級上學期期末拿成績單的時候,在校門口,一位奧迪車主因在打電話,倒車時沒有看到我們,幸好最后急剎住了,我和媽媽只受了點皮外傷。但這次經歷也讓我知道,如果是真正的交通事故的話,那后果就會不堪設想。
生命只有一次,卻因為交通事故早早結束;家庭原本美好,卻因為交通事故支離破碎——就是因為太不小心,一個不小心,兩個不小心導致了交通事故每天發生。每天都有鮮活的生命歸西,不能再放縱交通事故殘害我們。
所以我們應該多加小心,所謂“行車不規范,親人兩行淚”,就是說在開車時違法表現導致的交通事故。開車時我們不僅要系好安全帶,而且也不能接打電話。不僅是機動車,我們騎非機動車時也要戴頭盔。
現在交通事故高發,很大一部分是在騎電動車時不戴頭盔而被撞擊頭部至死。有一句話是這么說的,頭盔壞了可以換,你的腦袋壞了可就不能換,我們何不讓有價的頭盔來保護我們無價的腦袋呢?所以千萬不要吝嗇一個頭盔的錢,否則你就會失去所有。
當你隔著屏幕看到生命終止的那一刻,你就會知道,血淋淋的教訓,值得每個交通參與者警醒。
敬畏生命,從你我開始。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇6
同學們:
“交通安全”這個詞相信大家都很熟悉并不陌生,因為從我們剛會走路到上一年級開始,爸爸媽媽、老師就一直囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時候要左右看”。
行走時的一次走神,過馬路時的一次僥幸,開車時的一次違章,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。可是有些同學呢,過馬路的時候,看也不看就橫沖直撞,好像是要奔赴戰場一樣;還有一些同學,一邊跟其他同學玩,要不然兩三個同學飛車比賽,走路時走“s”型,一邊過馬路,后面來了汽車,按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學就更瘋狂了,騎著自行車在馬路上繞圈子,走路時走“s”型,把飛駛而過的汽車當成了兒戲。同學們,這種情況對嗎?好嗎?當然不對,也不好。俗話說的好:“不怕一萬,就怕萬一!”假如,你沖過馬路的那一刻,有一輛車突然從旁邊開了過來,你又什么防備也沒有,正好對著你,這時的你,能反應過來嗎?你瞧,那邊有一個小女孩,要過馬路,先看看左邊有沒有車,確認了以后,快速向前走到了兩條黃線中間,然后又看了看右邊,等到確實沒有車以后,他才走到對面;再看,那邊那個小女孩,本來已經到了目的地,可是她看到了一個騎車輪車的帶著東西掉了,他卻不知道,趕快和他說了聲,快速幫忙把東西拾起來,把人和車安全地送到了對面,她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個隱形的殺手,潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此,人們應當學會保護自己,要養成文明行車,文明走路的習慣。
看了上面這幾則小故事,相信大家也知道了交通安全的重要。當然對于交通文明習慣和素質的培養,應該從每個人每時每刻做起,特別是作為一名行動相對來說緩慢的行人,更應該引起注意。作為一名普通的小學生,遵守交通法規,維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此,這需要每個公民從自身做起,從小事做起,增強交通文明的意識,才能真正的使其得到改進,才能真正的實現交通安全秩序,才能真正實現和諧的交通環境。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇7
親愛的老師、同學們:
大家好!
隨著時代的發展,人們出行的工具也變得豐富多彩,每天馬路上的一輛輛汽車,背后是否藏著“黑色幽靈”?而那汽車里悠閑的司機,是否預示著他是個“馬路殺手”?而在那人行道上踢球的少年,他是不是馬路上的“紅色血腥”?而這種.種關系的連接,是否構成了一樁樁“紅色案件”?
隨著中國老百姓家家奔小康,百姓也漸漸富裕起來。十個人有五個人買了汽車,然而,這些司機在開車前往往伴上一杯酒,嘴里振振有詞:“沒事!少喝點嘛!我能開!”結果呢?酒駕后出的車禍不計其數;還有,有的司機在開車時手里拿著手機玩游戲,“沒事,我開車技術好!”難道開車技術好,就代表著永遠不會闖禍嗎,結果,不還是“血腥的屠殺”嗎?還有一些司機,他們開車的確很專心,但是他們也會闖禍,這是為什么呢?我在馬路上親眼目睹一樁交通事故,一輛超載加超速的貨車,在馬路上行駛著。迎面突然來了一輛摩托車,貨車司機剎不住車,便撞向柵欄,車上的貨物砸在了摩托司機頭上,摩托車司機當場身亡,柵欄邊上的行人也被送進醫院……
有一些行人邊看手機邊過馬路,結果招來殺身之禍。電視上報道過兩則新聞:一位婦女在馬路上看手機,先被一輛米黃色汽車撞上,然后又被一輛白色汽車輪胎壓死;一位少年在獨木橋上看手機,不小心踩空了,失足掉進河里淹死。
我們再來把矛頭指向自行車,一群少年在公路上比賽自行車,他們飛速地行駛著,紅燈亮了也沒看見,突然,一位白發蒼蒼的老爺爺走了過來,少年想剎車,可是剎不住,連車帶人都摔在地上,120急救車開來了。
目前,中國車禍居世界之首。每年有10萬大人,2萬兒童命喪于車禍,平均每天有40人死于車禍,這是什么原因?還不是我們不遵守交通秩序嗎?伙伴們,我們讓21世紀變得更美好吧!
其實,交通安全記心上并不難,紅燈停,綠燈行,黃燈準備,12歲以下兒童不準騎自行車,16歲以下兒童不準騎電動自行車,不準酒駕,騎開車,過馬路時專心致志,不超載,不超速……
同學們,生命重于泰山!我們一起來遵守交通規則吧,希望世界上再沒有人因車禍而失去生命,人人平安幸福!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇8
各位尊敬的領導、老師們、同學們,大家好!我們是高溝交警中隊的交警,今天來和大家共同學習一下有關交通安全方面的法律法規常識和交通安全知識。我要講的題目是“只有一生平安才有美好未來”。首先感謝各位長期以來對我們道 路交通安全管理工作和交通安全宣傳工作的大力支持!
