交通安全教育日演講稿（精選30篇）

交通安全教育日演講稿 篇1

　　老師、同學們：

　　演講前，我想先問大家一個問題，在你的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是在綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數人都不能馬上給我一個明確的答案。這也許正從一個側面反映了我們對交通法規的重視。今天我們相聚在一起，舉世聞名行這次演講比賽。目的在于加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識，從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而這一切的最根本保證就是你我對交通法規的自覺遵守。

　　隨著時代的進步，隨著科技的發展，交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用，隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節奏的背景下，可以說從你到我、從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血；多少人為了他人的幸福實現了自我價值、多少人為了趕一點時間自毀了前程；多少熱血青年在風吹雨打中奉獻青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響！

　　今天，我把這樣一個悲慘的故事告訴大家，就是希望它能作為幾個加重音警醒在座的每一個人。我們生活在美麗城市大連，大連是一個風景秀麗、氣候宜人的現代化城市，同時它也是一個人口密集、以丘陵地形為主的快節奏城市。這在一定程度上便造成了交通的相對擁擠和交通管理的相對困難。因此，更需要我們對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護、對交通管理工作的大力支持。當你為了一時方便，懶得過天橋時；當你懷著僥幸心理，想酒后駕車時；當你為了趕時間，對紅色禁行燈視而不見時………為了你和他人的幸福，請你三思而行，你可曾想過，也許就在你決定鋌而走險的一剎那，屬于你的生命交響就因為那幾個不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價！一歷歷血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視！

　　最后，希望大家從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題！我想，這便是對我這次演講的最大肯定。

交通安全教育日演講稿 篇2

　　敬愛的老師、親愛的同學們:

　　大家好！我是五年級二班的。

　　大家都已經從電視、電腦上看見過許許多多的車禍，那對我們的生活造成了巨大的傷害，也讓我們知道了交通安全的'重要*。那么如何才能更好地遠離風險，做到“高高興興上學來、安安全全回家去”呢?我認為應該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。

　　1、嚴格遵守紅綠燈。現在有很多人，其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈，造成了交通安全中的很多隱患，城市中的很多車禍就是因為闖紅燈引起的，所以為了我們自身的安全著想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來認真執行。

　　2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈，而我們需要過馬路的時候，應該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路，因為在這個地帶，汽車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點就是不能在汽車已經臨近時跑著橫穿過道路，這是十分危險的舉動。

　　3、乘車要有文明。等車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道，千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

　　4、不在道路上游戲。有的同學在上學和放學路上喜歡在街上追追打打，車前車后亂穿，那樣既妨礙了交通，也對我們自身的安全構成了威脅，因為這時候的駕駛員無法準確判斷應該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請同學們不要在道路上游戲打鬧。

　　有關于安全的注意事項還有很多，比如不要在行進途中低頭看書、報紙和手機，發現拐彎車輛應該離開一段距離等等，都是我們在日常生活中需要注意的。

　　生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面說的就是我今天演講的重點，我希望我們所有的小學生都能牢記交通安全知識，安安全全、幸幸福福地度過每一天！

交通安全教育日演講稿 篇3

　　各位老師、各位同學：

　　上午好！

　　今天，我宣講的主題是:文明交通從我做起。

　　一、交通安全面臨的形勢

　　20xx年，全區共發生道路交通事故11582起，造成43人死亡，4100余人受傷，物損2151萬余元。事故的四項指標中，死亡人數和物損比20xx年略有下降，而事故發生數和受傷人數這兩項指標仍有較大幅度上升。所以說，交通安全的形勢仍然不能樂觀。目前我們面臨的交通安全形勢還是十分嚴峻，希望老師和同學們在日常出行的時候仍然要十分注意交通安全，文明交通，每時每刻都不能掉以輕心，自覺遵守交通法規，一有疏忽，就可能帶來終身的遺憾。

　　二、典型交通事故案例

　　1、騎自行車橫過馬路未下車推行，付出生命的代價

　　20xx年1月7日11時30分許，楊某某騎自行車沿秦彎路由東向西行駛到橫召村機耕路實施左轉彎橫過機動車道，正在這時，一輛由東向西的輕型廂式貨車行駛至此，途中雙方發生相撞，造成楊某某受傷，經醫院搶救無效于第二天死亡的重大道路交通事故。楊某某因橫過機動車道未下車推行而負事故的同等責任。

　　2、路口搶道闖信號，發生事故自遭殃

　　20xx年1月12日16時50分許，朱某某騎電動三輪車沿松衛南路東側機動車道由南向北行駛至龍山路口實施左轉彎時，一輛由南向北行駛的轎車急速駛來(此時南北向為紅燈)，電動三輪車與轎車視紅燈于不顧，在路口搶行時發生碰撞，造成朱某某當場死亡的重大道路交通事故。雙方因違反信號規定和其他違法行為而承擔事故的同等責任。

　　3、酒后路口亂騎行，一死一傷釀悲劇

　　20xx年12月7日13時許，熊某某駕駛輕便摩托車(車上搭乘俞某某)沿金山大道由東向西至學府路邊紅燈向右轉，又駕車掉頭在學府路左側機動車道向南并右轉彎，這時，一輛大客車由北向南駛過來，大客車與輕便摩托車發生相撞，造成摩托車上的熊某某與俞某某二人受傷，俞某某三天后死亡。熊某某因酒后駕駛、不按規定車道行駛以及騎車載人等違法行為而負事故的主要責任。

　　三、規范走路乘車騎車行為

　　(一)要行走斑馬線

　　人們最初的出行方式主要是步行，就是在現代化交通迅猛發展的今天，步行仍然是大多數人的主要交通方式。同學們平時上學放學，仍有不少同學是走路的，因此，我們首先要重視走路的安全，要自覺做到以下幾點：

　　1、走路要走人行道，在沒有人行道的地方靠右邊行走。

　　2、橫穿馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行；過馬路三部曲:一停二看三通過；

　　3、沒有紅綠燈的地方橫過馬路一定要在視線開闊的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，邊走邊看”的要領進行，在確認安全的情況下快速通過。

　　4、不在馬路上追逐打鬧、滑旱冰、滑滑板；

　　5、不在車前車后猛跑過馬路；

　　(二)規范乘車行為

　　有不少老師和同學家里已經有了現代化交通工具一一家庭轎車，乘坐小汽車來校的同學要自覺做到:

　　1、乘坐小汽車要坐在后排座位并自覺佩帶安全帶；

　　2、要從右側車門上下車；下車后讓車離開后再過馬路；

　　3、開車門對要看清后側是否有來車(不要冒失開門)；

　　還有不少同學是乘坐摩托車、電動自行車來校的，按規定輕便摩托車和電動自行車是不允許騎車帶人的，經常乘坐的同學要記住:乘坐摩托車、電動自行車不得橫坐在座位上；

　　還有的同學是乘坐公交車來校的，我們在乘坐汽車時，不要把頭和手臂伸出車外；不準向車外拋灑物品。

　　還有個別同學仍然是乘坐“黑車”來校的，希望這些同學要改變自己的出行方式，乘坐公交車、出租車更安全一些。

　　(三)規范騎車行為

　　中學生應該以騎自行車出行為主，那么，怎么樣才能使自己更文明更安全呢?希望大家自覺做到以下幾點:

