關于施工安全主題演講稿（精選5篇）

關于施工安全主題演講稿 篇1

　　各位領導、來賓們、朋友們：大家好!

　　很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講會。我叫，多年從事建筑工程施工，是安全生產戰線上的一名老新兵。我的演講題目是“安全伴我同行”。

　　在這人海如潮滾滾紅塵的現實社會中，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!

　　“孩子，繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀。“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是現在，我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。

　　“安全”對于我是重要的，對于建筑員工，它的意義，在于工程施工的順利進行;在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于人身財產的安危!不講安全，哪怕是稍微的一疏忽，就會面臨危險，不懂安全，哪怕是小小的一截電線，只要漏電也能讓你死亡;不要安全，哪怕只是小小的一個意念，就能讓操作中的生命處于危險。正是“安全”保持建筑行業高速、迅猛的發展態勢，也正是“安全”讓我們建筑業不斷的走向發展壯大。

　　安全知識的貧乏，安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：XX年12月份，重慶渝中區太平門泵站及污水處理廠地下組合車間工程，在澆注混凝土時，鋼模及腳手架突然垮塌，確認4人受傷，至少1名工人被埋在鋼架中;XX年12月01日，南京某工地塔吊在安裝過程中倒塌，造成6名民工不同程度受傷;06日，濟南市天橋區一建筑工地在施工過程中發生墻體倒塌事故，造成5人死亡，6人受傷;XX年3月31日，南京河西一建筑工地發生事故二人死亡二人受傷，還有10日下午，番禺一廠房發生事故，造成多人死亡……這些慘劇，無一不是違章作業，違章指揮，違反勞動紀律造成的!

　　“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事建筑行業的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能，而且還是失職，是對企業和工人的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們建筑企業保證國家整體發展、人民居住生活水平不斷提高的最集中的體現，這也是我們為企業服務，最基本的要求。聽不進安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂得防范為重，責任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。

　　有這樣一個問題一直在我腦海里縈回：是什么力量使x員工連續5年實現“人身事故為零、設備操作事故為零、火災爆炸事故為零”以后，又在XX年創下一個全部事故為零?是什么力量使xx員工在公司經歷了重大變革后仍銳意進取呢?是我們領導耐心細致的思想工作!是“四個不變”的政策溫暖人心!是安全責任制的真正貫徹落實!

　　從投入懷抱那一天起，“獻身光榮，安全平穩光榮”就與xx員工融為一體，譜寫了一曲曲動人的凱歌。xx年，及時發現處理等關鍵設備的重大安全事故隱患，使工程從開工到竣工，無任何安全事故發生!保證了工程的工期!保住了公司的榮譽!

　　我相信，只有那些曾經或正在致力于獻身工程安全這項偉大事業的人們，才會有那么一種沖動，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如群山呼嘯，如巖漿噴發，如涓涓溪水……

　　安全的現代意義在于它伴隨著人類的穩定、繁榮、發展和進步，從孫中山的“建國大綱”到毛澤東的“為人民服務”，從鄧小平的“發展才是硬道理”到“”，其最鮮明的特點是人民的利益高于一切，安全是人民生存和發展最基本的條件，“關愛生命、關注安全”就是以實際行動學習實踐“”的重要思想;“安全責任重于泰山”就是要按照“”的要求，強化各級領導的安全責任意識，落實安全生產責任制，加強對安全生產工作的領導;任何一個細節上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產甚至生命，即使國家的財產損失，猶可亡羊補牢，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創傷，我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思、深思再深思嗎?一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?

　　朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼!那么，為創造x建筑業的輝煌，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全伴我同行!

　　我的演講完了，謝謝大家!

關于施工安全主題演講稿 篇2

　　本工程名稱為“兒童樂園兩館一宮項目”，是市委、市政府20xx、20xx連續兩年確定實施的重大城建項目之一。質量要求為“創省級安全文明工地”“泰山杯”工程。總投資3.5億元，總建筑面積達到59031平方米，其中地上57299平方米，地下1732平方米，分別由A區科技館、巨幕影院，B區青少年宮、兒童劇院，C區圖書館、報告廳和D區中央公共服務區四個區組成。

　　工程的結構形式復雜，包括鋼筋混凝土框架—抗震墻、混凝土框架、鋼框架、預應力混凝土管樁，地下部分設鋼筋混凝土防水板，而且A區科技館外圍軸線眼橫軸方向從±0.000標高向左以1/4比例傾斜，B區青少年宮外圍軸線沿法線向內以1/10比例傾斜，C區外圍軸線沿發現方向從11.900標高向內以1/4比例傾斜，施工相當復雜，而且危險性大，各單位領導相當注重安全方面的建設，以下就簡單介紹以下我們在這方面做得工作：