一、當前全國的交通安全形勢非常嚴峻
據有關資料顯示:20xx年全國共發生交通事故27萬多起,造成約10萬人死亡,50多萬人受傷致殘,其中就有4千多名中小學生喪生。20xx年我省共發生交通事故21791起,造成4155人死亡,18572人受傷;這組觸目驚心的數字多么可怕而又沉痛,通過這組數字大家也許能夠從真正意義上了解交通安全形勢的嚴峻性。但我告訴大家,這僅僅是上報的數字,還有一部分沒有上報,(如交通意外等等),實際事故死亡人數比公開的還要多!當前我縣各種車輛快速增長,而道路建設和交通安全設施相對滯后,加上人車混合性交通狀況造成交通擁堵現象和交通事故時有發生,在這許許多多的交通事故中,有一點共同的原因,那就是有人違章了,有人違反了《道路交通安全法》。為了預防和減少事故的發生,保護我們的人身安全,我們必須要自覺遵守交通法規,增強交通安全意識,養成文明交通的習慣,提高自我保護能力。
一、《中華人民共和國道路交通安全法》是一部怎樣的法律法規。《中華人民共和國道路交通安全法》, 20xx年5月1日正式實施,是我國道路安全管理現行的一部交通法,共八章124條,凡在我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。其第一章第六條規定:教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育內容。也就是說學校有開展交通安全宣傳教育的法定義務,同學們是祖國的花朵和未來,自然是交通安全宣傳教育的主力軍。因此中小學生不僅要學好交通安全知識,而且要當好交通安全宣傳教育的義務宣傳員。
同學們應該清楚地認識到,隨著改革開放的不斷深入,道路交通狀況也不斷變化。這些變化主要體現在:過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改善了。而另一方面,各種機動車也與日俱增,機動車的行駛速度明顯地快多了。下面就如何安全走路、安全騎車和安全乘車三個方面給同學們講解一下:
(一)、如何安全走路?同學們上學放學時,正是一天中交通最擁擠的時候,人多車多,必須注意安全。《道路交通安全法》規定:
1、須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠邊行走;(1米)
2、橫過馬路,須走人行橫道,沒有人行橫道,應當在確認安全后通過;
3、不準穿越、倚坐道口護攔;
4、不準在路上扒車、追車,強行攔車或拋物擊車;
5、列隊走時每橫列不準超過2人,兒童隊列須在人行道上行走。
6、有的同學愛和汽車開玩笑,故意在路中間行走不避讓汽車,認為車不敢撞我。
此外,同時同學們要注意在路上不要相互追逐、打鬧、嬉戲、玩耍,走路時要專心注意周圍情況,不要東張西望,邊走邊看書報或做其他事情,要學會避讓
車輛,不與車輛爭道搶行,在雨天最好穿色彩鮮艷的衣服,醒目,能引起開車司機的注意。過馬路時要先看左邊后看右邊,在確認沒有車輛通過時才可以穿過馬路,不要突然橫穿,以防意外。
(二)、如何安全騎車?現在有很多同學上學放學時都是騎自行車、電瓶車、摩托車等,這雖減輕了徒步走路的勞累,也減少了走路的時間。但由于上述車輛穩定性能差,加上同學們年紀小,控制能力比大人差,遇到緊急情況時處理問題能力不足,所以也容易引發交通事故。《交通安全法》規定“非機動車實行右側通行”、“在非機動車道通行,沒有劃分非機動車道的,非機動車在道路兩側通行”。
1、不滿12周歲的兒童,不準在道路上騎自行車;
2、注意不要騎車帶人,不載重物,不在騎車時戴耳機聽音樂,要經常檢修自行車保持車況良好,特別是車剎、龍頭、車鈴等部件最為重要;
3、騎車時不要穿插機動車道,經過交叉路口時要減速慢行,注意來往行人和車輛,不闖紅燈;
4、不騎車逆行,轉彎不搶行猛拐,要提前減速向后了望伸手示意,不騎車帶人,不多人并騎,不互相扶身并行,互相追逐或曲折競駛,更不準雙手撒把或攀扶其他車輛,下雨天小同學們盡量不要騎自行車;
5、不要在馬路上學騎自行車。
6、自行車等停放要注意靠路右邊緣,不要影響其他車輛、行人的正常通行,特別注意不要停在路中間與人說話。(非機動車1.5米)
7、未滿16周歲不得駕駛電動自行車;
(三)、如何安全乘車?同學們上放學或外出活動經常要搭乘公共汽車或出租車,乘車怎樣做才安全呢?首先要講究社會公德,講文明,守秩序;其次要掌握必要的乘車安全常識,具體注意事項有以下幾點:
1、要在站點候車,不要在機動車道上搭乘車輛。
2、乘車要等車停穩后先上后下,尊老愛幼,互相禮讓,不爭搶座位,下車后隨即走上人行道,注意不要在車前或車尾急穿馬路,以防被車撞倒。
3、乘車途中不要將頭或手伸出窗外,要坐穩扶牢,防止緊急剎車,同時不要向車外拋灑物品,不準跳車。
4、不要在車未停穩時下車,乘坐出租車應從右側車門下車,同時注意不要忘了隨身攜帶的行李物品。
5、不要乘坐無牌無證車、超員車或飲酒人員駕駛的等不安全車輛。
6、遵守規定,不帶易燃易爆等危險品乘車。
(四)、幾個原則。 1.右側通行原則(逆向行駛的危害) 2.各行其道原則(機動車道和非機動車道) 3.確保安全,暢通原則(、)
下面呢,我就20xx年發生的全國涉及侵害學生的交通事故給大家做個介紹:
相信大家還記得,20xx年12月27日7時40分許,湖南省衡南縣松江鎮一農用三輪車裝載20名小學生從東塘村開往因果村途徑因果橋時發生交通意外,整車墜入河中,造成14名學生遇難。因此呢,我們學生不能乘坐三輪汽車、低速載貨汽車等不安全車輛。主要原因有,一是低速貨車,穩定性差,易發生事故;二是上述車輛無乘客保險,發生特大事故難以理賠;
另外在這里講一下,無駕駛證、黑頭摩托車不能上路行駛。1、黑頭摩托車沒有保險,出現事故賠償困難;2、無證駕駛不能上路,因為沒有經過學習、培訓,上路易發生交通事故;3、無牌證摩托車發生逃逸事故,偵破困難,不利于
社會和諧穩定。高溝這邊摩托車比較多,還是存在不少黑頭車的,在這呢,希望同學們有家人或親戚朋友騎摩托車沒有辦理駕駛證和行駛證的勸解他們及時辦理,這樣對自己和他人都是有好處的,辦牌證的可以直接到高溝交警中隊去咨詢辦理。
二、遇到交通事故怎么辦?
同學們,我們如果遇到交通事故,要立即幫助維護交通秩序,幫助打電話報警,記清車輛號碼,尋找傷者,幫助救護。如果是我們同學們自己發生了意外情況,在傷勢不重的情況下,要注意及時尋求幫助,叫旁邊的叔叔阿姨們及時通知自己的父母或老師,或者打“122”、“110”報警通知警察叔叔來處理,一定要及時及住車輛號牌、大小、形狀、顏色,以防肇事者車輛逃逸。值得一提的是,在沒有記錄工具的情況下,我們可以利用地上的石塊、木棒等記錄下車號、顏色、品牌等信息
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿老師工作順利、身體健康,同學們身體健康,學習進步,一生平安!謝謝大家。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇9
老師和學生:
大家好!我是XX班的。相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語,“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢。在乘車時,不要把頭伸出窗外。過馬路時,應走斑馬線。
“文明交通,從我做起”,我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好,自覺遵守交通法規,并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈,決不在公路上追逐玩耍并排走,時時處處做一個遵守交通法規,關心他人的文明好少年。
有專家指出,通過,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇10
各位老師、親愛的同學們:
大家好!