　　1、騎自行車要在非機動車道內行駛，不要亂闖機動車道；不得逆向行駛；

　　2、騎自行車不要亂穿馬路，不要亂闖機動車道，路口遇紅燈要遵守信號停在停車線以內，千萬不要左轉或右轉在路口游弋，更不能在斑馬線上騎行；

　　3、騎自行車左轉彎時要減速慢行、要伸手示意、要向后瞭望，不要突然猛拐；記住:橫過機動車道要下車推行。

　　4、騎自行車必須年滿12周歲；騎電動自行車必須年滿16周歲；騎輕便摩托車必須年滿18周歲并取得駕駛證。不到法定年齡不要騎車上路，不要拿自己的生命和健康開玩笑。

　　5、騎快車是危險行為。騎自行車要中速行駛，不要相互拼速度。

　　四、珍愛生命，自我保護，出入平安

　　同學們，上學期，在其他省市發生了一起乘坐學生的車輛因剎車處置不當翻入河中的重大交通事故，事故造成14名學生死亡，5人受傷；奉勸同學們在任何時候都不要乘坐“黑車”，要懂得自我珍惜，自我保護。近二年，在石化城區冒出來許多電動三輪車，這些“黑車”的危險性更大，這些三輪車原本都是腳踏三輪車，都是經過私自改裝成電動的，它們不具備載客上路行駛的機械性能，更是無牌無證，乘坐這樣的三輪車，無疑是對自己的安全不負責任。我們每一位同學都要懂得珍愛生命、學會自我保護和安全防范的知識，自己的一言一行，要對自己負責、對家長負責、對學校和老師負責、對社會負責。平時在學校里、在往返學校的路上、在家庭社區，要時刻注意和牢記安全兩字，確保自己出入平安。

　　同學們:讓我們以良好的文明素質、有序的交通秩序、安全的交通環境確保自己一輩子平平安安。

交通安全教育日演講稿 篇4

　　各位同學：

　　大家好：

　　我叫，來自，今天我非常興奮和大家交流關于交通安全的有限所知。

　　不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,"連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?"回國后小伙子又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說:一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

　　當然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個珍貴?大家一定會毫不猶豫的回答說："當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個孩子都知道。"但是我想再問的就是，為什么總有人無視交通法規的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：假如粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的生活中永遠消失?你假如看過，經歷過，你就會意識到，生命遠比想象中的還要寶貴，還要脆弱。

　　就在前年某個周末陽光明媚的上午，藍藍的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的舒服，人們悠閑的享受著雙休日的休息時光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊，然而，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。假如不是那位載重車的司機因為疲憊駕駛竟然趴在方向盤上睡著了，假如他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，假如他意識到自己的疲憊駕駛會成為交通事故的隱患，假如┅┅所有的"假如"是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個世界——我來過。

　　這個家庭永遠的消失了，兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子興奮的和爺爺奶奶離別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。

　　朋友們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，假如不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震動和血腥?朋友們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。不知大家是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現。

　　我們每一個人的.生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，假如你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。

　　謝謝大家!

交通安全教育日演講稿 篇5

　　日前，正寧縣榆林子鎮西街道班門口，幼兒園校車系與一翻斗運煤貨車相撞，造成遇難人數達20人。其中校車司機與4名幼兒當場死亡，另有15人送醫不治身亡，發生事故的校車核載9人，實載64人，這樣的數字讓我們觸目驚心，這樣的結果讓我們為早逝的孩子惋惜，讓我們糾結難過，為什么會出現這樣的事故?為什么會摧殘這么幼小的生命

　　安全是我們必須話大力氣去跟緊的工作，特別是農村校車使我們必須改進完善的。

　　近期在全國各地發生的重大安全事故，既是血的教訓，也為我們敲響了警鐘。從管理制度、運行辦法到校車購置，都要采取措施，無論如何不能在這個問題上出大事。

　　不下雪也要當成下雪，沒結冰也要當成結冰，要做好應對有可能出現大的、影響交通安全的極端天氣的準備。

　　前不久，交警在檢查農村校車時發現，一個8座的小面包車竟然搭載了30多個孩子，這些問題時絕對不能再出現的，各縣區負責人，抓安全生產決不能忽視目前農村校車存在的安全隱患問題，要在管理、運行等方面采取措施，今年必須解決好。

　　談到當前的安全生產工作，農村校車安全是重中之重，學校整合以后，很多學校的孩子都是用校車接送，農村校車安全是件大事。

　　市安辦已就此下發通知，要求相關部門督促院校加強對校車安全管理，嚴禁使用安全技術條件不合格車輛、拼裝車、報廢車、農用車等非法營運車輛接送孩子上學放學;并要通過多種方式告知家長，不要租用不符合安全規定的“黑校車”，避免發生交通安全事故。希望大家要高度重視，完善預案，確保城市交通正常運轉。

交通安全教育日演講稿 篇6

　　誰不希望有個完整的家?誰不希望能夠愉快的度過自己的花季一般燦爛的歲月?這對于大多數人來說是一件并不難的事情，然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!

　　她，本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂的童年，擁有燦爛的微笑，可就是在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機沒有集中精力開車的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺……醫生對她的父母說：“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫生為她做了截肢手術.同時,這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。

　　劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學的時候，女孩哭著鬧著要上學，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。這一幕，使人們流下了

　　心酸的淚水.

　　大家大力地搞募捐活動，社會各界的愛心人士共捐了20多萬元錢，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。20xx年4月“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統的免費治療，醫生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終于可以自己走路了，終于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復了，可心靈上嚴重的創傷是無法彌補的。

　　這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。

　　同學們讓我們大家一起行動起來吧!大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗!

交通安全教育日演講稿 篇7

　　一、觀看交通安全宣傳光盤《關愛生命安全出行》——全國道路交通事故典型案例警示錄。

　　據統計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數始終在10萬這個高位上徘徊，已經有四千萬人死于車輪之下；絕對死亡數占世界第一，死亡率也在前幾位。真是動蕩年代可怕的是戰爭，和平年代可怕的是交通事故。

　　錄相中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。

　　二、認識交通標志。

　　行人應當在道路交通中自覺遵守道路交通管理法規，增強自我保護和現代交通意識，先讓我們來認識一些常見的交通標志。

　　交通標志是用文字、圖形、標線，設置在道路上的公共設施，用以引導人們如何正確行車走路。

　　你們仔細觀察一下這三組交通標志，看看這些圖形的形狀、顏色有什么不同？想想他們有什么作用？（學生進行集體交流，這樣加深學生印象。）咱們一起看一下正確答案。

　　警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。是頂角朝上的等邊三角形。顏色是黃底、黑邊、黑圖案，也有白底紅圖案的。常用的有23種，這里介紹6種。

　　禁令標志：禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個別是頂角超下的等邊三角形。其顏色為白底，紅圈，黑圖案，圖案壓杠。常用的有35種，這里介紹6種。

　　指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底，白圖案，其形狀分為圓形、長方形種正方形。常用的有25種，這里介紹4種。

　　指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其顏色一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。其形狀一般為長方形和正方形。一般道路指路標志這里介紹4種。

　　三、介紹交通法規。

　　同學們，預防安全事故發生的特效藥是遵守交通法規。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。

　　1、橫過馬路

　　上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

　　首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

　　橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規的不良行為，必須堅決制止。

　　2、各行其道

　　道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規定，嚴格“分道通行”，養成良好的交通習慣。

　　3、集體外出

　　上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列？走路應該怎樣走？橫過車行道應注意些什么？這些都是必需掌握的基本知識。

　　集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。

　　隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。

　　4、乘車

　　乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

　　候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

　　5、道路不是游戲場

　　道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的`。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

　　6、避讓轉彎車輛

　　當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。

　　現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

　　懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

　　將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：

　　交通安全最要緊。

　　紅燈停，綠燈行，

　　交通路牌看細心。

　　過馬路，人行道，

　　車輛來往要慢行。

　　橫穿馬路，

　　斑馬線上請。

　　走路不能到處玩，

　　不吵不鬧不能跑。

　　迷了路，

　　趕快找交警。

　　天天牢記這幾條，

　　交通安全保你行。

　　四、向同學們分發宣傳材料和交通安全手冊。

　　我們相信隨著《道路交通安全法》的日益深入人心，人們在享受汽車帶來的方便快捷的同時都能高高興興上路，平平安安回家。愿全社會都能關注交通安全，共創良好的交通環境，攜手建立幸福“家”園。