　　首先我們在工程開工前就編制了“現場事故應急預案”，提前考慮在工程施工中可能發生的事故事件和緊急情況，提前準備應急期間應急組織機構，并且將責任安排到個人，留下各個負責人的聯系方式，方便施工人員能夠及時迅速的聯系負責人員，及時解決事故。本預案中還考慮到了不可抗力自然災害和突發傳染病等突發事故的發生，并對各種突發狀況預定好了解決方法，更好的保證工程的順利施工。

　　我們針對土方開挖、高支模等施工難度比較大、存在危險性比較大的工序都組織由非參見人員組成的專家組進行現場考察，并針對現場情況出示施工組織方案。

　　樁基礎施工時施工場地、施工用電、施工用水、消防等都做了全面的布置，基坑施工時設置基坑安全通道，且派專職檢測人員、安全監督人員在基坑頂部進行巡視監護，觀測周圍土體、圍護樁體、支撐及周圍環境是否發現異常情況，如遇特殊情況就按照應急預案實施。

　　本工程地面以上最大高度為38m，支模最高高度達到8.38m，根據設計規范規定支模高度超過8m就屬于高支模區域，高支模施工存在一定的安全隱患，引起了各參加單位的高度重視，因此在工程開工前就對此做了《高支模專項施工方案》，對高度超過和低于800mm的梁模板支撐、特別是斜柱模板支撐都做了具體要求，水平剪刀撐、豎向剪刀撐以及掃地桿、水平拉桿等都按照設計要求進行施工。

　　腳手架搭設、三寶、四口、五臨邊、臨時用電、建筑材料的堆放等更是時時注意、天天檢查，并且每周進行至少兩次安全大檢查，對檢查中所發現的問題及時整改，并按照先施工單位自檢，后報監理單位復檢的過程進行施工，雙方一起努力，將一切安全隱患消滅在萌芽之中。

　　我監理單位對于進場材料的報檢報驗、施工工序的報檢報驗更是特別注意，每一批材料，如鋼筋、試塊等進場都必須經過我方的檢查驗收才可以進場使用，每進行下一道施工工序都必須出示相關資料上報監理單位，經監理單位對現場進行驗收合格后才允許進行下一步的施工，對鋼筋混凝土施工都特別注意，鋼筋檢查驗收合格后才可以進行混凝土的澆筑，混凝土澆筑過程中監理人員全過程進行旁站，并測其坍落度，并做好相關記錄。

　　安全責任重在落實，讓一切文字性的東西運用到日常施工中，讓我們的雙手創建“省級文明工地”，創建“泰山杯工程”。

關于施工安全主題演講稿 篇3

　　尊敬的各位領導，親愛的職工朋友們：

　　大家好!我是。

　　今天我的演講題目施工：“安全責任重在落實”。

　　如果給你一個愿望肯定能夠實現，你會許下什么愿望?今年七月份在樂山基地培訓的時候，我有幸去參觀了樂山大佛，在凌云寺我許下的愿望就是希望我的家人和朋友能夠永遠安安全全!順順利利!健健康康!

　　為什么把安全放在第一位?因為安全是幸福的前奏，是健康的保障，是快樂的接引使者。在人生的旅途上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們就可能會摔跤，就可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。安全是一個永恒的主題，他關乎我們個人的幸福，也關乎我們項目的效益，更是關乎我們企業的健康發展。然而在我們身邊，依然有個別職工不重視安全、不講安全、不懂安全、甚至不要安全;且因為安全意識淡薄，違章操作而使我們的安全作業規程不能在現場得到真實的落實。種種的原因使安全事故在我們身邊接二連三地發生，傷害、吞噬著我們的身心，破壞著我們的幸福，同時也給企業帶來了巨大的損失。

　　既然安全如此重要，那么如何才能實現我們安全的夢想呢?那就是每走一步都要讓“安全”這根拐杖杵到實地上，落到實處，才能切實發揮出這根拐杖的作用。

　　我到X項目有一年多了，有一件事情讓我記憶猶新。那次去工地檢查，當時現場有十幾個工人正在進行挖孔樁施工，工地一側是刷過坡的黃土山，就在工人們埋頭苦干的時候，突然，山頭上的黃土如洪流般滾滾而下，來不及做出任何反應，張牙舞爪的黃土帶著千鈞之力轟的一聲撞擊在防護排架上，黃土飛揚。這時我才反應過來，我的心怦怦直跳，很是后怕，如果山體沒有經過刷坡處理，如果沒有搭設防護排架，這十幾個人眨眼就會被黃土埋沒。很幸運我們做好了安全防護，防護排架擋住了黃土的沖擊，十幾個人安然無恙，如果當時偷點懶，因為刷過坡就不落實設防護排架的措施，那后果不堪設想。