記得有一個晚上,爸爸剛喝過酒,就準備坐摩托車回家,我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上,就在行駛過程中,一輛轎車開了過來,前面出現一個坑,由于爸爸的車速過快,來了一個急剎,就在那一剎那,爸爸把車龍頭拐了一下,車子倒在地上了,當時,我可嚇壞了,這是關系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什么大事,只是我和爸爸的額頭破了一點皮,媽媽的腳拐了一下,但也給了我很大的啟示,讓我懂得了酒后不能駕駛車輛,如果稍微有一點失誤,就有可能喪失生命。
小朋友們,我們在玩耍的時候,千萬不能到通行的公路邊去玩,這樣也會出現交通事故的,在我的印象中有這么一件事。
那是一個陽光明媚的早晨,一個四年級的學生在路邊踢毽子,毽子掉在馬路中間去了,她跑去撿,就在她玩得高興的時候,一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就在這短暫的一剎那,她喪失了寶貴的生命。可想,她現在已讀四年級了,父母用自己的心血把她養大,最后卻招來這樣的結果,你說,這是一個人的命運嗎?不是的,這并不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的,這要看你自己怎樣去面對,怎樣去珍惜,交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業的學生,我想告訴大家:只要我們人人遵守交通規則,學習交通有關知識,一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對某一個人,而是針對所有的人,它讓我們知道:我們必須學習和遵守交通規則,做到高高興興上學,平平安安回家。人的生命是短暫的,一去不返,它就像一只小小的貝殼,在大海中遨游,一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘,永遠銘記血的教訓,學習交通全知識,遵守交通規則,提高交通安全意識,讓生命之樹矗立挺拔。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇11
甲:老師們,同學們,大家好。大狼虎莊中心校紅領巾廣播站現在開始播音。
乙:歡迎您的收聽。
甲:我是
乙:我是白云彪。
甲:首先為您播報新聞:越南橋梁坍塌造成至少52人死亡170多人受傷。
乙:校內新聞,學校下大力度抓好安全教育。
甲:新華網越南芹苴9月26日電越南南部介于芹苴市與永隆省之間的正在建設中的芹苴大橋26日上午坍塌,造成至少52人死亡,170多人受傷。
乙:一名幸存者告訴記者,首先坍塌的第13號橋段前一天才灌注水泥,工人們原定26日一早繼續施工,誰料卻在早上8時許,第13號橋段出人意料地坍塌。接著,第14號、15號橋段也隨之坍塌。
甲:記者在現場看到,大橋坍塌現場已成為一片廢墟,廢墟底下不時傳來遇難者微弱的求救聲。但由于現有的救援工具難以將巨大的鋼架吊起或切割,令只有小型救援工具的救援人員束手無策,只能期待大型專業救援工具盡早運到現場參與救援。
乙:據芹苴市負責救援的官員說,坍塌的橋段約有90米長,離地面約30米高。事發時有120多名工人在橋面上施工,橋底下作業的施工人員也有約100人。目前仍有幾十名工人被埋在廢墟中等待救援。
甲:事發后,永隆及芹苴地方政府立即組織救援隊伍開展營援工作,其中包括芹苴和永隆省的駐軍及當地群眾。
乙:越南阮晉勇已要求交通運輸部及當地政府迅速、有效地做好救援及善后工作。與此同時,越南衛生部組織的一支醫療隊已迅速奔赴現場參與救治工作。
甲:造成這起事故的原因還在調查中。
乙:下面播報校內新聞連續幾周來,學校從各個方面加大安全教育力度,從思想上教育廣大師生加強安全防范意識,提高安全意識。
甲:學校組織召開了以安全為中心內容的主題校會、班隊會;組織專門人員對學校的教室、辦公室等教學教輔用房作了全面檢查;對學校微機室、多功能教室電路作了全面檢查,排查了存在的事故隱患;對學校小賣點小食品來源作了全面清查,杜絕沒有安全標識的小食品流入校園。
乙:希望同學們牢記安全無小事,關系千萬家的囑托,無論是在上學、放學、外出等時候,時刻牢記全第一,珍惜生命
高高興興上學,平平安安回家。
甲:國慶長假就要到了,希望全體師生假期里不忘安全第一,過一個歡樂祥和的假期。
乙:本次播音結束,同學們下周再會。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇12
老師們、同學們:
為努力倡導文明交通行為風尚,積極預防和減少交通事故的發生。今天由政教處進行交通安全宣傳教育,講話的主題是“增強安全意識,建設平安校園”。
同學們,從你來到這個世界的那一天起,就標志著你給了人間增添一筆寶貴的財富,同時,也給家庭帶來了無比歡樂。從這一刻起,多少人關注著你,期望著你成長,成材成器。所以,當你們每一次回校時,父母叮囑你們最多的一句話就是什么?“騎車慢一點兒”“過公路時要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛心的提醒,告訴你“安全第一”。只有生命的存在,才能去去追尋你最真的夢想,實現你美好的理想。所以“珍愛生命,安全第一”是生命活中永恒的話題。
目前,城市道路交通迅猛發展,各種車輛日益增多,由于一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規的淡漠,使得各種交通事故頻頻發生。交通事故成為導致意外死亡的最大原因。我校地處開發區,學生來源地分布廣泛,學生回家路途車輛流量較大,學校周邊交通狀況比較復雜,因此學校所有師生務必高度重視交通安全教育,積極參與到安全教育的行動中來。
(一)提高認識,把安全教育作為學校教育工作的重心。學校將通過學期初抓常規,促穩定,組織學習校規校紀,嚴格落實各項規章制度,嚴抓常規管理,以維護校園穩定和諧,共建平安
校園。
(二)各班級精心設計活動載體,注重活動實效,開展形式多樣的交通安全教育宣傳活動。政教處通知,各班級按照今天講話主題,結合本班學生實際,開展以“知榮明恥,從我做起,從遵守公德法紀做起”的系列活動,安排專門時間進行交通安全知識教育,增加對交通知識和法規的了解,增強學生安全意識和自我保護意識,共建平安班集體。
(三)作為中學生,自覺遵守交通規則既是對自身安全的有力保障,同時也是做一個文明公民的基本要求。要防止交通事故發生在自己身上,就要杜絕違章行為,所有同學要注意做到以下幾點:
1.認真學習、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關的交通安全知識,提高交通安全意識。 2.走路要走人行道或靠路右邊行走,不亂穿馬路,過馬路要做到一停、二看、三通過。3.不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進行其它妨礙交通的活動。4.乘公交車要有序上車,車內要拉住扶手,不將頭手伸出窗外;不在車行道上攔乘出租車;不乘無牌無證的“黃牛車”;不乘超載的接送車。5.我們不但自己要嚴格遵守交通法規,還要把所學到的交通安全知識告訴家人和親友,規范參與交通,共同營造良好的交通氛圍。
同學們,生命屬于我們每一個人只有一次,你的自身對于你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨一無二、不可替代的,“珍愛生命”,對自己的安全負責,其實也就是對父母、對親友、對社會的一種回報。時刻牢記“安全”兩個字,時刻加強安全防范,長鳴安全的警鐘,讓家長放心,讓社會滿意,真正做到“珍愛生命,安全第一,平安是福”。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇13
親愛的同學們:
交通安全陪伴你我,交通安全是一盞照明燈,時時刻刻提醒著你我要注意交通安全,避免交通意外事故的發生。人人都說,生命只有一次,要好好珍惜,錯過了就沒有機會。可是,又有多少人為了一時快捷,過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全,為了一己私利,不守交通法的行為。但是,有時為了一時快捷,有可能就會付出生命的代價。有一位名人曾經說過:“細節決定命運!”有的時候在大家過馬路的時候,就是因為不注意細節,而導致一場場交通事故的發生!