交通安全教育日演講稿 篇8

　　親愛的老師和同學們

　　你們好!我今天演講的題目是《交通安全伴我行》。

　　安全與每個人的生活息息相關。每當我走在上學放學的路上，看到“車水馬龍”、“人來人往”的繁華景象，看到過往的車輛，心里都會感到恐懼。我害怕眼前的車禍場景。你可能看過這樣的報道：20__年__月14日是個陽光明媚的日子。

　　山西省沁源縣第二中學數百名師生沿路奔跑。突然，一輛大卡車像瘋了的惡魔一樣碾過奔跑的隊伍。伴隨著尖叫聲和尖叫聲，21條花一樣的生命永遠離開了這個美麗的世界。許多父母聽到這個壞消息，一路喊著孩子的名字來到現場。然而，不管大人們怎么哭，他們永遠也不會有反應。這個血淋淋的教訓給很多家庭帶來痛苦，也拆散了很多幸福的家庭。

　　中國是一個人口眾多的國家，人多車多，這使得道路更加擁擠。據統計，中國每年有10多萬人死于車禍，其中近2名兒童死亡，居世界首位。平均每五分鐘就有一個人死于車禍，不到半小時就有一個孩子死于車輪。多么驚人的數字。在這個令人震驚的數字背后，有多少家庭失去了幸福，有多少親人痛苦不堪，有多少生命之花永遠凋零。想到這，我抑制不住內心的激動，留下了同情受害者的眼淚和對肇事者的極大憤慨!

　　然而，這些事故大多是由于人們的交通安全意識薄弱和不遵守交通法規造成的。同學們，當你們看到我們學校播放的宣傳片《流淚的花季》的時候，難道沒有什么感覺嗎?你們班開主題班會后還會違反交通法規嗎?我覺得不是!作為一個合格的少先隊員，要積極行動，從我做起，從身邊做起。

　　所以我提出：

　　(1)所有學生都要嚴格遵守《小學生守則》，《小學生日常行為規范》和交通法規。

　　(2)學校文明紀律嚴明，在走廊里邁著輕快的步伐，從不打架，不玩危險游戲。一定要注意校外交通安全，走人行道，過斑馬線過街，不要爬過護欄。一定要看到十字路口的紅綠燈。走在路上時，注意力要集中，不要看書，不要聽音樂，不要打架。

　　“紅燈短，人生無限”，“我不怕一百步，只怕一步”。親愛的學生們，為了我們的生命之花永遠盛開，為了所有家庭幸福，行動起來!

交通安全教育日演講稿 篇9

　　各位老師、同學們:

　　你們好!

　　隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

　　有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全教育日演講稿 篇10

　　敬愛的老師們，親愛的同學們：

　　大家好!我是大(1)班的吳婷。

　　相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

　　和煦的春風吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

　　原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

　　“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

交通安全教育日演講稿 篇11

　　各位同學：

　　根據各地的統計信息，20xx年我省中小學校非正常死亡學生中，因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的18%；20xx年1—6月份因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的26。6%，這些數據充分表明了交通事故是造成我省中小學生非正常死亡的主要原因之一，學校交通安全工作形勢非常嚴峻。

　　為此，我班向全體同學提出要求，加強交通安全知識學習，保障生命安全。

　　1、行走的安全常識

　　指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

　　人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道，右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不信追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　行走時，哪些情況最危險呢？

　　（1）橫穿馬路很容易出危險。

　　（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

　　（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

　　（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

　　2、騎車安全

　　（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

　　（2）不打傘騎車。

　　（3）不脫手騎車。

　　（4）不騎車帶人。

　　（5）不騎“病”車。

　　（6）不騎快車。

　　（7）不與機動車搶道。

　　（8）不平行騎車。

　　最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

　　3、乘車安全

　　（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

　　（2）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉或被車門軋住。

　　（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

　　（4）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

　　（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

　　同學們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學，你們應該每時每刻都要關注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學們生命中的每一天！

交通安全教育日演講稿 篇12

　　尊敬的老師們，同學們：

　　大家好

　　在馬路上，唯有遵守交通規則，才能保證我們的生命安全。

　　在我們的身邊，就有許許多多因為不遵守交通規則而造成的交通事故。例如我們石巖街道就發生了一齊交通事故。

　　有兩名未滿十二歲的小學生，由于騎單車經過馬路闖紅燈，被輛泥頭車撞上，一名學生當場死亡，另一名重傷。這一齊交通事故，就違反了兩條交通規則。一條是未滿十二周歲騎自行車上街，另一條是過馬路闖紅燈，因此，就造成了這種一死一重傷的杯具。

　　還有一個8歲的兒童，他闖紅燈，被一輛小車迎面撞來，撞傷了，但是他卻要負全部職責。因為是他先闖紅燈在先。因此可見，違反交通規則是有百害而無一利的。因為不但會造成身體上的傷害，還會有金錢上的損失

　　由以上兩個事例中能夠看出，我們就應遵守交通規則，不要闖紅燈、橫穿馬路和超速行駛。

交通安全教育日演講稿 篇13

　　各位同學：

　　隨著經濟的日益發展，威海已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?

　　人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創造財富，才能使世界變得更美好。只有同學們的歡聲笑語、活潑身影，才能使我們的校園充滿陽光，充滿生機。但是人的生命又是非常脆弱的，如果我們不重視安全，視安全隱患而不顧，對安全問題措施不及，防范不嚴，責任心不強，把生命當兒戲，那么造成的后果不堪設想。交通事故猛如虎狼，我們身邊隨時都潛伏著張牙舞爪的殺手，隨時都威脅著你的生命安全。一件件，一樁樁血腥的報道，令人膽戰心驚，一幕幕慘劇目不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，后果帶給社會、家庭、親人只是悲痛欲絕的傷心，沉重的打擊，血的教訓。到那時，這一切都為時已晚，我們失去的已經太多太多，對生命的關愛，不能成為美麗的詞藻，難道只有失去之后才能醒悟?由于安全意識的淡薄，難道我們不該反思嗎?而我們今后應該怎么做，更令人深思。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。尤其是我們這些自我保護能力弱的小學生，更應該從小做起，從自我做起，樹立良好的交通安全意識，養成良好的安全習慣，才能遠離交通安全事故，保障家庭的幸福和社會的和諧。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

交通安全教育日演講稿 篇14

　　老師們，親愛的同學們：

　　大家好！我今天演講的題目是《文明交通，從我做起》。

　　隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高。自行車取代了步行，汽車取代了自行車。隨著經濟的發展，危險也在增加。

　　家里有錢，生活沒有困難。我們父母首先想到的可能是買車。就是因為人們有這種想法，路上的車越來越多。在我們發現它之前，道路已經成為無情的殺手。汽車和摩托車就像鋒利的刀子，隨意扼殺幸福與和平，交通問題就像人們心中的一塊巨石。最近我們小區發生了一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望年邁的父母。回去的路上，因為車速太快，他們駛入逆行車道，與一臺農業收割機迎面相撞。他們當場停止了呼吸和心跳。家里只有在讀高一的兒子。一個幸福的家庭被突如其來的車禍分開了！一切來得如此突然，如此殘酷，如此不可思議！甚至來不及最后看一眼，說出最后一句話，巨大的悲痛將覆蓋一個幸福的家庭！每一個善良的人臉上也不停的流著淚。

　　爺爺奶奶，叔叔阿姨，同學們，為了您和他人的安全，請自覺遵守交通法規，注意交通安全。

　　我們學校也有一些預防交通事故的措施，比如放學后戴一頂小黃帽子，每天有老師護送過馬路……這些都大大減少了事故的發生。但與事故直接相關的是我們自己。讓我們牽著爸爸媽媽的手，文明地一起走。千萬不要闖紅燈，不要過馬路，不要在路上并排走。爸爸媽媽開車的時候，我們應該是車里的主管，提醒爸爸媽媽不要開太快，注意各種不準開車的標志。永遠做一個遵守和宣傳交通法規的好少年。