　　這件事情讓我充分認識到落實安全措施的重要性。海恩法則指出：每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。法則強調兩點：一是事故的發生是量的積累的結果;二是再好的技術，再完美的規章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質和責任心。無數的安全事故也證明，抓好安全生產、實現安全發展的關鍵重在落實。事故總是突然的，這種突然性使得危險到來的時候，我們已無力去反抗，而各項安全防護措施是我們優質的防彈衣，是我們生命的守護屏障，讓我們在危險來臨的時候可以化險為夷。

　　“落實、落實、再落實“，各項安全規定、措施、制度一旦真正到位，就會避免事故，保證安全。每次事故都為我們敲響了警鐘，不妨捫心自問，各項法律法規、安全規程和措施是否真正落實到了人頭和崗位?安全教育是否真正管事管用、入腦入心?安全教育和管理上的漏洞就是最大的安全隱患。要最大限度地減少和杜絕安全隱患，就要求我們必須狠抓落實，特別是在抓落實的問題上要有一種不落實不罷休的“泥腿子”精神。

　　安全工作重在落實，因為不落實本身就是最大的安全隱患。俗話說，聰明的人用別人的鮮血為自己作教訓，愚蠢的人用自己的鮮血換取教訓。各項安全規程及措施都是用血的教訓換來的，實踐證明，安全規程措施就是我們的保護神。如果其在現場不能很好的落實，勢必給安全生產埋下隱患。各項安全管理機制、制度都是指導和約束我們搞好安全生產的規則，這些必須在實際工作中不折不扣地得到有效落實。要想真正將安全工作落實到實際工作中的每個環節，需要我們做大量細致的工作，需要我們把各自的安全責任和法律法規，特別是作業規程落實在崗位上、落實到現場。

　　安全工作重在落實，貴在堅持。安全教育和管理是一項長期、艱巨的系統工程，只有起點沒有終點。只有將安全工作細致入微、堅持不懈地抓下去、落實下去，才能創造一個安全和和諧的生產環境，才能保證員工的切身利益。

　　最后祝福我們的企業繁榮興旺，祝福我們的家庭幸福美滿，祝福我們在座的每一位朋友健康快樂，一生平安!!!

　　謝謝大家!

關于施工安全主題演講稿 篇4

　　同志們：

　　今天召開這個座談會，主要是與大家一起探討一下目前我們公司在安全工作中存在的問題及下一步如何抓好公司安全工作，確保公司安全形勢保持良好發展。

　　這兩天，國內發生了兩起重大安全事故，一起是，杭州地鐵施工現場坍塌埋人事故，另一起是平頂山**煤礦井下透水事故，這兩起事故導致多人被困，由于還在搶險救援過程中，被困人員目前生死不明。尤其是關于杭州地鐵施工現場坍塌埋人事故的評論值得我們深思，這句話是“地鐵很需要，但人身安全更重要”。這讓我想到，最近供暖工作剛剛開始，很多問題需要處理，大量工作需要做，我們是不是也存在因為工作量大就忽視安全，是不是存在“重進度、輕安全”的僥幸心理。如果有的話，說明對安全的認識還不到位，對“安全第一”的意義還沒有深刻理解。自從四季度決戰以來，我們可以感受到礦領導在安全辦公會議上的講話中，對安全的要求越來越高，對事故的處理力度逐漸加大，這說明礦領導對安全工作的重視，已經是擺在各項工作的首位。所以，實現安全生產既是工作需要，也是政治任務，我們一定要認清這一點，要增強自己的責任感，增強抓好安全的決心和信心。

　　大家都知道安全工作不好抓，是因為它具有特殊性，它不像其它工作一樣有一個量的標準。比如，今天修了幾個閥門，按了幾個插座，敷設了多少米電線等等，可以用工作量去衡量，量越大成績越突出，如果超出既定指標還會給人帶來很大的成就感。而檢驗安全的唯一指標就是“安全零事故”，我們一切努力的結果就是保持“零事故”并將它的周期不斷延長。這樣，由于目前安全工作監察督促手段單一，時間一長人就會產生麻痹松懈思想，安全警惕性降低，各單位的安全檢查就會墨守陳規，千篇一律，最后流于形式。現在，為了解決這個問題只有增加檢查的頻率、加大處罰的力度來刺激、強化職工的安全意識，長此以往職工習以為常，又會安全意識懈怠形成惡性循環。今后如何利用更好的手段來克服職工安全意識中的懈怠思想，始終保持高度的安全警惕性，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想是我們面對的最大難題。