交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器,危害著人們的生命,他令到多少生命離我們遠去,毀害了無數的家庭,毀害了無數的歡樂。
有一次,我在馬路上目睹的一次交通事故,就時時刻刻地提醒了我要注意交通安全,謹防交通事故的發生。當時我和媽媽正在去商場的路上,我看見前方有一輛小車,小車上的駕駛員是一位阿姨,她當時一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風生,聊得不知有多么地開心,可是突然有一位老奶奶在綠燈時過馬路,那位開車的阿姨沒有看到老奶奶,就撞了過去,一條生命又這樣離我們遠去。在那位阿姨開心的同時正因為她的一時不注意交通安全,禍害了一條活生生的性命。
還有一次,我去學完作文,就走在回家的.路上,誰知,在我后面沖出一個小男孩,他手拿著一個色彩繽紛的皮球,一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知,馬路上沖出一輛開得非常快的汽車,把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠去。他只是因為在馬路上一時玩耍,就失去了他寶貴的性命!
這是我們不忍睹的,怎么忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死于交通事故,那是一個龐大的數字,是數不清的。所以,為了不禍害這些生命,請遵守交通安全,千萬別讓一時方便,付出生命的代價。別為了一時快捷,讓生命過早地畫上句號。不遵守交通安全,可能會有不堪設想的后果!所以,請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠離我們!
那怎么樣才可以避免交通事故的發生,讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。有一句關于注意交通安全的名言警句是這樣說的:“亂穿馬路,失道無助”就是說,要遵守交通安全,如果亂闖馬路的話,就誰也幫不了你!
遵守交通安全,重視交通安全,是我們每個人的義務,每個人的責任,要學會保護自己,別再讓交通事故再次發生!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇14
在這美麗的校園里,望著同學們一張張可愛的臉,看著同學們充滿勃勃生機的身影,我們都會由衷地感嘆:生命是多么美麗,世界是這樣美好!
今天,我廣播的主題是:珍愛生命,安全出行。
說起道路交通安全,我們便不能不提到道路交通事故。現在我向大家介紹一組數字:
去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰爭還要無情,還殘酷的數字。
在每一起交通事故背后,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發人送走了黑發人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。綜觀這么多起交通事故,我們不難發現,我國交通事故頻發的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中,有一部分是對交通法規不甚了解,對安全常識掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。不遵守交通規則,就是不珍惜自己的生命。
中小學生是道路交通行為中的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,意雙手離把或單手騎車?當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢?現在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規矩、保生命。
2、乘車時,等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。
4、騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇15
敬愛的老師,親愛的同學們:
你們好!
珍愛生命,關注交通安全在學校,老師經常告訴我們:要珍愛生命,遵守交通規則。不翻越欄桿,不橫穿馬路,不在馬路上嬉戲、打鬧,是我們必須要遵守的。因為人的生命是寶貴的,我們要珍愛它。
在我們周圍,時時刻刻都會發生因違反交通規則,而致傷、致殘或致死的事故。一起起交通意外,一起起煤礦爆炸,一起起違章用電……多少個事故教訓都是用鮮血和生命換來的,因此,我們一定要珍愛生命!
記得有一次,我正高高興興地走在放學回家的路上,一邊走一邊還在想今天數學課上老師留的一道思考題。突然,一陣刺耳的剎車聲打破了我的思緒,回頭一看,一個小女孩倒在了馬路中央。原來,一輛小轎車為了盡快趕到目的地,就在黃燈變成紅燈的一瞬間,加快了速度,想沖過路口,而這時,小女孩也提前走到了路中央,覺得紅燈馬上就變綠了,也加快了步伐,沒想到,轎車飛馳而來,將小女孩撞到了幾米以外……慘劇就這樣發生了……
通過這次事故,讓我懂得:馬路上,一定要牢記并遵守交通規則,“寧等三分,不搶一秒”我們必須要嚴格遵守,因為人的生命只有一次,我們要珍愛生命,所以就必須遵守交通規則。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇16
尊敬的老師們、同學們:
早上好!
今天我講話的題目是:遵守交通法規,就是珍愛生命!
今年的8月28日,公安部交通管理局,教育部基礎教育一司聯合發文“關于開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知”,通知要求9月1日至9月30日在全國組織開展以“美好夢想,安全起步”為主題的中小學生交通安全宣傳月活動,這個活動的開展,充分體現了國家對我們同學的關愛,對生命的尊重。
我們生活在一個交通便利的社會,每天來往于學校、家庭和其他場所之間,在那行人車輛擁擠的街道上,你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規,我們看到了血的事實,經受了血的教訓,那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面,那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們,最后留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時,更應該清醒地認識到:遵守交通法規,就是珍愛生命!
有人曾說,動蕩年代最可怕的是戰爭,而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽,因為全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰爭的陣亡人數。
據公安部交通管理局統計,20xx年上半年,中國共發生道路交通事故190270起,造成41933人死亡、221838人受傷,直接財產損失7.1億元。41933萬人是一個什么樣的概念?相當于30多個我們效實的人數。7.1億元的經濟損失又如何形容?交通安全專家分析說,如果建一所希望小學需用20萬元,那么半年因交通事故造成的經濟損失可建近3550所希望小學;如果救助一名失學兒童每年需500元,那么全年因交通事故造成的經濟損失就可以讓近142萬名失學兒童重返校園。
同學們,當你看到一個個鮮活的生命瞬間消失于車輪之下時,當你面對那些鮮血淋淋、觸目驚心的場景時,你能不感到痛心疾首嗎?你還能無動于衷嗎?
俗話說得好:“沒有規矩不成方圓”。因此,凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲,都必須嚴守規矩,即交通法規。它是保證我們社會井然有序,健康迅速發展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規,我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步,遵守交通法規是我們每個人的義務,更是我們的責任。讓我們所有同學都攜起手來呵護好這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇17
(一)交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。
(四)文明乘車應當尊守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。
(五)行人上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩,然后再穿越道路。4、設有人行過街天橋或地道的地方,行人過街要走人行天橋或地道,不要橫穿街道和公路。5、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。
下面我再針對暑假的季節特點給大家提幾點建議:
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,車禍是車造成的,車是在公路上跑的,只要我們不上公路,公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,有大人帶著,一是大人的判斷力比同學們強,能夠更好地避免危險,二是人多的情況下目標更大,更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了,我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候,我們盡量不要到公路上行走,因為太陽爆曬久了,我們會頭昏腦漲,這時候對周圍情況的反應力就會降低,說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路,這樣就不能觀察到有沒有車來,也是很危險的。
另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑,盡量找個地方等雨過了后再走,因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠,流著雨水的路上剎車也會很差,這時候你要是突然跑到公路上,很可能被車撞上。4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,可以使我們過馬路的時候更加安全。5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游,要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,不要酒后開車,不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,不要去容易發生滑坡、泥石流等自然災害的地方,遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這里,最后祝大家平安幸福,謝謝大家!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇18
親愛的老師、同學們:
大家好!