　　因為愛，世界上有陽光，有雨露。因為你懂得珍惜，你有花草樹木。珍愛生命，共同打造平安之路，共同打造文明交通，共同打造幸福家園，是我們每個人的心愿。讓我們攜起手來，讓生命的渡船歌唱，在愛和責任的護衛下，一路平安。

交通安全教育日演講稿 篇15

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　行車走路，各行其道，寧停三分，不搶一秒。紅燈停，綠燈行，車讓車，車讓人。如果在馬路上能做到遵守法規，互相禮讓，平安就會永駐你我身邊。

　　一天放學后，我一蹦一跳地上了爸爸的汽車。當我們的車駛到十字路口時，綠燈突然變成了紅燈。這時一輛貨車“呼”的一聲，從我們車旁疾馳而過。因為我想盡快回家玩我的新賽車，于是毫不猶豫地催促爸爸：“走吧，走吧！

　　反正這里沒有監視器，再說人家也闖紅燈了。”爸爸嚴肅地說：“不行！你三年級時不是學過《你必須把這條魚放掉》嘛，故事中的湯姆放掉了人生中最大的一條魚，但卻收獲了人生中的珍貴體驗：不管有沒有人看見，都要遵守規定。所以不管此處有沒有監視器，我們都必須遵守紅燈停、綠燈行的交通規定。”

　　說著，耳邊傳來“砰”的一聲巨響，只見一輛摩托車和一輛電瓶車因為闖紅燈撞在了一起。電瓶車的女主人磕破了膝蓋和手臂，殷紅的血流淌在了地上，而且不住地呻吟著。太可怕了，還好沒有造成生命危險，只是皮外傷。隨著紅燈跳閃成綠燈，爸爸才踩下油門前行。

　　禮讓禮讓，人車無恙！因為天堂里有沒有車來車往。“不管有沒有人看見，都要遵守交通規定”這成了我和爸爸美麗的約定。

交通安全教育日演講稿 篇16

　　大家好：

　　我叫某某，來自～～，今天我非常興奮和大家交流關于交通安全的有限所知。

　　不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”.回國后小伙子又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說:一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

　　當然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個珍貴?大家一定會毫不猶豫的回答說：“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個孩子都知道。”但是我想再問的就是，為什么總有人無視交通法規的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：假如粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的生活中永遠消失?你假如看過，經歷過，你就會意識到，生命遠比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。

　　就在前年某個周末陽光明媚的上午，藍藍的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的舒服，人們悠閑的享受著雙休日的休息時光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。假如不是那位載重車的司機因為疲憊駕駛竟然趴在方向盤上睡著了，假如他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，假如他意識到自己的疲憊駕駛會成為交通事故的隱患，假如┅┅所有的“假如”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個世界——我來過。

　　這個家庭永遠的消失了，兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子興奮的和爺爺奶奶離別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。

　　朋友們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，假如不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震動和血腥?朋友們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。不知大家是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現。

　　我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，假如你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。

　　謝謝大家!

交通安全教育日演講稿 篇17

　　我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”

　　有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

　　賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》

　　第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

　　孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

　　新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

　　交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：

　　一是無牌無證的車輛不能上路，

　　二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?

　　我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。交通安全教育的演講稿

　　人的生命只有一次，哪個人不愿笑口常開?哪個人不愿幸福、平安?哪個國家不愿繁榮昌盛?安全就像一根七彩繩，將我們一個個美好愿望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。可惜，一些事故隱患時常縈繞在我們身邊。

　　你或許還清晰記得：媽媽在我們蹣跚學步時的指點;爸爸在我們上學時身后的叮嚀;老師耐心教育我們放學按時回家。“珍愛生命，注意安全”是我們每天都要恪守的警言，安全對于我們每個人都是重要的，它是生命的希望;它是千家萬戶的幸福與溫馨。然而，在現實生活中，由于安全知識的貧乏，安全意識的淡薄，我們經常看到一幕幕血的教訓。一樁樁令人觸目驚心的事件就發生在我們附近，我們身邊。試想一下：如果在路上，能遵守交通規則，放慢速度行駛;如果我們能夠多聽聽父母的忠告，多想想老師的叮嚀，在日常的學習中，能遵守校規校紀，嚴格要求自己，或許這一切的一切就可能不會發生。

　　危險像一只蒼蠅在我們上空盤旋，伺機傷害我們的健康，釀成的悲劇不堪設想：火災吞噬財產、交通事故猛如虎狼、食物中毒、疾病纏身、游泳溺水、玩耍墜樓……這些，造成了多少家庭的支離破碎。一篇篇報道，令人膽戰心驚，一幕幕悲劇，慘不忍睹。一個個生命，在瞬間凋零，帶給社會、家庭、親人沉重的打擊。我們失去的已經太多太多。難道只有失去生命之后，我們才知該反思嗎?對生命的關愛，不能只是美麗的詞藻，要有實際行動!

　　悲劇不能重演，生命沒有第二次，我們必須吸取血的教訓，做到防患于未然，在人生的道路上，走好每一步，時時提防，保持警惕的頭腦，繃緊安全之弦，事事處處想到“安全”二字。

　　同學們，“前車之轍后車之鑒”。他們用鮮血和生命換來的教訓難道還不使我們警惕嗎?難道不讓我們痛心嗎?難道還不能讓我們將“珍愛生命，注意安全”銘記在心嗎?愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免鮮血。同學們，讓我們以愚者為借鑒，拒事故于千里之外吧!

　　在這個世界上有好多東西可以輪回，唯獨生命只有一次，所以，為了我們的健康，為了家庭的幸福與安寧，讓我們每個人都時刻敲響思想上的警鐘：“珍愛生命，注意安全!”

交通安全教育日演講稿 篇18

　　敬愛的老師們，親愛的同學們：

　　大家好！

　　7月5日，我們閃電小隊的7名同學到安陽市公安局交警支隊參觀。

　　走進交警支隊大廳，映入我們眼簾的是一些交通警示板，上面是各種交通事故警示圖片和提醒大家應該遵守的交通安全，各種違反交通規則引起的后果觸目驚心。

　　在三樓的指揮中心，有一個大大的屏幕，上面有三十多個小屏幕。阿姨告訴我們，全市有107個路口安裝有電子眼，這些小屏幕可以通過電子眼觀察到路口交通實時情況。通過電子眼，我們看到機動車與行人、自行車應該各行其道。但是，在每個路口都有一些機動車闖紅燈、搶行等，還有很多自行車根本不看信號燈走，或者干脆走快車道，與汽車搶道，很是危險!阿姨告訴我們，電子眼還可以監視到一些可疑人員的行為，幫助偵察員叔叔快速抓到罪犯份子。

　　最后，阿姨告訴我們不要闖紅燈，如何走斑馬線，和一些我們不清楚的交通規則。

　　我希望以后大家要嚴格遵守交通規則，并積極向周圍的人們宣傳交通安全，阻止身邊人違反交通規則的行為。我們的城市會更加井然有序。

交通安全教育日演講稿 篇19

　　尊敬的各位老師，各位家長，親愛的同學們：

　　你們好！

　　交通安全關系到每一個家庭的幸福，如何提高學生的交通安全意識、自我保護能力，切實保障學生的人身安全已成為學校、家長及全社會重中之重的一件大事。城區學校大多處于繁華地段，車流量大，交通狀況復雜，特別是上學放學高峰期，經常出現交通擁堵現象，交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行，我們家長要積極支持配合學校，聯手筑起學生交通安全的鋼鐵長城，共同保護好我們的下一代。