　　如果說，上面提到的是安全認識的問題，那么再一個問題就是我們應當通過做哪些具體工作來保障安全生產。安全事故的發生都不是偶然現象，是安全工作不到位造成的必然結果。通過分析可以看出，事故可以分為兩大類，一類是機械設備事故;另一類是人身傷害事故。這兩類事故大致涉及措施制度、現場管理、隱患排查、正規操作四方面的安全問題。我們要實現安全生產，首先要把這四方面的問題處理好。

　　1、安全措施和安全操作規程的建立，是隨著新的安全法和新的安全標準的出臺，由專業人員結合工作實際個不斷完善的過程。我們在制定完善的同時，盡可能的考慮周全，不要存在紕漏，既要符合法規又要立足實際，切實可行。

　　2、對于現場管理者，要責任明確，一切按照責任分工科學管理。設備管理要做到精細化，責任落實到人，嚴格按照設備管理制度進行管理;人員施工管理難度相對較大，職工存在個體差異，要根據施工難度合理安排人員，做好安全防護措施，這就要求管理人員具備相當高的管理素質。爭取建立一套科學有效的管理方法。

　　3、深入細致做好隱患排查工作，堵塞安全漏洞，是確保安全施工的有效手段。隱患排查一定要深入細致，既要看到存在的安全隱患，又要有預見性的發現可能發生的安全危害。發現隱患要及時制定整改方案并加以排除，對可能發生的危害要制定防范措施和應急預案，必要的話要進行預演。

　　4、職工正規操作能力的提高對職工良好綜合素質的養成，和安全生產關系重大，這個過程需要通過長期的安全學習、業務學習來實現。各單位管理者要結合職工素質有針對性的進行組織學習，力爭早日全面提高職工隊伍的綜合素質。

　　總之，回顧公司近期安全工作，總體安全形勢穩定，但也存在安全基礎薄弱，安全意識淡薄，安全工作不扎實，隱患排查不到位等諸多問題，這些問題威脅著我們的安全生產，需要我們逐一解決。這就要我們提高認識，牢固樹立“安全第一”的思想，深刻理解各類安全活動的重大意義。安全既不是口號，也不是空談，是關系到職工生命和幸福和公司發展的重要工作。因此，大家要不斷學習理論知識，不斷探索抓好安全工作的方式方法。沒發現問題不等于問題不存在，沒出現事故不等于安全無漏洞，我們要繼續反思自己是不是真正認識到了安全的重大意義，工作中是不是還存在這樣或那樣的安全問題。

關于施工安全主題演講稿 篇5

　　親愛的老師和同學們：

　　大家好!我今天演講的題目是《交通安全伴我行》。

　　交通與人們的生活息息相關。自古以來，人們就重視交通。從騎馬、乘船到發明汽車、火車和飛機。今天，交通正以驚人的速度發展。

　　雖然現代社會生活節奏大大加快，人員流動和物資運輸不斷增加，大量車輛投入使用，給我們帶來了便利，但同時也出現了很多問題。例如，交通事故經常發生。現代交通給我們帶來了很多麻煩。

　　自從第一輛車問世以來，已經有4000多萬人慘死在車下。據統計，從1950年到_ __年，我國發生道路交通事故500多萬起，死亡100多萬人，直接經濟損失高達100多億元。交通的發展也給我們帶來了一些麻煩。但是，隨著科技的發展，這些“現代交通疾病”正在被解決，比如夜光高速公路：天黑時，高速公路就像一條延伸到深夜的燈帶，駕駛員不需要用燈光照明，可以避免駕駛員的眼睛受到燈光的刺激，減少交通事故。

　　作為當代小學生，一定要嚴格遵守交通規則，堅決不要在12歲以下的道路上騎車;走路時，走在路的右邊。上下學的路上，不要和同學追逐打鬧。過馬路時，要堅守斑馬線，堅決做到“紅燈停、綠燈走、黃燈等”。為了我們自己的安全，讓我們一起“小手拉大手”，讓繁忙的道路更加和諧有節奏。

　　我的演講結束了，謝謝!