隨著科技的發展,社會的進步,經濟的騰飛。社會上的汽車越來越多,交通事故也頻頻發生。一想起交通事故,那一幅幅痛苦哀號的畫面,一起起車毀人亡的事故,一次次妻離子散的景象,就在我腦海中渺渺回蕩,使人膽戰心寒。
晚上,我趴在窗臺上,望著那美麗的夜空。突然,看見天上的一顆星星落了下來,在天空上又劃出一道美麗的弧線。相繼著,又有兩顆星星落下,在天空中劃出優美的弧線。我知道又有三個人要被死神奪去了生命,我陷入了沉思。
原來事情是這樣的。一位司機酒喝的醉醺醺的。要回家時,醉酒駕車,還帶著兩個人,到了半路,司機就把車開成了S形,不一會車就撞向大樓,剎那間,造成了車毀人亡的重大交通事故。
像這樣的交通事故舉不勝舉。有一個學生剛剛收到了上大學的錄取通知書,于是急著向父母報喜。當她急急忙忙要過馬路時,綠燈立馬變成了紅燈。由于她太興奮了、太著急了,于是什么都不顧,騎著車子就向前沖。就在這時候,一輛小車飛快的奔馳而過,與這輛車子相撞。鮮血立即染紅了半邊天。又一次重大事故發生了。
其實這根本就是一次意外,如果她在過馬路時多停一會兒,那就不會發生這樣的事情。如果我們每一個人過馬路時都能做到,一停、二看、三通過,那就不會發生這樣悲慘的交通事故。
我沉重的。遙望著星空,又有一顆星要落了下來,又有一個人要失去了寶貴的生命。我深深的陷入了沉思……
此致
敬禮!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇19
親愛的老師、同學們:
大家好!
滾滾的車輪是無情的,不管你是窮人還是富人,不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的,都同樣有著命喪車輪的危險,隨便的一張報紙都不時會出現交通事故的報道,隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。隨著汽車工業的高速發展,汽車的安全性能也在不斷提高,但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。
人開著車,但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想,多少幸福的家庭由此而支離破碎。
說句玩笑話,我們每天上街都是提著腦袋,誰都要在馬路上走,誰都不敢保證身后的車輪不會突然向你沖來。交通規則和交通警察是用來維護正常的交通秩序的,但是現在許多人卻漠視了他的存在,看看我們的街道,不管是哪個時刻,都會有人在橫穿馬路,都會有車在超速。人來人往,誰不想圖個方便,誰不想盡快到達目的地,然而,我們的馬路不屬于那一個人,不管是行人還是司機,誰也沒有理由和權利無視他人的存在,這誰都懂,但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會比車快一步,開車的想我會比行人快一步,于是,車撞了行人,或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了,帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責誰,因為誰也不想發生意外,但每一個意外的發生彼此都或多或少存在著責任。
“一個國家的交通狀況,就是這個民族的一面鏡子”。忘記了,這是在什么時候,什么地方,什么人說過的一句話。但是,它卻固執地占據著我記憶的某一個部分,帶給我最初的震撼,揮之不去。曾經以為,對于一個只是偶爾騎自行車的人來說,我與交通發生的最大的關系,可能,就是與交通專業的學生在一個教室里上課。但是,我卻忘記了,當交通與文明聯系在一起的時候,恐怕這就是一個關乎國家,關乎民族,關乎每一個有著本能民族意識的人,所必須面對的事情。
在我成長的這21年中,我們的國家在變得美好著,交通法規在成熟著,交通文明在提高著,我也在長大著。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇20
各位尊敬的老師,各位親愛的同學們:
上午好!
我今天演進的主題是:“交通安全你我他”!
清晨,太陽升起來了,新的一天就要開始了。大街上也熱鬧起來,各式各樣、大大小小的汽車、摩托車來來往往、飛快地穿行在大街小巷之中。危險就這樣悄無聲息地來到了我們身邊。
20__年11月16日,甘肅正寧縣榆子鎮的一所幼兒園校車在接送幼兒時與一輛大卡車相撞,造成18名幼兒死亡、40人受傷。目睹那么多祖國嬌嫩的花朵、鮮活的生命在彈指間消失,真是令人痛心疾首啊。
1998年6月18日,8歲的小學生曹某與小伙伴們結伴上學,下了電車從車前繞過,高喊著“沖刺流星”向校門沖去時,一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下。這一沉痛的案例發生的原因是孩子沒有按路線通行,司機在視覺盲區造成的事故。
一起起慘痛的教訓告訴我們什么,怎樣才能讓危險遠離我們呢?增強安全意識、了解更多的安全防衛知識,才能提高我們的自我保護能力。
春暖花開的季節,不管是結伴上學或是出外春游,都應該遵守交通秩序,不可在路邊嬉鬧,追逐。揚塵的天氣更應萬分注意。
酷暑難耐的夏日,司機們很容易昏昏欲睡,那我們這些小朋友們,可要更加清醒嘍,一定要遠遠地躲開他們。大雨傾盆的日子,更是要小心,別讓雨水、雨具遮擋住我們明亮的眼睛。
秋高氣爽的日子,也是旅游的旺季,出游的時候乘車一定要萬分注意,超載的車輛我們絕不會去坐,18名孩子用血的教訓讓我們永記。
寒風凜冽冬天,飛舞的雪花看起來很美麗,可同學們可別太癡迷,欣賞的時候可一定要選對地兒。莫要在路邊溜冰、嬉戲,稍不留神就會摔跤,葬身于飛馳的車輪底。
同學們,當我們橫穿馬路時,當我們騎車上、下學時,當我們出外旅游時,時時不要忘記交通安全,因為它不僅關系著你我他,還關系著千家萬戶的幸福和安寧。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇21
敬愛的老師,親愛的同學們:
“也許,在某些人眼里,“安全”這個詞只是一個抽象的詞。但是,當你享受生命的禮物時,你就會明白它的意義。”注意安全!“一句普通的話,就像一本護照,守衛在人生的十字路口。多少次它在你耳邊響起,為了不讓你迷失自我!安全讓生活豐富多彩,每個人都有自己的位置。安全讓你拓展人生道路,為社會創造更多價值。”
每當看到這首意味深長的詩,我總會想:隨著社會的發展進步,人們的生活變得豐富多彩,尤其是人們的交通工具更是五顏六色,人在天上飛,人在地上跑。
6000多年前,有滾木拖運;五千年前,有獨輪車和馬車;500年,有蒸汽機車和汽車;汽車、卡車和其他交通工具在十多年前就有了。但是,現在真的不一樣了,各種交通工具。根據目前的情況,交通越來越發達,人們不用那么辛苦地運輸東西。但是它有優點又沒有缺點嗎?不,它肯定有很多缺點。
比如堵車,有時候坐公交比走路慢,上下班很擠,部分員工和小學生遲到。
隨著交通的快速發展,交通事故已經成為一大公害。目前,道路交通事故死亡人數占全國事故死亡人數的80%以上。
記得之前有個新聞報道:一個男初中生騎著摩托車載著一個女初中生,從旁邊跳過去,身后留下飛揚的灰塵。然而,突然下起了傾盆大雨,他們想快點回家,所以摩托車的速度增加了一點。然而,出乎他們意料的是,一輛大卡車突然開過來,男初中生迅速調整了摩托車的方向。可惜最后還是出了問題。
多么年輕的生命,就像花未開先謝,所以我們說:“最好有一條好的路,最好走得慢一點,走得快一點。”最后,讓我們一起創造一個和平、安全、美好的健康社會。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇22
親愛的同學們:
大家好!