　　作為家長，我們要教育好自己的孩子：外出活動不在馬路上游玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線，不能闖紅燈；過交叉路口需注意過往車輛，牢記靠右邊行走；騎車不聽耳機，不帶人，不騎飛車，更不準騎車時勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬囑，將會讓孩子多一份安全意識。

　　作為家長，我們要關心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報廢車、無牌無證等“黑車”、“病車”和超載的車輛；根據國家法律規定，未滿18周歲的人員嚴禁駕駛機動車，未滿12周歲的兒童嚴禁騎車上學；如果我們的孩子騎車上學，要經常檢查車況，確保孩子所騎車輛的性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。

　　作為家長，我們更要做好孩子的榜樣：駕車時，能戴好頭盔、系好安全帶；接送孩子時，不能為了趕時間超速違章行駛，到學校時自覺有序的在遠離校門處的'人行道或靠邊停車，不強行掉頭、超快轉彎，以免在學校門口造成擁堵；要自覺服從值勤交巡警、學校保衛和老師的指揮，共同維護校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會影響孩子，使他們終身受益。

　　尊敬的各位老師，各位家長，讓我們共同攜起手來，共同教育好我們的孩子，增強他們的交通安全意識和自我保護能力，共同創造一個安全、有序、暢通的道路交通環境，確保我們下一代的健康成長。

　　謝謝大家！

交通安全教育日演講稿 篇20

　　各位同學：

　　根據各地提供的統計信息，20__年我省中小學校非正常死亡學生中，因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的18%；20__年1—6月份因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的26.6%，這些數據充分表明了交通事故是造成我省中小學生非正常死亡的主要原因之一，學校交通安全工作形勢非常嚴峻。

　　為此，我班向全體同學提出要求，加強交通安全知識學習，保障生命安全。

　　1、行走的安全常識

　　指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

　　人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道______右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不信追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　行走時，哪些情況最危險呢？

　　（1）橫穿馬路很容易出危險。

　　（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

　　（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

　　（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

　　2、騎車安全

　　（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

　　（2）不打傘騎車。

　　（3）不脫手騎車。

　　（4）不騎車帶人。

　　（5）不騎“病”車。

　　（6）不騎快車。

　　（7）不與機動車搶道。

　　（8）不平行騎車。

　　最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

　　3、乘車安全

　　（1）上車前先看清公共汽車是哪一路。

　　首先，讓我們想一想，當我們走到路口，是否注意到正在為安全站崗的紅綠燈？當我們乘坐火車、汽車時，是否聽到過“為了您的安全，請不要把頭、手伸出窗外”的親切關照？還記得，小的時候，從我剛剛記事起，父母就用心良苦的教我“無論是做什么事情，都一定要注意安全”；還記得，當我們走進校園，老師教我們的第一件事情就是要注意安全；還記得，從我識字以后，在馬路上，商店門口，建筑物前面時常都能看到“請注意安全”、“安全第一”、“安全生產”的牌子。安全真的很重要嗎？是的！

　　安全在我心中，這是一句人人都應當知道的話語，如果不講安全放在心中，危險就離我們很近。記得有一次，放學后，我正在往家趕，在經過一個路口時，突然，一輛自行車被一輛汽車撞倒在路邊。事情已經過去很久了，但是直到今天，我仍然忘不掉那個人痛苦的樣子，我更加要將安全在我心中。

　　作為一名小學生，我常常會聽到媽媽給我講各種各樣的故事，其中有一個故事就是關于小學生安全的。有個叫歡歡的小學生，她長得很可愛，是父母的掌上明珠。有一天，她也正是放學回家，在走到家附近時，突然看到馬路上對面媽媽的身影，她高興極了，大聲喊著“媽媽，媽媽”，并且像一只可愛的小蝴蝶飛向媽媽。可是，她當時完全沒有注意到安全，也沒有注意到正在開著的汽車，只聽見一聲驚叫，小歡歡被一輛急駛而來的汽車給撞上了。當時，血染紅了她那條白色的太陽裙，紅撲撲的臉一下子變得好蒼白，好嚇人……

　　同學們，聽完這兩個故事，你是否也認識到了安全在我心中的重要性？其實，安全并不是只有交通方面，還有很多的地方都需要注意到安全，就如我媽媽說的一樣，任何事情都要注意安全。比如，下課后我們下樓梯時，比如，課間休息我們一起游玩時。安全是無處不在的，所有的事情，只要有人的行為，就要謹記安全在我心中。

　　親愛的同學們，世界是多姿多彩的，生命更是美好的，讓我們在共同祝愿，祝愿我們每一位老師每一位同學每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的校園成為安全、健康、擁有無限生命力的和諧校園！

　　謝謝大家！

交通安全教育日演講稿 篇21

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　我是第四節（1）的Chen Wangyi。我今天演講的主題是“我的交通安全”。

　　在日常生活中，每個人都經常說要注意安全，但是誰做了呢？據12月7日《深圳晚報》的一報道，交通事故已成為“世界第一大災難”，是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。自1980年代末以來，每年因交通事故造成的死亡人數首次超過50,000，并且（不包括香港，澳門和中國臺灣）的交通事故死亡人數已超過10萬人，位居世界第一。連續十年。此外，世界上每4秒鐘就會有一個嬰兒出生，英雄每6秒鐘就會死亡，其中70％是不正常死亡。

　　交通事故是非常可怕的。 5月6日13:54，遼寧省營口市宏成集裝箱公路運輸有限公司的遼寧H06836半掛式集裝箱車在本環線42公里段附近與8輛車相撞，造成1人死亡。現場，發現有6人在去醫院的途中死亡，在救援過程中有1人死亡。另有25人受傷，其中8人重傷，但生命體征目前穩定。

　　為了防止更多的死亡，我們的自我保護能力應做到以下幾點：

　　1、有意識地遵守交通規則確實很普遍，但是很少有人可以做到；

　　2、過馬路過斑馬線；

　　3、過馬路，您不能著急。

　　倡導交通安全法規，增強自我保護意識，使變得更加美好！

　　謝謝你們！

交通安全教育日演講稿 篇22

　　尊敬的老師、親愛的同學們：

　　早上好！

　　我今天演講的主題是“交通安全陪伴我”。安全是每個人生活的關鍵。中國是一個人口眾多的國家，人多車多，這使得道路更加擁擠。據統計，中國每年有10多萬人死于車禍，其中近2萬名兒童死亡，居世界首位。多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字背后，有多少家庭失去了歡樂，有多少親人瀕臨死亡，有多少生命之花永遠凋零。

　　想到這，我抑制不住內心的激動，流下同情受害者的眼淚，對肇事者感到無比的憤慨！

　　然而，這些事故大多是由于人們的交通安全意識薄弱和不遵守交通法規造成的。

　　同學們，當你們看到悲劇的時候，會不會沒有感覺到？聽到這些觸目驚心的數字，你還會違反交通規則嗎？我覺得不是！作為一個小學生，要積極行動，從我做起，從身邊做起。

　　因此，我建議：

　　1、注意校外交通安全，走人行道；過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不要爬過護欄。

　　2、走路要注意，不要看書，不要聽音樂，不要打架。

　　3、上學和放學時遵守交通規則，防止交通事故。

　　4、課間不要亂跑，不要擁擠。上下樓梯，向右走。

　　同學們，“紅燈短，人生無限”，“我不怕一百步，只怕一步”。

　　為了我們的生命之花永遠盛開，為了所有的家庭幸福，讓我們永遠記住“交通安全”這個詞。

　　讓我們一起創造我們的安全校園！讓我們一起在國旗下祝愿，祝愿我們每天平安上學，開開心心回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！