借著今天早自習的時間,我向同學們講講交通安全方面的知識以及有關如何提高未成年人自我保護能力的問題。
同學們,你們目前承擔著繁重的學習任務,將來還要肩負起比我們現在更為艱巨的建設祖國的神圣使命,因此,我作為老師,更作為你們的長輩,我能為你們做到的就是要給予你們更多更細的關愛,關心你們的健康成長,維護你們的合法權益。根據社會發展以及當前形勢的需要,學校一直把搞好交通安全工作當做我們的神圣職責。
但是,我們應該清醒的認識到,由于經濟的發展和車輛的猛增,我們面臨的交通安全形勢仍然是相當嚴峻和復雜的,不安全的因素時時在威脅著同學們的安全。大量的車禍讓人觸目驚心,血的教訓在提醒著我們。每當看到小學生出現交通違法行為時,我們就會感到十分不安;每當看到小學生發生交通意外時,我們就會感到萬分痛心。同學們,對于交通事故的危害,我們千萬不能掉以輕心,如果我們把這樣的交通事故當成交通故事來聽的時候,那么同樣的危險也將離我們不遠了。
我們強調交通安全的重要并不是讓同學們感到危機四伏,驚慌失措。恰恰相反,我們要通過加強交通安全宣傳教育工作來提高同學們的交通安全意識和自我保護能力,以健全的素質和充分的自信面臨復雜的環境,適應社會的發展,這也是我們當前提倡素質教育的一項重要內容。我們小學生雖然還不是社會活動的主要參與者,但卻是社會交通的重要參與者。作為未成年人,學會基本的交通安全知識,學會好好保護自己、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為,就是對社會、對學校、對家庭最大的貢獻。
老師希望同學們能認真學習交通法規,不斷增強交通安全意識,告別不文明的交通行為,樹立良好的道德風尚。做到以下幾點:
1、 認真學習交通安全常識,自覺遵守交通秩序;
2、 靠路邊行走,橫過道路走斑馬線。做到“一停、二看、三通過”;
3、 不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、不追車扒車、不拋物擊車;
4、 排隊乘車、不向窗外亂扔東西,從右側下車,不乘坐帶病車、超載車和農用車;
5、 遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報警;
6、 主動宣傳交通安全法規,積極參加交通安全社會公益活動
同學們,讓我們共同攜起手來,以我們的真誠和汗水,為你們創造更美好的明天。最后,祝同學們在人生的旅途中,一路平安,學業有成。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇23
針對暑假的季節特點給大家提幾點建議:
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,車禍是車造成的,車是在公路上跑的,只要我們不上公路,公路上的車當然就撞不到我們了。2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,有大人帶著,一是大人的判斷力比同學們強,能夠更好地避免危險,二是人多的情況下目標更大,更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了,我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候,我們盡量不要到公路上行走,因為太陽爆曬久了,我們會頭昏腦漲,這時候對周圍情況的反應力就會降低,說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路,這樣就不能觀察到有沒有車來,也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑,盡量找個地方等雨過了后再走,因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠,流著雨水的路上剎車也會很差,這時候你要是突然跑到公路上,很可能被車撞上。
4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游,要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,不要酒后開車,不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,不要去容易發生滑坡、泥石流等自然災害的地方,遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這里,最后祝大家平安幸福,謝謝大家!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇24
老師們同學們:
大家好!
今天,我們在這里舉行道路交通安全培訓,主要是繼續落實20xx年公司安全工作精神,提高駕駛員安全意識,進一步遏制交通事故發生的一次交通安全教育宣傳活動,意味深長,意義重大。下面,就道路交通安全提三點建議,和大家共勉:
一、提高認識,始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。我單位車輛緊缺,生產任務重、區塊大,但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈,應嚴格遵守交通法規,遵守公司及我部行車的各種規定,遵守八個“嚴禁”,堅持安全第一預防為主的安全方針,牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學習,認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中,嚴格按照操作規程操作,清除一切違章行為,也就清除了一切事故隱患,確實增強安全責任心。按時休息,經常使自己保持精力充沛,不斷學習,提高自己綜合素質。
二、不斷提高自身素質。在這里我對駕駛員同志提出三點要求:
1、提高職業修養。機動車駕駛員由于其職業的復雜性與特殊性,更應具有良好的職業道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程,幾十年安全行車不出事故,這就是具有良好的、較深厚的職業修養;
2、提高安全意識。作為一名駕駛員,只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全,在什么樣的道路上行駛,都要遵守各種道路的規定。集中精力,防止疲勞駕車,注意前后車輛的距離,尤其是前車的制動距離,控制好車輛速度,觀察各種動態,清除各種風險,絕對不能存在麻痹思想,僥幸心理;
3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天,駕駛員如果沒有一定的駕駛技能,是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因,就是他們駕駛技術不高,缺乏駕駛經驗,有的看不懂儀表,使用不當操作失誤,遇到復雜路段駕駛技術不過關,就會造成事故。
三、加強車輛的維護和檢查工作。車輛保養同安全駕駛同等重要,車輛的良好狀態是行車安全的前提條件,所以車輛保養至關重要,其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況,防止小問題變成大問題,確保車輛的安全性,以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外,還要經常檢查車輛,特別是出車前的安全檢查,不能一帶而過,要認真檢查,發現問題及時解決處理,只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們,交通工作很辛苦,也很光榮。我們要團結一致,腳踏實地,以高度的責任感和使命感,完成我們的各項工作!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇25
親愛的老師、同學們:
大家好!
說起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說,交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。在這背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸福化為烏有。
那么,是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,絕大部分事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結果。
為此,我們騎車時要做到靠右行駛,不在機動車道行駛,車速不能過快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不打傘騎車。經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。
秋冬季節,遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。在家長協助下經常檢修自行車,電動車,保持車況完好,確保車剎、車鈴靈敏、正常。在道路上遇到突發事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打報警電話,并要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征等,并及時打電話報警。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動。我相信,我們完全可以遠離交通事故。老師們,同學們,讓我們一起攜起手來,共同努力創建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學:每天“高高興興到校,平平安安回家”!
謝謝大家!
此致
敬禮!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇26
親愛的老師、同學們:
大家好!