交通安全教育日演講稿 篇23

　　各位領導、在座的各位朋友：

　　大家好!在開始我的演講之前，我想先問大家一個問題，在您的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數人都不能馬上給我一個明確的答案。這也許正從一個小小的側面反映了我們對交通法規的重視吧。然而今天我們相聚在一起，舉行本次比賽，我想主辦單位及有關領導的目的就在于加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識，從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而我認為這一切的最根本保證就是您、我以及大家對交通法規的自覺遵守。 隨著時代的進步，隨著科技的發展，交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用，隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節奏的背景下，可以說從你到我、從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實現了自我價值、多少人為了趕一點時間自毀了前程;多少熱血青年在風吹雨打中奉獻青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響! 20xx年10月8日，在國慶節的長假剛剛結束，在節日氣氛還未完全散去的時候，在幸福大道下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠遠駛來一輛摩托車，年輕的母親身后還有她可愛的女兒。就在車子即將經過幸福超市，就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的夏利出租車在沒有打轉向燈的情況下，突然左轉彎，盡管年輕的母親已經在拼命的躲閃，盡管她已經很快地踩住了剎車，而不幸仍然在這瞬間發生了：只見這位母親和摩托車一齊被撞了出去，女兒在受到重創后從車上跌落在地上。“我的孩子”，年輕地母親很快從地上爬起，顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊著孩子的名字發瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經撕破，腳上的鞋子已經不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的呻吟，母親連忙托起女兒，“媽媽，腿疼”隨著一聲痛苦的慘叫，女兒大聲的說。此時，看到這一慘劇的下班的人們立刻圍了過來，有的用手機幫助她們聯系家人，有的攔住了肇事司機、記下了車號，還有的幫助攔車去醫院。坐在車里的母親，用力的托著女兒的身體，即使這樣，汽車的一個個哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點開行嗎?阿姨，您能快點到醫院嗎?我疼!年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對孩子說：“媽媽知道你最堅強了，堅強一點好嗎?”看著孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔一些，我相信這一定是所有的母親最不愿看到，也是最難過的事。而我正是這位不幸的母親。 直到今天，我仍然記得女兒在醫院拍片和小腿接骨時那張被疼痛扭曲的臉，仍然記得她痛苦的叫喊：醫生叔叔怎么好象在鋸我的腿，為什么這么疼?媽媽，你為什么非要騎摩托車帶我，你不帶我我就不會出事了!每次聽到這些，我都是拼命地忍住眼淚，一遍一遍重復地說：是媽媽的錯，媽媽不好，媽媽做的不對。是的，女兒沒有說錯，我國的《交通道路管理條例》規定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，而我卻為了上班方便，而沒有將法規真正地落實到行動上，總是抱有僥幸的心理，而正是這種心理卻害了自己的女兒。 有人說過，動蕩年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死于交通事故的人就相當于一個中型戰爭的陣亡人數。在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。僅天津市20xx年共發生一般以上道路交通事故10217起，死亡1218人，在我國每年中小學生因交通事故死亡人數均達四、五千人，除此之外還有更多的中小學生在交通事故中留下終生的殘疾，這是多么令人痛心啊! 人無遠慮，必有近憂。面對中國2億少年兒童， “安全第一，預防為主”不僅僅是社會對您或我們這一代人的要求，努力教育好我們的下一代，早日把這種觀念在他們的心中扎根，才是刻不容緩。

　　近幾年，結合全國中小學生安全教育日和集團公司交通安全的整體部署，油田教育處廣泛開展了校園安全競賽活動，充分利用廣播站、電視臺、報紙、多媒體等多種形式對教師、中小學生進行交通安全的宣傳教育，在港內19所學校巡回展出了以“交通違章、交通事故、交通安全常識”為內容的展牌，觀看師生達17000多人，三年級以上的學生還寫下了自己的感受。在對孩子進行交通教育的過程中，我們意識到，交通安全對于孩子來講變成一種需要還是不夠的，因為它僅僅是教育了孩子自己，更重要的是應把這種需要變成一種動力，推動孩子們去付諸行動，在實踐中通過行動深化認識、并教育他人及社會，形成一個遵守交通秩序的龐大群體。于是各學校分別聘請交警同志為校外輔導員，開展了“少年交警”活動，真正的落實“一校一警”活動，學生們和交警叔叔一起值班站崗，向社會各界散發安全傳單，以寫信、送賀卡的形式提醒父母注意交通安全等等，活動大大提高了學生的交通安全意識和自護能力。但我們也深深的知道，學生的交通安全教育決不是一朝一夕的事情，它更需要您的支持和社會的力量。 多么希望生活的每一天都是五彩繽紛，多么希望每一天都能成為美好的記憶，多么希望每一天都是難忘的紀念日，而10月8日對于我來講，卻只能是一個教訓，一段痛苦的記憶，一個灰色的紀念日。今天，我把自己的親身經歷告訴大家，就是希望它能作為幾個加重音警醒在座的每一個人。交通安全，更需要我們對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護、對交通管理工作的大力支持。我想對朋友們說：當您為了一時方便，而橫穿馬路時;當您懷著僥幸心理，想酒后駕車時;當您為了趕時間，對紅色禁行燈視而不見時………為了您和他人的幸福，請您三思而行，您可曾想過，也許就在您決定鋌而走險的一剎那，屬于您的生命交響就因為那幾個不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價!一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視! 真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章。

交通安全教育日演講稿 篇24

　　各位老師、各位同學：

　　大家好!

　　今天，我和同學們交流的話題是《只有一生平安，才有美好未來》，希望對同學們的生活和學習有所幫助!

　　同學們,當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。 “車禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預防的，同學們也不要由此而產生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認真學習交通安全常識，做到“安全第一、預防為主”，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我和同學們交流，就準備聯系我們大家身邊的一些具體情況，分三個問題談一談這方面的看法。

　　我要講的第一個問題是：為什么要經常開展交通安全宣傳?

　　同學們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學習的一生。俗話說“活到老，學到老”，就是說大千世界，要學的知識很多，沒有哪個人敢講“我什么都懂”。我們學生的交通安全宣傳教育十分重視，每學期都要來給同學們上交通安全課。我們的目的是什么呢?為的是不斷增強同學們的交通安全意識，提高自我保護能力。我要請同學們記住：“只有一生平安，才有美好未來”這句話。為什么我要突出講這一句話呢?我認為當今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會創造勞動價值;人，有思維能力，有親情、感情;人，能講話交流，表達意愿;這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。但是，人也有薄弱環節，就是經不起碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機動車或其它硬件的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。這一點，我想請同學們記清楚，用不著我做過多的論證和解釋。

　　為什么要經常對同學們進行交通安全宣傳呢?還有另外一個原因，就是同學們年齡都很小，正值長身體，學知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護意識差，同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學們應該清楚地看到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化，這些變化主要體現在：過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右，高的時速達到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學們想一想，滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，后果將很難想象!、

　　所以，我們要經常地反復地向同學們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”， 許多交通事故，也就發生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請同學們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢?但有的人竟敢冒這個風險，去爭道搶行。舉個實際例子吧，有一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時，車后座坐著個七歲的孫子，當騎車準備橫穿公路時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺跌倒在地，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發生了。事故發生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。車禍是無情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠的悲痛。

　　同學們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規，下車過馬路，這起交通事故就會避免;假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會發生;當然，假如大貨車駕駛員車速慢一點，那這起事故也有可能不會發生。但我們說的只是假如，而在現實生活中，我們有的同學不也經歷過一些風險嗎?有的同學不也有過事故的教訓嗎?

　　這些事故，那位駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間。

　　講到這里，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學們能記住：遵守交通規則，才能保證安全;寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行;人不能與機動車相碰，一碰就不得了!

　　我要講的第二個問題是： 在同學們中存在哪些事故苗頭。

　　下面，我舉一些經常看到的交通違法事例(以前叫交通違章，現在叫的是交通違法)，請同學們對照一下，看我講得象不象。

　　鏡頭之一，占道行駛。放學了，一城區某中學的學生們騎著自行車，蜂涌出校門。許多學生不是行駛在非機動車道上，而是三個一群，五個一幫，并排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫伙伴從后面追上來。追上來干什么，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。同學們啊，這種行為是很危險的。在分道行駛的馬路上，自行車應當在非機動車道上行駛。機動車與非機動車道分道行駛的道路，往往交通流量比較大，車流量大，相互之間影響的幾率也就增大了。尤其是機動車與非機動車之間，駕駛人受教育的程度和意識不同，車速相差懸殊，車輛的穩定性不同，發生事故的概率就大了。如果騎自行車在機動車道上行駛，一旦發生交通事故，就要負相當大的責任的。我們的同學們為什么要冒這個險?萬一發生交通事故就會后悔不及了。

　　鏡頭之二，雙手脫把，相互追逐。有的同學自恃騎車子有“本事”，雙手脫把，在公路上騎得很快，顯示自己有水平。萬一有個特殊情況，你反應再敏捷也來不及，不是自己跌跟頭就是撞別人。還有的同學在公路上開展速度比賽，自行車騎得很快，你追我趕，過多的注意力集中到競賽中去，對周邊的情況就會有所忽視，這種危險游戲，千萬玩不得。

　　鏡頭之三，坐在別人的車子上突然跳下車來橫沖公路。不少的同學是由大人接送的，有的坐的是自行車，有的坐的是三輪車。到了學校門口，有的同學不看道路上有無車輛通行，從車子上跳下來就奔學校，這也是相當危險的。這里還有一起事故，我再講出來讓大家聽聽。一名男孩，去某鄉的小學上學，這天，他爺爺騎著小三輪車送他去。到了學校門口不遠處，這名小學生從三輪車后面跳下了車，沒有觀看道路上有沒有過往車輛，埋著頭就橫穿公路往學校沖。這時，正巧有一輛汽車開來，由于太突然了，汽車雖然踩了剎車避讓，但還是將小學生當場撞死。同學們：你們聽說過嗎?這可是真人真事啊!

　　鏡頭之四，一面騎車一面吃東西。有的同學一手扶著把手，一手拿著食品往嘴時送，有天早上下著毛毛雨，有個戴眼鏡的女學生，騎著自行車，一只手拿面包往嘴里送時，正巧遇到另一名趕路的中年人，倆人碰到了一起，女學生手里的面包掉在地上，人也跌倒了，眼鏡也掉在了地上。幸好，女同學傷勢不重，自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事，但我們也要引起重視。萬一撞的是機動車，后果就嚴重了。

　　還有一些不安全的現象，我不一一列舉了。總之，我們認為同學們要從小就要培養起良好的交通安全意識，不能直到發生交通事故再后悔。請同學們克服這些事故的苗頭，做一個遵守章守紀的好學生。

　　那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢?這也是我要講的第三個問題。下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。

　　一、違反交通管理行為是違法嗎?

　　在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。 法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

　　二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色?

　　綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理，經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”，而且我們知道黃色光穿透介質霧的能力最強(如研制的鈉燈)。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。

　　三、行人必須遵守哪些規定?

　　①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

　　②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。這里要強調的是橫穿道路“左右左”意識，即橫穿

　　馬路時，要先向左看，再向右看(做示范說明)。而且我個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識! ③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

　　⑥不能邊走路邊看書。

　　⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

　　是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

　　四、行人橫過道路時應該注意哪些事項?

　　①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

　　②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。

　　③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

　　④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。

　　⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

　　五、乘車時要遵守哪些規定?

　　為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：

　　①乘坐公共汽車、長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。

　　②不準在車行道上招呼出租汽車。

　　③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車和長途汽車等。 ④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷!)

　　⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

　　⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。

　　⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

　　⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

　　另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

　　六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定?

　　1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

　　2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

　　3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。

　　4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

　　5、通過陡坡、途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。

　　6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

　　7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

　　8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

　　9、駕駛三輪車不準并行。

　　10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

　　11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

　　七、騎自行車轉彎應注意哪些事項?

　　①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。

　　②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

　　③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

　　同學們，我希望大家在聽了我的講話之后，都能樹立起“文明交通，從我做起，從現在做起”的意識，我也相信大家都能成為一名文明的交通參與者! 最后，祝同學們身體健康，學習進步!

　　謝謝大家!

交通安全教育日演講稿 篇25

　　尊敬的：

　　高高興興上學去，平平安安回家來*衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內容，其中的“行”，要涉及交通問題。由于我們中學生自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識。缺乏交通安全知識。缺乏交通安全責任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學生中發生了一幕幕慘劇。

　　交通事故的發生不僅在政治上造成嚴重影響，經濟上也造成巨大損失，還給人們造成巨大的精神痛苦，因此，人們稱交通事故為“交通戰爭“，稱汽車為“滾動的殺人武器“。交通事故上升，在全國近2億中小學生中，近年來包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一!孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強中小學生交通安全教育刻不容緩，勢在必行。

　　“高高興興上學去，平平安安回家”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。我們每一個同學在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達“300”人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在20xx年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

　　是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?就是人們不珍惜生命，不遵守規則。學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序，安全有序，所必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。我們中小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程“和“制動停車距離“。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18。82米遠，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續行駛達24米。

　　在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結果被汽車撞倒了。這種案例時常出現，特別是農村公路更為出。對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。

　　當汽車轉彎時，汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫“內輪差“。由于這種“內輪差“，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?在交通日益繁忙，生活節奏日益加快的今天，遵守交通規則，才為我們前進的路，上了護欄。如果人人都遵守交通規則，珍視生命，才能保證社會的和諧與安定。我們應該深深的懂得：美好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

　　小的時候爸爸媽媽、爺爺奶奶送我們上學、回家，長大后他們不再接送我們上學、回家，那是爸爸媽媽、爺爺奶奶對我們的信任，我們會高高興興上學去，平平安安回家來，我們不會辜負了他們信任，讓他們放心、安心，大家說好嗎?大家還記得我們小時候經常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄。跨護欄，越隔離，太危險你別著急。上學來，放學去，靠右行走要牢記。遵規則，講文明，交通安全銘記心。”

　　謝謝大家!

交通安全教育日演講稿 篇26

　　親愛的孩子們：

　　大家好!

　　今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講話的主題是：珍愛生命，安全出行。

　　孩子們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。我們幼兒是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢?

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊孩子的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。孩子們，你們當中很多人每天好往返于幼兒園和家庭之間，途中又大多要走公路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有孩子追追打打?是不是有孩子邊走邊玩?是不是有孩子隨意橫穿公路?這些都是不對的。

　　告訴你們一件痛恨人心的事，在20xx年16日下午永善縣一輛客運車超載發生車禍，死亡10人。是多么悲慘的事呀!

　　現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，要是有車輛行走不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，非法營運車輛、拼裝車、報廢車等，更不要坐農用車，如手扶拖拉機，三輪車等，尤其是人貨混裝車。

　　4、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

　　5、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定：

　　(一)交通法規對行人的要求有哪些?

　　很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：

　　1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;

　　2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

　　3、必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;

　　4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

　　5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

　　(二)在放學和集體外出時應怎樣做?過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

　　集體外出活動，要有教師或者家長的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

　　(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。

　　為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。

　　(四)文明乘車應當遵守哪些秩序

　　文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車。

　　(五)行人上街和橫過道路應該怎么做?

　　1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

　　2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

　　行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。

　　橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。

　　橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

　　3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。 還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然后再穿越道路。

　　4設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

　　5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續通過。

　　以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。

　　孩子們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

　　最后，祝愿大家身體健康，學習進步，快樂安全每一天!

交通安全教育日演講稿 篇27

　　大家下午好!