文明交通是體現社會文明程度的一個“晴雨表”,曾幾何時,我們在建造文明,一座座現代化的高樓大廈拔地而起,一輛輛豪華的轎車奔馳而過。我們以為,這就是我們需要的文明,以為它們就是城市文明的象征,但今天,我發現,我們恐怕是下錯了一步棋。
今天,我們重新呼喚文明,呼喚一種早已失去的文明,一種快被城市的喧囂所埋沒的行為。同學們需要它,城市需要它,社會更需要它。
同學們,請你們設想一下,如果我們在毫無約束的大街上,車輛肆意行使,豈不天下大亂。畢竟,社會是負責的,有無數的我們,你們和他們,只有各行其道,才能有條不紊。正如古語所言:無規矩,不成方圓。
交通規則可約束我們的行為,卻喚不回我們需要的文明。如果我們都有了一種自覺地道德的遵法的意識,那些法規的條條框框的交通規則恐怕也就不再需要,因為法律本身就是一種被強化了的道德。說到底,關鍵是我們所有人的道德水平還有待提高。在文明的城市中,我們才會是安全和快樂的。我們也許不會感動于攙扶老人過馬路的一幕,因為它太過平常。關鍵不是一次善意的舉動,而是我們擁有一顆真誠的心,一種文明的意識。
生命之輕,輕如薄紙(小標題)
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
我曾經不把交通規則放在眼里,我行我素,闖紅燈,橫穿馬路,無所不為。
可最近閃動的那一霎間的場面,才使我確切感受到交通安全的重要性,而且車禍就在我們的身邊,生活中隨時都有可能發生:
那是一個風和日麗的中午,我在街上閑逛。突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個叔叔騎著摩托車,不知道要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,很容易發生危險,可他不聽任何人的勸告,繼續騎他的“飛車”,臉上不時露出急促的神情。我想:這個人可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我在一個拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們便帶著好奇心地走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。一個七八歲的小妹妹躺在血泊之中,手里緊緊的捏著一件紅色的連衣裙,而那輛摩托車飛奔著,在遠處消失的無影無蹤。
我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛摩托車,整個人飛了出去。還這么小。”“那個該死的,斃了他……”“如果這個孩子走得慢一點,如果那個騎車的騎慢一點,如果這個他聽了我們的勸告,正常的行駛,如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。如果沒有這件事情,在未來,這個小女孩也許也會是一道風景,也許會有很多男孩都在追她,然而,呼嘯的摩托車讓她輕輕地飛出,又重重地摔下,讓風景化為一縷青煙。
一轉眼,看到這個小女孩的父母趴在她的身上,失聲痛哭著,瞬間遠去的生命和悲痛的淚水交織在一起,在他們的心中烙上一個火紅永遠不會消失的悲痛的烙。我的耳邊不由得想起了爸爸媽媽語重心長的話語和老師的諄諄教導。
心頭常亮紅綠燈,文明交通伴我行(小標題)
勿以善小而不為,我們需要做的還有很多,只要多一份忍讓,少一些抱怨,多一份耐心,少一些急躁,相信我們會走得更加輕快,心情更加愉快。
在文明的城市中,天會變得更藍,因為城市中少了許多黑暗和爭吵;馬路會更寬闊,因為少了些擁擠和堵塞。文明需要我們共同的努力。讓我們與你我同行,讓安全與你我同在!
同學們,讓我們帶文明上路,攜平安回家。
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇27
各位老師、同學們大家好!
今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛并不陌生,因為每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入,國民經濟的飛速發展,繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍,交通流量兇猛增長,人們的生活節奏也隨之加快,外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境里,同學們可否知道,馬路又是一個“無硝煙的戰場”,在這個戰場上我們國家每年死于交通事故的人數就有10萬人,平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發生在中小學生身上的交通安全事故不斷,交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因,學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發生的原因當然很多,但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因,因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作,十分必要。
《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,在道路交通案發中也明確規定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。國家各個部門也特別重視交通安全問題,尤其是在校學生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發文《關于建立全國中小學生安全教育日制度的通知》規定全國中小學生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一 。在去年6月份為
維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,保障師生人身、財產安全,根據公安機關的職責,公安部制定了八項工作措施,其中有關交通安全的就有四條。現在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視,為提高學生的交通安全意識,預防和避免交通事故的發生,想了不少的辦法,定了不少措施,如交警在校門口執勤,建立學生通道,在學校中開展交通安全宣傳活動,給同學們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學習教育,可以使同學們掌握一定的交通安全知識,加強自我保護意識,預防和減少因違反道路交通安全法而引發交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規,進一步增強自身的交通法制觀念,養成執法、懂法、守法的良好習慣,加強防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。
一、交通基本通行原則
1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。
2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。
二、交通信號、交通標志、標線
交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線等,它們是道路交通管理的重要組成部分,是道路交通管理的重要手段,也是道路交通管理法規中最常與人們打交道的內容,是確立人們使用道路的權利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發揮著不可替代的作用,也是最常與人們打交道的內容。不論是走路、還是
駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號、交通標志和交通標線打交道。
1、交通信號
交通信號分為:指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。 指揮燈交通信號
1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時,不準車輛、行人通行。
2.綠燈為準許通過的顏色。綠燈亮時,準許車輛、行人通行。
3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行;另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明,司機叔叔好辨。
4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口,用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口,不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號
人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。
1.綠燈亮時,準許行人通行;
2.綠燈閃爍時,不準行人通行,但已進人人行橫道的,可以繼續通行;
3.紅燈亮時,不準行人通行。
交警手勢信號
手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方
便,起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用,它可以由值勤的交通警察根據當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(交通信號燈)、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時,應首先服從交通警察的指揮。
2、交通標志
道路交通標志,指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息,表達交通管理指令的靜態交通安全設施。
我國現代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類,一共255種。下面我們來學習一下主標志的內容:
警告標志
警告標志,是指用在特定的路段和地點,用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標志。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標志
禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志,對各種車輛的流量、流向起調節、疏導和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機動行、禁止其自行車上坡標志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br> 指示標志
指示標志是用以指示車輛、行人如何通行的標志。
指路標志
指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志.可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志。
旅游區標志
旅游區標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區,使旅游者能方便地識別旅游區的方向、距離、了解旅游項目類別的標志。
道路施工安全標志
道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行,以確保施工和交通安全的標志。
3、交通標線
道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。
三、安全走路
說到走路,同學們可能會說誰不會走呢?其實不然。如果我們都知道該怎樣走路,就不會每年都發生那么多的交通事故,也不會有那么多的人因為交通事故而慘死了。我們出行參與交通活動的時候,是受到法律法規的約束的,不是想怎么走就怎么走,(看紅綠燈、看交通標線、交通標志患有交通警察的指揮),不注意交通安全,走路的時候闖禍。因此,我們上學讀書、放學回家、節假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,一定要遵守
交通法律法規,增強自我保護意識。(要記住,不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)
走路的安全常識
我們來上學時都是走上來的,常說的就叫“行人”,我們在路上行走時,應當在人行道內行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區域。在城區一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面,就是人行道。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線,從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的,行人應當在這一區域內靠路邊行走。有的同學會問,有的道路沒人行道,有的道路連劃線都沒有,那該怎么走呀?在這樣的道路上,行人應當靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛,自行車、行人在路邊,而汽車的速度是自行車、行人的好多倍,因此,行人如果走入車輛行駛專用的車道,是相當危險的。
走路時,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩,比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍,停車場是停泊機動車的地方,有的同學在里面踢球或橫穿猛跑,這樣做也很容易發生事故。一來踢球很容易砸壞車輛,第二就是有些
車輛需要停泊、或者要駛離停車場,尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發生的事故也時比較多的!