　　每個人的生命都是一朵花，現在我們是含苞待放的花。雖然她很美，但她很脆弱，很脆弱。她需要我們自己的安全感，否則，這朵生命之花會被死亡之妖迫害。說到生活，我們自然會想到安全，因為有了安全，人的生命才能得到保障。當我們談到安全時，我們會想到交通安全。交通安全也是我們學生應該注意的安全問題。

　　接下來我給大家講講交通安全。

　　一、指揮燈信號含義:

　　綠燈亮時，允許車輛、行人通行;紅燈亮時，車輛和行人不準通過;黃燈亮時，行人和車輛不得通行，但已超過停車線的車輛和已進入人行橫道的行人可以繼續通行;黃燈閃爍時，車輛和行人必須在保證安全的原則下通過。

　　二、行人必須遵守規定:

　　必須走人行橫道，沒有人行道的，必須并排走;穿越車行道，必須走人行橫道;禁止穿越，靠在穿越護欄上;不準在道路上接車、追車、強行攔車或拋物車;排隊過馬路時，每條線不允許超過2人。孩子們的隊列必須走在人行道上。

　　三、過馬路注意事項:

　　過馬路時，可能的危險因素會大大增加，所以要特別注意安全。過馬路時，你應該遵守交通規則，做到綠燈走，紅燈停止;走人行橫道線;要走直線，不要走來走去;沒有人行橫道的時候，先看左邊，再看右邊。只有在確認沒有機動車的情況下，才能過馬路。同時，不要翻越道路中心的'安全護欄和隔離墩;不要突然過馬路。

　　四、乘客應遵守下列規定:

　　1.當你乘公共汽車時，你應該排隊等候，按順序上車。不要擁擠。上車下車。公共汽車停下后，先下車，然后上車。別爭了。

　　2.請勿將汽油、鞭炮等易燃危險品帶入車內。

　　3.騎行時不要將頭和手伸出窗外，以免被對面的車或路邊的樹劃傷;不要向窗外扔雜物，以免傷害他人。

　　4.騎行時，坐穩，把握好。沒有座椅時，雙腳自然分開，側身站立，雙手扶住扶手，避免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

　　5.當乘坐汽車或小型公共汽車時，你應該在前排系好安全帶。

　　6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘車時，切勿站在車廂中央或坐在車廂板上。

　　7.不要在高速公路上迎接出租車。

　　5.騎自行車時應注意的安全事項:

　　1.經常檢修自行車，保持車況良好。

　　2.自行車的尺寸要合適。不要在街上騎兒童玩具車，不要騎超大號自行車。

　　3.不要在路上學騎自行車;十二歲以下的孩子不應該騎自行車上街。

　　4.騎自行車應當在非機動車道右側行駛，不得逆行;轉彎時不要急，急轉彎，提前減速，看清周圍情況，然后用清晰的手勢轉彎。

　　5.過路口后減速，注意來往行人和車輛;不要闖紅燈，遇到紅燈就停下來等，綠燈亮就繼續往前走。

　　6.騎自行車的時候，不要分散雙手，多人騎，互相攀援，互相追逐嬉戲。

　　7.騎行時不要攀爬機動車，不要攜帶重物，騎行時不要帶人，騎行時不要戴耳機聽廣播。

　　同學們，美好的生活從安全開始。只有確保健康和安全，我們才能創造更美好的未來。每個人都必須培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要我們牢記交通安全，并付諸實踐，我相信我們可以遠離交通事故。

　　最后，祝大家身體健康，學習進步。

交通安全教育日演講稿 篇28

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　一天傍晚，落日的余暉映紅了夕陽，層林盡染，到處都是一片黃色。這時，寒冷的冬天已經到來，地上又鋪上了一層雪白的“地毯”。走上去整只腳都被白雪淹沒，凍得瑟瑟發抖。白雪皚皚，大街上沒有一個人，原本熱鬧非凡的小街市，如今也變得鴉雀無聲。

　　突然，一輛汽車飛快地駛過，那速度仿佛一道閃電，在千鈞一發之際，在白雪之中，劃過一道痕跡，留下了深深的車轍印。

　　斑馬線在一片白色當中極為顯眼，一位小學生在寒冷中行走，當他路過斑馬線時，又來了一輛橫沖直撞的摩托車，直線向著小男孩駛來，車主是一位青年男子，他左手拿著啤酒瓶，右手操縱著方向盤，臉紅的像個小太陽，看樣子是一位酒已喝醉的人。他看見了小男孩，心中好像異常憤怒，不但沒有停下車，反而繼續踩著油門不放，眼看要撞上了，他也不管，好像有一股神秘的力量將他向前推。

　　“啊!”小男孩發出一聲慘叫，摩托車筆直的撞在了他的胸前，血跡布滿了整條街道，小男孩的母親看見了更是淚流滿面，痛恨的哭著……

　　為什么!為什么悲劇會發生在小男孩的身上。為什么!這到底是為什么!

　　難道是摩托車，還是小男孩……不是，這是因為青年男子沒有意識到酒駕的危險性，許多人都是因為沒有法律意識而發生意外，正因為這樣，悲劇才會屢屢發生。生命既是如此的脆弱，醒醒吧!朋友們，做一個遵守交通規則的人。文明是生命的源頭，文明是智慧的結晶，讓我們去珍惜、呵護生命吧!我們一定要樹立“禮讓斑馬線，文明我先行”的優良傳統。做文明人、行文明路、去迎接那光輝燦爛的美好明天。

　　人的一生是有限的，但人無完人，我們每天多做好事，每天可以幫的忙是無限的，現在，讓我們做一個遵守交通規則的人，為自己、為國家多作貢獻，光明之門一定會為你敞開著!

交通安全教育日演講稿 篇29

　　各位老師、各位同學：

　　大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。

　　那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢

　　下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。

　　一、違反交通管理行為是違法嗎

　　在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

　　“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。

　　法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

　　三、行人必須遵守哪些規定

　　①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

　　②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

　　橫穿道路“左右左”意識：示范…橫穿馬路，先向左看，再向右看，并做說明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識!

　　③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

　　⑥不能邊走路邊看書。

　　⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

　　是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

　　四、行人橫過道路時應該注意哪些事項

　　①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

　　②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。

　　③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

　　④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。

　　⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

　　五、乘車時要遵守哪些規定

　　為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：

　　①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。

　　②不準在車行道上招呼出租汽車。(示例：發生追尾碰撞連鎖反應，四車碰撞，乘車人受傷)

　　③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。

　　④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷!)

　　⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

　　⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。

　　⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

　　⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

　　另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

　　六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定

　　1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

　　2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

　　3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。

　　4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

　　5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。

　　6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

　　8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

　　9、駕駛三輪車不準并行。

　　10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

　　11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

　　七、騎自行車轉彎應注意哪些事項

　　①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。

　　②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

　　③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

　　同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

　　祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家。

交通安全教育日演講稿 篇30

　　隨著經濟的日益發展，威海已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?

　　人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創造財富，才能使世界變得更美好。只有同學們的歡聲笑語、活潑身影，才能使我們的校園充滿陽光，充滿生機。但是人的生命又是非常脆弱的，如果我們不重視安全，視安全隱患而不顧，對安全問題措施不及，防范不嚴，責任心不強，把生命當兒戲，那么造成的后果不堪設想。交通事故猛如虎狼，我們身邊隨時都潛伏著張牙舞爪的殺手，隨時都威脅著你的生命安全。一件件，一樁樁血腥的報道，令人膽戰心驚，一幕幕慘劇目不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，后果帶給社會、家庭、親人只是悲痛欲絕的傷心，沉重的打擊，血的教訓。到那時，這一切都為時已晚，我們失去的已經太多太多，對生命的關愛，不能成為美麗的詞藻，難道只有失去之后才能醒悟?由于安全意識的淡薄，難道我們不該反思嗎?而我們今后應該怎么做，更令人深思。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。尤其是我們這些自我保護能力弱的小學生，更應該從小做起，從自我做起，樹立良好的交通安全意識，養成良好的安全習慣，才能遠離交通安全事故，保障家庭的幸福和社會的和諧。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。