橫過道路的安全常識
作為行人,同學們在道路上最大的危險在于橫穿公路,因為當你橫穿公路時,一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走,要盡量避免與汽車發生沖突。但是,人在道路上行走,不可避免要橫穿公路呀,這就無可避免地要和汽車發生沖突。人與高速行駛的汽車相比,那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全,道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道,俗稱斑馬線。法律規定,汽車在行駛過程中,遇到有斑馬線,應當減速慢行,遇到有行人從斑馬線上橫穿公路,汽車應當停下來讓行人先過,也就是說,在斑馬線上,行人享有橫穿公路的特權,因此,同學們上下學途中要過公路時,盡量從人行橫道線上通過,這樣才比較安全。
在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時,應當注意觀察道路上來往車輛的情況,先看左,再看右,當看清沒有來車,確認安全后,直行通過,不要在車輛臨近時突然加速橫穿,也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。
橫穿公路時,不要從鐵柵欄上爬過去,也不能從道路中心的綠化
花壇上跨過去,不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩,去聊天。
汽車不是一剎就停的
有的同學認為亂馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性,由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時,他也有可能不會注意到你要橫穿道路,等到發現你沖到了路中間,距離已經很近,想剎車也來不及了,所以同學在橫穿道路之前,即使是在人行橫道上,一定要看清來往車輛,如果沒有把握確保安全,你就讓汽車先過去,然后再過馬路,這樣做就是在保護自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的,血的教訓應該引以為戒。
汽車的眼睛
另外在參與交通時,同學們要學會看汽車燈光。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結,這是用來指示方向的“方向燈”。 如果左邊前后同時亮了,并且一閃一閃的時候,就告訴你車子要左轉彎了,如果是右邊前后小燈同時亮了,并且一閃一閃的,就告訴你車子要左轉彎了,要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當駕駛員剎車時,這兩只“紅
眼睛”立刻發亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時會發出白色光線,有的還會發出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
四、文明乘車,確保安全
我們在等乘公共汽車時,要做到等車停穩后,讓車上的人先下來,然后依次上車。車輛行駛時,要坐好或站穩,并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車不能在車廂內大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶,不要亂動車上的機件,不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側下車比較安全,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行; 不得在機動車道上攔乘機動車;
不要在車前穿馬路
下車后,不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路,這是很危險的,因為一般駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,過馬路時應該先看左邊,走到路中央時再看右邊,當看清沒有來車時才可橫過馬路。
五、騎自行車是應當注意的問題
自行車輕巧靈活,是外出理想的交通工具,不少同學都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護,還要選擇在人車稀
少的道路、廣場或操場等地方,禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時,可千萬要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗,應變能力差,同時交通安全法規也明確規定:“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認真學習有關騎自行車的規定,掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。 騎自行車要遵守交通法規。
在道路上騎自行車,必須集中思想,雙手把住籠頭。要在非機動車道內行駛,不準駛入機動車道。轉彎前,需看清楚來往車輛,伸手示意再轉彎,不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中,不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛,一定要走非機動車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米,寬度左右各不得超出車把0.15米,長度前端不得超出車輪,后端不得超出車身0.3米;
六、假如發生交通事故怎么辦
如果是輕微的財產損失事故,雙方就可以通過協商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴重的傷人和財產損失事故,首先要保護好事故現場,不要隨便移動車輛,然后撥打國統一規定的交通事故報警電話122,或者撥打110也可以,講清楚事故發生的詳細地點和人員受傷情況。若果是死亡事故,首先要冷靜,不要
慌張,一方面,要保護好事故現場,不要隨便移動車輛,若遇到車輛壓住傷者,需移動車輛搶救傷者,要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了,你應該立即記下車牌號并及時報警。
希望通過今天的學習,大家能從中學到一點交通安全知識.受到一點教育、得到一點啟發、吸取一點教訓,改正平時在交通參與當中的一些錯誤行為,做個學法、知法、守法的好學生、好市民,為“珍惜生命,拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長,請你自覺遵守交通安全法規!今天我就講到這里,謝謝大家!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇28
同學們:
大家好,我是四(1)班的,今天我演講的主題是交通安全伴我行。
在日常生活中大家也經常說要注意安全,可誰做到了呢?據12月7日《深圳晚報》報道,交通事故已成為“世界第一害”,而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。從二十世紀八十年代末中國交通事故年死亡人數首次超過五萬人至今,中國(未包括港澳臺地區)交通事故死亡人數已經連續十余年居世界第一。而且全世界每4秒鐘出生一個嬰兒,每6秒鐘死去一名好漢,70%是非正常死亡。
交通事故是非常可怕的,5月6日13時54分,遼寧營口弘程集裝箱公路運輸有限公司的遼h06836號半掛集裝箱車,在本桓線42公里路段附近與8臺車輛相撞,造成1人當場死亡,送醫院途中認定死亡6人,搶救過程中又死亡1人。另有25人受傷,其中8人重傷,但目前生命體征平穩。
為了防止有更多的人死亡,我們的自我保護能力要做到以下幾點:
1自覺遵守交通規則的確很普遍,但能做到的人很少;
2過馬路要走斑馬線;
3過馬路不能擁撞。
提倡交通安全法規,增強自我保護意識,讓中國更加美好!
謝謝大家!
關于交通安全宣傳教育演講稿 篇29
尊敬的同志們:
大家好!
今天,我們在這里舉行道路交通安全培訓,主要是繼續落實8.26道路交通安全工作精神,開展好云平臺工作,進一步遏制交通事故發生的一次交通安全教育宣傳活動,意味深長,意義重大。 下面,就道路交通安全提三點建議,和大家共勉:
一、提高認識,始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。
我單位車輛緊缺,生產任務重、區塊大,但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈,應嚴格遵守交通法規,遵守公司及我部行車的各種規定,遵守八個“嚴禁”,堅持安全第一預防為主的安全方針,牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學習,認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中,嚴格按照操作規程操作,清除一切違章行為,也就清除了一切事故隱患,確實增強安全責任心。按時休息,經常使自己保持精力充沛,不斷學習,提高自己綜合素質。
二、不斷提高自身素質。在這里我對駕駛員同志提出三點要求:
1、提高職業修養。機動車駕駛員由于其職業的復雜性與特殊性,更應具有良好的職業道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程,幾十年安全行車不出事故,這就是具有良好的、較深厚的職業修養;
2、提高安全意識。作為一名駕駛員,只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全,在什么樣的道路上行駛,都要遵守各種道路的規定。集中精力,防止疲勞駕車,注意前后車輛的距離,尤其是前車的制動距離,控制好車輛速度,觀察各種動態,清除各種風險,絕對不能存在麻痹思想,僥幸心理;
3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天,駕駛員如果沒有一定的駕駛技能,是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因,就是他們駕駛技術不高,缺乏駕駛經驗,有的看不懂儀表,使用不當操作失誤,遇到復雜路段駕駛技術不過關,就會造成事故。
三、加強車輛的維護和檢查工作。
車輛保養同安全駕駛同等重要,車輛的良好狀態是行車安全的前提條件,所以車輛保養至關重要,其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況,防止小問題變成大問題,確保車輛的安全性,以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外,還要經常檢查車輛,特別是出車前的安全檢查,不能一帶而過,要認真檢查,發現問題及時解決處理,只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們,交通工作很辛苦,也很光榮。我們要團結一致,腳踏實地,以高度的責任感和使命感,完成我們的各項工作!